Tutorial Memendekkan Menurunkan Shock Depan Vario Led 125/150 New Tanpa Potong Per

[@pen_cg]

nih yang mau nuruin shock lebih aman, maslah gampang. lepas ban, kaliper, lepas shock kanan kiri, abis itu buka tuh penutup oli atas bagian shock. buang oli nya. abis itu tuang oli shock baru, dengan catatan misal nih, takeran standar 160ml nah lebihin jadi 175-200ml. abis itu pasang lagi semua yang di copot tadi. abis itu coba. dia mentok ato nggak segitiga sama seal shock nya. misal masih mentok tambahin lagi olinya, itu cara yang paling murah. setau gw masih ada ruang buat 5cm lebih.

[@pen_cg]

kelebihan nya 1. nambah traksi ban / berasa lebih ngegigit ke aspal. efek nya motor lebih stabil pas kenceng 2. tentunya aerodinamis juga sedikit berubah karna posisi body depan otomatis lebih turun kebawah (efek nya sangat sedikit) 3. lebih enak pas cornering, ini ada hubungan nya poin 1 yak, Note : lekerasan shock nggak semua takeran orang sama ya, tergantung bobot 0engendara/yang di bonceng. & depan belakang juga harus bisa seimbangin. percuma depan keras belakang empuk. yang ada oleng motor, yang penting depan beoakang sama kekurangan : 1. shock berasa lebih keras tergantung takaran oli yang di tuang, 2. kurang nyaman untuk kondiai jalan begelombang atau jalan yang banyak lubang. 3. pinggang sakit poin 1 4. bodi bagin bawah renta mentok aspal/polisi tidur, komstir juga rada gampang rewel karna shock nya keras, 5. buat cornering rada ngeri karna jarak ground clearance juga lebih pendek. TIPS: kalo motor masih harian nambahin olinya jangan lebih dari 100ml itu bakal keras banget. dan usahain pake ban soft compound biar nggak terlalu berasa keras nya itu shock ya itu sih yang biasa gw lakuin dulu oqsasih suka mainan motor, dengan budget seadanya hehehe😁 jangan asala look nya keliatan bagus, kalo kejar look tapi bodi ancur kan sama aja.

[@kelvinibnupratama4483]

Thanks

[@ranggagmg1718]

Mas kalo, dudukan ECU dinaikin mentok atas Aman gak?

[@notme8178]

ilmu macam apa ini diberikan secara terang2an, makasih banyak mas 🎉

[@rayenrayen7061]

Ini nambahin oli apa ngurangin bang. Soalnya banyak yang bilang kalo mau mendekin ya ngurangin takaran olinya gitu🙏🏼

[@jobspeedmms]

tips yg di bagikan untuk memendekkan shock depan vario tanpa potong per bagus juga ini bang,,masukan yg sangat berguna ini mah..

[@anddystutt6355]

emang as roda itu gak bengkok

[@AntG63]

​@@anddystutt6355enggak makanya jangan kasar kasar

[@faisaladitya3355]

Kalo pengin sebelah yang diturunin mending pake jarak ajah jangan terlalu selisih panjang kalo selisih panjang dijamin oleng

[@rakrackk]

8:16 denger gini aja ngilu gw😂

[@dwiwibowo_73]

Kyk ini tanda2 ruska😂

[@radityaapriansyah]

kena ecu😂

[@Cah_jawa_ngapak]

Klo mau nurunin shok depan lihat garis suspensinya yg bersih sama yg kotor itu buat patokan jdi normal nya itu as ketika bkerja tkut jedak antara lubang as sama seal debu

[@Alvin-lt1zq]

Kalo kek gitu di pake harian ban nya bakal habis sebelah karna shock yang tidak sejajar atau tinggi sebelah

[@prasetyasweet5020]

Saran aja kalo mau cara kayk gini bisa kita kurngin oli nya satu yg gak diturunin shok nya jadi perbandingan tekana. Sama bang? Biar lebih septi dan aman pakean harian

[@afffdllh8088]

Ngurangin nya berapa mili

[@blangkoncrew8313]

​@@afffdllh80881 liter

[@nathwjy6344]

iya bener ilmu yang sangat bermanfaat.sering2 ajak ngebut terus ajak ngerem.pasti slebewwwww

[@raaawrrrrrrrrrrr]

Apasih?

[@bintangmasproduction9019]

Itu cara cepat, tapi bikin rusak, karna yang pasti tinggi permukaan kanan dan kiri nya beda. Mangkanya shock bagian kanan jadi bocor karna tekanannya berbeda. Kemudian di shock bagian kanan ada ECU jadi, sudah pasti mentok dan gak bisa sampe turun banget seperti yang sebelah kiri

[@dedekurniawan9635]

Saran lebih baik turunkan shock kanan kiri dengan cara dilepas dulu ,Kalau digenjot gini yang sebelah turun dan yang sebelah masih standar ,alhasil jeduk ketika lagi suspensi dan ketika lepas ban pasangnya susah karena bagian bawah gak sejajar

[@anggagumilang6772]

Bang jali mau tnya gmn sih bang yang belakang biar nungging

[@dgcruut3118]

@@anggagumilang6772 belakang nya di angkat bro biar nungging

[@NURVAUZAN99]

Yes bisa jadi as roda depan bengkok juga bro bisa2 mrembet ke bearing roda jadi kocak pelor nya 😢😢hadeh

[@alvianoexe]

Sejauh ini, ini yg paling masuk akal karna kalo lepas pelg auto susah pasang lagi karna shok tidak sejajar hadeh sesat sihh mnurut gua mh tutor nya membahayakan gmna klo oleng pas di jalan soalnya shok tinggi sebelah wkwk ampunn

[@GevanAndy]

Nak takut jeduk gak usah di ceperin🗿

[@andimaswindriasto5005]

waduh.. denger kata2 "aman2 aja sih, gampang bukanya juga".. intinya kan kiri bakal ngiket kanan, posisi kanan torsi spring maksimum, kanan nendang kebawah tapi ditahan kiri, as roda kena tarikan atas dari kiri kena dorongan dari kanan.. geser dikit aja nanti kena ke ke cakram, abis itu kaliper pistonnya bengkok, terus makan ban, rumah bearing velg remuk juga.. separahnya bisa sampai ganti komstir..

[@revdikagaming4543]

Ini bahaya... Soal nya yg dia pendekin shock nya cuman sebelah Saran gua mending dua shock harus di sama ratakan biar enak aman safety walau pun mendekin shock tapi shock nya harus dua dua rata..kakau sebelah doang mah bahaya

[@jeonelt82]

Bnr bos,gue prnh ngalamin tp tnpa sngaja itu juga,pas gue ke bngkl mungkin tukang bngkl ganti oli sock nya mngkin lupa ngencengin baud sblah kirinya eeh tak tau nya pas gue pke jauh lagi sampai ke bogor kan gue org sukabumi ni tak taunya pas di tikungan ke kiri berasa out,hmpir msk wrg pinggir jln,pas di cek eh ga taunya sock dpn blh kiri naik sblh yg sblh lgi normal so jgn di tiru bahaya

[@diovanalifpra3956]

Ada cara lebih simple sih.rangka dudukan ecunya dibengkokin keatas dikit.itu udah aman gkpake kerok cover ecu

[@ranggagmg1718]

Dudukan ecu dinaikin sampe mentok atas Aman mas? Bikin kabel² ketarik atau ngga🙏

[@ridwanfamilia1765]

Makasih sarannya bang, sekarang sok gw jadi keeras banget😂, klo lewat garis putih di jalan auto loncat² rasanya😂

[@deddddddd]

yak makanya klo motor ceper dibawanya pelan biar kena poldur kecil kitanya gk mental mental, vario gua juga begitu lbih ceper dari vario abg divideo ini malahan

[@Owner_Varicha]

Punya gua los per bang kek bawa grobak lompat"kek angkong😅😂

[@Owner_Varicha]

Punya gua los per bang kek bawa grobak lompat"kek angkong😅😂

[@Ayamlagakualitas]

Tutorial mengganti shok depan baru ini mah , setelah dua hari pemakaian 🤣🙏

[@syuhadafq3725]

Thanks bang udah kasih tau gimana mau ceperin sok depan.....?😀

[@bowotanteng2367]

Klo ini mah saya tau sejak masih SMA😂, Baut taggl 1, shock di naikin,.🤣 Dan mana bisa shock tinggi sebelah..

[@thatstraivy]

bagus nih buat konten' gitu, ga disaranin buat harian

[@Vanyy-ig7fi]

Bisa juga buat harian cuma Jan terlalu ceper

[@arisjayc9053]

Saya turunin gini buat turing aman aja asal diatas ada bautya beli di shope ada

[@CEPI_YOUTUBE]

Nama baud nya apa

[@tomaddd]

Saran gw sih Kalo Mau Turunin Shok, Harus Kiri Kanan di Turunin, Jangan Cuman Kiri, ntar yg kanan Bisa bermasalah

[@mikailendraajuva7862]

Wajar bang kalou nggak tau tentang montor

[@Varmaxxx]

Iya bener bang ntar bering roda depan nya cepet kalah juga klk sok depan ga singkron

[@bobbyfebriannus7378]

belajar dr mana bro ? tutorial sesad ini ya guys , yg ada shil cepet aus .. bikin motor jd ga nyaman di gunakan

[@gtrmotovlog5189]

Iri lu bro gk bisa bikin konten

[@dikasaha2807]

Ajarin biar gak tersesat gc bikin video daripada ngomongin video orng

[@nokenrx]

@@gtrmotovlog5189 lah emang iya bikin seal cepet bocor soalnya sealnya mentok T shok Kalaupun ga mentok tapi shok diturunin lama lama seal jadi bocor dipake gaenak Gw udah coba dan bener seal bocor udah ganti seal pas diturunin lagi jadi gaenak lagi dipake Itu gw turunin nya kanan kiri ga sebelah doang

[@nokenrx]

@@dikasaha2807 lah emang iya bikin seal cepet bocor soalnya sealnya mentok T shok Kalaupun ga mentok tapi shok diturunin lama lama seal jadi bocor dipake gaenak Gw udah coba dan bener seal bocor udah ganti seal pas diturunin lagi jadi gaenak lagi dipake Itu juga gw turuninnya kanan kiri ga sebelah doang

[@riskikurniawan6928]

dikasih tau malah nyolot hadeh

[@yudhasano5865]

Wajib di tiru nih buat yg siap rebahan 😂

[@MR_DINZ]

mending potong per aja sih, per shock murah kalo mau standarin tinggal beli baru

[@anangsbrn1790]

keras ga bang nantinya

[@tobi5341]

ori toko ,beda sama ori copotan bang

[@MR_DINZ]

@@tobi5341 apanya beda?

[@MR_DINZ]

@@anangsbrn1790 tetep enak ga keras

[@MOSLEMFIGHTER313]

@@MR_DINZ mending yg ori simpen yang dipotong yg baru

[@butzzz6295]

ingat ini video tutorial yg ga disarankan sama konten kreatornya ya ges ya.. jdi gaboleh ditiru 😁

[@lanwp_-2348]

Bang ko punya gw keras bgt si pdhl baut udah lepas semua dan smpe bongkar ban di getok²biar turun jg ga bisa kira²apanya ya motornya Vario 125new blm lama

[@arifridwan]

Itu kayanya karatan bro kalo ga masih ada lem nya coba lu getok pake obeng min ke sela sela nya terus dorong kebawah

[@baigonextra2195]

Hhh wajib ditoton samppe habis brow sebelum ditiru

[@bagas403]

Sumpah susah banget buka baut Vario 150old bener² kenceng banget dari dealer

[@andrybaru1487]

Digetok pke palu

[@juliriyanto1368]

Bener recomended mending potong per aja,, 2 bulan kanan pasti bocor

[@Onealorlando]

Tutorial yang sangat melukai batang sok..cepernya dapet dompetnya pasti ceper juga buat ganti sok baru😂😂

[@dmztv2049]

mantap tutorialnya bang, cuma cara ini jangan sampai di tiru untuk harian,kalau sekedar sehari saja gak masalah,kalau buat harian di jamin motornya oleng dan shok cepat jebrot/rusak karena tidak sejajar/rata,,shok tidak rata/sejajar beda 1cm aja satunya rusak apalagi bercenti centi sampai mentok😂😂😂 tutorial yang menyesatkan ini mah😂😂

[@taufikwijayanto756]

Daripada lu nurunin shock begitu ketauan lu ganti as sama per mio ,, nurunin shock kayak gitu apalagi sebelah doang yg ada malah seal cepet bocor karna tekanan nya beda ,, dah pasti ban lu abis sebelah doang ,, belom lagi nanti disk lu bakal gak center lagi ,, kampas abis sebelah ,, dan yg pasti motor kagak bakal enak bawa nya dah gue yakin itu ,, kalo emang gak punya duit buat modif mah ketauan pake standaran aja udah paling bener ,, ntar giliran rusak malah maen salah²an

[@VinzHIGH992]

Bang tutor cara balikinnya motor gw gk bisa di balikin dan saat belok yang satuu nya mentok yang satu nya GK mentok bang kasih cara balikinnya aku takut di marahin kaki aku sampe gemetar

[@pesonaaerox]

lu ngelakuin nya makek motor ortu?

[@JustForyou-o1k]

Jalur Ecu Shok nya turunin

[@Ul-Az]

Repot nya pas nyuci 🗿 (susah ngilang in kotor annya) bisa bersih harus di semprot dgn tenaga yg lumayan

[@muhamadfazar3621]

Pak yono full senyum lihat video ini

[@MuhammadFadilapriyanto]

Aman kagak tuh yg udah coba komen dong 😅

[@pikorico731]

Turunin dua2 nya lebih sedep...Ban depan pake 90/80 atau 100/70 Cakep...Sebelah kanan emang rada mentok dek ECU tapi tetep aman cm ga bisa Belok terlalu Patah Banget ke kanan

[@robbiesahputra5727]

iyaa bang bener banget kalo belok kanan gabisa full, tapi aman gak ya

[@rianr9522]

Aman mas kalo dua" nya?

[@robbiesahputra5727]

@@rianr9522 ini saya dua”nya copot aman aman aja tapi kalo belok kanan terbatas dan jangan dipaksain belok kanan patah nanti kena cover ecu nya tp klo kena dikit”juga gapapa asal jgn keseringan aja overall dipake ngebut”an mah aman ajaa

[@pikorico731]

Aman ane juga dua2 nya di turunin...belok kanan emang ga bisa patah banget tp lama kelamaan jd biasa ngatur buat belok kanan nya Kena poldur agak tinggi juga masih aman ngga gasruk2 amat ke spakbor depan sama deck bawah

[@andifadilah8107]

Teknik jalan dlu ini mah gw masih maen beat lepas 1 baut tpi bahaya tmen gw pernah ambrol, ga rekomen kcuali keluar cuma mau kedepan doang mah tpi klo buat harian apalagi boncengan atau riding malem bnyk lobang tak terduga bisa fatal

[@hallaw120]

lah beat gw cuma 1 baut aman tuh buat keluar kota/perjalanan jauh

[@amaliarasidah1503]

Minusnya nanti ada jalan bebatuan berasa macam naik sepeda sama ban mudah slip saat di rem, karna daya cengkram per nya udah mentok. Ga bahaya ta....

[@razkajavas5595]

Ingat ya guys 12:44

[@zesmaaa]

Kalo gw pengennya beli shock depan yg baru abis itu dipotong per

[@ajisetiawaan4354]

Baru kali ini gua nonton tutorial yg GA BERMANFAAT sama sekali,ngakak si sumpah wkwkwk😂😂

[@aripinputra169]

Intinya itu shock depan yg sebelah kanan itu ketahan karna yg kiri

[@wilujengmaxwin4537]

Kenapa 1 aja yg di naikin , kelemahan jelas pasti , ban habis sebelah , shock depan/per cepet rusak kayanya klo gitu cuma shock sebelah yang maximal kerjanya

[@ranggalawe1630]

Jangka panjang bakal rusak shel shock,trus as shock nya, trus as roda nya , lanjut komstir nya wkwkwk

[@arifridwan]

Nah iya bener jadi ga di saranin buat harian

[@ShopeeExpress-s2f]

Tutorial cara merusak shock breaker di sebalah . Antara per 1 dengan yang 1

[@syaifulhidayat7394]

Klo ada cara yg sulit kenapa harus pakek cara yang mudah.... Sukses terus bro

[@LeoLeonardo-t7f]

Bg itu klo turunin shock kn ada 2 baut yg di lepas jdi nanti klo mau naikin lgi bisa ka bg, tinggal pasang 2 baut ny lgi!??

[@NURVAUZAN99]

Lah itu malah bikin bearing roda nya cepet kena jadi longgar pelor2 nya😢 as nya bisa bengkok karna ga sejajar kalau buat harian kerja/sekolah/main mending potong per /modif as nya di pendekin oli di banyakin biar masuk keluar smooth, ga mentul2

[@imamwahyudi5266]

lebih aman dudukan ecu di naikin keatas make kunci T, jdinya bsa ceper kedua shock nya

[@dickyfebrianto8806]

Buat Vario LED old bisa nggak bang?

[@imamwahyudi5266]

@@dickyfebrianto8806 bisa bgt

[@imamwahyudi5266]

@@dickyfebrianto8806 byk yg nerapin dri led old

[@dickyfebrianto8806]

@@imamwahyudi5266 siap otw nyoba

[@fahrifahri8933]

Gimana cara naikin nya bro?

[@poetrajava6401]

Kenapa ga di ganjal pipa aja pernya jadi lebih aman ga perlu potong per atau nurunin as shock tanpa takut mentok..

[@zenzai07]

dak duk dak duk ntar bro....sayang seal nya,,,,dan cepet bocor ntar....simple sih, tapi cepet rusak juga

[@_RifkiSunandar]

Iya bener bikin spakbor baret

[@cacacans946]

Kita main aman aja kan bisa😂

[@zenzai07]

@@cacacans946 main aman ya potong bottem nya, potong per sesuai kebutuhan...tpi per hasil potongan nya jgn di buang, sambungin ke sulingan nya...biar gk kosong bagian atas

[@sujonosaeni2286]

Tutorial yg sangggat2 tidak bermutu.kalau cara bgtu merusak segitiga motor dan merusak sok beker juga lebih baik ribet tapi aman dripda simple tapi bikin merusak

[@A.VA9]

Mrusak gmn

[@Pnma2909]

​@@A.VA9 bocil ep ep diem aja

[@A.VA9]

@@Pnma2909 lah kok malah game

[@bangazay1715]

Kalo gamau rusak diemin aja di rumah bang gabakal rusakk mau 5 thn jugaa

[@ekabagus5545]

@@bangazay1715 bener nih😂buat pajangan 🗿

[@HaikalHaikal-sm8cx]

Bang misal bautnya kanan kiri ad 2 itu yng kanan dilepas dua"nya?

[@arsdwi05]

kalo nge shock rasanya agak oleng,trs komstir gampang jedag jedug

[@laaudioofficial1783]

Klo sebelah beresiko bocor sebelahh .. udh pnglmn buat harian touring

[@rizkyz6545]

Saran dari gue. Jngn dehh. Soalnya Bakal ngerusah sok wk kalau mau sekalian 2

[@andrianpurnomo3852]

Next video, tutorial bukak dek tengah Vario new bang😅

[@arifridwan]

Siap insyaallah

[@elfasyacleo4314]

Bro gw abis pasang master rem setelah pasang posisi spion kiri sama kanan tdk rata lagi gmn solusinya ya

[@Indra_azz]

Buat yg nanya "bang aman/nyaman gak?" Klo mau aman/nyaman stdan aja kocak

[@arisbray7696]

Ini lh orang indonesia.dari pabrikan standar mlh di pendekin.jdi kena sepakbor SM bwh pala habis kena baret

[@14-palzz95]

itukan resiko nya bang semua ngabers kalo mendekin shock udh pasti tau resiko nya

[@antonindrajaya8822]

tekanan kiri kanan jadi beda..tidak di rekomendasikan buat jarak jauh apa lagi kaum miring2 dan gile speed...😊

[@Mynameiskhan-n8c]

Keselamatan hal paling utama,

[@whyynot-k4x]

bg gua abis turuni shoknya gua buat sisa 3 jarikan bg, tpi pas jalan gua ngerem kek ada suara gasruk gtu, tolong dong bg kenapa itu

[@katatemenguenih]

klo shock usd sih masih bisa karena kanan dan kiri fungsi nya beda nah kalau teleskoplak ???

[@yantopebi1237]

Klau gk seimbang nurunin sok nya apa gk oleng mas

[@arethaofficial1938]

orang bengkel mikir sampek botak,dapat ide dari mana kayak gini wkwkkwkw

[@arifridwan]

Alhamdulillah saya udah lama pakai ngga ko🥰

[@SindiFantikasari]

Awalnya emangk enak tapi lama kelamaan baru tau tu rasanya

[@aliefalief6372]

bng cara kembalikan semula shol nya gimana bng? 🙏

[@arifridwan]

Kendorin baut yang tinggi sebelahnya lalu tarik udah

[@DanielKevin-ct4qu]

Shockbreaker beat karbu ya mas ? Lebih empuk kah dari bawaan standar ?

[@sariban3961]

Klo bocor dan konyol ngapain kasih tutorial baang 😂😂😂..klo sy g potong per,tp ttp kudu rubah kdudukan ecu aja..utk harian ttp aman kok

[@fazarnurohman2838]

bang ini namanya putih apa ya, saya mau ngecat pake diton putihnya ada beberapa ada pearl white dll

[@farelgvn_]

mending we turunin semua jedug mah gapapa yg penting hati hati, dripada ganti shock baru 😂

[@sansan-ep7tu]

kalo motor buat dipajang sih ok aja, kalo buat jalan yakin oleng bahaya

[@RafiRafy-g7y]

bang saya Uda ngelakuin kaya gituu tapi ga bisa turun bng shockbreaker depan ny

[@robianugrah2738]

Ada yg tau ga kenapa shock depan ngejedug pas kena polisi tidur.

[@FirmanHamndani]

Bg Klo gitu bisa belok ngk,punya gw GK bisa,cuma bisa belok kiri doang

[@wakwaw9847]

Ini totorial cara ngerusak motor secara perlahan klo buat harian, klo buat pajangan bolehlah 😂😂

[@aepsaepudin8301]

Baru liat ceperin shock dpn cuma sebelah..? Emng ga ngaruh..?

[@kevinlempuing9220]

ke gen 2 ke nya g bisa soalnya nempel cascasan dashboard harus di coak

[@agungwichaksono5310]

Ga ngebuang ya kalo ngerem tinggi/pendek sebelah?😅 Ente kadang" dampak lebih banyak pastinya Shok sebelah lebih tinggi/pendek

[@LoloLili-j3s]

Tebak gaes .. berapa kali dia ngomong kata " nah disini "

[@ifanramadhan8384]

Jangan mau kawan kawan ,, ini ngerusak laher dan as roda nya

[@gameplaytopglobal]

Saya bagian spakbor belakang kebentur ke ban bg udah di potong tetap aja kebentur di ban...tapi iya kebenturnya di ring 17

[@arifridwan]

Resikonya itu

[@JUNNNx444]

Dan misal mas klo mau di tinggi in lgi gimana cara ny?

[@HayxXxWild]

Tinggal kendorin baut bautnya, terus tahan ban depan pake kaki terus stangnya tarik ke atas

[@rohanalispramufiza3950]

Bang dari segi rem cakram Vario 125 terbaru sama Vario 150 itu kan beda kan tapi kalo semisal ganti velg vario 125 ke Vario 150 bisa g bg?

[@arifridwan]

Jelass bisa bro

[@irgiahmadf973]

Bisa kok bro,punyaku aja tak ganti velg 125,tapi yang belakang agak susah

[@tonahmarip6142]

Kalo pake pelk yg new 150 itu piringannya aja yg beda, soalnya piringan new 150 itu lobang 5 kalo yg new 125 itu lobang 4

[@yaaaaa7251]

Bg kalau downsize tapi standar nya pakai beat karbu apa bisa? Takutnya malah jatuh, ga downsize aja udah agak tegak apalagi downsizd

[@kalllll14]

bisa tapi pas dijalan datar, cuma kalo yg rada miring pasti jatuh gw juga ampe bengkok rem nya

[@AbdulMalik-zr5nw]

Bg spakbor Vario nya masuk GK dipasang dibeat deluxe 🙏

[@riiskysyaahputra7405]

tinggala bawa ke org 150rebu udh jadi aman,dr pd tutorial gajelas gni nyesaddd in.

[@muhammadyusuff1626]

Kira-kira tahan berapa lama shock sebelah kanannya sebelum bocor bro? Abis diteken gitu..

[@zinkfx7488]

gw pake gini di beat gw pake udah luama banget aman” aja bang ga bocor juga

[@baksobakar4318]

banya jadi ga rata

[@zinkfx7488]

@@baksobakar4318 rata punya gw

[@ArnoldFebrian]

@@zinkfx7488 buat harian enak gk bg?

[@zinkfx7488]

@@ArnoldFebrian enak” aja, asalkan jangan sering” kena lubang, nanti bisa baret as nya

[@fain_amp7557]

Mas, itu shockbreaker belakang diganti shockbreaker Beat, ada pengaruh ke kemudi ?

[@itsmeeuzaar1606]

Ga ada bang tetap sama aja

[@syaifulmuis5188]

Jdi ngelepas 1 baut knan kiri shock depan?

[@poconggenitt]

dari pada mendekin kaya gth mnding standaran.mempersulit bersihin sela spakbor.

[@MazVakyTzy-nq9wn]

Kalo kayak vini mah gk enak bang. Kalo skok depak kalo tinggi sebelah kek gmn gitu kek pelek gada klahar nya😅

[@erwinkarsindu2127]

Apa gk ada efeknya bang di AS roda depan.. ketarik shock sebelahnya ( shock bag. Kiri ).. dipakai jalan apa aman ?.. mohon penjelasannya

[@FiiSabillah-s2g]

Mending jangan nurunin shock kalok sebelah .nanti bakal oleng kalo sebelah .turunin dua" nya g bakal oleng

[@aryaboyke8347]

gua turunin yg kiri nya doang mentok ke deck bg vario old gmn ya caranya 😄

[@arifridwan]

Potong per

[@rikywijaya8851]

Kalimantan timur nyimak

[@flesnay9217]

Itu nanti g bisa di belok karna schok ny kena ke dudukan ECU ny bng

[@icaloli]

Makasih infonya mas sangat bermanfaat

[@yutuberss8417]

TUTORIAL MERUSAK SOK CEPAT Dan membahayakan keselamatan

[@arjunaarjuna4107]

Terimakasi bng tutor nya montor ku jadi ganteng