ロアアームの消耗を放置するとヤバい‼︎交換で乗り心地が良くなった！【ムーヴ タント ミラ コペン オーナー必見】How to Replace a Lower Control Arm DAIHATSU

[@carrerafukuta32]

いいね！しました。チャンネル登録も

[@abetomo]

ありがとうございます❗️👍

[@植松健一-g5l]

私も先日、L175ムーヴのロアアームを交換しました。ロアアームを下から固定するボルトは、７万キロ時点でフロントスタビライザーを装着した際に、１度交換しています。その時に錆びていました。このミラほどではありませんけど。それから約13万キロ走って、ロアアームを交換する時に外したら、ほぼ錆びていませんでした。私は水没させたり、雪の中を走ったりはしていません。今回は、カッパーグリスを塗ってみました。

[@AN-md8dt]

相変わらず、鳥の鳴き声に癒されながらの自動車整備。羨ましいです。

[@abetomo]

紅葉も最高です🍁

[@suzurin2604]

ミラカスタム乗りです。 近々ロアアーム交換しようと思ってたので、参考になりました。

[@abetomo]

ありがとうございます！

[@fumtarou]

足回りの動きのビデオがキビキビしてるのがわかります👍👏👏新車時に近い乗り心地が復活すると気持ちいいですよね😊

[@abetomo]

ですね👍

[@高橋勇二-v5r]

ロアアーム換えるとパワーウインドウの動きが良くなる、で吹き出してしまいました。www. アベトモさんのミラは、いろんな部品が絡み合って趣のある仕様になってますね😁

[@abetomo]

面白く捉えて頂き嬉しいです！笑

[@中島穂積]

撮影が凄く上手ですね一人とは思えませんね、整備中は、上手く撮れていますね

[@えーぼー-x2n]

いつも動画提供有難うございます。 今度、やってみます!

[@abetomo]

是非👍

[@takebmw]

abetomoさん、ロアアーム交換お疲れ様でした。 ボールジョイントが簡単に回るくらいだと、ジョイント部のゴムブーツを交換する際にナットが締められなくなることがありますよね。 そうなるとボールジョイントを動かないようにするには、ジャッキをハブなどに掛けてジョイントとハブとをしっかり嵌合させるなどの技を使う必要がありますよね。 私自身もゴムブーツ交換の際ナットが回ってしまって、ちょっと焦りました．．．

[@kuruma-teisyoku]

いつも勉強させて頂いております。過去動画もこれからも、楽しみにしております。

[@abetomo]

ありがとうございます！

[@Car-Drive]

素晴らしい動画です！！

[@abetomo]

ありがとうございます！

[@高津和孝]

わかりやすい整備解説ありがとうございます。よしっやるかという気持ちにさせてくれます。

[@sc300hipnotic]

L150Sムーヴですが、ガタガタ音がしてましたのでサスのアッパーマウントかな？と思ったらボールジョイントがやば過ぎると診断されまして汗…同じく社外の爆安アームごと交換しました。本当にタイムリー過ぎる動画でした。私のは酷かったのでステアリングも油圧か？って思う位に重め？に感じたり乗り心地良くなったり、異音も当然消えて快適になりました。これはおすすめメニューですね！

[@abetomo]

L150はこれと比べると少し大変ですよね！

[@清悦-f7t]

🥰うちの車今年ショック交換したから、来年あたりは、ロアアームとボールジョイント、アッパーアームとスタビリンクあたり交換したいな。🏍🚗🚙🏎🚚🚗🚗

[@abetomo]

👍

[@toshihiroiijima5099]

いつも楽しみにしてます。ロアアーム交換でパワーウインドまで 良くなるんですね。？グッドです。どんどん復活していきますね。。 これからも楽しみにさせて貰います。 足回りはやっぱり重要ですね。🦉

[@abetomo]

色んなところが良くなるシリーズのネタがそろそろ尽きそうで困ってます笑

[@TATATA7777]

いつも拝見しております😊😊😊

[@hi-rom.8553]

ボールジョイントを替えたら、車外の鳥のさえずりがクリアに聞こえましたwww

[@ニャンコふくちゃんのmusicroom]

昨日he33sラパンのロアアームブーツを整備士の友達とアパートの駐車場で、馬かけて、やりました。。 ディーラーで頼むと4万円だっていうので 😂 頼み込んで 依頼しましたが意外と楽しかったです！ ブーツを止める輪っかの金具を緩める工具が無くて苦戦しました。。。 いつも楽しく拝見しております。 ソニカいいですね。 それと ラパンにスタビが無いことを指摘されて、 ワークス純正ショックと、スタビを付けようかと計画してます。

[@etmojo]

わかりやすいチャンネル登録の解説ありがとうございます。よしっ見るかという気持ちにさせてくれます。

[@игорьМакаренко-в5т]

Интересно, возьму себе на заметку когда буду менять на своей дайхатцу мира ес 2016г 👍👍👍👍👍. Было-бы хорошо знать номира запчастей. 👍

[@abetomo]

Спасибо за просмотр всегда👍

[@しんたろう-b8c]

頑張ってね👍

[@abetomo]

👌

[@user-xh7mv1sh9v]

日光の紅葉は綺麗ですよね。渋滞が酷いので、近年は行ってませんが...。安心のGMB製！コスパいいですよね～。私も愛用しております。

[@abetomo]

いろは坂に行くと混むので近付きませんがその他は快適に楽しめるので良いですよ👍

[@わらび餅-u9b]

お疲れ様です。かなり前からチャンネル登録させて頂いています。 ほぼ動画は全部拝見させて頂いています。

[@abetomo]

めちゃくちゃ嬉しいです！ありがとうございます👍

[@ナカヒロ-v6r]

足回りをオールリフレッシュですね!次回も楽しみです。😙

[@abetomo]

ですね！ありがとうございます！

[@rbayoka]

ゴム部品交換すると、振動、異音が減りますね。 ATミッションマウントとデフマウント交換したら、変速ショックが軽減しました。

[@がぶりえる-y2k]

さすがですね 結構コンビニとか会社で走る音アイドリング音等聞いてるとベルト伸びてるとかプッシュ劣化してる車とか結構いますよね

[@ullu-nu7jd]

abetomo さんは説明がわかりやすくてとても分かりやすいです。純正以外でおすすめのドライブシャフトはございますか？

[@abetomo]

ありがとうございます！ リビルト品です！

[@リクえもん-f9q]

良くなった！ 新品に変えると体感できるくらいだ良い作業‼️😊

[@abetomo]

新品は気持ち良いですね👍

[@FW14b-j2s]

ロアアームを新品に交換したら便秘が解消された‥。

[@abetomo]

自動車整備って不思議ですよね笑

[@Алексшустер-ш4з]

Спасибо за видео

[@umiushi5408]

細くなったボルトやばい！原因はおそらく電蝕ですね

[@通りすがりのコメンテーター-c5z]

人間に例えるとわかりやすいですね👍 足廻りの交換して １番感じることは新車感覚 実は車って普段見えない場所が重要だとアベトモさんの動画試聴する度に 感じてます

[@abetomo]

ありがとうございます❗️

[@はっせー504]

チャンネル登録しましたよー😊

[@abetomo]

ありがとうございます❗️👍

[@kaokun2809]

この間、L385Sタントのロアブーツ変えようとしたらジョイントカタカタ(;'∀')交換しました。。左は相変わらず長いボルト抜けずフレームボルト緩めてエンジン持ち上げて(^-^; ダイハツってやたらラックブーツとかブーツ類ズタズタに破れますよね～

[@abetomo]

タントは少し手間が掛かるのですね！

[@ilovecrown361]

僕は175ムーヴでコレやってドラシャの右が脱臼、左が抜けて泣きながら戻しました😭

[@abetomo]

アレなると辛いですよね😓

[@gyokaiscoop]

ロアアームのジョイントよく外れましたね。 うちでは3月にL152Sムーヴで一日がかりでフォークツールで タイロッドも含めて外しましたが酷い目にあいました。

[@aoun_death]

整備後の試乗時のボケ、どんなのが来るのか毎回楽しみにしながら観てますｗ （今回のパワーウインドウとか）

[@abetomo]

だんだんネタが無くなってきます😂

[@チェゲバラ-s2j]

ゴムは放置されると硬くなる、いじめられると柔くなる アームのブッシュは後者の方でパンツのゴムと一緒ｗ

[@abetomo]

😂

[@オヤジらいだー]

L275SミラカスタムRS乗ってますけど、ターボのRSのロアアームはNAのアームと部品番号が違うのですが、 GMB製にはターボ用の設定が無いようです。見た目あんまり変わらないように見えますけど、なにが違うのかわかりません。 ブッシュの硬度くらいしか思い浮かばないのですが、なにが違うんでしょうかね。

[@gotcha3able]

ロアアームのブッシュ部分だけ交換出来たらいいんですけどね。

[@sansazae8455]

ロアアーム替えると燃圧が上がってパワフルになるのでオススメ作業ですね😊

[@abetomo]

ですねw

[@abetomo]

動画内の私のしょうもないボケに付け合って頂いたこういうコメントはめちゃくちゃ嬉しいです😂

[@sansazae8455]

@@abetomo 何も知らない人からしたら本当にそうなのかと信じてしまいそうなボケ最高です😂

[@user-reeza]

ブレーキローターもヤバそうですね。ブレーキ当りが、、、

[@abetomo]

「今度整備します」とこの動画内で告知してます笑

[@桐子九尾]

アッセンブリー交換に近い交換ですね！アームもその状態ならそうなり増よね！パーツあるうちにやっちゃうの当たり前ですよね！

[@nekonekon]

こんど実家帰ったらあべともさんち遊びに行きたい(*‘ω‘ *)

[@abetomo]

ただの庭です笑

[@nekonekon]

@@abetomo いいじゃないですかｗ　大晦日に丸美屋 自販機オフでもいいですけどｗ

[@yukiosaito9610]

Abemoto さん　おはようございます　いつも　KZbin 見ています　今回　私　の　BP5 フロント　ロア　アム　ブシング　交換　やって　見ました　だけど　大変　出っす😰😥😓

[@ys56513jp]

田んぼに落としたのかな？ 最近は寒くてゴムか固くなったのと ゴミでも噛んでるのかパワーウィンドウの調子が悪いので ロアアーム変えることにします🤣

[@abetomo]

しょうもないボケを拾って頂きありがとうございます❗️🤣

[@やれば出来る子-m9r]

ロアアーム丼ですか？串を通したら、秘伝のタレに潜らせて、炭火の上で踊らせる。この繰り返し。軽く七味を降って、ご飯の上でDIVEさせて頂きます。 かっ…硬ぇ！

[@abetomo]

刻んでふりかけをおすすめします！笑

[@user-hs3jg2tf7qUSA]

いいね、チャンネル登録させていただきました。 よろしくお願い致します

[@abetomo]

ありがとうございます！

[@ツバサ-c3x]

動画と関係なくてごめんなさい。 個人売ではなくて中古車店で過走行車を現車確認無しで買う際に注意したいところ、確認が必要なことはありますか！ L700vを検討中です。

[@abetomo]

👍 kzbin.info/www/bejne/pIbUq3SEn9Wrnas

[@hamakitty1216]

L275Sの助手席側のロアアームは、サスメン少し下げないと交換できないと聞いてますが、これはMT5速車なんですねww CVT車だと助手席側は、サスメン下げないといけないので、通勤で使ってると敷居が高いですね。ソニカ動画の方がそうですね。 でも一応新品は買ってるので、いつかは挑戦したいです。

[@gensentarenagasi]

ご飯に振りかける感覚www　いつも(人´∀`)ｱﾘｶﾞﾄｰ♪

[@abetomo]

こちらこそ小ボケも拾って頂きありがとうございます👍

[@松久正典]

12万キロ乗ってますが大丈夫ですか、7 年になります、もうじき法的点検です

[@ddr64ttt]

自分のミラも　ロアアーム交換しました　2回目です　自分で　交換します　けれど　トーインが　狂うので　イケヤ　メイプルゲージで アライメントしないと　うまくできない やり方は　いろいろ　あるけれど　これが　一番でした

[@abetomo]

それを使う平な地面が欲しいです笑

[@524_]

これは(気分)500馬力アップ間違いなしですね笑

[@abetomo]

試しにシャシダイで測ってみたいです😂

[@nichijo7745]

あぜ道とは言いませんが畑に向かう道でボコッと乗り上げたんでしょうね。２０万キロにしては「運のいい」個体だと思います。

[@abetomo]

あちこちぶつけながらも最後私の所へ辿り着いたのが奇跡です笑

[@ヒーマサ-k1w]

最近流行ってる？色々な所がパワーアップするの😂

[@abetomo]

不思議ですよね笑

[@すーーくん]

ダイハツなのに、、、ロアのメンバー側のボルト取るのにメンバーをずらさなくてもいいのか、、、、 ダイハツなのに、、、

[@abetomo]

この年式から楽になりましたね〜笑

[@すーーくん]

@@abetomo 最悪メンバーのボルト、又は車体が腐ってると1度外したら2度と付けられないですからね🥺

[@だいすきえが]

おれもとうろくしてるよ

[@abetomo]

ありがとうございます👍

[@かりんとう太郎-g1z]

ロアアームと排気音は関係無いやろ？