リニューアル 681系・683系 特急サンダーバード号 北陸のエース激走！ ~Ltd.Express ThunderBird~

485系雷鳥の置き換え用に導入した681系・683系も、登場から20年が経過し2015年からリニューアル工事が開始されています。
外観も白地は変わらないものの窓回りはグレーから黒、青帯も以前より太く目立つデザインに変更されました。
まだ旧塗装の車両が残ってはいるものの、今回の走行映像集では新塗装車輛のみにフューチャーしてみました。
北陸・金沢へはサンダーバードの他に、名古屋・米原からやってくる特急しらさぎ号もありますが、運行本数・編成の車両数ともにサンダーバードに軍配が上がります。
在来線特急の中でもこれだけの高頻度で長編成での運用は他になく、在来線特急のエースとしての風格十分と言えます。
撮影は大阪近郊の東海道本線内から和倉温泉へ一日一往復だけ直通する七尾線内まで広範囲にわたって撮影、沿線風景の変化も楽しめる構成になっていますので最後までご覧ください。
撮影地
1, 東海道本線 長岡京～山崎
2, 北陸本線 南条～王子保
3, 北陸本線 福井～森田
4, 北陸本線 丸岡～芦原温泉
5, 北陸本線 芦原温泉～細呂木
6, 七尾線 能登二宮～徳田
※ 本映像は4K対応となっています。
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[@yutubetokkyuiwa]

地元民です。681と683は誕生から時間が経っていますが、色あせる事のないシンプルかつ流麗なフォルムです。

[@user-xu5fc4ud8i]

まじで681系のリニューアル車はかっこいい

[@BVEfan]

I've been on one of those trains going from Kanazawa to Kyoto back in April this year when it was raining during that journey back then.

[@user-lc4zh1ry8m]

今年1月中旬に泊まりで京都に行った際の翌日の早朝8時40分発で湖西線の堅田と近江今津の両方に停車するサンダーバード7号を、半年後の7月中旬にも同じ駅で19時頃に京都に到着で近江今津に停車する41号をそれぞれ見ました。この時はどちらも683系同士の増結12両でしたね

[@user-jb4ed9zr6c]

485系やブルートレインが姿を消した今、この681系と683系が北陸特急の生き残りとなったんだ。

[@user-lc4zh1ry8m]

サンダーバード28号は敦賀で3回見た事があります。この内、683系同士の変則増結が1回と、683系と681系未更新車との変則増結が2回あります。しらさぎ連結はいずれも金沢行ですが敦賀で19号.21号で2回、京都でも女性車掌さんが乗務していた25号の3回ありますね。

[@user-lc4zh1ry8m]

数年前、舞鶴から敦賀を経由して京都に行く時に敦賀を12時18分発の特急サンダーバード18号大阪行に乗った事がありましたね。この時の編成は前3両が681系標準、後ろ9両が683系4000番台のリニューアルによる12両編成でしたね。帰りの15時台の京都駅で待っていると、サンダーバード27号金沢行が折り返しとして来ましたね。

[@user-wb3wg3we8w]

やっぱり、非貫通型の方が断然カッコいい！

[@user-cw8pk6mf7h]

昨日乗ってきました！最高でした！もう一度北陸に行きたいです！

[@user-lc4zh1ry8m]

先月28日、敦賀駅ではサンダーバード19号と21号金沢行、サンダーバード26号と28号大阪行、しらさぎ10号名古屋行と、名古屋発しらさぎ9号金沢行、湯尾駅では米原発しらさぎ55号金沢行、サンダーバード24号大阪行の8本見て来ました。サンダーバード26号としらさぎ9号が所定編成で、後は増結編成でした。サンダーバード28号は681系原色・683系3両、683系6両の変則運用、サンダーバード19号も683系4000と681系運用でした

[@user-rh5bg5kf9l]

早い電車でカッコいいですね。

[@specialrapidexpress7040s]

加賀温泉からの帰りは特急サンダーバードに乗りましたね

[@user-lc4zh1ry8m]

東海道本線区間を走るサンダーバードでは高槻に金沢行の1〜7号、大阪行の42〜50号までの5往復10本が停車します。最速のサンダーバード9号は新大阪・京都・福井のみに停車します。敦賀・武生・鯖江・芦原温泉・加賀温泉・小松の各駅は全て通過します

[@bevel.cutting]

サンダーバードが大好き❤だからちょうどいいよ。

[@Lstick_orekake]

北陸新幹線きても残って欲しいなあ

[@user-ev8fn7fd1s]

サンダーバード「新幹線新幹線、感電さしたる💢ビリビリ⚡️」

[@user-lc4zh1ry8m]

僕もサンダーバード11号金沢行を先日7日に京都駅で見ましたね。この時の編成は1～9号車までは683系リニューアルの6両と3両、10号車～12号車は681系付属3両の組み合わせによる12両編成でしたね。

[@Yamatetsu_657]

683系4000番代が一番好きだわ

[@nitijyo_heisei]

超かっこいい👍

[@user-ng7nc7zt6f]

福井ー森田間のこの橋落ちそうで本当に怖いんですよ。（笑）落ちることはないと思いますけど、、、（笑）

[@user-tp4jj3ps6s]

確かにこの橋は落ちそうで怖い

[@user-vu8zk9co2o]

家の近くに似たような電車が走ってる

[@user-ev8fn7fd1s]

新快速ばりの鬼加速

[@user-kw9hb9hy6w]

この強面たまらん笑

[@user-zm7se9sz5r]

サンダーバードってとりとかみなりのなまえをあわせたなまえだよね

[@yutubetokkyuiwa]

681と683のグリーン座席のフットレストは上下動かないから170ｃｍ以下の人には使い物になりません。新型ではそれもあったからか撤去されました、、、

[@user-jt9fs1ow2h]

Thunderbird are go

[@user-rt9uf3kj2j]

すごいこんどのります

[@ryuzikabusiki]

サンダーバードやしらさぎに乗ってて思うことは頼むから福井付近で人ひかないでくれと

[@user-vo6us8kh7o]

龍次 (株) それは多分自殺して人に迷惑かけるやつが悪いよね

[@ryuzikabusiki]

@@user-vo6us8kh7o 小さい孫線路入ってじいさん助けに行ったら両方ドーンのしらさぎ乗ったことあります。

[@nichitomo518]

はくたかジャン

[@user-ry2ze6zr9c]

鉄道madとして利用してもよろしいですか？

[@user-ru6tr9nv2p]

６８３系w３６➕６８１けい

[@user-lc4zh1ry8m]

サンダーバード7.45.47号金沢行、2.4.36号大阪行は湖西線の堅田と近江今津の両駅に、サンダーバード41号が近江今津のみ、最終の49号が堅田のみに停車、日中の21号は敦賀を通過します。

[@user-nb1hn3ov8c]

サンダーバードの停車駅上り 大阪 新大阪 京都 敦賀 福井 芦原温泉 加賀温泉 金沢 羽咋 七尾 和倉温泉 サンダーバードの停車駅下り 金沢 加賀温泉 芦原温泉 福井 武生 敦賀 京都 新大阪 大阪

[@user-hy2ko1kr3l]

ら

[@user-ru6tr9nv2p]

♠１９

[@user-qm6yd1ok8q]

サンダーバードと言いながら、福知山線の新三田駅〜大阪駅間は運行していなくて草。(笑) ↑三田だからサンダーバード(笑)

[@user-rr1iw2dg1o]

は？

[@user-yj8gl7zs3g]

座布団プリーず！！

[@user-kz7bo3do4q]

あんなサンダーバードなんかゆっくりと速度を落として走りゃええのに、北陸新幹線が敦賀に届いたあとはもう2度とサンダーバードなんかいらんわ‼️💢💥

[@user-rr1iw2dg1o]

は？

[@user-yj8gl7zs3g]

北陸新幹線ほどいらんもんはないで

[@user-yj8gl7zs3g]

@@user-rr1iw2dg1o 同感です