Moin, prinzipiell habt ihr damit recht. Aber unmöglich ist es nicht. Wichtiger sind die Materialien welche man nutzt bzw. wie sie genutzt werden. BTW, Armaflex würde ich weder dafür nutzen noch empfehlen, da es für diese Fälle überhaupt nicht entwickelt wurde und auch zu teuer ist. Ich habe bei meinem T4 keine Probleme, Dämmung, Dampfbremse, Dichtungen und Abläufe machen das was sie sollen und alles ist fein. Der Aufwand ist definitiv höher, im Vergleich zum festen Seitenteil oder Dach/Boden, aber nicht unmöglich. Wenn man sich nicht sicher ist, da habt ihr recht, besser nicht machen.
@niklasotto44115 күн бұрын
Hey danke schön tolles Video tolle Tipps allerdings hab ich noch ne Frage bezüglich der Wellen im Dach. Sollte man da was zwischen kleben also Kunststoff Klötze oder einfach an den tiefen Wellen dick den Kleber zwischen ? Vielen Dank schon mal im voraus für die Beantwortung
@roadandboard5 күн бұрын
Es ist besser dickere Schicht kleber zu nehmen oder einen Zwischenrahmen einzukleben. Die gibt es mittlerweile für viele Dächer
@niklasotto44115 күн бұрын
@@roadandboard Danke schön
@annehoff66 күн бұрын
When would you change your timing belt mine has 130000 Klm on a 2013 crafter supposed to be ok for 200000 plus ?
@roadandboard5 күн бұрын
Is older then 10 years… change it
@jurgen23126 күн бұрын
Gut dass das mal jemand den "allwissenden" Ausbauern zeigt die immer wieder ein Haus mit einem Auto verwechseln. Meiner Meinung nach darf man, wenn man wirklich effektiv dämmen will, sprich: schnell und wirksam, gar nichts in sämtliche Hohlräume reinkleben, außer zur Körperschalldämmung in die Mitte von großen Flächen eine kleine Platte Alubutyl o.ä. (Hier sieht man ja auch immer wieder viel Unsinn bei der Verwendung). In den Hohlräumen zu dämmen ist einerseits enorm zeitaufwendig und ist von der Dämmwirkung her alles andere als optimal. Noch lustiger, weil noch falscher geht es wirklich nicht, ist wenn Leute irgendwelche Faserstoffe mitsamt Folie davor in die Hohlräume kleben. Obwohl, doch, es geht noch lustiger, nämlich dann, wenn jemand seine Hohlräume ausschäumt. Alles das mag in einem Haus funktionieren, aber niemals vernünftig in einem Auto. Da ist einfach viel zu viel Feuchtigkeit im Spiel. Natürlich ist das bei geschlossenzelligen Dämmumgen (Armaflex, Xtrem, etc.) nicht das Problem, es ist halt einfach eine enorme Zeitverschwendung so zu dämmen. Will man das wesentlich einfacher machen, montiert man einfach eine 3mm HDF-Platte (die ist feuchtigkeitsbeständig) als Wandverkleidung und klebt dann auf die Innenseite (also die Seite die zum Innenraum zeigt, nicht in den Hohlraum) ganzflächig den jeweiligen Isolator drauf. Das geht ruckzuck und man hat auf einfachste Weise eine sehr effektive, weil komplett kältebrückenfreie Isolierung. Als positiven Nebeneffekt hat man noch den Vorteil, daß Möbel die an der Wand anliegen niemals knarren werden, plus der Wandanschluß sieht entsprechend gut aus. Obendrauf muß natürlich noch irgendeine "Tapete" in Form eines Stoffes o.ä. Wir haben das bei einem sehr innovativem Reisemobilhersteller, bei welchem ich vor Jahren gearbeitet habe, genau so, sehr erfolgreich praktiziert.
@lupeooo8 күн бұрын
Habe ebenfalls die ATs und kann das mit den Wülsten bestätigen.... Danke für euer Video! Das Video zu den MTs finde ich allerdings nicht? LG!
@cmhax585313 күн бұрын
Kann ich nachvollziehen mit dem Vergleich…. aber Haus mit Auto gleichzusetzen,auch wenn man drin wohnt, kann man einfach nicht. Ein Sprinter der 100something kostet ist einfach immer noch ein „luxus“ den nach sich leistet und selbst wenn man lange drin lebt/fährt niemals so wertstabil und nachhaltig wie ein Haus … das muss man auch als Vanlifer einfach eingestehen.
@roadandboard5 күн бұрын
Alles klar 👌
@stefanwefers306814 күн бұрын
Guter Hinweis. Vielen Dank.
@7755814 күн бұрын
Wo ist der Link auf den Gesetzestext, wie im Video angesprochen? Schon im Teaser. Dann schaut man das ganze Video, es wird mündlich frei wiederholt, wie die Vorschrfit lautet und das wars. Das ärgert mich jetzt schon. Zum Stand heute: Vevor Heizungen haben alle ein optionales Höhen-Modell. Sioe sind gut verarbeitet und werden recht komplett mit deutscher Anléitung gelkiefert. Eine Handy App wird auf Bildern nur beim Höhen-Modell gezeigt. Diese soll nicht in den Appstores von Google und apple erhältlich sein, sondern nur als umständlich zu installierendes Sideload-Paket (vorsicht!). Warum machen die das? Spioniert diese App das Handyx aus und würde in den Appstores gesperrt werden? Die Vevor Heizungen haben ein CE Kennzeichen und eine herunterladbares Zertifikat dazu. aber keine ECE Zulassung mit E - Zeichen nach RT122. (Da hätte mich nun der genaue Gesetzestext interessiert). LF Bros Heizungen gibt es mit E-Nummer bei einigen Hädlern ab ca.- 350,- (Stand: 2024) und haben neben deutscher Anleitung ordentlich verarbeitetes Zubehör. Also u.a. brauchbaren Dieselschlauch und ordentliche Schlauchklemmen. Bei amazon (im offiziellen LS Bros Shop) gibt es sie ab 199,- jedoch ist auf ein paar Fotos dort die E-Kennzeichnung erkennbar zund auf anderen ist dort eine Lücke. Meine Nachfrage, ob es nun eine E-Zulassung gibt oder nicht, wurde noch nicht beantwortet. Für mich ist dies die günstigere, zugelassene Alternative, die man kaufen kann. Ob 199,- oder 350,-.
@BullShiT133717 күн бұрын
Ich habe ein paar Querstreben im Bus die ich gerne noch mit Hohlraumversiegelung behandeln will, ich habe jetzt nur bedenken, wenn die Hohlraumversiegelung in Berührung mit dem Armaflex/ Alubutyl kommt. Sich da irgendwie kleber lösen könnte… hat da schon jemand Erfahrung mit gemacht? VG
@Wastelander1319 күн бұрын
Benutzt ihr immer noch die Engel? Ich hab mir vor 3 Tagen eine gekauft.
@heinzopolka551419 күн бұрын
Es ist wichtig die Ablauflöcher frei zu halten, mit geschlossenzelligem selbstklebenden Armaflex kann man trotzdem dämmen…
@Wastelander1320 күн бұрын
Gutes Video. 👍 Armaflex reicht vollkommen. Alubutyl ist unnützer Hype.
@markushartner456521 күн бұрын
Super Video! Vielen Dank für Eure Arbeit und die objektive Herangehensweise.
@AndyThore9921 күн бұрын
Die Ableitung, Türen nicht zu dämmen halte ich für wenig qualifiziert. Ich habe einen Westfalia Columbus 640. Hier sind die hinteren Türen mit Schaumstoff ausgefüllt. Ich denke, deren Fahrzeugbauer haben genug Erfahrung und wissen, was sie tun 👍!
@berndnehrkorn515824 күн бұрын
Dankefein, das war sehr informativ !
@j.f.880824 күн бұрын
Super Tip und super Hinweis, klingt sehr logisch, wir haben erst seit Mai unseren Ducato, nicht ausgebaut, gut zu wissen, dass die Türen nicht innenliegend gedämmt werden dürfen, sondern nur oberflächig. Danke. Somit hat Schimmel keine Chance im Auto….
@nicob.668527 күн бұрын
ich bräuchte das Video für 2024 aktualisiert :D
@tobih6156Ай бұрын
Zum logo das besteht aus chrom das wird auf kunststoff auf Galvanisiert. Das ist sehr hartes Metal mit einer sehr hohen Oberflächen güte. Somit hält da nichts wirklich drauf. Ich würde empfehlen einfach ein logo 3D Drucken und dann mit Raptor überziehen.
@geraldzengerer8246Ай бұрын
scheiss tätowierungen
@861.Jason05Ай бұрын
mein seat ist ez2007 hat knapp 184.000km und die sitze sehen aus wie neu
@DorfDiscoDieterАй бұрын
Wat los bei euch ???? Ich vermisse euch !!!!!!!!
@christiane.4655Ай бұрын
also korrekt verarbeiteten Raptor bekommt man von Blech eigentlich nur mit dem Vorschlaghammer oder der Fächerscheibe oder dem ganz harten Negerkeks ab. Raptor ist auch kein Lack sondern PU Beschichtung, das macht man mit ner Klobürste auf ner Bohrmaschine und Spülmittel sauber.
@HansLuchies-nz6msАй бұрын
Leuk interview! Welkom in 🇨🇭 en Kroatië 🇭🇷. LG, Hans Kunt de Kat altijd gratis parkeren..
@marioroeser2025Ай бұрын
Bei starker hitze löst sich das Alu vom Butyl . Schlimm wird es wenn plötzlich die Temperatur Durch ein Gewitter schnell fällt
@DustPurАй бұрын
Klassischer nutzungs fehler...
@danipe1998Ай бұрын
Schönes Video. Aber noch eine Frage bezüglich des abgelösten Rostes, primär Thema Innenraum: Es heißt möglichst Späne vermeiden, weil diese durch die hohe Oberfläche viel stärker rosten. Und an anderer Stelle wird der Dratbürstenaufsatz genommen, oder gar Flex und einfach drauf los geschruppt? Jetzt stellt sich mir die Frage, was mit den unzähligen feinen, bereits mit Rost zerfressenen, Metallspänchen passiert, die durch die Luftfliegen und sich in jeder hintersten Ritze des Fahrzeugs verkriechen. Holt man sich den Rost dann nicht von einer gut zugänglichen Stelle überall hin, wo man es noch nicht mal mitbekommt? Innenverkleidung, Lüftungsschlitze, Motorraum,... Und was kann ich dagegen machen? Direkt an die Stelle einen guten Staubsauger halten ist zumindest eine Notlösung? Oder soll ich nass schleifen, damit die Partikel gebunden sind und einfach weggewischt und mit Rostumwandler der Rest ruhig gestellt werden kann? Ich danke schonmal für die Antwort.
@torstenfunke5872Ай бұрын
Das Problem habe ich auch neue Reifen komplett die Welle alles neu ,,aber das Problem war immer noch,,,das kann von den Platfedergummilager sein ,wenn die Luft haben hast du immer noch die Unwucht im Sommer ist das ruckeln mehr als im Winter da die Gummis sich zusammenziehen,,,nächste Woche werden die Gummis bei mir gewechselt ,,mal sehen ob es dann endlich weg ist .
@jani140Ай бұрын
WD40 ist kein Schmiermittel, sondern ein reinigender (entfettender) Wasserverdränger und beschädigt das Gummi. Bei Kunststoffen und Gummi sollte man eher zu Silikonöl oder Graphit-Fett greifen. Falsche Fette und Öle können Gummi und Kunststoffe angreifen.
@nick84182 ай бұрын
Super erklärt, danke!
@leohoffmann56922 ай бұрын
Klasse erklärt!
@bastian63332 ай бұрын
Hi , gibt’s in der Nähe von 74889 Sinsheim ein Werkstatt welche in meine alte Wohnmobil so eine Wasserpumpe einbauen kann? Ich danke euch in voraus
@AfFuss2 ай бұрын
Aktueller Neupreis Stand 8/24 bei Amazon 713,28 nur mal so zu Info. Scheint in der Ukraine hergestellt zu sein…
@HansHinter-j4g2 ай бұрын
Also ich hab MIPA Protector auf einer Ladefläche verwendet und dazu ist es perfekt! Genau nach Vorschrift gearbeitet, schön grundiert und geschliffen, das Zeug sogar abgetönt und Quarzsand mit dazu gemischt -> Perfekt und das schon seit Jahren im Einsatz auf einem Holz LKW...!
@erwin62822 ай бұрын
💪💪💪
@dr.chrisketo71932 ай бұрын
Super! Danke!
@donjetaunbekannt19902 ай бұрын
Moin wollt dich fragen Sehe mir morgen ein sprinter 316 cdi maxi Bj2012 325.000 gelaufen Er will noch 6500 haben Auf was muss ich da achten
@nicolaskullmann80773 ай бұрын
Hi ihr Zwei, wir wollen uns auch einen Sprinter umbauen und sind gerade an den Aufstellfenster dran und haben und jetzt gefragt ob es notwendig ist ein gewölbtes Fenster zu kaufen? Wir wollen gerne ein lichtdurchlässigeres Fenster, die gibt es aber nur gerade und nicht gewölbt. Danke euch :)
@Marco-kg9ws3 ай бұрын
Raptorlack zweckentfremdet, kann ja auf Dauer nicht gut gehen, oder, lieber Kunstharz Natolack, wobei schwarzer Natolack bleicht auch irgendwann aus …….. für den Familientag haben wir immer leicht geölte Lappen genommen und die Tarnung vom Panzer damit einbalsamiert 😄 damit das Eisenschwein wie neu aussieht.
@kapitanswamp59613 ай бұрын
Bei Armaflex leuchtet mir das ein, aber an der Stelle sollte es ja eigentlich egal sein wenn ich mir da 2mm Alubutyl einklebe. Das Wasser läuft dann doch eigentlich nur an der Matte runter oder nicht?
@angelikasenn29903 ай бұрын
Hallo, verhält sich Vanue genauso wie Armaflex in diesem Test? Braucht man mit Vanue auch kein Alubutyl? Vielen Dank vorab für deine Antwort.
@frickeschaumburg3 ай бұрын
mega geiler Ausbau
@Gundula-q2w3 ай бұрын
Sau cool, mega informativ! Vielen Dank!
@borisfischer13 ай бұрын
Sehr schön erklärt aber leider stört die Frauenstimme dabei. Ist nicht Böse gemeint.
@emmaeimerle55973 ай бұрын
Kein Intro, sehr gut! Das nervt immer ungemein!
@silviaweiss52973 ай бұрын
Danke, hätte den Fehler gemacht. War mir nicht klar,das da so viel Wasser durchläuft
@uwevogel12183 ай бұрын
...direkt von Pößneck?? ich komme aus Lehesten,,,
@René-u9y3 ай бұрын
Danke für das Video. Der Tipp ist super, daran denkt man sonst ja überhaupt nicht.
@blackdust003 ай бұрын
Wenn der Krempel nicht so schwer wäre 😞 PS bist mega symphatisch. Abo is da..
@franzkuschel14963 ай бұрын
Hallo Ihr beiden, habe zwar schon einige Eurer Videos gesehen, aber gerade erst abonniert. So bin ich auch gerade erst auf diese „spezielle“ gestoßen. Meine Meinung dazu, eigentlich wisst Ihr beiden nur selbst, dass Ihr es genau richtig gemacht habt. Dazu die Entscheidung zum Neufahrzeug ist in Eurer Situation die einzig richtige. Richt, weil Ihr in einer finanziellen Situation zu sein scheint, die einen solchen Kauf, einschließlich Finanzierung, solide zulassen. Ihr seit Vanlifer und durch Eure zahlreichen Videos erfahren genug um zu wissen, dass es im Weltenrund genug Neidhammel, Klugscheißer und ewig Besserwisser gibt die, im Schutz des WWW , allen möglichen und unmöglichen Mist raus hauen. Wir stehen gerade vor der gleichen Entscheidung. Der Unterschied zwischen Euch und uns besteht lediglich darin, dass wir wohl um die 30 Jahre älter sein dürften. Bei uns ging es um die Entscheidung mit welchem Fahrzeug wir unsere Reisen nach dem erreichen des Ruhestandes vorsetzen. Weißware, Vollintegriert oder was? Die letzten 8 Jahre sind wir im selbst ausgebauten 906 Sprinter in der 7 m Variante unterwegs und das wird so bleiben. Wir haben und uns, vor allem bei N&B Ismove bis Flair umgeschaut und für uns festgestellt, dass nur der Kasten und dann auch nach unseren Vorstellungen ausgebaut, unser Ding ist. Bald geht’s an die Bestellung des 907, 4x4. Leider ohne 3l Maschine, was tatsächlich einen unschönen Beigeschmack mit sich bringt. Na ja, also noch Mals , macht weiter wie bisher und lasst, versteckt hinter ihrer Tastatur, die Klugschreiber ihren Senf dazu geben. Aus Eurer Situation hab Ihr beiden alles richtig gemacht. L.G. Franz
@golago24223 ай бұрын
@5:44 bei BMW Standard seit 1990, trotzdem geiles Auto! 👍