【リバティを補完⁉︎】年末年始のピンチヒッターに乗ってみた
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Күн бұрын東武鉄道最大の観光地"日光･鬼怒川エリア"
年末年始には多くの観光客で賑わい、定期特急列車は軒並み満席となります。
会津鉄道に直通する私鉄最長特急"リバティ会津"も東武線内での利用者が多く、会津鉄道区間までの特急券は購入しづらくなっています。
そこでリバティ会津を補完する目的で、年末年始ピンチヒッターとしてスカイツリートレインが会津田島発着で設定されました。
普段では味わえない会津への旅をご覧あれ。
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#特殊
#臨時列車
#特急
@七瀬-l6i Ай бұрын
途中で一面雪景色に変わってとても風情のある動画でした。
@sm36006920 Ай бұрын
スカイツリートレインのドアチャイムが東急5000系等のアレなのが、なんか特別な車両の感じがして良い
@masa-p6e Ай бұрын
7:55この男性絶対譲らないと思う人は👍
@sagalute Ай бұрын
21:50 でダイが座ったので彼は一応どいたワケだけど、一体どこまで座ってたかだよなあ もし途中でどいたとしても後ろが待ってる中で無視して満足するまで利用してたらクソ野郎なワケだし
@猫料理は大体美味い Ай бұрын
早いものがちだろ
@ちゅうちゅう-g6h Ай бұрын
どいたというより、下車駅になったから降りたという感じではないでしょうか。
@sunjoo33 Ай бұрын
おっきいお友達だから、しゃーない。
@conspiracy_shine Ай бұрын
鉄オタの倫理観は最底辺だからね
@九曜ウサギ Ай бұрын
利用車両のせいか、かつての日光線快速会津田島行き感があるなぁ
@kaitoku531 Ай бұрын
ダイさん、あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。スカイツリートレイン、なかなかいいですよね。
@西本貴之-o5m Ай бұрын
繁忙期臨時特急（急行）きりふりの後継感ある
@sagalute Ай бұрын
背面テーブルは無いけど肘掛け収納のミニテーブルはある、他の特急ほどは傾かないけど少しはリクライニングする、通勤電車からの改造で双方とも四角い、確かに後継車っぽい
@かずなひかたろ Ай бұрын
展望席は譲り合って使いましょう😢
@AretushaDS 25 күн бұрын
譲り合う必要ってどこにあるんでしょうか？ 空いている席であれば目的地まで座っても問題ないと思うのですが。。。😊
@braver6845 Ай бұрын
純粋に楽しそうですね！私もこの列車乗りたくなってきました！
@eitaro728 Ай бұрын
あけましておめでとうございます スカイツリートレインいつか乗ってみたい
@Central313 Ай бұрын
あけましておめでとうございます！ スカイツリートレイン、いつしか乗りたいな。 会津田島までこれで行けたら快適そうや
@sagalute Ай бұрын
隅田川の桜が咲き誇る時期。浅草発とうきょうスカイツリー行きの隅田川橋梁だけ渡って終点のさくらトレインってのが走るぞ
@Nate121-h1m Ай бұрын
普通列車だから追加料金かからないしね
@片岡育樹 Ай бұрын
634型が日光鬼怒川、会津で見られるのレアですね。
@user-ps5ge9jt8h Ай бұрын
明けましておめでとうございます。 今年も陰ながらダイさんを応援させていただきます❗
@naripon226 Ай бұрын
会津鉄道の会津高原から会津田島の電化時は会津高原で乗務員交代があったが野岩鉄道と会津鉄道の協定で電車は会津鉄道区間も野岩鉄道の乗務員が担当で野岩鉄道と東武鉄道に入る気動車が会津鉄道の乗務員が野岩鉄道と東武鉄道も担当に。会津鉄道の車両が事故で1両廃車で運用が厳しくなって電車がリバティのみになり気動車乗り入れも本数減便と乗り入れが鬼怒川温泉までになりました。それ以外の理由もありますが。 やっと東武が重い腰を上げたが救済列車は乗車券のみで乗れるものが良いですが車両がネックに。
@hakutakar Ай бұрын
単純に甲種内燃と甲種電気車の免許を2つ取らせるのが無駄過ぎるから、乗務員が乗り通すんです 尤も今の東武は甲種内燃を取っている運転士も居ますけど 減便も単純にコロナで大赤字吐いたからですよ。そうじゃなければわざわざ6050型を潰しません
@佐藤誉-j3l Ай бұрын
6050系が好きなので、来年(今年)は絶対乗りたい！
@ちゅうちゅう-g6h Ай бұрын
会津高原尾瀬口は、昔は会津線の終端駅会津滝ノ原だったんだよなぁ。懐かしい。
@takachantv.4 Ай бұрын
新年最初は満席の救世主が来るとは 今年もよろしくお願いします
@TG_DF200 Ай бұрын
改めましてですが、ダイさん明けましておめでとうございます
@むらえもん村上高士むらじ Ай бұрын
すれ違いする車両や、通過または接続待避する車両がとても豪華ですね😊
@user_yamasora Ай бұрын
ピンチヒッタースカイツリートレインいいですね
@きりやあつちか 25 күн бұрын
21:01 図らずしも全てのホームが特急で埋まるという珍事に（東武日光線は全線複線なので離合待避はない）
@時価のブリ Ай бұрын
本年もよろしくお願いします。珍しいセリフが聞けるとは。「リクライニングシート、そこまで背もたれは倒れませんね」
@readLine007 Ай бұрын
あけましておめでとうございます。 クレヨンしんちゃんのお膝元、春日部から出発ですね。 動画の臨時列車が線路容量の関係で春日部始発ということになっていますが、同じ関東近郊だと東北・上越・北陸新幹線の臨時便の一部が上野発着になっているのはやはり東京駅の容量も関係しているのでしょうかね。
@終わりました温め和食 Ай бұрын
元6050系なので納得ではありますが、スカイツリートレインも会津田島まで行くんですね
@鉄斗 Ай бұрын
小佐越駅で撮影しました！
@菜々-w1h Ай бұрын
29日にスカイツリートレインが、春日部駅に停車しているのを見ました。
@ビアンカ1977 24 күн бұрын
板倉東洋大前駅の名前の東洋大は撤退、周辺のニュータウンはバブルの頃に建設され高額で、退職金を手にした高齢者しか購入できず 駅前にはスーパーとドラッグストアしかなくコンビニもセブン１軒のみ 総合病院は車で30分くらいかかる館林の厚生病院 住みたくないですねー
@AtaokaTJ Ай бұрын
大桑で列車交換したSL大樹に自分ちょうど乗ってました！
@keisei3050 Ай бұрын
この634系、昨年12月1日に南栗橋車両基地で開催された東武ファンフェスタ2024での展示車両に使われたので実際に見て来ました とは言え、ダイくんの場合は乗って来たと言うことに当たります😊
@tadatomofujiwara9632 Ай бұрын
あけましておめでとうございます。 今年もよろしくお願いします。
@sagalute Ай бұрын
28:38 スカイツリートレインのこの車窓鑑賞用に横向きで二人掛けシートが並べられてる──しかも１対ごとに浅くＶ字になっていて３、４人グループで顔を見やすい──設計がすごく好きなんだけど、さすがに春日部−会津の長距離では疲れたり乗り物酔いする人が出ないかワクワｋ心配になってくるなあ
@okada9388 Ай бұрын
あけおめです。春日部始発の特急は珍しいし、この車両に乗れることなかなかないよな
@user-ky9gt4cd7x Ай бұрын
全面展望独り占め出来たヤバそうな奴､オレは怖いぞ感出せて良かったね～🤣
@猫料理は大体美味い Ай бұрын
お前で草
@現役中学生鉄オタ Ай бұрын
27:40 ドアチャイムが東急電鉄な気がしますね。
@JTJU8150 Ай бұрын
似てますよね。 改造が総合車両製作所なのが影響しているかもです。
@快速東急東横特快男ひと Ай бұрын
２９日にスカイツリートレインを目撃しましたが特別運用便だったんだね。
@前川直哉-k9x Ай бұрын
29:50 ドアチャイムが東急田園都市線の5000系チャイムが一緒だ~
@TheClocklover Ай бұрын
あけましておめでとうございます！
@松崎博樹 Ай бұрын
634型の外観FC-LED行き先表示､会津田島行きにもかかわらず(鬼怒川温泉･会津高原尾瀬口)の表示が無いのは意外！(500系･リバティ会津も同様)そろそろ文字をゴシック体にして欲しいですね｡(タブレットを活用して車内自動放送も) ※出来れば尾瀬夜行やスノーパルの運用もして欲しいですですが…
@ATS-fo8oo Ай бұрын
7:30 ゑ！ ディスプレイ稼働してだの！？ 久々に稼働してる姿見た気がする
@abc1yz Ай бұрын
2025年1/12(日)は、岡山県の総社〜広島県の神辺を結ぶ井原鉄道では珍しい快速が走るので乗ってみて下さい！
@nn_personoidtsune Ай бұрын
列車名が癖強すぎw
@hasinomoto Ай бұрын
本来だったらこういうときは臨時快速が補填したんだが全廃になったからな。もはや無料の快速では収益を出せないのだろう
@LOVEエビ中 Ай бұрын
ダイさんの動画投稿待ってました！今年もよろしくお願いします
@マト139乗った撮り鉄 Ай бұрын
大晦日に新栃木で撮影していました、ライブしていたのですが終わった途端に253といちごスペーシア通過して行って泣きました
@Inigo2000-Pasc Ай бұрын
鉄オタ様に質問があります 春に北千住から会津若松へ予定しています 会津田島での乗り換え連絡橋は先頭車両の先にあるのでしょうか？ 動画では皆さん前方方向に走ってたようですが？
@upnusitetudou Ай бұрын
この先に構内踏切があってわたると会津若松方面に行ける
@Inigo2000-Pasc Ай бұрын
@@upnusitetudou ありがとうございました 3月に磐越西線に乗りに行きます
@junishikawa1446 20 күн бұрын
確か冬季は凍結するんで連絡橋は使わず踏切渡る様案内されます。踏切を廃止の話が多い最近では珍しい話ですね。
@altetsu1s Ай бұрын
東武はあと鬼怒川温泉〜新藤原間だけなのに行きづらい
@TsucaPon40 Ай бұрын
戦時標準船のリバティかと思った。
@N700-oh1sr Ай бұрын
明けましておめでとう御座います🎍🌅⛩！ 2025年も宜しくお願い致します！
@動画大好き-n1x Ай бұрын
まだ現役だったのか笑
@meditone963 Ай бұрын
だいやがわ→おおやがわ
@ダイ Ай бұрын
"だいやがわ"が正しい読み方です。
@ガラパゴス-d4n Ай бұрын
おおやがわだと思うけど…
@meditone963 Ай бұрын
@ 大谷石はオオヤイシだからオオヤガワだろうと思いましたがご指摘があったのでwikiで確認しましたらダイヤガワでした。なんとなく落ち着きの悪い話ですがそういうことでした。
@TH-jl1wm Ай бұрын
高速道路もおおやだけど川の名前はだいや
@怪盗キッド甲斐亨 Ай бұрын
そんなに待たされるなら東武動物公園から各駅に停車する種別でえっちらおっちら進みますわね。
@uhyohyo51 Ай бұрын
スカイツリー行かないのにスカイツリートレイン名乗っちゃダメでしょw
@マト139乗った撮り鉄 Ай бұрын
この車両がスカイツリートレインなんだからなんら問題は無いと思うけどね、634型スカイツリートレインだから
@upnusitetudou Ай бұрын
帰りの82号は浅草まで運転してましたよ
@gaji4460 Ай бұрын
東武スカイツリーラインを通ってるんだから問題ないでしょ。
@ニコラス掲示 Ай бұрын
スカイツリーラインを通るスカイツリーと同じ数値の634型が下り方向に北上 何が誤りかを聞きたい