ROADTRIP - REKORD? Mit dem Sportage an den Gardasee - 160 PS AWD - 2025 Test Bericht Review deutsch

[@AUTOMMYBIL]

Meinen INNENRAUM pflege ich mit: Meguiar's Ultimate Black Plastic Restorer: amzn.to/4ePM1Y4 * Meguiar's Quik Interior Detailer Cleaner: amzn.to/4crNkLe * Meguiar's Gold Class Leather & Vinyl Cleaner: amzn.to/3XN166X * Meguiar's Gold Class Leather Conditioner: amzn.to/3VMOlq7 * Für FRONT- und HECKSCHEIBE benutze ich Rain-X Regen-Abweiser: amzn.to/3W8O822 * Gegen FLUGROST und als FELGENREINGER benutze ich regelmäßig Shiny Garage Flugrostentferner Auto “D-Tox” Felgenreiniger 5L: amzn.to/4cwGCDK * Ich filme mit folgenden KAMERAS: DJI Pocket 2 Creator Combo: amzn.to/3XUtDaq * bald hol ich mir die neue, noch bessere: DJI Osmo Pocket 3 Kreativ Combo amzn.to/4cNvaTV * DJI Action 2 Power Combo: amzn.to/4eQxyvh * DJI Action 2 Dual-Screen Combo: amzn.to/4eGExXz * Die mit "*" gekennzeichneten Links sind Affiliate Links von Amazon. Wenn Du über diese Links bei Amazon bestellst bekomme ich von Amazon eine Provision OHNE DASS DIR DADURCH MEHRKOSTEN ENTSTEHEN.

[@hajosapper2640]

Hat Spaß gemacht Euch zu „begleiten“ und war sehr aufschlussreich und unterhaltsam. Danke fürs Mitnehmen!

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir 😊

[@thomasli4860]

Wahnsinn aber ein Top Video echt Monster Arbeit die ihr gemacht habt und gar nicht Langweilig. Und ganz tolle Aufnahmen❤

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir 😊

[@heikolandgraf5472]

ich find Euch SOOOOOO geil Danke

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir 😊

[@ralf7181]

Tommy . wie du immer so schön sagst , Deine Videos sind Endgeil ! Es macht einen Höllenspaß Euch zuzusehen !

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir 😊 das freut uns 👍

[@ismirwurschd]

Hi. Den haben wir auch. Allerdings als Schalter mit Mildhybrid 150 PS in der Spirit Ausführung. Auf Langstrecke mit Dachbox, vollem Kofferraum und zwei Kids fuhren wir immer um die 7,5L. 90% Autobahn. Sind sehr zufrieden mit dem Auto. Fahrwerk ist gut abgestimmt und Leistung ist ausreichend. Uns hat das außergewöhnliche Äußere und das Armaturenbrett zum Kauf bewegt.

[@b.b.2506]

Schön und gut das du Reklame machst für denn Sportage 2025 Baujahr, ich glaube aber das der neue model von Sportage nicht mehr lange auf sich warten lässt, ansosten bei den Voll Hybriden Version wärst du besser bedient

[@kallewohrer9834]

Eine neue Version vom Sporty wird wohl noch dauern, wenn dann kommt erstmal nur ein Facelift. Gibt es ja erst seit 2022, 3 Jahre wäre da absolut viel zu kurz für eine Modelllinie. Ich habe zwar auch schon Erlkönig Fotos von einem angeblich neuen Sporty gesehen, aber wenn der wirklich irgendwann mal so kommen sollte, gefällt wir der aktuelle NQ5 deutlich besser.

[@uwekroger6049]

Eine tolle Reise ,Dankeschön Gruss Uwe

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir 😊

[@kallewohrer9834]

Wir waren dieses Jahr auch mit unserem Sporty am Gardasee, aber wir haben den 230 PS Allrad-Vollhybriden. Insgesamt 1026km einfach Strecke von Braunschweig aus, Durchschnittsverbrauch allerdings 8,1l 🤷🏼‍♂️ ich hätte aber auch deutlich sparsamer fahren können, mit etwa knapp 7l, aber da man dann max nur 120km/h fahren darf, hätten wir dann etwas 1-1,5 Std. mehr Fahrzeit gehabt. Allerdings kamen wir bei unseren Ausflügen rund um den Lago meist auf rund 5,5-6l, oder knapp darunter, Verbrauch hin, da man ja meist kaum schneller als 50km/h fahren kann 😉 wenn ich nur Österreich und Italien rechnen würde, hätten wir insgesamt max 6,5l/100km verbraucht. Aber da man in D ja Gas geben kann, läuft halt auch mehr rein 😉

[@winfriedh.7709]

HDA: Susi hat recht, und gut ist

[@andreasschulz9798]

Was für ein tolles Video 👏👏 Danke 👍😇

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir 😊

[@markusgirzalsky9268]

Hallo Tommy. Habe den Kia Sportage Hybrid mit 230 PS AWD Kontrolliere den Verbrauch nach jedem Tanken. Der verbrauch ist laut den Bordcomputer und tatsächlichen verbrauch immer unterschiedlich. Mal höher mal niedriger. Hatte vorher den 2019 GT Line da war das auch so. Mei niedrigster Verbrauch war errechnete 5,5 l. Immer mit Tempomat und nicht über 100km/h.

[@FrankyWoldus]

Niedrigster Verbrauch 5,3 an der See und 6,3 bis6.5 im Durchschnitt ,Autobahn 130bis180 um die 8 Liter. 230 PS Hybrid Allrad

[@damoclesder1]

Hey Tommy und Susi, vielen Dank für das schöne Video. Zur Tankdifferenz gib es noch einen weiteren Faktor (wenn man Erbsen zählen möchten ;), der allerdings durch die gleiche Zapfsäule aufgehoben wird. Es gibt nämlich einen kleinen Spielraum, wieviel weniger bzw. mehr die Zapfsäule zur real abgegebenen Menge anzeigen darf. Deshalb erfolgt alle paar Jahre eine Überprüfung und Eichung, damit dem Kunden nicht zuviel berechnet wird.

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir 😊

[@martinfunke9485]

​@@AUTOMMYBILGuten Abend tommy na gibt was neues Video zum kia sorento facelift Video 😊

[@AUTOMMYBIL]

@@martinfunke9485 irgendwann wird ein Video kommen :-)

[@AUTOMMYBIL]

@@martinfunke9485 bald :-)

[@uwebaust2988]

Habe den 150 PS. Fahre ca 12000 km Durchschnitt 5.6 Liter..bin sehr zufrieden

[@BiesenbachKlein]

Nice - Roadtrip mit Susie.👍🌹

[@holgerpechstein9610]

**Bei gemessenen Geschwindigkeiten unter 100 km/h werden 3 km/h Toleranz abgezogen, bei gemessenen Geschwindigkeiten über 100 km/h beträgt die Toleranz 4% des Messwertes** Hier ist mir ein Fehler unterlaufen, korrekt ist: Bei Blitzern sind es bis 100 km/h die genannten 3 km/h Toleranzabzug, bei mehr als 100 km/h sind es DREI Prozent Toleranzabzug. Bei Messungen durch ProVida-Fahrzeuge werden 5 km/h Toleranz bis 100 km/h abgezogen, bei mehr als 100 km/h sind es dann 5%. Ich entschuldige mich für die zunächst fehlerhafte Information. Grundsätzlich gilt: Niemals schneller fahren als erlaubt ;-)

[@BerndKimmig]

Der Verbrauch ist nicht gerade der Knaller, den Verbrauch hatte ich auf der Strecke vom Schwarzwald an den Gardasee mit meinem Astra K ( BJ 2017 mit 200 PS und bereits 193000km) auch, und das ohne zu schleichen.

[@ronnybutz7929]

Das glaube ich Dir auf's Wort, aber Du kannst diese Schrankwand (NQ5) nicht mit einem Astra vergleichen. Alleine schon die Stirnfläche des Fahrzeugs ist wesentlich größer, ebenso was die Rädergröße, der Allrad und diverse andere kraftstofffressende Dinge betrifft. Unser Sportage QL GT-LINE von 2018, verbraucht zum Beispiel, mit E10 ca. 0,5 bis 1,0 Liter mehr Kraftstoff als mit E5. Am besten fährt unser Sporty mit Super Plus von Aral, Shell oder Total. Nicht nur was den Kraftstoffverbrauch angeht, sondern auch im Durchzug / Teillastbereich und bei höheren Drehzahlen, oberhalb von 4.000 U/Min.! P. S. Opel ist schon immer sehr sparsam gewesen, im Vergleich zu anderen Herstellern. Wir hatten selber mehrere. 😉

[@jorgtungler7348]

Guten Abend,hatte ein Update für mein Navi beim Kia Sorento GT Line Diesel.

[@EroAtti]

Ich habe mit 180 ps Variante 5,9 erreichen können aber im allTag ist das bei 7,5 -7,9 wenn man mehreren kleinen Strecken fahrt aber bisher bin Ich sehr zufrieden.

[@f_h155]

Hallo Tommy & Susi, Susi, schön dich mal am Lenkrad zu sehen! 😁 Susi & Tommy, tolles informatives und lustiges Video, wie immer. 😁 Bei min 24:07 habe ich mich gefragt, warum fahrt ihr da in Fürholzen raus? Wegen einer Vignette? Echt jetzt? Ich hole meine Digitalvignetten (Videomaut, nicht mehr zu kleben!) vorab im ADAC-Büro (Geht sicherlich für Italien auch?). Und dann tankt ihr echt jetzt schon nach, nach nicht mal 500 km in Fürholzen? Theoretisch solltet ihr doch bis zum Gardasee hinkommen, oder? Bei eurem Superniedrigverbrauch! 6,3 l pro 100km mal 7 (700km) = 44,1 l. Wären also rund 10 Liter Resttankinhalt ( von 54L). Wozu also an einer so sauteuren Autobahntankstelle (Fürholzen) tanken? Ihr hättet bis Malcesine ohne tanken (aber mit einer oder 2 Pausen) locker erreichen können. Min 26:08 : Alternativ zu Fürholzen/D empfehle ich euch an der Abfahrt Kufstein-Süd den Gewerbepark (bis dahin dürft ihr offiziell ohne Vignette fahren!), und geht dort bei ENI/AGIP (Gewerbepark S 12, 6330 Kufstein, Österreich) DEUTLICH günstiger tanken, als in Fürholzen/D (auch als Tipp für den Rückweg!). Auch Essen/Getränke gibt es dort, aber kein McD. oder BK. Auch als Tipp für Touris: Wer nach Ellmau "zum Bergdoktor" will, kann Mautfrei bis Kufstein-Süd fahren und dann Landstraße nach Ellmau. ;-) Min 56:50 : Wenn du diese Tour zum Gardasee nochmal mit einem Sportage Hybrid fahren solltest, würde ich dich gern mit meinem Sportage 1.6 CRDi 2WD Handschalter begleiten! Im Ernst! Und! Ich würde unterwegs NICHT tanken gehen wollen! Ich fahre aber so viel es geht mit Tempomat! Und! Ich stelle den Tempomat nach GPS meines separaten Garmin-Navis ein, nicht den des KIA-Tachos. Der Tacho weicht bei mir bis ca. 50km/h 2km/h nach unten ab - ca. 0 bis 52km/h Tacho = 50km/h real - ca.50 bis 100 ca. 3km/h (z.B. 73km/h Tacho = 70km/h real) und - über 100km/h ca. 4km/h (104 km/h Tacho = 100km/h real) 120 km/h für solche Strecken wäre schon angenehm (also Tempomat 124km/h). 110km/h wäre mir echt zu langsam. Als Ergebnis hättest du eine Tour aber mit dem Ergebnis von 2 gleichen Automodellen, aber unterschiedlicher Motorisierung! :-) Ich habe gerade mal via Google Maps rechnen lassen: Strecke Plauen-Globus-Tankstelle-Malcesine-Kufstein-Süd Enitank sind rund 1000 km, wären also bei einem Verbrauch von 5,0l/100km mit 50 Liter (und 4 Litern Reserve) theoretisch mit dem Sportage CRDi machbar ... 😉😉Mit einen Benziner leider nicht, Hybrid? Gute Frage ... CU? ;-)

[@AUTOMMYBIL]

In Fürholzen haben wir die Vignette geholt, in Kiefersfelden getankt. Solange am Brenner gebaut wird, werden wir die Strecke erstmal meiden :-) Grüße

[@lde5233]

2 Damen die ihr spaß des leben haben :) schönes Video

[@AUTOMMYBIL]

Beim nächsten Mal vielleicht etwas genauer hingucken? Das waren 2 Herren!

[@Hatrue31]

Mit 107 (Tempomat) bei 100 km/h schon öfters bewusst am Blitzer vorbei gefahren :-) Die Toleranz der Messung zusammen mit der Abweichung Tacho/GPS Sind die 107 Km/h immer möglich.

[@ronnybutz7929]

So schaut's aus. Alleine schon die Tachoabweichung beträgt ca. 5 Km/h bei 100 Km/h.

[@doktorhouse4363]

Dritter. Ich fahre einen KIA XCeed und bin mit dem Navi sehr zufrieden. Über Kia Connect werden alle Staus und Navi Änderungen zeitnah angezeigt.

[@winfriedh.7709]

Hab auch den 2023er xceed, aber mit dem Navi werde ich nicht glücklich. Die Routenvorschläge sind manchmal Wahnsinn und unterscheiden sich häufig deutlich von google maps. Momentan nach den letzten Updates kann man wohl "Autobahn" nicht mehr vermeiden. Hab Angst, dass bei der Inspektion nach dem Aufspielen der neuesten updates die Tempowarnpiepserei bei mir los geht. Momentan macht er das nicht

[@donkobert]

Mich nervt das Navi damit, dass es mir nicht nur sagt, ich solle rechts abfahren auf der Autobahn, sondern auch, wenn ich gerade weiter fahren soll. Schrecklich. Einfach Nix sagen wenn sich nichts ändert.

[@xatum1099]

​@@winfriedh.7709 alte Autos vor ISA bekommen das nicht on Top soweit ich weiß.

[@winfriedh.7709]

​@@xatum1099danke, ja das hab ich auch schon gelesen. Das komische ist nur, dass mir mein Händler das vor der Inspektion nicht garantieren will. Wenn das so klar ist, warum sagt er es nicht. Ich bin auch über eine Aussage von Mazda gestolpert, die angeblich nach und nach auch ihre alten Modelle umprogrammieren wollen. Werde das update aber allein schon wg. "Autobahn vermeiden" Wegfall nicht machen lassen.

[@user-yh4te1ti2o]

Grüße aus Plauen, an euch beide!

[@AUTOMMYBIL]

Grüße zurück 😊

[@peterwiersbin2905]

22:25 Du Schleimer Tommy... Wieder sehr freundlich zu der armen Susi... 😉😂 Schönes Video und nein, ich rechne nicht um....

[@AUTOMMYBIL]

62 kWh/100km oder?🤪

[@peterwiersbin2905]

@@AUTOMMYBIL Genau.... 😉😅

[@holgerkruger1382]

Hi ihr beiden, schönes Video. Fahre ja Mercedes A Klasse Plug In, daher wären meine Verbräuche völlig uninteressant. Nur ein Tipp zum verbrauchsoptimierten Fahren. Beim Benutzen des Tempomaten lässt dieser das Fahrzeug nicht segeln, was ja die niedrigsten Verbräuche ermöglicht, sondern er fährt immer mit Last. Mach bitte weiter so. Gardasee mit dem Plug In Hybrid wäre interessant, weil der durch die Reku bergab von der Topografie am meisten profitiert, bremsen musst du eh.

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir :-) Grüße

[@doci0734]

Fahre bis Kufstein auch gen Kroatien aber dann über Lienz u.Udine. Auf solchen Strecken so langsam fahren da gehört ein extremer innerer Schweinehund dazu aber mit 110 auf ner freien 3 spurigen passt da eher schlecht,stimmt das da die allgemeinen Geschwindigkeiten natürlich negativ sind. Ich fahre schneller aber Tanke allgemein intelligent behaupte ich mal. Von Sokolov bis nach Slowenien kurz nach der Grenze bei Triest sind es ca.740km ,es ist immer mein Ziel diese Strecke zu packen mit dem Proceed GT. Unsere Fahrt zum Gardasee vor 2 Jahren ging über das Stilfzer Joch ,da ist ein niedriger Verbrauch eh unmöglich. Verbrenne den Sprit auch nicht aber lege mehr wert auf richtigen Fahrspaß und da gehts schon bisl ruppiger zu meist aber nicht immer. Aber gutes Video von euch,sehr interessant.

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir 😊 Grüße

[@jorgtungler7348]

Abstandstempomat geht nur auf 50 Meter einstellbar! Mein alter Fahrlehrer sagte 3 Sekunden Abstand,also 70 Meter .

[@n1vca]

Ich bin mir nicht sicher ob "segeln" beim Verbrenner so viel bringt wie beim EV und ganz besondern beim EV mit asychronem Motor, der quasi keine Last mehr darstellt. Wie verhält sich das DSG in so einer Situation, denn es könnte den Motor gekuppelt laufen lassen, daß Motorbremsung möglich ist, was beim Hybrid auch einen kleinen Teil der Energie zurückgewinnen kann, oder ob er nach irgend einer Logik oder Fahrmodus besonders früh die automatische Kupplung trennt? Der Verbrenner ist meines Wissens nach eigentlich am effektivsten bei konstanter Drehzahl irgendwo im mittleren Drehzahlbereich, deshalb ist Landstraße meist ein gutes Profil, währen Stop & Go trotz extrem geringem Energieaufwand und geringem Luftwiderstand den Verbrauch versaut, weil der Verbrenner in seinem ineffektivsten Modus von unten heraus sehr variabel drehen muß, dem entsprechend das Kupplungssystem und die Bremse dabei ordentlich abgeschmirgelt werden, was beim EV zu einem hohen Prozentsatz zurückgewonnen wird. Das ist auch der Grund, warum der EV in der Stadt und im Stau quasi "nichts" braucht, während er auf der AB mit hohem Luftwiderstand keine Reicheweitenrekorde brechen kann, währen der Verbrenner hier in seinem Element ist, auch wenn er nominal viel weniger Spitzenleistung hat. Vor meinem EV hatte ich einen Skoda Superb Diesel mit manueller Schaltung und Ganzjahresreifen, mit dem ich auf der einen Seite in seltenen Situationen auch mal 230km/h fahren konnte, auf der andern Seite oft nur alle 1300-1400km mal Tanken mußte. München Süd => Duisburg => München Süd ging problemlos auf einer Tankfüllung, ich bin hier aber auch meist mit manuell korrigiertem Tempomat gefahren, meist zwischen 130 und 160km/h wo es ging, was eigentlich der Beweis dafür ist, daß Segeln vermutlich auch nicht besser wäre, man nur ständig angespannt sitzt mit Fuß auf dem Pedal. Jetzt mit dem HDA, was Susi auch bevorzugt, fahre ich völlig entspannt auf der AB, ein Bein leicht ans Lenkrad angelehnt, dann fühlt es sich berührt und meckert nicht, dann die Spurhaltung aktiv und nur mal genauer aufpassen, wenn eine Baustelle in Sicht ist, denn auch wenn es vielleicht klappen würde, bin ich mir nicht ganz sicher, ob der Wagen hier allen Schlenkern richtig folgen würde. Er kann weiße und orange Markierungen unterscheiden, aber die sind oft nur "aufgebügelt" und lösen sich ab, da möchte ich mich nicht drauf verlassen, daß er das immer richtig einordnet. Man muß natürlich aufpassen, daß man nicht ständig Mittelstreifenschäfer rechts überholt, denn das kann vermutlich teuer werden, dann fahre ich manuell ganz drumherum und lasse ihn automatisiert zwischen 40 und 130 automatisch fahren. Wenn ich manuell fahre, dann möchte ich auch leidenschaftlich fahren, was aber mit dem lahmen EV nicht geht, da ist bei 170 km/h Ende und dann versaut man sich auch komplett den Schnitt und die Reichweite und das alles ist heute nicht mehr mit der Umwelt zu verantworten. Aus dem Grund ist für mich, weil ich umweltfreundlich fahren möchte, das "betreute Fahren" also mit HDA eine sehr angenheme Art der Fortbewegung. Vor Kreisverkehren und im Städtischen Bereich fahre ich meist mit iPedal und sobald die Strecke frei ist, ist der Abstandstempomat wieder aktiv und ich habe ihn so eingestellt, daß er mir immer 5 km/h mehr vorschlägt, als auf dem Schild steht, was ich nur bestätigen muß. 10% mehr würde mehr Sinn machen, aber man kann hier leider nur absolute Geschwindigkeitsabweichungen voreinstellen. Um Eure Frage nach dem Speedlimit zu beantworten, man darf 10% drüber sein und weil die Tachos meist 2-3% zu viel anzeigen, ist man praktisch mit 10% on Top immer sicher unterwegs. Die Radarwarnung bei Kia liebe ich auch, das ist eigentlich in Deutschland nicht legal, aber ich möchte es nicht missen. Der Radarwarner macht zwei verschiedene Töne, einer ist gleich Aldi "Wir öffnen Kasse X für sie", und der andere kommt glaube ich vorher und der Aldi-Sound kommt genau an der Stelle der Kamera, wo man am besten lächeln sollte 🤣 Übrigens die automatische HDA Geschwindigkeitsanpassung funktioniert nur, wenn man einmal die GENAUE Soll-Geschwindigkeit auf der AB eingestellt hat und dann wird HDA grün. Sobald man nur einen km/h drunter oder drüber ausgewählt hat, ist das System disabled. Wenn man das einmal verstanden hat, dann kann man sich auf der AB was zu lesen schnappen und zurücklehnen. Es erkennt die Schilder zu 95% richtig, deshalb auch immer auch mal selbst schauen, das ist nicht 100%ig. Ich bin noch nie so entspannt unterwegs gewesen wie mit dieser Technik ... mein Bremspedal brauch ich wirklich nur beim Rangieren, weil er da automatisch anrollt und wenn ich wirklich selten mal scharf bremsen muß. Dafür liebe ich Kia/Hyundai/Genesis iPedal-Implementierung, wo man immer mühelos ultra sanft ausrollt - ein Traum. Das soll beim neuen EV3 mit iPedal2 (auch EV4) noch besser sein, wo man auch vor dem Kreisverkehr, Abbiegungen und Kurven angeblich nicht eingreifen muß ... bin mal sehr auf die Probefahrt im nächsten Monat gespannt. Was ich sagen will, ich verstehe nicht warum man auf langen monotonen Autobahnsegmenten, manuell lenken und Abstand halten soll, das kann so eine Regelschleife mit vielen Messungen pro Sekunde doch viel besser. Auch der Sprittverbrauch scheint hier nicht zu leiden denn der Wagen beschleunigt nur an den Stellen, wo nötig und auch nur mit so viel Gas wie nötig, ich glaube segeln bringt hier gar nichts?! Freude von mir fahren den VW-Passat, der kleiner ist als der Superb, mit der gleichen Maschine ohne Tempomat und die kommen niemals auch nur in die Nähe meiner bis zu 1400km pro Tankfüllung. Übrigens unter 120 km/h fahren, wenn alles frei ist, das ist auch nichts für meine Nerven und schon gar nicht manuell. Mit 130 km/h ist man gut im Flow und braucht sich beim HDA um nichts kümmern. Aber zugegeben, es wäre schön, wenn man die Vmax selbst wählen könnte. Meine Bitte an alle Fahrer, bitte nutzt den Tempomat intensiver, ich sehe es immer wieder, daß Fahrer es nicht auf die Kette kriegen mal eine Geschwindigkeit konstant durchzufahren, es ist immer eine wilde sinnlose Überholerei, obwohl ich mit konstanter Geschwindigkeit fahre. Das ist vor allem in begrenzten Zonen völlig absurd, weil die manuellen Fahrer dann immer riskieren gefilmt zu werden. Bitte mal drüber nachdenken und ausprobieren, denn auch ein alter "nicht"-Abstandstempomat macht die Fahrt entspannter und offensichtlich auch viel sparsamer.

[@christianoberschelp4903]

Dass ihr diese Strecke bei dem Speed ohne ACC fahrt ist für mich eines der größten Mysterien überhaupt. 😂🤔

[@AUTOMMYBIL]

Mit ACC segelt er nicht :-)

[@christianoberschelp4903]

@@AUTOMMYBIL Hatte ich mir fast gedacht, aber dann hätte ich auf die Segelfunkton verzichtet und der ACC bedingten Rekuperation den Vorzug gegeben. Oder rekuperiert diese 48v Geschichte nicht?

[@AUTOMMYBIL]

@@christianoberschelp4903 ich glaub mittlerweile, dass weder das Segeln, noch das Rekuperieren beim MHEV wirklich viel bringen

[@ronnybutz7929]

​@@AUTOMMYBIL Das sehe ich ganz genauso. Wie in den Kommentaren schon erwähnt, fahren wir mit dem Vorgängermodell mit ähnlichen Verbräuchen, wenn man das möchte. Und das ohne Segelmodus und 48V Technologie. Allerdings auch mit Allrad, 7 Gang DCT, Vollausstattung und sogar mehr Leistung (Werksangabe 177 PS & 265 NM, gemessen auf dem Allradprüfstand 185 PS & 285,2 NM). P. S. Mit E10 Kraftstoff haben wir keine guten Erfahrungen gemacht, schon gar nicht, wenn man das Fahrzeug sportlich bewegt. Mit Premiumkraftstoffen von Shell, Aral, Total, Esso u.s.w. merkt man auch, dass die Chromendrohre wesentlich länger sauber bleiben (Rußentwicklung), als mit normalen Kraftstoffen, ohne reinigende Zusätze. Am besten funktioniert es mit Kraftstoffen von Aral. Damit fährt unser Fahrzeug auch im Teillastbereich und besonders unter Volllast agiler (98 bzw. 102 Oktan). Da dieser Kraftstoff aber sehr teuer ist, haben wir einen recht guten Kompromiss gefunden, nämlich Kraftstoffe von Total, mit denen wir ähnlich gute Erfahrungen gemacht haben. Da wir aus Berlin kommen, haben wir hier eine sehr gute Auswahl an Tanstellen und mit der Clever Tanken App immer die günstigsten Preise im Umkreis. 😉

[@Wolfgang.Pauli.]

Schönes, entschleunigendes, manchmal etwas zähes Reise-Verbrauchs-Video mit passender (Country-)Musikuntermalung und gut gelaunten Freunden mit einem Faible für Zahlen (und Fastfood)🤓 Ja, nimm nochmal den Sportage für den Gardasee als Vollhybrid ohne AWD, dann schaffst du die 5,9 Liter - oder, noch besser, den Niro Vollhybrid, dann können dir 4 Liter gelingen. Wäre doch der Wahnsinn oder?

[@AUTOMMYBIL]

Ich denke auch der Niro HEV wäre am besten geeignet👍😊

[@Razer255]

Ich denke weniger ist nur möglich indem man sich mit 80/90 hinter ein LKW klemmt und da für die komplette Strecke bleibt... Aber... will man das? Außer zu Testzwecken? 😅 Für mich ist 130 so die optmale Reisegeschwindigkeit in meinem Ceed. Noch langsamer würde ich dann aber nicht fahren wollen. Sehr schönes Video mal wieder! War schön "mitzufahren". 😁

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir 😊

[@danielsegewitz6956]

Wer von euch Familienvätern hier, würde nicht auch gerne einen KIA Carnival fahren? Für mich mit 4 Kindern wäre das mein Traum-Auto. Wer ist mit mir wenn ich sage: "KIA, bitte bringt den Carnival nach Deutschland! Ich kauf sofort einen!" 😃

[@Manny541]

Wir haben den Kia Sportgae als Vornttriebler mit 180 PS,in NRW liegt der Verbrauch bei 8 bis 8,5 Litern auf der Autobahn bei 130 bis 150 KM /h, unser Kia hat aber erst 700 Km auf dem Tacho,wir haben auch den GT mit der schönen Roten Farbe.

[@ronnybutz7929]

Tolles Video, allerdings frage ich mich, was die ganze neue Technik im Sportage NQ5 bringt, wenn wir mit unserem Sportage QL GT-Line unwesentlich mehr verbrauchen (6,5 Liter bereinigt). Zumindest bei dieser Fahrweise und dem Tempo (zwischen 100 und 120 Km/h. Wir waren im letztem Jahr auch in Italien (eine Tour ca. 1.200 Km, von Berlin aus, voll beladen). Insgesamt waren wir 4 Wochen, in verschiedenen Orten und sind ca. 5.000 Kilometer gefahren. Unser Fahrzeug hat ebenso Vollausstattung, AWD, 7 Gang DCT, Panoramadach u.s.w., allerdings ohne Segelmodus und 48V Mildhybrid Technologie. Zusätzlich aber auch etwas mehr Leistung (Werksangabe 177 PS & 265 NM, auf dem Allradprüfstand in der Eingangsmessung, bei über 25 Grad, 185 PS & 285,2 NM). Manche Motoren streuen auch bis auf über 190 PS und bis zu 300 NM. Zumindest bei dem Vorgängermodell. Was ich aber gut finde, dass der BC beim NQ5 ziemlich genau ist. Das ist beim QL nicht der Fall. Dieser zeigt ca. 0,3 Liter auf 100 Kilometer zu wenig an. Trotzdem vielen Dank, für die tollen und immer wieder sehr unterhaltsamen Videos. 😉

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir :-) Ja, es scheint so, als bringt die Mildhybrid-Technik nicht die Welt. Wenn, dann lieber gleich den Vollhybrid nehmen. Grüße

[@jurgenm4177]

Ich brauche mit meinem 190PS Diesel so um die 5,5 Liter.

[@ffenschrei]

Besteht beim Kia Sportage auch die Möglichkeit im System einzugeben, dass das Navi/die Karte vor feste Radarwarner warnt, indem die Musik leiser wird etc? Hyundai i20N hat die Funktion.

[@Rotzloeffel2412]

Unfug. Betrifft ja nur die festen Blitzer! lieber parallel die B.itzer App für 5€ laufen lassen

[@chowanynabiadaczu5714]

Ja es geht wieder ! Du wirst auch im Navi akustisch und optisch gewarnt Mal schauen wie lange 😂. Hab meinen gestern abgeholt und war erstaunt als ich die Einstellung wieder gesehen hab ..aber mein Onoo behalte ich, den bei meinem Xceed ging Zeitlang der Warner und dann wurde per Update weggemacht . Lg

[@kallewohrer9834]

​​@@chowanynabiadaczu5714echt? Bei meinem Sporty habe ich noch keinen Radarwarner gefunden. Aber nutze natürlich auch Ooono, gerade durch Österreich unentbehrlich 😉

[@RaeuberHotzenplotz1]

Kurze Frage: Warum sind bei diesem Modell die Service-Intervalle bereits bei 15000KM /12 Monate? Mein jetziger muss alle 24 Monate /30000KM.

[@AUTOMMYBIL]

Hast Du nen Diesel?

[@RaeuberHotzenplotz1]

@ nein, ebenfalls den 1,6 Benziner aber als QLE

[@AUTOMMYBIL]

@@RaeuberHotzenplotz1 beim aktuellen Modell haben alle Benziner 15.000 km/12 Monate und der Diesel 20.000 km/24 Monate.

[@RaeuberHotzenplotz1]

@ okay, aber weißt du, wieso die das abgeändert haben? Ist ja bei den deutlich gestiegen Preisen für Inspektionen leider auch ein Kostenfaktor.

[@AUTOMMYBIL]

@@RaeuberHotzenplotz1 das weiss ich leider nicht.

[@DDRautotester]

Tommy, mitwm bist du überhaupt verheiratet?

[@samsung8.496]

@@DDRautotester mit seiner Ehefrau 😁😜

[@frankfailing6443]

Wenn ihr die gleiche Strecke mit 90-100 km im Durchschnitt fahrt habt ihr vielleicht noch einen Liter weniger Verbrauch! 😀😃Gruss Frank

[@dirksaedler6346]

Moin Tommy ne Frage zu navi Vater Google Maps fährst du immer nach Google also nutzt du das interne navi nicht?? Da dein Gesicht ja viel spricht mit gestiegen und Mimik

[@AUTOMMYBIL]

Mich hat mein Navi schon oft auf Straßensperrungen zufahren lassen oder ohne mir zu sagen warum von der Autobahn abfahren lassen. Google sagt mir immer auch, WARUM sich etwas ändert, deswegen nehm ich immer Google.

[@xiaomioli9214]

Bitte mehr Dialekt 👍🤣🙂

[@Gopichant]

Ich fahre tatsächlich einen KIA Sportage und ich war tatsächlich vor kurzem am Gardasee - allerdings mit einer Reisegruppe im Autobus. Sorry, keine Verbrauchswerte… 😉

[@AUTOMMYBIL]

Auch nicht die Verbrauchswerte des Busses? 😉

[@uweschoon4073]

Seid ihr ein paar? Ihr paßt gut zusammen 😅

[@AUTOMMYBIL]

Wir sind befreundete Arbeitskollegen.

[@heikolandgraf5472]

Also, wir haben es schon mal geschafft, 3,8l mit einem PASSAT Diesel 1,9 ohne Turbo ..............war aber 1992 :-)

[@djdn7687]

Fahre 215er HEV in der Stadt = 6.8 L / 100 km

[@dennis.lc8407]

so viel? wir sind nie über 5,5 L gekommen

[@djdn7687]

​@@dennis.lc8407ernsthaft? HEV, kein phev? Ohaa. Wie habt ihr das denn geschafft?

[@dennis.lc8407]

@@djdn7687 dazu muss man sagen das war bis jetzt bei 2 Probefahrten so. Ich kann mir das nur erklären in dem du nur eine sehr kurze strecke fährst. Wir hatten am ende immer ca.30km gefahren und dann diesen wert erreicht. Auf den ersten kilometer war der verbrauch aber auch noch recht "hoch" edit: ja hev aber mit 230ps. Kann mir aber nicht vorstellen dass der 215er auf einmal ein schluckspecht ist😅

[@djdn7687]

@@dennis.lc8407 Aaaa, ok, stimmt und das macht natürlich Sinn. Bei mir sind es aktuell relativ kurze Strecken, zwischen 10-12 km

[@dennis.lc8407]

@@djdn7687 da wäre jetzt natürlich interessant was der phev bei dieser fahrweise verbraucht😅

[@lovepfaffe2160]

Hat der wirklich nur 4 Airbags in der Basis?

[@AUTOMMYBIL]

Serie sind 7 Airbags (2 Frontairbags, 2 Seitenairbags, 2 Vorhangairbags, Mittenairbag)

[@jorgtungler7348]

Guten Abend,der Picanto ist ein reines Stadtauto,ohne Platz und Kofferraumvolumen. Den hätte Kia nie gebaut! Sah den Rosbach vor Höhe beim Kia Händler.

[@odinserbe81]

"....mit Kabel anschließen, dann haben wir Android Auto...." Sollte denn nicht angeblich ein Update kommen das es ohne Kabel möglich ist?🤔 Ansonsten wieder tolles Video, danke! 😊

[@AUTOMMYBIL]

Geht leider erst mit der neuen Infotainment-Generation.

[@odinserbe81]

@@AUTOMMYBIL Ah, okay. Naja, gibt ja mittlerweile zum Glück einige USB - Sticks die kabelloses Android Auto ermöglichen.

[@PhilPower-uo5ev]

Erster!

[@samsung8.496]

Haha zweiter

[@erle9771]

Welcher Blindfuchs hat denn dieses Design verbrochen, oder ist das nur ein gewolltes Beispiel dafür, daß viele Köche den Brei verderben?