リセールと燃料車の将来性【ランクル70 #4】

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いぎなしブンブン

いぎなしブンブン

Күн бұрын

Пікірлер: 10
@LANCRER
@LANCRER Жыл бұрын
70は今年で販売が終了してしまう可能性ある貴重な車ですよ。 300のレベル以上にレアになるのは間違いないです。
@mm-ym4kj
@mm-ym4kj Жыл бұрын
序盤の2人の温度差が面白いですね😂笑 眠いながらにも70話に付き合ってるケンさん😂 (お優しい😊) また次回の動画も楽しみにしてまーす🥰
@iginashi-bunbun
@iginashi-bunbun Жыл бұрын
ケンはなんだかんだいつも付き合ってくれるんですよね😁テツ←ランクル欲しい方
@mm-ym4kj
@mm-ym4kj Жыл бұрын
@@iginashi-bunbun 70に関して毎日、動画を見漁ってますが、だいたい8割はその人の人柄で決めています😅(笑) お2人の雰囲気、大好きです❗️ 絶妙な掛け合いに、テンポ、最高です❗️ 日々お忙しく、2人の共演(笑)が難しいかと思いますが、 気長に待ってま~す🤩✨
@user-jitaro123
@user-jitaro123 Жыл бұрын
面白い会話でのやりとりがほっこりしていて いいね。
@iginashi-bunbun
@iginashi-bunbun Жыл бұрын
幼稚園からひたすら喋ってるんですよ😂テツ←ランクル欲しい方
@KY1569KY
@KY1569KY Жыл бұрын
70は300や250と違って殆ど手作り車種ですよ??トヨタが全力で増産したところで7万台/年しか製造出来ません。 通常稼働なら6万5千台/年です。 昨年まで日本向けは0台であり、それでもグローバル市場では納期が一年以上の車種でした。 それを一部日本市場に回すとすれば、4800台/年が限界ですよ。 先進車種はオートメーション化されたラインで作りますが、40年前の設計の70は全体の60%〜70%の溶接は人間が手動でやっていますので簡単に増産は出来ませんよ。だから希少価値が出ているし価値が落ちないのです。 40や60の復刻は絶対にあり得ません。70は作り続けて来たから復刻出来ただけ。 40や60を今更作るなら、300の5倍のコストが掛かります。 新車とは言え5000万円の40や60を買いますか??? 自動車製造業を舐めるのも良い加減にして貰いたい(笑)
@6129-d9n
@6129-d9n Жыл бұрын
迷うも何も買えないから迷うこともない
@kh2126
@kh2126 Жыл бұрын
カーボンニュートラルね〜。出来るのかなぁ。バッテリーの処理問題、充電効率問題、充電する為の電気はカーボンニュートラルで発電出来るの?まぁ2050年だからどうにか出来るのかもしれんけど…でも温暖化の原因は自動車ではなく発電だと聞いた事もある。
@vv-gu7ww
@vv-gu7ww Жыл бұрын
絶対売らない!手放さない!
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いぎなしブンブン
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