Terima kasih review-nya Bang Ridwan! Sedikit menambahkan, Citroen GS sdh pakai 4 discbrake, Disc depan lokasi inboard, di sisi gearbox. Keutamaan tidak mudah terendam air, dan kalau mau maintenance (kontrol keausan dan ganti brake pad) tidak perlu dongkrak dan copot ban, cukup dari engine bay. Hydropneumatic suspension ini juga self-leveling. Suspensi akan berusaha menjaga ketinggian mobil sesuai preset. Jadi diisi 1 penumpang ataupun penumpang penuh dan bagasi plus-plus, ketinggian body tetap terjaga. Setting handle suspensi ada 3, paling depan untuk Normal driving, yang tengah Medium, yang paling belakang itu ermergency / maintenance. Setting maintenance adalah paling tinggi, untuk keperluan darurat spt kejeblos dll, ganti oli, ganti roda. Sukses terus Bang!
@ruwhan4 жыл бұрын
Wadidaw ada club-nya, 👍
@irwankuswanto16174 жыл бұрын
Hormat utk Citroen Club Indonesia. Yg sy inget dulu PT.ALUN jl.Dr.Soepomo dealernya ya 👍
@tukangdownload17044 жыл бұрын
@@irwankuswanto1617 betul...
@sayakonter65144 жыл бұрын
Pom kopti klaten bang??
@arwahsapi4 жыл бұрын
Tahun segitu teknologi nya udah melampaui jaman nya
@yudhisassoy4 жыл бұрын
Sempet punya pengalaman sama Citroën, dulu waktu saya sd alm om saya pernah punya tp lupa typenya, begitu masuk kabin liat dashboard serasa di kokpit pesawat, maklum imajinasi anak sd.. Ketika sma ada temen yg kebetulan ortunya penggemar Citroën, beliau punya GS dan BX 19GTi. Nah yg GS itu sering dibawa temen ke sekolah dan saya seneng nyetir mobil itu muter2 jakarta, nyobain 3 posisi suspensinya dr yg paling lembut sampe yg paling keras, asli berasa naik gerobak. Tapi yg pubya temen itu beda interiornya sama yg di tes mas Ridwan, yg py temen interiornya bernuanss kotak2 berbahan fabric agak kasar seperti wol. CMIIW Nah waktu main ke singapur ada temen bokap disana yg pake Citroën CX Pallas, nah ini lebih gokil lagi nyamannya, udah suspensinya empuk, joknya pun empuk banget.. Bener2 Citroën di era ini gak ada lawan deh pada masanya. Beruntung ada di masa mobil2 ini masih seliweran di jalanan Indonesia.. Oiya untuk yg biss berjalan dengan roda 3, mobil ini pernah di demo kan di salah satu film alm Ateng&Iskak (lupa judul filmnya). Ah jadi kepanjangan deh, maaf bener2 punya sedikit memori soalnya sama merk mobil yg legendaris ini..
@jodhiwirawan74714 жыл бұрын
Aman banget bisa jalan 3 roda. Suspensinya bagus
@chronoleggionaire4 жыл бұрын
dulu jaman sd babeh koleksi mobil klasik, dari mercy kebo, barong, mini, tiger, bmw 520 e28, sampe citroen gs chic, emang asli nyaman bgt ini citroen, juara..
@fazaraamm4 жыл бұрын
20:05 mulai keliatan jelas kayak stir mobil tercanggih, pake wireless, kayak gapake tiang stir😅.
@satriabagaskara61464 жыл бұрын
Lah iyak wkwkwk
@fazaraamm4 жыл бұрын
@@satriabagaskara6146 emng bener ini mobil segala beda😁
@iyonsaja61244 жыл бұрын
Pabrikan lain : Mari kita buat mobil yang kencang dan sporty Citroën : Bikin mobil seaneh dan seunik mungkin
@linggakusuma4 жыл бұрын
akhirnya review Citroen legendaris. Kalo jadi Sultan dibeli tuh Citroen, di restore 👍
@azizdwimukti93254 жыл бұрын
Wih Plat no Wonosobo👍👍
@noviaindarti86723 жыл бұрын
ty
@isnurianto4 жыл бұрын
Sy pernah pake GS Cottage yg jok karung th 87. Tambahan info kunci ban bisa berfungsi sbg pemutar mesin (diengkol) jd klo aki soak ga perlu didorong2. Dan karbu aslinya Webber 2 barrel lho. Konsumsi bbm bisa 1:12 dlm kota Jakarta, irit bgt pd jamannya
@auliatutubagus26814 жыл бұрын
Ini mas ridwan Hanif yg ku tunggu2 Review citroen, karena dulu papah ku jg punya citroen ini, mantafff mas semoga sukses selalu
@auliatutubagus26814 жыл бұрын
Suspension nya Jos, dan kalau ada tanjakan masih kuat nanjak gk kalah sm mobil saat ini.
@INOT91904 жыл бұрын
Gak tanya..
@yudhanic_50754 жыл бұрын
@@INOT9190 iri bilang karyawannn !!!!
@irpanim.40144 жыл бұрын
@@INOT9190 Jawaban yang bagus oreo, sekarang berubahlah menjadi hape android.
@arifnaufal57484 жыл бұрын
inot oreo iri bilang bos
@gigihjewe73814 жыл бұрын
Mobil ini harus dimasukan nominasi tv di acara aneh tapi nyata. Bener bener banyak keanehan disatu kendaraan citroen ini
@rizabaktianto94134 жыл бұрын
Mantap mas Ridwan.....ortu sempat punya mobil GS Citroen 4 unit, dengan berbagai macam model.....jadi inget masa-masa bawa mobil ini, mantap mas Ridwan....
@ridwanhr4 жыл бұрын
Banyak amat
@pandoracoolfinger2 жыл бұрын
Mobil yg setia menemani gw ke sekolah dari TK sampe kls 5 SD dulu.... jadi pengen cari yg full ori lagi 🥰🥰🥰
@irwankuswanto16174 жыл бұрын
Hebat nih pemiliknya msh bisa ngerawat nih citroen GS'91....salutt 👍👍
@motomobitv4 жыл бұрын
Citroen DS dong cari
@arungpangden61554 жыл бұрын
Eh om mobi
@rizkimovich4 жыл бұрын
Pasang turbo om
@krisnadiimam45564 жыл бұрын
Cari CX 2.4 turbo intercooler oom
@shuneo16094 жыл бұрын
Mantap
@mitsubishigalante39993 жыл бұрын
@@krisnadiimam4556 langka bat tuh
@markusbeatles4 жыл бұрын
Mas Ridwan, FYI loh, 13:25 quartz bukan merk, tapi quartz adalah tipe jam tangan yang mekanisme pengaturan waktunya menggunakan kristal kuarsa/quartz :) btw review mobil uniknya mantep..
@yohanestriyatno32613 жыл бұрын
Sentimental bgt nih mobil.. dulu bokap pernah punya.. kita bawa dr aceh sampe jogja jalan darat.. seruu.. mungkin ini salah satu citroen yg pernah di naekin pesawat hercules.. kenapa? Karna waktu itu ada isu sweeping etnis tertentu waktu kondisi aceh masih panas panasnya.. jadi dari aceh ke medan naek hercules.. Lalu mobil ini terus melaju.. sempet deg2an waktu di daerah lahat jalanan panjang dan gelap banget.. gua bolak balik liatin indokator bensin berharap bensin nya cukup sampe pom bensin berikutnya.. untung aja lantunan lagu dewa19 mengalun tenang di tape deck yg letaknya lucu bgt.. sampai akhirnya perjalanan akhir kita sampai di jogjakarta.. san saya melanjutkan pendidikan SMA saya di jogja.. mantap.. memori aceh-jogja 1999.. Btw bokap nyetir sendiri loh.. suspensi emg ajib bgt..
@Zxzuu293992 ай бұрын
Tahun berapa om?
@tslegowo0204 жыл бұрын
Jujur waktu pertama kali ketemu dengan mobil ini pas lagi kondangan di gedung daerah kuningan, dan di saat tamu undangan yg punya nih mobil naik & starter mau jalan, langsung jadi pusat perhatian tamu2 yg lain bisa naik sendiri suspensi roda belakang nya, disaat itu lah ane pikir udah di modif nih motuba pake air sus, tapi dari video ini ane baru tau ternyata itu bukan air sus. Gokil sih ini system suspensi nya..
@citroenkusuma8904 жыл бұрын
Mantap om reviewnya, semoga semakin trending dan terus berinovasi dalam pembuatan reviewnya om. pengalaman saya selama naik Citroen GS mantap sekali om. kebetulan saya sejak lahir sudah ngerasain nikmatnya Citroen GS. Sekarang juga sering saya bawa ke kampus dan jadi sorotan juga di Kampus. Saya pakai harian juga enak banget om, punggung ga pernah pegal meskipun berjam-jam nyetir, kalo ada batu atau halangan dijalan tinggal dinaikin om hydrolicnya. pernah kejadian ban belakang kempes dan saya ga kerasa, saya baru sadar ketika sampai rumah. Banyak cerita di CItroen GS ini, kebetulan ayah saya sudah mengendarai Citroen GS sejak beliau kuliah. Mobil pertama yang saya kendarai saat belajar mengemudi dulu juga Citroen GS. Semoga Citroen di Indonesia dapat dilestarikan dengan baik dan juga penggemar Citroen semakin banyak karena sayang banget kalau Citroen di Indonesia sampai punah.
@TheWahyuwirawan4 жыл бұрын
gilee kondisi mobilnya terhitung pristine (cat bumper ngelupas dikit wajar sih) dan suspensinya masi main. keren keren, kata orang kalo uda naik magic carpet ride naik mobil lain berasa gerobak
@hamdani23072 жыл бұрын
Ground clearance mobil citroen selalu sama dalam kondisi kosong ataupun diisi penuh penumpang. Sistim hydropneumatik pada saat mengerem mendadak, posisi mobil tetap horisontal tidak nungging spt mobil suspensi konvensional, membuat penumpang di belakang berasa nyaman
@baladatkichina4 жыл бұрын
Yang paling saya ingat dari Citroen jaman dulu, bisa jalan cukup dengan 3 roda terus kalo diparkiran naik turun sendiri, amaze banget lihatnya dulu. Sampe sekarang pun setiap kali liat mobil yang bisa naik turun pakai air sus, dalam hati tanpa sadar bergumam "seperti citroen jaman dulu" saking berkesannya ini mobil
@milesupshur26682 жыл бұрын
sebenarnya mobil citroen ini udah ada di jaman tahun 1970 mobil ini kalo masuk lobang gak ada kerasa sama sekali di kabin dalam mobil jadi kalo yang mau bawak arogan mah wes wes aja dan gak masalah, dan bisa kita simpulkan mobil ini ibarat pake gimbal stabilizer goyangnya sangat minim, tetapi mobil ini menjadi pertanyaan besar biaya bola suspensionnya itu sangat mahal
@@rizqullahgustisalim7491 calon menantu Mbah sus ya
@narendraraka61124 жыл бұрын
Gejil hadir
@endarsetyawan4 жыл бұрын
Gejil nyimak mbah.
@agungwicaksono9604 жыл бұрын
gejil absen mbah
@naufalrafif67524 жыл бұрын
om Ridwan Hanif : milenial berasa kolonial :D om mobi & om fitra : Kolonial berasa milenial :D
@jazzbass65424 жыл бұрын
Jadi nostalgia.. saya pernah punya era tahun 80an.. GS 1220 estate.. memang nyaman banget
@krisbiantoro57533 жыл бұрын
Sytem pengereman Citroen juga unik, yg direm adalah cakram pada as roda, berbeda dengan mobil lain dimana cakramnya menjadi 1 dengan velg roda
@adityadarmawan7784 жыл бұрын
Akrab banget sama mobil ini. Kebetulan bokap Peugeot mania, user dari 405 sampe terakhir 807. Kala itu citroen model ini pasti jd bahan obrolan sama bokap kalo lg ngomongin mobil. Coba review 405 dong, Wan. Suspensinya juga empuk parah itu. Juga unik, walaupun ngga edan kaya Citroen ini.
@kureauto38424 жыл бұрын
504 mungkin..
@rofiqcino17414 жыл бұрын
Persis ama mobil guru ngaji di SMP saya dulu bang Ridwan...😊😊😊 Jadi keinget dulu pernah dianterin pulang ama tu mobil
@pinterarek72754 жыл бұрын
4 kali beli citroen, puas abis. Awal beli cuma 1,3 jeti guys. Sayang pas belum cukup duit buat ngerawat
@nerisyansayur86552 жыл бұрын
Wow murah pol pak
@cahangon80804 жыл бұрын
Jaman kuliah dulu pernah pakai tipe ini. Ban depan meletus aja tahunya baru sampe pom bensin....hebat mobil ini
@ramaputra95804 жыл бұрын
Mobil ini bisa berjalan 3 Roda Dan kalau ganti Ban. Tidak usah pakai Dongkrak, Langsung aja naikin suspensi nya
@BobbyAdamShah4 жыл бұрын
Nah iya bener. Mama gue pernah cerita kalo pak odang (sebutan pak de nya org minang) pernah ban nya bocor atau kempes mobil masih bisa jln pake 3 roda aja
@samsonbatavia19984 жыл бұрын
benar..sy pernah bawa py saudara agak aneh krn suspensinya
@cusnulkumontoy7564 жыл бұрын
Bener, papa sy dulu katanya pernah punya ini, ban pecah masih bisa jalan dgn 3 roda🤣🤣🤣
@makhlukmisterius64732 жыл бұрын
@@BobbyAdamShah rang kayo lamo ko mah🙏😂
@praktekdoktergigidrgbamban59894 жыл бұрын
Waduh ...jd pingin punya citroan GS lagi .... Mobil yg empuk ... & Stabil mas ... salam sehat buat mas ridwan hanif & keluarga
@ninorichy67834 жыл бұрын
sayang udh ga masuk di indo
@osamaanooz10744 жыл бұрын
@@ninorichy6783 karna segen pasar indonesia "irit, muat banyak, cc kecil supaya pajak ringan" yg akhirnya pabrikan mobil menarik mobil2 yg premium dari pasaran kita
@arwahsapi4 жыл бұрын
Dulu mobil ini banyak kok soalnya mobil Japan masih dikit.
@nerisyansayur86552 жыл бұрын
Sekarang mobil ini sama saya om 🙏
@budhihart81614 жыл бұрын
Mobil ku dulu..sempat punya 2 buah..gs van dan gs special...bawa ke tempat saya ku modif jadi sangat fenomenal dan tdk bakal ada 2 nya....jamin bakal jd puaat perhatian di tiap lampu merah...
@paispeda_official2 жыл бұрын
Berarti kalo yg sekarang bangga pake airsus, padahal jadul aja para owners Citroën udah dari kapan tau mobilnya bs cupar ceper, lagian teknologinya mendahului abad ini 😁👍 Mantap ulasannya mas, salam sehat selalu 🤲
@rayandraa4 жыл бұрын
HAL UNIK : Review di SPBU 0:44 Sangat spesial 0:47 Sangat aneh 1:43 Unik banget desain nya 2:03 Stir kanan , tapi wiper ke kiri 2:44 Ada stiker OTOMOTIF 3:14 Mirip air suspension 3:15 Ada anjing lewat 4:27 Walau di rel kereta api , tetap nyaman 4:42 Sama seperti Smart , Renault Kwid , Dan Renault Climber 4:45 Renault KW 5:00 Bener2 ketutup 5:26 Agak gak lazim! 6:00 Bukanya cuma setengah 6:23 GEDE suaranya 6:40 Tanpa tuas 6:56 GEDE part.2 7:37 Tanpa radiator! 8:00 Like SUBARU! 8:35 Cara yang unik 9:12 GEDE part 3 dan 4 9:25 "Anda Tertipu.." 10:11 Ada dibawah! 10:29 Gak biasa 10:50 Ada mata kucing nya
@davidai174 жыл бұрын
Siap
@rayandraa4 жыл бұрын
@@davidai17 haha 👍
@OK-qt8ge4 жыл бұрын
6:57 MANTAP KALI JENG
@didikkurnia56614 жыл бұрын
Ngakak
@garsacahyasukmana224 жыл бұрын
Kirain headset saya yang rusak :D.
@hanifsalju4 жыл бұрын
Kena angin itu. btw hape ane kemarin² kena air jadi ane juga mengira speakernya rusak😆
@igunld41214 жыл бұрын
ngkak wkwk
@rifatdndra4 жыл бұрын
Earape tanpa edit :v
@Freelinemodificator Жыл бұрын
Lihat mobil ini jadi keinget jaman SMK 2004 silam Prakerin 3bln di bengkel spesialis Citroen deket rumah, impresi pertama kali kenal mobil ini adalah sistem peredam guncangan di ke empat suspensinya yg memang antik karena pakai mekanisme hidrolis dg nama Hydropneumatic suspension bisa diseting keras atau dibikin seperti speedboat yg ngombak😄 lalu keunikan berlanjut ketika di lepas roda terutama bagian belakang yg menurut saya paling unik karena tiap ganti roda mesin harus dinyalain dulu lalu selanjutnya setting ketinggian sasis karena saat mesin mati sasis bener2 ceper kurang dari 10cm dari permukaan tanah dan yg bikin tambah unik lagi dulu ada salah satu tipe DS ngalamin overhaul(perbaiki transmisi) mobil ini tak perlu pakai kerek rantai atau alat gantung lain yg serupa buat lepas mesin, mobil ini cukup dg bantuan roller bed taruh dibawah mesin lalu mesin dapat di tarik keluar setelah pembongkaran sisi depan mesin meliputi frame pelindung mesin, set lampu depan, grill, dan bumper.
@75yomu4 жыл бұрын
Mobil Citroen dari segi teknologi dari tahun segitu memang sudah sangat canggih...
@rifatdndra4 жыл бұрын
Review mobil di sawah ❌ Review mobil di pon bensin ✅
@pakdekarwo39794 жыл бұрын
Ancok baru ngeh gw wkwkwkkw
@Boyrancu4 жыл бұрын
Pom bensin om
@regypahlawan4 жыл бұрын
Sultan mah bebas 😂😂
@muhammadrizqyramadhan57434 жыл бұрын
Pon bensin❌ Pom bensin✔
@theofratos97554 жыл бұрын
Doug demuro selalu mulai dengan "TTTTTTTTTHHHHHHHHHHis"
@muhamadkhozainur75874 жыл бұрын
True anjir🤣🤣
@ikramullahadzahabi79874 жыл бұрын
Rahmadi score...
@dzie_07444 жыл бұрын
thx untuk reviunya bang ridwan tambahan info, ada beberapa tipe citroen GS, tipe van, blindvan, sedan, GS chic, GSA, citroen GS cottage (top of the line), dashbord satelit dan dashbord biasa semua citroen GS yang masuk ke Indonesia dalam kondisi blindvan, dan di remake oleh PT ALUN dan PT RAsa sayang motor menjadi beberapa tipe tsb tipe mesin 1200 air cooled engine, dan 1300 air cooled. ada beberapa unit yang merupakan tipe mesin rotary 1200cc
@xanggaa4 жыл бұрын
Ingat tahun 1987 masih umur 4 tahun, tetangga ada yang punya, rame2 nungguin papanya pulang buat ngeliatin parkir pas selesai biar bisa turun sendiri suspensi belakangnya.
@Diqsi05104 жыл бұрын
Ridwan : karangdowo jalannya bagus Pemirsa: dimana2 pada cari jln yg bagus ini pengen jln yg jelek krn mau nyobain suspensi doang 😁😁
@bayukrisnanta41284 жыл бұрын
Spbu karangdowo ya ini
@tipskalengrambeng4 жыл бұрын
Citroen luar biasa yang lebih tua citroen Dyana six
@krishnavideosgalerry4 жыл бұрын
Bah rombeng tercyduk
@prasetyadimas10364 жыл бұрын
Akhirnya ada yang bahas mobil Citroen jadul😂😂😂👍👍
@mokasmedan14 жыл бұрын
Langsung flashback masa anak-anak waktu main petak umpet di sebuah bengkel kebetulan di hari minggu tutup bengkelnya.. ngumpetnya di bagasi citroen.. terus di bemper belakang pada di injak teman sambil lompat2.. rasanya kayak lg diatas trampolin...
@harisputraramadhan68484 жыл бұрын
apapun mobil nya, solusi nya pake karbu kijang😅
@zer04654 жыл бұрын
Ketersediaan part patut dipertimbangkan apalagi mobil era karbu partnya bisa kanibalan
@TheDenyari4 жыл бұрын
Vantrend gw juga pake karbu kijang
@muhammaddonniprakoso71814 жыл бұрын
Cb temen gw jg pake karbu kijang
@firdausrafif4174 жыл бұрын
Apa sih kelebihan karbu kijang gaiss??😅
@mengatur3 жыл бұрын
@@firdausrafif417 universal bro dan mudah didapat
@bambangwibowo98824 жыл бұрын
Bang Hanif makin gemuk.... Itu artinya... Finansial nya... Menanjak tajam.... Makin sukses dah....👍😇
@vinsmokesanji63404 жыл бұрын
muke.nye tetep mirip steven wiliam kw
@akbarutomo34314 жыл бұрын
Jadi nostalgia jaman dulu Mbah saya punya mobil Citroen GS Sama BX. Sayangnya waktu masuk bengkel buat restorasi ternyata bengkelnya gak amanah dan mobilnya dipreteli semua
@bayarifin38634 жыл бұрын
Pernah punya gs dulu ban bocor ga kerasa jalan terus ditunjukin sama 3 mobil yg lewat baru tahu ban belakang udah hancur hehehe saking nyaman suspensi nya
@gunawanwibisono70394 жыл бұрын
ini kaya mobil ortunya temenku sd warnanya coklat2 emas gt😂
@banzereplyrics4 жыл бұрын
10:30 ORA UMUM !! ORA UMUM !! ORA UMUM !! MERDEKA!
@vinsmokesanji63404 жыл бұрын
mantan korban Qnet lu bang
@khairulrizal98304 жыл бұрын
Scam gak tuh 😅
@fajarkurniawan59544 жыл бұрын
Om ridwan, ada satu lagi kemampuannya yang tidak dibahas yaitu self levelling, jadi, mobil ini walau pun di isi pemumpang atau barang melebihi kapasitas, suspensi akan turun sebentar kemudian akan kembali ke posisi standar.
@muliakitchen4 жыл бұрын
kalau surprised sama advance build made dan kenyamanan citroen ,.... om hanif juga higly recomended coba review peugeot 307 (sporty/wagon) dan peugeot 406. price-value nya sangat tinggi om.
@fazzautowork4 жыл бұрын
Mobil teraneh sedunia😂😂
@dimasfariss45524 жыл бұрын
Ditunggu review Peugeot 405 yg masih orian mas😁
@hendrosaksono51704 жыл бұрын
Tahun 1990 an dulu saya pernah punya, persis dg yg direview cuman gak berani bawa ke luar kota, takut mogok susah cari bengkel yg paham mobil ini untuk suspensi emang jago kendalanya : jarang orang punya, jarang juga yg paham dg mesin mobil citroen ini, jadi susah cari bengkel dan partnya
@foodylyzenko4 жыл бұрын
waktu gue SD sering banget liat ini mobil dimana2, di jakarta .... n tetangga gue punya warna nya ijo toska.. ini mobil banyak varian warnanya ya?. BTW desainnya bodi mobilnya masih seger loh, alias gk kuno, itu aja yg gue suka
@sanianditatv49644 жыл бұрын
4:45 kaya Renault kw ehhh....
@MasKeju3 жыл бұрын
@@saidnafik1897 99
@vembripristyono28764 жыл бұрын
1 jam view 11ribu :'( efek covid-19
@IgnatiusAdityo0509134 жыл бұрын
Thx om ridwan, bikin teringet masa kecil, bokap punya Citroën GS 2 kali, headunitnya masi bawaan mobil yaitu Blaupunkt yg remotnya ditaro di sebelah tuas persneling dan bisa ngatur equalizer. Dan yg versi gw kebetulan bempernya besi krom Sekali lagi, makasi ya om
@pribadihartono11534 жыл бұрын
Dulu gw punya yg GS dan Estate. Oh iya mobil ini sdh dilengkapi rem cakram di 4 roda. Dan uniknya rem cakram depan ditaruh di as roda (biasanya kan dibalik roda depan)...👍👍
@bagasabi-er2kt4 жыл бұрын
6:23 ada suara aneh 😂
@Chan-up2lv4 жыл бұрын
6:57 berasa di discord
@luthfinandaperdana4 жыл бұрын
Next : starlet kotak bang 😁
@amliipz97674 жыл бұрын
Up
@oldspaper4 жыл бұрын
Hal yang gw suka dari mobil ini suspensinya, baru tau gw ada model suspensi yg seperti itu, pengetahuan baru om thanks 👍
@maivibes33514 жыл бұрын
jd terkenang masa lalu ketika bokap pny mobil ini. Memang sangat nyaman ini mobil, krn saat it komplek perumahan rmh ortu sangat jelek jlnny. Cm yg pny ortu lampuny bulet 2 d kanan 2 d kiri...jd pengen pny
@tioferdian40024 жыл бұрын
Liat mobil ini di instagram lumayan banyak yang abandoned :(
@askihsignifikan74024 жыл бұрын
Tio Ferdian suspenesinya klo rusak mahal benerinnya mungkin
@TheDenyari4 жыл бұрын
Partnya susah.. di jkt aja yg saya tau cuma ada di senen
@dwiyulianta7304 жыл бұрын
18:18 terjawab KARANGDOWO
@awwin69374 жыл бұрын
Omae bojone ngendi yo mas
@OSAORendiSaputra4 жыл бұрын
Kidul deso
@bayukrisnanta41284 жыл бұрын
Karangdowo ne ndi bos iki
@muhammadfajarrifai70874 жыл бұрын
Karangdowo ne ngendi iki
@jagal84123 жыл бұрын
Ini mobil dulu yg punya rumahnya di sebelah SD gw (SD 2 Wonosobo). Satu2nya Citroen GS di Wonosobo. Ternyata plat nomornya masih plat nomor Wonosobo. Jaman SD, gw liat mobil ini ky liat mobil di film Back to The Future.
@ucokpohan20744 жыл бұрын
Ini Mobil gue pake sma ....... Sempet 2 x punya mobil ini yg pertama tahun 1978 GS station wagon Dan yg kedua tahun 1984 GS Cottage. ....... Selalu setia walaupun agak rewel , tapi Susah Pindah kelain hati 😂😂😂 . Untuk body Nya termasuk gampang keropos walaupun jaman Dulu udah di anti karat Tuff coat Dinol. Akhirnya Mobil ini jadi Bangke Dan dikiloin......tapi engine sama Velg racing ya mash gue Simpen Sampai sekarang......Kenang kenangan gue pernah menang slalom Pakai Mobil ini Dan sering gue pake rally wisata 😃. ........ Temen temen gue nyebutnya Mobil gue roti gampang 😒 Karena warnanya Sahara beige ........ Akhir kata gue ngucapin teroma kasih banyak kepada ATPM meek ini PT ALUN Indonesia yg udah jual spare part Mobil ini mahal banget hahahahaha.......😂. Buat om Ridwan.....ini Mobil kenceng banget kok boxer engine 1220 .....karburator weber dcnf aslinya, pas lagi river coba yg putih Diatas ini udah dirubah Pakai karburator Kijang sih.....make sih om Ridwan udah membangkitkan kenangan Incan gue bersama Citroen 😍
@dhotcom834 жыл бұрын
Jam merk Quartz.. 😂
@manondelivery2334 жыл бұрын
wah kacau nih harga pasar seteLah di review...🤣🤣🤣🤣🤣
@imamsyuhada9524 жыл бұрын
Kemaren di market place di daerah saya di jual 12 jt nego ga tau abis di review naik jd berapa
@nunungnafri41894 жыл бұрын
Salut... Ini baru content bagus... Kreatif dan unique.. Tidak asal asalan dan ke kanak kanak an... Good job
@juniadiwardana98314 жыл бұрын
Ni mobil emang ajib bener,....disana ini mobil blom tergantikan utk suting balapan kuda...pake kamera gede...ga ada goyang sama sekali....ada salah satu episode Top gear👍
@fahrizaziz4 жыл бұрын
MoLaw (mobil lawak) 😂🤣 banyak yg aneh dan lucu
@ikhwanulmukminin47194 жыл бұрын
Mobilnya seumuran elu ya bang😁
@trayuzaeri55484 жыл бұрын
Seumuran bokapnya.
@dandy83964 жыл бұрын
Yg ini keluaran 1991 bang...rilis type ini 1970
@kevinjoe55574 жыл бұрын
Setelah habis di review mas ridwan, Citroen langsung naik pamor untuk mobil antik
@fajaralamyudha52284 жыл бұрын
Pernah punya yg tahun 1976, keren, nyaman polll meski dibansingkan BMW or Merkedes sekalipun. Tapi rewelnya minta ampyunnnn.... Setelan pengapian, karburator dll gampang geser.....
@OK-qt8ge4 жыл бұрын
6:14 penampakan cuy wkkwkw
@harisyasykur22404 жыл бұрын
Ada bapak2
@imandika10214 жыл бұрын
06:24 maaf bang ad syara ghoib nya🤭
@erwanerwan77394 жыл бұрын
Lihat om mobi sma om fitra eri debat calya sma renault Hbiz lihat riview om fitra tentang m3 bmw...skrng lihat om ridwan riview citroen..?mntap👌🏿
@azzuraheavenly4 жыл бұрын
Bayangkan sales citroen utk jelasin ke customer pd jamannya. Kudu biasa liat jidat ngerut customer nya
@samuelnathanhimawan4 жыл бұрын
0:18 *Doug demuro joined the chat*
@taufiktridaya6734 жыл бұрын
Perasaan aneh semua dah ni mobil 😂
@alfasoundsystemgresik20074 жыл бұрын
Bapakku pernah cerita kalau dulu waktu aku masih bayi pernah pelihara mobil ini, yang paling di suka sama bapak saya itu suspensinya yg memakai hidrolik jadi bisa naik turun sesuai keinginan
@hindihidayat53874 жыл бұрын
Citroen GS mobil buat nyari jalan rusak. Jadi inget pertama kali belajar nyetir sama alm. Babe pakai ini mobil. Mudik jakarta klaten selang oli jebol wkwkw. Suka duka bawa citroen. Ga kuat beli bola2 tiap suspensi mulai keras bawa ke JatiPadang untuk disuntik. Sampai punya selusin bola2 untuk cadangan. Terakhir disiksa sama ini mobil gara2 kipas pendingin pecah di tol kebon jeruk, jalan balik dari tomang ke duri kosambi sampai dalam waktu 7 jam, tiap jarak 1 km berhenti ngipasin mesin 1 jam 👍👍👍
@nerisyansayur86552 жыл бұрын
Kipas pendingin bisa pecah om?
@wildanfatiyaqon54694 жыл бұрын
quartz itu bukan merk jam bang 😂
@rizoxsetc.44794 жыл бұрын
Iya tapi produsen watch...
@citroenclubindonesia99444 жыл бұрын
di atasnya memang tertulis Quartz, sistem kerjanya. Merk-nya KIENZLE, german.
@wildanfatiyaqon54694 жыл бұрын
Betul om quartz adalah type jam yg memakai batre
@alanaryatama50584 жыл бұрын
11:48 receh bgd si gw :"
@tk.restuibu-jambi95054 жыл бұрын
Untuk suspensi memang juara ... Saya pernah mencoba walapun belum pernah punya ... Tapi saya pernah punya FAF yg perawatannya relatif lebih mudah ...
@moossbuilt26734 жыл бұрын
gokill nih mobil, out of the box bgt ,harusnya layak di koleksi nihh, gw mau beli nih ntar kalo banyak duit nganggur hahaha
@karelferdinand81424 жыл бұрын
Orang prancis jaman itu emang bikin mobil nyeleneh banget.. gw inget banget ‘musuh’ nya Mr. Bean pake mobil prancis roda nya cuma 3...
@arief5adi4 жыл бұрын
berharap di Indonesia masih ada yg punya Citroen Dyan dan di review sama Ridwan Hanif...
@tukangdownload17044 жыл бұрын
pendiri dan pemilik Citroen, Mr. Andre Citroen. bbrp tahun kemudian karena kesulitan keuangan, akhirnya di akuisisi sama Peugeot, jadi PSA Peugeot Citroen. Mulai menggunakan mesin yang sama antara Peugeot dan Citroen, diseri 405 SR (karbu) dan 405 SRi (injections) untuk Peugeot sedangkan di Citroen BX 19 TRs dan BX 19 GTi. yang utama dr kedua merk ini suspensinya nyaman dan kalau di rem, suspensi belakang turun, jadi tubuh penumpang ga kedorong kedepan. (kira2 begitu sih seinget saya) oh iya untuk GS dan CX ban serep posisi ada di atas mesin
@tukangdownload17044 жыл бұрын
speedometer sampai 200km/h untuk 1300cc? dulu GS Van saya 1220cc bisa 160km/h di cikampek dan transmisi cm 4 speed maju. dash modern ada di CX Pallas dan GSpecial. Posisi tinggi suspensi untuk menghindari banjir supaya mesin ga kena air.
ketawa2 pas mbahas tuas pintu ama stir...bener2 antimainstream 😂
@iyeol4 жыл бұрын
Wow love it.. love it..love it Gw suka DS GS sama BX Mobil yg membawa pola pikir kita kebalik
@teddybertoni64604 жыл бұрын
Review koleksi2 : Merpati motor Garasi alm. Pak Soemadi Wonohito (pendiri kedaulatan rakyat) Grebek garasi mobilnya pak Roy Suryo
@timothysebastian61184 жыл бұрын
Buat info aja nih, kalo mobil ini dipake buat ngevideoin pacuan kuda sampe taun 2010an kalo ga salah, sampe ada citroen ccx... Krn jalur pacuan kuda bagian dalem kan, ga di aspal, masih pake tanah gitu, jadi pasti goyang2, tapi pake mobil ini, stabil bgd! Sumpah enak bgd ni mobil cuma satu aja, harus bisa ngerawat suspensi nya... Kalo sampe rusak, lewat rel kereta mah bisa lompat2 dan kepala kejeduk atap mobil itu
@BambangEko4 жыл бұрын
20 menit full comedy wkwkwkwk... setiap sentuhan detail design citroen penuh keanehan yg bikin diketawain , ga lazim tapi unik jadi bikin spesial buat yg punya
@fatanhakiki74414 жыл бұрын
Banyak fitur "ajaib" di jamannya...kayak autoleveling suspension, beban di belakang tapi tetep level...kmudian ada bbrp tipe yg lampunya udah adaptive (mungkin ga masuk indonesia).. safety fiturnya juga "ajaib", macam EBD nya yg bikin mobil kaga kpleset klo ngerem di permukaan beda grip entah apa yg di pake. Mungkin jenis liftback yg i can go everywhere karena bisa "jinjit"
@SPIONTV4 жыл бұрын
sejarah tercipta kali ini di channel bang Ridwan...ngereview mobil Citroen ini ngakak terus dari awal sampe akhir...wkwkwkw...sayapun ikutan ngakak...seru bener bang....asiik niih review nya dan mobilnya unik bangeet
@samsonbatavia19984 жыл бұрын
mobil idaman thn 80an saudara pernah py rasanya aneh bawahnya terutama suspensinya kl dihidupin hrs nunggu terangkat dulu suspensinya baru bs jalan