Alubutyl oder Armaflex / Was braucht man wirklich

[@retrobear0815]

Sehr tolles Video! Also werde ich mir kein Alubutyl holen, sondern bei meinem Kumpel (Isolierfirma) ein paar Pakete Armaflex! Wie sieht es im Bereich der vorderen Türen aus? Hinter den Lautsprechern läuft bei manchen Herstellern das Wasser von der Scheibe innen entlang, kann man es dort auch kleben oder nicht empfehlenswert? Bei manchen Fahrzeugen ist da noch ne Folie davor, die braucht man ja dann nicht mehr oder?

[@roadandboard]

Schau dir mal das an m.kzbin.info/www/bejne/mHK8h4aJqtx_m5o 👍😍🥳

[@retrobear0815]

Ah, okay. Da danke ich Dir. Habe noch 6mm, 19mm und 25mm im Keller (Einhausung von 3D-Drucker gedämmt) da kann ich bei meinem Berlingo eine Tür mal machen und schauen wie es "wirkt" jetzt ist so ala Blechdose und das nervt!

[@olivetree-unterwegs]

Aus den "gedämmt-nicht-gedämmt" schlägen kann man bestimmt nen klasse remix machen! Das Thema scheint wirklich sehr diskutiert zu sein. Viele informieren sich ja erstmal über die ersten Schritte auch ohne wirklich ein Van zu kaufen und ich hab auch gemerkt, dass das sehr viele interessiert. Mein 2. Video war ja auch über Armaflex und das ist immernoch mein größter Hit bisher. Wird sicher auch bei dir voll reinschlagen! Viel Erfolg!

[@roadandboard]

Ja ist mir auch schon aufgefallen... und ist immer wieder ein wichtiges Thema... und für mich endlich die Möglichkeit meine Erfahrungen weiter zu geben.

[@sinasina9226]

Danke! Echt gut erklärt und belegt! ...du bist der Peter Lustig des Fahrzeugausbaus 😂👍

[@roadandboard]

Hahaha vielen Dank so hat mich noch niemand genannt😂

[@Chea678]

Jaa total :D ich habe nie Geduld, Videos anzuschauen. Hier hatte ich nichtmal das Bedürfnis, zu spulen ;-))

[@roadandboard]

Das freut mich sehr

[@SCHALLDOSEONTOUR]

Sehr schön erklärt und demonstriert! Und Dexter als Sidekick ist große klasse!

[@roadandboard]

Vielen lieben Dank.. und ich glaube Dexter wird jetzt fester Bestandteil unseres Vlogs🤣🐕

[@inkognito139]

Du solltest Grundschullehrer werden. Großartig! Hab alles verstanden😊

[@Driftwood120]

Danke für das Video, das Hilft mir ungemein, spart mir gewicht und bringt trozdem ruhe in mein klapprigen Astra G :)

[@Ton_Ginic]

man bin ich froh deinen Kanal entdeckt zu haben, das erste Video räumt mit viel Fehlinformation auf. Spitze !

[@roadandboard]

Vielen lieben dank

[@Thomas-yx2jq]

Dexter ist obercool und spitze. Danke für die wissenschaftliche Erläuterung. Gutes Video.

[@brrrlak]

Sodele, jetzt habe ich wieder was gelernt. Ich wusste nicht, daß Armaflex Schall SO guut dämmen kann. Das spart mir eine Menge Arbeit und Geld - Danke!. Hausaufgabe für mich: Alle Eure Videos reinziehen, bevor ich ausbaue. Danke! PS: Du solltest Dexter öfter streicheln (sagt Dexter).

[@roadandboard]

Mach ich und viel Spaß bei den Videos

[@bennybenzin4472]

Na endlich mal einer der es verstanden hat! Danke für dieses Video mir geht die Frage mittlerweile schon sowas von auf die Eier! ^^

[@roadandboard]

Danke für deinen Kommentar ... ich hoffe das Video erreicht viele👍😏

[@Alias485]

Wieder was dazu gelernt ,danke Interessant wer vielleicht noch mal der klopftest gewesen,wo beides verklebt wurde😄 Spaß, dein Ausführng hat mich überzeugt Gr Henry

[@georgfankhauser1387]

Ich schau mir immer alle eure Videos an vor allem die Ausbauen fachlich auch für Laien erklärt und vor allem auch Spaßig gemacht gefällt mir echt gut macht weiter so 🖒🖒🖒

[@roadandboard]

Danke dir

[@MiroAcronymity]

Super Video! Danke dir für die ausführliche Erklärung und vor allem Demonstration. Damit hat sich das Thema Alubutyl für mich erledigt wenn ich die Isolation neu mache :)

[@roadandboard]

Freut mich das ich für Klarheit sorgen kann...

[@man_kat1_ontour818]

Super gut erklärt 👍. Wir wollen das Fahrerhaus vom KAT dämmen und werden jetzt auf Alubutyl verzichten 😋

[@MultiTammy]

Vielen vielen Dank für dein Video! Du hast mir gerade sehr viel Arbeit und auch Geld gespart! Super!

[@roadandboard]

Das freut mich sehr und war auch Sinn und Zweck. Viel Spaß beim Ausbau

[@Lenya1]

Vielen Dank für das Video, endlich bin ich die Gretchenfrage los. Und die Gewichtsfrage ;-)

[@daisy0067]

Sehr informativ, wie immer lustig und der Schlaumeier-Anzug ist der Hammer. :) Werde mir noch mehr ansehen und alle Tips für unseren Ausbau beherzigen. Danke. Weiter so.

[@roadandboard]

Schlaumeier Anzug... das ist gut!!! Danke für dein Feedback

[@Qx6]

Danke Danke Danke! Du bist der erste, der es wirklich Sachlich erklärt hat und es auch noch beweisen kann. Ich habe auch nur Armaflex beim T5 verklebt, aus genau deinen Gründen (Armaflex reicht) zweitens die Wahnsinns Kosten die Alubutyl mit sich bringt, aber der entscheidende Punkt, das Zeug ist ja auch richtig schwer, wenn ich sehe, dass sich manche die Kisten zu nahezu 100% damit auskleiden! Noch ein paar Möbel aus 18mm Siebdruck (soll solche Leute geben) und der Wagen ist überladen, wenn man noch eine Unterhose reinlegt ;)

[@roadandboard]

Das freut mich sehr das dir die Folge gefällt. Ich habe versucht das an einem praktischen Beispiel zu erklären als das ständige Internet-Theorie-Gelaber. Danke für dein Feedback

[@prayingmantis2064]

👍😊klasse , einfach und praktisch dargestellt! Darauf habe ich gewartet um meine Gedanken zu bestätigen. Danke fürs einstellen.

[@roadandboard]

Sehr sehr gern danke für deinen kommentar

[@Hiasunterwegs]

Hi, Hab mir das Video jez schon zum 2ten mal angeschaut und finde es is für mich das beste Video was dämmen und Co. anbelangt... bin gerade dabei meine "neuen" t3 syncro zu restaurieren und dann soll er auch nen Camping Ausbau bekommen... vielen Dank dafür! Liebe Grüße Hias

[@roadandboard]

Sehr gern vielen Dank für die netten Worte

[@Sven1166Berlin]

Dankeschön ! War selber gedanklich schon auf dem Weg jetzt mit Deiner Erklärung,Beweis spare mir das jetzt aber sowas von.

[@roadandboard]

Freut mich das ich helfen konnte

[@MaxMustermann-gx7rq]

Da schaut man sich drölftausend Videos an, um mal noch irgendwas zu lernen. Joa und dann kommt man hier vorbei und merkt - Moment mal - da hat ja einer endlich mal Ahnung von dem was er tut. +1 Abo :)

[@roadandboard]

Ohhhh wie nett von dir ... vielen vielen dank

[@germanathenefanclub]

Servus, gutes Video. Muss aber anmerken, dass Armaflex für einen Transporter oder Camper sicherlich die bessere Wahl ist, wenn es nur um Fahrgeräusche oder Temperaturdämmung geht. Für eine Musikanlage ist Alubutyl und darauf Dämmmatten die bessere Wahl, möchte ich nur mal anmerken, falls es nicht erwähnt wurde.

[@virmandigiman288]

Woran liegt der Unterschied dabei? Will mein Auto komplett Dämmen, wenn die Soundanlage dadurch besser klingt wäre das naturlich nice weil ich viel Musik im Auto höre.

[@GonZoHROyal]

Beste Werte! Vielen Dank für diese Erkenntnis und die damit verbundene Geld ersparnis. :D

[@roadandboard]

Sehr gern

[@moinheinz4394]

Danke für das Video! Mein Reden, aber Ole wollte unbedingt Alubutyl. Also hab ich's geklebt :-D Ich zeig ihm das nachher mal ;-) Bitte noch mehr so informative (und wieder saulustige) Erklärvideos! Und mehr Dexter!!

[@roadandboard]

Ja zeig ihm das mal. Ein Grund warum ich das Video gedreht habe ist auch... viele haben nicht das dicke Geld für nen tollen Ausbau. Und bei Alubutyl kann man ordentlich sparen wenn man es einfach weglässt. Der Effekt ist wie im Video beschrieben der gleiche. Ich wünsche euch trotzdem weiterhin viel viel Spaß bei eurem Ausbau und bin sehr auf das Ergebnis gespannt

[@ReneFreitag]

Danke für die Demo. Beim Horst hatte ich auch beides verklebt. Nun überleg ich nach dem Aufbau vom Horst das Alubutyl weg zu lassen. Man sieht sich. Wohnen ja recht nahe beieinander.

[@roadandboard]

Ja lass es weg, spart Zeit und Geld. Wie geht der Aufbau voran? Blecharbeiten schon erledigt?

[@mackland_tv3700]

Wieder was gelernt 🤓 Danke für den Vergleich 💪🏻

[@benissimotom1]

was vielleicht noch erwähnenswert ist und kaum angesprochen wird, das Zeug hat auch ein großes Gewicht was letztlich von der möglichen Zuladung ab geht !

[@roadandboard]

Da hast du natürlich vollkommen recht... und es gibt Leute die kleben sich das ganze Auto damit voll

[@JohnDoe-zr6bk]

Na ja, bei 1,5 To Zuladung ist mir das relativ wurscht....(Transit 190L)

[@Talos183]

@@JohnDoe-zr6bk dich hat aber keiner gefragt

[@k.o.6425]

Toll! Der Hund ist Weltklasse!!! Ich hatte bei meinem jetta 2 einen Motorumbau: von 1.6 Turbodiesel auf 1.9 tdi aus Golf 3. Der Motor aus dem golf 3 ist wesentlich lauter als der originale. Wo genau müssen die Matten hin um Ruhe zu haben?

[@nadtithai689]

ich find dich echt cool :D wie du das so lässig erklärst

[@roadandboard]

Wow vielen Dank das ist mal ein tolles Kompliment

[@travanture]

Hi! Echt cool gemacht und hat uns voll geholfen!!! :) danke!!!

[@syma0188]

Sehr schönes Video und danke für die Infos,🤗 gerade noch rechtzeitig, da wir jetzt mit unserem T5 beginnen👍🤗 LG

[@roadandboard]

Freut uns sehr vielen vielen Dank

[@dakos4601]

Vielen Dank für diese wirklich gut verständliche Erklärung!! 🤗

[@roadandboard]

Sehr gern... bei Unklarheiten mich gern anschreiben! Danke für den Kommentar

[@BerlinerFelix]

Tolles Video. War schon drauf und dran noch extra Schallisolierung zu kleben, aber das macht nach diesem Video keinen Sinn mehr! Danke dafür!!!

[@johanneskorbel6882]

Dein Video hat mir sehr geholfen👍🏻 Vielen Dank dafür

[@JU0860.]

Welches "Geräusch gedämmt ?" Auch wenn ich Gefahr laufe als "Klugscheisser" wahrgenommen zu werden, sollte grundsätzlich zwischen Wärmedämmung, Luftschalldämmung und Körperschalldämmung unterschieden werden. Je nach geforderter Dämmung sind unterschiedliche physikalischen Kennwerte des Dämmmaterials ausschlaggebend um optimal wirken zu können. Kurzversion (vereinfacht): 1) Wärmedämmung: Dicke, Wärmeleitfähigkeit (Feuchtigkeit), spez. Wärmekapazität (Wärmespeicherfähigkeit) 2) Körperschalldämmung (Motorengeräusche, Regentropfen, Hammerschlag aufs Blech: Absorbtion bzw. Schallschluckeingenschaften (Luft) - z. B. Armaflex 3) Luftschalldämmung (Akusik, Strassenlärm, Windgeräusche....): Masse (Gewicht) - z. B. Alubutyl (Blei wäre noch besser !!) Fazit: Jede der erwähnten Dämmungsarten (Luft- und Körperschalldämmung) hat Ihre Berechtigung. Die Wärmedämmeigenschaften von Armaflex sind nicht sehr berauschend, beruhen vor allem auf einer geringen Wärmeleitfähigkeit (λ, 0,035 W/m·K) aufgrund der geschlossenzelligen Zellstruktur die keine Feuchtigkeit aufnimmt. Schafwolle (λ, 0,040 W/m·K) kann das fast genau so gut nimmt kaum Feuchtigkeit auf und ist erst noch umweltfeundlicher. Noch besser wären natürlich Vakuumisolationspanele (VIP) oder Aerogelmatten, welche aber sehr teuer sind. Luft bzw. Vakuum ist übrigens das billigste Wärmedämmmaterial. Das Problem ist nur wie man die Hohlräume Luftdicht hinbekommt. P. S. Interessant sind die Angaben im Sicherheitsdatenblatt von Armaflex, zu dessen Herausgabe jeder Hersteller an den gewerblichen Anwender gesetzlich verpflichtet ist: - Lagerbedingungen: Selbsklebende Platten 1 Jahr, Bänder 2 Jahrre (ob das wohl die Klebekraft nachlässt) Umgebungstemperatur 0° - 35° - Ökologie: nicht biologisch Abbaubar, wasserunlöslich (Entsorgung durch Hersteller - Sondermüll??) - Brand: Bei einem Brand können gefährliche Gase entstehen (Kohlenmonoxid) - Kleber: Giftig für Wasserorganismen mit langfristiger Wirkung, kann allergische reaktionen hervorrufen, Arbeitsplatzgrenzwerte Butylphenol 0.071 mg/kg/Tag!!!

[@roadandboard]

Vielen recht herzlichen Dank für die ausführliche Erklärung. Uns wird gerade nicht klar worauf du hinaus willst?

[@JohnDoe-zr6bk]

@@roadandboard Mir ist das schon klar. Auch wenn du grundsätzlich recht hast: Alubutyl ist nicht zur Luftschalldämpfung, sondern nur zur Körperschalldämpfung geeignet. Armaflex nur zur Luftschalldämpfung und zur Wärmedämmung. Man hört das auch bei deinem Klopftest: Das Blech mit nur Armaflex ist zwar leiser, hat aber immer noch recht hochfrequente Anteile. Den richtig schön dumpfen S-Klasse-Tür-Klang kriegt man dann hin, wenn man beides kombiniert: Alubutyl zur Körperschalldämpfung und Armaflex zur Luftschalldämpfung. Vlt nicht nötig, aber nochmals (Hörbar) besser....

[@roadandboard]

Genau darum geht es ja... Brauch man das? Vor allem Leute mit kleinen Budget sollten vielleicht darauf verzichten und ihr Geld lieber in eine gute Heizung oder Fenster investieren

[@JohnDoe-zr6bk]

@@roadandboard na ja... Heizung brauche ich im Camper sowieso nicht und Fenster hat er schon mehr als genug...(10, um Genau zu sein...)

[@bigfoot_101]

Super erklärt ... hoffentlich fruchten deine guten Ratschläge bei den vielen Selbstausbauern. Anderes Thema: Den Amerikanern sollte man auch mal verklickern das die Alubeschichtung von Luftpolsterfolie oder Polystyrol-platten relativ sinnfrei ist - da schon die Metallaussenhaut vom Van die Wärmestrahlung zu mind. 70% reflektiert.

[@roadandboard]

Danke für dein Feedback

[@kriegerhimmel]

Hey ,super VLOG zum Thema Aluflex und Armabyte... ähhh nee Flexbyte und Aluarma, ach kacke hier.... Wir sind auch in der Planung uns einen Sprinter oder Crafter zu kaufen und auszubauen. Deine Pflöge haben uns sehr weiter geholfen, besonders im Bereich der Nutzung von Diesel zum Kochen, da uns Gas noch nie so richtig gefallen hat und ich mir ehrlich gesagt eine Gasabnahme sparen möchte. Aber zurück zu Bytealu und Ramaflex ... ick werde hier kirre ... Ich bin auf ein Vid der Fa.Pössl gestossen kzbin.info/www/bejne/e6nOkn9ojNWZhcU es geht um die Zeit 0:55 bis Minute 1:24. Mir geht es darum das Profiausstatter nur mit einem Dämmstoff arbeitet, ob es sich um Armaflex handelt kann ich sagen. Man sieht aus meiner Sicht das keine Entdröhnung verbaut wird. Aber vielleicht hilfts es beim Thema Abulyt und Lamafrex weiter ... ich gehe ins Bett ... Neee macht so weiter tolle Hilfe.

[@roadandboard]

😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂ich kann nich mehr

[@maximf.5537]

informativ und auf den Punkt gebracht :)

[@TheMuecke1977]

Danke dir 1000 Mal

[@luvenstefan]

Danke für das geile Video !!

[@meisterlampe38]

Klasse endlich Licht ins dunkle gebracht, sehr verständlich und anschaulich erklärt. Kurz noch eine Frage muss Armaflex genauso geklebt werden also immer 40 Prozent der Fläche oder komplett oder gar weniger ? Mache grade bei meinem Freelander den Himmel und da da jetzt alles draußen ist dachte ich ebenfalls ein wenig zu dämmen .

[@roadandboard]

Armaflex wird immer vollflächig verklebr

[@n1mand]

Habe eigentlich nur zwei Fragen: Was ist Alubutyl? Und: Wie komme ich hier hin?:D

[@roadandboard]

Zwei Antworten: Egal was Alubutyl ist, du brauchst es nicht! Und es ist egal wie du hier hin kommst du bleibst auf jedenfall da!!!

[@stefan2277]

Schöner Kontrast zu vielen anderen Videos, da du den technischen Hintergrund erklärst und belegst. Wobei man den Inhalt auch auf 2 Minuten komprimieren könnte.

[@yachtbearberlin8619]

Sehr hilfreich 🤙🏽

[@northman9994]

Nutze immer Alubutyl und Armaflex. Im Fahrgastraum. Nicht wegen drönen sonder weil's einfach eine weitere Schicht zwischen Lärm und mir ist und ich es gerne leiser mag. Mein Sprinter bin ich damals komplett leer gefahren und danach mit vollflächig verklebtem Alubutyl im Fahrgastraum. Der Unterschied was Geräuschkukisse angeht war enorm. Dann noch ne Schicht Armaflex vollflächig verklebt und es war so ziemlich "lautlos" im Vergleich zur originalen Dämmung von Benz. War ein 97 212 Sprinter. Meine Erfahrung. Auch wenn ihr sagt das es nur Schwingungen stoppt. Vollflächig verklebt wird es definitiv auch leiser. War zumindest bei meinem Sprinter so. Das Armaflex auch die Schwingung raus nimmt ist klar. Wegen der Schwingung muss man nicht beides kleben. Im Fahrgastraum vollflächig zwecks Geräusch Dämmung was Motor und Fahrgeräusche angeht bringt es definitiv was Ich mache das gerade auch wieder so weil ich es einfach mag :-)

[@roadandboard]

Der Fahrgastraum ist von Haus aus schon vollflächig mit Alubutyl verklebt! Sieht man im Video auch ganz gut. Sogar bis über die Pedale! Ich möchte den Leuten mit kleinen Budget einfach nur sagen das es nicht wirklich nötig ist. Unser Bob ist extrem leise geworden was nicht nur am Armaflex liegt sondern auch am Holz, Teppich, PVC alles bricht irgendwie den Krach den so nen Kasten nun mal hat!

[@northman9994]

Ja möchte deinem Video auch nicht wiedersprechen. Armaflex langt völlig. Ich mache es halt gerne im Fahrgastraum mit beidem :-) Unten herum vollflächig. Himmel und Türen nur teilweise und Rest Armaflex. Mir geht's um die Gesamtlautstärke vom Motor ect zu verringern. Ein 83er Iveco 90M ist schon sehr laut. "Vielhilftviel" in dem Fall :-)

[@TripUnlimited]

Gut erklärt! Danke!

[@michellemichelle6161]

Hallo, danke für da gute Video😃 Baue einen Landy Defender aus. Macht es da auf Boden und Seitenblechen Armaflex zuvekleben oder besser nur "legen"? Weil so ein Landy ab und an mal innen feucht (vo aussen kommend:) wird...ich will ja nicht, dass es dann ggf. unter dem Armaflex gammelt oder/und müffelt. Dann viell. doch besser Alubutyl? Klar, auf dem Armaflex kommt dann noch eine Bodenplatte oder ein Laminat oder Alu-Riffelblech. Ein Tipp hierzu...? Also Laminat bzw Riffelblech auf Armaflex (Alubutyl) "kleben"? Oder zuerst auf Bodenblech eine dünne "Bodenplatte" aus Holz(?) legen? Danke:) Nicole:)

[@roadandboard]

Immer kleben wenn du es richtig verklebst kann dort keine Feuchtigkeit entstehen

[@michellemichelle6161]

@@roadandboard DANKE:)

[@aallmang]

toller Hund (Y)

[@danielesser7320]

Geiles Video Mir gehen diese Doppelkleber die das im Netz anpreisen sowas von aufn Sack... Keine Ahnung von Physik die Jungs, aber dieses Video zeigt den Beweis!

[@roadandboard]

Vielen lieben Dank Daniel! Ich kann auch nicht verstehen warum es immer noch soviel Leute gibt die doppelt Kleben...

[@danielesser7320]

ROAD & BOARD gibt einfach extrem viele dumme Menschen 😁 . Das fand der Albert Einstein schon heraus 🤣😂

[@jorgkempf7732]

Super Video und so lustig.....

[@roadandboard]

❤️😍

[@guidok2469]

Super Video war sehr gut diese Veranschaulichung Danke!👍 Ich wollte mit dem Alubutyl meinen Luftentfeuchter "Dämmen" da dieser ein lautes Brummen von sich gibt, das Außengehäuse ist aus Stahl. Meinst du das würde helfen? Lg

[@martinl3613]

Prima Video Danke für die Erläuterung. Hast du zufällig eine Idee wie das beim T6 multivan drunter aussieht mit der Dämmung. Wie bei einem Handwerker Transporter, oder doch eher etwas mehr.würde meinen gerne etwas leiser machen. Grüssle

[@Alex-pb1pb]

wie sieht es aus mit Schallschutz gegen Aussengeräusche und nicht nur Schwingungen im Blech? Wie viel bringt Alubutyl da? Zum Beispiel um die Radkästen?

[@uschi3794]

Welches Dämmaterial verbauen eigentlich professionelle Kastenwagen Ausbauer wie Pössl ? Welche Dämmung benutzt man um Lärm ( z.B. Straßenlärm ) von aussen nach innen fernzuhalten ?

[@ziegenort]

Herzlichen Dank für deine Erklärung..Nun aber zu meiner frage ich selbst habe eine „Piaggio Ape 50 " die Fahrerkabine besteht nur aus Blech , und hat eine Geräuschkulisse wie ein T 34 :-) .. Würde gerne diese etwas Isolieren , aber mir macht sorge , dass evtl. im Winter das Schwitzwasser Kondensiert und sich nach dem Verkleben von Armaflex Rostnester bilden .. Noch dazu saugt sich Armaflex mit Wasser voll ?

[@roadandboard]

Hallo Detlef... als erstes muss ich dir sagen das Armaflex wasserabweisend ist, dh sollte sich Wasser bilden läuft es am Armaflex ab. Mein Tipp ist bei deiner Ape: alle Flächen wo du gut herankommst kannst du Armaflex verkleben. An Holmen und Ecken würde ich großflächig frei lassen... so kann, sollte sich Komdenswasser bilden, es über die Ablauflöcher entweichen. Beim Crafter habe ich auch unzugängliche Stellen frei gelassen und ein Wasserablauf ermöglicht. Das hat auch noch den Vorteil das in diesen Bereichen die Luft besser zirkulieren kann! Danke für dein Feedback

[@ziegenort]

Vielen Herzlichen Dank ..und euch 3 alles gute !

[@geka8714]

Sehr Sympathisch gemacht 😅👍🏼👍🏼👍🏼

[@roadandboard]

Danke dir❤️

[@GStarrLive]

Sehr gutes Video, aber bei HiFi im Auto würde ich safety mäßig trz. Alubutyl kleben 💪🏼

[@dexter9770]

Super Lehrreich👍 danke

[@roadandboard]

Sehr gern... danke

[@ProjektWohnenundLeben]

Super visualisiert!! Würde man im Umkehrschluss kein selbstklebendes Armaflex verwenden, sondern eine Isolierung, die nicht verklebt ist, sondern welche man mit einer Dampfsperre abklebt, wäre es schon gut Alubutyl zu verkleben, oder? Wie ist eure Erfahrung zu Alternativen von Armaflex? Freuen uns auf euer nächstes Video!

[@roadandboard]

Da hast du natürlich recht... es funktioniert nur wenn Mann etwas aufs Blech klebt... Wir verwenden nur Arma- oder K-Flex. Lässt sich besser verarbeiten und ist gar nicht so teuer wie man glauben mag. Leider hab ich in unserer Werkstatt schon viele schlecht gedämmte Fahrzeuge gesehen. Von Styropor bis Dämmwolle war alles dabei. Deswegen sind wir im Fahrzeugbau ausschließlich für die Verarbeitung von Arma- oder K-Flex. vielen lieben Dank für deinen netten Kommentar👍

[@Aussenluft]

Dampfsperren bringen nichts. Wo soll der Dampf den hin? Durch das Blech wird er nicht diffundieren. ^^

[@lebenmitrene2048]

Super schön erklärt

[@roadandboard]

Vielen lieben Dank, ich freu mich immer sehr wenn ich irgendwie helfen kann!

[@0815Odin0815]

Danke fürs Video.. nächste mal bitte Autofokus aus :D

[@maddash1337]

Danke - echt hilfreich

[@roadandboard]

Freut mich das ich aufklären und helfen konnte.

[@MichaelHarbarth]

Tolles Video 👍🏻

[@roadandboard]

Vielen Dank

[@sergioteizen6023]

Sehr aufklärende Video. Dankeschön. Und was sagst du zu Dämmung mit Mineralwolle und Styropor? Es ist so viel günstiger als Amaflex. Und wenn das, Alubutyl soll doch helfen, nicht?

[@borisgiesbrecht6478]

Sehr interessant die videos von euch. Ich denke ihr könntet mir weiterhelfen. Und zwar möchte ich meine s212 also kombi dämmen, isolieren, wie auch immer. Gibts mir bitte Tipps zu Material verbrach etc. Danke

[@frankenjura4897]

Super video. Welche Stärke verwendet ihr bei der Dämmung?...sorry zum Schluss beantwortet

[@SG-ih1ng]

Sehr hilfreiches Video! Was ich mich noch frage: Dampfsperrfolie ja oder nein ?

[@roadandboard]

Brauchst du nicht... wenn du es schaffst den Kasten hinten komplett schwarz zu bekommen brauchst du keine Dampfsperre

[@pegasus2666]

Ich habe ebenfalls kein Alubutyl verwendet, hab es auch getestet so wie Du im Video. Das Gewicht sollte bei Alubutyl ja auch nicht außer acht gelassen werden. Wie Du aber schon richtig erwähnt hast, soll jeder machen wie er es für richtig hält :)

[@roadandboard]

Sehe ich auch so... ich möchte niemanden zu irgendwas zwingen sondern die Entscheidungen vereinfachen. Danke für dein Kommentar🤗

[@captainschlupfer7371]

Danke 🤓

[@derbelgierglaaampingtour8362]

Sehr Geil 👍 Danke für die Erklärung... So hab ich schon mal Paar €€€ gespart 😊✌️

[@roadandboard]

Freut uns das wir dazu beigetragen haben

[@virmandigiman288]

Amaflex hört sich im vergleich beim Schlagtest sogar ein stück dumpfer an ... hat auch in der regel 10 mm mehr drauf als Alubutyl. Wie ist das mit dem Brandschutz bei Amaflex? Temparaturschwankungen usw. Amaflex ist nur bis zu einer Temparatur von bis zu 58 grad celcius zugelassen, Alubutyl bis zu 120 soweit ich weis... das wäre ja eigentlich nicht so dolle ... weil das material dann sich verändert und im schlimmsten fall kaputt geht auf dauer

[@99lebakas]

Im Grunde, wenn ich nur das blecherne Tür-Zuhau-Geräusch entfernen will reicht das Bitumen auch oder? Weil im T3 California brauch ich mit Wärmedämmung nicht rumscheissen, die Schiebetür ist nachts eh meistens offen... Grüsse!

[@prinzjessi]

Sehr gutes Video! Top!

[@TheJ0n3s4]

Danke!

[@stefanpalfi504]

OK, also nur armaflex👍 ist das Zeug ordentlich hitzefest? Würde es gerne innen auf die Motorhaube kleben weil die Motorgeräusche beim Defender schon eher laut sind. Und ist das Zeug wasserfest? Den Fußraum zu entdröhnen/dämmen wäre auch fein, aber da steht wegen sämtlicher Undichtigkeiten oftmals Wasser drin... Danke!

[@roadandboard]

Nein nicht in die Motorhaube kleben

[@roadandboard]

Und ja ist wasserfest

[@stefanpalfi504]

@@roadandboard OK schade, weißt du vielleicht was, das ich dorthin kleben könnte? Ist alubutyl dort besser geeignet?

[@funbun3067]

Interessant, nachdem wir nicht dämmen. Haben wir uns Alubutyl geholt.

[@Offshore52]

2 Daumen hoch für das Video und 2 für den Hund! :)

[@roadandboard]

Dexter ist der geheime Star unserer Show

[@petitefleur0307]

Du bist mega!

[@roadandboard]

Danke dir😍

[@MrRW1980]

meine frage ist die: ich habe mal überlegt bei mir im sprinter in die seitenwände Glaswolle reinzustopfen was geht und fußboden und decke mit diesem schwarzen dämmzeugs ( Armaflex der altsheimer lässt grüssen) zu machen....frage was spricht gegen Glaswolle imvan wenns am dach jedes hauses auch super dämmt lg!! und tolles Video !!

[@roadandboard]

Die Wolle nimmt Feuchtigkeit auf. Früher oder später rieht es muffig und man hat in gewissermaßen nasse Schwämme im Blech verbaut. Zudem bekommt man die Dichtfläche nicht 100% dicht. Weshalb Kondenswasser entsteht. Armaflex kann lückenlos auf das Blech geklebt werden dadurch entsteht eine gleichbleibende durchgehende Temperatur die kältebrücken verhindert.

[@jgjghsv]

Danke für das Video, erspart mir die Anschaffung von Alubutyl und damit bestimmt 100€ 👍 Gibt es von dir ein Video dazu wie man große Luftbereiche hinter Verkleidungen am besten dämmt?

[@roadandboard]

Jap schau mal unter dem Video „ der Ausbau stockt „ ist eines der ersten

[@michaswerkstatt]

Verdammt, die Rolle Alubutyl liegt schon da :-( Im Sprinter hab ich auch kein Alubutyl drunter, im LT damals auch nicht, beide sind mit 25-30mm Trocellen/ X-Trem Isoliert. Beim leichten, dünnen, elastischen Armaflex war ich mir nicht sicher... Mal gucken was ich mach... :-)

[@roadandboard]

Schade dann Verkauf Alubutyl wieder. Denn auch dünne Dämmung hat diesen Effekt solange sie fest mit dem Blech verklebt wird. Ich bin gespannt was ihr macht. Bin Fan eures Kanals und freu mich auf mehr👍

[@michaswerkstatt]

ROAD & BOARD Danke 😊

[@AlexCailliau]

My German is rusty as a nail that spent the last 2000 years under water. Around 10’30” when you make the test nicht gedempd/gedempt, is it both with armaflex and without/with alubutyl?

[@TommyAusten]

Nothing for ungood..

[@mqwhat]

Gutes Video! Trocken aber sehr verständlich erklärt. Aber kurze Frage, ist Alubutyl nicht viel günstiger pro qm als Armaflex? Oder meinst du, weil man das Alubu.... (wirklich kompliziertes Wort) großflächiger kleben muss? Ich möchte ein altes Ford Transit Wohnmobil von 1983 deutlich leiser bekommen. Kann ich dann einfach Armaflex Stücke in den Fußraum und die Türen kleben? Oder geht das doch nicht so einfach? Was würde sich denn eurer Erfahrung nach zum Geräusch- und idealerweise auch Hitzedämmen Motorraumseitig in Richtung Fahrerzelle eignen? Dass müsste doch bei so einem alten Dieselmotor auch nochmal ein paar Dezibel bringen. Danke schonmal.....

[@roadandboard]

Hallo Manuel hui dann Versuch ich mal alle deine Fragen zu beantworten. Im Motorraum dämmen haben wir getestet und leider hält der Kleber ab 80Grad nicht mehr. Was zur folge hätte das sich das Armaflex löste. Du kannst natürlich auch die Türen und den Fußraum dämmen. Wir haben Türen, Fußraum Dachhimmel und A-Säulen mit Armaflex gedämmt. Geräuschpegel hat sich deutlich verringert. Das Video ist für die Leute gedacht die sowieso eine Wärme und Kälte Dämmung anbringen wollen. Denn dann braucht man kein Alubutyl. Willst du nur Geräusche dämmen ist Alubutyl natürlich die günstigere Alternative da du nur ganz wenig verkleben musst. Ich hoffe wir konnten helfen aber scheu dich nicht uns weitere Fragen zu stellen, wir helfen sehr gern. Und danke nochmal für dein Feedback

[@mqwhat]

Hey stimmt, da habe ich wohl 2-3 Fragen versteckt 🤓 Ja so habe ich es dann durch weitere Internetrecherche auch verstanden, das ich bei reiner Schalldämmung besser Alubutyl nehme. Wird heute gleich bestellt. Die Türverkleidungen werden super leicht abgehen, die A Säule ist bei unserm Schätzchen eh nackig 😀 und mal sehen was sich so hinterm Armaturenbrett versteckt. Motordämmung wird wohl etwas schwieriger. Falls ihr den Motor nochmal dämmen wollt, da gibt es spezielle hitzebeständige Alternativen von ADMS??? Danke für deine Antwort

[@kopeducati]

Danke ! toll ... wird mich 10 kilo Differenz machen! ... frage : hat man dieselbe Effekt mit Temperatur isolation? Grüße

[@uschi3794]

Sehr schön mit dem Hund .

[@raraavis7782]

Top, Danke!

[@santeil7193]

Was mich nun interessieren würde ist wie dieses Material denn für die Schalldämmung im Car Hifi Bereich ist? DB Drag zum Beispiel. Könnt ihr mir dazu auf Grund eurer Arbeiten für Kunden was sagen?

[@roadandboard]

Das ist so ähnlich... wenn es eng wird benutzen wir zur Schalldämmung natürlich Alubutyl

[@santeil7193]

@@roadandboard Vielen lieben Dank für die schnelle Antwort. :)

[@roadandboard]

Jederzeit

[@EagleCondorUnity]

Super Geld gespart :D Danke. Schöner Dobermann :D

[@roadandboard]

Vielen Dank... freut uns das Dexter und ich dir helfen konnten 🤗

[@TripUnlimited]

Wir haben das Alubutyl auch schon da und da es bei unserem Lkw nur ins Fahrerhaus kommt brauchen wir auch etwas weniger als für einen ganzen Van.. 😉

[@roadandboard]

Ich find Alubutyl ja nicht schlecht. Da wo man kein Armaflex kleben kann kann alubutyl nicht schaden 👍 danke für deinen Kommentar🤜🏼🤛🏾

[@SebastianGerbholz]

Danke für die Aufklärungsarbeit ;) Aber 5 Minuten hätten zur Überzeugung sicher ausgereicht

[@GrooKystar]

Super tolles Video. Vielen Dank! Aber, das beste wäre eigentlich eine Vergleich zwischen: 1: Nichts. 2: Nur Armaflex. 3: Nur Alubutyl. 4: Armaflex + Alubytul. Oder einfach das vergleich zwischen /nur armaflex/ und /armaflex+alubutyl/. Gibt es noch den Möglichkeit das Armaflex + Alubutyl Beispiel zu machen? Wäre toll! Vielen Dank. MfG,

[@roadandboard]

Dafür müsste man einen Van bauen und mit technischen Gerät dran...

[@GrooKystar]

​@@roadandboard Warum nicht einfach ein stück Armaflex über das Alubutyl belegte Bleck machen und mit das Alubutyl belegte Bleck mit das Hammer vergleichen?

[@roadandboard]

Kann ich gern machen

[@GrooKystar]

@@roadandboard Wehoo! Danke!

[@GrooKystar]

@@roadandboard Super! Kommt das Video auf KZbin oder einfach kurz auf Instagram? :)

[@Alex-lu4zs]

Gerade noch rechtzeitig gesehen, hatte vor nächste Woche Alubutyl zu kaufen.. Noch eine Frage zum Armaflex, hab einen VW T3 den ich gerne etwas dämmen möchte - vorwiegend Schalldämmung. Habe aber nun bedenken was das selbstklebende Armaflex angeht, da ich den T3 in 2, 3 Jahren komplett lackieren möchte und ich gehört habe das es sehr stark kleben soll? Was sind eure Erfahrungen hierzu? Kann man das Armafelx in ein paar jahren wieder einigermaßen problemlos entfernen? Danke schonmal für eure Antworten!

[@roadandboard]

Freut uns das wir dir helfen können... jetzt zu deiner Frage: du bekommst Armaflex nicht rückstandslos weg d.h. die klebefläche mit Gewebe bleibt kleben. Das ist riesen Mist das Zeug zu entfernen... ich würde vielleicht warten bis zum lackieren oder du kaufst Armaflex was nicht klebt wenn das bei dir möglich ist.

[@Alex-lu4zs]

ROAD & BOARD danke für die schnelle Antwort! Und dann das nichtklebende Armaflex nur hinter die Verkleidung legen? Dann kann ja das Blech weiterhin schwingen..? Oder nur mit doppelseitigen Klebeband ankleben? Oder doch nur mit Aluminiumbutylplatten arbeiten, da es mir ja eh hauptsächlich um die Geräuschdämmung geht? Was meinst du?

[@roadandboard]

Wenn es dir nur um Geräuschdämmung geht dann ist natürlich Alubutyl die bessere Wahl. Verklebe nicht zu viel davon. Maximal 40% der vorhandenen Fläche. Nach deiner Komplettlackierung kannst du dann richtig mit verkleben der Dämmung anfangen.

[@kamue84]

Hey, wie ist es mit Ssheiben...? ICh habe hinten zwei grosse Scheiben die ich zu ca2/3 abdecken will, jlebe ich beim ebgedeckten teil acjuch armaflex aufs glas oder wie würdest du @road & board das machen?

[@khonpattawanyuntapanit1085]

Armaflex AF von Armacell ist schwer entflammbar! Ist Armalfex damit geeignet die Motorhaube eines PKW zu isolieren? Meine originale Isolation wurde vom Marder zerfetzt! Beste Grüße!

[@roadandboard]

Nope der Kleber hält sie Hitze nicht aus... schon probiert

[@khonpattawanyuntapanit1085]

@@roadandboard Danke für die schnelle Antwort. Beste Grüße!

[@rolliseventeen]

Ich glaub du hast mir grad n Haufen Kohle erspart. Müsste ja auch im Car Hifi was bringen.

[@roadandboard]

Probier’s mal aus ... ich werde damit mal ne kleine Sprecherkabine zum Podcasten bauen...

[@flaviuspitigoi8275]

beautiful video! Now...shoud I buy armaflex or Alubutyl? thank you!

[@roadandboard]

Youre Welcome

[@flaviuspitigoi8275]

@@roadandboard hahahahah! I'm so welcome as you forgot the answer! And that answer is...?

[@roadandboard]

Did you see the video? When u have enough Money you can use alubutyl and Armaflex on the same time. Armaflex had the same effect like alubutyl... my english is so bad so i can not explain. Please look the Video and see the experiment...

[@flaviuspitigoi8275]

@@roadandboard don't worry. I don't speak German at all. That's why I ask you here. I saw the video...but i don't understand german. Anyway, thank you for video and answers. I already buy alubutyl for vibration and I'll double it with armaflex for sound.

[@paullahner]

😂😂 Mission failed

[@sirdozzi1347]

Moin! Was würdest du sagen, wenn nicht mit A-/K-Flex gedämmt wird, sondern mit Naturfaserwolle? Ich spiele nämlich mit dem Gedanken meinen Transporter mit Hanf zu dämmen. Dann Alubutyl drunter?

[@roadandboard]

Jap genau das würde ich dann machen

[@HolyHeinz]

Dexter, die graue Eminez des Wohnwagenbaus!

[@roadandboard]

Das hast du toll gesagt

[@seisigoeswild]

euer Hund ist Bombe :D

[@roadandboard]

Dankeeeee ja Dexter ist der coolste

[@herrvonbolefeld828]

Danke