Ricarico la PEUGEOT e-208...al TESLA SUPERCHARGER!

Da questa settimana Tesla ha aperto la possibilità di ricaricare qualsiasi veicolo "Non Tesla" nei propri Supercharger! Ne ho approfittato subito per provare con la mia Peugeot e-208.
- HO CARICATO L'AUTO ELETTRICA QUI:
goo.gl/maps/9y...
- VIDEO GIRATO CON:
iPhone 14 Pro Max
iPhone 13 Pro
- SOCIAL:
Instagram: @mirko_withk ( / mirko_withk )

[@TeamDelphinium]

Ciao Mirko! Ci vedremo a Forlì la prossima domenica... nel frattempo come non concordare con te. Tesla guadagna sotto tutti i punti di vista da questa apertura... una grande genialata in termini di marketing. Detto questo: se non abbassano i prezzi, i Tesla SuC rimarranno non particolarmente trafficati. A Parma quasi sempre vuoto, per esempio... e noi è ormai un annetto e mezzo che non li usiamo più... nel nostro tragitto siamo forniti meglio con FreeToX. Certo è che avere la sicurezza di poter ripiegare sui Tesla SuC, per tutti, tanta roba! Alè! Ci vediamo a Forlì

[@mirkoefede]

Ciao Gabriele! Si per un possessore “non Tesla” i suC sono sicuramente un’aggiunta molto importante, per efficienza, presenza sul territorio e velocità. Ovvio c’è la questione tariffe, ma alla fine se uno può scegliere tra più provider ben venga e, in base alla necessità o emergenza, si ricarica in quello che fa più al caso in quella situazione. Oh yess ci vediamo Domenica a Forlì!!⚡️

[@emtoci]

In effetti anche io plaudo all’apertura di una rete diffusa e soprattutto molto affidabile che darà una valida alternativa di ricarica lungo il percorso. Concordo che le tariffe non siano così convenienti e in grado di attirare una grande utenza, diciamo che si sono allineati agli altri fornitori che offrono queste potenze di ricarica. Addirittura un po’ più convenienti. Con l’abbonamento non ci sono grandi sconti, IONITY sulla sua rete fa meglio ma di sicuro è molto meno diffusa. Ovviamente ho provato anche io gli stalli di Arese ma alla prima prova la potenza non è stata eccezionale benché la mia auto fosse molto scarica. Non so se fosse dovuto al fatto che la batteria non avesse fatto in tempo a scaldare prima della ricarica ma più di 75kW non ha ricevuto. Vedrò magari in un’altra occasione. Grazie per il video, a presto!

[@mirkoefede]

Grazie Emiliano! Si concordo sulla questione prezzi e potenza. Vedremo le prossime volte che li userò come sarà effettivamente la curva di ricarica.

[@robertobagnasco6399]

ciao, come ti trovi con la 208? mi piacerebbe prenderne una usata...di 3 anni, 25000km...ma ho un po' paura per la batteria ( perdita di carica)..

[@mirkoefede]

Ciao! In effetti dopo 4 anni ci troviamo abbastanza bene e siamo contenti. È un’auto che definiremmo bilanciata, sia come dimensioni che come batteria. Chiaramente dipende dalle esigenze, ma come vedi sul canale con un po’ di pazienza siamo comunque riusciti a fare viaggi lunghi. Nel caso ti interessasse, noi la vendiamo. Se vuoi maggiori informazioni, facci sapere. Saluti M&F

[@johannesnossing5204]

Ho appena comprato una 208 gt, tre anni, 43.000 km; la batteria ha ancora 97%; ottima macchina ma propongo di scieglere sempre la gt con tutti gli assistenti on bord.

[@maxgrazia-girovagandoinev]

Noi non possiamo ancora provare Affii e Trento non sono ancora aperti a tutti. Bel video come sempre.

[@mirkoefede]

Eh purtroppo quelli non li hanno ancora aperti :( Grazie mille!!

[@michelefrosi8827]

Complimenti x la scelta elettrica.. Anche se mi occupi le colonnine x la mia Tesla.. Ciao

[@mirkoefede]

Grazie! Beh devo dire che ce ne erano tante altre libere 😂 secondo me l’apertura dei suC porterà beneficio a tutti, sia Tesla che non.

[@paolorossi7430]

speriamo ci siano disponibili supercharger in veneto in quanto le altre colonnine latitano

[@mirkoefede]

Ciao, ho verificato ora sull’app Tesla ma non risulta abilitato nessun suC in Veneto 😢

[@paolorossi7430]

@@mirkoefede il veneto e' una bestia nera speriam in futuro

[@amodiosica4467]

Ma ci dovevi per forza mostrare tutto il filmato del viaggio per arrivare alla colonnina tesla?

[@mirkoefede]

Ciao! Grazie del commento, volevamo mostrare, oltre alla ricarica, l’infrastruttura milanese appena inaugurata, ossia il completamento della tangenziale nord con il nuovo ponte. Saluti

[@giorgiovenzo4863]

Buongiorno ma solo ad Arese non tesla o anche a Cusago fuori milano, grazie.

[@mirkoefede]

Buongiorno Giorgio, in zona Milano sono abilitati solo quelli di Arese. Dato che la situazione, come accennato nel video, è in continua evoluzione, conviene sempre guardare sull’app ufficiale Tesla quali Supercharger vengono abilitati per i veicoli “non Tesla”.

[@giuseppezoe2041]

Beh ma a cosa serve se alla fine carica 6 kWh in 20 minuti? Praticamente 18 kWh in un ora, più o meno. Qualsiasi pole di Enel o di becharge eroga la stessa potenza

[@mirkoefede]

Serve ad avere ancora più colonnine a disposizione per la ricarica. Ed essendo i supercharger abbastanza capillari in varie parti dei paesi dell’Europa, secondo me è un’ottima cosa averli a disposizione nel caso serva fare una ricarica veloce⚡️

[@giorgiovenzo4863]

Chiedo scusa è come la yonity come costi a 0,79 a kilowat

[@mirkoefede]

Buongiorno Giorgio, rispetto a Ionity i costi sono leggermente più bassi (tranne la fascia 16:00-20:00). Trovi tutte le tariffe sul video e sull’app ufficiale Tesla.