リニア新幹線の工事で「地盤沈下」か 住宅敷地の土が沈み込み扉も閉まりづらく…住人「被害少なくしてほしい」JR東海の家屋調査始まる【news23】|TBS NEWS DIG

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Күн бұрын

品川-名古屋間を最短40分で結ぶ予定のリニア中央新幹線。岐阜県では、リニア新幹線の工事が原因とみられる地盤沈下が確認されていて、JR東海が住宅への調査を始めました。
■「被害少なくして」リニア工事で地盤沈下か JR東海が家屋調査
岐阜県・瑞浪市大湫町(おおくてちょう)。
田畑が広がるのどかな町ですが、18日は、いつもと様子が違いました。
住民を訪ねていたのは、JR東海の調査員。
壁の高さや、家の傾きなどを調べています。
住人の大内さんに話を聞くと…
大内延男さん(83)
「ここがものすごく(地盤)沈下しちゃった。15センチくらい。 基礎(の高さ)まであったけど」
土が沈み込み、コンクリートの側面がむき出しに。
さらに…
大内さん
「(扉の)閉まりがちょっと歪んだか知らないけど、こっちへ傾いている」
記者
「確かにちょっと歪んでいる感じが…」
大内さん
「そうでしょ。特にひどくなりだしたね、7月ごろから徐々に」
2024年7月ごろから2センチほど敷地の片側が下がり、扉が閉まりにくくなっているといいます。
原因とみられるのが…
時速約500キロで走るリニア中央新幹線。
当初の2027年の開業は断念。開業は早くても2034年以降の見通しです。
品川・名古屋間を最短40分で結ぶ「夢の超特急」として、10年前から順次、工事が始まっていますが、トンネルの掘削が行われている瑞浪市では、異変が。
ひび割れた土の上に薄く水が張った ため池。一時、完全に干上がった状態だったといいます。
住民
「(これまでは)水が張っていて濁った水が多かったので底が見える状況ではなかった」
さらに、複数の井戸の水位が下がっているのが見つかりました。
瑞浪市民
「底が見えるかな。一番(水が)多いときで、この下の1メートル10センチくらいのところに水面があった」
この家では井戸水の大半が枯れてしまう事態に。
記者
「2週間近く、この状態?」
瑞浪市民
「そうだね」
すでにJR東海が対策工事を行い、水道は利用できる状態になりましたが…
瑞浪市民
「(井戸水は)夏場に仕事が終わって手を洗うと冷たい水だった」
JR東海が行った調査では、市内で井戸などの水位低下が14か所、地盤沈下が12か所確認されています。
JR東海は19日、地表面の測定結果などに関する2回目の住民説明会を開くということです。
住宅の敷地が地盤沈下した大内さんは不安を隠せません。
大内さん
「反対しても、もう確定していることだから…被害を少なくしてほしい。こっちで『取り止めよう』と言ったって止まるものじゃない」
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Пікірлер: 403
@user-ul8hq5us2e
@user-ul8hq5us2e Күн бұрын
当然水道代全額負担してもらうやんな‼️損害賠償&補償もしっかりもらいましょう‼️
@saskiyoshiaki
@saskiyoshiaki 15 сағат бұрын
住宅を歪ませたJR東日本とJR北海道に億単位の損害賠償を請求するなど毅然とした対応を取るべきだと思います。 リニアは最初から素直にトンネルを掘らずに山肌に沿ってクネクネと急カーブを描かせ、かつルートも現行の中央本線に並行して塩尻でのスイッチバックにさせ、塩尻以南も山肌に沿ってクネクネと急カーブを描かせ、高架も盛土一択にするなど毅然とした対応を取るべきだと思います。
@user-lq2hs7hr1h
@user-lq2hs7hr1h Күн бұрын
自分はリニアが通る地域に住んでるわけじゃないので、「早くリニア完成して欲しい」と思っていたが、実際に自分の家に被害が出てるとなると嫌だな…大内さんの悲しい顔が目に焼き付いてしまった
@csodaisuki
@csodaisuki 7 сағат бұрын
誰かが犠牲になり、多くの人が幸せになる…かつて私の村がそうでした。私達の村と比べればこの方達はかなり幸せ者ですよ。犬鳴き村
@FromJPN
@FromJPN Күн бұрын
仕方ないと被害を受け入れるあきらめの表情が泣ける 工事は止まらなくともしっかり保障はしてあげて欲しい
@taka-ux4yq
@taka-ux4yq 13 сағат бұрын
そもそも現代の科学技術では水枯れ、地盤沈下は予想できない。川勝みたいに水枯れすると決めつけて反対するなんて無意味で無益。 残念ながら対症療法しかないんだよ。JRも補償はしっかりやってる。 すべてのインフラはだれかの犠牲で成り立っているのだから、過剰に反応してはいけない。おじいさんもそこが分かっていてコメントしたのだろう。
@バルバル-g7f
@バルバル-g7f 11 сағат бұрын
お上には昔から逆らえない、これが自由民主主義か?
@みそみそ-q8g
@みそみそ-q8g 22 сағат бұрын
第三者機関が査定しないとJR側が有利な判断されるぞ。
@tictic6655
@tictic6655 Күн бұрын
じいちゃん、JRから金をぶんどって良いんだよ。逆に被害にあったら富裕層になるくらいJRも金を出せば良いんだと思うよ。どうせ被害は出て揉めるんだし。
@智之茅野
@智之茅野 16 сағат бұрын
JRが出すわけないと思いますよ。
@taka-ux4yq
@taka-ux4yq 13 сағат бұрын
@@智之茅野 ちゃんと出してるわ 失礼にもほどがあるのでは?
@mondepa9819
@mondepa9819 12 сағат бұрын
​@@taka-ux4yqいくら出してるの?
@user-gp9hn6su7o
@user-gp9hn6su7o 9 сағат бұрын
@@mondepa9819 非公開w
@mondepa9819
@mondepa9819 9 сағат бұрын
@@user-gp9hn6su7o 出してないんだろ(笑)複数アカウントで自演しやがって
@misoteika
@misoteika 20 сағат бұрын
売上の数%は自腹切って補償せんと収拾つかないよな
@sf-vj7du
@sf-vj7du 19 сағат бұрын
10年先の開業後に保証ね 年寄り頑張れ
@りんひろ-k4s
@りんひろ-k4s 12 сағат бұрын
10%くらいかな
@kokutetu2309
@kokutetu2309 13 сағат бұрын
鉄道マニアだけど少子化で人口減少で経済も前ほどの勢いがないこの時代だと沿線に被害撒き散らしてでも開業させる必要性には懐疑的です。そもそも災害時の補強とか言いますが電力こそ災害時に確保できないのではと思ってしまう。
@fami9999
@fami9999 19 сағат бұрын
自然とうまく共生してる住民はちょっとの被害に思えても重大な被害をもたらしてる可能性あるからなぁ。自給自足に近い暮らしをしてる人にとっては死活問題よね。完全な原状復帰は無理だとしてもできるだけ近い形に戻してあげて欲しい。
@user-xn8hw4zz1t
@user-xn8hw4zz1t 21 сағат бұрын
リニアの犠牲は間違いないと思いますが補償はあってもたかがしれてる気もします。
@雨-y7f
@雨-y7f 23 сағат бұрын
家がこんな状態でもし地震がきたらと思うと恐ろしいだろうな。
@hdk-t9d
@hdk-t9d 20 сағат бұрын
リニアでの被害。 リニアに限らず今迄新幹線での同じ様な被害も現実に有る。 九州は地下水が枯れ川が枯れた例も有る。 地下を通すと、こういう被害が続くだろう。
@成宮鳴-j8y
@成宮鳴-j8y 10 сағат бұрын
みんなメディアに煽動されて川勝知事を叩いてたね
@智之茅野
@智之茅野 6 сағат бұрын
@@成宮鳴-j8y そうそう。 でもお子様だから誰一人「ごめんなさい」が出来ないんですよね。 恥ずかしいですよね。
@uta2133
@uta2133 23 сағат бұрын
JR東海は環境保全対策が全く出来てない。被害者はもっと増えるだろう。
@ハチマキサングラス
@ハチマキサングラス 17 сағат бұрын
今後も似たような事例は出てきそう。 トンネルを極力掘らないよう方針転換ないと開通は難しいな。
@ゲーム動画用-t7y
@ゲーム動画用-t7y 14 сағат бұрын
静岡県の丹那でおきた水枯れ問題と同じですね。多少の補償は受けましたが、山葵栽培、水田、飲料水に使われていた水は永久に戻りませんでした
@eponasong7469
@eponasong7469 9 сағат бұрын
大きな工事には弊害も必ずある 道路やダムや空港と一緒だよ
@アンタレス-e9n
@アンタレス-e9n 15 сағат бұрын
家主さんは優しい人だなあ。岐阜の人は優しいね。JRはしっかり対応して欲しいですね。
@stamp6981
@stamp6981 20 сағат бұрын
工事が進むほど水枯れ、地盤沈下が起こる  近くに住む人は戦々恐々だろうね 水のない生活がどれだけ大変なことか
@りんひろ-k4s
@りんひろ-k4s 12 сағат бұрын
JR東海がしかけた籠城戦
@user-gp9hn6su7o
@user-gp9hn6su7o 9 сағат бұрын
トンネルを掘ると出てくる問題と思う JR東海だけではなく、高速道路のトンネル工事だって似たような異変が起きてました。
@こうの浩司
@こうの浩司 3 сағат бұрын
静岡はリニア以前に新東名のトンネルでもやられてる
@pinksaturns
@pinksaturns 20 сағат бұрын
調布の事件を受けて相当慎重に作業していたはずで、それでもなお地表に被害が出るのなら、大深度法の40メートル以下なら良いとする規定が科学的に誤っていたことになる。すなわち大深度法が財産権を侵害する違憲立法とされる可能性が出てきたということ。防災用深井戸なんかは100mとかが多いから、大深度の条件は100mくらいにすべきだったのではないか。すでに着工してしまっているリニアで深さを改めるのは非現実的だとしたら、極力被害を抑える工夫をし、被害発生時には迅速な賠償をやるしか無い。新たな大深度計画はリニアが完成して知見が集積されるまで着工すべきでない。
@lliliiilllll
@lliliiilllll 10 сағат бұрын
川勝大勝利案件で草
@きはらなおや4fkbpk-n9d
@きはらなおや4fkbpk-n9d 10 сағат бұрын
あの失言さえ無かったら、今頃川勝さんの言い分を分かってくれる人も増えたのに……。
@こうの浩司
@こうの浩司 6 сағат бұрын
我田引鉄と叩かれた諏訪の人達も大勝利だな
@san-vk2xl
@san-vk2xl 18 сағат бұрын
長崎に新幹線通すときもとある村では水路が枯れた。JRも分かっててやっていそう
@りんひろ-k4s
@りんひろ-k4s 12 сағат бұрын
百姓キラーJR
@user-jc9wd9wh6x
@user-jc9wd9wh6x 10 сағат бұрын
リニアを作ってる俺達の方が偉いんだってね
@こうの浩司
@こうの浩司 8 сағат бұрын
東海とリニア推進派に感じる気持ち悪さって 東海や自分たちが県などの自治体や法律よりも偉いと思っているんじゃないかと感じさせるところ
@VillageYou-n1o
@VillageYou-n1o 18 сағат бұрын
リニア賛成派の人らはこういう事には何にも言わないのかな? 水源の保全も絶対条件だよ。水は有限。いつでも無限に湧いている訳じゃない。 リニアよりも沿線近くの現地の人々の生活。 JRは誠実で徹底的な調査を。
@wadia2000
@wadia2000 18 сағат бұрын
キーポイントは全体トータルとして見た場合どうなのか?ってこと これが肝心  水源の保全も程度問題 ホントにその県全体に致命的ダメージが与えられるぐらいの被害だったら考え直さんにゃアカンが 数百名程度の被害だったら しっかり補償しつつ薦めるべきなのでは? 重要なことは全体トータルとして益がどうなのか?ってこと  例えば数名の被害が出たとしてリニアを止めたら リニア止めたほうが被害のほうが何十万倍も甚大だったら ダメでしょ?
@ky7039
@ky7039 18 сағат бұрын
リニア賛成派の人が一人も何も言ってないの?
@kerokoelimi
@kerokoelimi 18 сағат бұрын
こんな環境破壊ばっかの列車要らーん。
@Distortion0005
@Distortion0005 17 сағат бұрын
地面は埋めたらええし、水なんか売るほどあるんやから細かいことは気にするなって。 お札でぺちんぺちんとやっといたら皆おとなしくなりよるわ。
@地球-p4p
@地球-p4p 17 сағат бұрын
水源の保全? 水の値段を上げればいいだけ。 競争原理。 資本主義経済のためにリニアは必要
@智之茅野
@智之茅野 6 сағат бұрын
国交大臣も川勝知事に苦言を言っていたのに、実害が報道されたら逃げてしまって黙ってしまいましたよね。 トヨタを潰して日本を潰してとか考える政党は日本にいらないと思いますよね。
@----___----___----___----___--
@----___----___----___----___-- Күн бұрын
水は農業も工業にも必須なのにそれを自分たちで潰していくのは愚策としか言えん
@wadia2000
@wadia2000 18 сағат бұрын
それ極論すぎる 別に農業も工業もこれで潰れるわけじゃなし  リニアは国全体トータルとしてみたら日本にとってプラスだよ   無論、そこでの出てくる歪みに対してはそれぞれにしっかり対処すべきなんでしょうけど。
@----___----___----___----___--
@----___----___----___----___-- 17 сағат бұрын
ただでさえ農業・工業離れ起きてるのにこれ以上に嫌がられる土壌を作ってプラスなわけないだろ 金で保証はできても水は元に戻せないことくらい理解しろ
@eponasong7469
@eponasong7469 16 сағат бұрын
こういう極論マンの戯言聞いてたら何も進められないんだなぁってのがよく分かる
@user-jc9wd9wh6x
@user-jc9wd9wh6x 10 сағат бұрын
これだけのいろいろな被害がありながら、まだ続ける企図がわからない、始めの調査でこの様な問題が起こらなかったとすれば、調査自体が曖昧で、でたらめなものだったということだ
@eponasong7469
@eponasong7469 10 сағат бұрын
@@user-jc9wd9wh6x この程度の事はトンネル掘ればあるあるなんだけど? 物を知らん人のクレームって社会を疲弊させるから気を付けてほしいわ。
@chloeiaflava
@chloeiaflava 12 сағат бұрын
トンネル工事で被害が出るのってそこら中で起きてるじゃん 九州新幹線じゃ水を奪い集落滅ぼし掛けてるし、さてさて大井川がどうなる事やら
@kanryukato5656
@kanryukato5656 Күн бұрын
リニアに限らずトンネル掘削中に掘った断面から水が吹き出してくることはよくある。セメントミルクを注入して水の流出自体を止めてしまうこともあるが、トンネルに排水設備を付けてそのままトンネル外に排水してしまうことも多い。その場合、トンネルを通って地盤内の水が排出されてしまう。結果として帯水層の厚みが薄くなり、その分だけ地盤沈下が起こる。
@てつろう-c9b
@てつろう-c9b 10 сағат бұрын
水位低下も井戸枯れも地盤沈下も、基本的には元には戻せません。 因果関係を認めたとしても元には戻せません。
@Mr666needless
@Mr666needless 12 сағат бұрын
すげぇ理性的なおじいさん
@おでこほくろ
@おでこほくろ Күн бұрын
大内 様宅は地表で10センチ下がっていれば地下は周りから水が集まって 今後更に下がるし地震が起きたらもっと傾くと思いますよ、倒壊するかも。 井戸水が涸れたお家も地下水と共に土も流れていますよ、だから水位が下がった と思いますよ。
@背中のほくろ
@背中のほくろ 23 сағат бұрын
たぶんそうでしょうね
@sf-vj7du
@sf-vj7du 19 сағат бұрын
掘ったように見えたが?
@bruno3967
@bruno3967 18 сағат бұрын
工事が進めばこの手の被害は増えるだろうな
@UFC-
@UFC- 15 сағат бұрын
完成した時には南海トラフ地震とバッティングして崩壊だろ😮
@user-jc9wd9wh6x
@user-jc9wd9wh6x 10 сағат бұрын
JR東海は、今表に出てない事は、隠し続けてバレた時しか話さないだろう、騒がれちゃ困るって態度だね
@yakyu890
@yakyu890 9 сағат бұрын
@@UFC- まだ16年ぐらいはこないだろ
@UFC-
@UFC- 9 сағат бұрын
@@yakyu890 大体10年に一度の周期でしょ 南海トラフと富士山噴火で確実にリニア終了 日本自体も多大な影響受けると思う
@yakyu890
@yakyu890 9 сағат бұрын
@@UFC- プレートの地震は10年周期だったら日本詰んでるよ。地震は活断層とプレートによる地震があるから勉強してきな
@反町和也
@反町和也 Күн бұрын
大内さんにはエレベーター付きの新築戸建を無償提供した方がいいな
@SATO_GONZARESU
@SATO_GONZARESU 19 сағат бұрын
そういう問題じゃないね
@やまかぜ-x5b
@やまかぜ-x5b 19 сағат бұрын
@@SATO_GONZARESUいや、被害者に対する補償をするのはJRの責務でしょ
@sf-vj7du
@sf-vj7du 19 сағат бұрын
その家完成する頃にはもうs
@SATO_GONZARESU
@SATO_GONZARESU 18 сағат бұрын
@@やまかぜ-x5b 補償すればなにしたっていいのか
@やまかぜ-x5b
@やまかぜ-x5b 18 сағат бұрын
@@SATO_GONZARESU そんなこと行ってないわ⋯
@user-ii3lo4sw4l
@user-ii3lo4sw4l 19 сағат бұрын
団塊Jr.世代は定年を控えてるし、人口は減ってるのに、それでもリニアって必要なの?
@りんひろ-k4s
@りんひろ-k4s 12 сағат бұрын
めいっぱい中抜きしまくるには大型公共工事は必要だと開き直ってる連中がたくさんいるんだよね
@user-zk5gj5gs1w
@user-zk5gj5gs1w 9 сағат бұрын
そもそも東海道新幹線はパンク状態だし、大都市を短時間で結べると経済の結びつきがより強固になる 観光の用途よりビジネス寄りじゃないかなぁ
@アルフォート-i3j
@アルフォート-i3j 8 сағат бұрын
人口減少してるからこそリニアは必要 大中都市に人口を集中させ、それらの都市をつなぐ高速交通網によりそれらの都市を有機的に結合させるコンパクトシティを築かなければ日本は社会を維持できない
@mo491ki730
@mo491ki730 2 сағат бұрын
「東海道新幹線はパンク状態」といっても最繁忙期以外は当日でも乗れるし、「経済の結びつき」といってもたとえば大阪・名古屋間は現状1時間以内で移動できるけど同じ都市圏とはみなされていない。
@なる-x8v
@なる-x8v 16 сағат бұрын
保証はしないやろね、
@user-ww8hq1xu5h
@user-ww8hq1xu5h 16 сағат бұрын
需要ないよ
@biwakonominami
@biwakonominami 17 сағат бұрын
中止でいいよ。
@たっころ-z2h
@たっころ-z2h 13 сағат бұрын
いやいや被害よりも利益の方が膨大なんだから中止にせんでええ。被害受けた人の補償はちゃんとした方がええけども
@りんひろ-k4s
@りんひろ-k4s 12 сағат бұрын
わしも中止がええと思っとる。
@pppppppp47790
@pppppppp47790 12 сағат бұрын
だからリニアなんかやめろっていうの 開通したところで赤字で税金で補填するようになるんだから
@nekonotyaya5273
@nekonotyaya5273 10 сағат бұрын
そんな悠長な事を言ってるから技術力どころか信頼性ですら中国に抜かれる、 既に自動車技術は抜かれてしまったし、リニア自体も中国の後発になってしまった、リニアの中でも超電動タイプは日本が世界初にならなければならないし、どうせ通すなら完全減速無し常時営業最高速度で利点を活かせる完全ストレートコースが良いに断言し決まってる。 世界中ドンパッチじゃ無いから実感に無いけど常時経済戦争をしてるんだよ。
@zerorinrin
@zerorinrin 6 сағат бұрын
@@nekonotyaya5273 競争本位で、住民切り捨て。それはもはや古い考えだと思います。
@mo491ki730
@mo491ki730 5 сағат бұрын
中国でさえ実用路線に導入するかどうかも怪しい超電導リニアで世界的に開発競争とか妄想にすぎないのでは。 あと「超電導」くらい正しく表記できないのかな。
@こうの浩司
@こうの浩司 3 сағат бұрын
中国のリニアってドイツが捨てたものじゃ?
@kapiparakapipara7003
@kapiparakapipara7003 13 сағат бұрын
これが普通の道路工事、地方のトンネル工事とかで被害が1.2件とかだったら無視されるんでしょうね
@カナリス
@カナリス 18 сағат бұрын
こうやって日本の貴重な国土が無駄なリニア計画によって荒らされていく。
@りんひろ-k4s
@りんひろ-k4s 12 сағат бұрын
それを全て中国が買い漁る図式
@littleshrine7922
@littleshrine7922 16 сағат бұрын
下手な外科医が手術して健康被害が出たようなものだから、あとは手厚い補償で 対応するしかなさそう。それにしても、日本の土木技術はこの程度?
@こうの浩司
@こうの浩司 15 сағат бұрын
手術に例えるなら 執刀医が竹田君のロボトミー手術
@shiyo8265
@shiyo8265 19 сағат бұрын
川勝は正しかった
@お祭りソ連国旗
@お祭りソ連国旗 8 сағат бұрын
川勝再評価路線いいゾ~これ
@kizaorunaway
@kizaorunaway Күн бұрын
個別保証で対応ですかね
@ひらたゆきお
@ひらたゆきお 11 сағат бұрын
JR東海は公益のため許容限度内だとか言い逃れするだろう。
@ZMZsuromo
@ZMZsuromo 11 сағат бұрын
東海は素早く調査、保証を終えなければいけない。それも中途半端な保証はやってはいけない。 それこそ建設反対組の不満を募らせるばかりだ。
@てつろう-c9b
@てつろう-c9b 10 сағат бұрын
そもそも巨額の予算を投入しても赤字は確定しているのだから、 こんなもん造って誰が喜ぶというのだろうか。
@piipaa-piipaa-ittenjaneiyo
@piipaa-piipaa-ittenjaneiyo 12 сағат бұрын
リニア新幹線は国の税金3兆円を使っているが JR東海の補償も税金で賄われることになる。岐阜の水や家屋の補償、これから始まる 静岡の大井川流域62万人の水補償も国民の税金で賄われることになる。 リニアに縁がないひとでも税金をとられてしまう。リニアはリニアは中止以外ない。
@eirirh9206
@eirirh9206 19 сағат бұрын
下水管の老朽化で地上のアスファルト道路に穴が開くくらいだからトンネルじゃ大事だろ
@user-vg7sh4os2j
@user-vg7sh4os2j Күн бұрын
神奈川では土地未買収、長野ではウランや重金属を含む残土発生、山梨でも水枯れというのも報道してください
@user-jx3yb9hq8s
@user-jx3yb9hq8s Күн бұрын
別にウランが出たからなんだって話だし、残土はあれとしても別に静岡のおかげであと10年もかかる羽目になったんだからじっくり交渉すればええねん。 未買収だからって問題視するような話でもない。
@user-vg7sh4os2j
@user-vg7sh4os2j Күн бұрын
@@user-jx3yb9hq8s その残土で飯田に橋を作るらしいけどね できた暁にはその橋の袂に家建てて暮らしてみてください
@ra-go3qf
@ra-go3qf Күн бұрын
土地なんて最終的には収用ができるから大きな問題ではないし、ウランについては検索しても出てこなかったで。 (基準値の10分の1以下が検出されたってニュースがあったけど、もしかしてそれ…?) 山梨の水枯れについてはまあ報道するべきだとは思うわ。 先のリプライの人もそれだけは擁護してないし…。
@こうの浩司
@こうの浩司 21 сағат бұрын
早川町に予定の何倍も山積みになってる工事残土 守らない残土有効利用9割 いや8割だっけ? 静岡工区の残土も運搬費用出したくねえから近場に置かせろとゴネてるしな
@DD-py8qz
@DD-py8qz 18 сағат бұрын
反対派の常套句で気にもならない
@sakurin98
@sakurin98 3 сағат бұрын
可哀相に。たかが一私企業の事業でなんの落ち度も無い人がなんでこんな迷惑を被らなくっちゃいけないんだろう。しかもJR東海は事前に予想できたはずなのに被害が起きてから調査という付け焼き刃な対応。。
@user-ms9os1dp7e
@user-ms9os1dp7e 17 сағат бұрын
川勝が正しかったじゃねえか
@智之茅野
@智之茅野 16 сағат бұрын
ごめんなさいも言えないメディア。
@taka-ux4yq
@taka-ux4yq 13 сағат бұрын
全然違うな 川勝は水が枯れると言っていたが、トンネル内に湧き出した地下水は全量を戻す。工事中は戻せないが、水力発電を止めて流量を実質的に保障する なのに川勝はゴールポストを動かして、「反対のための反対」をしたんだ。理屈なんてなかったよ
@こうの浩司
@こうの浩司 12 сағат бұрын
@@taka-ux4yq それらの対策川勝がいなかったらやらなかったよ
@mondepa9819
@mondepa9819 12 сағат бұрын
​@@taka-ux4yq水力発電ってどこの水力発電よ?dappiさん(笑)
@taka-ux4yq
@taka-ux4yq 12 сағат бұрын
@@こうの浩司 そもそも戻す流量は非常に 小さいからだろう? 全体の流量知ってますか? 知事がごねたから数億かけてトンネルを掘る羽目になったが
@こうの浩司
@こうの浩司 21 сағат бұрын
静岡県民が静岡迂回してくれって気持ちわかるだろ
@hta3mo1hato
@hta3mo1hato 13 сағат бұрын
まったく分からんw
@user-jc9wd9wh6x
@user-jc9wd9wh6x 10 сағат бұрын
それは全く理解していないということで、考える能力はあるのかな?
@takadora6953
@takadora6953 16 сағат бұрын
静岡県みたく山の深いトンネルよりも、この家のように人が住んでいる近くの工事のほうが人への影響が大きそう。
@freddieyuki
@freddieyuki Күн бұрын
大内さんのような判っていらっしゃる被害者に厚く保証の方お願いしたい。
@ゲーマーツチ
@ゲーマーツチ 19 сағат бұрын
こんな要らないモノに金を使い被害を与えて、、今からでも中止すべきだわ。
@たっころ-z2h
@たっころ-z2h 13 сағат бұрын
必要です
@taka-ux4yq
@taka-ux4yq 13 сағат бұрын
君が普段使っている道路やトンネル、橋もだれかの犠牲で成り立ってるんだよ??? おじいさんは正しい。誰かが我慢をする必要がある。国民みんなの我慢でインフラが発展していく。そして業者は損害を補填する。 勝手にいらないとか決めつけるなよ。8月末の台風でどれだけ混乱したか忘れたのかな?
@りんひろ-k4s
@りんひろ-k4s 12 сағат бұрын
台風来たら絶対リニア止めると思う。
@taka-ux4yq
@taka-ux4yq 12 сағат бұрын
@@りんひろ-k4s 東海道新幹線がよく止まるのは盛り土だから。ほぼ完全に高架とトンネル化されるリニアは大丈夫
@mondepa9819
@mondepa9819 12 сағат бұрын
​@@taka-ux4yq道路トンネルとリニアが何で同じなんだよ?(笑) ねdappiさん
@user-rx4kr3ue7c
@user-rx4kr3ue7c 14 сағат бұрын
狭い日本にリニアなんていらんよ
@hatdbsu157
@hatdbsu157 15 сағат бұрын
JRは1軒1億円以上のリニア被害者団地を作って差し上げろ
@sm357
@sm357 6 сағат бұрын
中津川市の市議会議員小池さんはインスタで「リニアをポジティブに向かいいれたい」て言ってたけど被害に有ってる人の事考えてないよな
@you3751
@you3751 17 сағат бұрын
狭い日本をそんなに急いで移動しなくてもいいのにね
@aketi4670
@aketi4670 11 сағат бұрын
必要なのは私たちや社会の余裕ということか
@yu-kika7101
@yu-kika7101 11 сағат бұрын
って思うじゃないですか。日本って細長いんで意外と距離があるんすよ。
@nekonotyaya5273
@nekonotyaya5273 9 сағат бұрын
@@yu-kika7101 意外どころかとんでも無くね、世界で最も長いじゃ無かったけか?
@ts7049
@ts7049 Күн бұрын
僕も少しだけど、仕事でここや恵那市とかも通ったが、日本人に迷惑をかける工事は辞めてくれとしか言いようがない。誰が、国土を破壊してまで、いらんものを押し付けているのか?ということですよ。
@TheKANEDA28
@TheKANEDA28 Күн бұрын
東海道は日本経済の背骨とも言えるもので、東海道新幹線はもはや限界寸前まで来ている。 JR東海の工事や調査が杜撰だったのは否定できんよ。けどだからと言って「いらんもん」っていうのは思考があまりに短絡的すぎるよ。
@user-jx3yb9hq8s
@user-jx3yb9hq8s Күн бұрын
なんかところどころ日本語怪しいね
@user-zv5qx9vy5n
@user-zv5qx9vy5n 23 сағат бұрын
あんた本当に日本人か? 日本人なら東名阪の重要性を知らないわけないんだよな
@こうの浩司
@こうの浩司 21 сағат бұрын
静岡には本当に要らんもんを押し付けようとしてるけどな 運搬費用出したくねえから工事残土近場に置かせろとかよ
@user-jc9wd9wh6x
@user-jc9wd9wh6x 20 сағат бұрын
JR東海の言い分からすれば、今より深い井戸を掘ってますだが、肝腎の水が出たとも言ってはいない。根拠もなくやみくもにやっているだけで、博打のようだ。当たるも八卦当たらぬも八卦かこんなことだらけなら、止めたらスッキリするんじゃ
@Commenter154
@Commenter154 16 сағат бұрын
環境保全も含めてリニアが完成したといえる。
@syntaxsystem
@syntaxsystem 4 сағат бұрын
JR東海は裁判しないとまともな補償しないからね。でも巨大企業相手に裁判してたら何十年もかかる。だから工事が始まる前に「被害らしきものが出たらJR東海が責任を持つ」と確約させなければいけなかった。静岡ではどうしてもそれを言いたくないJR東海と言わせたい前知事がバトルしてたけどJR東海が粘りがちしたのだ。
@UFC-
@UFC- 16 сағат бұрын
リニアなんて中止しろ! 需要無い😅
@hta3mo1hato
@hta3mo1hato 13 сағат бұрын
それで困るのがJR東海だから需要が無くて困ってるのを笑いながら見たら良いのでは? まあ、困らないと思いますけどね
@grom1689
@grom1689 4 сағат бұрын
リニアの走行ルートで地盤沈下や井戸の水が出なくなったり自然破壊して迷惑かけてまで移動時間を短縮する必要は無い移動に時間がかかっても良いじゃないか。
@みそみそ-q8g
@みそみそ-q8g 22 сағат бұрын
川勝知事が言っている事が本当なのかもな。
@user-nw2bs9jl8h
@user-nw2bs9jl8h 11 сағат бұрын
そんなに急いで移動する必要あるか? 急ぐより移動時間を快適に過ごせるようにして欲しい
@nekonotyaya5273
@nekonotyaya5273 10 сағат бұрын
日本は細いが世界屈指の長さは有る。 天候に左右されない速い移動手段は有った方がより良い。
@kai1696
@kai1696 10 сағат бұрын
あまり注目されていないが大深度地下の環境破壊という問題がある。 正直、今の新幹線の技術で在来線の高速化をすすめた方が皆の利益になると思うんだが。開業しても維持コストが莫大すぎて、果たして乗車券はいらくになるんだろうか? とてもじゃないが当初想定してた金額では大赤字だと思うんだが。
@nekonotyaya5273
@nekonotyaya5273 10 сағат бұрын
動態保存観光資源の蒸気機関車が運行出来なくなってしまう、 世界標準軌改造出来たとして割とどうでも良いけど原型を留めなくなってしまう、 在来線も含めた運賃の値上げに繋がる。
@Yu-Hi_555
@Yu-Hi_555 14 сағат бұрын
福岡の地下鉄工事陥没といい調布の外環道といい、現代の技術では安全に地下開発なんて出来ないってことだよな
@user-jc9wd9wh6x
@user-jc9wd9wh6x 10 сағат бұрын
あの時のJR東海の幹部の顔をみたかった、ビックリしたんだろうなで、部下に詳細な状況を報告しろってやったんだろうな、狼狽ぶりが目に浮かぶよ
@ポリさん-e5u
@ポリさん-e5u 13 сағат бұрын
皮勝「だから言っただろう? オレのこと目の敵にしやがって」
@そら豆郎
@そら豆郎 Күн бұрын
向こう*0年先   綺麗な水は日本には もう
@user-tq1si1tg8c
@user-tq1si1tg8c 12 сағат бұрын
もう何十年リニアに金と時間かけてるのさ とっくに新幹線は改良されて速くなり リニアもういらないよ
@nekonotyaya5273
@nekonotyaya5273 10 сағат бұрын
だとしても超電動のリニアの方が比較にならない程圧倒的に速い、 新幹線の現在のレール式粘着軌道は世界標準軌では物理限界に来ている、これ以上は広軌への改軌と既存車両全ての台車の広軌対応台車への交換が必須で有るが、リニアを作れば新型車両の導入と新線敷設だけで済む。 後は山脈が通るど日本の真ん中を山脈の中に山脈に沿って中央で完全ストレートにショートカットコースで打ち抜く天候には左右されない中央新幹線はリニアで無くともどの道必須、ならいっそのこと大は小を兼ねるで超電動リニアで作ってしまえば効率が良いってだけ。
@Gooooooddddd
@Gooooooddddd Күн бұрын
うちの学校、地下トンネルの影響で1億くらい修繕費?貰ってたけどほぼ工事とかしてなかったな。 全部懐に入れたのかな。
@georance
@georance 10 сағат бұрын
リニアって新幹線同様多分国外ではそれほど売れないと思います。それよりも新幹線の値段を半年前位から予約すれば格安で乗れるようなタリフが欲しいですね、新幹線運賃高すぎですよ。
@toshiomurakami7569
@toshiomurakami7569 15 сағат бұрын
本当にリニアの影響なのかも調べていただきたい。メディアの報道の仕方が調査結果が出る前に確定したような、いつものバイアス報道で困る。
@aquina666
@aquina666 5 сағат бұрын
2034年って10年後か、、、それまでに東海地域に大きな地震が来て開業は更に伸びるだろうな
@user-mc1nr2pf3r
@user-mc1nr2pf3r Күн бұрын
川勝が正しかったのか…
@eponasong7469
@eponasong7469 23 сағат бұрын
まだ間が抜けたこと言ってて草
@こうの浩司
@こうの浩司 21 сағат бұрын
川勝は推進派だけどちゃんと問題解決してくれ派だからね デメリットしかない静岡通るなら対策用意してくれ それから逃げてた東海がメディア使って川勝叩きさせてた 失言は酷かったけどね
@user-jc9wd9wh6x
@user-jc9wd9wh6x 19 сағат бұрын
JR東海との協議はシッカリと判定し対応していたし、不利な点は問いただしていたが、現任者がそれができるか心細い
@JyuripînaWatanabe
@JyuripînaWatanabe 16 сағат бұрын
在日メディアに狙われる人間はそういうこと😂
@パリ-c5d
@パリ-c5d 16 сағат бұрын
間が抜けたやつが間が抜けたとか言ってて草
@不死身のお粥
@不死身のお粥 20 сағат бұрын
やっぱり川勝さんは正しかったんだな😅
@こうの浩司
@こうの浩司 19 сағат бұрын
失言さえ無ければなあ
@VillageYou-n1o
@VillageYou-n1o 18 сағат бұрын
この事に関してはね。 他は色々アレだったが。
@maogo6269
@maogo6269 5 сағат бұрын
大湫神明神社の御神木の倒木もリニア新幹線工事が原因なのは明白。
@Mjatjmk
@Mjatjmk 5 сағат бұрын
何年リニアの工事をやってるか忘れたけども…それでもリニアって必要なの?もうね、ちょっとした意地みたいなモンなのかな…
@parchimaru
@parchimaru Күн бұрын
もう中止でいいだろ?
@いぬちゃんです
@いぬちゃんです Күн бұрын
もう中止にできねぇよ
@nekonotyaya5273
@nekonotyaya5273 8 сағат бұрын
被害が出てしまってるからその補償をする為の営業利益が必要なので、とっとと完成させて粗利益から被害者達へ補償しても純利益が黒字化する事は必須となってます。
@sunshinemiki
@sunshinemiki 14 сағат бұрын
リニア出来てなんになるって
@ganjaman4246
@ganjaman4246 23 сағат бұрын
リニアなんていります? 自然壊してまで😢 新幹線で十分じゃなくね?
@風船心臓
@風船心臓 20 сағат бұрын
南海トラフ地震で東海が壊滅したら動脈が切れるだろ?その代案なの。リニアなのは時代の流れ。作らなかったらもっと多くの人が数千万人が苦しむんだよ。
@mo491ki730
@mo491ki730 15 сағат бұрын
南海トラフ地震でリニア中央新幹線が無事だという自信は一体どこから来るんだろうか?
@user-jc9wd9wh6x
@user-jc9wd9wh6x 10 сағат бұрын
まあズタズタでしょうねそんなレベルの技術は持ち合わせてません
@untinmanko
@untinmanko 5 сағат бұрын
補償は30年間までの有限措置って法制度じゃなかったっけ?
@user-wu4zb4rf9s
@user-wu4zb4rf9s 5 сағат бұрын
益々、住み難い国になったわ
@user-bx3sp8kp2r
@user-bx3sp8kp2r 14 сағат бұрын
全力で補償してあげて欲しいなとは思う
@yogaeimei69
@yogaeimei69 17 сағат бұрын
サイテー 補償ですね
@楽園の花
@楽園の花 21 сағат бұрын
このご時世に、リニヤ要らんやろ😂
@智之茅野
@智之茅野 16 сағат бұрын
まあトンネルばかりで富士山も見えないリニアに観光客が乗るとは思わないし、サラリーマンはリモートとか新幹線より安い飛行機になっているからリニアは使わないでしょうからね。 まあ大赤字になると思います。 そしてその赤字を埋める為に新幹線料金が値上がりすると思います。
@user-ft8rj1ud7w
@user-ft8rj1ud7w 11 сағат бұрын
全ては利権やからな
@user-pk3vj1iw8m
@user-pk3vj1iw8m 13 сағат бұрын
手抜き工事?
@ArceeAutobots
@ArceeAutobots Күн бұрын
東京の地下なんて地下鉄だらけなのにあんまりトラブル聞かないな。 何でだろう?
@monologue19
@monologue19 Күн бұрын
普通にトラブルだらけだぞ リニアのことだけ報道が特別多いだけよ
@user-ul8hq5us2e
@user-ul8hq5us2e Күн бұрын
田園調布であったような…どうなったんやろ❓
@user-jx3yb9hq8s
@user-jx3yb9hq8s Күн бұрын
@@user-ul8hq5us2eあれは外環道だけど、普通に保証の話し合いやってるはず
@user-zv5qx9vy5n
@user-zv5qx9vy5n 23 сағат бұрын
地面に穴ぼこが開いたり地盤沈下したりしてんぞ わりと報道されてる 近代社会ではある程度仕方ないことだから、きちっと補償するしかない あんたはいったいどこの人間なんだ?
@ArceeAutobots
@ArceeAutobots 23 сағат бұрын
@@user-zv5qx9vy5n ふーん。排水管や水道管の不具合による穴と勘違いしてない? 既存の地下鉄が原因で穴が開いた事例を上げて見てくれる?例えばどこ?
@暇な人-n2c
@暇な人-n2c 20 сағат бұрын
シールド工法はどれだけ対策していても下がる。あんだけでかい掘削機が地下に入ってるわけで下がるよ
@バルバル-g7f
@バルバル-g7f 10 сағат бұрын
シールドマシンの後ろから推進ジャッキで何百トンもの力で押し、モーターの回転を減速機で落としカッターを回す送泥管から泥水を何十キロ以上で送る事により上部や周りの地質の弱い部分の土砂を排泥管を通して排泥ポンプで吸い上げてしまう!半径×半径×3.14×掘削m=掘削㎥(プラス上部等の土砂まで引っ張る)水でカッター回しても全面を洗うだけ、比重が強い泥水でないと掘削土砂は排泥ポンプで引っ張れない
@こうの浩司
@こうの浩司 8 сағат бұрын
シールドマシン壊れたら直上から穴掘らないと直せないってマジ?
@暇な人-n2c
@暇な人-n2c 8 сағат бұрын
@@こうの浩司 シールドマシンはバックも出来ないみたいでシールドマシンを取り出すには、上に引き上げなければならないそうです。その上が私有地なら詰むかもね
@こうの浩司
@こうの浩司 8 сағат бұрын
@@暇な人-n2c 品川からルート直上の土地全て買収しないと無理だね
@藤井昭一-m2c
@藤井昭一-m2c 22 сағат бұрын
嘘の調査発表をするような気がする🎵🎵🎵
@user-jc9wd9wh6x
@user-jc9wd9wh6x 18 сағат бұрын
過去の実態から判断したらもう明白ですね
@oyoyo8817
@oyoyo8817 23 сағат бұрын
トンネルに出る湧水を排出せずにトンネル壁内を迂回させて戻す工法を確立させるべきだろうな。
@atsu1020shi
@atsu1020shi 13 сағат бұрын
出張の時には、新幹線車内でプレゼン資料作成など有意義に時間は過ごせるのだが、逆に40分で着いてしまうと資料作成が間に合わない笑 リニアは開通しないで欲しい。
@nekonotyaya5273
@nekonotyaya5273 10 сағат бұрын
ならその分、自宅か会社営業所オフィスで資料作成をしていれば良い。
@おでん-e4p
@おでん-e4p Күн бұрын
こうなる事を予期して県民を守ろうと孤軍奮闘してた川勝に、オマエら何て言ってたっけ?
@eponasong7469
@eponasong7469 23 сағат бұрын
令和の成田闘争老人😊 工事にはこんなもんつきものだろwんなことも知らんのかい
@旅プロ
@旅プロ 23 сағат бұрын
国益の為には、犠牲は致し方ない。 その代わり被害者には、手厚い保証とサポートをしてくれ。
@こうの浩司
@こうの浩司 21 сағат бұрын
ホリエモンや青山や須田やその他大勢の無責任な連中が静岡叩き煽動してたからな
@智之茅野
@智之茅野 16 сағат бұрын
​@@こうの浩司 川勝知事を叩いていた人々が「無知だった」って事ですよね。 しかも無知が他人を誹謗中傷しておいて「ごめんなさい」も言えないとか、みんな斎藤知事と同じなんですよね。
@user-jc9wd9wh6x
@user-jc9wd9wh6x 9 сағат бұрын
国益とか、新幹線の代替えとか言うが、国益どころか国損で有り、代替えなど出来るはずもない
@大鬼熊瓦之丸権三郎左
@大鬼熊瓦之丸権三郎左 13 сағат бұрын
犠牲は必要とか言ってる連中っていざ自分がその立場になるとキレ散らかすんだろうな
@user-jc9wd9wh6x
@user-jc9wd9wh6x 9 сағат бұрын
そんなこた〜、きいちやぁいね〜ってね
@こずぃ-x9n
@こずぃ-x9n 10 сағат бұрын
・リニア新幹線が必要な理由 現行の東海道新幹線は開業から60年近く経ち設備も老朽化している。台風や地震が起こる度に運行がストップしてしまう東海道新幹線では、南海トラフ地震のような大規模な災害に耐えられない。区間の殆どが大深度地下とトンネルで災害に強いリニア新幹線ならば、東海道新幹線に代わる大都市間のバイパスとして機能できる。
@user-is7oh3fz4r
@user-is7oh3fz4r 19 сағат бұрын
余計なもの作るから全く要らない‼️ 只の無駄‼️
@pekorisuke
@pekorisuke Күн бұрын
狭い日本そんなにいそいでどこに行くんじゃ?
@TheKANEDA28
@TheKANEDA28 Күн бұрын
日本は全然狭くないし、それただの交通標語や…
@fancy-of-the-king
@fancy-of-the-king Күн бұрын
名古屋駅から東京へ日帰りで買い物にいきます♪
@ネコライダー-f9l
@ネコライダー-f9l Күн бұрын
@@fancy-of-the-king 片道3万円でも行く?
@fancy-of-the-king
@fancy-of-the-king Күн бұрын
@@ネコライダー-f9l お小遣いに余裕あれば♪
@pekorisuke
@pekorisuke 20 сағат бұрын
足るを知る、が大事なんじゃ。
@soulhappy3021
@soulhappy3021 3 сағат бұрын
車体揚げて 地盤下げて スピード下げないでまた上げる
@nakamoto.
@nakamoto. 23 сағат бұрын
だから名古屋ー大阪を先に着工しろとあれほど、、
@rairainoch
@rairainoch 9 сағат бұрын
これでJRを非難している人は短絡的。確かに被害を被る人たちが今後も出てくるだろうけど、リニアが実用化すれば世界に大きなアドバンテージを得ることができるし経済的な効果も十分見込める。被害にあった方には十分な補償をするしかない。
@user-jc9wd9wh6x
@user-jc9wd9wh6x 9 сағат бұрын
根拠無き希望なんですね。現時点で、被害が出て困っている人が多くいるというのに、保証に任せて、勧めてもいいんでしょうか?絵空事ではすくわれまさんよ🎉
@こうの浩司
@こうの浩司 8 сағат бұрын
逆に考えると ここで東海を強く非難すれば瑞浪市で被害受けた人達に対する補償が手厚くなるかも
@user-jc9wd9wh6x
@user-jc9wd9wh6x 8 сағат бұрын
そうなればたしょうはj
@illust500
@illust500 13 сағат бұрын
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