Risicobeheersing bij spoorvervoer gevaarlijke stoffen

  Рет қаралды 215,641

Onderzoeksraad voor Veiligheid (Dutch Safety Board)

Onderzoeksraad voor Veiligheid (Dutch Safety Board)

Күн бұрын

Op 6 maart 2015 botste in Tilburg een reizigerstrein achterop een stilstaande goederentrein. Door de botsing ontstond lekkage aan de achterste wagon van de goederentrein, een ketelwagen gevuld met vijftig ton brandbaar gas (butadieen). Er zijn geen mensen ernstig gewond geraakt en de lekkage bleef beperkt. De Onderzoeksraad voor Veiligheid heeft onderzocht welke veiligheidslessen uit het ongeval kunnen worden getrokken ten aanzien van het feit dat daarbij een gevaarlijke stof vrijkwam.

Пікірлер
Botsing tussen een reizigerstrein en een hoogwerker te Dalfsen
5:43
Onderzoeksraad voor Veiligheid (Dutch Safety Board)
Рет қаралды 493 М.
Een reconstructie van het proces van Neurenberg | ANDERE TIJDEN
14:32
Andere Tijden
Рет қаралды 639 М.
Don’t Choose The Wrong Box 😱
00:41
Topper Guild
Рет қаралды 62 МЛН
It works #beatbox #tiktok
00:34
BeatboxJCOP
Рет қаралды 41 МЛН
Waarom Nederland weer tanks koopt
10:10
NOS op 3
Рет қаралды 312 М.
Hijsongeval Alphen aan den Rijn
6:32
Onderzoeksraad voor Veiligheid (Dutch Safety Board)
Рет қаралды 468 М.
What's inside the Titanic?
22:15
Jared Owen
Рет қаралды 15 МЛН
Brand in een trein op de HSL -  Incidentenbestrijders #8
14:55
Incidentenbestrijders van het spoor
Рет қаралды 99 М.
15 IMPOSSIBLE GOALS IN FOOTBALL
9:13
Gustavo Marques
Рет қаралды 10 МЛН
Animatie Treinontsporing Hilversum
4:19
Onderzoeksraad voor Veiligheid (Dutch Safety Board)
Рет қаралды 520 М.
The Hidden Autopilot Data That Reveals Why Teslas Crash | WSJ
11:06
The Wall Street Journal
Рет қаралды 898 М.
Animatie Turkish Airlines, Neergestort tijdens nadering, Boeing 737-800, Amsterdam Schiphol Airport
6:29
Onderzoeksraad voor Veiligheid (Dutch Safety Board)
Рет қаралды 1 МЛН
Spoorwegongeval Voorschoten
4:21
Onderzoeksraad voor Veiligheid (Dutch Safety Board)
Рет қаралды 36 М.
Het Klokhuis 🇺🇦 Treinmachinist
14:49
Het Klokhuis
Рет қаралды 196 М.