🐸 дешёвый FatBike преодолел 8500км, отчёт по эксплуатации

🐸 дешёвый FatBike преодолел 8500км, отчёт по эксплуатации - Love Freedom (ЖАБИЧ)🚵✌

Рет қаралды 957

Күн бұрын

Пікірлер: 53

@gospoja_belladonna 5 ай бұрын

8500 км мои поздравления. У меня такая же история с пластиковыми рюмками, тарелками и мангалом. Хейтеры производители назвали их одноразовыми, однако посуда пережила уже 12 выезд на природу и не собирается сдаваться.

@alexzalman4524 5 ай бұрын

Хейтеры пусть обкакаются от злости! Жабич ВЕЧЕН! 🤣🤣🤣

@kapacucha 5 ай бұрын

О, давно тебя не было в уличных гонках! Рад, что вернулся!

@КостяМирный-ц3б 5 ай бұрын

Про педали понимаю, но к сожалению (или счастью) меня они не долго бесили: через пару сотен км шарики посыпались в правой, попали не туда, стало клинить. Кое-как разработал, доехал до дома, потом взял кайфные на промах, совсем другой уровень комфорта

@dilvastak7351 5 ай бұрын

Как человек не ловивший проколы более 16к км скажу одно - это не естественный износ, это вопрос покрышек и везения. Зато пробои и отклеивание старых заплаток это да(хотя пробить фэт это надо суметь, ну или бескамерку - внезапно ее тоже можно пробить вплоть до потери давления)... Кстати звезды с трещетки обычно снимаются, так что можно отдельно заменить если найти донора...

@RMAchannel 5 ай бұрын

@Dil Vastak по трещотке, есть надежда, что смогу собрать одну рабочую из двух не рабочих, но это будет отдельная история 🐸

@МаксимКикас-я2ш 5 ай бұрын

Дорогой автор! Интересные наблюдения выходят) Касательно цепей, мой совет из личного многолетнего опыта: на зиму варить в парафине, как дожди зарядят, потом промывка к НГ бензином и смазка парафином растворённым в бензине, такая жидкая каша должна получится, её втереть в ролики. Летом, пока нет дождей - ничем вообще мазать не нужно. Объясню почему так: осень, зима, весна - парафиним как угодно, главное - чем больше воды и грязи летит на цепь, тем больше парафина(в разумных пределах), наносим чаще по мере стирания, чтобы был защитный водоотталкивающий слой, не даём цепи ржаветь. Когда сухо, надобности в этом нет, лучше даже, если установилась сухая погода и дело к лету, когда везде пыль, а на цепи остатки парафина - отмыть цепь начисто в бензине. Иначе пыль и песок будут липнуть на смазку, и будут делать только хуже, работая как абразивная паста. Уверен, что при отсутствии слоя масла или солидола ваша цепь и на 12тыс. выглядела бы гораздо лучше. Как эту угробите и замените трансмиссию, настоятельно рекомендую попробовать именно такой подход, думаю, посмотреть на это будет многим интересно. Свою цепь парафинил крайний раз зимой, перед летом надо бы промыть в бензине. Из "+" : чистота, нет следов масла, меньше износ, дешевле(чем использовать спец. смазки). Минусы : зимой если оставить много парафина, цепь "твердеет" и может плохо перескакивать на другую звезду, летом когда она в сухом состоянии - может быть небольшой шелест. Ну и главный плюс забыл - цепь отполировывается и блестит круче чем из магазина.

@F_youtube_rassist_cencure 5 ай бұрын

Круто что владелец катает и получает удовольствие. Некоторые брендовые и то хуже ходят.

@vladislav2094 5 ай бұрын

Давай ремонт дешевыми запчастями с OZON 🤣

@vladislav2094 5 ай бұрын

9000 не 10к, но тоже пойдет - всем все доказал, а обслуживать надо!

@RMAchannel 5 ай бұрын

@Vladislav всё будет! будет ремонт и дешёвыми запчастями и не очень🐸👍

@МухоморцевПродакшн 5 ай бұрын

Цепь долго служит потому что смазываешь хорошо густой смазкой раньше деды и отцы тоже так смазывали и цепи некогда не меняли

@FattyFnat 5 ай бұрын

Деды катали на прочных толстых односкоростных цепях и таких же толстых одинарных звёздах поэтому даже задубевший солидол и грязь не могли превратить велосипед в неподвижный объект но все это совершенно не применимо к многоскоростным системам и звездочкам .

@yesksggs9716 5 ай бұрын

🐸!!!Свободу Жабечу!!!🐸

@RMAchannel 5 ай бұрын

@Yesks GGs это что за популизм, вот нам тут только профсоюза "Жабичей" не хватало?! 🐸🐸🐸

@viktordredd2405 5 ай бұрын

Руль хороший у тебя

@KhallSlayer 5 ай бұрын

🎉🎉🎉

@mishabam 5 ай бұрын

Сколько весит такой? 17? А летом зачем фэтбайк? По пескам что ли постоянно ездите? У меня с такими крыльями на боковую часть штанин воду закидывает

@RMAchannel 5 ай бұрын

@mishabam весит в районе 18-и кг, езжу потому что получаю удовольствие от езды на нём, больше чем от езды на шоссейном велосипеде🐸 p.s. крылья не идеальные, но на 146% лучше того что шло с велосипедом в комплекте!

@КостяМирный-ц3б 5 ай бұрын

Похожие крылья поставил с Алика давно уже, ничего не забрызгивает, максимум обувь. Спереди прикрутил под те же гайки, что держат ось

@семенвдовин-й7к 5 ай бұрын

Привет по поводу вилки дешево и сердито можно купить воздушный картридж на али и можно его поставить на любую обычную вилку

@RMAchannel 5 ай бұрын

@семен вдовин Приветствую, можно рассмотреть и такой вариант, но сначала нужно разобраться с башингами🐸👍

@РоманУчаев-й6щ 5 ай бұрын

Там скорее всего вилка типа "zoom" у которой пружины в штанах а не в ногах. Картридж там некуда поставить... Да и штаны с горилой гнутся как пластилин...

@RMAchannel 5 ай бұрын

@Роман Учаев да, конструкция описана правильно, всё так и есть! и про пластилин тоже верно! фет за 10 000р🐸👍

@семенвдовин-й7к 5 ай бұрын

@@RMAchannel Ну ты же принципиально ездишь на именно на дешевом фэте и про вилку говоришь что полная фигня вот самый наверно дешевый вариант перейти на воздушку!

@Виталяныч 3 ай бұрын

возможно особенность дикции, но мне послышалось жопич))

@RMAchannel 3 ай бұрын

@Виталий Манилов жопич может случиться, с этим велосипедом, в любой момент! но, пока всё нормально🐸👌

@СамсунгМечта-р5б 4 ай бұрын

😢Самое бесящее -- это рама, как будто варили бухие, половина швоф не проварино 🤦верхняя трубка выше седла 😭 ЖЕСТЬ 🤬😤⚠️

@RMAchannel 4 ай бұрын

@Самсунг Мечта 🐸👍

@FattyFnat 5 ай бұрын

Не понимаю я желания кататься на такой неповоротливой тяжеленной дуре да ещё с чугуниной вместо вилки ... 🤔Вилку давно можно было бы сменить на жёсткую и не мучиться с тяжелым макетом амморта .

@RMAchannel 5 ай бұрын

@Балдуин Балдуинов если никуда не спешить, то вес не столь критичен! а вилка, да, в идеале её надо было менять, 8000км назад🐸

@FattyFnat 5 ай бұрын

@@RMAchannel Таскать по лестницам , переходам , перетаскивать через бордюры и ямы и завозить руками в высокие горки 17 кило?... Нет спасибо! ... После ухода от старых дорожных велов весящих от 16 кило заниматься этим как-то не хочется ... Я не маньячный лайт-виннер но считаю что современный велосипед тяжелее 13-14 кг если это не нечто сугубо специализированное типа электо или двух-подвеса , для прогулочной езды это издевательство над собой .

@RMAchannel 5 ай бұрын

@Балдуин Балдуинов на бордюры заезжаю без проблем, маршруты строю преимущественно без лестниц, но если надо то подниму не развалюсь) ну и так то, я никого не заставляю/пропагандирую кататься на тяжах! 🐸✌

@FattyFnat 5 ай бұрын

@@RMAchannel Маршруты можно и нужно строить только на шоссере если они вообще есть а мтб и феты хороши тем что идут везде как трактора но нехороши своей громоздкостью . Не знаю как у вас а у нас хоть город небольшой и напоминает инфрастрктурный и ландшафно-рельефный хаос , понатыкали подземных переходов вместо наземных , всякие мега-сараи на холмиках вкруг которых пешеходки постоянно превращаются в лестницы , бордюры новые огромные , везде что-то копают или где надо и не надо дренажные канавы вдоль трасс и дорожные ограждения через которые нет нет да и приходится перекидывать велосипед ( я не завидую тем у кого он весит больше 13 кг ... Маленький тяжелый предмет перекидывать через ограду нет проблем но вот такую огромную дуру с вихляющимся передним колесом и вилкой это убийственно! При этом если забор выше колен еще и измажешься о него и велосипед ! ) Чтобы не делать куда-то огромный крюк по шоссе есть припарковые и пригородные пути но они интересным образом расположены там где до них нужно втаскивать байк в крутые взгорки ... а ещё добро пожаловать вверх на эстакады по крутым лесенкам и надземным переходам ... Это на левом берегу а на правом до которого мост с неприятным затяжным подъёмом в километра два-три больше простора (ибо центральная историческая часть города все остальное застроено далеко от него как в Москве но опять же ближайшие к центру районы натыканы на холмах или наоборот в низинах , перепады по высотам плавные но длинные и сильные , ездить куда-то дальше своего района по этим вверх-вниз на всякой чугунятине это надо быть бодибилдером или мозахистом .

@FattyFnat 5 ай бұрын

@@RMAchannel А вилку надо было сразу менять на жёсткую пусть хоть даже на стальную ашановскую ибо нет ничего бессмыcленнее чем чугунная шпала впереди и так тяжелого фета у которого покрышки по умолчанию мягкие .

@kapacucha 5 ай бұрын

А где второй пацан? Он ушёл из проекта?

@RMAchannel 5 ай бұрын

@kapacucha он сейчас временно не велосипедист, из за проблем с коленями😯

@viktordredd2405 5 ай бұрын

Сколько он весит?

@RMAchannel 5 ай бұрын

@VIKTOR TANOS из коробки весил =19кг, сейчас чуть поменьше🐸✌

@РоманУчаев-й6щ 5 ай бұрын

А передняя втулка будет дорабатыватся?

@RMAchannel 5 ай бұрын

@Роман Учаев с передней втулкой, пока что, всё в порядке. но если понадобится вмешательство, то скорее всего будет установка промов как в задней втулке. 🐸👌

@kapacucha 5 ай бұрын

Передняя втулка будет добровольно