Riese & Müller Carrie im Langzeittest! 😮🚲 Das kleinste und beste Long John Lastenrad?

[@lukaswolter2487]

Vielen Dank für das Review.🎉 Ich kann bestätigen, dass das Öffnen der Box echt fummelig ist gerade, wenn man Einkäufer hat braucht man immer zwei Hände. Darüber hinaus wenn es regnet, ist die Box leider nicht dicht und ich habe mir Löcher unten rein gebohrt, damit das Wasser auch wieder ablaufen kann. Zwingend ist also die fummelige Abdeckung! Leider ist nachteilig dass die Box quietschende Geräusche macht, weil das Kunststoff an dem Metallrahmen Schubert. Ansonsten kann ich den positiven Gesamteindruck definitiv bestätigen, ein perfektes Rad für die Stadt 😊💪

[@peterschulz8645]

Ich war nach der Probefahrt ziemlich begeistert. Ich fand es deutlich fahraktiver und wendiger als die großen Lastenräder. Auch die vielen Verstellmöglichkeiten kamen mit sehr entgegen - im doppelten Wortsinn 😉. Mit zweitem Enkelchen könnte es jetzt was werden mit dem Carrie und mir…👍🏼

[@contentcreative2810]

Danke für die Entscheidungshilfe. Zwei Punkte aus meiner Recherche: 1. Pedal belasten, anschließend die Minustaste drücken und Motorleistung ist von Anfang an da. 2. Es gab schon ein Mini Load, das Load 40, aber das wurde anscheinend eingestellt.

[@kaffeetasse2461]

1:45 warum soll der wendekreis von der laufradgroesse abhengen? dafur is doch der radstand und lenkwinkel zustendig. ich koennte mir halt vorstellen dass sich kleinerer rad radius leichter in enge kurven kippen laesst als ein riesenrad. radstand hat dieses kleine ding trotzdem gewaltig lang. da is ein normales rad mit anhengerkupplung wendiger und viel billiger und flexibler weil anhenger abnehmbar. und ausserdem steht ein klassischer anhenger eigenstabil, kann nicht umkippen, weil 2 reder nebeneinander statt hintereinander. 2 tragl bier hintereinander passen in dieses spielzeuglastenrad nicht rein, nur ubereinander mit hohem schwerpunkt dann. in meinen anhenger schon.

[@elektronenschubser6056]

Für gelegentliche 2 Getränkekisten reicht auch mein 100€ Anhänger. Deshalb meine Meinung: für ein Cargo zu klein, für ein Alltagsrad zu groß.

[@armin9133]

Ein schönes Rad . Aber jetzt ein großes aber : liebe Hersteller ihr habt die Lager voll und ruft trotzdem diese assozial hohen Preise auf . Ich werde es nie verstehen . Wollte meiner Tochter dieses Rad empfehlen nee nee lass mal . Ein Witz dieser Preis. Hat nix mit vit bikes zu tun sondern geht an diese ich werde nie Satt Hersteller

[@Zicozico111]

Hallo Vitbikes-Team, es gibt auch noch andere Räder. Z.b. das Muli. Das von Ihnen gezeigte Rad ist fast eine Kopie vom erfolgreichen Muli und zudem deutlich teurer.

[@sparanus8048]

Also ich hasse diese Schaltung, sie ist sehr ineffizient und hat einen schlechten Wirkungsgrad.

[@hubertkloft8779]

Was sollen diese albernen Vehicles?

[@stephangartner688]

Schau dir die Leute an die soetwas fahren. Sehen und gesehen werden. Auffallen um jeden Preis. Dann spielt Geld keine Rolle. Aber laß Sie doch. Meinen Segen haben Sie.

[@kaffeetasse2461]

@@stephangartner688 aber die versperren auch den radweg mit ihren monstern. uberholen kannst da vergessen.

[@stephangartner688]

@@kaffeetasse2461 Das ist leider so. Bei uns auf dem Lande ist das "noch" nicht so schlimm. Ich kann mir aber vorstellen in einer Großstadt kann das echt nervig sein. Auch als Autofahrer hast du da echte Probleme. Den Seitenabstand kann man kaum einhalten. Als Autofahrer hast du immer die A...karte.