کارهایی که هرگز نباید در یک ماشین اتوماتیک انجام دهید (اشتباهات بزرگ)

[@mahmoudahmady-k2e]

ممنون از پاسخ هوشمندانه شما

[@clints3727]

🙏🏻👍👏🤲❤️❤️❤️🤲👏👍🙏🏻 Thank you for a interesting and important video.

[@Boltan57]

Most welcome ❤️

[@kjgames337]

Thank you 🙏

[@Boltan57]

ممنون از لطف شما🙏

[@karimafshar4834]

پشت چراغ قرمز تا دو دقیقه عیبی نداره بیشتر بود خلاص کنید ❤

[@mehdiheidari1440]

Ok ❤❤❤

[@Boltan57]

❤️❤️

[@behnazoskouei9864]

ممنون

[@FazlollahOnsori]

آقایی که ماشینش صدا می‌دهد در حرکت شاید علتش مال بلبرینگ چرخ ها باشه

[@ahadmohammadi2137]

سلام .. وقتی پشت چراغ قرمز تا حدود ۱ دقیقه هستی بهتره خلاص نکنی چون تغییرات زیادی از نظر مکانیکی در گیربوکس اتومات ایجاد میشه که استهلاک بیشتری داره

[@koorosh.p]

فقط به دفترچه راهنما مراجعه کنین.هرکی هرچی گفت تحویل نگیرین. خودروسازی که طراح خودروشما بوده و گارانتی اونو برعهده گرفته بهتر بلده یا عباس گیربکس؟

[@alirezaNikkhah]

بیست و پنج ساله اتومات سوار میشم و تا الان هیچ کدوم از این کارا رو نکردم و ندیدم کسی انجام بده و هیچ مشکلی هم برا ماشین هام پیش نیومده

[@koorosh.p]

یه مزخرفی میگن دیگه.فقط لبخند بزن

[@ferifakhrian9256]

سلام دوستان زمانی که در چراغ قرمز توقف دارید ( که معمولاً تا یک دقیقه و یا اندکی بیشتر است ) هیچ نیازی نیست از D به N تغییر موقعیت بدهید و اگر این تغییر عادت بشه فشار روی گیربکس اتوماتیک می آورد

[@alirezaNikkhah]

موافقم و اصلا کسی این کار رو انجام نمیده

[@sss-ty1dm]

ماشین من ی مشکل پیدا کرده وقتی روشن میکنم همه چیز عادیه موقع حرکت صدای ماشین زیاد میشه ‏‪قبلا اینطوری نبود نوع ماشین تویوتا فلدر دنده اتومات

[@user-bp5tr6rr4f]

خب صدای ضبتو یه کم زیاد کن تا مشکل برطرف بشه

[@محمدناصری-د9س]

گیربکس مشگل داره

[@pazzel-pp5mi]

از گیر بکسش هست ببر درست کن تا کار دستت نداده.

[@meysammohammadi4788]

ماشین همسایمون همین عیب و داشت ولی از کوچمون رفته دگه

[@ferifakhrian9256]

امکان داره ایراد از گیربکس باشد ولی در هر نوع مشکلی ابتدا باید عیب‌یابی نمود بعد اقدام به رفع مشکل

[@cawenit-by9ks]

ممنون از اطلاعات شما

[@Boltan57]

ممنون از لطف شما 🙏❤️

[@xxalisterxx]

معمولا دست راست راننده ها تو ماشینهای اتوماتیک مشغوله و کسی روی دنده نمیزاره😂

[@MajidGhasemiFaizabadi]

❤

[@Boltan57]

🙏❤️

[@mahmoudahmady-k2e]

سلام ایا استفاده از تغییر اتوامات به دنده ای در سرازیری برای کاهش سرعت به جای ترمز کردن کار درستی هست؟

[@alirezachezari2472]

صددرصد نه

[@pazzel-pp5mi]

در حالت اتومات فقط مصرف لنت ترمز دارید ولی در حالت دستی فشار رو گیربکس میاد .بنظرت خرج کدومش کمتره اگه خراب بشه ؟؟

[@ferifakhrian9256]

@@pazzel-pp5mi مسئله ایمنی ست نه خرج و هزینه ، زمانیکه در سرازیری قرار دارید زیاد ترمز میکنید و حتی راننده های کم تجربه پاشون نرمه روی ترمز است ، اینکارها لنت و دیسک ترمز رو گرم کرده و از قدرت ترمز گیری سیستم بشدت می‌کاهد پس اصولی آنست که از دنده پایین تر در گیربکس های غیر اتومات و در گیربکس های اتومات قدیم در حالت L یا 2 ( بستگی به شیب جاده) و یا برخی دیگر از اتومات ها ( با نام تیپ ترونیک) در حالت M که کنار D هست و با منفی ( دنده سنگین و پایین تر ) و مثبت ( دنده سبک و بالاتر ) به مانند ترمز موتور عمل شود تا فشار از روی ترمزهای معمولی برداشته شود و ایمنی بیشتری در شیب سرازیری ایجاد شود .

[@karimafshar4834]

بهتره نکنید ترمز را چند ثانیه کمه نگه دارید معکوس میده ❤

[@sogolahmadi3942]

❤❤❤❤❤❤

[@Boltan57]

❤️❤️

[@bahramkhoozani2038]

نصیتهای شما از همان قدیمیها است که میخواستند نشان دهند که چیزی میدانند و باعث گمراه کردن دیگران می شدند این حرفها ی شما هیچ پشتبانه تکنیکی ندارد فقط مردم ساده را سر در گم میکنی

[@kazemhamidnia2198]

❤❤❤❤