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【危険地帯】ドラレコが捉えた衝突事故の瞬間 歩道もない簡素な交差点でなぜ?
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00:22
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Кто круче, как думаешь?
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Hiroshima Latest News & Documentary
Күн бұрын
Пікірлер: 112
@kuromotikan8704
2 жыл бұрын
自転車は軽車両なのに、何でそんなに優遇してんの?取り締まりして周知徹底しないの?
@gifukomix
Жыл бұрын
広島県警自転車取り締まりやってないのか?
@mugi4315
6 ай бұрын
歩行者の法規を守らない人が多い
@ちぃおろなみん
2 жыл бұрын
もう交通弱者って括りは考え直すべきだと思う。 弱者という立場を良いように利用させるから、こんな奴らが増えるだけ。
@SFSKNI
2 жыл бұрын
読書しながら運転とは珍しい
@goatboy3188
Жыл бұрын
景観の良さよりも交通安全を重視するべきだから少なくとも交差点付近の街路樹は伐採したほうがいいのでは?カーブのある交差点なら尚更。
@onipika7534
2 жыл бұрын
チャリを免許制にしてくれんか? 学科試験やれや
@reki321
2 жыл бұрын
信号無視に学科教習もなにもないと思うけど?それに自転車乗っていても免許が無いってわけでもない
@阿部瑞貴
2 жыл бұрын
わかります。 免許制にした方が良い。
@akibanokitune
Жыл бұрын
学科試験で赤信号は絶対止まらなければならないに◯をすると不正解になるんですけど・・・
@春日-s4c
2 жыл бұрын
警察はこの交差点を自転車取り締まり重点交差点にすべき。 そして、きちんと取り締まって切符切ってくれ。 車よりも絶対に多く違反金回収できるから。
@くまどん-l7u
2 жыл бұрын
死ぬのは自転車だからどうでも良いが 車に責任を擦り付けるなよ!
@どうでもいいな
2 жыл бұрын
警察が安全を考えれる?? 批判をおそれているだけだ 自転車は車両扱い だが車と違って取り締まっても自分のポイントにならない 今の交通警察 ポイント(過料をとる)につながらない事は どうでもいいのだ 口では ルール・市民の安全っていう 本気なら交差点で時間のある限り 危険地帯で立って見てろ 警察の安全・ルールをまもらせるは 免許(車などの車両)の原点と 過料料金を上げるのが最善という懲罰主義 これで市民の安全守る・・・ ばかじゃねーー たまにやる 安全教室(低年齢・高齢者)見回り あれは批判を回避のやってますアピール 市民で何全見回りしているところと かくれて取り締まりやってるポリスどちらを多く見てますかって話だ ほぼボランティアでやっている 通学路の交通指導員 これはよく見る 車両も気を引き締める効果大だよ 試しに 取り締まりも 視認しにくいように隠れてやる 堂々とやってみろ そんなの各所で何回もやってたら どんな馬鹿でもルール守るようになる 取り締まり(過料を取る)には数人 安全見回りなら1人 効率はどっちがいいの 幼稚園児でもわかる 今の警察安全確保では 幼稚園児以下だろ 自転車などは 監視カメラで取り締まりでも効果あるだろ 一人で何箇所も監視できる 顔認識が法的にできない日本でも 自転車の移動範囲は短く同じ場所に出没し 取り締まり員が待ち伏せできる
@sai9779
2 жыл бұрын
自転車にナンバー義務化とかになったら良いのに
@akibanokitune
Жыл бұрын
バイクみたいに一定の形をしてないのにどこに付けるんだよ?
@tt0987
2 жыл бұрын
普段から、周りの自転車運転手は、信号機からの指示は無視しても無罪と思ってるから 自転車運転手は、「悪意のある犯罪思考の人物」と思ってもしょうがないと見ている。
@徳田新之助-z9s
2 жыл бұрын
4割の人が馬鹿丸出しで自転車に乗ってて驚いた。
@mr.4548
2 жыл бұрын
スマホなら分かるけど読書とか逆に斬新すぎだろwww
@retreat5304
2 жыл бұрын
自転車のながら運転、信号無視とマナー悪過ぎるから事故が増えてる。 道交法しらないのに道路走るんだからやりたい放題。自転車免許制してくれ。
@めめABCDEFO
2 жыл бұрын
自転車も信号無視とかしたら罰金取ればええねん そうでもしないと変わらんよ
@ThePic00n
2 жыл бұрын
ドライバー諸氏はご存知だろうが大体の自転車はドライバー(道交法)からすれば殆んど違反をしている。 その違反が増えたのも大半は側道走行を大々的に報道してからだ。 しかし違反をしている自転車の大半は免許を持っていない。つまり道交法どころかマナーすら知らないから違反は当然起こる。 しかし行政、警察は何の講習もしない。消防署でさえ無償で心肺蘇生法の講習定期的にを行っているのに。 何故自転車の安全運転講習をしないのか?
@シグルズコーエン
2 жыл бұрын
道交法を知らないじゃなくて、『知らないふり』してるだけなんだよ実際は 自転車が法改正で車両区分化されてから、どんだけ日がたってると思ってんだか… 報道でも違反行為をやりまくってたやん 警察が本気だして、関東みたいに自転車に赤切符きって裁判所に出頭させないと減らんよ 信号無視、一時停止違反、無灯火、逆走も併せて取り締まらんと あと、自転車でも車やバイクと同様、違反重なれば違反者講習でみっちり講習されてる
@akibanokitune
Жыл бұрын
答えは簡単 圧倒的に個体数の多さです。 気軽に乗れるがゆえに老若男女乗る人が多いのでそんな事をすれば余程の人員と設備を増やさなければ通常業務がパンクするからです。 どこの自治体も予算に厳しい状態なので無理難題です。
@okeichan_nel
2 жыл бұрын
そもそも映像でも多く見かけられた横断歩道帯すら踏まず、逆走で車道出てるチャリ多いんだから警察が定期的に取締すればいいのに。県内でもワーストで事故の多い交差点ってわかってるなら尚更。
@user-xb8gl9ux1g
2 жыл бұрын
事故は永久に無くならない
@batayan5827
2 жыл бұрын
自転車の信号無視等は罰金即納もしくは禁錮で
@鈴保-g8i
Жыл бұрын
5万円以下の罰金又は3ヶ月以下懲役、悪質自転車は警察官にアカフダを交付され後日簡易裁判所に出頭し判決を受け罰金の金額や懲役有無が決まり前科も付く
@チンパン人-o4d
2 жыл бұрын
自転車って自動車より絶対違反者多いでしょ
@akibanokitune
Жыл бұрын
絶対的個体数が多いからね当然ですね。 自動車だってメーターに誤差あるのを理由にして制限速度の2割り増しぐらいで走ってても取り締まられない事を良い事に速度超過してて速度計どおり走ってる車なんて教習車ぐらいですよ。 お互い様
@tronfun
2 жыл бұрын
歩行者信号が点滅しているのに全速力で渡ろうとする自転車。夕暮れで無灯火。
@f82f48
2 жыл бұрын
車のドライバーより危険な運転をする自転車の問題でしょ。なんでもかんでも車のドライバーのせいにするな!
@ThePic00n
2 жыл бұрын
まぁテレビ作るやるでも免許持ってないの多いはずよ。 ドライバーからしたらアホなナレーション多いもん。
@subnerge
2 жыл бұрын
青でも車で自転車歩行者轢いたら車が悪くなるんだろ?ふざけてるね。
@akibanokitune
Жыл бұрын
いくら相手が悪いからと怪我させたり死亡させたら責任負うのは当然でしょ。 道交法では刑事・行政面で救済出来ても過失による民事責任は避けられない。 自動車を運転するって事は包丁を振り回しながら走ってるようなものだから扱いの注意義務は避けられない。
@Takuri0921
2 жыл бұрын
右折怖いから教習で矢印待ってからいったら怒られたなぁ
@今野翔太-e1e
2 жыл бұрын
「交差点内横断時の自転車は降りて押す」と道交法を変えるべきだろ? そして警察は無灯火も多い自転車の取り締まり強化と違反者には切符を切るべき!
@xitianzhenwu6756
2 жыл бұрын
怖いもの知らずだよね 大型車に轢かれてグチャグチャの肉塊になった海外の自転車・バイク乗りのグロ写真や動画見せてやったらいい
@yamada6645
2 жыл бұрын
左折中の自動車が重なっている場合、自転車や歩行者は奥の自動車が 自分を認識していないという可能性も考えねばならない。
@komaritan11
2 жыл бұрын
読書しながら自転車運転とは! サーカス団にでも入ったら良い。
@tronfun
2 жыл бұрын
さらにイヤフォンで耳を塞いで超能力運転
@やす兄さん-q2i
2 жыл бұрын
結局、警察は車の安全確認が怠ってる..って 失笑
@akibanokitune
Жыл бұрын
交通安全は警察メインの仕事じゃなく警察の中でも底辺の仕事だからな 相棒でも上にそぐわない警官を左遷させる部署で免許試験場とか交通課へ飛ばされるのが定番だから、そんな使命感もってやる気のある警官なんて希
@sht6028
Жыл бұрын
この交差点、岡山方面からの信号は右折分離のセパレート式の信号にした方がいいのでは?交通量が多いから青信号のまま右折できないでしょう!
@aquablade93
2 жыл бұрын
自転車は車道用の信号に従う。ただし、歩行者用の信号に『自転車用(歩行者用)』と表記がある場合は歩行者用の信号に従う。 映像ではその表記がないので、指摘するなら「車道の右側を走行している」や「横断歩道の上を走行しているので歩行者が危険」といった、交通法規の違反を指摘した方がいい。
@小池蓮
2 жыл бұрын
歩行者信号を一斉に青色にしてはどうか、車は少し待たされるが無事故に繋がると思えば我慢できるのでは?警察は公安の指示を仰げ。
@ぬくだまさき
2 жыл бұрын
自転車を歩道から締め出せ‼️
@mugi4315
6 ай бұрын
もっと特集して放送して欲しい。女性ドライバーの車間距離詰め、コンビニワープ、違法改造車が増えてます。
@河浦穂志人
2 жыл бұрын
広島県在住ではありませんが、自転車が違反してるのに自動車と事故を起こして自動車側に責任転嫁するな。
@さん-b6k
2 жыл бұрын
そのうち、弁当食べながらチャリ乗るやつ出てきそうw
@kK-wm5rf
2 жыл бұрын
自転車にも免許制度にするべきです。違反者に対して懲役刑も課さないと事故は無くなりません。
@valkyrieiv6680
2 жыл бұрын
自転車は、軽車両扱いなので、車道左側通行、信号は車用信号に従う 歩行者用信号が赤でも、車両用信号が青なら、自転車は信号無視にはならない? 歩者分離式、スクランブル交差点で、自転車は、歩行者用信号が青で渡るのか、車両用信号が青で渡るのか、いまだに曖昧
@notfadeaway6617
2 жыл бұрын
こういう交差点を作った都市計画が一番ダメなのだと思う
@けんけん-e8e2t
2 жыл бұрын
事故ったらヤバいのが自転車側なのに、危険予知もしないで乗ってる人が90%悪くて、 自動車側もヤバい奴が突っ込んで来るかもって注意して無いのが10%悪い感じかな
@シグルズコーエン
2 жыл бұрын
だいたいが自転車側の自業自得で事故ってるだけ 自転車の免許制なんか効果ないんだから、自転車にナンバーと自賠責の義務化でいいよ 自賠責に関しては、バイクと同様に加入してなければ罰則ありで
@ytid762
2 жыл бұрын
「見通しの良い通り」とか関係無く“警戒心を忘れて運転をすればドコでも必ず事故は起きる!”なので道路上の表示にも交通看板にも書いてないが(青信号を守ってる状態であろうともルールと同じ位に)最も大切な事はタイミングだと思います(;-_-)。
@himamiso
2 жыл бұрын
自転車のマナーが悪すぎて驚いた
@akibanokitune
Жыл бұрын
自動車も悪いけどな
@himuro-kamui0000
10 ай бұрын
ずいぶん器用な事するな
@SYOWGUN
2 жыл бұрын
時間帯によっては全ての信号を赤にし、そして全ての歩行車信号を青にするのも有りではないか? そうすりゃ自転車も斜めに渡れるし😅
@komy8466
2 жыл бұрын
えほんならギリ読めるかもしれませんね
@ととまるぐう
Жыл бұрын
自転車を、歩行者道を走らせるから事故が増えるのは当然(車道を走らせば減少するデータあります(西欧の先進国のデータ)
@木之本さくら-b3c
2 жыл бұрын
本くらい落ち着いて読めよww あれじゃ内容も頭に入ってこないんじゃないか?
@土-p6f
2 жыл бұрын
民度が滅茶苦茶低くて焦るわ
@アザミ417
2 жыл бұрын
自転車は車みたいに違反とられないから何でもありだよな。
@mlattel
2 жыл бұрын
今は違反切符きられるよー 免許がないから即出頭行きw
@アザミ417
2 жыл бұрын
@@mlattel 嘘つくな 切られないよ
@アザミ417
2 жыл бұрын
@@mlattel 切られるってなにを? 車だと点数なくなれば免停になりますが、それとは違いますよ。
@akibanokitune
Жыл бұрын
@@mlattel でも確率的には低い 自動車とは比較にならない
@mlattel
Жыл бұрын
@@アザミ417 ニュース見てないの? 交通違反では軽い違反→青切符、重い違反→赤切符というイメージがあるかと思いますが、自転車の取締りは青切符(交通反則通告制度)の対象外ですので、違反切符が切られる違反は全て赤切符となります。(※引用)
@ラインライン-w9d
2 жыл бұрын
この動画アップした後近くのレクサスにトラックが突っ込んでる
@masafumi1117
Жыл бұрын
広島、もうだめかもしれんね。日常的にお好み焼き食べながら自転車運転してるもんね。車もお好み焼き食べながら運転しているし。
@田中寿明-z4h
2 жыл бұрын
広島南警察は自転車の取締ってしないんだろうね。だから、自動車のみに責任を押し付けるコメントばっかしするんだ。
@theofpossibility1574
2 жыл бұрын
基本的に全国何処の警察も同じ 4輪が悪いとなる。 覆すにはドラレコや交差点の監視カメラの設置による2輪車の取り締まりも必要ですな。 歩車分離の信号でも2輪車は交差点内を縦横無尽に動くな。
@user-jh4ri4tw1k
2 жыл бұрын
器用やな
@theofpossibility1574
2 жыл бұрын
電動キックボードも同じ事やるな。
@Revo0619.
2 жыл бұрын
この前バイク乗りながら スマホしてるベトナム人いたよ もうめちゃくちゃよ最近
@ricabull99
2 жыл бұрын
そこの信号が不要
@レスター-d6t
2 жыл бұрын
二車線で歩道側の車が邪魔で歩道から横断歩道を渡る横断者が確認出来ない場合は歩道側を走っている車を注視してもし車が横断歩道前で一時停止をしている場合横断者がいると考え同じように一時停止をした方が良い
@愛兎絵緒
11 ай бұрын
しなかったら交通違反 したほうが良い、なんて言ってるやつは免許返納
@黒嶋茂樹
2 жыл бұрын
自転車も、車が来てるとの意識が有るのか?
@saltwatertaffy843
2 жыл бұрын
ひ、、東雲
@mlattel
2 жыл бұрын
自転車は「軽車両」になりました。 違反切符は赤、つまり飲酒運転等同じ重い罪になります。かつ、裁判所へ出頭となります。 減点と罰金で済む車の違反の方が軽いんだぜ!
@宮田宗
2 жыл бұрын
警察官が立っていれば解決です。
@akibanokitune
Жыл бұрын
立ってる警察官が轢かれたりして
@akibanokitune
Жыл бұрын
こういう交差点では右折矢印が出るまで待てば良い
@tn-qt8pt
2 жыл бұрын
みんな免許持ってないんだろうルールを知る由もない それだけさ
@shintarotamai4812
2 жыл бұрын
そもそも広島道狭いんねん。
@トマトマト-u6g
Жыл бұрын
パチ屋激戦区やなー
@ヒロ-n5r3c
2 жыл бұрын
平和な日本
@青はっと
2 жыл бұрын
事故を犯してでも読みたいエロ小説なんだろな
@キエフミンスク
2 жыл бұрын
皆さん、愛知のほうがひでーよ。安心して下さい😁キエフのぼっちで関西三重男より。
@タナカマサヒコ
2 жыл бұрын
広島県人てこんなAFOが多いんですか❓
@velflat
11 ай бұрын
実際は車カスの方が多い現実
@topuco
2 жыл бұрын
なんかこの交差点を示す為に航空写真に表したポイントのアニメーション、嫌だな。 爆弾が落ちてくるような感じ。 広島だろ? 少し考えなよ。
@CanonCampus
2 жыл бұрын
〽ええ加減なチャリじゃけぇ 轢いちゃってくれんさぃ(by拓郎) チャリの無謀運転は 10:0 で 車の勝利でいい ドラレコ常備で 気持ちがわからなくもないとかいうひとは やってんなぁ
@yof9819
2 жыл бұрын
このナレーションの喋り方を受け入れる広島県民のセンスの無さ
@syunititanioka8489
2 жыл бұрын
広島の原住民ですけど、この声が耳に入る度にクッソイライラしてます。
@オオハシ紘
2 жыл бұрын
受け入れるもなにも県民が選んでるわけじゃないですからw
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