Для рывков на 5 см ставим в нейтраль, открываем дверь, выходим из автомобиля и толкаем))) P.S.: на сотне заднюю - как в анекдоте "а теперь Rакета")
@TeoriaLobanova7 жыл бұрын
да-да, я про РРРакету тоже вспоминал )
@ThePazzl7 жыл бұрын
Люблю Голландию.
@gennadykolotkov12797 жыл бұрын
Красиво в Голландии!
@bagdat90327 жыл бұрын
И кстати почему все блогеры протестировали весту а вы нет. Очень хочется посмотреть именно ваш обзор на Весту. Желательно механику. С уважением
@TeoriaLobanova7 жыл бұрын
ок, сделаем )
@bagdat90327 жыл бұрын
Спасибо
@Константин-р8у8п7 жыл бұрын
А что с надежностью у робота? И как дорого будет отремонтировать если поломается?
@ВалентинМозговой-з8л6 жыл бұрын
Константин У моей дочери уже 5 лет Ситроен С1 на роботе. Притензий к роботу нет, единственный минус у машины маленький дорожный просвет. . Заменили на 50 тыс. сцепление и корзину, по вине дочери. Она под горку на сфетофоре не нажимала тормоз, а педалью газа поддерживала машину. Сейчас на перекрестках перед светофором ставит в нейтраль. Следующая машина наверное будет Садеро степвей с роботом. Причина: економичность, высота машины, машина класа В. Сейчас есть двигатель 0,9 на 90 л.с.
@ДимаБукиниегоролики7 жыл бұрын
Механика еще долго будет в тренде.
@TeoriaLobanova7 жыл бұрын
да она уже не в тренде
@ceeam7 жыл бұрын
А как это всплывает? Это же уже больше года назад все выложили. Перезалив? Более того, они этого робота почти со всех комплектаций уже убрать успели :)
@TeoriaLobanova7 жыл бұрын
ну вот как накопил денег на монтаж - так и всплывает :)
@GUK19807 жыл бұрын
а как вибрации на холостых, присутствуют?
@TeoriaLobanova7 жыл бұрын
не запомнил такого значит не раздражали)
@mazdavorot7 жыл бұрын
Сергей, а скажи экономия на 100 тыс в сравнении с профессиональным водятлом? ну есть же мужики которые не только раз в год покупают цветы.