リアショック交換【yss製】【解説あり】ボロ原付3-4 ライブディオJ AF34 スクーター改造

モンスターエンジン　西森洋一
/ 2431ae86
/ nishimori_monster
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[@yukiboh]

釜飯の蓋ですね

[@1300ss]

実家の片付けをしていたら原付がでてきたので、私も修理してみたくなりました。 そして、片付けのいいタイミングで中国の方がトラックで現れて、不用品を持っていってくれるのでとても助かっています。 バイク、車、自転車、お金払う、車書類ある？って毎回聞かれます。

[@p9548tanbo]

おつかれ様です！ バイクに興味なくても楽しめる不思議

[@MT-cx3vc]

解説の西森さん大活躍の動画で大変よろしかったです。応援しています。

[@user-kr3ny5ew7b]

ありがとうございます

[@user-lf8cz2tl4w]

一応、一回の動画だけという事だったのですが、、このあとの動画でも着てますので、宜しくお願いします。 そちらでは、何も説明してません。 逆に良いかと。

[@user-kr3ny5ew7b]

@@user-lf8cz2tl4w 嬉しいです

[@p9548tanbo]

パンの耳めっちゃ気になってました とてもいい広告ですね

[@to-san103]

うちもおかんに「目落ち込んでる、疲れとる」て言われてました。なんでしょうね？ 帽子の旭日旗柄？のハート、かわいいっすね👍

[@mekabu41]

西森さん大好きです。私も最近af34買いました。とてもカワイイです

[@unnburula]

ノートに書いてる説明分かりやす～～い！！

[@user-re5qe1zg8u]

ゴムブッシュとスペーサーは溶着されてませんでしたかね…。 ガタ無く、スムーズに動かすにはオフセットワッシャーでガタを無くしてから、固定ボルトを長くして反対側をWナットにした方がスコスコ動きます。

[@user-xr8wy4hb5d]

融けてるとなると遮熱版も欲しいですね　バンテージ巻くのもいいかも

[@user-lf8cz2tl4w]

速攻で、ボディの方を削りました😀

[@user-pk9rd3co6h]

私もAF34に使ってますよ安くて良い感じですが。ノーマルサスを一巻半カツトするとシャコタンになりなんか良い感じになりますよ。

[@user-ze8uq2hw8k]

部品のことは全然わからないですけど、なんかかっこよくなってきてますね！

[@noisetom5350]

リアサス交換、ニーグリップ部改良と着々と進んでますね。 結構リヤ周りのクリアランスギリギリだったんですね。 次は、いよいよ内燃に。楽しみです! あ、その前に前回りの割れ修理のお披露目かなぁ。

[@mmy2668]

リアサスペンションを触った後は ハイグリップタイヤを入れたくなり フロントサスペンションも触りたくなる！ 原付のノーマルの足回りは非常に弱いけど このように手を加えてあげると 面白いコーナリングは楽しめて 生駒等のサーキットで走りたくもなるでしょうね～😂😍

[@user-lf8cz2tl4w]

生駒かぁ……近いなぁ。 いきたい！

[@user-ph1du4yy4b]

西森さん、やっぱり解説要るでぇ～！（笑）一番楽しみにしてるもある！

[@user-bm3xd2ik8z]

ニーグリップが、かまどみたいで可愛いです🍚

[@user-fc4oq5ld7k]

チャンバーが干渉してたのを発見できて良かったですね！！ サラッとニーグリップ板が改良されてましたね！！

[@sdelico]

どんどん改造されていく～ 最後にかかった材料費とか全部算出してみてください どえらいことになってると思いますｗ

[@user-oe3pb3qn6f]

SA36jに乗っているんですけどけつ上げしたくていいサスペンションってありますか？教えてほしいです！

[@bbqp-988]

ショック輝いていてかっこいいっすねー

[@NSPGgarage]

UPお疲れ様です。ショック交換も大切な作業です。😁ちなみに、提供は1口幾らからですか？🤔どうすれば、シャツに名前書いてもらえますか？🤭ステッカーじゃダメですか？🤣

[@user-lf8cz2tl4w]

ステッカーだと洗濯したらグチャグチャになるので。 ツイッターか、Instagramに、ダイレクトにメッセージ下さい🙇🏻

[@panction039]

サムネイル、プレゼント企画かと思っちゃいました

[@crazerewolf]

ワッシャーだと結局挟み込んじゃうんでは。スペーサーカラーを旋盤でサクっと削ったほうが。シートのお釜の蓋がのってるみたい。

[@user-lf8cz2tl4w]

なるほど❗️

[@kuribotaichou]

昔流行った昭和子供遊具「ホッピング」の原型はショックアブソーバだったのかも。

[@user-zq1xs8pt7b]

ショック交換したら　スペシャルチャンバーも引き立ちますね！（笑）

[@genyama714]

出たYSS！ タイのブランドでタイ産でお求めやすくてイイですね〜。

[@user-lf8cz2tl4w]

安い！

[@koji7924]

nottekita 'r' 　のってきたぁぁぁ　発音いいですね　（笑）　 シート見て笑いが止まりません。 毎回楽しみにしてます！

[@user-im8uk2kr8f]

ニーグリッパー？はFRPで中空にして軽量化しましょう…

[@camperJ69]

yss製ショックアブソーバー気になってたんで🤔 レビューありがとうございました(*´・ω-)b

[@Hiro-wv3cd]

肺がんで無くなった友達があんな感じのクシャミしてたなぁ〜😌

[@kingohchi4940]

西森くん、スーパーカブをカスタムして欲しいなあ

[@user-lf8cz2tl4w]

したい！

[@user-tw9co2sy1u]

シート、釜飯の蓋に見えて仕方がないです…

[@user-pv1zz5zf2v]

ホンダは！オフセットサスだから！YSS は斜めにつくよー

[@user-lf8cz2tl4w]

え〜まじで〜〜。　見てみます。 まあゴム付いてるから、一先ずは……。

[@user-pv1zz5zf2v]

@@user-lf8cz2tl4w 純正は！サスの金具がセンターずらしてないですか？ YSS はまっすぐついてませんか？ でも、みんなつけてるよねー(^o^)

[@torumtb]

羽釜の蓋にしか見えませんｗ

[@user-ek7ly9fx2k]

充電した時の音お父さんの咳の音にしました

[@user-cb9kj6ue8q]

頑張ってください！お笑いも！

[@user-tf1kv7ej1y]

安全靴ミドリ安全のっぽいですね… 私の仕事靴と似てる。

[@user-lf8cz2tl4w]

みどりです。かっこいいよね

[@catsandtoki]

このバイクで走ってると年配ヤンキーですな＾＾

[@user-rl2rw4uh3f]

当方もYSSのショック入れましたが、 ワタスの買った個体ではたまたまスペーサーなしでいけました(^o^;) むしろスペーサー入りそうで入らないとゆう(￣▽￣;) いや、確認は多いに超した事はないです👌時間はかかれど後悔するよりずっとマシですw

[@gto5360]

もう少し前だった間違えて買ったyssのサス有ったからプレゼントしたのにー

[@user-lf8cz2tl4w]

ええ〜〜。先に聞いて見るものですね！ これからはきくようにしよう。

[@gto5360]

@@user-lf8cz2tl4w 意外と聞いてみたりすると使ってない原付のパーツ持ってたりするかもですね笑

[@ksty9731]

あとは羽釜の蓋外したら完成やな

[@funkkillakilla8540]

いやぁほんまですよ(笑)

[@toofushop02]

神々の遊び(隙間)(Ŏ艸Ŏ)

[@hinatayaasan2800]

シャツ名入れ始まったんですね。

[@hinatayaasan2800]

名入れの件、情報はどこに行けば分かりますか？

[@kt1829]

何の為の旋盤や🤣笑

[@oidaki43]

俺のインパクトもニャーいわんかなー

[@user-pv1zz5zf2v]

面白い話しを一つしますか！ 34ミッションカバーには、ベアリングがつきませんが！18ディオその他 ミッションカバーには、ベアリングがつきます！ちなみにそれをつけるには！18のホイルシャフトがいります！

[@carsho1075]

西森さんのKZbin面白い(=^▽^=)

[@John-Smyth]

14:03 あ！ゆるキャラグランプリ2017ご当地部門で３位になったけど 雨で変なカッパを着せられて訳分からん事になってるトライくん！

[@user-em8cz2xq6i]

バネの調整してましたけど、あれはプリロードアジャスターで車高はかわりません。 バネがかたくなって車高が上がったと思っているだけです。

[@user-lf8cz2tl4w]

車高かわったけど。 ほとんど、かわらない場合は体重がかなり重い人じゃ？ 間違ってる？ 、 これ、難しい問題？

[@whatever3275]

@@user-lf8cz2tl4w 難しい問題じゃ無いですね。 余裕で変わります笑

[@user-lf8cz2tl4w]

@@whatever3275 やっぱり。 乗った時の車高の事を僕は言うてたんですが。 ジャッキアップしたら、同じですけどね。

[@user-lf8cz2tl4w]

でもこれ、わからない人には、難しいのだと思います

[@user-em8cz2xq6i]

基本的にはライダーの体重、バイクの重量、走行状況で調整するためののアジャスターです。 例えば今日は2人乗りするから、 スプリングにテンションをかけて底ズキしないように硬くするとか。 荷物を積むから硬くするとか。 高性能のサスペンションならミリ単位で調整するんです。 安価なサスペンションは調整幅は、4段階位でしょう。 今回の動画ではチャンバーと車体が干渉してましたね。 硬くして正解です。 車高は変わってません。 調整前はバイクの重み&自分の体重 でサスペンションが沈んでいただけです。

[@user-wd1ml4lk7n]

職人の拘りなんでしょうね(笑)