キャデラック エスカレード スポーツプラチナム 中古車試乗インプレッション

[@pipopopipo3862]

トラブルも堂々と配信する中古車屋の鏡。

[@太郎-l6o]

このクラスで狭い道とか通ってくれるのは参考になる

[@o-lastno-mukougawa]

エスカレード良いですよね♥️ 乗った時の安心感が格別。

[@jake2k2]

もうサムネの時点で蓑田さんが予想できる笑

[@ykassy21]

この車を、密かに楽しみにしてました！ この動画をつまみに呑めるなぁ❕ しかしカッコいい車。

[@masanoriinukai7268]

ヤナセが日本仕様を出すまで購入は待ったほうがいいってことが一番良く分かる動画でした。

[@junns1069]

いつもお疲れ様です。 いや、この車待ってました 色々興味深々でしたから ありがとうございます。 これから動画見ていきます。

[@ほりほりK-p7p]

日本にもたくさん増えて欲しいなぁ、個人的には3代目のエスカレードが一番好きです。派手さが日本車にはないのを持ってるのがエスカレードなので増えて欲しいなぁ

[@銀狼-e9q]

ついに来ましたね！！😁 待ってました！

[@blueklein]

トランクは下にキャデラックのマークが地面に投影されている所を足で開けれますよ、多分右側だったと思います。

[@Xellty0000]

何も考えなくて良いならこのくらいデカい車乗りたいな

[@toxtutotohametarou]

早く欲しい人なら並行モノでもいいんだろうけど私なら少し待っても絶対に正規モノ一択ですね〜、GMジャパンはリコールを含めて並行モノは一切面倒を見てくれないようなので。

[@nezumiland4832]

この価格帯の車買う層はそんなこと考えないと思うよ！ あなたは絶対買わない層だよねー笑

[@AA-pk2ww]

@@nezumiland4832 なんでそんなこと考えないと断言できるのかが謎 そこがあんたの頭悪い証拠 断言できる部分と、断言できない部分があるのに言い切ってしまう、それ頭悪い人間の特徴だぞ

[@extooth8]

コレは漢の一台

[@shuyaaan]

かっこよすぎ

[@mn3237]

次回から予告とスペック紹介の間に『オープニング』のチャプターも入れていただけると嬉しいです🙇‍♂️ いつもありがとうございます！

[@kenhoshi8684]

アメリカではアダクティブクルーズコントロールをナビとGPSを連動させてフルで使えるけどアメリカとカナダ以外の国では使えなかったはず。

[@野郎お好み焼き]

前モデルも良いけど現行最高にカッコイイ！！ トランスフォームしそう笑

[@hienoki]

イカツすぎる～ハンパない

[@senchan0315]

最初Twitterからの画像を見た時、 あまりにもデカすぎて一瞬合成でデカくしてるのかと思いました。

[@AMG-GT63s]

エスカレードをレビューするってなった時絶対にみのっちだろうなって思った笑 カッコ良さはエスカレード、ラグジュアリーさはナビゲーターだし先代のエスカレードよりもフロントグリル大型化してオールブラックだからかちょっと怖さはある 全長はハイエースのグランキャビン、Vのエクストラロングと同じくらい メルセデス･マイバッハ(W222後期)だと5.465だからそれより10cm短いけどマイバッハの方が短く感じる リバースに入れてシートが震えるっていうのは以前にキャデラックのXT5をさいたま店で崎田さんとインプレッションした時にも言ってましたね 果たしてみのっちは購入するのか… このエスカレードに搭載してるスピーカー(AKG)だけど最初見た時(AMG)に見えたw

[@じん-z3o]

川久保さんとみのっちのコラボ好きやわ〜

[@ht-oy7vz]

いつも楽しく拝見させて頂いています。ロペライオ埼玉にあるBMW X4のインプレッションお願いできないでしょうか。

[@masa-zv8dl]

カッコいい❗欲しい

[@delrey874]

前より内装良くなってる

[@fattyscap2184]

確かAKGのスピーカーが36個付いてるんですよね 本国ではオーディオに惚れて購入する方も多いらしいです

[@あい-s5g8w]

トランクはキックで開きます。 ダウンライトみたいなので目印が出るはずです。 顔も格好よくなって高級感も格段に上がったと思うんですが、長くなったリア部分がちょっと違和感ありますね。 まぁ、まだ見慣れてないので時間が解決するとは思いますが。 ナビゲーターの方が高級感はあると言ってますが、リンカーンは品があるんです。 キャデラックは派手路線。 昔から変わってません。

[@hama5183]

かっこいい！

[@よはね-b9i]

これだけ真っ黒だとナンバーも黒くしたくなるね

[@wt7R]

段差が少ない荷室でランクルより使いやすそう

[@ぷうた-r4r]

キャデラック一気にハイヤー感みたいなの増した気がする。乗る車ってより乗せてもらう車。コルベットかジャガーFタイプ見たいですな。

[@830hamio9]

日本にも6気筒ディーゼル導入してくれないかな···

[@ボウ某]

スポーツカーと並べた画が見たいです！

[@nogayasu]

蓑田さんにお似合いですね〜

[@nisshy0223]

本体がデカすぎてV8エンジンも22インチホイールもそんなにあるように見えない

[@わんわん-b7s2k]

自分で洗車する派だったらたしかにクソ大変だな。笑

[@namieamuro3062]

キャデラックエスカレードの燃費はだいたいいくらですか？

[@nemunemu999]

昔に比べてクルマって大きくなったよなあ。。。 どこまで大きくなるんだろう

[@st-gv6ou]

流した曲なんですか？

[@shinpei_fujita]

本国でESVを注文してるんですが、前モデルと比べてどのくらい乗り心地は良くなったのでしょうか？すごく気になります！！ あと室内イルミネーションの明るさは変えられるのでしょうか？機会があったらレビューして欲しいです！

[@ottenki_]

19:30 AKBは草

[@asuasu4675]

オーディオってAKGだっけ？

[@gontantan]

この車は日本未導入だからローカライズされてないのかな

[@erusarubadoru1]

AKGはいいぞお

[@TETSUYAa.k.a.OYAIZU]

27:40

[@mira6785]

デカすぎてわけわからんW でもかっこよくマイチェンしたなあ

[@将棋名人竜王]

100%駐車場2台分使わして笑い😄

[@funtodrive100]

川久保さんの身長が１３０くらいに見えるなｗ

[@Sワイルド]

助手席、モニター観にくいならKZbinとこ観れへんのか(笑)

[@noogaa1186]

akg知ってるスタッフがいて良かったwしかし車内スピーカーは振動や湿気など他の音響機器とノウハウ全然違うからやはり車内スピーカーノウハウが豊富なboseやb&o、jblなどがやはり故障率は低そう。SONYが車内スピーカー作ったら機能盛り沢山のスピーカー作るだろうけど故障のSONYやからなー。すぐ壊れそう

[@788mo]

車にSONYのスピーカー付いてても付加価値ないからいらないかもー

[@unabommer7200]

カーオーディオで昔あった様な… でも、カーオーディオでソニータイマーは嫌だ！

[@kazukun356]

これがあんな狭い道で反対側から来たらめちゃくちゃ気を使うだろうなw

[@788mo]

ちびり倒しますw

[@easyracu]

いや逆にそんな図体の車で通んなよって感じ。

[@user-qr2qo5qw1s]

でぇっけぇ

[@takizawa989927]

買ってすぐ下取りってどー言う感覚なんだろうねいやまじでほんとに理解できる領域にいきたいまだ23だから可能性はある make money

[@sai5716]

👍

[@adma1010]

え、いままでのエスカの方がかっこいい

[@さぬ-s9p]

はねられたら即死しそう ゴツすぎw

[@zenh2986]

ハマーお願いします

[@woooo304]

都内をどう運転するっちゃうんや

[@yucar5507VW]

プリウスさん笑

[@お餅モチ]

いちコメ？

[@TH_DEC8]

AKGはアーカーゲーとは読みません。エーケージーです。アーカーゲーと呼ぶのは日本人だけです。

[@kenhoshi8684]

ド、ドイツ語.....。。。

[@TH_DEC8]

@@長沼教臣 普通にアーカーゲーと呼んでますよね。それも間違いです。AKGの営業マンが嘆いてましたよ。

[@SeanEEKY]

やはり、アメ車はメッキパーツが取られたら、韓X車みたいな変な車に見えるんだなー

[@ここからいつも-f6o]

HyundaiやKiaにこんなデカい車ないよ

[@現実逃避ちゃんねる]

まあ君には一緒縁のない車やで心配すんな

[@SeanEEKY]

@@現実逃避ちゃんねる そうだね。今のところダウングレードする気ないから~