Rispondo a un follower: cambiare e scalare perfettamente?

#automobile #patente #scuolaguida #esamepatente #perte

[@frakio1547]

Ciao Lorenzo, ho la patente da poco più di un anno e devo dire che, guardando la lista di video del tuo canale, ho notato che sei l'UNICO che toglie alcuni dubbi che attanagliano la mente dei neo patentati! Solo tu tra tutti quelli che fanno video su youtube (e per quanto riguarda la mia esperienza, anche tra gli istruttori) capisci i dubbi e le perplessità degli allievi. Ti auguro il meglio. Spero che continuerai a fare i video perché secondo me oltre a sembrare una persona incredibilmente onesta sei proprio portato!

[@lorenzo.balboni-driving.school]

Ciao, anzitutto ti ringrazio molto per il messaggio. Secondo me insegnare non significa esporre nozioni e aspettare che la persona capisca. Ognuno di noi è diverso ma è anche vero che siamo tutti persone, quindi spesso si riscontrano dubbi comuni. Spesso un piccolo dubbio può generare una reazione a catena che porta direttamente a un comportamento sbagliato, quindi cerco di andare a scavare dove sono le perplessità più comuni e fornire metodi il più possibile semplici per evitare che si creino abitudini sbagliate. Ti ringrazio ancora per il supporto 🙏🏻

[@Tempodiregali]

Sei il migliore, portato per insegnare, preparatissimo e chiarissimo! Complimenti e grazie di cuore!

[@giuseppegarzone6327]

Grazie ancora per la tua disponibilità, hai colto benissimo il punto e sei stato perfetto nella spiegazione. Il migliore a mani basse ❤

[@lorenzo.balboni-driving.school]

Ci mancherebbe, grazie a te Giuseppe

[@LucasDancs1918]

Bellissima spiegazione, complimenti!

[@diavolorossonero9255]

Grande Melandri 🎉🎉❤

[@ValeriaMaggiore-m9y]

Spieghi molto bene!!! Puoi fare un video dove spieghi bene a cm fare una frenata morbida freno e frizione,avvolte freno di botto....grazie sempre di cuore come spieghi molto bene

[@MarikaMarchese_kittyy]

seguo

[@lorenzo.balboni-driving.school]

Appena possibile lo preparo

[@ValeriaMaggiore-m9y]

Grazie mille davvero

[@MarikaMarchese_kittyy]

@@lorenzo.balboni-driving.school grazie

[@jozefgorrila3328]

Lorenzo sei forte!!!

[@shabanamaqbool4180]

Ciao, perfavore fai un video con praticamete in macchina ...grazie

[@gio-elena1467]

Buon pomeriggio Lorenzo, volevo farti sapere che grazie a te ho ripreso a guidare dopo 4 anni che ero ferma,dovuta alla paura della frizione e del traffico, ma ci sono riuscita. Guerra Vinta, ho guidato nella strada con più traffico nella mia città. Ancora devo migliorare le salite ripide, perchè ho la macchina a benzina e quando lascio un po' la frizione e tolgo il piede dal freno va indietro e mi prende il panico, perchè ho macchine dietro ( si accetta consigli). Io vorrei chiederti una piccola spiegazione con un video anche breve,se è possibile. Comunque quando devo uscire da qualsiasi parcheggio non riesco a capire in quale direzione devo girare il volante per poter uscire. Mi spiego meglio, se sono in un parcheggio e per uscire devo girare a destra, le ruote mi fanno confondere e giro nella parte sbagliata e cosi molte volte per il poco spazio, per uscire,mi viene difficile. Ho fatto anche la prova oggi in una strada libera, ma quando devo uscire dal parcheggio giro sempre in modo sbagliato il volante e quindi le ruote girano in modo anche loro sbagliato. Non so se mi capisce. Grazie mille aspetto una risposta.

[@lorenzo.balboni-driving.school]

Buonasera, dunque per la partenza in salita ti consiglio con le macchine a benzina di imparare con calma a usare anche il freno a mano. Ancora oggi io lo uso per partire in certe situazioni. Per il dirigere il volante è semplicissimo (cercherò anche di fare un piccolo filmato ma intanto ti spiego). Fai questo ragionamento, lo uso anche con i miei allievi: se tu devi andare AVANTI a DESTRA giri il volante a destra, giusto? Se devi andare AVANTI a SINISTRA giri il volante a sinistra e metti prima, giusto? Vale esattamente lo stesso anche in RETRO. Se devi andare INDIETRO a DESTRA, gira a destra e metti retromarcia, se devi andare INDIETRO a SINISTRA, gira a sinistra e metti retromarcia 👍🏻 Ricordalo bene perché se ci fai caso quando vai indietro da una parte il muso per un attimo fa sembrare che stai andando dalla parte opposta (inganna la prospettiva)

[@lorenzo.balboni-driving.school]

Detto questo, sono contento di esserti stato di aiuto nel riprendere a guidare 🙏🏻🙏🏻🙏🏻

[@gio-elena1467]

@@lorenzo.balboni-driving.school Grazie mille davvero per avermi risposto, sei stato la mia salvezza nel riprendere a guidare, ti sono infinitamente grata e ti auguro ogni bene. Ok farò esattamente così. Una buona giornata.

[@marcoss-f8d]

Ciao Lorenzo sei un grande devo farti una domanda ma in moto quando si lascia la frizione devo per forza accelerare in partenza? O e come l'auto che anche se non accelero di frizione parte lo stesso?

[@lorenzo.balboni-driving.school]

Ciao, la questione è molto simile alla macchina, vai nella playlist "Guida Moto" del mio canale e cerca il relativo filmato, lo spiego li

[@angelamulas288]

Potresti per cortesia dare un aiuto alle persone che come me non trovano il coraggio di iniziare a guidare da sole? Ti seguo sempre con molta attenzione. Grazie 😊

[@Ruskieit]

Non si sente quasi niente, migliora l'audio per favore!

[@ValeriaMaggiore-m9y]

Una domanda siccome la salita che faccio di casa mia la faccio con la prima ,ma se dovrò fare una salita un po più lunga e il motore va a 2000 mentre sn in salita posso mettere la seconda o mi mantengo x tt la salita sotto i 2000 stando attenta cn l accelleratore

[@lorenzo.balboni-driving.school]

In salita bisogna "tirare un po' di più il motore " prima di cambiare, quindi meglio aspettare i 3000 giri, altrimenti resta sui 2000 e fai piano con l'acceleratorr

[@ValeriaMaggiore-m9y]

A perfetto Grazie mille

[@giovanniparisi1294]

Ciao Lorenzo, io di solito tendo quando faccio le guide a sollevare la frizione quando metto una marcia in più e, siccome, la marcia superiore si innesta, almeno così mi ha insegnato il mio istruttore dell’autoscuola di Palermo, con l’obiettivo non tanto di andare più veloce ma di fare rilassare il motore, ad accelerare dopo qualche secondo e non subito dopo aver sollevato la frizione, ma desideravo chiederti dopo quanto tempo consigli di dare un po’ di acceleratore dopo aver invece scalato la marcia, con l’obiettivo invece di innestare il freno motore? Grazie mille, un caro saluto

[@lorenzo.balboni-driving.school]

Se l'obiettivo è usare il freno motore non bisogna accelerare, appena acceleri passi da "freno motore" ad "accelerazione"

[@ValeriaMaggiore-m9y]

Dopo aver scalato e nn si anno i piedi nei pedali si accellera poco...

[@ValeriaMaggiore-m9y]

​@@lorenzo.balboni-driving.school e vero hai proprio ragione io me ne accorgo quando subentra il freno motore nelle scalate senza che accellero cmq noto che soprattutto in discesa e comodissimo il freno motore