ТРИМ параплана / Как вернуть параплану прежнюю летучесть? / Проверка стропной лазерным дальномером

[@shahtynec]

Ринат, ты как всегда, молодец. Лайк

[@RinatSab]

Спасибо большое!

[@ЕвгенийЛарин-б7с]

Очень полезная информация, спасибо! Может быть когда-нибудь попаду в ваши края :)

[@RinatSab]

Спасибо! Буду очень рад👍

[@StrageSrebreniy]

Благодарю!

[@RinatSab]

Рад помочь👍

[@ЕленаМурзагулова]

Класс! Сколько будет стоить трим крыла?

[@RinatSab]

5000 руб 👍

[@irely6101]

Добрый день Ринат.Как можно с вами связаться ?

[@RinatSab]

Добрый! Контакты на нашем сайте: altair-aero.ru/index/0-2

[@АндрейАлександрович-я3ф]

Ринат а интересно мольи с новья на параплане посаженные на резьбовой герметик? Я думаю ты озадачил много мотористов🤔

[@RinatSab]

Не у всех производителей 🤷‍♂️

[@РоманПодольских]

Муз композиции 🔥

[@RinatSab]

Спасибо 🙏☺

[@МихаилВшивцев-ы9ю]

Ренат, а как себя ведут со временем без оплетачные стропы?

[@RinatSab]

Также могут усаживаться

[@Alex491000]

Так и сделал...

[@fanattorpedo1455]

Со скольки лет можно летать?

[@RinatSab]

Без ограничений

[@СергейИванов-к4ж9м]

Если я правильно увидел, то для трима вы завязываете узлы на стропах, а не прошиваете их? Разве узлы на стропах допустимы?

[@RinatSab]

Не на стропаз, а на мольях. Допустимы.

[@СергейИванов-к4ж9м]

@@RinatSab Мольи - это карабины. Их нельзя завязать в узел. А стропу - можно. Технически. Но разве сердцевина стропы не хрупкая? Меня всегда учили не ходить по стропам, так как внутри материал напоминающий стекловолокно, и от такой нагрузки он ломается. Я спрашиваю не для того, чтобы вас носом ткнуть. У нас в клубе есть парапланы, требующие ремонта строп. И есть стропы бОльшей длины. Я всё пытаюсь научиться нормально сшивать стропы (чтобы сделать петлю в нужном месте), а Вы утверждаете, что можно просто проводник-восьмёрку завязать, и стропа не потеряет нагрузочной способности?

[@RinatSab]

@@СергейИванов-к4ж9м Вы домысливаете за меня. Какой проводник-восьмерку? Изучайте вопрос по теме. Есть определённые способы укорачивания стропы на молье без потери прочности.

[@СергейИванов-к4ж9м]

@@RinatSab Вы эти способы не афишируете, естественно вынужден домысливать. Подскажите, где можно "изучить вопрос по теме"?

[@RinatSab]

@@СергейИванов-к4ж9м в Интернете. Информация в открытом доступе.

[@esv-42]

какая нагрузка на стропу при измерении?

[@RinatSab]

5 кг

[@ildarmingazov2304]

Гиря 16 кг кажись, это нормальный вес?

[@RinatSab]

6 кг. В самый раз с учётом блока.

[@vpnik2]

Было бы здорово, если слово ТРИМ заменить нормальными русскими словами, Ринат! Глядишь, и клиентов на протяжку больше станет...

[@RinatSab]

Так это же не протяжка. Протяжка и трим - разные вещи, я говорщоб этом в видео.

[@vpnik2]

@@RinatSab Так я понимаю, что это комплекс. Но лучше русскими словами написать в заголовке... Хотя это всего лишь моё мнение.

[@RinatSab]

@@vpnik2 какой комплекс? Почему нужно менять устоявшиеся названия? Вы же ездите на автомобиле, звоните по телефону, смотрите телевизор. Почему Вы из не называете русскими словами? Трим всегда был тримом. О чём Вы?

[@vpnik2]

@@RinatSab Ринат, познакомь с первоисточником, пожалуйста, а то слово "всегда" меня смущает, поскольку я внимательно штудировал темы ППР относительно замеров длин строп, перепадов и протяжки, учился по ним, читал пояснения конструкторов, например Угнивенко, Круглова (если не ошибаюсь) и других опытных пилотов (Тарасов и др.), и никогда не встречал в их опусах этого слова. Повторюсь: не настаиваю, это всего лишь моё мнение. Если тебе противна фраза "Проверка и регулировка длин строп", то что уж тогда... Твой ролик, твои правила! Давно не удивляюсь, когда люди выбирают "лайфхак" (об который язык сломаешь) вместо полезных советов или маленьких хитростей, и заменяют кучу междометий русского языка всего на два: O-o-ops, Wow! С этим бороться бессмысленно. Кстати, в парапланах, где используются софтлинки, а не мольи, тот же Круглов использует другой способ, который не укорачивает стропы передних рядов. Он предлагает просто удлинить софтлинки (можно просто снять один виток, можно сделать софтлинк чуть длиннее, они делаются несложно) задних рядов, где стропы стали короче. Возьми на заметку. Или на вооружение.

[@RinatSab]

@@vpnik2 да, если есть запас стропы на задних рядах, можно этот запас освободить. Так делают производители на некоторых моделях.