Udah Pada Tau Belum ? | Penjelasan System Transmisi Manual, AT, AMT, iMT, CVT, DCT, S-AT (200108.V2)

Support lebih jauh bisa di :
Saweria : bit.ly/3hzKgR8
Atau Join Member : On Process
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Support juga dengan Berbelanja di :
Shopee : bit.ly/3iKEm2B
Lazda : bit.ly/2O2QeQy
Tokopedia : bit.ly/3pSTEm4
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Keperluan Bisnis Bisa Kontak Di:
Instagram : @mujaadill
E-Mail : [e-mail]
Facebook : Ftshare

[@Arifinsyahpratama]

Pertama awal mula dari belajar Motor, pake nya Jenis Motor kopling.. dan alhmdulillah sekarang udah punya 2 unit roda 4 beli nya juga jenis Manual ( kopling manual.. jdi udah mendarah daging 😂🙏 salam 3 pedal

[@ip0ezguk876]

Bagi orang yang skillnya diatas rata-rata, maka semua kelebihan, kenyamanan, kehalusan dari system AT, AMT, iMT, CVT, DCT, S-AT bisa dilakukan dengan transmisi manual. Makanya bagi mereka, two pedals always incomplete (butuh 1 pedal lagi untuk SEMPURNA).

[@wafiahlam3497]

Pembawaannya dalam memaparkan materi tentang transmisi sangat mudah di pahami, saya jadi cukup tertarik di dunia teknisi mobil apalagi seputar engine, clutch, brakes. Terima kasih atas pengetahuannya, Nuhun.

[@aluminiumkaca3208]

hebat video nya. bagus, berkualtias, ringkas bermanfaat. the best ini video nya

[@tjworkshop]

Penjelasan yg informatif.......di menit 3:41 hal kekurangan transmisi Mnual disebutkan kekurangan 3 tidak terlalu nyaman. narasi ini tidak berlaku umum ya...saya sebagai pengemai 3 pedal...nyaman nyaman saja mennggunakan transmisi manual. Jadi narasi di menit 3:41 tidak berlaku umum.......

[@otosanz_tv]

manual paling Joss Dan Murah perawatnya👍🏻👍🏻👍🏻

[@ariestoteles148]

@otosanztv yup bener! Perawatan mobil manual memang termurah broh, cuman dalam kemacetan lumayan capek...

[@IrhashFuadi]

apalagi macet di tanjakan. sungguh tidak nyaman

[@sempaxbolong6259]

@@ariestoteles148 pake manual dijakarta darah tinggi cepet naik

[@me2t]

Trimakasih om. Semoga menjadi berkah ilmunya.

[@apapunitu2338]

Apreciate untuk kontennya, materinya mudah dipahamai. Terlebih mendesign 3Dnya yg tentu susah dan tidak semua orang bisa, Hasilnya bagus lagi. Good job !

[@FirAnto]

2:12 Manual Transmission (MT) 3:57 Intelligent Manual Transmission (IMT) 4:56 Automated Manual Transmission (AMT) 6:33 Torque Converter (TC) 8:34 Continuous Variable Transmission (CVT) 10:03 Semi Automatic Transmission (SAT?) - ini bukannya sama persis dg IMT yah? 11:42 Dual Clutch Transmission (DCT)

[@user-uc3xx9gc6o]

Yeahhh, tunjukan bahwa dirimu bisa!!! Saya smk

[@nulanalaofficial3530]

jd HRV 2015 matic keluaran pertama type yg mn ya?

[@chokeeweebee]

@@nulanalaofficial3530 CVT

[@yuliansyahkurnia5908]

konten bermanfaat. nambah ilmu baru lagi terimakasi admin

[@prasltgk2177]

Thx bro nambah pengetahuan. Klu bisa diberi contoh merek Dan tipe mobil yg pakai making masing

[@riykichenel5347]

Kalau manual cocok banget buat mobil komersil, di banding transmisi lain. Sedangkan automatic cocok untuk mobil keluarga.

[@en7094]

Cc kecil dengan tenaga dibawah 120hp an enak pake manual, karena negara iji banyak tanjakan, selalu lewati pegunungan Kalau diatas 150hp matic gpp worth it udah pasti transmisinya bagus

[@Bapakgw]

Se7, kecuali diesel hehe

[@Rayhan-tw5cv]

diketawain avanza dengan 4AT dan innova dengan 6AT

[@en7094]

@@Rayhan-tw5cv yah beda bang kalau AT pasti kuat 😂, wong 105hp AT sama 120hp CVT menang an AT kog Yah kan maksudnya rata2 kalau disini tenaga kecil rata2 pake cvt, pas nanjak yah gk kuat. Dan orang yg beli mobil rata2 gk paham tentang transmisi yg penting interior jok enak, irit, kaki2 empuk. Gk mikirin mesin dan transmisi Pas diajak nanjak ngeluh mobilnya gk kuat Saya aja mobilio pilih pake manual, krena CVT kurang buat overtake karena kalau ke saudara kotanya gk ada tol, dan jalanannya sering2 nyalip truk. Pas belum beli mobil pernah nyewa mobil dapet cvt buat nyalip ngempos. Jadi pas beli pilih manual

[@annassamiaji4178]

@@en7094 makanya Suzuki Masih kasih matic AT buat mobil2 sini...malah avanza cees yg baru kasih CVT semua .kejadian di veloz baru ga naik. Brv baru aja udah CVT kapan hari di test sama cm AT nya sujjuki beda sedikit finishnya

[@en7094]

@@annassamiaji4178 iya nih, sampe heran saya, kenapa pake cvt kalau indonesia ini banyak bukit Saya aja beli mobilio pilih manual, biar nanti kalau lewat bukit tenang, karena transmisinya cvt pasti kalau lewat bukit gk bakalan kuat. Ya kalau misal di malaysia jarang bukit pake cvt sih masih ok

[@Ridomarcelinos01]

Amin rejeki nya berlimpah 😊

[@ridhopratama56]

Sangat Jelas Ketika Kamu Berbicara👍👍

[@ahmadrifai3906]

Teruslah mengedukasi,, mntp

[@celenaa5115]

Pengin ya di bahas minus dan biaya maintenance tiap jenis transmisi ini ya… good job….

[@agussulaksono1026]

Terimakasih sudah berbagi informasi 👍👍

[@RickBlast_MEDIA-5]

yeay, disempetin juga,akhirnya ada,waktu mampir ke Ftshare😁

[@hasbiulhashfi8559]

konten bermanfaat! auto subscribe

[@rinaldialghifari146]

pas gue kulia video2 kyk gn. semua bhs inggris cuy 😂😂😂. enak bngt anak teknik mesin skrng. penjelasannya bhs indo semua sudah

[@johannwinata2780]

Numpang saran aj ya bang, kalau bisa, tiap tipe2 transmisi diberikan contoh unit mobil yg sedang beredar saat ini. Karena kemungkinan besar, org awam seperti sy, tidak memahami tipe transmisi yg di pakai di sebuah unit, hanya pemahamannya di merek mobil saja. Mohon pencerahannya 🙏🙏

[@iwayanarnatagiri445]

superb,really good knowlwedge

[@mlstory9146]

Gua udah terlanjur cinta sama tranmisi manual+kopling😂

[@faisalnasution-ns2qf]

Mantap bg, kalau di desa yg jarang krdaraan emang mantap.

[@apemenak9470]

Ada seninya kl manual

[@vcvbvb9605]

Apalah daya saya yang masih keringat dingin kalau macet di tanjakan 😓

[@aminolevi5758]

Apalagi kalo knalpot racing 😂

[@tukimin7163]

Kalo di jkt iso kemeng sikile buos 😊😊

[@afihilmi1511]

Assalamualaikum Bosku. Terima kasih banyak terteranggan sekolah automatif sistem kereta manual dan seproduk kereta moden Technology terbaik bosku allahamdulilah wasalammu

[@sudirmanfirdaus8769]

Wahh.. ilmu pengetahuan ini, makasih 🙏

[@bmfaris28_38]

tambahan...untuk CVT model sekarang udah ada auto enggine brake..dimana saat pedal rem di injak, disitu rasio pully akan berubah sebaliknya hingga tercipta enggine brake..

[@arwahsapi]

CVT di mobil atau motor om?

[@diws9258]

Mobil lah

[@rdimas7445]

mobil apa aja om kalo boleh tau?

[@lukmanwahyu9332]

Mantabbb...tetap semangat

[@monalisa9564]

Thx bang ilmunya. Semangat buat edukasinya ❤

[@dedens8561]

Mantapppppp tq sharingnya bro lancar n sehat selalu

[@dikimsn658]

thank you for detail information nya bro , masyaallah

[@TEKNIKPERTANIAN3ANGKATAN2022]

Saya malah kagum dengan video 3D nyaaa😢🔥🔥🔥 kerenn bang

[@dwimardiyanto7203]

mohon buatkan vidio transmisi hebrid atau e cvt pada mobil habrid yg mengkombinasikan planetari gear dgn motor listrik atau generator mg 1 dan mg 2

[@ericanovianty2412]

Alhamdulillah tau semua lur .. kwrena saya kerja di valet ..jadi segala jenis transmisi sudah pernah saya temui 👌🙏🏻

[@azkatahiyyat5694]

Valet tu apa?

[@alvandryputra5921]

@@azkatahiyyat5694 parkir

[@muhammadhadi8339]

Yg paling bagus dan kuat di mobil apa?

[@dddchanel2085]

​@@muhammadhadi8339 Mobil baru bagus semua 😁

[@nandams3687]

kaga main2 mobil yg gunain jasa valet

[@samsungkutoarjo5629]

ok bang terima kasih atas ulasan dan data yg mendatail ssnget membantu

[@MungkinAndaPerluLihat]

Terima kasih ilmunya ...🙏🙏🙏

[@joeyryan1487]

Saya kaki lenjan,pernah guna gm6 tp tak tahan utk lenjan..skg pakai gm2,kaw² lenjan no problem..boleh tekan rapat pedal dr trafik light..dah 5tahun pakai gm2 tp sekalipun xde major/minor problem..klo gm6 sy lenjan dulu kejap je dah hancur stelbelt,CVT tak sesuai untuk lenjan..lg syok enjin 5AT,.gm2 the best ever..

[@FAliAhmad]

Alangkah baiknya juga disertai contoh mobil² yg pakai jenis transmisi tsb

[@badim2363]

Bisa black kmpain nnt pak kl nyebut merek.krn ada transmisi yg efisien/diunggulkan dan pasti ada yg kurang efisien dari sebuah produk transmisi.

[@FAliAhmad]

@@badim2363 black campaign gmn? Ini kan video edukasi, maksudnya contoh mobil itu biar audiens tau, oh ini rupanya mobil yg pake transmisi cvt, amt, torque converter, dlsb...bukan ngiklan ato komparasi

[@majestyteknik7723]

Jadinya malah endorse dong.... 😅😅😅😅

[@abdurrahmanwarsito8539]

Alhamdulillah apik tenan

[@ibnelfaqihchannel4133]

Semakin canggih semakin mudah, tp semakin rapuh,

[@azidicki9116]

Pokok nya kalo harian matic 😌😌 kalo hobby bole lah manual 🙈🙈

[@herbochanel6498]

Saran saja bang bisa di sebutkan contoh2 mobil di Indonesia yg pakai jenis2 trsmisi trsbut,biar penonton paham

[@agusruspandi7009]

Terima kasih informasinya

[@kangseblakk4609]

sangat bermanfaat, terima kasih

[@yogapermana27]

Sebagai seorang yang menghargai proses, maka saya memilih manual

[@MARKSMANCHANNEL]

Sangat informatif bang 👍 videonya keren banget.. salam kenal dari gadis Cirebon 🙏

[@aidanwelly]

Mantap, sangat informatif, 👍👍 Terima kasih telah berbagi 🙏🙏🥰🥰

[@solderimajinasi]

Bagus penjelasan 👍👍👍

[@bayumulianggoro701]

Terimakasih

[@anyprojects4053]

Manual masih tetap terbaik apalg kl ke daerah menanjak kyk puncak, automatic loyo dan mahal perawatanya. Dalam kota padat enakan matic, utk jln jauh manual lebih seru. Feel bawa mobilnya berasa tp memang tdk semua org bisa, saat ini matic lebih byk. Org skrg jarang yg paham nyetir mobil manual, alasan rumit. Padahal yg rumit itu lebih menarik, terlalu mudah membosankan😊

[@meaplikasi4291]

orang indonesia susah sama perubahan baru, kebiasaan kebijakan baru bahkan kebiasaan baru

[@hunterquadrat1924]

Dulu sy punya pikiran seperti sampean tapi setelah nyoba matic saya kaget karna di tanjakan yg curam dan posisi macet saya bisa sambil ngopi + merem 😂 beda saat msh pake manual bawaannya tegang + pucat 🤣

[@botolbotol9984]

​@@hunterquadrat1924joss

[@botolbotol9984]

​@@hunterquadrat1924gaperlu main hadrem

[@kenmasters797]

Klo buat racing lebih prefer manual: Speed (sprint+topspeed) Optimum speed control (angine brake ato power shift semisal klo perlu buat drifting dll) sama buat manuver At klo buat santai semi racing ato cruising: Torsi lebih cepet pertiap kecepatan Lebih smooth Kaki gak pegel2 amat Jalan jauh jd rada enak

[@bog4240]

Kalo buat speed udah paten sih bukan jaman nya manual. DCT jauh lebih kenceng, gw udah pernah rasain macan pdk itu ganti gigi ga ada delaynya (kata porsche sih 0.1 detik). banyak juga balap2 pdk udah pasti yang menang. sayangnya manusia ga bisa bertanding lawan komputer jaman skrg. Kecuali ya..beli mobil murah gitu baru mungkin matic nya masih rada bego lebih mending pake manual

[@kenmasters797]

@@bog4240 Beda lah bro.. klo disandingin ke transmisi at mobil mewah ato super.. Tapi gak semua treck bisa contoh rally course ato drift track.. bahkan F1 aja masih nerapin semiauto transmisi gak full at

[@bog4240]

@@kenmasters797 Transmisi F1 udah gak ngopling deh, pengoperasian aslinya sama aja kek pdk nya porsche. Paddle shift doang, cuma beda internal aja. Yang gw maksud manual itu konvensional pake kopling. Rally juga bbrp setahu saya sebagian udah pake sequential, slowly shifting ke clutch less. Kalo drift of course la, mana enak pake matic di drift, kan bukan buat maintain perfect powerband di kecepatan variatif. Malah kata gw trans at yg bagus enak loh buat maneuver fokus lu abis ke ngontrol mobil, ga ketambahan kopling. Tapi ya tbh siapa juga yang peduli sama efisiensi gitu, kalo lu lebih fun pake manual u do u

[@shidqiramadhan9593]

Racing pakainya sequential dong...yg profesional biasanya DCT atau sequential

[@bintangbulanbersinar9549]

Kak mau tanya, mobil balap wrc yg sekarang itu transmisinya manual apa matic? Makasih kak.

[@stereodan7180]

Gokil niat banget bikin animasinya. Subscribed!

[@edmudkusuma5699]

gw sih yes buat manual sensasi seperempat kopling atau setengah tak akan terkalahkan komputer..!!

[@MasBro-uu6lu]

Ini baru keren

[@Nova-xf2ef]

12:35 DCT ada juga diaplikasikan di Volvo truck

[@rifi-automaut-bmwstudiotan63]

Semua matic pakai converter dan body valve bang terkecuali yg mamakai cluts..😊😊

[@wongeduan4726]

Amt paling asik sih, pengen santai bisa dimode auto, pengen geber bisa dimode manual shifting tiptronik, apalagi yang sudah ada shifting pad di setir, oper gigi bisa pakai tangan kayak mobil f1

[@sodlamta776]

dapet ilmu baru nih makasih

[@rassell_01]

Di sini saya paling suka bawa manual..karena memang dari awal punya nya manual dan perawatan mudah dan murah..

[@iwinsuwardi462]

saya pun sdh 40 thn sllu setia pakai manual tarikan lebih bertenaga, cuma jln macet dan tanjakan agak repot, tp ttp setia manual..

[@maulanasibarani1317]

Salam 1 aspal 3 pedal Informasi yang sangat bermanfaat buat generasi jaman sekarang yang gak mau banyak belajar

[@dewiningsih6969]

Kalo matic berarti 2 pedal om 😂

[@ariestoteles148]

​@@dewiningsih6969 metik 3 pedal juga, cuma 1 gak dipake kena fungsinya g ada!!!

[@dewiningsih6969]

@@ariestoteles148 paan 3 pedal,mobil gw metic cuma ada 2 pedal.

[@ariestoteles148]

@@dewiningsih6969 saya becanda broh, mana ada metik pedal 3? Harap dimaklumi, sedang becanda gan...

[@zaturaofficial]

Yg jelas smua kendaraan perlu di raba .. dan itu haruss ... Antara you dn mobil ada ikatan yg mnjadikan itu feel nak .. camkan itu ..

[@MasBro-uu6lu]

keren nih, nambah ilmu

[@Cartoon_Joel]

Tergantung tmpt dan kondisi jalan kl tggl dikota besar dengan jalan yg mulus enaknya pakai automatic

[@basukilaksito2558]

Kenapa transmisi kopling otomatis yang biasa diterapkan pada spd motor bebek tidak diaplikasikan pada mobil. Seandainya diterapkan pada mobil tentunya akan memudahkan pengemudi, tinggal memindah mindahkan gigi transmisi sesuai keinginan tanpa direpotkan pedal kopling.Keunggulan lainnya biaya perawatan yg murah.

[@Useronline912]

Ada bang type cvt tadi. Memang biaya murah cuma kekurangan nya gk bisa segala medan

[@royfadhli4422]

mantap, pencerahannya sangat bermanfaat

[@twomworld785]

Min bahas efek dari kendaraan niaga yg over muatan dong

[@galihsaputra3590]

Kalau yg kebiasaan matic pasti ga berani mengemudi, tapi kalau yg terbiasa makai manual ke matic itu ga butuh waktu lama, pasti cepat adaptasi ke matic sih karena lebih mudah. Dan segi biaya perawatan manual lebih murah dr pada matic, itu nilai keuntungan kalau makai yg manual.

[@keysall8363]

Klo yg belum gonta ganti tranmisi pasti kaya gini ngomong nya., Tapi klo saya yg udah nglakuin sampe sekarang pake matic ke manual., Manual ke matic mah biasa aja gk ada yg lama

[@arinurhandi]

Umur kanvas kopling skitar 150rb km. utk manual, metik kayaknya hampir sama. Jadi sisihkan uang / menabung tiap bulan utk servis tsb. Klo manual sih kisaran 1,5 - 2jt (trgantung kondisi kerusakan). Metik entahlah...

[@markussrihardi2796]

Team Stick Driving mana suaranya ....hahaha.... tetep cinta sama pedal kopling, apalagi medan luar kota atau sering tanjakan ekstrim, lebih tenang 😁

[@moncongputih171]

Bisa cari rpm tinggi sampai limit 😁

[@akagami.9383]

Mantap bg 🗿🤣

[@elchandra3940]

Gw sebagai emak2 bingung ngebedain cvt dan dct. Secara gw ga bs bawa manual. Trus suami gw bilang, singkatnya dct kyk motor supra bebek, cvt kyk motor beat. Oke gw lgs paham

[@tomyoke4150]

Kembalikan Rasiman...

[@sukamdani5348]

Alhamdulillah bisa manual

[@indro64]

Smangat terus

[@agungsukma1782]

Tolong sekalian kasih contoh mobil nya min pada setiap jenis transmisi nya

[@danibismilah1116]

Sangat bagus

[@zhenizhen2248]

Yg bisa matick belum tentu bisa manual. Tapi yg bisa manual sudah pasti bisa matick meskipun sedikit tersendat2 hanya butuh proses penyesuaian saja

[@satriapandu1140]

makasih infonya

[@oharaledi2497]

Mantap bang

[@erixfernando_]

Terima kasih bang

[@mamangajun7580]

Bermanfaat

[@kurnianto26]

Dulu sempat salam tiga pedal, tapi semenjak coba ke matic ogah balik ke manual, apalagi biasanya matic ada di tipe mobil tertinggi dengan fitur yg lebih komplit sedangkan yg manual biasanya ada di tipe E terendah jadi kurang menarik.

[@achmadsujianto5621]

Manual alasan pilih Manual. Soalnya Lebih Tahan Medan jalan ( Awet ), servies Dimana saja mudah dan Bisa , part " dll lebih murah ketimbang model transmisi lainnya.

[@immanuelkaban3861]

Setuju. Lebih hemat bhan bakar. Lebih untung di jalan ekstrim jalan curam punya engine brake. Pokoknya manual itu top deh.

[@muelari1742]

Kembali ke selera dan kenyamanan brorrrr

[@andripermana1534]

Pernah bawa IMT.. Berasa naik motor Bebek.. Agak aneh tp enak juga gk cape..

[@diohub-]

next bahas transmisi mobil truk Volvo,hino,colt dan MAN

[@shofianirfanmaulana8446]

Paling canggih menurutku MAN, di tranmisis manual, cuma dioperasikan secara otomatic, tinggal pencet tombol D N R

[@badim2363]

Paling pas seh at konvensional...nyaman krn metik bea rawat gak semahal metik lain.

[@bambangpeewee4121]

Nyimak

[@bangyanmotovlog]

Hadir kang... Sukses selalu...

[@SuperStars_25]

Manual sih kalo gw, kalo bisa manual sudah pasti bisa automatic, dan bisa automatic belom pasti bisa manual🍷💯

[@miyusaki8144]

Karena laki itu mobilnya 3 pedal

[@samueladitya1729]

asal jangan salah mau injak kopling malah injak rem.

[@MrGom3zone]

Blum tentu jg, 3 bulan lalu ad kejadian biasa manual pas mindahin parkir mobil matic malah nabrak.

[@Bapakgw]

Sisihkan waktu untuk penyeseuaian dengan mobil yg ingin dikendarai, beda mobil feel pedal² nya beda

[@dannyminam]

Intinya tknologi diciptakan untuk memudahkan

[@arifsalmansutanto8830]

Kasih contohnya lah bang, dimobil apa gituh kek

[@ghostttid3537]

mantab bang

[@rozanaribahsiregar1099]

Klo buat jalan2 bawa bawa manual lebih enjoy krna kenceng tarikan bisa kita atur . Tp klo buat harian macet2an jelas enak matic mau itu mobil ataupun motor

[@kurniarachman]

mantap

[@srimujirahayu7640]

Aku suka hal yang berbau mobil/kendaraan roda empat

[@qwenzino6895]

Wahh hebat,,ente berarti orang kaya dong yang banyak koleksi roda 4 nya

[@tigabelas8877]

Terbiasa pake manual, pakai matic punya istri jadi aneh, kaki kiri nyari kopling mulu 😅. Tapi kalo perjalanan jauh tetap pilih matic, ndak capek, walau bikin sering ngantuk.

[@ncekzharazuku2699]

Dct juga udah di aplikasikan di ford fiesta 1.4 & 1.5 , Ford ecosport 1.5 , ford focus hatcback dan sedan

[@DhidiCikeyza]

DCT Udah terbilang mobil sport gan emg ternyaman hatcback😅

[@harto2640]

Thanks min.....

[@SetsunaFSeiei-ys3yz]

Real man USE MANUAL.. for sure💪💪💪

[@Sibhe522]

Nggk nyambung

[@jordymaynogeraldysucipto7458]

real men ride horses. Stop this ''real men use manual'' bs

[@faroqlajiman443]

trims

[@timuradinugroho7496]

TOP GAN