Belle bête ! Pour avoir eu la chance de le voir rouler, c est un monstre, agréablement surpris de leur conception, bravo
@fabgoatrider7 ай бұрын
Bientôt tu craquera nass ! 🤩
@endurOM7 ай бұрын
@@fabgoatrider putaing ça sent le divorce cette histoire🤣🤣🤣🤣
@blm357 ай бұрын
Merci pour le partage, tu as en effet l'air à l'aise et en confiance sans pourtant connaître la bête 👍
@fabgoatrider7 ай бұрын
Exactement ! Aucun temps d’adaptation et j’ai vraiment l’impression de le rouler depuis toujours
@clem73345 ай бұрын
Moi j'adore les freins Sram. J'ai des Code R et c'est top, beaucoup plus progressif que du minéral.
@fabgoatrider5 ай бұрын
Pareil ! Le code r fonctionne bien si l’entretien est bien effectué et régulier.
@clem73345 ай бұрын
@@fabgoatrider Oui. Je fais mes purges moi-même avec un kit Aliexpress qui marche nickel. Ça se fait très bien. Juste bien nettoyer avec de l'eau les traces de DOT sur les éléments métalliques. D'ailleurs mécaniquement parlant le DOT est beaucoup plus efficace que le minéral, ça n'est pas pour rien qu'en sport auto -moto les mecs n'utilisent que ça.
@Fabb17 ай бұрын
Belle mise en image de ce nouveau feel 900s ! GG fab j'imagine que ça aidera les personnes qui veulent en savoir plus avant d'acheter 😜
@fabgoatrider7 ай бұрын
Le 900 LT mon fab ! Et oui ça peut déjà en montrer un peu plus mais demain je le décortique !
@Fabb17 ай бұрын
@@fabgoatrider 900 LT oups 😅...
@nicolasgrandjean47017 ай бұрын
La question est est-ce qu'ils vont faire un modèle abordable a 1800
@黄辰旭3 ай бұрын
Bonjour! Is it only sold on FR? And what is its weight?
@fabgoatrider3 ай бұрын
@@黄辰旭 salut ! Je sais qu’il n’est pas disponible dans tous les pays, comme par exemple à Taïwan où seulement le 700lt
@黄辰旭3 ай бұрын
@@fabgoatrider Merci. O/
@ingridmehault7 ай бұрын
🔥🔥🔥
@endurOM7 ай бұрын
Les freins m'ont surpris, tarpin efficaces, j ai voulu tester nose turn, failli partir en OTB....bref un très bon mordant sur l'avant
@rorovtt7 ай бұрын
Belle bestiasse très belle pub 👏👏👏👏👏👏👏👏
@ivancacaly42576 ай бұрын
salut Fab sur l'image proposant les specs, ce sont les cotes officielles du produit? pas accessible sur la fiche produit du site D4...par ailleurs, le taille L me semble immense (cf l'empattement en 1264...) qu'en penses tu stp ? merci
@fabgoatrider6 ай бұрын
Salut ! Et oui ce sont bien les vrais chiffres. Les vélos ont tendance à s’allonger et celui ci en fait parti pour gagner en stabilité. Ça n’en fait pas pour autant un vélo difficile à bouger, il est plutôt joueur même 😉
@ivancacaly42576 ай бұрын
@@fabgoatrider merci pour ce retour ; ton test s'effectue sur le taille L ? que penses tu du poids annoncé à 16kg et des poussières et ton ressenti de fait notamment en liaison longue ?
@fabgoatrider6 ай бұрын
@@ivancacaly4257 le poids ne se fait pas trop ressentir malgré le plateau de 32 dents, en montée, il n’était pas trop lourd. Les allmountain modernes sont plus long et lourd. Même en carbone on trouve des vélos à 15kg et plus
@fabgoatrider6 ай бұрын
@@ivancacaly4257 un M
@ivancacaly42576 ай бұрын
@@fabgoatrider merci ; ton gabarit (taille) ? j'ai l'impression sur vidéo que tu es dans les 180cm...
@fabriziosiciliano7647 ай бұрын
Wow bellissimo il video ma stavolta gli ingeneri decathlon anno fatto un gran lavoro e bellissima complimenti anche a te che la guidi benissimo