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2009 マセラティ クアトロポルテS パワークラフト マフラーサウンド
0:45
キャデラック エスカレード スポーツプラチナム 中古車試乗インプレッション
53:23
Полицейский Гнев Головоломка 2 Ищет Шин Тейпс Крафти Корн
00:38
أختي الشريرة تزعجني! 😡 استخدم هذه الأداة #حيلة
00:24
Кто круче, как думаешь?
00:44
Муж внезапно вернулся домой @Oscar_elteacher
00:43
リンカーン ナビゲーター ブラックレーベル L 中古車試乗インプレッション
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L'OPERAIO Channel
Күн бұрын
Пікірлер: 146
@NABEJOLIFE
3 жыл бұрын
希少性とか内装見るとコスパ良さそうですね かっこいいです
@mocchannel6797
3 жыл бұрын
昔からエスカレードよりナビが好きだったなぁ。 特に2世代目のナビがカッコ良かった。
@MegaYAMATODAMASHII
3 жыл бұрын
顔がいかついんですよね、銀ピカだし
@yuuxxxxxx
3 жыл бұрын
現行のナビはほんとカッコイイ。洗練されてる。
@00yexcursion71
3 жыл бұрын
やはりロングは良いですね。 3列シートでもこれだけ広いトランクなのが魅力的です。 他の人と被る可能性が低い&大きい車に乗りたいという理由で、同等サイズのフォードエクスカージョンに9年ほど乗っていましたが、フル定員で旅行へ行っても荷物のことを気にしなくていいのでストレスなかったです。 フォードでドアのパスワードも付いていましたが、車内に鍵を置いておいても施錠・解錠に問題ないので、海へ遊び行った時に置き引き予防の荷物・鍵当番がいなくて済むのが利点でした。
@BELL-S
Ай бұрын
懐かしいです😂ブラックレーベン日本輸入第1号に乗ってました〜❤良い車でしたよ!また乗りたいです。
@jony00018
3 жыл бұрын
大満足でした。新型エスカレードもいずれ入庫されるでしょうから是非比較して頂きたいです。
@NN-lg4mu
3 жыл бұрын
楽しみにしてました!
@poppy-n3g
3 жыл бұрын
リンカーンって名前がまずカッコいい笑笑
@toheavenroute187
3 жыл бұрын
フロントがボルボのXC90に似てかっこいい 4代目エスカレードより室内インテリアや演出が凝ってていいですね ただ3.5LのV6以外に先代のV8を選択できればよかったんですが時代はダウンサイジングですから逆らえないですね
@松下下松
3 жыл бұрын
購入させて戴きました🙇
@LOPERAIOChannel
3 жыл бұрын
この度はご契約を頂きまして誠にありがとうございます😊✨ ご納車まで少しお時間がありますが楽しみにお待ち下さい✨川久保🚙
@太郎-l6o
3 жыл бұрын
迫力があっていいよね、流石USA!!USA、USA
@toyotasuzukilove9809
3 жыл бұрын
一回、湾岸線で走ってるの見ましたけど、後ろ姿が特に一文字テールがすごいカッコ良かったです笑
@しゅうちゃん-c4v
3 жыл бұрын
新型初めて見た😳 なんかリンカーンって感じ薄れたな
@プーチン-d3q
3 жыл бұрын
新型エスカレードも見たい!
@AMG-GT63s
3 жыл бұрын
初めて現行ナビゲーター見たけどエスカレードよりも高級感あるしフロントグリルもデカいし3サイズもデカい。 KZbinにアップした時点で中古車に現行が1台しか掲載されてない。 フロントグリルが光るのはナビゲーター、X6、新型ゴースト ルームミラーともう一個のミラーはトヨタのエスティマにも装着しているがエスティマの場合は角度調整ができるがナビゲーターは出来ないのか エスカレードとナビゲーターだったらナビゲーターの方が欲しい(買えないけど) 国立駅にナビゲーターのショートが来るけど外装白、内装茶色で左ハンドルでドライバーが女性で自宅から駅まで息子さんを送迎してるけど中々いかつい
@amg4117
3 жыл бұрын
エスカレードの方がグリルも全長も全幅も大きいですよ
@かるぱす2000
3 жыл бұрын
なんじゃこりゃ、、、実用性のある高級車、素晴らしい。
@imamfikri2635
7 ай бұрын
リンカーンのディーゼルモデルはV6パワーストローク3.0ツインターボディーゼル搭載と、この出が同じくF-150ラプターを使った。最高出力302馬力、最大トルク721Nmです
@estimagsr50w
2 жыл бұрын
ランクルよりもこっちが欲しい…
@ハレ-d8b
3 жыл бұрын
18歳の時はじめての車がナビゲーターだったなぁ せやけどこの新型めちゃくちゃカッコええな😂 ほしい😂
@2s330
3 жыл бұрын
あぁ…死ぬほどかっこいい。 コンチネンタル無くなったの悲しい
@フォールアウター松崎
3 жыл бұрын
ちゃんと日本仕様にオレンジ化されてるのは惚れますね
@masaki_1881
3 жыл бұрын
蓑田さん、ネクタイ曲がってる! あえて撮り直さないところがいいw 0:25
@terry8259
3 жыл бұрын
埼玉の某店で実際に見たけれども、おっそろしくデカい車だった・・・
@ワッサン-t1d
3 жыл бұрын
8:37 思ったより長かった!
@icchannel888
9 ай бұрын
ランクルの方が高速走ってるの見てるとデカいような気がする。リンカーンかっこいいかも!今、ランクルだけど悩む。
@いがらしかずき-m1u
3 жыл бұрын
11:45 さぁにぃんがっけ♡ かっこいいんで今日買ってきちゃいました🤤
@growly2094
2 жыл бұрын
suvのスピード出すと横揺れする部分が特に嫌いですがこれは、普通に内装が良く予算の関係で手は出せないけど、素敵です。欲しい候補が広がりました。
@富本大潤
3 жыл бұрын
これはカッコいいです、欲しい…
@保本正雄-l9f
3 жыл бұрын
欲しいな欲しいな車庫もいけるし欲しいな。けど運転できる自信がないし、高っ♡
@ソバージュショップ
3 жыл бұрын
これの黒マジで厳つい
@Taguchi109
3 жыл бұрын
みのっち本領発揮👍
@キング牛丼はなまる
3 жыл бұрын
エクステリアデザインはクルーズ船をモチーフさてれるんだとか…
@佐藤龍汰-t6p
3 жыл бұрын
新型初めて見た。かっこいい
@ブリ-n7k
3 жыл бұрын
eqcのレビューはまだですか? 待ってます☺️
@blazerbaku2161
3 жыл бұрын
アメリカ行った時友達が乗ってた笑 めっちゃ懐かしい
@かっぱ様々お神様
3 жыл бұрын
ポジションの上下段の間のところはどうすれば光るんですか?
@yuki-gt8vm
3 жыл бұрын
内装の高級感すごいなあ。
@shinya6508
3 жыл бұрын
日本車でも狭所での利便性のためにセレナではガラスハッチがついてますね。
@やましい麦茶
3 жыл бұрын
ボディーサイズが大きすぎて、左ハンドルというハードルを完全に忘れている俺
@蟹江ウエスト-i7k
3 жыл бұрын
QX80やってください! エスカレード、ナビゲーター、QX80、セコイアで迷ってるので!
@Bonkotsu928
3 жыл бұрын
何されましたか?
@uchidaharu783
3 жыл бұрын
実は蓑田さんの愛車説!! 値段もう少し落ちたら乗りたいですw
@バンび-h1n
3 жыл бұрын
ナビゲーターて12、3年前はよく見てた気がするけど最近見なくなったなぁ。こんな今時になってるの知らんかった。まあ自分がそんな年頃じゃなくなったから見かけなくなったってのもあるかもだけど
@navigatorsanrafael
3 жыл бұрын
フォードが撤退したから正規ディーラーがないせいかと。正規ディーラーあれば買いたいのに。
@バンび-h1n
3 жыл бұрын
@@navigatorsanrafael なるほどフォード撤退があったからですね。見かけなくなった原因はそれが1番ですね!
@あい-s5g8w
3 жыл бұрын
エスカレードと比較してと言ってるが、世代が違います。 エスカレードも新型で比較してください
@吉田直幹-l7h
3 жыл бұрын
フォードはどこのディーラーで扱ってるんですか?ちなみに名古屋は?
@unabommer7200
3 жыл бұрын
確かフォードは正規ディーラー撤退した筈。
@ひろき-w9w
3 жыл бұрын
日本にフォードの正規ディーラーは存在しませんよ
@tanima-gn3zm
3 жыл бұрын
でかっ‼️
@masaume9433
3 жыл бұрын
ドリンクホルダーが、いっぱいあるのはアメリカ人仕様で多くあるのだと、思います。
@ポコパン-x4m
3 жыл бұрын
フォードのエクスペディションして欲しいいです。
@delrey874
3 жыл бұрын
エスカレードも好きだけどナビもかっけえ〜
@スモークビック
3 жыл бұрын
ボタン式のシフト操作しづらそうですね
@poconyantv
3 жыл бұрын
強そう!w
@バブリシャス
3 жыл бұрын
地下駐車場だと内装紹介の際に暗くて感動が伝わらないですね・・・。 ハンディライト使うか屋外で撮影してほしいです
@local_d7229
3 жыл бұрын
エスカレードよりナビゲーターやなぁ!(個人的に)
@斉藤和樹-l5e
3 жыл бұрын
ロスで乗りたい!!!!!!!
@阿部瑞貴
3 жыл бұрын
日本車とはレベルが違いますね、、
@まつけんトゥモロー
3 жыл бұрын
デカすぎw でも金があれば欲しいw
@さぬ-s9p
3 жыл бұрын
フォードのFシリーズとか1番でかいとどんだけでかいのかな
@gunsaimax
3 жыл бұрын
日本車だといすゞエルフ・ふそうキャンターの2トンワイドキャブ位のサイズ感ですね…
@ruikirishima8992
3 жыл бұрын
5:04 乗用車シフト…笑 流石みのっち!もってんな〜♪
@RANSAKUSAKU
3 жыл бұрын
サスペンションの動きでどんな乗り心地か想像できる😅
@今野佑哉
3 жыл бұрын
リンカーンMKZ見たいです
@luanthanh7669
3 жыл бұрын
すみません、あのリンカーンナビゲーター2020 今はいくらですか
@mantozann5608
3 жыл бұрын
直接お店にききな
@旅人-o9k
9 ай бұрын
高級感半端ない
@user-ro7sg6mz9c
3 жыл бұрын
7:00 車のまわりに変な人がいる・・・的な時に使うって聞いたこともある。 社外セキュリティの双方向リモコンにもパニックモードが付いてる。
@zxy831
3 жыл бұрын
いや、これはすごいわ(笑) 比べるものではないけど、どんな高級車とかもアルファードの方が乗りやすそうとか広そうとか色々と思ったけど、これは勝負できるやんって個人的には思った(異論認める)。見た目のかっこよさとかも高級感もあるし将来これに乗りたいな
@kj-fl3pt
3 жыл бұрын
AUDIのS8お願いします!
@hides65
3 жыл бұрын
日本舎じゃないから日本に基準を合わせてのこコメントは良いですが、この手の車を買う方はそんな寸法を気にしません。
@amg4117
3 жыл бұрын
実際、エスカレードESV案外簡単に乗れます
@ykassy21
3 жыл бұрын
エスカレードと悩みますね!
@jm5726
3 жыл бұрын
それな!
@amg4117
3 жыл бұрын
エスカレードは3列目が狭いです
@よっちゃん-h8l
3 жыл бұрын
GLA45 Sインプレッション可能でしたらお願いします!
@tsutomusugiyama537
Жыл бұрын
川久保さんは、優しいなあ。
@NSRRGV81
3 жыл бұрын
この車重だともう少し排気量あった方がいいのかね? 一昔前前のエスティマと変わらんもんな
@dansinda
3 жыл бұрын
31:20 アメ車は高い確率でリアフォグランプがありませんね。まあ乾燥地帯だからいらないのでしょう。
@pp-gm1sj
3 жыл бұрын
デカすぎるwww
@ゆーや-f6e
3 жыл бұрын
おそらく川久保さんが言った「見せる」は「魅せる」こっちの漢字だと思います。
@syamu_game7982
3 жыл бұрын
気になってホームページで見てたや〜つ😊
@icecream3166
3 жыл бұрын
かっこええええ
@tkym4553
3 жыл бұрын
これでアメリカ大陸を爆走したい。
@kenyama5219
3 жыл бұрын
ブルガリはエスカレードの時計ですね
@mako8690
3 жыл бұрын
舞踏会仕様
@jji44
3 жыл бұрын
キングオブアメリカン🥺
@______ts5559
3 жыл бұрын
親がこの型のナビゲーターL乗ってる 三列目も余裕で3人のれるけど、前乗ってた2016型ユーコンXLよりはトランクはちっちゃいかも
@MegaYAMATODAMASHII
3 жыл бұрын
質問に対して違う答えするのイライラしますね。 大きくて不便じゃないですか?→サイズ言うだけ 内装はエスカとどっちが豪華ですか?→シフトが違います 大型駐車場でも2mまでが多いので止めれない駐車場が増えます。 旧ナビはコンポや時計が他メーカーとコラボしていてナビの方が内装が豪華なイメージです。
@とっとこ晋太郎
3 жыл бұрын
ハリウッドセレブが乗ってそう
@rk-us8iz
3 жыл бұрын
車内を見るミラーといえばホンダですね
@sho.4950
3 жыл бұрын
全長5600?! バケモンやん ハマーでさえ一回り小さく見えるやん
@amg4117
3 жыл бұрын
エスカレードESV(ロング)はそれよりも10cm長いです ハマーよりもエンジン排気量デカくて、パワーがあります 大きな違いはクロカンかSUV(バン)かだと思います。
@hwrktom2672
3 жыл бұрын
センチュリーのSUV
@kei710
3 жыл бұрын
全長5637www
@syamu_game7982
3 жыл бұрын
これより50cmくらい超えちゃうロールスロイスPhantom……
@amg4117
3 жыл бұрын
@@syamu_game7982 マイバッハ62…
@tai5245
3 жыл бұрын
めちゃくちゃカッコいいけど右ハンドルがいいなあ
@user-ju6if9rk2z
3 жыл бұрын
カッコえーー 白美しい
@yuya5814
3 жыл бұрын
フォードの凄いところの、トレーラーのパーキングアシスト紹介しなきゃ。
@harufuku7160
3 жыл бұрын
ナビゲータだから、司会はみのださんだよな?やっぱり!
@junns1069
3 жыл бұрын
先にキャデラック見てからこっちに来ました(笑) こっちも楽しみですね どちらにしても5m超えるので規約上はコインパーキングには入れてはいけません(笑) ハイラックスも入りませんね(笑) このサイズ乗ってる方はそんなケチケチしないで乗って欲しいですね。 並行輸入でしか手に入らないのも手入れを考えると少し敬遠してしまいがちですね… 世田谷の地下駐は狭そうで大変ですね(笑) アメリカ旅行私も同じ道程走りました ロスからグランドキャニオンからのラスベガス(笑) 夜走ると鹿の目が光りまくってドキドキしながら走ってたのを思い出しました。 ぶつかられたら最後だよ(゚Д゚)ノ って脅されてたので(笑) グランドキャニオンで日の出みたいからどうしても夜走るんですよね(笑)
@boubouniki
3 жыл бұрын
なんかセンチュリーのSUV版みたいw
@momo-bl9ig
3 жыл бұрын
プロボックスみたいですね。
@hotbubu
3 жыл бұрын
自動車の関税は非課税ですね。 その代わり、排ガスと騒音の試験受ける必要があり、数十万かかったかと記憶してます。
@JAMTP5285
3 жыл бұрын
サムネが一瞬サクシードに見えた
@hrk0212-u9f
3 жыл бұрын
声が大泉洋さん
@regret3104
10 ай бұрын
アメリカの動画で高級車をさも自分の車かのように触って自撮りするやつがいるからパニックモードとエンジン始動はそうゆう奴らを蹴散らせそうで良き
@tk9ist
3 жыл бұрын
顔が何かに似てると思ったらセンチュリーだ
@gunsaimax
3 жыл бұрын
40系レクサスLSにも似てますね!!
@ペケエル
3 жыл бұрын
「黄色の気分。」ww
@miyabi.1932
3 жыл бұрын
欲しいやつや(´⊙ω⊙`)
@lolota_man
3 жыл бұрын
ホームページより <主要諸元> 3.5L V型6気筒DOHCターボ、450PS/51.0gm、全長564×全幅202×全高198mm サイズがミリメートルだとゼロが足りないです😨
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