リン酸鉄リチウムバッテリー買ったので色々試してみる

[@wesker7980]

12V100Ahなら1200Whではないでしょうか？12.8V120Ahで1536Whだと思います。

[@adagio361]

コメントありがとうございます。 ホントですね。 勘違いしてました。

[@wesker7980]

あだじおさんと同じバッテリー買いましたが、この充電器変ではありません？ 充電したりしなかっだりの繰り返しです。 不良品だろうか？

[@adagio361]

他の方にコメント頂いたのですが、110Ｖで充電すると良いみたいです。 普通は中々出来ないと思いますが…

[@alwaysdream557]

この種の動画は少なく参考になりました。負荷が大きくなるとバッテリー側で電圧降下あるのが分かりました。今度は走行充電しているときをupしてくださればうれしいです。他の人がいってるように14.6Vの定電圧を加えたら、BMSだ管理して充電を遮断させるような感じがしますが、接続したままではどうなるのか？　 付属の充電器も電圧中は電圧降下していて、満充電になると14.6Vを維持するのか？　バッリー側で遮断すると維持するものと思います。さらに逆流とかの問題もある。 走行充電は安物はダイオードで逆流を防止していると思います。従い0.7Vの電圧降下があります。リレー切換え式充電器があればどなたか教えてください。

[@renonkkk]

100Ah のLiFeLO4バッテリ－は、廉価ですが過充電防止の為に電圧計で上限電圧をチェックするのが困難な為、私は電源容量を%表示してくりるポタ電が安心できます。

[@official_Mamekichi]

そのリン酸鉄リチウムイオンバッテリーは使い続けると危険です。 電気に詳しいKZbinrさんが中身を分解して説明してます。 詳しい内容の動画を下にリンク貼っときますのでご覧下さい。 kzbin.info/www/bejne/rl61q6idrc2bm68

[@adagio361]

コメントありがとうございます。 動画拝見しました、80Ahを分解している方もいらっしゃいましたが セルや接続方法が全然違いましたね。 100Ahは中身どうなっているのやら・・ 不具合出たらセルだけリユースしようと思います。

[@renonkkk]

このバッテリ－は、充電できないため中身を分解した方がいて、安物なりの構成でBMSがNGでした。

[@栗きんとん-f8n]

ルーフベントの断熱効果ありそうですね！

[@てろりすと-j9m]

充電は走行充電出来そうですか？

[@adagio361]

コメントありがとうございます。 7~59Aの間であれば充電可能の様なので走行充電も可能と思います。 他の方でサブバッテリーとして使われている方もいるようです。 自分もその内サブバッテリー化して走行充電ためそうと思います。

[@てろりすと-j9m]

あだじお 自分は電気系全く分からない素人なので、 試した際には是非アップお願いします！ 使用している物の細かな情報や、配線のやり方など詳しく教えて頂けると助かります！

[@renonkkk]

100%充電なら、14.7Vがコンスタントで必要ですが、バッテリ-長寿の為には80%充電なら、14.5Vの走行充電で いけそうですね。

[@emmanouhldigkas1661]

Hello my friend I bought this battery exactly it was accompanied by a 10A charger my question is if I can charge it with another type charger for acid batteries these batteries can you tell me?

[@adagio361]

Thank you for your comment Can be charged with other types of chargers We recommend using a charger that supports LiFePO4

[@ponponpon160]

この機種は危険だとよくわかりました。