Robi-55 Súlyos hiba a motorban. Teljes szétszerelés, sok jótanáccsal.

szétszerelési videó, melyből megtudhatod, hogyan lehet kömnyen leszedni a gyújtás forgórészt, a röpsúly alaplapot, melyek kúposan vannak rögzítve

[@renczespeter92]

Nem rossz gép és ha még CSSR-s csapágy van benne , akkor az 1989 előtti gép. Sok hasonló motorral volt szerencsém, mivel ez egy Babettás motor. Ha ezeknek a motoroknak a benzin keverékébe megfelelő arányban van adagolva az olaj és persze nem akármilyen ,ami éppen az ember keze ügyébe kerül, a levegőfilter tisztán van tartva, szinte lehetetlen tönkre tenni. én összeszereléskor "Metabond" adalékkal rakom össze ,kenem meg a jó minőségű golyós- és görgős csapágyakat...és nincs gond ,csak használni kell és örülni annak,hogy milyen szépen pöfög.😁

[@akosdarnai3150]

Az a seeger gyűrű egyrészt csapágyhatároló. Másrészt mivel a szimmeringház lefelé kiüthető így annak a felső határolója. A szimmeringház szoros illesztéssel van belenyomva a blokkházba egészen a seeger gyürűig.

[@rozsdastunemenyek]

Köszönöm az infót! ☺️

[@miklossinko7103]

Szia, nekem is van három ilyen gépem, mind felújítottam, dolgoznak is, az egyik gyári kocsiját huzza. Szerintem amire kitalálták, kiskertbe jó ez.

[@istvanlovasz4248]

Az a seger gyűrű,azt a bizonyos távtartást biztosítja,és hogy ne sétálhasson a csapágy ide oda,főleg,ha terhelve van a motor!Ezután dereng valami?!

[@renczespeter92]

Jártam így TERRA motorral. Az a bizonyos seger gyűrű csak rugóanyagból (köracél ) készült, aminek a behajlított szára nem sokat bír ki. Lecserélve a normális segerre elmúlt a hiba.