Nesse vídeo eu falo um pouco sobre pêndulos e como conter o avanço do parapente.... Conheça a loja do Falando de Parapente Camiseta Oficial, Camisetas sobre voo e canecas www.falandodepa...
Пікірлер: 65
@RomuloPQD3 жыл бұрын
Muita computação gráfica para um vídeo só hauahauahaua Ficou top... Tmj
@falandodeparapente3 жыл бұрын
Hahahahahahhahaha não é mesmo!!!! Investimento pesado na produção!!!! Valeu!!!! hahahahahahha
@rlrdeveloper2 жыл бұрын
Aprendendo mto com o Romulo e Ricardo. Agora só falta perder um pouco do medo!
@alineferreira2441 Жыл бұрын
Parabéns Ricardo, excelente, simples, claro, didático e objetivo. Obrigada pelo conteúdo. Abraços
@falandodeparapente Жыл бұрын
Eu que agradeço! valeu mesmo
@regianefarah45182 жыл бұрын
Assisti de novo!!! Muito obrigada
@Hemersonr3 жыл бұрын
Treino de solo.... a chave para entender isso... O grande problema é que mesmo em solo as pessoas acostumam a utilizar muito freio... depois isso vai para o voo... vento relativo e gradiente de vento são coisas para ter atenção principalmente em pousos... ótimo conteúdo
@franciscolindomar.2 ай бұрын
Show
@regianefarah45183 жыл бұрын
Alta tecnologia!!! Ótima.
@luisfernando00772 жыл бұрын
Muito boa a explicação Ricardo. Eu estava em busca de tentar entender esse acontecimento, ficou muito boa a explicação, agora entendi. Obrigado, Deus abençoe
@falandodeparapente2 жыл бұрын
Valeu jovem ... Qualquer dúvida estou a disposição.. abraço
@paulosandoval94633 жыл бұрын
Show de vídeo. Aprendemos sobre PIT. Agora você podia falar dos outros dois pêndulos em voo.
@falandodeparapente3 жыл бұрын
Dá uma olhada aqui ... kzbin.info/www/bejne/pnaxXoKZq6ydfZY&ab_channel=RicardoChiessi-FalandodeParapente
@ailltonportto44953 жыл бұрын
Aprendi muito com essa aula, obrigado
@falandodeparapente3 жыл бұрын
que bom jovem .. obrigado por acompanhar o canal
@voadoresgalaticos99813 жыл бұрын
Muito massa! Obrigado!
@carloskrause66392 жыл бұрын
Fiz meu terceiro prego hoje e hoje pêndulo muito mas deu tudo certo pouso top.. belo vídeo obrigado 👏👏
@falandodeparapente2 жыл бұрын
Parabéns Carlos ... Deus abençoe e proporcione muitos bons voos para ti com suaves pousos! Abraço e TMJ
@julianofreitas35683 жыл бұрын
Muito produtivo
@rinaldo27515 ай бұрын
Gostei bastante deste vídeo , 👍🙏
@falandodeparapente4 ай бұрын
Que bom que gostou
@almirroberto35953 жыл бұрын
Showw....tecnologia de alta
@falandodeparapente3 жыл бұрын
Spilberg ligou agora a pouco com inveja hahahahahahahhahahaha
@gilmaresportefishingsantos73692 жыл бұрын
Parabéns bela explicação 👏👏
@falandodeparapente2 жыл бұрын
Valeu jovem .. muito obrigado .. abraço
@pauloroberto92893 жыл бұрын
Boa dica!
@alvaro600hornet83 жыл бұрын
Show de aula!!! Sempre tomei muito cuidado com esse pêndulo!!! Atrasou ja olho pra cima esperando ela adiantar e frear!!!
@falandodeparapente3 жыл бұрын
Show .. e aposto que faz outras vezes até sem olhar! Rsrsrsrsrs vira instintivo
@marc07683 жыл бұрын
Ótima demonstração ! 👏👏👏
@luiz.lindascarlos84973 жыл бұрын
Gostei das dicas amigo
@falandodeparapente3 жыл бұрын
Valeu jovem .. tmj
@luiz.lindascarlos84973 жыл бұрын
Gostei
@claudiobarbosadesouza23782 жыл бұрын
Legal 👍
@tiagofischer61643 жыл бұрын
Bacana
@miguelleitepereira59113 жыл бұрын
Boas, Ricardo. Mais um bom vídeo. Em relação ao pêndulo, aprendi a sentir os Comandos. Sentir sempre pressão dos comandos nas mãos, e se a Vela atrasar, como exemplo de entrar em térmica, deixamos de sentir a pressão dos comandos, simplesmente ficam frouxos, então deixa a vela voar, levanta um pouco as mãos, mas conta que de seguida vai voltar a sentir os comandos quando a vela avançar para retomar o vôo normal, e aí mantém a posição para a segurar e evitar o avanço. Práctica. Igual a sacar um cavalinho de bicicleta, ou trava ou deixa rolar.
@falandodeparapente3 жыл бұрын
Show de bola! No fundo é isso.. treinar a percepção e entender esse movimento. Valeu pelo comentário! Abraço
@marciosalles30833 жыл бұрын
esse chegar forte ao chão, experimentei isso esse fds no meu primeiro MORROTE kkkkkkkkkkk
@CarlosHenrique-ix6pz3 жыл бұрын
like 141, o importante é passar a informação, gostei , valeu. Abraços.
@joaohenriquerodrigues54353 жыл бұрын
Top demais parabéns muita técnica leva a um vôo seguro
@JoaoBatista-ht9tx2 жыл бұрын
Haha isso aconteceu comigo 1 metro do chão eu preparando para o pouso derrepente aquela pancada para trás eu subi como se estivesse em um balanço , nessa hora já veio na mente vou tomar um front só que eu ja estava perto do chao nem olhei para a vela fiquei preocupado com chao 😁😁😁 que jeito que eu ia cair caiu nós dois junto a vela bateu de bico no chao e eu de bunda no chão mesmo estando baixo ainda bati um pouco forte no chão mas nada de grave ficou um pouco dolorido 😁😁😁😁🪂🪂🪂🪂🪂🪂
@falandodeparapente2 жыл бұрын
Perigo né jovem .... Tem que ficar atento para conter esse avanço. E chegar energizado sempre no pouso... Valeu mesmo o comentário... Abraço e sucesso!
@hugoalan95393 жыл бұрын
Muito bom ...
@claudiopereira21763 жыл бұрын
Boa demonstração Ricardo
@claudiohenriquedasilvacunh87583 жыл бұрын
Excelente explicação!
@falandodeparapente3 жыл бұрын
Valeu jovem
@michelfrenk35823 жыл бұрын
Ótima aula. Mestre, vôo paramotor, usamos asa tecnologia Reflex. Esse sistema não da front. Em treinos solo inflo a asa, controlo e puxo os tirantes A, a asa não me passa, não da front....As linhas do tirante A ficam bambas, mas a asa não fecha. Minha pergunta é: Será que asas de livre logo vão usar essa tecnologia ? Qual seria o lado negativo disso, perca de performance, sei lá? Parabéns pelo trabalho!!!
@falandodeparapente3 жыл бұрын
Olá jovem, não conheço bem as velas reflex .. mas conversando com amigos chegamos a conclusão que as velas reflex talvez não tenham tanta performance já que elas tem o motor que as tocam no ar. E a tecnologia reflex é até bem antiga e alguém já deve ter testado no livre e não foi relevante, pq se fosse teríamos muitas pessoas de livre voando reflex. Agora tem um projeto da airwave que é uma valvula para ajudar no colapsos, me foge o nome agora, pararece bem interessante. Valeu .. abraço
@andreb.holanda45973 жыл бұрын
Boa !
@filipepaulo12903 жыл бұрын
Super. E no reserva como comter o pêndulo.se não for contido antes de chegar ao solo vai chegar com muito mais velocidade .fica a dica valeu
@falandodeparapente3 жыл бұрын
No reserva você é passageiro ... para conter pêndulos no reserva o melhor é matar a vela, seja estolando ou puxando uma linha para que o perfil não fique ativo ...
@HenriqueBiologo3 жыл бұрын
Eu deixo a vela chegar com energia perto do chão aí sim eu freio.
@falandodeparapente3 жыл бұрын
Isso mesmo! Pouso bom é esse Abraço e sucesso
@gabrielnoronha42832 жыл бұрын
Ricardo e se a vela pendular para buscar o voo e logo em seguida ela pendular por ter batido em uma térmica na boca da rampa? Isso pode ocorrer?
@falandodeparapente2 жыл бұрын
Não sei se entendi bem, mas sim. Estamos em um equipamento que tem um movimento pendular. Quando ela busca o voo ela acelera, mas pode ser "freada" por termal ou uma mudança de incidência do vento. Porém, nesse momento que ela acelera ela está energizada, rígida e com velocidade, o que faz a mesma ter penetração nas massas de ar e teoricamente faria a vela enfrentar melhor essas variações. ok?
@jorgepolycarpy94033 жыл бұрын
É verdade, um morrinho é essencial, né.
@studiok-arquiteturaengenha13873 жыл бұрын
Da pra sentir quando ela vem avançando? ou tem q ficar olhando pra vela?
@falandodeparapente3 жыл бұрын
Da para sentir e por isso é importante treinar solo.. colocar a vela na cabeça e ficar controlando sem olhar para ela... Perceber os movimentos somente sentindo. Firmeza? Abraço e sucesso
@studiok-arquiteturaengenha13873 жыл бұрын
@@falandodeparapente valeu, abraço.
@klebervieira34853 жыл бұрын
Com este pendolo na aproximação do pouso,como vc já era com frio na metade,neste caso não pode levantar a mão tem que manter o frio né!!
@furbinoardepinho58083 жыл бұрын
Se eu entendi a sua pergunta, depende. Qdo ela for pra trás, vc tem q levantar a mão, pois meio freio aplicado pode ser suficiente pra estolar a vela e quando ela avançar, vc tem que conter o avanço freiando relativamente compatível com sua energia (avanço). Ok?
@falandodeparapente3 жыл бұрын
O amigo já explicou mas vamos pegar do começo .. na aproximação o ideal é não estar freado... Para de ter energia e curso de freio quando necessário e evitar um stall perto do chão... Agora se vc está com 15% de freio acionado se soltar a hora que ela mergulha .. vai chegar muito forte no chão... Portanto se já está com esses 15% vc tem que manter esse freio até pousar. ... Acho que era essa a dúvida neh?
@klebervieira34853 жыл бұрын
@@falandodeparapente sim meu amigo essa era a dúvida,sobre os 15% de freio ....
@Hemersonr3 жыл бұрын
@@klebervieira3485 quanto você ter de curso de freio??? Sabe dizer??? 1 metro 50 centímetros 30 centímetros???? Quanto seria 15%???
@wladimirmattos55033 жыл бұрын
@@Hemersonr Copiei o trecho abaixo do manual do Atmus 2 no site da SOL, para o Cyclus 2 são os mesmos números: O ATMUS 2 em voo normal tem seu melhor rendimento com as mãos para cima, aplicando 20 - 25 cm a vela voa com a menor taxa de queda, ainda com segurança. O curso aproximado dos freios no peso máximo é: Tamanho S: 73 cm Tamanho L: 78 cm Tamanho M: 75 cm Tamanho XL: 81 cm Então com 11 cm de freio, no peso máximo da vela M você tem 15 % de freio.