TOYOTA RAIZE TURBO YANG MANUALNYA ASIK LHO!

[@raynaldirino]

Memang kalau mobil bermesin turbocharger yang dipadukan dengan transmisi manual rasa kenikmatan berkendaranya memang tidak bisa dipungkiri lagi. Dan meskipun sudah banyak sekali SUV yang menghilangkan opsi transmisi manual dikarenakan demand yang berkurang namun patut disyukuri bahwa Toyota Raize dan Daihatsu Rocky masih menyediakan opsi transmisi ini untuk lineup produk mereka

[@syhrzlsyhrzl]

Bayangkan kalau nanti agya gr mesin nya diganti pake 1.0 turbo ini, manualnya juga clicky kaya gini dengan harga tetap. Beuh udah kacang goreng dijamin. Kenapa toyota ga ngambil langkah ini ya malah disamain mesinnya sama yang tipe lcgc?

[@yuraprayoga7750]

​@@syhrzlsyhrzlmana mau kalau untung dikit

[@richardgiovanninainggolan3053]

@@syhrzlsyhrzl wah klo ngarep mah sekalian 1.2 nya itu aja ditusuk ama turbo, senafas kaya raize asalnya dari agya 1.0 3cyl yg ditusuk ama turbo

[@mappink]

​@@syhrzlsyhrzlkalo agya dikasih mesin mirip raize, nanti jatohnya raize kayak disuntik mati😅 ya minimal harus ada pembaruan dulu di raize baru bisa

[@sungkowo4488]

@@syhrzlsyhrzl ga skalian 10.000 cc om biar bisa narik 10 gerbong 😂😂

[@lramadhann]

akhirnya ada yang ngereview raize manual, raize tipe ini kaya hidden gem sih menurut gw, udah ngerawat 2 tahun ini enak banget dan bisa ngerasain manual + turbo dimobil 200 jtan

[@appleshu7509]

koplingnya enteng ngga ya? kira kira sama avanza sebelum model sekarang kerasan mana?

[@muhamadkamal1549]

​@@appleshu7509mobil jaman sekarang udh enteng semua

[@filthymiller1809]

Kopling avanza fwd enak pernah nyoba,,, dari injek sampai full rasanya enteng trs,, kan kadang ada mobil yg di injek kopling berat dulu trs enteng,, contohnya kaya calya sigra atau carry gen 2 dll

[@muhammaddani2178]

​@@appleshu7509enak banget enteng parah, dah kaya main game mobil balap rasanya apalagi bunyi mesin turbonya pas ganti gigi

[@jakaparker]

Raize Turbo ini bisa mengalahkan WRV yg 1500cc dan kuat juga ditanjakan, waktu nonton video komparasi Honda WRV, Nissan Magnite dan Toyota Raize 1000 cc Turbo, di channel Moladin, mantap ini Raize performanya

[@its.ming2]

Turbo nya bantu banget di torsi, jadi ngaruh bgt di nanjak nya

[@DeaRoista]

Di korea utara ada raize juga gak bang?

[@jakaparker]

@@its.ming2 yup bener, waktu nonton di channel Moladin kebantu banget walopun mesinnya sampe geter pas nanjak.. 👍👍

[@jakaparker]

@@DeaRoista gak ada 😁

[@DeaRoista]

@@jakaparker kalo dsana paling banyak pake mobil apa om?

[@Stevenn13_]

saya pemakai raize turbo manual udah 2 tahun nih, modal air filter replacement + fullsystem knalpot, pernah sampe 195 di tol minusnya yah dengung + kerasa limbung wkwk

[@mochfachrizal4373]

koplingnya keras ga ya om ?

[@user-ue6qf4pb9i]

raize sekarang sudah bisa di remap tanpa dastek ?

[@BrianGanPix]

Kemarin sy baru tanya2, belum ada yang bisa, masih harus dastek 😢@@user-ue6qf4pb9i

[@hafizhauto2915]

​@@mochfachrizal4373kopling nya enteng om saya pernah test drive kembarannya yg versi manual

[@anugrahartjepara2984]

kecepatan tinggi itu adu berani aja om. pernah di tes 0-100 brp detik om brp itu lebih penting

[@reztimarla4143]

Channel keemanaaja udh membuktikan kok, Bahwa rocky 1.0 turbo + manual. Mobilnya bener² kenceng dan fun to drive bgt.

[@gado-gado6183]

Iya cumi darat mh dikentutin😂

[@keemaanaajaa]

@@gado-gado6183ssst 🤫

[@suryakabbani]

​@@gado-gado6183abang kalo komen gini di IG/Tiktod bakal diserbu penyefonk cumi 😂

[@jonikardiman-gd3rr]

@@gado-gado6183 cuminya parkir wkwkwk

[@gado-gado6183]

@@jonikardiman-gd3rr jgn bilang cumi nya udh remap dll,ya dek, beda sekmen

[@yoganurfauzan20]

kebetulan saya yang buat camshaftnya / noken as nya raize rocky ini di pabrik t4 saya kerja jd seneng aja gitu kalo emg ternyata mobilnya fun to drive. padahal ya cuma buat noken as nya aja wkwkwk

[@fadhildaengnaba9682]

wih mantep, kalo boleh tau gimana ya caranya biar bisa kerja kek gtu, dulu kuliah apa mas, trus daftarnya sebagai apa?

[@yoganurfauzan20]

@@fadhildaengnaba9682 wkwk saya cuma lulusan smk aja mas. Cari kerja di pt alhamdulillah dapetnya vendor astra. Dan juga kebetulan produksinya kalo saya di bagian noken as. Tp kalo pabrik saya kerja juga buat gear buat differential juga banyak lah tp kalau saya ya bagian camshaft nya. Dari besi bahan mentah sampai jadi camshaft utuh tp gasampai finishing nya sih

[@gggep]

Kerja di Aisin ya?

[@yoganurfauzan20]

@@gggep eitsss bukan

[@CrysID]

Ada bocoran gak om raize/rocky hybrid mau dirakit di sini ?

[@armandyoshuas]

Punya raize tipe dan warnanya persis kaya gini. Betul koq koplingnya enteng, tapi kalau pakai di Jakarta lama² pegel juga sih. Mobilnya kalau menurut gua sih engga usah dikutak katik lagi sudah kenceng buat di tol. Kalau lagi lancar berasa punya matik, gigi 3 dalam kota dan gigi 5 tol panteng engga pindah². Gigi 1nya pendek banget cuma buat start, baru injek sedikit sudah musti oper 2 dan 2nya sampai mobil mau berhenti pun kuat. Sisanya sudah dibahas sama Ridwan, kekurangan manualnya menurut saya sih, kalau ada gigi 6 asik kayanya buat irit tapi engga ada.

[@wandikurniawan2018]

saya pakai Fortuner G manual 6 speed 2022. sama gigi 1 nya pendek banget, gigi 6 jarang kepake, maksimal di gigi 5 sih sering nya. soal nya waktu di Innova barong 2014 bensin berasa kurang gigi nya, di diesel fortuner 2gd jarang kepake gigi 6 , apa beda karakter mesin bensin vs diesel ya

[@bustonivanka]

​@@wandikurniawan2018bisa jadi om, beda karakter mesinnya. mesin diesel torsinya lebih besar dri mesin bensin.

[@julianpratama7956]

jadi inget Rocky manual channel Kemanaajaa jadi raja tol 👍🏼

[@jonikardiman-gd3rr]

sama cb5 ,60 jt kok kalah wkwkwk

[@m.primafadhilah7960]

Pernah nyetir Raize GR 1.0T Matic punya temen, tarikan bawahnya kenceng gila buat sat set sat set enak banget, dibandingin HRV RU1 L15 tarikan bawahnya jauh sih tapi buat tarikan atasnya mirip, , tapi bener temen gw kakinya ga sekolah liat mid 1/10 wkwkw.

[@rudolfoleluly6653]

power mode itu untuk varian cvtnya saja, karena itu emang fungsinya utk sensitivitas transmisinya saja

[@azmirafsanjani545]

Fungsi nya utk apa y om?

[@fikihiro5642]

power mode itu naikin rpm, utk nyalip kendaraan/ketika di tanjakan, jd ada tenaganya

[@wiwitwidiyanto439]

Mobil irit dan kecepatan buat nyalib truk gandeng sangat gesit di 2 jalur...metic irit isi bbm pertamax jaksel -tabanan bali hanya 1 juta sekali jalan..

[@rickyfernaldi.93]

Jujur, saya sudah coba raize, untuk kaki² enak empuk, tp buat badan saya yang ukuran eksport, kurang luas sih.. cuman untuk lari2an, harian, di tol pun masih enak.. gw pernah pake city sedan 2010, di tol solo salatiga, waktu di tanjakan, kalah jauh sama raize, tenaga raize kek naik terus sedangkan NA, harus bejek gas agak dalem baru dapet tenaga aslinya.. moga2 aj, ad versi raize gedhean dikit.. biar bisa nyaman buat orang² yang punya size kek badan gw🤣🤣🤣

[@Reza-su6hg]

Kalo bodynya jdi gedean lagi dengan mesin dan tuningan yg sama mungkin bakal lebih berat akselerasinya

[@rickyfernaldi.93]

@@Reza-su6hg di besarin dikit boost turbonya.. 0.5bar ud bisa kok.. 😂😂

[@st3v4nt]

Komen Fortuner-Pajero di tol lewat...itu yang sering bikin mereka kalap kalau disalip Raize-Rocky, gak rela mobil lebih kecil dan murah bisa ngeduluin....:-D Semua yang diceritain termasuk pantat ngebuang di speed trap benar adanya...

[@asdflux]

Fortu napasny 4000an laah bensin bs 6500rpm... Masih panjang.... Sama splash Ignis aja si bs di asapin fortu ✌️✌️😅

[@asdflux]

Jambakan awal emang gede torsi tp top speed terkejar Di tol yg standar tnp remap2an yah... Yg remap blm pernah ketemu di tol ✌️😄😄

[@disetya9590]

mungkin bisa top speed bisa nyamain atau ngalain si "raja tol" tapi apa ya tahan misal lari diatas 140kpj terus2an. padahal si "raja tol" itu lari 140kpj masih terasa santai rpm paling cuma 2500an

[@tofumohendro6846]

​@HalenZivaalah innova kalau baru brp om? jgn bilang seken

[@farhanfauzan7518]

Kedepannya mungkin bakal jadi kolektor item raize manual turbo

[@diazfathan]

Jangan lah saya belum beli

[@lramadhann]

alhamdulillah udah beli wkwkw 😂

[@drhanifp]

Apa2 dibilang kolektor item sekarang

[@adityarizqim]

Biasa orang indo, katro​@@drhanifp

[@fikihiro5642]

saya pengguna Raize 1.2 cvt, sudah jalan 4bulan pakai asli ini mobil responsif dan irit bensin bnged.. ga seburuk yg org lain nilai.. cm hanya 1 minusnya yg cukup ngeganggu sih, yakni shock belakang yg terlalu empuk yg tiap lewat libas speedtrap kecil dg kcepatan ±60kpj, bagian belakang berasa geser 😅 jd kudu lepas gas/pelan²

[@rizkaandraeni3221]

Maaf om mau tanya average dapet brp om dalkot raize 1.2 nya? Sama luar kota?

[@fikihiro5642]

@@rizkaandraeni3221 dalkot 1:14-15 luar kota jkt-bdg/tasik bisa 1:22

[@ari_setyo.86]

Kalau ada om² bertopeng pasti bilang "Kami Suka Turbo"😂

[@ayuherline4929]

Saya pemakai Raize 1.0 Turbo tipe G Matic, tapi saya sales Toyota juga, ga nyesel beli ini.. irit, empuk, fun to drive dibawa kmn2 ❤❤

[@danteilham3999]

Konsumsi dapat brp?

[@ahmadpuguh]

Semoga halal gajinya & semoga bertemu ajal ketika sudah berhijrah

[@ayuherline4929]

@@ahmadpuguh Apasihh, kita lg ngomongin mobil malah ceramah

[@bayramdly1916]

​@@ahmadpuguhapaan sih lu ktl

[@ahmadpuguh]

@@bayramdly1916 lu gak diajak

[@SyahlaniAchmad]

Joss emang yg manual, tenaganya setara 1.500 cc😁

[@anglerplatr580]

Secara perhitungan,malah setara 1600 cc mas

[@willyaji7411]

nyatanya tanjakan KRAKALAN gak kuat😂😂

[@chickenwings9601]

setara? 😁, gk lebih?

[@sandysetiawan3719]

Memang cocok kalo manual buat di daerah

[@Gabut69]

Mobil impian, semoga bisa kebeli kalau sudah kerja nanti .😇

[@fikihiro5642]

amiin.. saya pun ngidam dr awal launching di 2021.. alhamdulillah baru kesampean di maret 2024 kemarin 😄

[@teguhpratama9279]

Numpang saran...buat mas ridwan hanif , buka pengetesan emisi ga buang kendaraan bermotor di klaten. Mumpung keputusan perpanjang 5 tahunan kend. Bermtr harus berserftifikat emisi gas buang berlaku secara nasional belum diberlakukan🙏

[@mr.s9829]

agya dikasih turbo berarti downgrade cc biasanya 700 cc + turbo 🤣gk 1000 cc + turbo, nanti jadi perang sodara sama raize kalo 1000 cc + turbo

[@aldizarrahadian3886]

Udah 2 tabun pake raise turbo tss, km Udah 61rban upgrade velocity stack, filter K&N, kabel grounding Dan refresh ECU, Yang tadinya 0-100 10,6 detik Sekarang bisa 9,7 detik,, Emang poooolllll Dan potensial banger mesin turbonya ini 1000cc nya bukan kaleng, Cuma tetep limbungnya ga nahan, akhirnya ganti lowering tanabe 😂

[@richardgiovanninainggolan3053]

limbung karna shocknya terlalu set comfort ya ?

[@aldizarrahadian3886]

@@richardgiovanninainggolan3053 standarnya kalo buat sendiri atau berdua sih gamasalah, tapi kalo udah isi 4 orang limbung

[@user-ue6qf4pb9i]

raize sudah bisa diremap ecu tanpa dastek ?

[@yusufsahputram3485]

Manual ap matic ?

[@wilsonwilliam2963]

Raize emang enak kok terbaik dan tidak overprice. # komen krn sudah punya

[@fikihiro5642]

klo kata saya jg cukup worth lah harga dan performanya.. tp tdk utk build quality nya ya 😅

[@alfizain7812]

mohon maaf ya bang ridwan, sepaham saya penggunaan NA lebih mudah maintanance daripada turbo, mungkin pabrikan memberikan NA agar usernya lebih mudah dalam merawat mesin tersebut daripada mesin turbo, kalo bang ridwan mungkin hal tersebut bukan masalah hehehe.

[@gboyspeed]

Selama ngikut jadwa Servis di manual book harusnya aman si bang

[@mrgood4371]

Manual + turbo adalah perpaduan yg cantik. Itulah alasan gw milih Innova Reborn diesel manual daripada metik wkwkwkwk

[@rafifizzuddin5456]

torsi besaran yg matic

[@mrgood4371]

@@rafifizzuddin5456 di atas kertas gak beda jauh, bedanya gak berasa kyk innova vs lcgc hehe

[@jeffryck3232]

Pake Raize GR, enak bet iritnya pake harian 1:15 atau 1:16 luar kota 1:23/24

[@azmirafsanjani545]

Gimana bisa tembus 1/15 om, sy cm dpt 1/10 pdhl bawa santai 😢😢😢

[@jeffryck3232]

@@azmirafsanjani545 rutenya gimana Om? Ane rute bekasi depok pp tiap hari lewat tol. Jalan santai

[@azmirafsanjani545]

@@jeffryck3232 rute separo jalan biasa separo jalan tol. Itu bar bensin cpt bgt turun nya ya Allah, pertanyaan nya cm 1 sih knp mesin 1000cc bs lmyn boros ya misal dikatakan ga boros bgt. Kirain bakal dpt 1:15 klo kita ugal2an make nya trnyata itu udh sekolah bgt kaki nya baru dpt segitu

[@jeffryck3232]

@@azmirafsanjani545 eh ngga gan, klo kaki sekolah mah dapet 1:20. ane aja dari tol tomang ke bekasi barat dapet 1:24

[@azmirafsanjani545]

@@jeffryck3232 aduh gmn caranya itu, liat di MID atau di bar bensin nya om? Klo di bar bensin cpt bgt turun nya, 1 bar 30kiloan klo sesuai sama jarak yg ditempuh brarti y cocok di 1/10an

[@damaihati7151]

Kebiasaan ni dia, konten lama Bajaj Qute dan Mitsubishi L300 ditinggalkan. Ngikut aja yee kemana arah cuan berhembus 😅😂

[@shahibmirbath8453]

Pake Raize G 1.T, ketika ngebut sering baut gosong masuk kabin. Kalau pelan ndut²an.

[@imugibyam]

Review yg 1.2 G CVT dong bang pls. terutama apa betul lebih irit BBM banyak. thanks & sukses selalu

[@fikihiro5642]

iya, yg tipe 1.2 jarang ada yg review ya.. tp klo rocky nya lumayan bnyak 😂

[@11Fuad]

Sepemikiran nih kenapa Agya GR gak pake 1000cc Turbonya. Mungkin mas Ridwan pengen realisasikan Agya GR modif Swap Engine ke 1000cc Turbonya? Keren tuh pasti ✌🏾

[@devvs25]

Nanti malah saingan sama saudaranya si raize

[@11Fuad]

@@devvs25 sapa tuh bang?

[@SY_Vlog24]

Kan LCGC.. itu jawabannya 😂 limitnya d kelas LCGC, bs naek kelas kl kasi turbo mah

[@ariepradana4551]

​@@SY_Vlog24agya GR kan udah bukan LCGC.. kelas nya sama kayak brio RS non satya, sirion, mirage, march dll yg citycar

[@SY_Vlog24]

@@ariepradana4551 ooh iya sih 😁 mgkn takut makan saudaranya sndr si raize turbo

[@marcelrazali3285]

bang, Turbo + Manual ada bbrp. coba test Cortez Turbo manual dan Almaz Manual.. mungkin seru bang. >.

[@myurizcohp600]

kebetulan mobil harian saya raize 1.0 gr turbo cvt, menurut saya tenaga nya enak dan pas untuk mobil ini pernah di tol lari 180 masih oke cuma ya itu dengung suara ban berisik karena emang peredaman kurang ama limbung dan ada bau kayak angit kebakar karena mobilnya jarang dipake ngebut sama kasusnya kayak honda hrv diajak ngebut kyk gitu juga, kalo sering ngebut ilang bau nya

[@syhrzlsyhrzl]

Khas mobil perawan. Dipake ngebut pertama kali kedua ketiga bau sangit. Kesananya ilang.

[@bayuhendarto856]

Settingan ac nya mungkin , anr saya gtu pas baru eh bener udara mesin masuk settingan ac nya

[@disetya9590]

konon kabarnya bau dari catalic converter, diawal aja sih baunya begitu dipake lari terus juga ilang

[@ayuherline4929]

Ini yg saya alami kemarin,pakai Raize 1.0 G Turbo, dari Bali-Malang lewat tol Probolinggo kecepatan 110km/jam langsung bau sangitt, akhirnya ga berani kenceng2 lagi😂😂😂

[@TwoentyFiver]

Saya kebetulan punya juga Raize G 1.0 Turbo transmisi manual dan buat akselerasi enak pol 👌 Kalau diajak main ke tol Jawa masih bisa main di 170-180 kondisi std 😁 Cuma ya itu getaran mesinnya lumayan, rada limbung dan menurut saya meski cukup akurat pindah gigi cukup keras

[@azmirafsanjani545]

Konsumsi bbm nya tembus brp om?

[@TwoentyFiver]

@@azmirafsanjani545 Kalau kecepatan cruising wajar (100-120 kpj), masih di kisaran 15-16 km/l 👍

[@azmirafsanjani545]

@@TwoentyFiver gmn caranya om, sy ga berpatokan dr rata² konsumsi bbm, tp berpatokan ke Bar Bensin yg cpt bgt turun nya, pdhl sy bawa santai trs jarang ngebutt, klo diitung² tiap 30kilo turun 1 bar

[@TwoentyFiver]

@@azmirafsanjani545 Tangki bensin Raize kan memang agak kecil ya (45 L), jadi dengan 7 bar yg ada per bar nya kira2 mewakili 6-7 L BBM. Saya di dalam kota gak pernah kurang dari 11 km/l sih, padahal ganti gigi hampir selalu di sekitar 3,000 - 4,000 rpm (rentang turbo boost max. di sekitar rpm itu soalnya) dan buat saya rasio giginya pendek2 sekali buat yg manual Kalau mau lihat rata2 konsumsi BBM per perjalanan, ada fitur di layar TFT yg bisa menilai kehematan mengemudi yg bakal tampil setiap mesin mati (semacam closing animation begitu), yg isinya jarak tempuh, durasi mengemudi, kecepatan rata2 sama konsumsi BBM jg. Saya patokannya dari situ 😁👍 Tapi perlu dinyalakan dulu fiturnya dari pengaturan display, soalnya by default gak nyala

[@azmirafsanjani545]

@@TwoentyFiver betul om, sy jg abs liat dr situ, pertanyaan sy cm 1, mesin 1000cc ko bisa ga irit ya, klo g mau dibilang boros, paling ngga, minimal bs dpt 1/15 lah dengan berkendara ugal2an kasarnya, itu aja sih yg bikin penasaran, dan bikin kurang semangat klo mau make si mobil tsb

[@stay_cool9393]

Gilak ne mobil sungguh ganas,, fortuner nissan terra pun lewat

[@Imadanip]

maaf nih mobil kecil 1000cc turbo gini paling gatel ini kaki kalo dibawa pelan wkwkwk, dan pasti rata rata cuma 1/10 atau 1/11 doang dapetnya kalo dibawa agak agresif dikit

[@wwmcreativecustom5883]

Memang mabtab.. waktu jalan gigi 2 di pantengin gas nya berasa bngt tuh turbo. . Di rmpm 2000 ke atas mobil berasa langsung nulup".. mesin 1000cc yg edan menurut sy. .

[@hericapung8058]

Salah satu mobil yg harga nya Sama sama dijepang dan laris.

[@masagung8895]

Semoga aja Camera nya di upgrade, karena menurut saya masih banyak noise nya disaat diluar ruangan / terkena cahaya luar

[@alifdirgantara806]

si kecil pelahap tanjakan tol cipulararang bersama kakak Hiace.

[@suciantomatcho9406]

Jangankan 1000cc turbo bang.,agya gua 1.2 MT manual dibawa agak bejek bejekan jadi boros sangat..😅🙌

[@thekyicks5613]

Kalo Agya GRS jdi 1.0T, RAIZE ROCKY harus 6 airbag utk smua tipe dan TSS smua tipe spt di Jepang.

[@Spheredalai]

aslinya mau ambil 1.2 atau nambah dikit yang turbo, dipadu dengan manual, tapii sayangnya, sama toyota, fitur-fitur seperti advanced safety dll, hanya bisa didapat dengan transmisi CVT, jadi yaa.. piye...

[@ayuherline4929]

Saya sales Toyota, kmrin jg mau ambil 1.2 CVT, tapi nambah 15jt lagi dpt yg Turbo tipe G, akhirnya ambil ituu, klo GR trlalu mahal + tambahan bodykit aja ga si😂

[@PutraaPipu666]

​@@ayuherline4929hrg cash type g brp kak

[@aquaboy1650]

Banyak yg bilang 1.2 NA nya getarannya lebih halus dr yang 1.0T, bener yg mana?

[@reynaldicahaya]

Bener 1.2 NA lbh minim getaran om. Di rmh ada 1.0T dan 1.2 NA

[@Amf906]

Getar 1.2na memang lebih halus dari pada 1.0t tapi untuk sesama raize. Kalo sama agya 1.2 beda cerita karna rangka, suspensi dan mountingnya beda. Bahkan agya 1.2 gr sama tipe G biasa , lebih getar tipe gr karna suspensinya lebih keras yang menjadikan lebih lemah meredam getaran.

[@aquaboy1650]

@@reynaldicahaya Mantap, untuk pemakaian sehari2 dalkot katanya torsi 1.2 nya lebih enak ya?

[@aquaboy1650]

@@Amf906 Oke berarti 1.2 lebih kasar karena di Agya nya ya, kualitas mounting dan kaki2nnya pasti beda dgn Raize

[@reynaldicahaya]

@@aquaboy1650 iya om. Dalkot 1.2 RR udh lebih dari cukup. Tanjakan" pun aman

[@SuperChan49]

4:55 ada berapa kali kah bang Ridwan ngeliat ke kanan? 😁

[@Antli_]

Raize saya pakai karet stabilizer bahan PU dari Protoflex bantu handling jadi lebih enak, body roll juga berkurang 👍 Lebih rigid

[@akongdiamondakong4966]

Info donk om beli nya dimana

[@fikihiro5642]

katanya pake per jamex gold jg udh lumayan ya

[@dj.izzaro]

Coba om di adu sama magnite.. sama2 1000cc turbo manual..

[@andiujungpandang2205]

ud pernah memiliki di th 1987 via G11R

[@AlfinisraR]

Di tol bisa ngimbangin fortuner pajero ya cuma tahan2 suara dengung dan bau sangit yg bersumber dari cvt nya 😂

[@bangusro]

Mobil aink 2024 nih titip sendal dulu bang hanif

[@awangandya99]

jng gede2 naekin boost turbo kl.bensin beda sm diesel bahan sm tebelnya..intercoler kl gede2 amat jg ngelag bukan tmbh enak kl ga sesuai turbo.

[@ridwanhr]

0.2 bar cukup la

[@peterliauw7351]

kayaknya kalo turbo masih mendingan cari chev trax 2nd km rendah ya, atau ada yg lbh menarik?

[@ben-tol]

kijang doyok

[@yondaktaukoktanyasaya_]

budget beli ngepas tapi budget perawatan lebih : fiesta ecoboost, trax budget ngepas dan merek mainstream : rai-rock budget lebih : civic turbo

[@steinparamon]

saat pertalite dihapuskan mobil ini pst bakal jadi idola baru

[@romlihmusrin2374]

Benar sekali,, manual + turbo,,= asik

[@salvageyard8277]

Kebayang kalau Agya /Alya pakai turbochaeger mobil bisa kelempar kaya debu😂..mobil kecil cukup standar aja..berat dan dimensi gak seimbang kalau dikasih turbo..bisa2 gak bisa rem🤣

[@hattavianalam8831]

Speed people 👊😎

[@user-bi4zn6wz4t]

Sekedar saran bang.. kita nonton pengen liat detail bagian mobil nya. Bukan liat muka abg selama durasi video. Karena kontenya kan mobil Raize.. bukan orang nya bang🙏 Sekoga saran nya di terima🙏

[@jimimaulana230]

Ayo konten L300 😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢

[@kevinhermanto7203]

Masalahnya belum ada yg bisa remap raize😅 skrg baru dastek yg bisa

[@richardgiovanninainggolan3053]

02:52 klo ganti ban yg lebi lebar, bakal jadi lebih tinggi juga dong ? batas di bawah bagasinya maksimal untuk seluas ban profil berapa dlu bang ?

[@anjoy321]

kalo lebar ya engga pengaruh ke tingginya om. om ridwan kan bilang “tambahin wide body lg”

[@user-kv6wq3to6b]

Sore tadi aku ketemu sama mas Ridwan..

[@ratifayumna3081]

Kalo saya bukannya sombong tadi ketemu sma om mobi & mas fitra d portugal.

[@thepall18]

Beh apa lagi New Rush 1.5 TURBO MANUAL😈

[@banhitam9696]

Almaz Turbo manual.. Up.. Di tunggu konten nya

[@Jvachannel.82]

Bisa di coba tu ide nya untuk modifikasi

[@khsiebaad3176]

Galak benerr bawa mobilnya pakgub😅

[@tristan6509]

Eco dan power mode kan pengaturan transmisi bukan pengaturan mesin, makanya gaada di varian manual Manual kalo mau eco ya ganti giginya tinggal di rpm lebih rendah. Kalo mau kenceng di pol in baru ganti gigi.

[@rey2816]

Mantap emang gw punya Raize Turbo 1.0 CVT tenaganya bener2 sinting, Fortuner Pajero gw asepin dgn mudah, apalagi mobil2 jepang 1.500cc bahkan 2.000cc sekalipun sering gw asepin😂 Sangat bangga dan PD punya Raize Turbo serasa raja jalanan wkwkwk

[@rey2816]

Gw bilang Raize ini satu2nya mobil Toyota yang aneh, kenapa gw bilang aneh karena di brosur tertera cuman 97HP, faktanya kok kaya 300HP++ Belum lagi torsinya yg sinting😂

[@tristan6509]

​@@rey2816kenceng karena mobil ringan dan kecil. Tenaganya kurleb avanza sebenarnya. Sama kayak jazz atau yaris lah, bodi kecil mesin 1500 lumayan kalo di tol.

[@rey2816]

@@tristan6509 wah sangat jauh bro jika dibandingkan avanza mah.. Avanza naiknya lemot, sementara Raize instant. Baik di putaran bawah maupun atas.. Kalau Yaris Jazz bener lumayan kenceng, tapi akselerasinya tetep kalah dengan Raize

[@azmirafsanjani545]

Konsumsi bbm tembus brp om?? Punya sy kok aus banget yakk

[@rey2816]

@@azmirafsanjani545 sekarang sih lagi haus juga 1:10 karena bawanya sering ngebut gas poll gas poll haha

[@krisnaapriliaf7666]

Kata om om bertopeng “Kami suka Turbo”

[@Pangestulp]

Review veloz yg warna merah maroon yg dibelakang boleh tu om😁

[@ahmadzacky9724]

254 jta..kyknya lbh baik pilih alvez varian tengah..dptnya lbh banyak

[@marcofrendy]

Betul

[@zahwadzakwan7591]

Klo cmn cc1500, Jangan coba2 buru raize turbo👍👍

[@ridhoammarharahap5540]

Laaah kan ada Wuling Almaz Manual bang??

[@novandypramana]

Harapan ayla baru pakai 1.0 turbo 🥰

[@rrizal5183]

RidwanHanip JOOOOSSS...!!👍

[@vickyhengkeng7915]

agya GR kalau pakai mesin 1.0 turbo pasti laku keras

[@fikihiro5642]

sayang, spertinya produk decoy.. Agya G atau Raize 1.2 trlihat lbh worth 😅

[@johaneslohanda1927]

naikin boost turbo manual apa ga selip om, kopling standar raize ? kalo ga selip amazing

[@Boncabe95]

Mobilnya sempit. Baru pke setahun dah kujual. Boros buat dalam kota. Iritan jazz malahan. Banyak bunyi2an aneh bawaan pabrik.

[@fikihiro5642]

iya sih, berasa kaya masuk sedan pdhal compact suv ukuran small 😂.. batch 1 emang bnyak, tp saya di unit 2024 udh rapi semua gan

[@TundeEszlari]

Awesome video.

[@doddywiyanto5343]

ketiga bang ridwan hanif wkwkwkw 😅😅😅

[@aldyirdianta4302]

jadi ridwan racing hanif

[@ilhamslovresgamtel8644]

Mas Mitsubishi L300 yg di K3 apa kabarnya dah 2bln blm di lihat

[@masdann1646]

0:50 Civic Type R manual wan

[@heatmeat]

nanya donk, sy di Jawa Tengah baru indent mobil varian ini. Tp kt marketingnya, velg ban cadangannya kok ga sama spt ban luarnya ya?

[@victorakbar8153]

Varian G 1.0 Turbo velg cadangannya sama dgn velg utama. Varian G 1.2 N.A velg cadangannya kaleng.

[@fathifahd3991]

Yaak goreng terus omm 😂😂

[@mamangbeck]

Setuju. Agya GR harusnya pake Turbo

[@hobbykamimurah]

jadi pingin Daihatsu Rocky turbo manual terus emblemnya di ganti subaru Rex

[@bennymarbun3781]

mulai ke om mobi sentris nih

[@hendinormana6398]

Emang betul bgt, taize yg gr itu tambalan body kitnya aduh berlebihan, mobil kayak cingkrang ga jelas, tambalannya ketebalan. Kalau yang g terlihat pabrikan dan elegan. menurut saya sih

[@ariaadi3941]

Tenaga yang Cvt nya aja udah lebih oke dari pada manual 1.5, apalagi yang manual ya 😂

[@kumis0075]

bang konten elsapek sama bajai nya mana?

[@bayusas5210]

kalo ada yg cari Raize GR matic thn 2022 plat K pajak baru. warna merah. 222jt nett aja

[@nurialmizan]

Mudah" An bisa beli entah kapan😅

[@yusuffirdaus3900]

Om mobi sudah melakukan ini sejak 6 tahun yg lalu

[@totokuchiha2736]

Coba kalau Honda brio manual mesinnya Ber turbo mungkin keren dong

[@andreyayesha]

Saya punya ayla baru mesin 3 silinder, beneran gak enak mesinnya, gak halus di awalan dan jalan pelan. Gimana dgn raize yg 3 silinder jg??

[@dwihartanto2722]

sama aja, sudah ciri khas mesin 3 silinder

[@matauang5609]

3 silinder yaris GR beda rasa😂

[@jeyy37]

Pasti yg 1.0 ya om? Kemarin test drive yg 1.2 g cvt enak bgt mesinnya...

[@dwihartanto2722]

@@matauang5609 kata siapa gr Yaris 3 silinder halus? Udah ada yang Review tiga silinder GR Yaris mengeluarkan suara yang kasar, bukannya geraman yang menyenangkan itu kata yg review

[@dwihartanto2722]

@@jeyy37 udah nyoba soalnya mesin getar dan suara kasar, apalagi kalo nyoba dari all new avanza pindah ke raize, terasa.

[@mohimran5111]

Dibandingkan dengan innova mana yg boros.. Bang

[@mohammadhelmi183]

Coba deh magnite manual... 👍🏻👍🏻

[@witches7142]

Jadi pingin 1.0T manual,padahal sdh punya 1.0T cvt 😅

[@sidhartadimas4070]

Menurut sy minus yg paling terasa koplingnya kurang nyaman. Koplingnya agak berat dan susah cari setelan buat awalan saat pertama kali mobil jalan.

[@afatih29]

Buat stop n go dikemacetan jd ga enak ya om?

[@Ketuaguild88]

Kya gak asing jalan nya Kya jalan solo-jogja 😅