RIDE BIKE SHOP Live morning show on TV channel

Hello, everyone! Many people ask us when the new videos will be released. While we are finalizing the development, testing, and filming of new models, we were invited to a live TV broadcast on the morning show "Wake up". The founder of the company will answer the hosts' questions, and you will also see how the restyled CityCoco Long Range electric bike model looks like in a new pistachio color.
We also still have an exclusive budget model for the European market - CityCoco Classic. This is the cheapest model among all the electric bikes we sell. The quantity is limited, so they are not available on our website ecoride.com.ua, to buy them, please contact the sales department - 0938437733.
We thank the "Ми Україна +" TV channel and the hosts (Volodymyr Ostapchuk, Daria Kudimova, Nazar Khas) for the invitation.
The material is taken from the full video at the link (live broadcast from 06/24/2024):
www.youtube.co...

[@ridebikeshopua]

Запрошуємо вас на прокат наших електробайків на новій чудовій локації - у Добропарку. Зараз як раз пік цвітіння лаванди, тож не пропустіть цю красу! Локація: maps.app.goo.gl/dLkUpEBwsJi8MwYA9?g_st=com.google.maps.preview.copy

[@PoveLiteL-GaLaXy]

Навіть ведуча на лабутенах не впала😂 Байк - для кожного!

[@Subbota1108]

Ведучі не дають нормально автору проекту нормально розказати про ці байки!

[@ridebikeshopua]

Було заплановано нашу частину в ефірі на 15 хвилин, а через форс мажори цей час значно скоротився, тому так вийшло)

[@ЮрийТерейковский]

Шкода, що не був представлений ваші усі моделі. (Трицикл) Я був у вас на тест-драйве, так після тест-драйву не можу дивитися на інші моделі. Начебто все теж, три колеса, кермо, седіння, а я хочу саме ваш трицикл (і він мені ріально потрібен!) Зараз збираю гроші на ваш трицикл!

[@maximmax2885]

Катаюсь уже неделю на таком и кайфую.

[@maksimmojiodou4428]

Правильно) рекламу нужно делать 😀 за 50 к. я куплю лучше байк )) Хотел еще добавить . Наш Украинский производитель лучше чем китай 😊

[@mototerapiya5239]

Маю такий вже другий сезон майже кожен день їжу по місту і взимку теж коли немає голольоду, надіюсь що при належному користуванні мотор колесо і батарейка буде служити заявлених 5 + років , так недоліки є звісно , як сказав власник байка за два сезони було замінено передні підшипники колеса дві покришки перед і зад вони дуже поганої якості вилазять гулі але вони вийшли з ладу в період гарантії тож заміна була безкоштовною , нещодавно замінив провід ручки акселератора газу, сам доречі на згибі при повороті руля перетерся , так в цілому байк нормальний привертає увагу і свою головну функцію виконує доставляє майже безкоштовно куди заманеться.

[@rajeshsalame7515]

Please bring it to india

[@pyf_ez6370]

Круто !

[@pyf_ez6370]

Фісташковий колір прикольний !

[@usano4023]

Красавчики! Катаю Ваш байк уже 4-й год...

[@Саша-к2н9р]

Оплатиту частинами оформлюєте ?

[@ridebikeshopua]

Так

[@bodyayankovskiy4433]

куди ви пропали???? треба більше відео

[@ridebikeshopua]

Мали багато роботи під потреби військових, сезон був дуже складний. В цілому вже давно є ще показати на відео, але часу закінчити огляди ніяк не вистачає. Осінню-зимою думаю закінчимо і представимо багато нових відео)

[@nuenco]

wellcome back 🎉🎉🎉

[@SergioKadi]

В якому інтернет магазині вони є.Де продаються ці байки та яка ціна?

[@ridebikeshopua]

Доброго дня. Продаються у нашому магазині: ecoride.com.ua Ціни дуже різні (залежить від моделі та характеристик), тому за можливості звʼяжіться будь ласка з нашим відділом продаж 093 843 77 33, і ми вам допоможемо підібрати потрібну модель та конфігурацію, відповідно до ваших потреб.

[@MASTER-r8g]

Было видео с таким электробайком как он загорелся а именно этот аккумулятор , и теперь вопросик как это могло произойти?

[@ridebikeshopua]

Как мог загореться именно этот аккумулятор, когда вы его видите целым на видео?))) Может просто схожий по формату внешне? Конечно, заводские китайские электроскутеры такого форм-фактора могут гореть, ведь как минимум чаще всего их аккумуляторы не в железном корпусе. Температура плавления настоящего железа выше чем температура плавления лития. Обратите уточнение на термин "настоящего" железа. В целях экономии китайцы часто делают корпуса внешне похожие на железные, но по факту это непонятный сплав. Он не магнитится, весит меньше и действительно прогорает! Мы делали такие тесты и после этого серьезно относимся к выбору комплектующих при сборке аккумулятора. Если элементы находятся именно в железном корпусе, то тест показал что даже если их закоротить, (предварительно вынув БМС, которая его отключает), они хоть выгорают изнутри, но корпус остается цел. Теперь отвечаем на вторую часть вашего вопроса - с чего вообще аккумулятору гореть. Если китайцы экономят и на плате БМС, то она может не иметь функции балансировки - выравнивания напряжения на элементах. На сервис нам часто попадают такие аккумуляторы (купленные не у нас). В целях экономии времени при сборке китайцы в большинстве случаев не заморачиваются с тестами и отбором и ставят элементы с разным зарядом и с разных партий (может отличаться емкость). Хотя зарядка электроскутера по общему напряжению не превышает нужный вольтаж, но при этом на некоторых элементах может возникнуть недозаряд, а другие будут перезаряжены, что и приводит к возгоранию.

[@pyf_ez6370]

Інтересно як часто пробиваються колеса на таких байках і наскільки легко їх латати

[@ridebikeshopua]

Значно рідше, ніж вузькі колеса) в більшості випадків бортувати та латати не потрібно, використовуєте комплект "шнур" - і за 1 хвилину готово.

[@pyf_ez6370]

@@ridebikeshopua а підкажіть будь ласка новинки будуть також на колесах від citycoco чи будуть представлені якісь інші колеса ?

[@ridebikeshopua]

Будуть і інші)

[@vitaliyshahnir3346]

Она так ручку дергала изначально, что мне страшно стало от последствий.

[@ridebikeshopua]

У этой модели байка есть режим ограничения и плавного старта, потому все было ок)

[@АлексейКалусенко-э8б]

Я сумніваюсь що він розрахований на 240 кг. Двоє сіло, амортизатори просіли до крила. А втрьох вони їздили вже без амортизаторів.

[@ridebikeshopua]

Можливо ви не знаєте про таку функцію амортизатора, як регулювання жорсткості пружини. Підкручуєте їх і хоч 300 кг можна садити. Стандартно вони виручені на самий мʼякий режим, до 150 кг, тому звісно вони просіли.

[@pyf_ez6370]

До речі інтересно дізнатися якого зросту Богдан ?

[@ridebikeshopua]

177 см

[@HAKAKKAUNT]

сколько такоф стоит

[@ridebikeshopua]

Китайський байк 1250$, а на той що виготовлений в Україні, актуальна ціна на нашому сайті: ecoride.com.ua/shop/motobaiky/citycoco-long-range

[@igorm925]

Нема там нічого українського , все кітай. Мотор кітай, єлектроника кітай, АКБ кітай. Просто вони в дорощому байку впихнули хороші компоненти кітайскі , вот і все. Єдине що можуть зробити вам раму в Україні , і все .

[@ridebikeshopua]

1) Не лише рама а і пластик Українського виробництва, а також збірка. 2) Рама це самий головний компонент електробайка, це як фундамент для будинку. Завдяки тому, що вона зроблена з товстішої труби та повноцінної сталі, вона не лопається, як це часто буває з китайськими рамами на таких елеткробайках. А оскільки ми фарбуємо раму з оцинковкою, то вона і не ржавіє. 3) Якість збірки може мати вплив не лише на надійність електробайка але і на безпеку їзди, тому доречно вказувати, що байк з нуля збирає український майстер. 4) Варто також враховувати і роботу українського інженера, який вносить конструктивні зміни та приймає рішення які запчастини потрібно поставити. Звісно всі інші деталі, які відносяться до електричної частини будуть імпортні. І не лише у нас, але і в любому автомобілі/мотоциклі. Ви ж не пишете на відео-огляд Ауді або Мерседеса, що це китайські автомобілі, бо там з німецького лише кузов та збірка?

[@ДимаДрюков-с4й]

На ці скутера потрібна категорія А1

[@ridebikeshopua]

Ні. "Категорія «А1» передбачає мопеди, моторолери та інші двоколісні транспортні засоби, які мають двигун з робочим об'ємом до 50 куб. сантиметрів або електродвигун потужністю до 4 кВт." Оскільки ці електробайки мають документальну потужність до 3 кВт вони є "немеханічним транспортним засобом". Отже категорію А1 потребують лише електробайки з заявленою потужність від 3 до 4 кВт, та все мопеди з ДВЗ обʼємом до 50 куб см.

[@Dale-bf4js]

Це класно, якщо продають з запасної батареєю. В Китаї цілі цвінтарі електроскутерів. Через три роки ви не будете знати, що з ним робити через батарею. Китай весь цей бум пройшов.

[@ridebikeshopua]

Чому через 3 роки? Хороші акумулятори служать 5-10 років в залежності від експлуатації. 3-4 роки це на прокаті вони працюють, і могли б більше, але там вже пора міняти скутер через вбиту механіку…

[@chickenpizd]

Оооооо! Красавчики!

[@ФилипАфанасьев]

А почему нет зеркал

[@ridebikeshopua]

В комплекте при продаже есть. В студии они б мешали.