Найти хороших мастеров легко, если готов дать зарплату выше чем у конкурентов
@reanimacia_auto3 ай бұрын
Дело не в зарплате! А в ответственности выполнять свою работу а опыт сам поможет слесарю наработать по норма часам быстрее чем это прописана в прейскуранте и тем самым он заработает хорошую зарплату независимо от того как ему будут платить высокий процент или средний. А если человек говно я про слесаря, то он и будет говном сколько бы ты ему не платил хоть 50 % Проверено лично)да и хороших мастеров практически нет я сейчас про город Гродно из которого уехала огромная чссть опытных, добросовестных людей автослесарей. А остались слесаря с опытом и знаниями ниже срелнего которые задирают голову и диктуют правила понимая что у аатосервисов на день ситуация очень очень сложная с поиском слесарей так ак выбирать нет из кого (либо студент, либо алкоголик, косячник, заключеный и тд... Да если есть где то на сервисе то директора держат их в ежовых рукавицах чтоб не сбежали и идут им на всякие поблажки иуступки в ущерб себе! А эти супер спецы этмм пользуются вытирая ноги о руководителей мол якобы все равно "такого как я" не найдешь из за ситуации в стране и в общем... Изза эмиграции людей. А студенты не хотят учится, а хотят лишь сразу бабки с неба чтоб палали... Як так так@@ЖанЖак-з9я
@Алексей-п5щ9з3 ай бұрын
Хороший спец не будет работать, а будет сам на себя в гараже или ИП мелкий
@ЖанЖак-з9я3 ай бұрын
@@Алексей-п5щ9з единожды открыв ИП, попробуй потом его закрыть
@reanimacia_auto3 ай бұрын
@@Алексей-п5щ9з так оно к сажалению и есть в нашей стране. И поэтому что государство не может урегулировать вопрос с гаражниками запретив им там работать. До тех пор на сто не будет нормальных спецов, потомучто они будут стараться уйти сами на себя работать. потомучто наше законадательство РБ допускает промахи с нелегалами в гаражах, которые создают серьезное смущение. как в ценовой политике в подспорье автосервисам, изза чего потом клиент начиает плакать, что у дяди Васи в гараже - я сделаю в 2 раза дешевле.... Только вот дядя Вася не платит никому, ничего и не за что и не всегда несет за авто полноценую ответственность, как непросредствеено автосервис (заявка, заказ наряд, акт выполненных работ, кассовый чек, аренда, зарплата работникам! сломанное и плтерянное и изношеенное оборудование, и т д.. в итоге оказывается, что сто с клиента зарабатывает меньше денег чем дядя Вася в гараже... К сажалению Таковы реалия нашего бизнеса сто в беларуси...
@bartashevich-kun3 ай бұрын
Что я вынес из опыта работы с сервисами-никто ни за что не отвечает,сам говно купил.
@grots10263 ай бұрын
Никаких претензий к данному сто и хозяйке, но уровень сто у нас в стране ниже плинтуса. Всегда свою машину обслуживаю сам, но когда дело касается сложных узлов, или банально нужен подъемник, я скрипя душой, с изначально негативом вынужденно еду на сто. Редко где сами предложат оформить наряд заказ, каждый будет навязать тебе мысль, что ты полный ноль в авто, а они суперспецы, что запчасти сейчас дерьмо и они бедняги вынуждены жертвовать всем ради клиента, а потом путают местами тяги стабилизатора так, что при вывороте руля их вырывает из шарниров. И потом два месяца ждешь повторной установки из-за их неебической загрузки. И это всё за хорошие деньги. Я готов платить хорошие деньги, но за человеческое отношение прежде всего, затем за профессионализм. Если случится тот момент, когда я найду то самое сто, стану чуток счастливее
@ПетяЕлфимов3 ай бұрын
Много нюансов. Начиная с того какой у вас авто и что для вас «нормальные деньги»
@grots10263 ай бұрын
@@ПетяЕлфимов что значит "какой авто"? Новый или старый? Дорогой или дешёвый? Европеец, японец, американец? Какая разница какой авто, подход должен быть всегда и для всех одинаковый.
@dzen_born3 ай бұрын
@@grots1026разница есть, а судя по ответу клиент вы такой себе...)
@grots10263 ай бұрын
@@dzen_born ну, ок. не хочу никому ничего доказывать. а по вашему комментк, вы и есть тот самый стошник, который знает всё, но не может или просто не хочет, а бабло дай.
@acerikxakon51723 ай бұрын
@@dzen_bornи в чем же разница?
@elusive_joe2 ай бұрын
Современные работодатели постоянно разочароваваются в молодежи, которая совсем не горит желанием проводить всё свободное время на сомнительной работе с истеричным руководством за три копейки))) расскажите какая у вас официальная зарплата, выплаты в ФСЗН, как обстоят дела с отпусками, сверхурочными, больничными.... И так везде) Вам остаётся молиться на этих алкашей- полубомжей, которые ещё готовы кое как крутить гайки и кивать головой на ваши нравоучения)) молодежи и настоящим работягам респект!
@dahtoetohto_dgdhgh-5kjtr5tj2 ай бұрын
спасибо теперь люди точно будут знать, что в это сто ехать не нужно. P.S. отдельная благодарность, что нашли подобного персонажа, я просто мазохист и люблю кринж, так вот от ее быдло повадок и отсутствия логики я получил просто передоз кринжа, кайфанул так сказать, спасибо, что развлекаете)
@seregaharb3 ай бұрын
Владелеца сто находится в списках аферистов рб ещё с строительных компаний. Не советую посещать данное сто для обслуживания авто. Также имеется негативный опыт ремонта на данном сервисе.
@sergeitank1333 ай бұрын
Она в инсте рассказывала как очень тяжело заменить задний датчик Абс на вольво хс90, это надо сиденье снять,колесо,и защиту. И стоимость "работы" вышла в 370рублей+30за датчик, вот и решай какой у неё сервис по разводу
@SourHooves3 ай бұрын
@@sergeitank133 А сам за какие деньги эту работу проделаешь? В три раза дешевле сделаешь эту же работу?
@Женя-ж2ы5ш3 ай бұрын
Инфа 100% её до сих пор ищут люди . Кида знаю лично людей
@КириллПчёлка-с4с3 ай бұрын
Никого не ездите на данное сто. Обманывают людей, и могут сказать что поменяли зч, а сами и даже и не меняли
@kazkaskitas3 ай бұрын
@@Женя-ж2ы5шТак покажите им ролик, как сложно найти владельца сто, она на работу не ходит что-ли.
@Матвей_Комиссаров3 ай бұрын
Работал слесарем на сто, у тех китайцев, что мне попадали откручивалось все, при том что они уже довольно старые были. У любого бренда встречаются машины где нужен автоген.
@Андрей-л4о2ъ3 ай бұрын
10 лет это не старые .30 да
@ДмитрийАвтушко-х9д3 ай бұрын
Чёрный список клиентов, а как на счёт черного списка СТО
@etoavby2 ай бұрын
Лучше чёрного списка для СТО - не поддерживать их деятельность рублём!)
@ПетрБелый-ъ7ы3 ай бұрын
Если зарплата 1000 и 2500 для нее, что она платит мотористу как специалисту, то надо бежать оттуда. Это копейки для спеца
@reanimacia_auto3 ай бұрын
Согласен. У нас в гродно. лично я на своем сто плачу слесарям от 40-50% от общей выручки как с каким слесарем договорились. Соответственно это получается минимум 800дол когда мало работы хороший автослесарь заработает. А максимум и 1500 $ может заработать. А это Минск где цены выше и выбора клиентов больше.. Там совсем намного больше можно зарабатывать
@АндрейВоробей-х7з3 ай бұрын
Собирать двигатели за 1000 рублей 😮? Может один двигатель?
@yauhenskrydleuski13113 ай бұрын
За 2500р ор бешеной слушать ? Пфф это толко калдырям....
@TAYLORkbr3 ай бұрын
Я так понял, что речь про молодого щегла, который два года лынды бил на распределении, а теперь пришел на СТО устраиваться. Для такого красная цена 2500 и будет, за ним еще и сопли вытирать и убытки покрывать, когда он обязательно накосячит
@СергейИванов-и8ж6г3 ай бұрын
@@reanimacia_autoможет платишь 40.. 50 % от заказа? В это поверю.
@TheStraxanet3 ай бұрын
что у вас там со штанами происходит?))) у одной драные, у другого как колготки))) ну есть же нормальная одежда)))
@Krip-j5e3 ай бұрын
Вуахаха 😂😂😂
@sevendays24513 ай бұрын
Сразу видно что разбираешься.
@mobyplay11583 ай бұрын
Ржака😂😂😂
@Alex_bsk3 ай бұрын
Не понятно, честно, что у ведущих с одеждой. Выпускать обзоры в рваных джинсах , как у бомжей из Нью- Йорка, нет такой моды давно в РБ. Девочка застряла где то в конце 90-ых. Да и напарник в штанишках глупо смотрится. Видимо один чай пьют в обед. 😂
@MyrikD3 ай бұрын
Мдааа, сразу видно возраст комментатора Там детей с колледжа забирать пора наверно, да?
@evgenidriven55133 ай бұрын
Работаю автомеханом 19 лет,тетя в некоторых вопросах хитрит конечно ,но в основном правда.
@reanimacia_auto3 ай бұрын
Прям в точку сказано. Поддерживаю
@DimazOGDANEZ3 ай бұрын
Да тут хитрить не надо там по видио видно, что хозяина нет в боксах срач и грязь... (Мастера туда ходят только за деньгами.... дисциплинка хромает....) В "рем зону" только для видео зашла. Или у нее дома на полу так же?)))
@evgenidriven55133 ай бұрын
@@DimazOGDANEZ это сто,а не дворец республики ,там грязь,мат,текущее масло и антифриз,главное результат выполненной работы, а не картинка.
@СергейКарапузов-ц8ф3 ай бұрын
Здравствуйте все. Про черный список это нормально, черный список клиентов и черный список СТО.
@ВиталийРодченко-э6ф3 ай бұрын
Как это если есть наценка на запчасти...это не является продажей...???если есть наценка это уже продажа как я понимаю...что-то странное директор говорит..обьясните
@Voinich3 ай бұрын
Это же обычная практика: поставщик за запчасть хочет получить определенную сумму, в магазине цена на 30% дороже, но у СТО есть объем и поставщик дает возможность крутить эти 30% как хочешь - хочешь клади к себе в карман, хочешь делай скидку клиенту. Но я не видел, чтобы цена отличалась от обычного магаза 😁😁
@cmolnyi3 ай бұрын
Наценка будет так сумма в заказе наряда она фигурирует и с этого налог , курьер и так далее. То есть накрутка у них закрыть сопутствующие расходы , это называется себестоимость , но прибыл они не прибавляют
@ЮрийЛещенко-ь4п3 ай бұрын
Своим врагам и недругам я буду обязательно советовать только вот это СТО🤭
@motorider750R3 ай бұрын
Проблема не в молодежи а в жадности ХОЗИКА сервиса , молодым не хотят платить , а возлагается грязная работа порученная дедами
@g777ok3 ай бұрын
В точку!
@MANIACHELLA9 күн бұрын
Говорит :""мы не пьем,""и сразу засмущалась.
@olegmsq3 ай бұрын
Хочешь чтобы было хорошо сделано-сделай сам. Сейчас почти во всех таких мультимарочных сто, уклон идет не на качество выполненной работы,а на скорость..больше машин обслужил,больше бабла заработал. Мало кто ждет достаточное время при замене масла когда старое с большего стечет,а почти сразу закручивают сливную пробку.. Колодки чуть ли не молотком в скобу суппорта забивают,про обслуживание направляшек и смазку рабочих поверхностей вообще молчу,только если носом ткнешь.. Часто авто поднимают устанавливая лапы не в специальное предназначенное для этого место,а под пороги,тем самым повреждая или загиная их.. Поэтому насмотревшись всего этого ужаса на разных Сто сделал вывод что никто лучше самого себя не обслужит авто согласно мануалу и качественно,а не побыстрее потому что уже следующий клиент приехал 😅😂 А для тех людей у кого нет возможности самостоятельно обслуживать свой автомобиль,маленький совет,выбирайте специализированные станции тех.обслуживание заточенные на выполнение определенной работы или по обслуживанию определенной марки авто,на таких станциях с большей долей вероятности работа будет выполнена гораздо быстрее и качественнее! Всем Добра 😎
@Siplyii3 ай бұрын
А вы готовы заплатить больше например при замене масла,кода мастер будет ждать что бы всё до капельки вытекло, а затем ещё откачать остатки? Я думаю что нет! Все хотят получить услугу по максимум, в то же время платить ни кто не хочет. Хотят всё но что бы было максимально дёшево!
@igorkuzmichev13352 ай бұрын
За колодки и их обслуживание - только самому, если есть понимание, желание и возможность. За слив масла при замене - никто ждать не будет. Максимум - это экспресс-замена откачкой. Поэтому меняю сам, могу на ночь оставить и ещё капает старое.
Мы демонстрируем опыт различных людей, так или иначе связанных с автомобилями. А ваше право оценить их опыт и категорически не согласиться :)
@СергейПупкин-ы2щ2 ай бұрын
@@etoavby К вам претпнзий нет, на подобных дельцов тошно смотреть, их лечить нужно и человечность привичать, а они людьми пробуют руководить.
@auto_and_tourism3 ай бұрын
Материал интересный, подача плохая. Сложилось общее негативное впечатление, а-ля вокруг все плохие, одна я хорошая, ору на контрагентов, заказываю запчасти по ночам. Я знаю, что в работе всякое есть, зачем негатив педалировать целый ролик? Для сравнения, езжу на сто к мужикам, всегда атмосфера хи-хи ха-ха, на позитиве, но делают быстро и качественно.
@ЯрославЯковлев-з2и3 ай бұрын
Она же багиня,сильная,независимая,все сама,все вокруг -тупые.
@75546063 ай бұрын
такой же сервис у меня, всегда смеемся, а делают четко все уже годами
@grots10263 ай бұрын
И что, приезжаешь в это ваше сто и вас выслушивают и не жопят? И вы после не собираете кучу гаек и болтов с защиты? Не забывают соединить какой нибудь разъем? Или не путают шланги местами, из-за чего обороты двигателя вырастают на 30%?
@auto_and_tourism3 ай бұрын
@@grots1026 один раз в их выходной недалеко от сто отрыгнули тормоза, докатился притормаживая ручником, позвонил директору, говорю, извините, что беспокою, такая ситуация, могу поставить машину, чтоб завтра приехать, сдать в работу? Ответил, что выйдет сторож через 5 минут, можно отдать ключи, договорились, что возьмут машину, как будет окно в очереди.
@CAHuTAP_DyPKu3 ай бұрын
@ЯрославЯковлев-з2и, это не богиня, а обезьянка, у нее по морде написано уже про интеллект.
@AlH2863 ай бұрын
Нуууу... Хороший специалист будет работать сам на себя. Лучше позаниматься документацией, чем подчинятся такому директору, который чуть что, сразу истерит. Это с ее же слов. При том, с ее же слов понятно, что в этом бизнесе она случайный человек, в технике разбирается очень слабо. А таких руководителей вдвойне сложнее переваривать.
@АндрейВоробей-х7з3 ай бұрын
Лучше я у гаражника починю, гаражник за работу отвечает своей репутацией. Сделает плохо - к нему никто не поедет.
@andreye55943 ай бұрын
Ну может натурой приплачивает
@akurakins3 ай бұрын
@@АндрейВоробей-х7зГаражник отвечает ещё меньше, чем СТО и будет чинить ровно до первой проблемы.
@valdemar20303 ай бұрын
Водительский стаж-43 года. Начинал с новенькой ВАЗ-2101 в 1980 году. Видел всякое. В настоящее время предпочитаю официальный сервис (Фольксваген). Все четко, грамотно, качественно, снятые запчасти в багажнике. Единственный недостаток-очень дорого. Иногда бывают ошибки при установке причины неисправности.
@Siplyii3 ай бұрын
Человеческий фактор ни кто не отменял. Все ошибаются
@stoautomechanic95443 ай бұрын
они сейчас набираю всех подрят
@maksim-ment853 ай бұрын
На этот сервис лично я никогда не поеду,все сразу видно по хозяйки автосервиса.
@UAZovoD9563 ай бұрын
полностью согласен,неадекватная баба.Работаю в сервисе долгое время слесарем.
@Алексей-п5щ9з3 ай бұрын
@@UAZovoD956в чем она неадекватная? 🤣 Или должна мусю-пусю
@АндрейВоробей-х7з3 ай бұрын
Странная баба. Сочувствую работникам😢
@Женя-ж2ы5ш3 ай бұрын
С первого дня всех кидала. Обула пол Минска и не только греет ножки за чужой бюджет
@КириллПчёлка-с4с3 ай бұрын
Многих работников киданула знакомый слесарь говорил, и платила копейки
@Oldmercedesw1243 ай бұрын
Валера как ведущий настоящий Валера 😅
@Dnevnik-Iss3 ай бұрын
Логики нет, от слова совсем. Она не понимает о чем говори!
@АлексейМарченко-ю2б3 ай бұрын
Много и молодых толковых ребят, просто они видимо на себя работают.
@userforever1113 ай бұрын
АКБ как образец, сказки от тетки 😂
@userforever1113 ай бұрын
за 6 к мотор 😂, проще у лысого с Автостронга, тетя чешет дай Бог...языком работает😂
@ВладимирСтоляров-о7е3 ай бұрын
Работал на сто 12 лет назад. Потом ушёл в строительсво. Сейчас вернулся в тот город где работал 12 лет назад. Проехал по городу присмотреть станцию где будет удобно обслуживать автомобиль (считаю что обслуживаться всегда нужно у одного и того же механика, чтоб он знал машину лучше меня). С огромным удивлением для себя обнаружил что многие автосервисы не предоставляют полный комплекс услуг потпричине отсутствия слесарей. Нет людей.
@АнтонКудинов-е6ч3 ай бұрын
Так людей нет ,потому что мало платят. Я сам маляркой занмался ,до 18 года ,потом ушел в дальнобой . Деньги все таки больше ,чистый ,оф.устроен и не вдыхаешь яд. Несколько человее знаю,кто так же поступил
@Niknikich623 ай бұрын
"Абибас" даже на юбке)) 😂😂
@КонстантинВоротников-ъ3з3 ай бұрын
Видно что тётка сама не разбирается не в клиентах,не в сотрудниках. Что бы на СТО была прибыль нужно в этом всём разбиратся, и всё время находится там учавствовать в процессе.
@ZyamilonАй бұрын
Приве. 1й день на вашем канале. За сельхоз. технику - лайк. За музыку - лайк. За монтаж - лайк. За темы - лайк. А про запчасти через Мск - жаль, что вас это тоже коснулось :(
@SERRRRRGEY3 ай бұрын
Ламающаяся прямо в кадре гофра глушителя слегка напрягает :(
@sergeitank1333 ай бұрын
Не сломается
@АлександрКрот-х9з3 ай бұрын
Сломается, затем тот же boss будет стоить 80$
@victorkirillov17623 ай бұрын
Мужики там целый бар пойла айда работать))
@sergeismirnof17273 ай бұрын
Женщина похожа на Ирку чики-пики
@ВалерийГ-о7п3 ай бұрын
Нормально всё откручивается у китайцев, если машина свежая. Не надо рассказывать сказки. Колодки даже без специнструмента можно поменять за пару часов, даже при наличии электронного ручника.
@Masheka543 ай бұрын
Смысле пару часов? Мне на джили емгрант х7 2019 за 40 мин при мне поменяли вкруг диски и колодки, подтачивая колодки болгаркой (не влазили) и смазывая медной смазкой все посадочные места.
@СергейИванов-и8ж6г3 ай бұрын
Разберём ситуацию. Приходить к ней слесарь на работу. Хозяйка предлагает собрать мотор. А ничего что сборка мотора это не 1 день. Где блок шлифануть, где то запчасти ждём и все это время человек бесплатно делает ей работу, а потом она скажет - не подходишь. Не подходите нам. Мотор собрали бесплатно, человеку не заплатили и хозяйка в плюсе. Ей на шару сделали мотор за спасибо
@Dhhdhdhhe72783if3 ай бұрын
Молодые специалисты идут к молодым хозяйкам на СТО😅👍💰
@АндрейКмит-с1п3 ай бұрын
Проездив многие годы на разных авто, могу сказать одно: все что сложнее замены колодок и масла - это лотерея. На последнем СТО даже уже успел с владельцев неплохо так законектиться, но все равно мазутные батраки накосячили и их вину он не признал, т.к. пришлось бы деньги возвращать. Последние 5 лет езжу на свежих американцах, обслуживаю в "клубном" СТО и бед не знаю, хоть и стоит дороже. И да, если сложный/дорогой ремонт, обязательно берите акты выполненных работ и все фиксируйте.
@Друг-д9ш3 ай бұрын
Очень интересно и жизненно. Благодарим вас 🤝👏
@metavto93223 ай бұрын
запчасти разбросаны по всюду, полы грязные, колеса поршнями подпирают, от хозяйки веет негативом, не сто а какой-то свинарник
@RusakRoman3 ай бұрын
Не судите Книгу по обложке:)
@metavto93223 ай бұрын
@@RusakRoman там и по общению видно, ну его
@x-menkranovoy54043 ай бұрын
Сделайте выпуск по поддельным запчастям, как разобраться и не дать себя обмануть
@El-capitan-Z-e-L-a3 ай бұрын
Ответ никак,или ехать к оыицалам на СТО
@artur83603 ай бұрын
95% это китай, как бы они не назывались.Занимаюсь ими уже 25 лет
@ВованСидорович-г4щ3 ай бұрын
Как называется этот автосервис?
@СергейТимошенко-в1с3 ай бұрын
Да там у них полный треш, мою машину 3 месяца делали в итоге раскурочили и пришлось везти на другое сто в гаражи.
@ПавелСемёнов-й9фАй бұрын
Заводят за баню или кое что за щеку,а двс запускают. Запомни хозяйка чудо сТО
@ИванГлазко-е9щ3 ай бұрын
Поставили двигатель,он не запускается оказывается у него погнуты клапана и метки ГРМ выставлены неправильно, сразу вопрос а как ваши мастера проверяли двигатель перед установкой? ГРМ всегда дают посмотреть на разбоках это первое,второе вы сразу не поняли что нет компрессии? Или вы даже не проворачивая двигатель ставите его в автомобиль 😂?
@igorkuzmichev13352 ай бұрын
По-моему там не так рассказала владелица сто - его не ставили на авто, а как раз и начали осмотр после получения. Теперь осматривают до приобретения. Не?
@onway80663 ай бұрын
Чечтно не поехал бы а этот сервис, если для них так принципиально стоимость авто, а не его состояние
@Oleg.12723 ай бұрын
Я понимаю, что вы хотите этим сказать. В какой то мере вы правы. С этим глупо спорить. Попробую пояснить, почему так. Несомненно, автомобиль и условно 80 года выпуска, может быть в хорошем, и даже отличном состоянии. Несомненно может быть. Но жизнь показывает, что чем старше авто, тем хуже его состояние. И к сожалению, платежеспособность клиента ниже. Повторюсь, так не всегда бывает. Но в абсалютном большинстве. А проверять ваш авто, насколько он в хорошем состоянии.....что бы брать в работу😮..... такое себе занятие. Ни кого не хотел зацепить, или обидеть
@Homich_Serega3 ай бұрын
По логике хозяйки-молодые должны пахать и получить 100р за неделю.На счет гаражников,рукастые и толковые мотористы и вообще спецы,работают на себя а не на тетю отдавая ей 70% от проделанной работы.(У нас есть черный список автомобилей которые мы не ремонтируем,ну да список конкретных клиентов😂😂😂😂)
@ЕвгенийЮрковский-ъ6б3 ай бұрын
Отличный моторист-установил двигатель с загнутыми клапанами😅😅
@yauhenskrydleuski13113 ай бұрын
Моторист ремонтирует мотор. Слесарь устанавливает мотор. Тут просто замена мотора. Клиент не просил дефектовку мотора.
@СергейИванов-и8ж6г3 ай бұрын
Владелица всю правду не скажет. 100 %. Но само видео неплохое. Качество материалов растет
@ЕвгенийКовалев-ъ9н3 ай бұрын
Никогда не понимал формирование цен. Мне надо (допустим), заменить сцепление. Начинается сразу "ой, это же глушитель снимать.... третье, пятое. Блин, ну не снимай тогда. Да хоть через систему охлаждения это делай, какая мне разница? Я же просил сцепление сменить, а не трубу снять. Ну если так разобраться, владельца делают виноватым в сложности работы слесаря. Приходя на приём к врачу, мы не слушаем сопли, как неудобно работать аналоговым тонометром, как дубеют старые шланги эндоскопа и тп.
@laplacesdemon93713 ай бұрын
Воды налили 10 вёдер 😂
@batareikin-vq8zg3 ай бұрын
С херовым аккумом с выброшеным электролитом заводить с толкача? Ну вот и диагноз сто
@grots10263 ай бұрын
Не, так они с толкача гоняли по территории, при этом аккума даже не было под капотом)
@El-capitan-Z-e-L-a3 ай бұрын
@@grots1026с толкача тачка и без акума заводится,хуйню чешет
@g777ok3 ай бұрын
Так владелец сам приехал к ним и хотел уехать домой... Они его машину и запускали с толкача для этого. Если человеку сказали поменять АКБ, а он его просто сдал, в этом виноваты слесаря?
@ЮрийМавлютов-ъ7ч3 ай бұрын
Прикид у обоих конечно же ещё тот😮
@user-bilibob3 ай бұрын
Баба по внешности думаю шмот из Турции таскала лет 25 назад, а чел хочет в колготочках ходить
@DeN1SkAA3 ай бұрын
120р за одну сторону суппорта😮😮😮😮 ужас цены
@El-capitan-Z-e-L-a3 ай бұрын
По деревне минск +/- у всех так,но лучше у профильных парниш делать,они и отпесочат,и переберут,и установят и все это +/- за такие бабки.
@СергейПобудей3 ай бұрын
Я вам так скажу. Ваш бизнес без хороших спецов просто ничтожество. Как бы вы сдесь не говорили. Меняйте масло и колодки. Удачи
@Дмитрий-ч4г4фАй бұрын
хотят что бы у них за 2000 тыр .спецы работали)))😂
@Николай-б9л6о3 ай бұрын
На сто езжу только на развал, никто тебе не сделает лучше чем ты сам.
@batareikin-vq8zg3 ай бұрын
2500 оплата спецу на сто? Вы серъёзно?
@ВладимирШереметьев-щ5г3 ай бұрын
Я бы только стажёром на месяц согласился, дальше по результатам, от 3 до 6.
@belumit63883 ай бұрын
2500 никто не заплатит,1500 макс
@polik-one3 ай бұрын
1200 - 1300... Ремонт стартеров и генераторов. Минск....((( Не слесарь! Приёмщик, менеджер, запчастист, "первичка", кассир...((( Стаж работы на этом месте по данному профилю уже более 10 лет!
@Berd-l8p3 ай бұрын
Запчастист 😂😂😂 понятно .. 10 лет 😂😂😂@@polik-one
@polik-one3 ай бұрын
@@Berd-l8p Не только запчастист... И? Что рассмешило?
Она в инсте рассказывала как очень тяжело заменить задний датчик Абс на вольво хс90, это надо сиденье снять,колесо,и защиту. И стоимость "работы" вышла в 370рублей+30за датчик, вот и решай какой у неё сервис по разводу
@afanasiy-s3s3 ай бұрын
У меня мастерская и "китайцы" да или без гарантий или нафиг вообще. 90% такие персонажи(как слесарь) работают именно на сто. Кто с руками и головой на дядю и тетю пахать не будет, у того почти всегда своя мастерская.
@Павидлыч-ю3з3 ай бұрын
Блондинка которая в машинах не понимает ничего-директор сто,еще и проверяет после двух мастеров 😂
@CAHuTAP_DyPKu3 ай бұрын
у нее на лице написано, что она обезьянка!
@sergeyslemnev46372 ай бұрын
Орать и кричать при решении проблем ... Это так по женски. )))
@ДмитрийДеньковец3 ай бұрын
Да ладно штаны! Простите, но баба очень противная!!! Представляю как с ней тяжело вести диалог, какие то истории пилит и везде она пушистая(((((
@Kdtujcyujbyub929 күн бұрын
Не чеши возвращается
@ВладимирФоминых-ш8зАй бұрын
Тётка не должна рулить производством, пусть варит суп дома на кухне!
@Sigal_BY2 ай бұрын
Была мазда 626 87года, ей тогда было 25 лет,да кузов корозировал но болты откручивались без проблем.При чём болт снаружи чутли не сгнил а в резьбе болт как новый.
@АндрейВоробей-х7з3 ай бұрын
20:04 заводить машину, не посмотрев есть ли аккумулятор? 😅Хорошее СТО. Собирать двигатель новому работнику - бесплатно, а 6000 себе в карман😅. Красава во👍. Странная баба и занятие её и одежда стремная.
@g777ok3 ай бұрын
Так хозяин сам распоряжался своим аккумулятором, ему сказали купить новый "по образцу". Сам же хозяин автомобиля когда вернулся из магазина сказал слесарям "толкнуть", по логике вещей он старый АКБ уже вернул на место. У слесарей в это время есть другая работа, а они не зажопились и пошли толкать. Или вы думаете, что за каждым действием владельца автомобиля должен следить отдельный автослесарь, даже если автомобиль находится за воротами этого СТО!? Запомните, если владелец ипортил себе автомобиль, то это его проблемы. Может СТО должно было подарить новый АКБ бесплатно? 😂 Я вас огорчу... Я сам раньше работал на СТО, насмотрелся всякого работая за сущие копейки. Делать ещё нечего, бесплатно следить за всеми мимо проезжающими, когда над головой начальство негодует и очередь... Этот "клиент" ведь даже не заехал в бокс, а на улице припарковался. Брать деньги за рекомендацию замены аккумулятора тоже никто не будет, он ведь не заехал на СТО...
@olegoleg23293 ай бұрын
Если нет четкой ставки для работника который делает тяжёлую работу за зарплату Ирина такое сто нет смысла туда ехать ! Работник должен быть заинтересован и получать процент от своего труда ! Нет смысла ехать в такой сто !
@alexeyr90583 ай бұрын
120р за сторону? Вы откуда цены берете за работу
@LT-353 ай бұрын
Это с ремонтом суппортов.
@alexeyr90583 ай бұрын
@@LT-35 может я что-то забыл, но там ведь говорится только о ремонте суппортов, только работа, и цена за сторону в 120р, нет? Если с зп/ч ок, направляющие, поршенек и т.д.
@Автодимон3 ай бұрын
Нарушить метки и проверить навесное легко можно проверить -предварительно согласовать с менеджером Б/у разборки
@ДмитрийТольяттинский-и4х3 ай бұрын
Например датчик акселератора на редо премиум он же вольволь он же рено маленький и вот 3 датчика мы сегодня купили и он не работает
@ruslankochnov45363 ай бұрын
Я из России. Несколько раз покупал б/у запчасти в РБ. Зависит от компетенции разборки и человека, который подбирает запчасть. Поскольку я общался с продавцами сам, как владелец автомобиля, то вопросов не возникало. Мотор тоже покупал, все хорошо.
@ДмитрийГончарук-е9ь3 ай бұрын
Ну что сказать...Молодец! Я сам при открытии фирмы сначала обратился к юристу для составления основных договоров, формы документов - это основное, на их основе я буду работать и решать возникающие вопросы. Сегодня с контролем работников проще - камеры, и самим работникам (добросовестным!) тоже, как защита от психов-клиентов.
@ДмитрийГончарук-е9ь3 ай бұрын
Дополню: а так да, в первую очередь я выберу мастера, т.е. отзывы и личное впечатление, и тогда расположение сервиса и автомат с кофе - вторично
@help_with_service_history3 ай бұрын
Сто находится возле конфиската в уручье 😂 каждый день там проезжаю, вот как бывает) мда уж, какие рядом работаю специалисты )))
@СашаКорниенко-о2у3 ай бұрын
После данного выпуска, корпатив как минимум с директора для сотрудников данного сто......
@goose86743 ай бұрын
в начале была байка про чёрного слесаря. это я где-то уже слышал
@ПавелДроздов-ж6п3 ай бұрын
Я сам работал автослесарем,про чекушку на работе и прочее это сказки,ни один уважающий себя мастер не чинит автомобиль в нетрезвом состоянии.
@ПетяЕлфимов3 ай бұрын
Мгагагаг. Это вы в гос предприятиях видимо не рабили)
@Niknikich623 ай бұрын
Поэтому ремонтирую сам)) 😂😂
@ДмитрийТольяттинский-и4х3 ай бұрын
Скажите пожалуйста что такое космический
@autotailor17103 ай бұрын
нарядилась в самое лучшее 😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁
@СергейПупкин-ы2щ3 ай бұрын
120 рублей за переборку суппорта?... Тётя нехило губы раскатала с ценами.
@barcevka3 ай бұрын
Боже какой бред, любому механику, электрику и т.д. все равно с какой машиной иметь дело. Хоть раритет 80х годов, хоть китаец. Нормальному специалисту даже интереснее найти будет проблему и решение ей и взять больше денег из-за застраченного времени и его знаний! А если вам при звонке говорят что вашу машину не смогут прочитать или не делают вашу марку то это красный флаг! Это просто говорит о некомпетентности работников! Помню владел как-то rover 75, надо было прочитать авто. Все говорят что не смогут прочитать, а его читает долфи 150, обычный шнурок к-л линии и елм. ГРМ поменять тоже некоторые СТО на стадии звонка сказали нет. А это смешно, если не могут ГРМ поменять то что они вообще могут кроме замены масла? Кто-то разводит, были проьлемы с датчиком колена, а они говорят катушки накрылись сразу все😂. А на вопрос как такое может быть, говорят не учите нас работать. Это реальность нынешнего времени к сожалению! СТО полно в городе, а настоящих мастеров единицы. Как же хочется свой гараж иметь.... Благо в Минске нашёл для себя 2 СТО по слесарке и одно по диагностике. И то хорошие мастера к сожалению увольняются от жадных владельцев и иногда уже возвращаеться некуда бывает к сожалению
@barcevka3 ай бұрын
А ещё вот вам красные флаги, например как на видео висит коллектор на гофре изогнутой на 90°. Спасибо до свидания! При замене тормозных дисков суппорта висят на тормозных шлангах, спасибо до свидания! Оборванные провода как на видео вам обматывают ПВХ изолентой, спасибо до свидания!
@barcevka3 ай бұрын
Дама ругается с разборками, а у себя на СТО порядок навести не может. А знаете почему? Потому что руководитель должен знать ТО чем он руководит!
@AlH2863 ай бұрын
Вы не правы, не все равно с какой машиной дело иметь. Это только когда начинаешь, и у тебя мало работы, то берешься за все подряд. А когда у тебя уже работы хватает, то ты можешь выбирать, что ремонтировать, а что нет. Например по электрике, тяжело работать со старыми машинами до 2000-х годов где-то. Но на них как правило ездят бедные люди, а значит нормально не оплатят твой труд. Поэтому проще отказаться и за тоже время сделать две более современные машины.
@hirynski3 ай бұрын
Знакомая история. Тоже владел Rover, только 25. Всегда обслуживал на одном сто, но однажды оно закрылось. Встал вопрос в замене прокладки гбц, никто не хотел браться. Оказалось для всех сложно, это же не колодки поменять. Однако, каким-то чудом удалось найти сто, где не просто поменяли на дурня, но и сделали всё по мануалу. Хорошие мастерские есть, но чтобы их найти, надо очень постараться.
@barcevka3 ай бұрын
@@AlH286 то что вы описали я бы сказал больше подходит гаражнику, человеку работающему сам на себя. Но данная ситуация никак не подходит для СТО. Как минимум по закону ты оказываешь услуги и не в праве отказать в оказании их. На счёт клиентов со старыми машинами чуть выше я уже уточнял, поднимать стоимость за сложность (время) и заранее предупреждать что работа будет стоить например ОТ 300р. И после озвучивать факторы повышающие цены и говорить что скорее всего так и будет! Тогда не платежеспособный клиент сам отпадёт и будет искать себе другого человека или СТО которое назовёт ему цену меньше. Но не говорить ему что вы не возьмёте в работу его авто
@АлександрМ-н8б3 ай бұрын
Одни продали двигатель (или любую другую деталь) про который ничего не знают. Другие купили двигатель про который ничего не знают. Третьи установили двигатель про который ничего не знают. А потом все дружно вместе с владельцем удивились результату. Не стоит говорить что все в этой цепочке нарушили базовые правила (технологии). Вот только если технологии соблюдать то получится официальный сервис или что то очень близкое по цене. А владельцу 20-ти летнего авто, ресурс которого закончился 10 лет назад это не нравится. Всё пытаемся сломать идеально выстроенную систему. А она не ломается.
@sergeitank1333 ай бұрын
В этом сервисе есть услуга " массаж от пьяного директора"?
@vanish27413 ай бұрын
Оу маааааай😂😂😂
@tamarasawich950926 күн бұрын
Кринж: китайцев мы не ремонтируем, потому что у нас нет возможностей, а не невнятное «никто не хочет ремонтировать китайцев». Джили если что тоже Китай - и ремонтируется везде. Сказочница
@ДмитрийТольяттинский-и4х3 ай бұрын
Автосервис это круто но самое главное что если например ты приехал с проблемой одной к примеру а после ремонта например ошибка АБС и тебе с сервиса ещё предъявляют надо этот сервис сжечь
@ДмитрийТольяттинский-и4х3 ай бұрын
Скажите пожалуйста что такое ценник космический?
@Jekson-r1x3 ай бұрын
Уних есть пустые подъёмники?
@СергейПобудей3 ай бұрын
Колодки. Масло поменять любой человек сделает. А что то посерьёзнее например мотор. Ну прям все смогут сделать?
@ДанилаПато3 ай бұрын
Про масло и колодки это вы заблуждаетесь.
@Kalter-m9p3 ай бұрын
Смогут ютуб в помощь а вот электрика блин да тут ютуб не поможет
@El-capitan-Z-e-L-a3 ай бұрын
Переберирал сам аудюшный АВС в одинку,за 2 месяца перебрал,но больше проблем было по запчастям-мелочевкам,мотор не самое сложное,самое сложное кузовня и электрика.Все остальное +/- простым большим форсажевским набором делается.
@НиколайВикторович-о5з3 ай бұрын
Палец между прутьев. По ходу владельца вооообще не шарашит по автосервису...
@СергейИванов-и8ж6г3 ай бұрын
На сто платить не хотят. Нормальную зарплату. А вот не заплатить - в порядке вещей.
@Blackmatreshka3 ай бұрын
Кто понял про пежо 306 хоть маленько, что она несёт? Какое население?
@s_a_n_y_o_k_86193 ай бұрын
Не СТО такие, жизнь такая. К сожалению.
@МарсельИсламов-з1е3 ай бұрын
девушка конечно вы молодец ну за всеми нюансами вы не у следите вам надо мужчину не тот который будет набивать корман в засчет вашего сервиса ваших задумок а будет помогать и подсказывать ну и набрать хороший штат соответственно общаться с ними
@dzmitry_92263 ай бұрын
Говорить все умеют красиво . Не дай Бог попасть к таким ... Вы ещё ролики по ремонту тормозной системы не видели , наверное , на этом СТО. ( тиктокерша , блин )
@сяшкатотсамый3 ай бұрын
Врёт и не краснеет
@daniil50253 ай бұрын
Неприятные персонажи.
@ПашаК-з6в3 ай бұрын
оо хлапец в колготках, чо за беда со шмотками у ведущих?