Esse Chevette me lembra aquela piada ""Tenho apego emocional com o meu martelo da sorte de 1980. Nesse meio tempo só troquei a cabeça dele 3 vezes e o cabo umas 4""
@thulio19204 ай бұрын
Mas o espírito do martelo ainda é o mesmo 😂
@minato-ki4kt4 ай бұрын
Esse Chevette eles deviam arrumar a mecanica só e deixar ele lá de recordação kkkkkkkkkkkkkk pq no fim vãõ trocar tudo msm
@sparagom50344 ай бұрын
@@minato-ki4kt deixar o para brisa original kkkkkkkkkkk
@LMaioli104 ай бұрын
Paulão Funileiro resolve isso facilmente!!!
@oq23194 ай бұрын
Navio de Teseu
@guilhermecarvalho44264 ай бұрын
tudo isso pra ficar o chassis e as placas... as vezes amar é deixar ir 😂😂😂
@alexsandrodepaulaamaral53574 ай бұрын
Já fui ajudante de soldador e funileiro raíz. Em 1980 ele deixaria ele novo refeito feito na chapa.. ficaria novo!!! Só basta gastar um outro Chevette.. desejo sorte amigo e muita coragem.!!
@willianpiaceski99474 ай бұрын
Tirando oque nao presta, o resto ta loco de bão! 😂😂😂😂😂😂
@steeldrak4 ай бұрын
tão louco que só os loucos conseguem enxergar kkkkkkkk
@ocristianzanella4 ай бұрын
O problema é que tudo não presta 😂
@alanproject92944 ай бұрын
Os vidros e pneus estão bom
@luanoliveira_arq4 ай бұрын
O negócio é pegar só o número do chassi, a placa e colocar em outro kkkk
@Mateus_R.S4 ай бұрын
@@steeldraksó os loucos sabem
@yourtubeornottube26674 ай бұрын
Gui, manda para o Paulão funileiro quando ele tiver tempo. Pela história do seu pai vale a pena refazer. Enquanto isso para não parar o projeto, arruma um Chevette para fazer todas as adaptações e depois jogar no do seu pai reformado pelo Paulão Funileiro. #maonalata #chamapaulao
@MrMarload4 ай бұрын
Up
@edmilsonjfbarbosa3 ай бұрын
Up
@blingbongbong4 ай бұрын
ora ora se nao é o chevete de Teseu
@zontai4 ай бұрын
UAUAUHHUAHUAHUAUHA PERFEITO.
@Math.184 ай бұрын
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
@K0smosX4 ай бұрын
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKK BRILHANTE
@gabriel.marcal4 ай бұрын
Ahahahaha acabei de comentar isso kkkk
@gabriel.marcal4 ай бұрын
Primeira coisa que pensei ahhshsjs
@tigurio824 ай бұрын
Paulão Funileiro é o cara pra fazer as peças desse Chevette. #chamapaulao
@alpha4144 ай бұрын
Paulão está comprometido por causa de restauração ele não pega isso não kkkk
@WhiteMonkey3654 ай бұрын
Duvido ele pegar essa desgraça aí 😂😂😂 Paulão vez vídeo recente, explicando que a oficina está quebrada, tanto que parceiro dele tá vazando, indo trabalhar em outro lugar. Espero que seja passageiro, pq profissional igual a ele tá difícil!
@mat-bh4 ай бұрын
@@WhiteMonkey365problema q ninguem valoriza o tipo de trabalho dele. E as contas nao param
@yourtubeornottube26674 ай бұрын
Entrei exatamente para comentar isso. O ideal seria ele mandar para o Paulão quando abrir uma janela e para o projeto não parar comprar um Chevette para o projeto não parar e depois transplanta para o Chevette do pai do Gui. #maonalata #chamapaulao
@WhiteMonkey3654 ай бұрын
@@mat-bh eu sei mano.
@raulandre81144 ай бұрын
Compra um Chevete inteiro e coloca uma foto desse aí no painel. Toda vez que entrar no carro vai matar a nostalgia.
@hansologb4 ай бұрын
Conversa com o pessoal do @Project Car Brasil. o Higinno é bom nesses reparos!!!!
@BrunoGoes4 ай бұрын
Se tiver muuito disposto $$$$$, com certeza o Paulão Funileiro, reproduz todas as peças com perfeição.
@mat-bh4 ай бұрын
E vai la p mais de 3 anos de projeto! Do jeito q tá, arriscaria falar uns 5 anos
@jabsb81244 ай бұрын
Aquele ali demora 1 século pra fazer um serviço de funileiro tá doido 😂😅
@BrunoGoes4 ай бұрын
@@mat-bh É vdd, demoraria, e agora com o Zé saindo, acabei de ver no video deles. Mas é um trabalho manual, que é lindo de ver pronto, mas pelo jeito é super demorado, ainda mais que são pouquíssimos que fazem, acaba saindo caro para quem paga, mas pouco para quem recebe, infelizmente tende a acabar esse tipo de trabalho com o tempo.
@marcoantoniomariano14944 ай бұрын
Manda pro Paulão Funileiro, é o cara pra esse serviço, tem canal na plataforma
@flaviotissot4 ай бұрын
Dois canais que eu curto muito... show.
@alpha4144 ай бұрын
Tira um pedaço do Chevette (O numero do chassis por exemplo) e faz um suvenir para colocar em outro kkkkk
@DhenysonJhean4 ай бұрын
Melhor resposta do mundo... "O que vamos aproveitar desse chevetter?" --- "A historia" kkkkkkkkkkkkkkkkk
@carlos_a4 ай бұрын
Mais comum do que se imagina, a diferença é a assessoria correta! Tá evitando um pesadelo.
@BrunoZunfrilli4 ай бұрын
Gu, compra outra chevette, mas passa a documentação do antigo pro novo, número do chassi e placa. Como já não vai ter motor mesmo, então fica mais fácil ainda, você vai ter outro carro, mas com a mesma placa, algo visual que vai ser de muita relevância para o seu pai! Boa sorte e sucesso!
@BaldMage4 ай бұрын
Acho que essa é a melhor opção. Pelo menos não perdeu a viagem de ter comprado o Chevette antigo.
@murillochaves4 ай бұрын
não pode fazer transplante de chassi, isso é adulteração.
@rafaelsevieri56954 ай бұрын
Kkkk clonando o carro kkkk
@WanderCunha4 ай бұрын
Hahaha nostalgia total! Meu pai tinha um cinza 81 mas o farol já era quadradinho! Engraçado que os podres no assoalho, caixa de bateria e porta malas eram os mesmos que o de vocês 🤣🤣🤣 Eu queria encontrar o do meu velho para conseguir restaurar, mas a placa era da amarela ainda NZ8215 🤣🤣🤣 Quantas vezes empurrei esse carro no frio para pegar no tranco 🤣🤣🤣
@hugosuehoshi4 ай бұрын
Gui, se for comprar outro chevette procure ele no Distrito Federal, o DF tem uma característica de ter baixa umidade e também o relevo é mais plano do que outros lugares, o que acaba que os carros sofrem menos com o tempo aqui.
@vitomcruzz4 ай бұрын
e na webmotors tem 2 anunciados de brasilia por menos de 30k
@andrewlobato19924 ай бұрын
Rapaz, o Chevette 83 já mudou bastante. Teria que arrumar um até 82 com a chaparia impecável. Vocês conseguem. Qualquer coisa pinta de azul. Será um sucessor digno.
@Pedrohborgespereira4 ай бұрын
Project car faria esse carro tranquilo, ficava melhor que de fabrica! Kkkk
@andregomesrodrigues91184 ай бұрын
Esse chevete é a história do seu pai, não e so pelo carro, comprar outro não terá as mesmas lembranças para ele. Seu pai merece todo o trabalho e empenho para recuperar esse chevete. Isso é trabalho para o @PaulãoFunileiro
@fogacaa684 ай бұрын
Sim amigo esse carro é para estar nas mãos de quem sabe oque faz e não nas mãos de trocador de peças que não sabe produzir uma que é o amigo aí, tem cara que manja demais no trabalho tem um em SP chamado walhot o cara só mexe com carros antigos e isso é mamão com açúcar para ele
@FABRICIO_fps4 ай бұрын
Acho que vc não manja de ferrugem, o carro tá podre por dentro tbm , reformar e reparo tem mais onde não tem acesso a ferrugem vai comendo, o carro vai ter que remover quase 90% do que não presta e colocar outro Chevette por cima, tudo po causa da numeração no chassi? mais antes pegar outro Chevette fazer uma homenagem num carro que vai oferecer mais segurança na estrutura do que arriscar!!
@Bruno-Domingos4 ай бұрын
Tá falando isso porque não é você que vai pagar ou fazer 😂😂😂😂
@marcelosanches33974 ай бұрын
Manja muito
@markesoff88944 ай бұрын
@@FABRICIO_fps tu ja viu um carro sendo restaurado? provavelmente não... Quando ver um carro sendo montado peça por peça, do assoalho ao teto volte aqui e corrija seu comentario...
@carlossilva-jw2cc4 ай бұрын
Embora seja muito mais trarbalhoso,nem todas as peças precisam ser trocadas inteiras...muitas podem ser recuperadas e manter a essência do carro original do teu pai, ai entra o trampo de um restaurador especializado nesse tipo de bronca como o Paulão e o bill metalwork.. uma restauraçao completa dura muitos anos sim!! Nao só 5 anos...Existe tratamento de chapa pra isso. A gente morre e o carro continua!. O segredo é a grana e a força de vontade.. Não desiste do carro do teu pai se tu tem condições...ele ama muito esse carro!
@bernardopereira10924 ай бұрын
Faz igual o Conde Chiquinho Scarpa, enterra o chevette e faz uma despedida 😅
@Vini10104 ай бұрын
Do jeito que tá... é arriscado fazer e depois não conseguirem aproveitar muito o carro no futuro. O próprio carro já foi feito 1001 reparos pra sobreviver, e vai ter que trocar basicamente tudo, e o carro vai ser basicamente outro, seria melhor realmente comprar um em um estado melhor! Mas eu entendo todo apego emocional! e torço pra que consigam fazer nesse ai do seu Pai
@danielvaneti98864 ай бұрын
Eu apoio fazer a parte de baixo tubular para fixar as baterias e só fazer a bolha do chevete. Iria ficar animal e nao precisaria aporveitar a parte debaixo nada.
@Nicolas-md5pl4 ай бұрын
Paulao funileiro resolve isso kkkk
@flatromactiom4 ай бұрын
A Daine Pimenta desenrola esse chevas ai rapidinho kkk
@lucaomas4 ай бұрын
Kkk já vi piores na mão dela ! Project car também !
@Willian_fernandes4 ай бұрын
Rapaz , mas ali é igual mulher na balada , maquiagem por cima pura ... Esteticamente fica ok , mas com o tempo os problemas daqueles carros vão voltar tudo .
@CesARTTT4 ай бұрын
Vdd Daiane deixa ele melhor que um zero
@lucaomas4 ай бұрын
@@Willian_fernandes é carro velho que foram usados é tem história! Se até o de pilha tem problemas
@bisnetodeportugues4 ай бұрын
Tem muitos carros atuais que a Tonimek dá como perca total...e a Nascar recupera...
@struntuz4 ай бұрын
Manda esse carro pro Paulão Funileiro, ele dá um jeito de aproveitar pelo menos parte das peças e o que não der faz novas, vai trocar 90% do carro mas seu pai vai ficar feliz
@esquilodoido4 ай бұрын
parece que tem um pouco de Chevette nesse ferrugem🤣🤣
@MudinhoGm024 ай бұрын
Não tem como faze algumas peças com impressora 3d, ou corte a laser?
@brunopinhas14 ай бұрын
Aquele Subaru Impreza de fundo 2:29 😍😍😍
@chuckskullmage54444 ай бұрын
Gu, da pra fazer da mas pensa na segurança, o chevette já é seguro imagina um todo remendado cheio de bateria, quando for acelerar vai entortar
@malakabadosmobycluberole4 ай бұрын
Gui leva este carro pro Paulao funileiro mano, ele faz tudo.
@Fabio43.4 ай бұрын
Verdade Paulão faz a lataria do zero
@pradodu4 ай бұрын
Mais fácil comprar outro carro pra usar de doador
@Travis_escort4 ай бұрын
Cara... a lata não presta irmão, aí não é questão de funilaria. Pode ser o melhor funileiro do mundo que se tiver podre de verdade não adianta.
@kleberPA20104 ай бұрын
Kkkkk.... Paulão vai te xingar 😂
@ALFY-jz9hn4 ай бұрын
@@pradodu mas eu penso do que adiantou ele ter comprado de volta o chevette pra demontar e dar pro ferro velho
@alancosta95804 ай бұрын
Melhor opção e comprar outro e fazer o projeto pois esse carro por uma consciência melhor e segura para transitar com segurança
@Dicasdebancadacelular4 ай бұрын
Manda pro Paulão .
@vitora.garcia27974 ай бұрын
Da para aproveitar os vidros! Kkk
@darkdms4 ай бұрын
Células humana se renovam durante os anos. Então nos não somos os mesmos que aramos a anos atras. Bola para frente!
@opaidalaurinha4 ай бұрын
Tanque: única coisa que ta boa, você não vai usar 😂😂😂😂😂
@eliastorquez98274 ай бұрын
conheço um cara na mooca que refaz no aço qualquer peça da lataria do carro. Não é rapido, mas constroi qualquer peça.
@andrinholpg66644 ай бұрын
11:45 😂😂😂😂 e o tanque🤣🤣🤣
@victorgutembergm4 ай бұрын
16:16 eu também tava pensando, que parte vai continuar nesse Chevette depois de tirar os podres tudo
@lucasfreire7764 ай бұрын
Apesar dos caras serem profissionais, eles são perfeccionista a ponto de não recuperar o carro como deve. Higino do projetcar iria lixar ele até a lata, cortar todos os pontos podres soldar nova chapa, e devolver vida a história, daria muito mais trabalho e sim não seria o correto 100% mas se quer salvar a história é isso. Mas de fato são profissionais, parabéns
@marcelosanches33974 ай бұрын
Só tem gênio nos comentários. O cara vai vai gastar 20x o valor de um carro nível coleção pra ter um Chevette velho todo remendado, que por sua vez vai ser descaracterizado pra ser elétrico... Pqp... Fora as conversas de Paulão funileiro... Eu acahava que o Q.I. médio estava em 83, mas pelo visto não é maior que a temperatura ambiente.
@marcelosanches33974 ай бұрын
Update: Manda pro Paulão, 500Km de distância, cada visita 1000km pra rodar, 1000Km de guincho... Vai o que nesse carro, em horas de trabalho? 2000 horas, por baixo? Sabe quantas horas úteis tem um mês? Sabe quanto custa uma hora de oficina? Se o cara se dedicar somente a este carro, é uma boa média 150h por mês, 5h por dia. São 400 dias de trabalho. Úteis, porque se extrapolar em hora extra e fim de semana, o custo é exorbitante. 400 dias úteis são 2 anos. Dois anos de pagamentos mensais de 150h ou mais. E não acredito que seja menos de R$50 a hora. Sabe multiplicar? Sem pausa, sem imprevistos, sem férias... E outra... Isso é só mão de obra... Tem as peças, mecânica, elétrica... Para os preguiçosos... Estamos falando da ordem de 7 a 10k mensais por pelo menos 24 meses só pra ter a base inteira e pintada pra começar mecânica, elétrica, tapeçaria, etc... Ah é! Vai ser elétrico... Ou seja, depois de pronto, vai ser um carro onde se enterrou um caminhão de dinheiro pra que ele tenha valor histórico nenhum e sequer seja um item colecionável. Dá mais views e menos trabalho empilhar essa grana toda, encharacar de gasolina e tocar fogo num descampado.
@micaelrocha42354 ай бұрын
@@marcelosanches3397 comentário sábio meu amigo Marcelo, infelizmente muitos que estão vendo esse projeto mau sabem como é a estrutura de um veículo. devem pensar que o carro é uma folha de lata única que foi cortada e soldada tudo junto para formar a lataria e a estrutura do carro. como se não fosse preciso ter um "esqueleto" que é OCO por debaixo dessa lata reta toda... como se fosse fácil pedir para alguém que trabalha com chapas finas, lisas e curvas, fazer toda uma armação, peças grossas e rígidas que mantem tudo firme. ai um cara que tem um certo entendimento, mostra na prática que toda a estrutura do carro está afetada por dentro e por fora das colunas e vigas de sustentação, e ainda há quem acredita que é só cortar e soldar.... como se o paulão funileiro fosse pegar uma chapinha e ficar martelando até virar uma coluna novinha para colocar lá e encher de solda... é realmente impressionante o QI de quem vê esse tipo de conteúdo e critica como se fosse má vontade do cara....
@ravendanho4 ай бұрын
Isso é o mal de ver programa da Discovery Turbo sem ter discernimento nenhum
@MrMarload4 ай бұрын
Agora a pergunta que não quer calar, da onde você tirou esses dados ? Cara, e óbvio que se for colocar na ponta dos dedos, realmente ficaria inviável, porém nada que uma parceria bem conversada, e organizada resolvesse o problema, não precisa o cara ficar indo lá para o interior pra ir visitar o carro, kkkkk e sobre o preço, com certeza rolaria uma parceria, que iria amenizar o custo da mão de obra. O carro foi do pai dele, tem uma história convincente, para uma restauração, fora que daria muitas visualizações. @@marcelosanches3397
@marcelosanches33974 ай бұрын
@@MrMarload você sabe ler?
@mauriciuscastello4 ай бұрын
Leva o Chevette pro pessoal do Project Car que eles resolvem!
@Dias2504 ай бұрын
Muito bom esses funileiro que fala as coisas antes de olhar e dps comeca a falar que ta podre e etc.
@ricardofl4 ай бұрын
Sendo bem sincero Mesmo que tenha que emendar certas partes, É o chevette do seu pai ! Acho que o Gui está tentando ser muito perfeccionista, normalmente pessoas assim condenam tudo mesmo.
@TemTudoPorAqui4 ай бұрын
Meu amigo leve no Paulão funileiro 👍👍
@lucashl334 ай бұрын
Desafia o Project Car Brazil!!! Higino e CIA!!! Os cara são brabo!!!
@9vinhavaynemim8054 ай бұрын
#Project Car Brasil Seria um lugar perfeito pra levar o Chevette ein
@miguel_player26064 ай бұрын
Mas esse ai é outro patamar cara é podre em tudo literalmente.
@nosilawr4 ай бұрын
25m de vídeo, e assim que eu gosto rsrs o/ (Salve Rafa)
@projetoscaseiros39254 ай бұрын
Paulão funileiro de franca o cara é um artista ele refaz as peças
@rafael...13344 ай бұрын
Bill metal work ta restaurando um landal do zero fabricando as peças e moldando, e tbm tem ate fabricas que fabricam peças para carros antigos, eu vi uma que faz praticamente o fusca, gol e plataforma e kombi inteiro como a SãoJorge Latarias, com certeza deve ter uma que fábrica para o chevette mas e àquilo, provavelmente nao vai ficar igual um de fábrica mas acredito que e possível chegar un 95% e ficar bacana mas ai vai trocar o carro inteiro 😂😂😂😂
@davidhebemcs56254 ай бұрын
O paradoxo do Navio de Teseu, Nesse caso o chevete de Teseu kkk. Rindo pra nao chorar :/
@carinhaq4 ай бұрын
Tem que levar pra o project car Brasil, eles fazem vários carro desses
@renne4134 ай бұрын
Eles montaram um igual esse a poucos dias atrás KKK E o mano aí sei lá me pareceu com preguiça de fazer o carro
@LeonardoLima-pp9es4 ай бұрын
@@renne413 O Higino e o Kiki reformariam esse carro em um mês.
@Leogamer_rj4 ай бұрын
@@renne413 gente tá bem horrível né, até eu não faria
@luanlima96604 ай бұрын
Nascar a melhor nos projetos de carros novos ou antigos, oq os caras fizeram na combi do ratão não tem explicação
@AlexSantos-db6fm4 ай бұрын
Na verdade o Chevette é só o azul da tinta por baixo não tem nada...
@evandeniloneto9444 ай бұрын
A tinta que mante o formato
@joabsilva48584 ай бұрын
O que segura o carro é a tinta kkkkk o resto tá só a farofa de ferrugem kkkkkkk
@jeffersonrocha16264 ай бұрын
So a tinta que ta segurando 😂😂
@distribuidoramdpf62554 ай бұрын
Vende esse chevette pro cantor FERRUGEM kkkkkkkkk
@hayasakamui31784 ай бұрын
Para o @ProjectCarBrasil esse chevette seria só mais uma segunda feira ksksks
@garagemdoferri4 ай бұрын
Podre, olha os carros do Project Car para eles esse carro está ótimo para reforma kkkkk do estilo Project Car #projectcar
@Fyr.custom4 ай бұрын
Ali é só massa, carro não vai durar nada e nem vai ficar seguro como deve ser
@EntregaPamonhas4 ай бұрын
Acho que seria uma boa restaurar o chevette do pai no off e comprar outro em bom estado estrutural para o projeto de eletrico.
@matheushuracan4 ай бұрын
Tem que arrumar outro chevette,estou adorando mesmo este projecto
@angelocavalcanti3494 ай бұрын
GUI pega uma ou umas partes do carro , solda no chevete novo e colo em destaque para ser algo simbolico, que esta parte seria origial etc
@patolesouza13544 ай бұрын
Eu acho q vale a pena pq o pai dele nunca esqueceu o carro foi o primeiro carro dele tem muita história ali deve valer a pena
@cadu_zulian4 ай бұрын
Acho que o melhor caminho para o projeto é comprar outro chevette mesmo, mas daria pra pegar a folha do teto desse (que é aparentemente a única parte boa) e fazer uma miniatura no mesmo estilo daquela de madeira que foi mostrada, para que seu pai continue com o chevette que foi dele, só que um pouco menor kkkkk
@mecatronicaindustrial22644 ай бұрын
Mete essa bagaça no drift
@luanlima96604 ай бұрын
Melhor indicação seria levar esse carro lá no Ney da Nascar
@armeniosantos59464 ай бұрын
Derrepente o desmanche auto mogi entra no projeto!!
@charretin4 ай бұрын
Bem parecido com o que vivi. Apego emocional faz a gente ser irracional, porém, não faria tudo de novo com o que fiz com o voyage que era do meu pai! Minha inveja é você poder presentea-lo em vida. O meu infelizmente não puder mostrar em vida, mas sei que lá de cima ele está vendo! “Mete bala” e reconstrói esse Chevette.
@matheushuracan4 ай бұрын
Vai mesmo comprar outro chevette,estou adorando mesmo estes videos, Vou esperar outros videos
@BeneditoPortela4 ай бұрын
Faz um enterro do carro com cerimônia, da baixa no documento, pega algumas peças e transforma em peças de decoração, faz uma mesa com o motor, fica com as placas, ou seja transforma em lembras o que da, ai arruma outro chevete igual, faz todo o processo e batiza como chevete 2, pois este ai, nem o Paulão Funileiro daria jeito!
@LeonardoCoutinho4 ай бұрын
Deve dar pra aproveitar alguns acabementos e a placa 😅
@AugustoTriana4 ай бұрын
Arranja uma carroceria de sucata que esteja legal, restaura o chassis e aproveita os vidros e o que mais for possível. Acho que dá pra manter o mesmo documento. Daí vc fala pro seu pai "trocamos quase tudo, mas o documento é o mesmo".
@Tentaiva_di_conteudo4 ай бұрын
Eles não querem falar porém o mais top seria usar os mesmos documentos em outro chevette igual
@BrunoAmrlS4 ай бұрын
Esse carro é representação do paradoxo do Navio de Teseu kkkkk
@dienaromattos8714 ай бұрын
No MercadoLivre tem kit com assoalho, bagageiro, painel cortafogo... Tm d tudo, vai faltar pouca coisa
@DhineyMnz4 ай бұрын
13:26 um prisma seria bem próximo de um Chevette na vantagem de ser um celta 4 portas 😅
@BeneditoPortela4 ай бұрын
"A unica coisa que ta boa, vc não vai usar, o tanque de combustível!" kkkkkkkkkk essa foi boa!
@LPVWBRASILAV4 ай бұрын
A pessoa que vendeu esse carro deve estar sorrindo à toa, recuperou um dinheiro perdido! 😕
@antonioviana10004 ай бұрын
Tudo se recuperar basta querer
@vandresoares28594 ай бұрын
se tiver boa vontade, consegue recuperar esse queijo suiço sim!
@albertoissa4 ай бұрын
Mete massa, modela, pinta e Monta um cockpit pra ficar só lado do outro 😁
@julianomagnonnbersani94273 ай бұрын
O Higino e o Kiki fariam milagre nesse chevete heim
@JV-kc3rd4 ай бұрын
Pessoal que nunca pegou carro de litoral, não tem ideia como fica. Esse carro já era, podem até fazer novelinha, comprar outro chevette e ir remendando, mas a ferrugem sempre fica em algum lugar, e ela vai se espalhar, fora que as colunas estão podres, muito perigoso andar assim
4 ай бұрын
nem vi o video ainda, mas já sei q só vai da para reaproveitar as rodas e os bancos
@vidaturbinada4 ай бұрын
A ponteiras Rodrigues poderia entrar nessa, acho que eles têm praticamente tudo de lata desse Chevette…
@FnTioHard4 ай бұрын
Paulão funileiro nele vai fica zero a parte dá lanternagem ! 😊
@elthonmarinelikempe4174 ай бұрын
" o que vai aproveitar desse Chevette?" 🥹 " a história" 😃 KKKKKKK MANO RI MUITO KKKKKKK, Mas com respeito 😂❤
@ediposantos50224 ай бұрын
Gustavo tem uma solução para vcs: Paulão funileiro muito bom na restauração ele fez o Hulkão do Leandro torneiro
@sousarl14 ай бұрын
Manda pro Higino do ProjectCar que ele recupera... já ressuscitou dois kkkk
@LuanConejero4 ай бұрын
Faz carroceria do zero de fibra de vidro ksksk
@luccascarvalho70334 ай бұрын
Mano o Gui tem o jeito e a cara do Mac Lovin 😂😂
@cmcvila4 ай бұрын
Aqui em Minas tem muita peça pra esse chevette.
@hec084 ай бұрын
Quando vai desmontar tem que deixar avisado upa do bairro para prepararem as antitetanicas
@riderbrs4 ай бұрын
No teu lugar Gustavo, eu guardava os bancos, o motor, os vidros e abandonava esse aí apesar do apego... ainda mais pela segurança.
@marllonalberto82154 ай бұрын
Gustavao agora é a hora de colocar outro no lugar desse e so pintar kkkkkkkkkk
@eduardobarato3794 ай бұрын
Lwva pro entique carvalho ele faz teu Chevette voltar a vida
@naotinhaoutronome4 ай бұрын
Um carro desses tinha que ir pro Paulão Funilero, ia ser show uma restauração artesanal, e ia impulsionar o canal do OPF que ta precisando muito de ajuda! #chamaopaulao #maonalata
@henrighosyt4 ай бұрын
Verdade, esses bixo aí tá de muita choradeira! Resumindo: não quererem fazer o trampo!
@naotinhaoutronome4 ай бұрын
@@henrighosyt mano a Tonimek é uma oficina de excelencia... mas são dois universos diferentes, basicamente eles são eximios em cortar, emendar, alinhar e dar um acabamento de alto nivel, mas o trabalho artesanal de restauração nao é a praia deles
@pedrofarinassi10724 ай бұрын
Da para aproveitar as placas
@Histelen4 ай бұрын
Manda pro Paulão Funileiro que recupera ele todo!
@leandrop74 ай бұрын
Cara esse chevete é um caso pro Paulão Funileiro!
@carlossilva-jw2cc4 ай бұрын
O Paulao certamente é o cara do KZbin que vai salvar esse chevette,nao existe carto sem salvaçao,basta olhar o dodge protótipo do badolato e o uirapuru que o paulao funileiro ta fazendo,tendo recurso nao existe carro sem salvação
@alx_abreu4 ай бұрын
questão é $$$$$$$$$$$
@enoee4 ай бұрын
seria burrice tentar salvar esse carro sendo que com o valor gasto vc acha um chevette em bom estado
@carlossilva-jw2cc4 ай бұрын
@@enoee é puramente por valor sentimental do pai dele, aliás caso não saiba a maioria esmagadora das restaurações não tem lucro nenhum,é só prejuízo e dor de cabeça...somente pelo amor ao carro ou pela vontade de ter essa experiência ...mas lucro real não existe No caso dele ainda vai gerar conteúdo e fazer o pai dele muito feliz ( e isso não tem preço)