リッジレーサーV いろんなコースでバトルロイヤルHARD

[@lastzz]

とりあえず絶対無理なオーバル以外全コース順走リュムールでバトロワってみました。 サニー：３週目突入時の差的に無理かと思ってたら何故か行けた。 ３週目ヘアピンでスペクトラが事故ってくれました。うまくかわして勝ち（車体がでかいせいで地味にライン取りが難しい）。アウターより難しい。 グリーン：意外と簡単。１週目１位可能。２週目ラスト～３週目第１カーブぐらいでスペクトラをブロックしてそのまま勝ち。 パーク：無理。スペクトラが事故らない。オーバル以外では一番差がつく。 アウター：既存。やりこみとしてはちょうどいい難易度（少なくともアルティメットフォーチュンより簡単）。 実は１週目１位可能だがスペクトラがアンジェラスとぶつかって１週目ヘアピンで事故ることをお祈りする運ゲー。 アバブ：残念ながら無理。スペクトラって見えてないと事故らないんですよ。直線長いのもつらい。 ベイサイド：実は１番簡単。ノーミスなら１週目の１回転コーナーでスペクトラが事故るのでかわして勝ち。 あまりにもスペクトラが事故りすぎて２位がクリナーレという始末。こっちも事故らない限り追いつかれることはない。 というわけで難易度はベイサイド＜＜グリーン＜アウター＜サニー＜越えられない壁＜アバブ＜パーク＜越えられない壁＜オーバル。 基本難しい＆直線短いコースほど簡単な模様。敵はほぼスペクトラだけです。地味に邪魔なところにリュムールいること多いけどｗ チラシの裏：アルティメットGPに出ないコースをチートで走ったら敵が異様に遅くてびっくりしました。 フィアロですら半周もしないうちに１位になれます。なんで？

[@user-nv5de5dp4b]

リュムールクリア行けるんですねぇ…… ただのやり込み不足だったか…… これは動画化もありかな アルティメットは明らかに登場しないコースは敵車の速さが他の流用のまま作られてないですね 高難易度レースやりたい場合は敵車の速さが変わらないので逆走化がおすすめです こっちも動画化したいけど逆走苦手すぎてクリアできん…… あとはエアポートオーバルの敵車を持ち出したいんですがこっちも同様でした 99トライアルのみ、パークタウンでフリーズせずに行えて、1位以外超スロー、1位のみ異常な速度になります（恐らく作りかけ） 理論上ovトレアなら追いつけますが、ミスがあるとどんどん離されるのでまだ抜かせてません （チラ裏）サニビ49秒台出せたよ

[@lastzz]

@@user-nv5de5dp4b 逆走は本当に無理ですね。EO使いの私にはアバブの最難関コーナーとベイサイドの１回転が全く分からん・・・ サニーとかの橋わたって右→左ヘアピンももう少しどうにかならんの？と思ってしまう。 稼ぎヘアピンは出口狭いから難しくなるのはまだわかるんだけど。 EOスタンデュークGPはアバブとベイサイドが無理なので出ないことをお祈り。 一応そのほか４つはぎりぎりですがクリアできました。 なおフィアロEXなら下手すりゃスパルタンGPより簡単という落ちがついた模様、悲しいなあ。 パーク99トライアルはデータ上存在するらしいって話は聞いたことありましたが、１位だけ早いのは草。 OVトレアノーミスだと私の腕では３週目第２コーナー脱出でぶつかるぐらいでした。 なお１位は敵車に思いっきりおかま掘ってた模様。無事インから抜いて攻略。 おかま掘られた敵車は第３コーナーでアウトをこすってました。 攻略メモ： 第１～２コーナーをSD、一旦ドリフトを回復してから第３コーナーをミドル・ミドル・アウトするとSDでクリアできる。 安全取るならミドル・ミドル・ミドル～インでカウンター当てっぱなし。インによりすぎると巻き込んで死ぬのでイン寄せはほぼ厳禁。 第４コーナーはアウト→イン→ドリフト→アウト。EOEXとほぼ変わらない。安定取るなら早めにドリフトでもいい。 ヘアピンはジャンプする前からちょっと左に曲げておいて着地まで左おしっぱで強制ドリフトをかける。 出口ではおかま掘り回避のために車１台分ドリフトを回しておく。こんなことしても案外スピードは落ちない。 最終コーナーは全部ドリフト、EOEXとほぼ変わらない。 サニー99トライアルみたいに抜かしたら遅くなりませんので、そこから先は青鬼ゲーが始まります。 一応ノーミスならこっちのほうが速いです、ノーミスならね・・・

[@lastzz]

コーナーで事故らないからかエアポートのスペクトラが速いｗ チラ裏：スタンダードEOでスパルタンGP全コースデモ飛ばしやっとできた・・・ コース難易度はパーク≒サニー≒グリーン＜（２週目１位の壁）＜アウター＜（越えられない壁）＜アバブ≦ベイサイド。 先にクリア確認したのはアバブだけど全体難易度はほぼベイサイドと変わらない気がする。 なおクリアすると何故かエンディングが始まります。チートの影響？ 実はパーク・サニー・グリーン・アウター全部選ばれることがあるトルネードGPのほうが簡単説あるけど秘密な！

[@user-nv5de5dp4b]

スペクトラは恐らく決められたコーナーしか遅くならないようにプログラムされてるので大抵のコースはほんとに爆走ですねえ エアポートはアンジュラスでこれですから本来のアウターパス以外リュムール操作で勝てる要素が…… STイーオーでスパルタンは凄いですね！lastzzさんも動画あれば是非とも見たいですねえ STソラもデモスキップしなければワンチャン？ ランダム化するのですがGPごとにパターンあるのですか？それは初めて聞きました エンディング流れるのは多分クリア後だからですね。クリア後はグランプリ何でも流れるはず あとサニービーチ、50秒026まで縮みました。49秒台出して自慢するから待ってろよ( ^ ^ )

[@e---do]

OP後のタイトル画面放置した後に流れるクソ速デモレースの難易度でレースできたりするんですかね…？

[@GrinXpedia]

I don't know how I got here but that was amazing

[@ひかる-e7e]

チートのやり方が知りたい グラがまともなのでPS2実機、なのでPAR的なやつに、ゲームラボのどこかに載ってるコード入力かなと予想 どのPARにどこに掲載されてたコードかわかれば自分もこれで遊べるかなと(色んなコースでクリナーレやスペクトラで本気で走れるは実機で昔やってた時からしたくて、VSモードでオーバルカーをライバルにしてやってたが画面が分割になるのでいまいち楽しくなかった)

[@ひかる-e7e]

あとは、スペクトラの加速性能を備えたクリナーレとか乗ってみたい

[@user-nv5de5dp4b]

@@ひかる-e7e w.atwiki.jp/rr-v/pages/76.html チートコードはこちらに全部乗っております こちらは実機ではありませんが、「PCSX2 コード 変換」などでググればPARコードへ戻せるかと思います

[@user-nv5de5dp4b]

実機では試したことがないので動作は分かりませんが（動画はPCSX2） スペクトラの性能のクリナーレに乗りたい場合 車種変更コードでスペクトラ、エンジン・変更コードでデュエルカー、ボディ変更コードでクリナーレにすれば良いはずです