[Ride with Martin #58] 千呼萬喚 新車入庫! 2020 年 Yamaha YZF-R1 開箱 儀錶介紹 騎乘心得.

  Рет қаралды 269,140

馬汀Martin

馬汀Martin

Күн бұрын

Пікірлер
@BBSOS5978
@BBSOS5978 4 жыл бұрын
26:42 又感染了一個未來的熱血重機少年XD
@martin_luo
@martin_luo 4 жыл бұрын
而且底迪的把拔沒有騎車 自己就看得出來是重機~ 有前途~XD
@imcowboywei
@imcowboywei 4 жыл бұрын
身為車主 馬丁哥講的都很中肯XD 我真的很怕阿萬會熱到壞掉 不然也很有可能我會先燙死
@WANG84629
@WANG84629 4 жыл бұрын
我公司地下室不知道是誰的都停著一台新R6,騎著通勤超佩服,又熱又趴
@martin_luo
@martin_luo 4 жыл бұрын
所以要騎快一點~ 不然會燙死XD
@mengzhang7992
@mengzhang7992 4 жыл бұрын
太精彩了 目前唯一沒讓我快轉的影片🤤真香
@martin_luo
@martin_luo 4 жыл бұрын
謝謝啦~
@mengzhang7992
@mengzhang7992 4 жыл бұрын
是所有KZbinr裡面唷!!
@s0940404
@s0940404 4 жыл бұрын
弟弟:(Loading...)這牌子好像在哪聽過...還是在我的直笛上看過?
@rtai0310
@rtai0310 4 жыл бұрын
弟弟:ㄟ 這個怎長那麼像我們學校的直笛
@martin_luo
@martin_luo 4 жыл бұрын
廁所看直笛怎麼聽起來怪怪的
@wilson01131
@wilson01131 4 жыл бұрын
很詳細的儀表介紹,讓沒有車的我也能知道以後如果租車要怎麼操作,棒棒
@martin_luo
@martin_luo 4 жыл бұрын
哈哈哈~ 謝謝啦~
@MoseHas
@MoseHas 4 жыл бұрын
Logging要裝ccu(communication control unit)才能夠啟用,可以紀錄你行車時的六軸資料,賽道可以用 Rev peak是你換檔前最高轉落在的位置,換檔後會顯示約一秒鐘的紅色指示線
@martin_luo
@martin_luo 4 жыл бұрын
原來是這樣~ 感謝補充!!
@daviddaily666
@daviddaily666 4 жыл бұрын
已按讚! 尤其是在介紹煞車系統 總泵的時候,聽到 泵 的讀音正確 我就立馬按讚
@martin_luo
@martin_luo 4 жыл бұрын
我連字幕都很講究 盡量不打錯字@__@
@Jameschan21
@Jameschan21 4 жыл бұрын
未來的車主哈哈哈,我的是藍色的,前一台是2010的R1(家裡的),我為了完成我的夢想所以買了,明天要牽車了好興奮😂😂😂
@martin_luo
@martin_luo 4 жыл бұрын
恭喜你!!!!
@零柒小弟
@零柒小弟 4 жыл бұрын
R1好香 我還是乖乖用我的R20好了🤣
@ken._.575
@ken._.575 4 жыл бұрын
R18也很香
@chende401
@chende401 4 жыл бұрын
這不是一回事吧,哈哈哈哈
@Pogolava
@Pogolava 4 жыл бұрын
R34也不錯
@Ting-q8
@Ting-q8 4 жыл бұрын
把R22放在那邊
@timchen2902
@timchen2902 4 жыл бұрын
還好我有女朋友
@bucks3940
@bucks3940 4 жыл бұрын
終於來了!!半個小時看個爽~
@martin_luo
@martin_luo 4 жыл бұрын
原本在考慮要不要弄兩集分開斂財 (?
@k30208200
@k30208200 4 жыл бұрын
準備要賣掉14 R1,入手2020 R1的我路過👍 感謝馬丁哥 詳細的介紹 👍
@martin_luo
@martin_luo 3 жыл бұрын
嘿嘿嘿嘿~ 恭喜你啊~~
@陳奕成-y4d
@陳奕成-y4d 3 жыл бұрын
你的這聲音,好獨特的磁性,搭配R1獨特的脾氣, 完美~~~
@martin_luo
@martin_luo 3 жыл бұрын
謝謝啦~
@AS-gp4fx
@AS-gp4fx 4 жыл бұрын
恭喜恭喜,UP主喜提新车~!想想拥有过的几辆车,我居然全是盲狙直接买走,哈哈哈,并没有后悔~
@martin_luo
@martin_luo 4 жыл бұрын
謝謝啦~ 那你接受度也很強~ 盲狙就可以騎
@motorkk
@motorkk 4 жыл бұрын
山葉四缸仿賽引擎都比其他三家的對手的行程短、越後期越明顯!行程短的引擎要過6千轉後才開始有力!
@martin_luo
@martin_luo 4 жыл бұрын
對的~ 感謝補充~
@chunyukung270
@chunyukung270 4 жыл бұрын
開場很熟悉😂
@莊侑霖-n5z
@莊侑霖-n5z 4 жыл бұрын
嚇得我趕緊確認周遭有沒有人
@陳正昌-z3z
@陳正昌-z3z 4 жыл бұрын
我也是ㄟ,嚇死我了!
@martin_luo
@martin_luo 4 жыл бұрын
有沒有這麼誇張XD
@阿巖
@阿巖 4 жыл бұрын
我這個人很有原則 看到R1 直接先按讚 太香拉~
@martin_luo
@martin_luo 4 жыл бұрын
謝謝啦~
@Yoj1216
@Yoj1216 4 жыл бұрын
17:15 校長跟布乳老師的聲音在我腦海飄過
@martin_luo
@martin_luo 4 жыл бұрын
他們真的往綜藝的方向走去XD
@OwenLee0194
@OwenLee0194 4 жыл бұрын
很棒的介紹,詳細又清楚 👍👍👍
@martin_luo
@martin_luo 4 жыл бұрын
謝謝啦~
@陳文平-m5i
@陳文平-m5i 4 жыл бұрын
馬汀哥晚安好、 看你的影片 聽你說話 有一種很舒服的感覺、 那麼貴的車 怎麼會沒有油表、 全部都是英文的、 還好馬汀哥 英文很厲害、 換做平常人 會不會就看不懂了、 影片拍得很好喔 給你一個讚。
@allenjorge9431
@allenjorge9431 4 жыл бұрын
我的Mv D800rr也是沒油表,所以每次加油只能用里程歸零來算還有多少油😅
@martin_luo
@martin_luo 4 жыл бұрын
感謝你唷~
@噗滋吧噗
@噗滋吧噗 4 жыл бұрын
真香 介紹的非常詳細 期待下次暴改篇
@martin_luo
@martin_luo 4 жыл бұрын
嘿嘿嘿嘿~ 我也很期待XD
@bnr3481
@bnr3481 4 жыл бұрын
Motorex的機油保護性夠、耐高溫、不太會熱衰,用過都說讚👍
@martin_luo
@martin_luo 4 жыл бұрын
只是稍貴了一點點QQ
@桐谷倫崎
@桐谷倫崎 3 жыл бұрын
想買了,真的香,專業的介紹!
@martin_luo
@martin_luo 3 жыл бұрын
還有新舊R1比較的新影片~ 可以參考看看~
@1238giant
@1238giant 4 жыл бұрын
我也比較喜歡舊版鯰魚頭 感覺比較有殺氣 27分鐘的影片 原以為會看很久 沒想到還是意猶未盡呀!
@martin_luo
@martin_luo 4 жыл бұрын
真的~ 15-19年的頭我比較可以~
@clvnli0768
@clvnli0768 4 жыл бұрын
聲音聽起來挺舒服 清流推一波 !!!
@martin_luo
@martin_luo 4 жыл бұрын
謝謝啦~
@Kevinmitsui
@Kevinmitsui 4 жыл бұрын
等你很久了!
@martin_luo
@martin_luo 4 жыл бұрын
久等了~
@AVAonline0304
@AVAonline0304 4 жыл бұрын
講的有夠清楚很喜歡 給你個讚
@martin_luo
@martin_luo 4 жыл бұрын
謝謝啦~
@LAruku771111
@LAruku771111 4 жыл бұрын
騎R1就是又愛又恨,但她的魅力也在此,騎習慣她的特性後就會對她的回饋欲罷不能!共勉之!
@martin_luo
@martin_luo 4 жыл бұрын
我瞭解~ 我覺得我快可以駕馭它了~
@jinitung782
@jinitung782 4 жыл бұрын
感謝精彩介紹,之前騎2008的R1,沒想到起步要補油門跟低轉沒力的狀況2020還是一樣,可是轉速一拉高,就很好騎,過彎像軌道車一樣順順滑過去-->先說明,我也只是低速RV,比較沒常騎車後就不敢再騎R1了,真的
@martin_luo
@martin_luo 4 жыл бұрын
這應該是它的特色 Yamaha不把它當作是缺點
@sheng3320
@sheng3320 4 жыл бұрын
挖!儀表乾那累打電動 好多模式
@martin_luo
@martin_luo 4 жыл бұрын
對啊 能調的東西很多
@ggg633473
@ggg633473 4 жыл бұрын
天啊~~~那儀表好複雜的感覺啊!!! 我還是騎我的cb400~~~零電控的單純 恭喜大大牽新車
@martin_luo
@martin_luo 4 жыл бұрын
謝謝啦~
@MADAOLAX
@MADAOLAX 4 жыл бұрын
看到R1 直接先按讚 太香拉~
@martin_luo
@martin_luo 4 жыл бұрын
吸爆!
@chenliang3637
@chenliang3637 4 жыл бұрын
讲解的非常清晰明了!手动点赞!
@martin_luo
@martin_luo 4 жыл бұрын
感謝你啦~~
@WillyHuang-u1l
@WillyHuang-u1l 4 жыл бұрын
馬汀可以用爆力訓車法,一上路油門灌底,500公里換一次油,搞定!
@e8553306
@e8553306 4 жыл бұрын
香魚有一篇文章的確是說暴力訓車法後的引擎比較耐用磨損也較少
@martin_luo
@martin_luo 4 жыл бұрын
我覺得我差不多已經完成暴力訓車了
@鄧智偉-j7i
@鄧智偉-j7i 4 жыл бұрын
馬玎的聲音讓人有種平靜能力 但內容總是熱血沸騰
@martin_luo
@martin_luo 4 жыл бұрын
是不是反差太大
@無人目中-b7c
@無人目中-b7c 3 жыл бұрын
就是看見你的影片才激發我想買的衝動🤣 當時就像那個小學生一樣看著你的影片
@martin_luo
@martin_luo 3 жыл бұрын
哈哈哈哈 恭喜你~XD
@ericfan1340
@ericfan1340 4 жыл бұрын
催油啊!~
@martin_luo
@martin_luo 4 жыл бұрын
有吧~ 盡量了~
@欸你過來一下-g8r
@欸你過來一下-g8r 4 жыл бұрын
我訂閱的不是你的頻道 是你那開頭的動畫 讚:)
@martin_luo
@martin_luo 4 жыл бұрын
大家都很愛這個Intro欸~
@左轉-c2z
@左轉-c2z 4 жыл бұрын
口條講得真好,我以為在廣播電台聽R1介紹~
@martin_luo
@martin_luo 4 жыл бұрын
哈哈哈~ 後製的啦~XD
@BepBepBeep
@BepBepBeep 4 жыл бұрын
開頭直接先按讚
@martin_luo
@martin_luo 4 жыл бұрын
謝謝啦~
@蔡紹瑋-m1u
@蔡紹瑋-m1u 4 жыл бұрын
馬汀的聲音真的是 ..太有磁性了(搞錯重點
@martin_luo
@martin_luo 4 жыл бұрын
沒關係 大家都這麼說XD
@Assasssin0825
@Assasssin0825 3 жыл бұрын
講得太好了 很平衡 好壞都講的很清楚
@martin_luo
@martin_luo 3 жыл бұрын
感謝感謝~
@stigbabyleung5761
@stigbabyleung5761 4 жыл бұрын
行👍🏼 我就訂21年M款💪🏼 不理RRR怎麼樣⋯⋯🗣催油呀😁
@martin_luo
@martin_luo 4 жыл бұрын
訂下去我稱你一聲哥!
@yixinlin7985
@yixinlin7985 4 жыл бұрын
我入了最后的R6 ,人生第一架摩托车!
@martin_luo
@martin_luo 4 жыл бұрын
R6也非常棒!!
@王健宇-e8q
@王健宇-e8q 4 жыл бұрын
總泵應該是Nissin5/8的據車行前輩說是15.8mm
@martin_luo
@martin_luo 4 жыл бұрын
哇 原來這麼小哦 感謝補充!
@chenyu021
@chenyu021 4 жыл бұрын
晨跑休息搶頭香!
@martin_luo
@martin_luo 4 жыл бұрын
大家都好有心啊~ 跑早鳥
@kun429
@kun429 4 жыл бұрын
貼紙就貼紙而以戰鬥什麼啦~~lol 你窗戶還有油箱貼的那些中文字就很戰鬥了嗎? 在台灣的環境戰鬥你真勇敢!
@martin_luo
@martin_luo 4 жыл бұрын
就一個感覺而已啦 喜歡跑車的人都會想模仿MotoGP那樣之類的
@yuewu8112
@yuewu8112 2 жыл бұрын
2022年還回顧這支影片還是很香
@martin_luo
@martin_luo 2 жыл бұрын
牽了啦~
@yuewu8112
@yuewu8112 2 жыл бұрын
@@martin_luo 我自己騎2015的R1M啦XDD 只是2020雖然香但是那個頭我不是很有愛 還是15~19比較有愛 頭貼騎阿魯1000是因為我女朋友騎迷你魯 要跟他配對 哈哈哈
@悲傷的夜空
@悲傷的夜空 4 жыл бұрын
阿絲~~~ 真香!
@martin_luo
@martin_luo 4 жыл бұрын
居然第三個留言!!
@宇宇-x9s
@宇宇-x9s 4 жыл бұрын
好帥的R1快中毒了
@martin_luo
@martin_luo 4 жыл бұрын
放毒放起來!!
@B99070002
@B99070002 4 жыл бұрын
剛入坑 R1 還沒開始 就先看到這影片了 覺得興奮又害怕XD
@martin_luo
@martin_luo 4 жыл бұрын
騎上去就只剩下興奮了~
@橙枫-x2j
@橙枫-x2j Жыл бұрын
这就是我喜欢ZX4RR的原因,我要的是城市道路只吼不走,真没办法一直60以上,交通不允许,强制60+会危险,天天试早晚出事,除非只下赛道,不然公升级真的危险,玩玩还好,没法经常骑。
@fushengchan8118
@fushengchan8118 Жыл бұрын
26:43 好可愛的小男孩 我好怕聽到他回答說「沒有,我沒有把拔…」
@martin_luo
@martin_luo Жыл бұрын
沒有把拔好地獄QQQ
@xix30257
@xix30257 4 жыл бұрын
落地開油不手軟,直線破百是常態,轉速六千似疲軟,唯有檔檔是萬轉,體現阿萬是變態。
@martin_luo
@martin_luo 4 жыл бұрын
這個可以欸~
@陳正昌-z3z
@陳正昌-z3z 4 жыл бұрын
根據開場,這傢伙肯定也是同好
@martin_luo
@martin_luo 4 жыл бұрын
大家都很愛這個Intro呢~
@Roihugh
@Roihugh 4 жыл бұрын
我也是喜歡上一代的頭 而且新的油箱旁 剛好在膝蓋那個護蓋 很不舒服 舊款的比較好
@martin_luo
@martin_luo 4 жыл бұрын
哦~ 油箱那個部份我會注意一下~
@enzol2823
@enzol2823 4 жыл бұрын
奇怪了!十字曲軸不是針對提升中低速扭力的嗎?!
@martin_luo
@martin_luo 4 жыл бұрын
看樣子還好 我看十字曲軸主要是讓運轉的時候的慣性平均分配在各個角度
@微咲-r1x
@微咲-r1x 4 жыл бұрын
期待拍一集跟歐系車的電控比較
@martin_luo
@martin_luo 4 жыл бұрын
要先遇到各種歐系車XD
@子健-g9f
@子健-g9f 4 жыл бұрын
片尾又一個純真少年準備踏入不歸路~
@martin_luo
@martin_luo 4 жыл бұрын
小小年紀就認識重機~ 不簡單欸~
@onlyif976
@onlyif976 4 жыл бұрын
看到這個片頭直接訂閱
@martin_luo
@martin_luo 4 жыл бұрын
大家有車就上 (?
@mr.XXXXX2475
@mr.XXXXX2475 4 жыл бұрын
來了來了~~
@martin_luo
@martin_luo 4 жыл бұрын
久等了~
@Bull3tShad0w
@Bull3tShad0w 4 жыл бұрын
片尾小孩的對話感覺就跟很多電影情節結尾時留下的伏筆一樣.感覺長大了肯定是個熱血騎士
@martin_luo
@martin_luo 4 жыл бұрын
讓我想到小孩子不懂歧視的那張照片QQ
@colajen1
@colajen1 4 жыл бұрын
第三隻腳也要顧好,不要被燙壞了怕以後不會生啦!XD
@martin_luo
@martin_luo 4 жыл бұрын
祖傳DNA要顧好
@gchenggaryx
@gchenggaryx Жыл бұрын
馬汀大大,請問R1在開電門,不發動的情況下,會不會有一種電子噪音? 大概是在顯示器那邊可以聽見。有點高頻,且持續的電子噪音? 感謝!
@gidorin26
@gidorin26 4 жыл бұрын
讚哦 😋 Yamaha No.1
@martin_luo
@martin_luo 4 жыл бұрын
推推~
@祐的摩托
@祐的摩托 3 жыл бұрын
今天也入手2020 r1黑色了希望有緣跟馬汀哥跑跑
@martin_luo
@martin_luo 3 жыл бұрын
哈哈哈哈哈~ 恭喜你~
@祐的摩托
@祐的摩托 3 жыл бұрын
@@martin_luo 可加ig 好友嗎
@martin_luo
@martin_luo 3 жыл бұрын
@@祐的摩托 請加~ 我IG都有放在影片資訊欄
@nsw7718
@nsw7718 4 жыл бұрын
入坑了,等車中,希望不會跟想像的差太多
@martin_luo
@martin_luo 4 жыл бұрын
哈哈哈哈哈 先恭喜你~
@a0989154622
@a0989154622 4 жыл бұрын
介紹的很詳細
@martin_luo
@martin_luo 4 жыл бұрын
謝謝啦~
@photoray7186
@photoray7186 4 жыл бұрын
很仔細~~
@martin_luo
@martin_luo 4 жыл бұрын
謝謝啦~ 必須的~!!
@蘇柏樺-i4d
@蘇柏樺-i4d 4 жыл бұрын
關於轉速的部分有點不太懂,這樣的特性不是反而在山路會比較安全嗎?之前看過流行騎士一個介紹,提高一個檔位來壓轉速,這樣更能大手油門,新R1的這種特性這樣不是比較好嗎?還是我搞錯意思了?
@LogoShot0514
@LogoShot0514 4 жыл бұрын
馬丁大的意思應該是這車低轉比較沒力 所以必須維持高轉在騎吧 至於安全什麼的...
@martin_luo
@martin_luo 4 жыл бұрын
低轉動力弱的話表示引擎煞車也弱. 如果要在蜿蜒的道路騎得快的話, 要保持低檔位高轉速, 同時引擎煞車強, 可以保有不錯的循跡性, 不會外拋. 出彎開油門的力道跟反應也比較快. 如果保持高檔位低轉速, 通常是RV騎法. 你可以嘗試看看相同速度, 不同檔位過同一個彎道, 會發現高檔位的會外拋.
@龔國輝-g7q
@龔國輝-g7q 4 жыл бұрын
好帥!
@martin_luo
@martin_luo 4 жыл бұрын
謝謝啦~
@kino2015kadokawa
@kino2015kadokawa 4 жыл бұрын
很想要阿萬,但我一直再勸自己R6就夠了 沒有要下賽道 哈 Btw 原來馬丁腿有三條!(咳咳 單座蓋當然要上啦!女友友不能吃!
@martin_luo
@martin_luo 4 жыл бұрын
欸真的~ R6就很夠了! 我用R6在麗寶也跑出1:58 也很有樂趣跟挑戰性
@史提芬梁
@史提芬梁 4 жыл бұрын
看到這麼漂亮的殼只擔心以後會一堆刮傷
@martin_luo
@martin_luo 4 жыл бұрын
沒關係等副廠殼就不心疼了~
@ri8962
@ri8962 4 жыл бұрын
期待馬丁拍ZX-10R的試騎影片
@martin_luo
@martin_luo 4 жыл бұрын
我也很期待騎到WSBK常勝車
@清流畫家
@清流畫家 4 жыл бұрын
片頭滿分
@martin_luo
@martin_luo 4 жыл бұрын
壞壞~
@cheng2415
@cheng2415 4 жыл бұрын
夢想車啊~😍啊~嘶 真香
@martin_luo
@martin_luo 4 жыл бұрын
吸爆
@nickelback1639able
@nickelback1639able 4 жыл бұрын
原來是阿松,想說這地方怎麼特別熟悉
@martin_luo
@martin_luo 4 жыл бұрын
沒錯~
@87hi54
@87hi54 4 жыл бұрын
建議改(以後問題少)rce電瓶也能一起:www.rce.com.tw/tw/product_detail.php?treeID=66&PID=110
@martin_luo
@martin_luo 4 жыл бұрын
是通病就對了QQ
@87hi54
@87hi54 4 жыл бұрын
馬汀Martin 布乳老師剛更換他😂
@cubelin3724
@cubelin3724 4 жыл бұрын
馬汀Martin 推2個一起改一改(總比顧路好)可以看一下 kzbin.info/www/bejne/qX2taHmNrNCmjZI
@stanley3213
@stanley3213 2 жыл бұрын
您好,不好意思想請教 2022 R1能裝 2015-2019的R1中尾蠍管嗎? 謝謝
@黃琮閔-o8s
@黃琮閔-o8s 4 жыл бұрын
我個人覺得很好騎呀
@martin_luo
@martin_luo 4 жыл бұрын
哈哈哈哈~ __器很合就對了
@jamessharinglife86
@jamessharinglife86 4 жыл бұрын
哈哈。老師上身,出門就是咔掐⋯
@martin_luo
@martin_luo 4 жыл бұрын
對啊~ 引用他們的名句
@手指不靈光
@手指不靈光 4 жыл бұрын
我這個人很簡單,訓車去跑山而且時速可以破百我就給讚
@martin_luo
@martin_luo 4 жыл бұрын
什麼東西~ 我剛牽出去第一天就在隧道拉280了 (???
@ButterToast259
@ButterToast259 4 жыл бұрын
快被推進坑的... 每次看到評論R1那種不親民感 感覺就很像......凰呀 話說我之前看國外DUCATI的1199有那種隔熱板 能裝在坐墊下讓第三根腿烤起來沒那麼熟 R1沒有類似的改裝件嗎
@martin_luo
@martin_luo 4 жыл бұрын
這可能要研究一下 我怕隔熱下去 反而讓熱聚集在引擎周圍 讓引擎更熱...QQ
@鄞四郎
@鄞四郎 4 жыл бұрын
這麼復雜,這個車我就不會騎了!重機師父會修嗎?
@martin_luo
@martin_luo 4 жыл бұрын
或是讓它全部用預設也可以~ 車行師傅當然都要進步啊~
@anhah3543
@anhah3543 4 жыл бұрын
小朋友看到都會停下來多看幾眼 管他多不好騎 就是覺得他帥才想買
@martin_luo
@martin_luo 4 жыл бұрын
而且底迪的把拔沒有騎車 自己就看得出來是重機~ 有前途~XD
@s0970759600
@s0970759600 4 жыл бұрын
停在路邊都會被說帥,值得值得
@martin_luo
@martin_luo 4 жыл бұрын
真的~ 想被搭話 (?
@user-wei--dog
@user-wei--dog 4 жыл бұрын
還是比較喜歡沒什麼電控的,真的記不住那麼多
@martin_luo
@martin_luo 4 жыл бұрын
其實認真做一下功課就可以了啦~
@case0110
@case0110 9 ай бұрын
請問您有裝行車記錄器嗎?前鏡頭是安裝在哪個位置呢? 謝謝(我目前裝的位置在近燈斜後方,但部分被車殼擋到,有點困擾😂)
@martin_luo
@martin_luo 9 ай бұрын
抱歉 我沒有裝行車紀錄器QQ 現在都跑賽道而已
@homshen
@homshen 4 жыл бұрын
看过介绍r1 最详细的了
@martin_luo
@martin_luo 4 жыл бұрын
謝謝啦~ 必須的~
@哇-q6p
@哇-q6p 4 жыл бұрын
我原本真的以為你會牽 大阿魯 雙子星記得落地改 y牌 電子快牌 是出了名的難打加很容易壞
@martin_luo
@martin_luo 4 жыл бұрын
大阿魯也是很可以的車 我已經感受到雙子星欠改的感覺了QQ
@哇-q6p
@哇-q6p 4 жыл бұрын
@@martin_luo 我以為你會選大阿魯一百週年紀念款QAQ
@martin_luo
@martin_luo 4 жыл бұрын
@@哇-q6p 欸這個100週年配色很可以欸~
@哇-q6p
@哇-q6p 4 жыл бұрын
@@martin_luo 對啊我其實那時候真的以為你會選百周年紀念XD 蠻很久其實超期待的
@mey5552
@mey5552 3 жыл бұрын
請問是用GoPro嗎?拍的很清楚而且角度我很喜歡,請問是在安全帽還是固定在油箱上?我是在安全帽上可是都偏高只照到儀表,謝謝
@martin_luo
@martin_luo 3 жыл бұрын
是用GoPro沒錯 我是固定在安全帽下巴的位置 給你參考~
@賴勞倫斯
@賴勞倫斯 4 жыл бұрын
好像在完賽車遊戲之前的設定,變成實體化了
@martin_luo
@martin_luo 4 жыл бұрын
真的太多東西可以設定了
@tim5104
@tim5104 4 жыл бұрын
等以後出儀表用觸控 改模式更方便 還可以叫Google map 這樣就不用導航架了((作夢中
@martin_luo
@martin_luo 4 жыл бұрын
太智慧了~ 要搭載Android作業系統之類的XD
@kweg06155
@kweg06155 4 жыл бұрын
我的2017R1進退快排 有時候也要勾蠻大力才能退檔(改反打) 原來不是只有我而已XD
@martin_luo
@martin_luo 4 жыл бұрын
Yamaha的特性... 有點習慣了啦~ 還OK
@oggy2835
@oggy2835 4 жыл бұрын
從來不存在勸退的問題 因為錢包不允許我入坑阿!
@martin_luo
@martin_luo 4 жыл бұрын
QQQQQ
@user-lk8uq4dv2m
@user-lk8uq4dv2m 4 жыл бұрын
原廠管就很好聽欸
@martin_luo
@martin_luo 4 жыл бұрын
真的~ 要熱起來就很好聽
@MrOzchen01
@MrOzchen01 4 жыл бұрын
弟弟聽到三葉Yamaha,腦海出現的是樂器。
@martin_luo
@martin_luo 4 жыл бұрын
Yamaha的車是樂器沒錯啊~ (?
@yixinlin7985
@yixinlin7985 4 жыл бұрын
今天刚上完驾校!看来还是买s1000rr 吧
@martin_luo
@martin_luo 4 жыл бұрын
價格差很多欸
@WRLD_
@WRLD_ 4 жыл бұрын
好...好香 這車好香啊
@martin_luo
@martin_luo 4 жыл бұрын
吸爆
@gixxerken4963
@gixxerken4963 4 жыл бұрын
什麼時候錄一集介紹2020年的大阿魯?
@martin_luo
@martin_luo 4 жыл бұрын
有2017年GSX-R1000R的影片唷~ 2020的看有沒有機會騎到
@jim8110
@jim8110 4 жыл бұрын
看到一半 感覺R1電控好多 要調 會很燒腦
@martin_luo
@martin_luo 4 жыл бұрын
還行啦~ 可以再賽道逼出自己的極限 吧
It’s all not real
00:15
V.A. show / Магика
Рет қаралды 20 МЛН
Superleggera V4 | Crafting the dream
6:03
Ducati
Рет қаралды 9 МЛН
[R-Yung] Ep19 YAMAHA YZF-R1 / Why did I give up R6 and choose R1?
16:27
R-Yung Motorbike Life
Рет қаралды 38 М.