Dc laden beim Niro EV ist falsch. Die ladespitze liegt bei über 80kw. Auch kein ladewunder aber es ist mehr

Hallo leute kann jemand mich erklären folgendes. Mich interessiert, ob bei einer Panne, die von der Garantie abgedeckt wird, muss ich extra bezahlt werden bsp. arbeit stunden oder? Danke.

Tommy ist ein cooler Tester 😅

oh weh nur Tacho 193kmh geschafft dann sind das nur höchstens 188 echte kmh 🥵

Ja, das mit dem Kilometerschätzen ist Wochen vor einer Inspektion manchmal schwierig. Gerade wenn mann den Kia als Geschäftsauto benutzt und mal eben an einem Tag 800 km dazu kommen können. Auch blöd, wenn man der festen Überzeugung war erst bei 20 tkm zur ersten Inspektion zu müssen und der Kia einen über die fehlerhafte Bordelektronik auch nicht erinnert hat. Der Händler aber auch nicht... Garantie ist dann wohl futsch. 😮

Hallo Tommy, Ich habe seit Februar den Xceed 1,5 t-gdi Vision Komfort mit 160 Ps und Automatik in Yucca Stahlgrau. Deine Videos haben mir bei der Auswahl des Autos sehr geholfen. Man merkt Dir mit Verlaub in Deinen Videos schon an, dass Du ein Kia Fan bist, aber ganz zurecht! Was Du sagst ist nie übertrieben und immer objektiv. Die ersten 12000 km haben das alles bestätigt und ich bin immer noch voll und ganz begeistert von diesem tollen Auto. Meiner braucht im Durchschnitt 6,6l auf 100 km und deshalb bin ich froh, dass ich noch die 160 Ps habe. Wenn ich die heutigen Preise für Neuwagen sehe, dann ist das Preis-Leistungsverhältnis des Xceed wirklich super. Ich habe ihn als Tageszulassung zum absoluten Schnäppchenpreis bekommen. Vielen Dank für Deine guten Videos! Toni

Das alles jetzt nochmal bei 5 grad minus. Na herzlichen Glückwunsch ...

Alte Werkstatt welche zugemacht hat: 16min und knapp 18km. Neue Werkstätten: 28/32min und 43/40km. Und meine Inspektionen waren auch immer über 500€ ohne irgendwelche Extrakosten, sondern reine Inspektionskosten. Wartezeiten für Inspektionstermine sollten nicht länger sein als andere Werkstatttermine und da habe ich bei freien Werkstätten immer innerhalb von wenigen Tagen etwas bekommen. Hyundaihändler keine 10min weg, aber die gelten nicht als Vertragswerkstatt. Die Rückfahrkamera war defekt (Wassereinlagerung) und wurde bei der Inspektion gewechselt. Der Mangel ist wohl bekannt, mal sehen wie beim nächsten Auftreten und bis dorthin wahrscheinlich mehr als 150tkm gehandelt wird.

Besser als Garantie ist Qualität wie bei Toyota. Das ist günstiger und stressfrei 😂

Wo ist eigentlich Katja geblieben?

Meine örtliche KIA Werkstatt hat die Tore geschlossen. Die nächste KIA Werkstatt ist ca. 50 Km entfernt.....

Hallo Tommy, wann wird es denn den ersten Testbericht von dem Sorento geben? Du bist mit deinem Kanal was KIA angeht der beste Kanal überhaupt und vor allem der symphatischste. Grüße Markus

Moin Thommy, es ist doch wirklich alles teuerer geworden. Ich habe den direkten Vergleich da meine Frau einen Mini One fährt und ich einen ProCeed GT. Normale Inspektion bei Kia ca 300€ bei Mini 600€ ! Das war die ganze Zeit so. Meine KIA Werkstatt ist top, es wir ALLES auf Garantie gemacht ohne wenn und aber. Termine sind überall ein Problem 🧐 also hoffen wir alle auf Besserung . Mach weiter so 😊

Ich gehe alle 10000 km zur Inspektion, diese heutigen Motoren brauchen einfach ihre Wartung und regelmässige ölwechsel.die Inspektionen sind im Rahmen, teuer ist doch inzwischen alles, aber auch die Werkstätten und deren Mitarbeiter müssen leben.ich fahre einen Kia Sportage aus dem Baujahr 2021, bin Mega zufrieden damit.davor habe ich viele Jahre Ford gefahren, der letzte war ein Grand C-max 1l ecoboost.Zahnriemen in Öl, der Wechsel kostet 2000 Euro.Bevor der dran war, kam das Auto weg, und ich fahre den KIA, und wie gesagt, ich hätte nicht gedacht, das KIA so tolle Autos baut.

Der Dieselverbrauch ist vielleicht nur etwas weniger als der 160PS 1.5L Benziner, aber das sollte sich doch trotzdem noch lohnen, wenn man berücksichtigt, dass Diesel ein wenig günstiger ist als Benzin und v.a. das Wartungsintervall bei 2 Jahren (und 20k oder 30k Kilometer, je nach BJ) liegt und nicht bei 1 Jahr wie beim Benziner. Was meinst du dazu? Weißt du, ob der Diesel bei höheren Geschwindikeiten sparsamer als der 160PS Benziner ist? Das würde mich vor allem noch interessieren, weil ich v.a. auf der Autobahn unterwegs bin mit gerne 150-160 kmh

Ein völlig überteuertes Knäckebrot diese E-Klasse .😂

was soll eigentlich dieses "GT-Line"? Einen richtigen GT wird es doch wohl nicht mehr geben?

Kein Leasing und kein Elektro !!!

Meinen INNENRAUM pflege ich mit: Meguiar's Ultimate Black Plastic Restorer: amzn.to/4ePM1Y4 * Meguiar's Quik Interior Detailer Cleaner: amzn.to/4crNkLe * Meguiar's Gold Class Leather & Vinyl Cleaner: amzn.to/3XN166X * Meguiar's Gold Class Leather Conditioner: amzn.to/3VMOlq7 * Für FRONT- und HECKSCHEIBE benutze ich Rain-X Regen-Abweiser: amzn.to/3W8O822 * Gegen FLUGROST und als FELGENREINGER benutze ich regelmäßig Shiny Garage Flugrostentferner Auto “D-Tox” Felgenreiniger 5L: amzn.to/4cwGCDK * Ich filme mit folgenden KAMERAS: DJI Pocket 2 Creator Combo: amzn.to/3XUtDaq * bald hol ich mir die neue, noch bessere: DJI Osmo Pocket 3 Kreativ Combo amzn.to/4cNvaTV * DJI Action 2 Power Combo: amzn.to/4eQxyvh * DJI Action 2 Dual-Screen Combo: amzn.to/4eGExXz * Die mit "*" gekennzeichneten Links sind Affiliate Links von Amazon. Wenn Du über diese Links bei Amazon bestellst bekomme ich von Amazon eine Provision OHNE DASS DIR DADURCH MEHRKOSTEN ENTSTEHEN.

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Diese schöne Linie vom XCeed hätte man auch bei den E autos bei behalten sollen. Das es kann beweisen die Chinesen. Das Auge isst mit, und nicht nur im Restaurant.

Man kann natürlich immer ein Montagsauto bei jeder Marke erwischen. Ich hatte einen Grand Espace, der war so ein Montagsauto. Zur Zeit fahre ich einen Hyundai Kona Electric 64 kWh der sehr sparsam ist. 6 Monate im Jahr tanken wir gratis mit der eigenen PV anlage und im Winter kostet det Strom in Schweden 20 cent/kWh Nachts im Stundentarif. Ich muss 2 Mal im Jahr zur Inspektion da ich 30000 km/Jahr fahre. Die letzte Inspektion hat 170 Euro in der Hyundai Werkstatt gekostet. Der Wagen har über 60000 km gelaufen und an Reparatur in der Hyundai Werkstatt hatte ich bis jetzt eine Lampe die ausgetauscht werden musste = 11 Euro für Ersatzteil und Austausch. Ich kann nicht meckern. Ein Kia ist für mich in den nächsten Jahren interessant wobei die lange Garantiezeit eine Rolle spielt. Unsere Familie fährt zur Zeit 3 gebrauchte Autos, weil wir für Neuwagen kein Geld ausgeben wollen. Einen ID3, einen Kona Electric und einen Touran Diesel der am wenigsten gebraucht wird.

Schönes Video. Ich habe ein ProCeed GT und der hat bald seine 15000 km auf der Uhr und am Freitag ist der Termin zur Inspektion. Zum Thema Händler .... naja viele Händler sind abgesprungen und wie ich hörte weil Kia viele Innen-Design Vorstellungen hat die der Händler zahlen soll. Dazu sollen die Übernahmekosten was die Garantien angehen nicht immer gedeckt oder sehr verzögert bezhalt werden. Im Grunde ist mir das egal. Ich erwarte von einer so großen Marke das ich nicht 50 Km zum nächsten Händler gurken muss der noch Werksgarantien macht. Denn ein Leihwagen kostet ca. 50€ und hat 100km frei... sprich ich komme immer darüber... Was mich aber am meisten stört, ist das man für ein Garantiefall den Leihwagen auch noch selbst bezahlen muss. Also entweder Garantiert man mir was und übernimmt halt alles und auch die MOBILITÄT oder lässt es bleiben. Da war der Service bei AUDI deutlich besser. Schönes Auto.... Aber wird wohl mein letzter KIA werden. Service und verlass das ich nicht versteckte kosten bei der Garantie habe sind für mich unerlässlich.

Hole nächste Woche meinen Proceed GT von 2021 ab und freue mich wie ein kleines Kind. Habe bisher nur Autos aus dem Hause Vag besessen, einen Seat Cordoba von 96', einen Audi A6 von 98', und einen Audi A4 von 05'. Ich war bisher auch immer recht zufrieden, nur Instandhaltung und Unterhaltskosten gehen gerade bei Audi richtig ins Geld. Seit ich aber den Kia Xceed meiner Freundin regelmäßig fahre weil der A4 einen größeren Defekt hat, bei dem es sich einfach nicht lohnt ihn wieder in stand zu setzen, steige ich nun auf Kia um weil für mich Preis/Leistung einfach hervorragend ist.

Hey, tolles Video. Ich fahre seit gestern einen Xceed 2025 gtline Ich habe jetzt schon gemerkt das die Limits nicht übereinstimmen. Lässt sich das Spiegelglas Beifahrerseite nicht beim rückwärtsfahren absenken?

Service bei Kia, ist sehr schlecht. Seitdem ich mein Auto bei Kia gekauft und bar bezahlt, werde ich vom Kia im Stich gelassen. Ein Termin zu bekommen, ist katastrophal.

Manko bei diesem Auto. Schnarchlader und dafür viel zu teuer. Die kleine Batterie macht er mit Effizienz weg. Könnte aber größer sein. Leider Frontantrieb das geht gar nicht beim Stromer. Die Reifen drehen ständig durch bei Nässe. Der Niro sollte mit bisschen Ausstattung nicht über 39k kosten. Dadurch kommen die aktuellen niedrigen Verkaufszahlen zu Stande. Als Zweitwagen ok wenn man daheim laden kann. Für häufigere Langstrecken ungeeignet.

Ganz klar Garantie oder Kulanz

Man muss halt immer schauen was man braucht. Braucht man ein Zugfahrzeug ab und zu und wohnt auf dem Land wo man viel verschneite Wege hat und fährt meistens mit bis zu 5 Erwachsenen kann der EV 9 mit Sitzbank und 800L Kofferraum eine gute Option sein. Braucht man ein Stadtauto sieht die Sache ganz anders aus. Hat man 4 oder mehr Kinder, dann braucht man richtig viel Platz. Was noch schön ist am KIA EV9, sind die 7 Jahre Garantie.

Hallo Tommy , deine Videos haben mich 2020 davon überzeugt den Proceed zu kaufen, ich leite mein Kommentar ein mit dem größten übel über das Auto für mich, bei späteren Kommentaren gehe ich auf weitere übel ein...Ein Hallo auch an die KIA Mitarbeiter der Marktforschung, gruß an die nette KIA Hotline-Deutschland Mitarbeiterin die schon ergraut wenn sie meinen Namen hört :) KIA Proceed GT 6Gang Getriebe Bj 2019, Eigentümer seit 2020 Software Problem am Motor(und viele weitere Probleme), ich schätze ab Werk, diese Fehler wurden mir bewußt als Fehler, nach dem ich das Auto ca. 1 1/2Jahre besaß.. Aussage der Fachabteilung zum Problem, weitergeleitet durch die Werkstatt nach dem ersten Software Update 2022 im Sommer und Verschlimmerung des Fehlerbildes. Der Kundenberater der KIA Werkstatt teilte mir folgendes Statement der KIA Fachabteilung mit: "Das ist der aktuelle Stand der Technik von Motoren bei KIA!. Diese Software Probleme sind uns bekannt und wir werten sie nicht als Fehler. Diese Fehler haben keinen Einfluss auf die Haltbarkeit des Motors. " Das haben sie mir gesagt nach dem Update zur Fehlerbehebung und auftreten eines neuen Fehlers Da biste baff.. Das witzige ist der gute Mann von der KIA Werkstatt sagte mir daraufhin das er den Proceed Facelift neu gekauft hat ab Werk, er hat den selben Fehler ;) ich hab mich schlapp gelacht. Dann hat er trocken gesagt, das kommt bei KIA Motoren ab dem Baujahr 2019 vor wir wissen nicht wieso, daraufhin sagte er: wir empfehlen das Software Update nicht durchzuführen bei vorhanden sein des Beschleunigungsfehlers. .Dann hab ich gesagt und jetzt, dann meinte er warten auf ein neues Software Update, zuletzt habe ich letztes Jahr Im Dezember nachgefragt danach hatte ich keine Lust mehr...Ich werde es jetzt wieder angehen nach einem neueren Update zu fragen... Zum Fehler Der Erste Motor Steuerungsfehler, der vorhanden war nach Kauf, tritt auf wenn ich stark beschleunige in den niederen Gängen 2-4 (aber auch in den Gängen 5-6 kann es passieren)aus dem unteren Drehzahlbereich, der Turbo kommt und eine spürbar stärkere Beschleunigung tritt ein, daraufhin bei einer sporadisch variierende Drehzahl von 2,500 bis 3-4000 Umdrehungen fällt die Beschleunigung abrupt ab und kommt im Bruchteil einer Sekunde wieder voll zurück... Zweiter Fehler ab Werk Bei Vollgas oder bei etwas zügigerer Beschleunigung Drehzahlbereich 50000-60000 tritt dieser Fehler stetig ein ab einem gewissen Punkt bis er sich dann wieder legt... Die Heftigkeit variiert dabei auch. Fehlerbild: Bei Vollgas oder bei starker Beschleunigung im hohen Drehzahlbereich kann es vorkommen das die Drehzahl leicht ruckelt für kurze Zeit, sichtbar an dem Torce Display im Auto welches auch hoch und runter wackelt... Fehler tritt nicht immer auf kann aber vorkommen und ist nervig... Im Jahr 2022 ging die Lendenwirbelstütze defekt und ich ging zu KIA zur Instandsetzung des Sitzes, dabei teilte ich ihnen mein Motorproblem mit und fragte ob es ein Software Update gibt und ob sie es sich anschauen könnten, der Werkstatt war der Fehler bekannt und sie sagten mir sie müssten nicht Probefahren sie machen das Softwareupdate dann geht der Fehler weg. Zu dem Sitz komm ich später. Software Update getan, wieder weggefahren, im ersten Moment dachte ich der Fehler sei weg, dann habe ich festgestellt das er noch vorhanden ist in abgeschwächter Form. Nach dem 1. Software Update 2Tage später habe ich getestet ob der Vollgasbeschleunigungsfehler weg ist, das war nicht der Fall Beschleunigungsfehler ähnlich in abgeschwächter Form noch vorhanden Jetzt zum genialen neuen dritter Fehler normal wäre folgendes: Beim Kaltstart des Motors geht die Motordrehzahl Softwaremäßig auf etwas über 2000Umdrehungen, der Motor hält die Umdrehung für ein paar Sekunden und senkt sich dann gleichmäßig auf leicht unter 1000Umdrehungen, jedenfalls war das bei meinem Auto so vor dem ersten Motorupdate.... Der Erste Start des Autos am morgen nach dem Softwareupdate, es war Herbst 5Uhr relativ kühl denk ich. Das Auto geht im Kaltstart standardmäßig auf etwas über 2000Umdrehungen Bei diesem ersten Kaltstart nach dem Softwareupdate jedoch, ging der Motor hoch auf 2000Umdrehungen um dann anzufangen zu stottern die Drehzahl schwankt leicht hoch und runter und man hört es sehr laut w-w-w-w-w-wwwww so geht das ca.5sekunden oder länger bis er dann weniger schwankend langsam absenkt auf sein normal Leerlauf Drehzahl. Ganz klar Softwarefehler, seit dem Update kommt das bei JEDEM Kaltstart vor!!!! Ich werde seitdem regelmäßig gefragt ob am Auto was ist, ich entgegne dann immer "das ist der aktuelle Stand der Technik bei KIA" Also kurz und knapp bei manchen Motoren habt ihr irgendwie Probleme habe ich erfahren und so ein neues tolles Auto zu haben bei dem die Software aber spinnt versaut einem alles. Davon hat man gar nix außer die Angst das es noch schlimmer wird... Ich werde bis Ende des Jahres diese hübsche Gurke verkaufen, weil sie mich so sehr genervt hat das kann man sich net vorstellen. Ich werde noch weitere Kommentare hinterlassen, über den Umgang mit der KIA Vertrags Werkstatt, bis zu den weiteren Mängeln, die dieses hübsche Montags Auto (welches eines der ersten ist welches gebaut wurde, und welches sich sehr gut fahren lässt auch sehr viel spaß macht und bis auf diese ärgerlichen Mängel ansonsten eigentlich sehr gut ist....) Ich danke KIA und dir Tommy das ihr die Sorgen und Nöte eurer Kunden mal aufnehmen wollt, ich hoffe ihr macht was gutes drauß. Mein zweites und mir liebstes Auto was ich 13 Jahre hatte war ein Hyundai Coupe GK 143 PS Bj 2007 ich hab es geliebt und es war Klasse nur wegen den guten Erfahrungen mit Hyundai habe ich mich für den KIA entschieden, der Proceed sollte der Coupe-ersatz werden, leider hatte ich Pech gehabt mit der Mistkarre...

Erneut ein echt sehenswertes Video Tommy!! 👍👍👍 Bin froh den Xceed 2022 Vor-Face-Lift zu haben. XDITION Vollausstattung. Felgendesign passiger, mein 1,5er 160PS Mild-Hybrid spart zwar nicht wirklich Sprit, nimmt aber bei richtig Druck aufs Gas einen zusätzlichen Schluck Drehmoment aus der 2. Batterie 🤪 Und: ich habe kein nervendes ISLA 🕧 Das ist ja wirklich furchtbar 🤮 Vom Einsteigen und Platzangebot finde ich übrigens den normalen Ceed besser. Hätte ich großzügiger testen sollen, war wohl vom Design sehr geblendet 😅 Sonst sehr zufrieden. Viele Grüße!!

Was ich besonders gut finde: die Schaltwippen

KIA dürfte einen Garantiefall bei Überziehen der Wartungsintervallen nur dann ablehnen, wenn das Überziehen ursächlich für den Schadensfall ist. Das ist aber so gut wie nie der Fall. Mein Rechtsanwalt sagt, das würde er gerne mal durchfechten, er sieht da KIA in einer schlechten Position. Das entspricht auch meiner Rechtsauffassung. Allerdings sind Recht haben und Recht bekommen zwei verschiedene Dinge ...Wartung ist Beseitigung von Verschleiß und nichts anderes. Feste Wartungsintervalle sind per se schon strunzdumm, denn der erlebte Verschleiß hängt nicht von der Zeit oder den km, sondern von der erlebten Belastung ab, nicht umsonst hat man in der Luftfahrt "Service on Demand" eingeführt, um nicht unnötig manpower zu verschwenden. Das Vorschreiben von engen Wartungsintervallen dient hauptsächlich der Gewinnmaximierung und nicht dem Wohle des Kunden.

Ich habe mir 2020 den Kia Xceed Diesel als Mild-Hybrid Variante gekauft und bin noch immer vollkommen zufrieden, dieses Jahr kam noch ein Kia Proceed GT dazu :) Ich bin mal gespannt wan die 48V Batterie anfängt Probleme zu machen, mit bislang 90.000 km auf der Uhr läuft noch alles ohne Probleme. Und wen es mal soweit ist, wird es definitiv wieder ein Xceed werden

Hi Tommy, Kann man irgendwie die Farbe am Display ändern ? Das lila Design ist nicht jedermanns Sache, Grüsse

Als ich meinen Kia Optima abgeholt habe, wurde mir direkt gesagt, dass ich auf die Inspektion achten müsste damit die Garantie erhalten bleibt. Über Erinnerungen des Handys und erinnern des Händlers, klappt das problemlos. Die kosten der 60tkm Inspektion lag bei unter 200€. Absolut fair bei meinem Händler.

Sorry, aber das mit der Garantie ist Quatsch. Man kann vom Kunden nicht erwarten, dass er. genau das Ziel erreicht. Allein schon wegen der langen Wartezeiten wegen eines Termins ist das eine Unverschämtheit von Kia die Garantie zu streichen. Daher kein Kia mehr für uns

Also wir lieben den ProCeed GT einfach. Keine Frage, Händler, Inspektionskosten und Garantie-Diskussionen sind immer ein Thema... Wobei: Die Garantie ist bei uns mittlerweile sowieso futsch :D

Die jenigen die Elektro Autos kaufen, sind am Untergang von Deutschland mit beteiligt 🤮

Da scheiß ich doch auf 7 Jahre Garantie, wenn mit der Karre ständig irgendwas ist. Ich persönlich kenne mehrere Leute die einen Seat, Skoda oder VW haben, und keiner von denen hat irgendwelche Probleme.

Da kommt ja dieses Video genau richtig. Ich habe mir vor dreieinhalb Jahren einen gebrauchten Kia Sorento 2.2 CRDI 16V Platinum AWD, EZ 11/2017, gekauft bei einem absolut seriösen freien Händler gekauft, damaliger Km-Stand etwas über 67000 km. Das Fahrzeug wsr super gepflegt und in einem fast neuwertigen Zustand. Aufgrund der noch vorhandenen Werksgarantie brachte ich mein Auto zu einer Vertragswerkstatt im nächste Ort, aufgrund der guten Google Rezensionen. Das Auto hat ein Wsrtungsinterwall von 30.000 km. Die bisherigen Inspektionen waren eigentlich lückenlos abgestempelt. Bei der ersten Inspektion mussten die hinteren Bremsen getauscht werden. Kosten insgesamt ca 840,--€. Eine Koppelstange, die seit kurzer Zeit vorher begann zu klopfen, wurde auf Kulanz getauscht. Bin mit dem Auto eigentlich immer noch voll zufrieden. Eine plötzlich brennende Motorkontrollleuchte wurde durch eine fehlerhafte Lambdasonde verursacht. Diese wurde ohne Probleme auf Kulanz getauscht. Im Februar diesen Jahres erneut Inspektion. Vorbildliche Fahrzeugannahme durch den Kundendienst, mir wurde das Auto auf der Hebebühne präsentiert und in meiner Anwesenheit der technische Zustand überprüft. Leider stellte sich später heraus, dass einseitig der Belag der Feststellbremse defekt war und getauscht werden muss. Daher auch wieder alles in allem über 800,--€ losgeworden. Bei beiden Terminen gab es übrigens gratis einen Ersatzwagen. Seit ungefähr Juli, auch während unseres Kroatien-Kurzurlaubs stsrker Kühlmittelgeruch und auch schleichender Verlust feststellbar. Augenscheinlich zunächst nichts zu erkennen. Kein Dampf, keine Tropfen. Bin dann wieder zur betreffenden Vertragswerkstatt zur Überprüfung, eben auch weil noch bis November Werksgarantie vorhanden ist. Kilometerstand jetzt 119.000. Dort wurde eine kleine Undichtigkeit am Kühler festgestellt. Ich wollte schon einen Termin für den Tausch vereinbaren, da ich im Herbst wieder mit dem Wohnwagen verreisen möchte, da frug mich der Mitarbeiter der Reparaturannahme nach meinem Serviceheft. Das hatte ich eigentlich schon extra sichtbar suf dem Beifahrersitz platziert. Es kam ein zweiter Servicemitarbeiter dazu, und es wurde irgendetwas leise getuschelt. Dann meinte der unfreundlichere von beiden, dass dafür leider die Kulanz abgelehnt werden müsste, da mein Seviceheft scheinbar eine Lücke durch den Vorbesitzer bestehen würde. Stattdessen machte man mir einen Kostenvoranschlag von über 1.000,--€! Auf mein Na fragen hin, warum dies denn nicht schon im Rahmen der ersten Inspektion festgestellt werden konnte, und ich zudem 2 Dinge bereits auf Kulanz ausgetauscht bekam, antwortete man nur nach dem Motto keine Ahnung, man wisse ja auch nicht was der Vorbesitzer erzählt hat. Ich war absolut perplex. Ich selbst hatte dieser Werkstatt eine 5-Sterne Google Rezension geschrieben und bekam sogar Worte des Dsnkes zurück. Und jetzt so eine Enttäuschung! Hab noch in der Nacht eine dicke Beschwerde-Email an die Geschäftsführung geschrieben. Bin gespannt wann die sich melden. Mit dem Auto selbst bin ich aber eigentlich absolut zufrieden und kann mir nicht erklären, warum der Kühler kaputt gegangen ist. Ich möchte es auch möglichst lange behalten. Der neue Sorento sieht aus wie ein fahrender Toaster. Absolut überzeichnetes Design. Bin mal gespannt wann die sich mal endlich auf meine Msil melden. Ziehe auch in Erwägung Kia Deutschland anzuschreiben.

Hallo Tommy bei uns in der Gegend nimmt kia an Werkstätten zu dafur geht Renault vom Händler weg ich werde nächstes jahr den neuen EV 3 ausgeliefert bekommen kann leider noch nichts zum service sagen bin neuer kia Kunde wir fahren ein Mitsubishi colt 2009 Inspektion mit TÜV abnahme 480 euro Ölwechsel Bremsflüssigkeit Ölfilter Scheibenwasser aufgefüllt Der TÜV ist ja auch teurer geworden letztes jahr 80 euro dieses Jahr 95 Euro das ist alles bei uns in einer freien Werkstatt gemacht worden

3:30 Sorry, dieser Kommentar gehört in den Kindergarten. Die Absicht von KIA ist, möglichst keine Garantie zu übernehmen, somit baut man solche Stolperfallen ein, ganz einfach. Es solches Kundenunfreundliches Verhalten hab ich bei noch keinem anderen Hersteller erlebt.

Mit den Garantiefristen habe ich gar keine Probleme, was mich aber stört ist, dass sich der Händler selbst die kleinste Reparatur erst von Kia freigeben lassen muss - was im Ergebnis zu mehreren zusätzlichen Werkstatt Aufenthalten führen kann. Ich fahre ca. 60km zum Kia Händler meines Vertrauens nach Obernburg obwohl es in Würzburg (ca.35 km) auch einen Händler gibt. Am Ende des Tages sind mir die zusätzlichen KM egal, wenn ich weiß, dass Händler /die Werkstatt etwas kann und Bock auf das Thema Elektro (in meinem Fall) hat…Was mich etwas stört, ist dass KIA die Händler wohl zum Umbau ihrer Räumlichkeiten genötigt hat und jetzt die komplette Technik vor dem Kunden „versteckt“…das Ganze sieht jetzt mehr nach einem Ausstellungsraum eines Möbelhauses aus - als nach einer Werkstatt….

Mein kia ceed bj 21 160 ps 1.5 läuft super habe keine probleme habe ihn neu gekauft und seitdem fast 100.000 km gefahren verbrauch geht auch klar mit 5,9-6,1 auf langzeit mit viel stadt und autobahn

Super geiles Video 👍👏🤣 Genau so ist es… Termin Vorlauf gute 6 Wochen zahle für unseren VW POLO jedes Jahr 700€ Inspektion mit Ölwechsel Liter 42€ da Shell 0 W 20 reinkommt .. und jedes 2 .Jahr zwar kein Ölwechsel aber dafür dann TÜV und die Wartung der Klimaanlage z.b. 😂 Da wir im Oktober immer dran sind wird der Termin auch gerne mal 4 Wochen verschoben da dann ja O-Ton VW Räderwechsel Zeit ist und von 06-21 Uhr nur Räder gewechselt werden .. Gruß aus Berlin 😇

Das Kaltstartruckeln ist das evtl. ein grenzwertiges Magerruckeln da es im Fahrbetrieb nicht stört? Ansonsten rin interessantes Video.

Guten Abend,Sorento GT Line 7 Jahre Garantie,davon sind 5 Jahre verbraucht . Jedesmal muß ich sagen habe Garantie!! Bei mir sind 30 Tausend Kilometer nächste Inspektion! Bei mir war 1000 Kilometer drüber,nur halbe Inspektionsgarantie. Bin Fernfahrer National und International. Meine Inspektion für 2.2 Liter Diesel 800 € . Kia Werkstatt sagt dazu " ich habe ein großer Motor"!

Da bin ich gut bedient im Umkreis von 30km sind bei uns 4 Kia Händler

Ich fahre den Xceed in der Dieselversion und bin nach 25tsd km absolut zufrieden.Linke Spur Tempo 200 kein Problem,auf der Landstraße erst recht nicht.Am Liebsten im Sportmodus.Viele mögen zwar mehr PS haben,nutzen diese aber nicht.