Riese & Müller Nevo4 - Ingas neues eBike

In diesem Video stellen wir euch das Nevo4 von Riese und Müller vor.
Wir erklären, wie wir das Rad konfiguriert haben und weshalb wir die Konfiguration so gewählt haben. Des weiteren erklären wir welche Komponenten wir direkt ausgetauscht haben und warum dies der Fall ist.
#rieseundmüller #nevo4 #ebike #radreisen #fahrradanhänger #croozer

[@PATeBike]

Glückwunsch an deine Frau zum neuen Bike, ich finde eure Umbauten und Konfigurationen gut - Das kann nur Bock machen! Allzeit Gute Fahrt :)

[@Joerg_eBike]

Huhu Pat, ich Danke dir fürs reinsehen und deinen lieben Kommentar! Danke für die Wünsche - wir verbleiben mit lieben Grüßen - Jörg 🥰

[@christianb.66]

Toller Tiefeinsteiger, gefällt mir gut!..👌 Allzeit gut u. vor allem sorgenfreie Fahrt!!!..🍀👋

[@Joerg_eBike]

Hallo, vielen Dank das du hier reingesehen hast und für deine lieben Wünsche. LG Jörg 🥰

[@stumpfjoachim9998]

Wünsche dir und deiner Frau gute Fahrt mit dem Bike.

[@Joerg_eBike]

Huhu, vielen Dank für deine Wünsche. LG Jörg

[@manfredschulz3335]

Hallo Jörg, Du hast das super erklärt. Was ich klasse finde ist ,dass Du auch die Probleme aufzählst . Das mit der Gabel von Suntour ist mir schon öfter zu Ohren gekommen, richtig ärgerlich. Was du auch dir mal ansehen solltest , sind die Gabeln von Rock Shox .Sind einfach in der Bedienung und günstiger als die Gabel von Fox. Zu den Reifen, ich habe mir letzte Saison die Schwalbe All Grounder aufgezogen und ich muss sagen die sind einfach klasse. Ich bin der Meinung, dass der Komfort um mindestens 50% gestiegen ist. Dankeschön mal wieder für das tolle Video. LG Manfred

[@Joerg_eBike]

Hallo Manfred, ich hoffe wirklich das die Suntour jetzt hält....werde deinen Tip aber mal im Hinterkopf behalten. Für den Fall der Fälle 🙂Die Schwalbe All Grounder hatte ich auch schon mal ins Auge gefasst, bin dann aber wieder davon abgekommen, allerdings weiß ich jetzt gerade gerade nicht warum 🙂 In den nächsten Tagen geht mein Delite in die Werstatt zur Frühjahrsinspektion, da wollte ich auch schauen wegen der Reifen. Ich schaue mir die All Grounder auch noch einmal an.......Aber mit den JW bin ich wirklich zufrieden. Mal sehen. Ich danke dir fürs erneute reinsehen und für deinen lieben Kommentar. Ganz liebe Grüße - Jörg

[@2022GrumpyOldMan]

Tach Jörg, gute Wahl. Glückwunsch! Glück Auf und LG 😊⚒

[@Joerg_eBike]

Huhu Hans Peter, vielen Dank für deinen tollen Kommentar. LG Jörg 🥰

[@martinh.6645]

Einen Tipp hab ich noch: Spiel doch mal mit dem Luftdruck der Reifen etwas herum. Oft wird sehr viel Druck gefahren, wobei der Komfort dann natürlich leidet. Viel Freude euch bzw. deiner Frau mit dem Rad👍

[@Olli261168]

Nicht nur ein Top fahrrad, auch ein Top fahrradhelm. Wir fahren auch den Sena M1 Evo und genießen die Funktion, sich ohne anschreien zu müssen unterhalten zu können. Viel Spaß mit dem neuen bike.

[@Joerg_eBike]

Huhu, klasse das ihr hier mal reingesehen habt! Die Helme sind echt Klasse, wir möchten sie nicht mehr missen. Vielen Dank für die lieben Wünsche - wir verbleiben mit lieben Grüßen Jörg 🥰

[@martinh.6645]

Hallo Jörg, tolles Video. Die Schraube vom Anhängeradapter würde ich mit Schraubensicherung "mittelfest" versehen. So wird sie sich im Normalfall nicht mehr lösen. Trotzdem lässt sie sich wieder abschrauben, sofern ihr sie irgendwann wieder abmontieren wollt. Hilft auch bei anderen Schrauben, die sich von selbst immer wieder lösen... LG

[@Joerg_eBike]

Hallo, der Kupplungsadapter wurde zusätzlich noch einmal gesichert. Der erste Test sah auch ganz gut aus, bisher hat sich der Winkel noch nicht bewegt. Das Rad wird jetzt aber in nächster Zeit viel bewegt. Wir werden in einem späteren Video, erichten - ob das eine gute Lösung ist - die hält. Ich danke dir fürs reinsehen und den lieben Kommentar. LG Jörg 🥰

[@hanskeusch6922]

Hi Jörg. Interessantes Video. Ich fahre ja das Riese&Müller Charger 3 GT mit Rohloffschaltung. Ich persönlich schwöre auf Nabenschaltung und die Bandbreite bei Rohloff ist ja ähnlich wie bei einer Kettenschaltung. Was mir am Nevo besonders gut gefällt ist, dass der Akku von oben eingesetzt wird. Beim Einsetzen von unten ist das immer ein wenig fummelig, finde ich. Ich habe auch den 625WH-Akku - der reicht mir völlig für meine Touren und sollte es mal etwas länger werden, hab ich das Ladegerät dabei - man macht ja doch immer mal irgendwo eine längere Pause. Ich habe das Nyon-Display und möchte es nicht missen. Man kann eine GPX-Datei, egal ob mit Komoot oder anderer Software erstellt, draufladen und braucht nicht ein extra Navigationsgerät mitnehmen oder gar mit dem Smartphone navigieren. Ich besitze übrigens auch einen Lastenanhänger von Croozer und bin sehr zufrieden mit diesem Teil!

[@Joerg_eBike]

Huhu Hans, ich kenne dein Rad ja. Bei uns ist es halt so, das wir auf Radreisen keine Ladestops mehr einlegen wollen, daher nehmen wir jeweils einen Ersatzakku mit, damit sind wir dann komplett Unabhängig und können einfach so in den Tag hineinleben...... Würde ich nur Zuhause rumfahren oder hier im Umfeld, dann hätte ich auch eine Rohloff - die ist schon toll. Ich danke dir fürs reinsehen und für deine Rückmeldung. Ausserdem wünsche ich dir ganz viel Freude mit deinem Rad und verbleibe mit LG - Jörg 🥰

[@landixus]

Das perfekte Video um kein Riese Müller Bike zu kaufen, danke dafür :) Aber trotzdem viel Spass mit dem neuem Bike.

[@Joerg_eBike]

Huhu, vielen Dank für deine Rückmeldung und für deine Wünsche. LG Jörg 🥰

[@heinzpawelzik6597]

Das Nevo ist ein Top E-Bike und es gefällt mir auch sehr gut.

[@Joerg_eBike]

Huhu, schön das du hier reingesehen hast. Vielen Dank für deinen tollen Kommentar. Uns gefällt das Rad von der Optik her auch sehr. LG Jörg 🥰

[@rheinking2754]

Tolles Rad Jörg, mir gefällt das wie du alles nach und nach deiner Erfahrung austauschst. Sehe ich da in etwa eine Suntour-Gabel drauf? Damit viel Glück! Nimm doch den Akku aus dem Rad bevor du es in den Keller bringst. Ich bewahre meinen Akku immer in der Wohnung auf. Der 750 Watt/h Akku deckt auch den alltäglichen Bedürfnissen ab und hilft längere Strecken zu bewältigen ohne das man einen 2. Akku mitnehmen muss. Deshalb verstehe ich nicht ganz die Logik der 625er. Wie du bereits erwähnt hast, ist ein Handy am Fahrrad keine langfristige Lösung. Dafür würde ich dir das Navigerät Karoo II empfehlen. Es ist robuster, hält den ganzen Tag, hat ein tolles Touchscreen und ist um einiges günstiger als ein vergleichbares Garmin. Dasselbe Kettenöl verwende ich auch. Die J. Watts sehen gut aus und federn zusätzlich durch die Stollen mit. Im Allgemeinen denke ich, dass du ein wenig überladen fährst. Korrigiere mich, wenn ich falsch liege, aber sehe ich da ein Cafe-Schloss am hinteren Ende? Die wiegen eine Menge. Ich würde es einfach abnehmen und das Rad immer mit einem vernünftigen Schloss abschließen. Außerdem berücksichtige ich bei der Planung meiner Reise gerne die Möglichkeiten zum Aufladen des Akkus. Ich würde nie einen zweiten Akku mitnehmen, das ist einfach zu viel zusätzliches Gewicht und zu umständlich, wenn man bedenkt, dass man mit jedem Kilogramm weniger Gewicht ca. 1 Kilometer weiter fahren kann. Unterwegs gibt es viele versteckte Lademöglichkeiten, man muss sie nur finden. Ich würde auch empfehlen, den Laufradsatz auszutauschen. Die französische Firma Mavic stellt einen tollen Laufradsatz mit 28 Straight-Pull-Speichen und sehr stabilen Naben her. Die Laufräder sind eigentlich für Downhill-Mountainbikes gedacht. Sie sind leicht, extrem stark und haben eine Systemgewichtsklasse von 180 kg. Du könntest sie in der Dimension 27,5 Zoll kaufen und deinen Johnny Watts montieren, aber ich würde schlauchlos fahren. Das spart noch mehr Gewicht und schenkt einem das Gefühl, wesentlich leichtfüßiger unterwegs zu sein (weniger rotierende Masse). Ich mache diese Vorschläge nur, weil ich weiß, wie gerne du tüftelst um dein Fahrgefühl zu verbessern. Du könntest auch einfach einen zweiten Laufradsatz unterhalten und ihn je nach Jahreszeit austauschen. Das würde auch den Verschleiß über einen längeren Zeitraum verteilen, aber achte darauf, dass jeder Laufradsatz seine eigenen Bremsscheiben und seine eigene hintere Kassette hat. Schöne Grüße aus Bonn, RK

[@Joerg_eBike]

Huhu, wie im Video gesagt benötigen wir im Alltag keinen grösseren Akku, im Gegenteil da könnte er noch kleiner sein (Inga fährt damit an normalen Tagen nur 4-6 km). Anders sieht es dann auf Touren aus. Auf Radreisen wollen wir komplett unabhängig sein, das sind wir mit zwei Akkus und somit 1250 Wh. Wir sind auf unseren Radreisen im Geniessermodus unterwegs, da fahren wir auch mal eine Stufe höher als Nötig. Wir sind raus aus dem Alter, wo wir uns oder anderen etwas beweisen mussten 🙂 Früher haben wir auch nach Lademöglichkeiten gesucht usw. - dazu haben wir schlichtweg keine Lust mehr. Das soll nicht arrogant rüberkommen - es ist aber so - wir haben keinerlei Lust mehr Lademöglichkeiten zu suchen oder uns gezwungenermaßen irgendwo hinzusetzen um Strom zu bekommen bzw. Nachzuladen. Und da wir eh mit Hängern unterwegs sind - stören uns die 3,5 kg wirklich wenig 🙂 Zu der Suntour habe ich mich ja im Video klar geäussert 🙂 Macht sie ein Problem - wird sie sofort gegen eine Fox ersetzt. Alles andere sind lieb gemeinte Vorschläge, die aber an unserem Einsatzzweck etwas vorbeigehen. Vor allem da wir immer mit Hänger unterwegs sind. Radreisetechnisch sind wir mit dem Aufbau des Nevos ganz zufrieden, da kommen jetzt noch ein paar Änderungen (zusätzliche Taschenaufnahmen etc. pp.) und dann geht es auch los, auf die ersten Touren. Alles andere werden wir dann nach den ersten Touren sehen - und dann vielleicht entsprechend reagieren. Ich danke dir fürs reinsehen und deinen sehr ausführlichen Kommentar. LG Jörg 🥰

[@Ebike-Angels]

Hallo Jörg, sehr gutes Video von Dir. Frauke bekommt nächsten Monat auch ein neues RM wahrscheinlich ein Hommage 4 aber wir schwanken noch zwischen Nevo4 und Hommage ( Preis) mal schauen.... aber mit Rollhofschaltung. LG Michael und Frauke🙋🙋‍♂

[@Joerg_eBike]

Huhu ihr beiden, vielen Dank für die Rückmeldung. Haltet uns mal auf dem laufenden was ihr euch holt. LG Jörg 🥰

[@sflodus]

Hallo Jörg, vielen Dank für Deine Einschätzung -> "direkt wieder ändern lassen". Man kauft sich doch kein Bike für über 5k, um erst einmal alles umzubauen? Hatte auch ein R+M in der engeren Auswahl. Die sind jetzt erst einmal raus.

[@Joerg_eBike]

Hallo, die Änderungen beruhen auf unsere bisherigen Erfahrungen, die wir mit R+M in der Vergangenheit gemacht haben. Wir sind mit dem Rad, so wie ich es im Video vorgestellt habe, jetzt eigentlich ganz Zufrieden. Wir bringen in Zukunft immer wieder mal Updates zu dem Rad, um zu zeigen, wie das Rad auf Dauer so läuft........ Ich Danke dir für das reinsehen und deine Rückmeldung. Liebe Grüße Jörg 🥰

[@fransnuis]

Gutenmorgen Jörg , Schönes rad wa das ,ich höffe Du hasst viel spass da mit ,, Groetjes fransnuis

[@Joerg_eBike]

Huhu, vielen Dank fürs reinsehen und deine Rückmeldung Fransnuis. Wir hoffen damit auch wieder sehr schöne Touren bei euch in den Niederlanden fahren zu können! Jetzt fehlt nur noch gutes Wetter Fransnuis 🙂 LG Jörg

[@ebiketom]

Hallo Jörg, tolles E-Bike, bei mir wären die Johny Waats gar nicht möglich wegen des Platzmangels zwischen Reifen und Schutzblech, weshalb ich mir heute lieber wieder die Schwalbe Marathon zugelegt habe

[@Joerg_eBike]

Hallo Tom, ja manchmal muss man Kompromisse eingehen, auch wenn es Doof ist. Aber die Marathon sind ja auch ganz gut. Ich Danke dir fürs reinsehen und deine Rückmeldung. LG Jörg 🥰

[@ReiniMann]

Moin Jörg An mein Nevo 4 mit Rohloff habe ich nix zu Meckern ,da sind sogar noch die Originalen Bremsscheiben ( Auslieferungszustand) mit Blaue Beläge dran .Auch deine Probleme mit der Gabel konnten wir bei unseren Nevo 3 Nicht Bestätigen die waren Klapperfrei .Beim Nevo 4 hatte ich ein Gespräch mit dem Händler ,speziell über die Bremsscheiben . Er selber meinte er könnte das nicht verstehen . Einige würden mit den Original Bremsscheiben Super Zufrieden , andere wären Wöchentlich in der Werkstatt . Wenn es Probleme beim Neuen Nevo4 mit den Bremsen geben sollte , Vorbei kommen er würde gleich die MDR-P und Grüne Beläge drauf bauen auf Kosten von R&M . Aber da du nun ja ein Smart System hast mach doch mal ein Video zur Navigation von Bosch System in der Leisure Fahrt . pipapo 20 Km . App Öffnen Oben in der Suchoption Adresse Eingeben LEISURE Fahrt auswählen und Starten . Das gleiche mit Komoot . Und dann Berichte mal . Ich war von der Leisure Fahrt sowas von Begeistert von der Streckenführung . Der Aufkleber linke Seite an der Strebe ,Vorsichtig Abziehen und ins R&M Board Buch kleben ,der hat am Rad nix zu suchen !!!!!! Lg Reini

[@unterwegsmitcathy]

Ich bin froh, dass mein altes ebike noch einen 500 Watt Akku hat. Auf Radreisen habe ich da auch einen zweiten Akku dabei und das Rad ist einfach besser zu Händeln, da es auch ein Oberrohr hat. Mein Moustage ist auch ein Tiefeinstieg mit 625er Akku. Für Tagestouren ist das völlig ok. Die meisten Züge bei uns sind ReinrollZüge. Hoffentlich habt ihr damit nicht soviel Ärger wie mit einem der Vorgänger. Ich werde trotzdem kein Fan von R&M 😄Viel Spaß bei euren weiteren Touren.

[@Joerg_eBike]

Huhu Cathy, vielen Dank für deine Wünsche und fürs reinsehen. Das mit dem Ersatzakku ist shon ne tolle Sache. Wir haben ihn bisher immer im Anhänger liegen gehabt....wie du sagtest, für den Alltag reicht ein Akku meistens aus. Züge meiden wir wo es nur geht. Wenn wir zu einem weiter entfernten Startpunkt wollen, werden wir einen Leihwagen nutzen (Kastenwagen) oder mit unserem eigenen Auto anreisen, wenn es Rundtouren sind. LG Jörg

[@unterwegsmitcathy]

@@Joerg_eBike für zwei Personen lohnt sich ein Leihwagen auf jeden Fall. Und mit einem Rad kommt man immer irgendwie mit dem Zug von A nach B

[@Tayfun169]

Hi Jörg, Besitze seit Dezember 2023 den selben in Dark grey matt als GT Vario mit dem komfortkit und dem kiox cockpit… habe direkt das Rücklicht auf die Supernova Tl3 Max und die Sattelstütze auf die BySchulz g2 upgegradet. Und noch ne zusätzliche handyhalterung als Kombi mit dem smartphone grip neben dem vorbau. So kann man beide displays benutzen👌ich finde den Nevo als tiefeinsteiger irgendwie anders und stylischer als die 90% der üblichen tiefeinsteiger von anderen Marken. Habe auch extra darauf geachtet das ich den akku von oben abnehmen kann…also so komfortabel, sportlicher, stylischer look wie möglich😊 und das bietet das Nevo4…nur mag beim weissen die zusätzliche weisse farbe an der strebe und sattelstange vom nevo4 nicht wirklich. Da sieht das vorgänger model in weiss besser aus…gäbe es den nevo4 in gleicher farbenform wie der 3er, hätte ich mir auch ein weissen bestellt… ist aber geschmacksache😁 nicht desto trotz, ein Tolles City/Trekking Bike…viel spass damit 🙋🏻‍♂️

[@Joerg_eBike]

Huhu, vielen Dank fürs reinsehen und deine Rückmeldung. Ich hoffe, du hast viel Freude mit deinem Rad - LG Jörg 🥰

[@Tayfun169]

Hi Jörg, Hätte eine Frage. Fahre den selben nur mit der Enviolo Schaltung. Habe mir einen Anhänger gekauft. Lediglich muss man beim Nevo ja einen Adapter anbringen. Habe 2 Adapter besorgt. Zum einen den du hast von RM für den Rahmen und einen von Thule für die Achse. Habe noch keinen montiert…werde mit dem Hänger meine 2 Kinder mit transportieren…Jetzt zu der Frage…welchen Adapter soll ich verwenden nach deiner Erfahrung? An der Achse siehts natürlich optisch schöner aus…meinst du das nach einiger Zeit, durch die last, die enviolo einheit bzw die hauptachse vielleicht einen weg kriegt? Oder ist die so stabil so das da nichts passieren kann? Würd mich über deine empfehlung als Langzeit Ebike Fahrer mit Anhänger freuen😊👍

[@Joerg_eBike]

Huhu@@Tayfun169 , ich habe mal ein Charger 3 mit der Enviolo gefahren, allerdings nicht lange. Vielleicht hast du mein Charger 3 Fazit.-Video auch gesehen. Da hatte ich seinerzeit die Croozer-Anhängerkupplung direkt an der Narbe montiert gehabt. Ich hatte damit keinerlei Probleme, allerdings hatte ich dieses Rad auch nicht lange. Bei der jetzigen Version müssen wir ja die R+M Lösung nutzen, da es für die Nevo4-Touring Variante keine direkte Lösung von Croozer gibt. Bei unseren Kalkhoff, KtM und Flyer-Bikes mussten wir auch mit dem Croozer-Winkel arbeiten - der auch jetzt an unserem Nevo4 montiert ist. Da hat er sich ab und zu mal gelöst und bewegte sich dann auf und ab. Wir mussten ihn da einige male wieder nachziehen / festziehen. Wie sich das jetzt hier am Nevo4 verhält kann ich noch nicht beurteilen, da wir damit bisher zu wenig gefahren sind. Zwei Kinder + Anhänger ist ja schon einiges an Gewicht......da würde ich mich vielleicht noch einmal beraten lassen. Ich persönlich halte nicht viel von der Lösung mit dem Winkel und würde an die Narbe / Achse gehen. LG Jörg 😀

[@Tayfun169]

@@Joerg_eBike viel lieber würde ich natürlich auch auf die achse montieren. Allein schon wegen der stabilität. Nur halt habe ich da meine frage im kopf wegen der achsverkrummung oder irgendwas nach einer zeit. Werde natürlich nicht jeden tag damit pendeln. Die Händler montieren, wenn möglichkeit da ist, immer auf die achse und meinen das da nichts passieren kann🤷🏻‍♂️

[@Tayfun169]

@@Joerg_eBike aber beim kalkhoff etc hast du die kupplung direkt an der achse montiert? Mit adapter oder ohne?

[@MichaelRedeker-cm9yu]

Hallo Jörg ich bin auch sehr zufrieden mit meinem Nevo4 GT Touring. Bei deinen Problemen mit den sich lösenden Schrauben könnte Loctide Schraubenkleber helfen. Die sichern die Schrauben recht gut auch gegen Vibrationen.

[@Joerg_eBike]

Hallo, vielen Dank fürs reinsehen und für deinen lieben Kommentar. Bei uns ist es mitlerweile leider so, das wir mit unseren drei R+M nur Probleme haben. Unter anderem spielte am Nevo4 die Nabe kurz nach diesem Video verrückt. Dies hat der Händler dann Kurzfristig beheben können....Mal sehen wie es mit dem Nevo bei uns weiter geht, für uns geht die Saison ja jetzt erst richtig los. Wir freuen uns, das du mit deinem Rad zufrieden bist und hoffen das du noch sehr viel Freude damit hast. LG Jörg

[@dansch.3634]

Hey Jörg, wie ist es denn mit der Fahrstabilität bei den Tiefeneinsteiger, wenn ihr auch Gepäck auf dem Gepäckträger habt? Und läßt sich das Rad gut mit dem Anhänger händeln? Würde mich mal interessieren. Danke für das informative Video. Dan🙂

[@Joerg_eBike]

Hallo Dan, da fehlen uns noch die Erfahrungswerte, da wir bisher kaum mit dem Rad gefahren sind. Mit dem Hänger (Croozer Keeke 1 mit ca. 25kg Gesamtlast) haben wir jetzt ein paar Tagestouren hinter uns. Das Rad lässt sich auch mit dem Hänger sehr gut händeln oder fahren. Man merkt ihn wirklich kaum. Zu den Taschen am Gepäckträger kann ich zur Zeit nichts sagen, da uns auch dort noch die Erfahrungswerte fehlen. Aber am Gepäckträger werden wir auch nie viel Gepäck haben, da wir dafür unsere Hänger nutzen. Ich danke dir fürs reinsehen und deine Rückmeldung. Ich hoffe, ich konnte dir etwas weiter helfen. LG Jörg 🥰

[@waldemarmarkefka119]

Hallo, erstmal Glückwunsch zum neuen Rad. Ich habe mir schon ein Video über den charger3 angeschaut, ud fest gestellt, dass ich meinem HNF Nicolai auch die Probleme mit den Bremsen habe, und kommt meine Frage „was kostet der Umbau auf die besseren Scheibe respektive Bremsbeläge“ Mit freundlichen Grüßen aus Nettetal

[@Joerg_eBike]

Huhu, das kann ich dir so gar nicht beantworten. Ich habe das direkt im Paket mit dem Kauf bekommen, da der Händler die Sattelstütze behalten hat - da wir diese nicht haben wollten. Er hat diese aus dem Paket herausgerechnet und uns dafür diverse Umbauarbeiten gemacht, u.a. die Bremsen. Das kann aber nicht die Welt kosten, die Bremsscheiben kosten ja nur ein paar Euro und ein Mechaniker hat die in ca. 30 Minuten gewechselt. Ich hoffe, ich konnte dir etwas weiter helfen. LG Jörg 🥰

[@waldemarmarkefka119]

@@Joerg_eBike vielen lieben Dank für die schnelle Antwort. Gruß Waldemar

[@gunterflechsenhaar6586]

Hi kann man deine Kupplung von deinem Anhänger auch separat kaufen und kann ich die bei jedem Model montieren

[@Joerg_eBike]

Hallo, ich verstehe die Frage nicht so ganz. Auf der Seite von Croozer gibt es eine Seite wo alle Kupplungen aufgeführt sind, der Kupplungsfinder. Bisher haben wir die Kupplungen an all unsere eBikes montiert bekommen. Sei es bei R+M, KTM, Kalkhoff und Flyer gewesen. Es gab für alle Räder eine entsprechende Lösung. Ich hoffe - ich konnte dir wenigstens etwas weiter helfen.LG Jörg 🥰

[@afshinfunk]

Wie genau heißt das Modell Ihres Fahrradsattels, mit dem Sie zufrieden sind?

[@Joerg_eBike]

Hallo, der Sattel heisst Brooks B17. Das ist ein Ledersattel, den es sowohl für Frauen als auch für Männer gibt. Ich hoffe, ich konnte dir ein wenig weiter helfen. Vielen Dank fürs reinsehen und für den Kommentar. LG Jörg 😀

[@uweschwach6615]

Schöner Bericht, Danke Die Johnny Watts 365 habe ich seit dem Winter drauf. Noch mal deutlich besser als die eh schon guten "normalen" Johnny Watts. Tschüss

[@Joerg_eBike]

Huhu, ich fahre die Johnny Watts 365 auf unserem Charger3 - ich bin mal gespannt wie die sich auf Dauer so schlagen. Vielen Dank fürs reinsehen und für den lieben Kommentar. LG Jörg

[@uweschwach6615]

@@Joerg_eBike Bei mir auf einem Nevo. Wenn die Reifen bei meinem Charger3 und meinem Supercharger abgefahren sind kommen die da auch drauf.

[@mawap]

Hallo Jörg - darf ich in dem Zusammenhang mit der Hängerkupplung einmal folgendes fragen: gibt es für R+M keine passende Steckachse/Schnellverschlussachse, an die man einen Croozer dranhängen kann? Ich stehe vor dem gleichen Problem. Vielen Dank

[@Joerg_eBike]

Hallo, leider nein. Ich habe diesbezüglich den Support von R+M angeschrieben als auch Croozer. Die Schnellspanner die Croozer im Sortiment hat sind beide zu lang für das Nevo 4. Daher musste ich auf den Adapter von Riese und Müller zurück greifen und dann den Winkel von Croozer daran montieren. Hält aber bisher, nach gut 100 gefahrenen Kilometern, gut. Der Adapter hat 9,90 Euro gekostet. Für das Charger 3 und Delite gibt es eine Steckachse von Croozer - die man ohne Adapter direkt nutzen kann. Die habe ich u.a. in meinem Delite Videos gezeigt. Ich hoffe, ich konnte dir helfen. Vielen Dank fürs reinsehen und für deine Rückmeldung. Liebe Grüße Jörg 🥰

[@Joerg_eBike]

Huhu@@Moggyver , Croozer selbst hat auch zwei im Programm - die passen aber von der Länge her nicht in die Narbe vom Nevo4 - die sind alle zu lang. Bastellösungen - kenne ich nicht. Aber Danke für den Hinweis. LG Jörg

[@rastafari4264]

besitze auch die Kinekt Sattelstütze ...die ist jeden Euro wert! Gute Wahl!

[@Joerg_eBike]

Huhu, die ist wirklich Klasse. Wir sind auch total Zufrieden damit. Vielen Dank für deine Rückmeldung. LG Jörg

[@markusbone4145]

Du sprichst von einer Versicherung die auch Verschleiß übernimmt ,welche ist das wenn man fragen darf und Kostenpunkt. Gruß Markus Bone

[@Joerg_eBike]

Hallo, wir haben unsere drei Räder bei der Versicherung Hepster versichert. Dort haben wir jeweils, das volle Paket gebucht -quasi Vollkasko. Der Preis richtet sich nach dem Preis des eBikes. Ich hoffe, ich konnte dir weiter helfen. LG Jörg 😀

[@markusbone4145]

Hepster sagt mir nichts aber trotzdem danke

[@Joerg_eBike]

@@markusbone4145 gibt auch noch andere, wir sind seit Jahren bei Hepster und sehr Zufrieden. LG Jörg

[@markusbone4145]

Hallöchen Jörg hast du schon eine Alternative zum Riese und Müller gefunden?? Ich bin gerade auf der Suche...

[@Joerg_eBike]

Hallo, wir werden uns bei verschiedenen Reisradherstellern umsehen. Wir werden auf keinen Fall mehr ein Rad von der Stange holen. Bei den Reiseradherstellern, kann man sehr viel mehr konfigurieren und bekommt fast nur Bauteile aus dem höchsten Regal, für annemhbares Geld. Wir müssen erstmal schauen, das wir unsere Räder überhaupt noch verkauft bekommen. Schau mal bei eBay rein, da stehen fast Neuwertige Räder z.B mit 250km für unfassbare Preise drin......wenn wir da unsere Räder mit fast 10.000km anbieten 🙂Das ist für uns ein richtig grosses Problem 😞LG Jörg

[@EKleine]

Hallo Jörg, schöner, ausführlicher Bericht. Trotzdem eine Frage: ist bei der Kinekt-Sattelstütze eine Zwischenhülse erforderlich, oder passte die so rein? Ach den Sattel hattest Du nicht erwähnt, der ist ja auch nicht original. Viel Freude mit dem Nevo, ist ein sehr schönes Rad.

[@Joerg_eBike]

Hallo, wir haben die Kinekt 2.1 in 31,6 mm bestellt. Ich meine die Cane Creek kommt in 34,9 mm (so steht es im Konfigurationsblatt vom Rad). Wie das mit der Reduzierhülse war, weis ich jetzt gar net mehr. Ich meine die hatten wir seinerzeit bekommen, als wir die Probleme mit dem Charger hatten und uns der Händler die bySchulz gegeben hat. Wir haben die Kinekt 2.1 aus dem Charger entnommen und so wie sie war ins Nevo4 eingebaut, also inkl. der Reduzierhülse. Da war so viel, das ich das alles gar nicht mehr beieinander habe. Fakt ist - habe ich gerade Nachgesehen - unsere Kinekt 2.1 haben wir in 31.6 mm, bei Amazon bestellt. Richtig ist, das ich den Sattel nicht erwähnt habe, das ist Ingas Brooks Sattel, den originalen haben wir beim Händler gelassen inkl. der Cane Creek Sattelstütze. Da wir schon seit geraumer Zeit unsere Brooks fahren. Sorry, das ich dies nicht erwähnt habe. Ich danke dir fürs reinsehen - ich hoffe ich konnte dir ein wenig weiter helfen. LG Jörg 🥰

[@Joerg_eBike]

Kommentar noch einmal bearbeitet, weil vertan! LG

[@charlypostler9443]

Hallo Jörg, ein schöner, umfassender Bericht. Hat mir gut gefallen. Ich selbst fahre das Homage und meine Frau das Nevo 3. Wir haben die Lenkertasche, wo Du deinen Gepäckträger hast. Das ist viel comfortabler und wie ich meine leichter und sicherer beim Lenken. Du kannst doch deinen Gepäckträger gar nicht nutzen, oder verstehe ich das falsch? Ich lerne immer gerne dazu😊 und bin für Tipps immer dankbar. LG Charly Nachtrag: Hatte wohl einen Teil nicht mitbekommen, dass Du Zweitakku und Campingstuhl darauf transportiert, dann macht diese Lösung für Dich natürlich Sinn. Sorry

[@Joerg_eBike]

Huhu, ja der Frontgepäckträger ist für Teile gedacht, die wir auf Tour mal schnell zwischendurch benötigen. So brauchen wir nicht in Taschen oder in unserem Hänger rumkramen. Wenn wir an einen schönen Ort kommen, wo wir verweilen möchten, können wir ratzfatz den kleinen Stuhl vom Gepäckträger nehmen - ohne grossen Aufwand. Klappt super so. Ich Danke dir fürs reinsehen und deinen lieben Kommentar. Wir wünschen euch viel Freude mit euren Rädern. LG Jörg 🥰

[@charlypostler9443]

@@Joerg_eBike 👍🙏🚴‍♂️🚴‍♀️

[@kuttel826]

Hi Jörg, den Abstand zwischen Reifen und Schutzblech kannst du an den Streben einstellen. Warum hast du beim Bremsenumbau nicht gleich größere (203 mm) Scheiben gewählt ??

[@Joerg_eBike]

Huhu, das mit den Streben weis ich, war aber trotzdem immer Eng. Mit den 180er Scheiben haben wir keine Problem, diese reichen für unsere Belange vollkommen aus. Vielen Dank fürs reinsehen und für deinen Kommentar. LG Jörg🥰

[@PeterSteinbring]

Kuttel 826 weil er bescheuert ist und sich von den Händlern über den Tisch ziehen lässt da ist jeder 6 Jahre alter Mensch schlauer als er

[@kuttel826]

Nochmal Thema Bremsscheibengröße.Hatte an meinem alten Homage 2 Scheiben mit 203mm. Waren schon geil.Geringste Handkraft und bessere Wirkung.Aber das wichtigste ist mir die größere Dauerbremsleistung.Wenn du mal mit Gepäck, ein längeres Gefälle( Alpenpass )befahren hast und die Scheiben dabei blau wurden ist das nicht mehr so lustig.Deshalb hat mein neues Homage vorn 220 und hinten 203mm große Bremsen.Auch meiner Frau gefällt es wegen der geringeren Handkraft. Mfg

[@Joerg_eBike]

Huhu@@kuttel826 , das sind gute Argumente. Wir waren bisher aber mit den Magura (nach dem Umbau) sehr zufrieden. Allerdings sind wir auch keine Alpenpässe runtergedonnert 🙂sondern haben uns vorwiegend auf Flussradwegen damit bewegt. In diesem Jahr wird es nur ähnliche Touren geben. Bei meinem nächsten Rad, werde ich mal überlegen ob ich deinen Rat mal folge leiste. Ich danke dir für den Tip / Ratschlag und verbleibe mit lieben Grüßen. 🥰

[@kuttel826]

Stimmt,am neuen Homage ist von Werk auch wieder nur eine Suntour Gabel verbaut.Hab gleich beim Neukauf mir eine Rockshocks Pike Ultimate einbauen lassen ,mit 35 mm Standrohren und 120 mm Federweg. Bin damit ,was Stabilität und Federverhalten angeht sehr zufrieden.Bei dieser ist schon eine Aufnahme für die mindestens vorgeschriebene 180mm Scheibe vorhanden.Dann den Magura Adapter von 180 auf 220 verwenden und fertig ist der Umbau. Bei der Aion waren das noch 160 mm.Wobei diese von RM am neuen Homage ja nicht mehr verbaut wird. Mfg

[@hoddelac]

Hallo welche Versicherung hast du für deine eBike´s?

[@Joerg_eBike]

Hallo, ich habe all unsere Räder bei Hepster versichert. Dort haben wir das volle Paket genommen, inkl Verschleiß. LG Jörg

[@hoddelac]

@@Joerg_eBike Danke die schaue ich mir mal , kannte ich noch gar nicht

[@Joerg_eBike]

@@hoddelac wie bereits erwähnt, wir sind dort bisher sehr Zufrieden. LG Jörg

[@Piano1311]

Nachfrage zum Croozer Anhänger. Ist diese Halterung auch für ein Homage4 GT, Rohloff E14 geeignet? Kannst du dazu etwas sagen?

[@Joerg_eBike]

Hallo, Nein leider nicht. Was ich aber Heute sagen kann, der Händler / die Werkstatt hatte seinerzeit den Adapter falsch montiert. Der hätte ins linke Loch gemusst. Uns ist bei der ersten Fahrt mit dem Hänger auch direkt der Winkel flöten gegangen. Diese Befürchtung hatte ich ja bereits im Video geäussert. Wir haben kurz nach diesem Video eine Weberkupplung verbaut. Inzwischen fahren wir auch kein R und M mehr. LG Jörg

[@Piano1311]

@@Joerg_eBike Mensch Jörg, danke für die Antwort. Aber hat bei euch auch mal was gleich auf Anhieb richtig funktioniert? Was heißt ins linke Loch? Die Kupplung kann doch nur links verbaut werden, da ja auch die Deichsel nur für die linke Seite ausgelegt ist. Oder meinst du ein anderes "Loch"?

[@Joerg_eBike]

@@Piano1311 Hallo, das Ausfallende / Slider des Rades hat zwei Löcher für Schrauben (Bei unseren Rädern). Die Anleitung zu diesem Adapter findet man im Netz. Unsere Premium.-Werkstatt hat den Adapter, entgegen der Anleitung von Riese und Müller, ins rechte Loch montiert, also genau ins verkehrte. Siehe Video bei 5:17 . Versuche eine Weberkupplung zu montieren, die sind absolut Top. Man kann die Croozer in 5 Minuten darauf umrüsten. LG www.elektrofahrrad24.de/media/pdf/04/6c/f9/2023-03-22-3283-230772_vbk0017_adapter-f_r-anh_ngerkupplung_20230327_d_en_2.pdf

[@Joerg_eBike]

@@Piano1311 den Link zum Adapter bzw. zur Anleitung eingefügt.

[@Piano1311]

@@Joerg_eBike Alles klar. Und wenn man das linke nimmt sitzt die Kupplung dann wohl auch m.o.w. zentriert über der Steckachse des Rades, oder? Macht Sinn. Ob man an meinem Homage auch eine Weber-Kupplung verbauen kann müsste ich mal prüfen. Welchen Vorteil hat die und wie müsste dann der Croozer umgebaut werden. Gibts da eine Info auf der Croozer-Webseite?

[@alexwarkentin78]

Hallo,... Wie ist die genau Bezeichnung für die bremsscheiben und sie Belege. Denn bei ist das gleiche Problem mit dem quietschenden bremsen😢

[@Joerg_eBike]

Hallo, die Bremsscheiben heissen Magura MDR-P und dazu dann die grünen Magura Sportbeläge. Vielen dank fürs reinsehen und die Rückmeldung. LG Jörg 🥰

[@alexwarkentin78]

@@Joerg_eBike ich danke 😊

[@Joerg_eBike]

Gerne@@alexwarkentin78

[@gunterflechsenhaar6586]

Viel Glück

[@Tayfun169]

Sind die blauen bremsbeläge denn standart? Weil bei meinem waren die grünen schon direkt dran🤔…

[@ralfbregulla7993]

Hallo Jörg, tolles Video, warteungeduldig auf mein Delite 4 und wollte mal fragen was der umbau der Bremsscheiben und belege gekostet hat. LG Ralf

[@Joerg_eBike]

Huhu, ich kann dir Frage bezüglich der Kosten für den Bremsen Umbau leider nicht beantworten. Ich hatte mit dem Händler vereinbart, das er mir die Cane Creek Sattelstütze rausrechnet bzw. uns dafür die Umbauarbeiten inkl. Material kostenlos macht. Es war so, das er die Sattelstütze aus dem Rad entnommen hat und uns dafür die Bremsen umgebaut hat sowie die Lampe versetzet usw.........Mir haben also den normalen Betrag für das Rad bezahlt und er hat quasi als Bezahlung für die Umbauarbeiten die Sattelstütze bekommen. Schriftlich irgendwie blöde zu erklären. 🙂

[@Bart_auf_zwei_Raedern]

Hallo Jörg :) Das ist der Vorteil, wenn man schon so viele Erfahrungen mit R&M gemacht hat. Du weißt gleich, wie du dir das Rad konfigurieren musst, damit es für dich/euch passt. Ich wünsche euch ganz viel Spaß damit ! LG Oli

[@Joerg_eBike]

Huhu Oli, das stimmt. Vielen Dank für deine lieben Wünsche, fürs reinsehen und deinen lieben Kommentar. Werde schnell wieder Fit - LG Jörg 🥰

[@Zabologe]

Hallo, Ist der Abstand zwischen dem unten montiertem Scheinwerfer und Frontgepäckträger im voll eingefederten Zustand wirklich noch ausreichend?

[@Joerg_eBike]

Huhu, bisher hat es keine Probleme gegeben. Aber das Rad wurde bisher auch nur auf kurzen Strecken bewegt und war auch noch nicht beladen. Ich hoffe, ich konnte deine Frage soweit beantworten. LG Jörg 🥰

[@Zabologe]

@@Joerg_eBike Abgesehen davon, dass auf dem Frontgepäckträger max. 5 kg Last zugelassen ist, ist die Beladung des Rades doch unerheblich. Die Gabel muss immer so aufgepumpt werden, dass sie mit Fahrer auf dem Rad in Ruhe genau halb einfedert, nachprüfbar am blauen Gummiring. Bei der Fahrt kann es immer vorkommen, egal wie die Beladung ist, dass die Gabel voll einfedert also durchschlägt. Das ist abhängig vom Fahruntergrund (z. B. Schlagloch) und / oder Bremseingriff (z. B. Notbremsung). Ich fürchte, dass dann zwischen Scheinwerfer und Frontgepäckträger keine Luft mehr bleibt. Kannst du das bitte mal testen, Jörg? Eventuell nach Luftablassen (Gabel) im Stand und Einfedern bei gezogener Bremse?

[@Joerg_eBike]

@@Zabologe Hallo, wir haben den Negativfederweg zusammen mit unserem Händler, bei Auslieferung, eingestellt. Wie ich bereits sagte, ist bisher nichts passiert. Bisher reichte der Abstand zwischen Frontgepäckträger und Lampe vollkommen aus. Wenn es dort zu Problemen kommen sollte, dann werde ich es hier natürlich berichten. LG

[@joachimfuchs7293]

Moin Jörg, nix für Ungut. Aber bei dem Ärger mit Riese & Müller wäre der Hersteller für mit durch. Und dann noch die ganzen Umbauten, nein danke. Optisch ein schönes Rad aber man bezahlt auch viel den Namen. Aber anderes Thema. Welches Video-Programm zum schneiden etc. verwendest Du. Ich suche nämlich ein anständiges Programm. LG Joachim

[@Joerg_eBike]

Huhu Joachim ich schneide zu 90 % mit Filmora - arbeite mich aber gerade auch in Davinci rein. Aber das hat eine enorme Lernkurve 🙂 Das mit den Umbauten ist wirklich ein saurer Apfel.......aber leider Nötig. Klasse das du hier reingeschaut hast. LG Jörg 🥰

[@johannesbacher5977]

Wir haben 2 nevo 3 gt mit al grounder reifen und enviolo schaltung noch mit dem vorgängermotor ,gatesriemen ,seit 5jahren und 13000km 1a, keine prbleme😊

[@Joerg_eBike]

Huhu, das hört sich Super an. Klasse das ihr so viel Freude an euren Rädern habt. Vielen Dank fürs reisehen und die Rückmeldung. LG Jörg 🥰

[@eelelockeauftour]

Hallo,Jörg und alle,die sich über den Herrn (?) Steinbring ( oder wie er sich nennt) aufregen... Wir halten uns in einem solchen Fall an den simplen Rat - don't feed the troll 😊 Solche Mitmenschen ignorieren wir einfach. Der hat halt kein anderes Leben und muss sich so durch seine armselige Existenz bringen. Who cares... Block ihn und gut ist 🤷 Ist es nicht wert,dass man sich mit ihm beschäftigt. Badische Grüsse an alle,die sich an die Netiquette halten Gaby & Michael

[@Joerg_eBike]

Huhu ihr beiden, alles gut 🙂Wir konzentrieren uns auf die sinnvollen Beiträge und Kommentare - die ja auch Gott sei Dank überwiegen. Mit solchen Situationen muss man in der heutigen Zeit halt leben 🙂

[@Joerg_eBike]

🥰@@Moggyver

[@gemininx0232]

Hast Du Angst von der Bank zu fallen, oder warum trägst Du beim sitzen Helm ?

[@Joerg_eBike]

Huhu, na Klar! Solche Höhen sollte man nicht unterschätzen!

[@schleicherra38]

Und mit welcher Begründung…kein Riese und Müller zu kaufen?!

[@Joerg_eBike]

Huhu, irgendwie verstehe ich den Kommentar nicht so ganz? LG Jörg

[@dirk3253]

Ich persönlich würde nie ein R+M kaufen. Warum: viel zu schwer wenn man daran denkt mit den Fahrrad in Zug mitnehmen. Treppe hoch und runter tragen oh man. Das ist Cube Preis Leistung viel besser. Aber ich sage immer das ist meine Meinung. Viel Spaß damit.

[@schleicherra38]

Fahre seit 25 Jahren hochwertige MTB Bikes Bio und E, jetzt gerade werde ich mein 1 Jahr altes Cube Stereo Hybrid 120 Allroad verkaufen! Warum weil es wirklich billig verarbeitet ist! Was nützen einen diverse hochwertige Komponenten wenn sich nicht zusammen passen!!! Bestes Beispiel ist Specialized, etwas minderwertige Komponenten für einen etwas überteuerten Preis, allerdings ist das Fahrwerk immer perfekt auf den Rahmen der Geometrie für die einzelnen Strecken abgestimmt!! Ich bin Santa Cruz Heckler CC gefahren ein Orbea Rise M Team und so weiter! Vom Cube bin ich mehr als enttäuscht was das Fahrverhalten betrifft! Nun bin ich ein Delite 4 GT Touring Probe gefahren mit dem Upgrade GX Fox, einfach spitze wie Riese und Müller den Hinterbau mit dem Fahrwerk und Gabel abgestimmt hat! Alleine wenn man mal freihändig fährt zeigt wie stabil das Riese und Müller fährt! Beim Cube kaum machbar weil der Steuerrohrwinkel zum restlichen Reach und so weiter nicht passt! Und ob ich 28 kg habe oder 30,8kg ist völlig egal! Wenn ich leichte Bikes fahren möchte dann light E-MTB um die 20kg abwärts wo ich auch einen Effekt davon habe sprich Agilität und enge schnelle Trails fahre oder schnelle Runden performen möchte! Das Delite ist ein wahres SUV Bike und bügelt ALLES weg wenn man das Fahrwerk auch vernünftig für sich angepasst hat welches viel Erfahrung und Zeit benötigt! Das Gewicht ist in diesem Falle sogar ein großer Vorteil weil es einfach satt auf dem Boden bleibt! Trotz des Gewichtes bekommt man es aber sogar vernünftig zu einem Bunny Hop hoch! Da sind wir wieder bei Cube Preis Leistung die allermeisten kaufen sich hochwertige Komponenten und fassen sie danach nicht mehr an und nutzen das Potential nicht aus! Meine Eltern hatten gleichzeitig ihr erstes E-Bike gekauft zweimal Cube Supreme und Kathmandu🙈🙈🙈grauenhafte Verarbeitung der Riemenantrieb samt Riemenschutz, Lackfehler, Abdeckung der Ladebuchse hält nicht, Kabel am Motor mit loser Verbindung, Schutzblech vorne lieblos mit einer Blechklammer verbunden die laut Klappert, der Abstand zwischen Reifen und Schutzblech wenige Millimeter was ein schleifen verursacht bei den kleinsten Steinen im Profil, der Halter am hinteren Riemenschutz war 1cm kürzer als bei einem vergleichbaren sodass der Riemen ständig am Schutz Schliff! Will man den Vorbau beim Allroad verändern passt es optisch nicht mehr zu den Spacern! Und ein vernünftiges verarbeitetes E-Bike liegt je nach Ausstattung und Einsatzbereich leider mittlerweile zwischen 4500& und 13000€ darüber bis 17000€ siehe M1 ist nur noch haben wollen und es sich leisten können!

[@schleicherra38]

@@Moggyverdann schreiben sie (ihre Stärke) bitte groß,da es in diesem Fall ein Substantiv ist! Und Deutsch am Satzanfang bitte auch! Und dafür das ich erst seit sieben Jahren in Deutschland lebe finde ich es im Verhältnis zu ihren kurzen Satz nicht schlecht😗

[@Joerg_eBike]

Hallo Dirk, ich hatte einmal riesen Pech mit dem Charger3, daher ist es jetzt für einige schwer zu verstehen warum wir trotzdem R+M Räder fahren. Ich habe mir nach meinem Desaster mit dem Charger3 das Delite geholt und hatte damit bis Dato nur minimalste Probelme. Vom Fahrverhalten habe ich noch keines besseres Rad unterm Hintern gehabt. Wie im Video erwähnt bin ich Tourenfahrer, an manchen Tagen ziehe ich so 140 km durch die Landschaften und bin teilweise Wochenlang unterwegs. Das ist mein Anwendungszweck. Wir hatten schon vorher einige eBikes - darunter Kalkhoff, KTM, Flyer und halt R+M. Irgendwo hatten all unsere eBikes diverse Macken, nartürlich nicht so wie das Charger3, aber das war auch ein Sonderfall - der mit Sicherheit 1 mal bei 5000 Rädern vorkommt. Leider hatte ich das Pech dieses Rad zu bekommen bzw. die zwei..... Was das Preis Leistungsverhältnis angeht - ich bin gerade am schauen was ich Anfang nächstes Jahr mache, ich werde da mit Sicherheit auch ein neues Rad brauchen..... Wenn ich mir die Preise von Kalkhoff, KTM, Simplon, R+M, Flyer usw. ansehe, dann sehe ich nur eins. Und das ist meine Meinung dazu: Das fast alle Hersteller ein Katastrophales Preis Leistungsverhältnis haben und die Kunden zur Zeit regelrecht abziehen wollen. Für Räder, die Heute für 5000 - 8000 Euro im Laden stehen, hat man vor 4 Jahren maximal 2500 - 3000 Euro bezahlt. Das erst einmal dazu. LG Jörg

[@dirk3253]

@@Joerg_eBike ich finde es voll in Ordnung wenn du zufrieden bist. Das was ich geschrieben habe ist meine Meinung. Jeder muss eine eigene Meinung haben und sagen.

[@Joerg_eBike]

Huhu@@dirk3253 , so ist es richtig und auch Sinnvoll. Gepflegte Diskussionen sind doch toll und meistens kann man daraus noch diverse Dinge lernen! Ich jedenfalls bin für alles offen, sei es Kritik oder........ 🙂Schönen Sonntag Abend noch! LG Jörg 🥰

[@montymole7587]

Geld spielt keine Rolex 🫣 . Das ist schon sehr seltsam, wenn man mehrfach überteuerte R+M Panzer kauft und so viel Ärger damit hatte, dann noch eins kauft und erst Mal noch X Sachen auf eigene Kosten umbauen lässt, damit es besser funktioniert.😂 Aber das Rad ist jetzt sicher das Non-Plus-Ultra. Einfach der perfekte Allrounder…nicht😅 und lässt sich mit 30 Kilo auch einfach aus dem Keller hochtragen. Trotzdem viel Spaß damit. R+M freut sich über solche Kunden.

[@bikefrosch99]

Was ist dein favorit emtb?

[@Joerg_eBike]

Huhu, das Nevo4 wiegt ca. 25 kg ohne Akku. 28,3 mit Akku. Den Rest werden wir abwarten müssen. Wir werden jedenfalls weiterhin Sachlich berichten, was und wie es uns mit dem Rad so ergeht........ LG Jörg

[@montymole7587]

@@Joerg_eBike Moin Jörg, mein Beitrag war sicher etwas sarkastisch ;-) Aber ich habe dein letztes Video über deinen Ärger mit dem Charger vorher angeschaut und bin deswegen doch sehr verwundert. Und die von dir beschriebenen Probleme sind ja auch allesamt bekannt. Sowas darf m.M nach bei einem so hochpreisigen Anbieter nicht sein. P.S R+M gibt das Nevo mit 27,6 KG an ohne Frontgepäckträger und mit 500er Akku, deswegen dachte ich kommt es auf 30KG.

[@Joerg_eBike]

Huhu@@montymole7587 , alles gut - das ist auch verständlich und komplett Nachvollziehbar. Die Reihenfolge der Videos war etwas unglücklich - mit dem Charger 3 und dann jetzt das neue Nevo. Die Geschichte mit dem Charger3 begann ja im Oktober 20 - und ab September 21 hatten wir ja dann eigentlich ein funktionierendes Rad (Das dritte Charger3). Danach habe ich mir ja dann das Delite geholt, womit wir bis auf minimalste Probleme total Glücklich sind...... Ich kenne die unterschiedlichen Angaben von R+M - das gilt u.a. auch für den Gepäckträger. In den Unterlagen meines Händlers steht max. bis 20kg belastbar - auf der R+M Seite dann wieder 27 kg...... 🙂Ich denke mal deine Angaben beziehen sich noch auf das alte Nevo, ich glaube beim neuen Nevo 4 gibt es gar keinen 500er Akku mehr. Aber da müsste ich jetzt selber nachsehen, da ich mir da nicht Sicher bin. LG Jörg 🙂