Ich werde mir das tolle Teil holen. Ich bin Probe gefahren und bin begeistert. Super ❤
@rieseundmuellerGmbH24 күн бұрын
Super, das freut uns sehr 😊
@christiankurth7153Ай бұрын
Habe mir heute eins bestellt 😎👍🤩🤩für den Kundendienst 💪👍
@antonfilser91776 ай бұрын
Schön gemacht 👍🏼 überlegt euch doch mal eine Nachbesserung beim Verdeck des Load 60 das an der oberen Sicht Kante bei uns in der Mitte immer einreist 🙏 ich glaube eine Lösung were sehr einfach . Ansonsten sind wir große Riese Müller Fans und erfreuen uns jeden Tag über unsere Loads 60 und 75 👍🏼👏👏
@MrEdOnTour5 ай бұрын
Ein sehr schickes Bike mit sehr guten Ideen. Ein Kiox 300 sollte aber Standart sein. Ich fahre ein ähnliches Lastenrad das CS von Ca Go ( Länge 2, 04 m) Der Vorteil für mich (70 Jahre) bei diesem Bike ist die niedrige Beladung und die Flexibilität mit Getränkekisten, Eurokisten oder Fahrradtaschen. Desweiteren hat es eine Seilzuglenkung, wodurch das Vorderrad einen Lenkradius von 90 Grad hat (ideal für alte Leute). An Wendigkeit wird es von keinem Lastenrad übertroffen. Ich hätte nicht gedacht, dass ich in meinem Alter noch auf Lastenrad umzwitsche, aber das satte Fahrgefühl gibt mir eine Sicherheit die ich mit einem normalen Bike nicht hatte bzw. gespürt habe. Sollte ich mir noch einmal ein zusätzliches Lastenrad kaufen (aus Spaß an der Freude) würde ich das Carrie auch in meine engere Wahl aufnehmen. Jetzt bin ich nur noch gespannt, wie meine Lieblings-Lastenbike-Tester „Die Radelbande“ das Carrie beurteilen. Euch noch viel Erfolg mit dem Carrie.
@bjorn67265 ай бұрын
Endlich mit bySchulz-Sattelstütze 👍
@wilkofrerichs63976 ай бұрын
Geil bei Muli abgeschaut :D
@kaite83716 ай бұрын
Dachte ich auch. Aber die ganzen Zubehörteile sind anders.
@enaane6 ай бұрын
Was denn jetzt genau außer dass es auch ein Kompaktcargobike ist und eine Art klappbarem Korb hat?
@vcak3776 ай бұрын
Sehe ich auch so
@AndreasEhrhardt-zq3ue6 ай бұрын
Packster40 i:SY Cargo mit Butterfly, alles schon dagesessen, aber so im Details durchdacht macht es ein echtes R&M draus
@kaite83716 ай бұрын
@@enaanedie Rahmenform auch. Wäre das ein geschütztes Design, würde es für eine Abmahnung reichen.
@basbox2 ай бұрын
Hab meine bestellt, kommt Mitte Juli. Freue mich schon riesig.
@Denais1316 ай бұрын
Was für ein geiles Gerät!❤
@rieseundmuellerGmbH6 ай бұрын
Vielen lieben Dank :)
@raytheonbuna10216 ай бұрын
Eurobox plus Tanos Systainer! Excellent!!! 😛
@hh-velo546 ай бұрын
Nach Brian De Palma jetzt Riese & Müller. Wir hoffen auf ein Happy End! ;) p.s.: Schickes kleines Lastenrad!
@PloD_DeN6 ай бұрын
Bin ich froh Besitzer eines Yoonit Bike zu sein 😍
@Shogunreiko6 ай бұрын
Das Fahrrad von meinem 3 Jährigen hat auch 18" Räder.
@PloD_DeN6 ай бұрын
@@Shogunreiko und nun ?
@casper93215 ай бұрын
Es wäre toll wenn es so eine Box auch für die load Reihe geben würde
@curiouspenguin68876 ай бұрын
Very nice design. 😊
@rieseundmuellerGmbH6 ай бұрын
Thank you :)
@PatrickScheips6 ай бұрын
Ein klasse Bike! Auch optisch sehr gelungen. Nur schade, dass keine Seilzuglenkung verbaut wurde.
@lbgstzockt84936 ай бұрын
Schickes Ding, in der Welt der Cargo-bikes sicher eines der schönsten und auch durchdachtesten. Baut doch mal ein Rennrad oder Gravel-bike, dann gebe ich euch auch etwas von meinem Geld :D
@tobotron2 ай бұрын
Ich hab mir das Rad angesehen und bin Probe gefahren. Erstmal fährt sich das Rad wirklich gut. Allerdings ist der Wendekreis identisch zum längeren Load, das ich am gleichen Tag fuhr. Mit 209cm ist das Carrie gerade nicht dafür geeignet, auf einem Auto transportiert zu werden. Die Idee mit der Box ist super, aber es ist schade, dass sich die Kindersitze mit Kopfstützen nicht einklappen lassen. Aufgeklappt ist das Carrie sehr breit, mir war es zu breit. Und richtig konfiguriert kratzt das Carrie an den 8.000€. Und das ohne Cargo Line Motor. Ich war am Schluss etwas ratlos, für wen das Rad ist. Will ich kompakt, nehm ich das Muli, will ich praktisch(er), lande ich eher bei einem klassischen Long John.
@ohtimmayАй бұрын
in grey germany, do we really need a tinted window and an additional black out blind for the rain cover?
@teflondon14966 ай бұрын
Wann kommt das Rad in den Handel?
@enaane6 ай бұрын
März. Ein Händler könnte es dir aber ab sofort bestellen.
@angelikasteger75055 ай бұрын
Ach wie schön.... wenn ich jetzt "nur" noch das nötige Kleingeld hätte..... mit dem Saxophon wäre so 1 Lastenrad wirklich praktisch. So ist es oft 1 Plage, der Transport. Allerdings sind bis auf das Blau die Farben potthässlich.
@Testprinz3 ай бұрын
Ein kompaktes und dennoch leistungsstarkes Cargo Bike. Trotz der Nachhaltigkeit halte ich allerdings nichts vom recycelten Aluminium. Man hat so kaum Kontrolle über die tatsächliche Legierung, wenn das Material aus verschiedenen Recycling Bereichen stammt. Gerade bei einem Lasten Fahrrad geht es um Stabilität. Ich würde wahrscheinlichein Cargo Bike mit sozusagen frischen Materialien bevorzugen.
@henninga.99965 ай бұрын
Finde das Rad gelungen. Allerdings frage ich mich wo bei 2 Kindern dann die äußeren Beine hin sollen? Platz nach unten ist ja quasi nur in der Mitte..
@user-jn7ub2zw5m5 ай бұрын
Die Idee mit der klappbaren Box ist aber so was vom Muli kopiert :-D . Ist natürlich trotzdem ein schönes Rad mit anderen Vor- und Nachteilen.
@Sethimus826 ай бұрын
HS option?
@rieseundmuellerGmbH6 ай бұрын
Der Bosch Performance Line Motor ist nicht als HS-Variante am Markt, daher wird es keine HS Version des Carrie geben können.
@Anufea6 ай бұрын
Wann und wieviel? Tolles Konzept für die Box!
@rieseundmuellerGmbH6 ай бұрын
Die ersten Testbikes werden vermutlich im April im Fachhandel ankommen. Der Preis hängt von der Konfiguration ab. Schauen Sie gerne einmal auf unserer Website vorbei 🙂
@kaite83716 ай бұрын
Bei R + M würde ich mich auf 6000+ einstellen....
@christiankurth7153Ай бұрын
Ich habe so keine teuren Parkgebühren mehr (Berlin)
@ChelseaBlacker3 ай бұрын
Muli's nightmare.
@Hawaiijaner4 ай бұрын
Schwach, kein Bremslicht und das für ein Urbanes Bike. Frontscheinwerfer aus Kunststoff, wo ist die Qualität bei Riese und Müller geblieben ? Früher Supernova nun Hermans Plastik.. sehr traurig. Auch keine Option von Integration des Smartphones, bzw die Option des Ladestroms durch das Rad, durch eine schöne Lösung. Idee richtig gut, aber Serien Modell „ Vario 6.399,00€“ ist absolut schwach ! Sehr enttäuschend von einer Marke die eigentlich für Langlebigkeit, Qualität steht…
@TheWutzAK3 ай бұрын
Jetzt müssten nur noch Fahrer bis 125kg erlaubt sein. Dann wäre das Rad perfekt.
@Da-Pi-P6 ай бұрын
Wieder die rostige mobi 32 wie beim load?
@bennymj44226 ай бұрын
Man sollte bewegliche Bauteile wie die Gabel auch etwas pflegen, dann passiert sowas nie.
@Da-Pi-P6 ай бұрын
@@bennymj4422 also das kann ich so nicht unterschreiben die ist einfach Schrott. Es gibt nicht ohne Grund nun die mobi 34, die genau diese Fehlerquelle nicht mehr haben soll laut Hersteller.
@Da-Pi-P6 ай бұрын
@@bennymj4422 das kann ich so nicht unterschreiben. Nicht umsonst gibt es nun die mobi 34 die diese Probleme nicht mehr haben soll. Mein load ist sauber. 1 Jahr 10k km und die mobi 32 hat Rost an der Gabel. Der Rost kam ziemlich schnell bei den ersten Schneefahrten.
@o0PKey0o6 ай бұрын
@@bennymj4422 Ich habe mein Load4 seit Ostern 2023 und bekomme in den kommenden 2 Wochen meine neue Gabel da die verbaute verrostet ist. R&M scheint aus seinen Fehlern mit dem Vorgängermodellen des Load nicht zu lernen.
@o0PKey0o6 ай бұрын
@@enaane Danke für die Info leider ist die neue Gabel schon geordert um welche es sich handelt weis nur R&M.