RODA FÔNICA VOLKSWAGEN ! MITOS E VERDADES !

[@ClaudericoSeverino]

Muito grato amigo pelas informações técnica

[@thormecanicaautomotivajohnny]

@@ClaudericoSeverino TMJ ! GRATIDÃO!

[@robsonrobsonlmatias4210]

Obrigado por compartilhar as informações !!! Video bem explicado !!!!👏👏👏👏👏👏👏

[@thormecanicaautomotivajohnny]

@@robsonrobsonlmatias4210 gratidão

[@marcosantonio3427]

Ótima informação meus parabéns pelas dicas ok

[@thormecanicaautomotivajohnny]

TMJ AMIGÃO

[@claudioribeiro4439]

Melhor explicação sobre roda fônica dos ea 111 q já vi. Parabéns e obrigado

[@thormecanicaautomotivajohnny]

Ah amigo ! Muito obrigado! A ideia é esta mesmo, levar a informação fácil....abraços

[@raimundodaniel5493]

Já estou inscrito e assistindo

[@thormecanicaautomotivajohnny]

@@raimundodaniel5493 bem vindo ! Abraços! Compartilha e divulgue..

[@danielmagalhaes5239]

Ajudou imensamente amigo ótimo video e Deus abençoe seu serviço

[@thormecanicaautomotivajohnny]

Obrigado! Tamo junto.

[@JOSECARLOS-le9bj]

Parabéns muito bom

[@thormecanicaautomotivajohnny]

Obrigado amigo

[@bernalmotors7407]

Ohh meu colega obrigado pela dica. Una completa aula. Muito conheçimento parabens. Desde🇨🇴 Colombia

[@thormecanicaautomotivajohnny]

Bem vindo! Vamos dividir o conhecimento..

[@Primitivomoderno]

Top parabéns pela aula

[@thormecanicaautomotivajohnny]

Abraços!

[@ronaldovilar3849]

Boa noite !! Gostei das explicação vlw

[@thormecanicaautomotivajohnny]

BOA NOITE MEU AMIGO! DEVEMOS COMPARTILHAR O CONHECIMENTO! BEM VINDO!

[@luizbentodasilvafilho7612]

Top parabéns bem espricado

[@thormecanicaautomotivajohnny]

Só agradeço! Obrigado

[@marcosantonioconceicao8808]

Nossa meu que aula amei. Tirei muitas dúvidas

[@thormecanicaautomotivajohnny]

É FEITO PRA VOCÊS ! UM AJUDA AO OUTRO !

[@thormecanicaautomotivajohnny]

Tem este também ===>>>kzbin.info/www/bejne/bnjWooeMbaaig9k

[@Tiago_Jonson]

parabéns muito bem explicado

[@thormecanicaautomotivajohnny]

Obrigado! Feito pra nos ajudar

[@kenneroger6484]

Parabéns pelo vídeo....melhor explicação sobre essas rodas fonicas que eu vi. Vi nos comentários (pelo menos acho que entendi isso) que cada roda fonica tem o seu sensor, não posso intercambiar os sensores???

[@thormecanicaautomotivajohnny]

Até poderia! Mas aí envolve a troca do sensor e a ligação da fiação correta

[@thormecanicaautomotivajohnny]

Obrigado! Bem vindo

[@alexandrebarao3730]

Parabéns pela aula professor

[@thormecanicaautomotivajohnny]

Estamos juntos! Passando o conhecimento à frente

[@olatigeorgegoncalvesescola2341]

Ficou bom muito bem explicado

[@thormecanicaautomotivajohnny]

Obrigado

[@dionessousa949]

ele explica certinho parabéns 👏👏👏

[@thormecanicaautomotivajohnny]

Obrigado amigo! Temos que nos ajudar. Bem vindo

[@edvaldo7177]

Parabéns pelo vídeo

[@thormecanicaautomotivajohnny]

Gratidão

[@TheCoringaBR]

Muito bom o vídeo, meu amigo, parabéns.... Uma dúvida... Meu motor foi pra retifica. Posso reaproveitar esse retentor junto com o sensor de fase? Ou tem que trocar tudo?

[@thormecanicaautomotivajohnny]

@@TheCoringaBR Troque o retentor, mas aproveite a roda fônica! Sensor de fase mantenha o mesmo.

[@TheCoringaBR]

@@thormecanicaautomotivajohnny blz... Obrigado, meu amigo!

[@thormecanicaautomotivajohnny]

@@TheCoringaBR TMJ

[@williambravo6286]

Tenho uma dúvida! Considerando que o virabrequim dos 8 é 16v é o mesmo. Como fica a contagem dos dentes na roda fonica.? Pq a ferramenta da raven na identifica a diferença de marcação 2V e 4V

[@thormecanicaautomotivajohnny]

Os dois contam 0 14° dente...coloque em pms, o 16v é 4v.... tenho um vídeo aqui no canal...vou localizar pra você. kzbin.info/www/bejne/ioqZaWOqptKsZrssi=U7uTjrjnKVIi0guT

[@horaciofernandesfernandes1351]

Show

[@thormecanicaautomotivajohnny]

TMJ AMIGO !

[@arnaldotomazdasilva5074]

Parabéns Like ok

[@thormecanicaautomotivajohnny]

Obrigado

[@MrJapamecanico]

2 perguntas 1 no caso da roda fonica ser magnetica, a ppsicao muda se o motor for 16V ou muda apenas o ponto da correia? 2 tem diferença de sensores ou é o mesmo sensor da fonica denta e da fonica magnetica?

[@thormecanicaautomotivajohnny]

Fala amigo! Vamos lá! O motor 8 válvulas, lá na frente quando você coloca ele no ponto, a posição da engrenagem da correia, deve estar posicionada com o chanfrado que ela possui no 2 v. O 16 válvulas em 4 V. Tem um vídeo aqui no canal, vou enviar o link aqui.... Há diferenças entre o modelo de rodas lisa, dente aberto, e, dente fechado! A diferença de altura da roda fônica também muda, ligação dos fios dos sensores também. A roda lisa, foi desenvolvida para a grande maioria dos 1.0 8 v. As outras pra 1.0 16v, 1.6 8 válvulas. Segue o link kzbin.info/www/bejne/ioqZaWOqptKsZrssi=EqroLhGgbapBlC8I

[@MrJapamecanico]

@@thormecanicaautomotivajohnny muito obrigado meu amigo. Me ajudou bastante.

[@thormecanicaautomotivajohnny]

GRATIDÃO! TMJ !

[@rogermecanica5674]

Bom dia

[@thormecanicaautomotivajohnny]

@@rogermecanica5674 bom dia

[@netooliveira2256]

oi amigo Qualquer modelo pode colocar que vai fazer a leitura

[@thormecanicaautomotivajohnny]

Não! Diversos amigos meus dançaram em substituir o conjunto e, não o sensor ! Se isto ocorrer tem que trocar por um que faça a leitura certa, respeitando a ligação da fiação para o sensor que irá instalar senão, a leitura não pega certo , o carro não funciona. O melhor a fazer , quando for trocar, retire com cuidado a roda fônica pra não amassar, coloque a mesma de volta, pois, estão unificando um modelo só, mas o retentor é quase o mesmo pra todos.

[@netooliveira2256]

Eu coloquei uma roda fônica e não pegou acho que potor pawer até 2005e com roda fônica lisa 2006em diante e dentada confirmar pra mim blz

[@thormecanicaautomotivajohnny]

Isso aí é uma bagunça! Vou tentar lhe ajudar! A roda lisa, começou a sair nos gols 1.0 8 válvulas motor power! Nos 16 válvulas, a grande maioria é aquele modelo Freuden , roda fônica que parece uma tampa de garrafa. Raros as exceções, alguns saíram com aquela roda de dentes abertos... O melhor a tentar fazer no seu caso, pra não ter que retirar o câmbio, é trocar o sensor, colocar um de acordo com a roda fônica que colocou aí... Se achar que vai dar b.o , tira o câmbio e volta a roda fônica velha.... De qualquer maneira, vai precisar de um eletricista, caso você não saiba, e, o vendedor da auto peças te orientar qual sensor colocar que faça a leitura correta.

[@rafaellucas6273]

Fiquei só na dúvida como vc resolveu o ponto já q estava já no local e mesmo assim estava atrasado o ponto

[@thormecanicaautomotivajohnny]

Fala amigão! Quando atrasado tem que remover fora ou o câmbio, ou o motor como eu fiz aí ! Você acerta o ponto e volta pro local ! De qualquer forma, talvez tenha a necessidade de remover o cárter. Obrigado por comentar! Bem vindo.

[@pedrohenrique7678]

Esse mesmo ponto da roda tônica serve para o 8v tbm ?

[@thormecanicaautomotivajohnny]

Precisa observar o modelo ra roda fônica! Normalmente é igual.

[@MrObayna]

Qual a numeração do sensor da roda fonica lisa

[@thormecanicaautomotivajohnny]

Não sei lhe dizer ! Seria interessante pegar a numeração do chassi, levar a uma concessionária para averiguar. Você pode comprar o paralelo de acordo com aplicações da roda lisa.

[@ismaelrocha8766]

Meu amigo meu gol e um g4. Com sensor de rotação imado e a roda fônica de ferro , posso por um sensor de rotação sem imã , e por a roda fônica amada , funciona ?

[@thormecanicaautomotivajohnny]

Fala amigo ! Eu nunca fiz ! Já peguei uma PARARI 16V , trocaram a roda fônica dentada aberta pela fechada ! Resultado o carro não funcionava! Pra cada roda fônica existe um sensor próprio, com ligações diferentes nas posições dos fios ! No caso quando o sensor é imado, dizemos que ele é indutivo! Ou seja, não há alimentação positiva, negativa, sinal ! Haverá um negativo, e dois sinais! No seu caso provavelmente não dê certo! Porque quer fazer isso? Não encontra o modelo original pra comprar?

[@ismaelrocha8766]

Minha cidade não tem o original e como eu preciso do carro pensei q poderia fazer isso

[@thormecanicaautomotivajohnny]

@ismaelrocha8766 Caso não consiga, ligue nesse número! 14 3878-2501 fale com DAVID ! Explique o modelo do seu carro certinho, mas tem um detalhe, você pode trocar apenas o retentor, e montar a roda velha que tirou, ela não danifica na desmontagem, só se quebraram ou entortaram.....

[@retificarondonacre7961]

O sensor de rotacao serve em qualquer roda fonica? Ou cada roda fonica tem o seu sensor?

[@thormecanicaautomotivajohnny]

Fala amigão! Cada sensor e roda tem aplicação específica...as ligações são diferentes na fiação....

[@retificarondonacre7961]

@@thormecanicaautomotivajohnny nao encontro um determinado sensor para roda fonica dessas abertas entao resolvi colocar outro sensor com outra roda fonica dessas fechadas nao a magnetica

[@thormecanicaautomotivajohnny]

@@retificarondonacre7961 Se ele não pegar, você terá que colocar o sensor que faça a leitura da roda! Não devendo esquecer de analisar a fiação se são iguais as alimentações e sinais.

[@evandrodias3061]

Fala fera fiz o motor inteiro montei tudo certinho contei os 14 dentes pintei tudo deixei alinhado, só que pensei a bolinha tem que ficar alinhado com a do retentor, acabei de colocar o motor e não pega, o que me dá raiva e que fiz tudo certo,e na hora mudei isso com bolinha com bolinha cara acabou meu dia, vou ter que tirar essa merda de novo e o pior que estudei deixei tudo certo e não confie e fui na bolinha

[@thormecanicaautomotivajohnny]

A roda fônica é lisa ? Ou dentada ?

[@thormecanicaautomotivajohnny]

8 ou 16 V?

[@evandrodias3061]

@@thormecanicaautomotivajohnny 8v e vazada

[@evandrodias3061]

Ah não sei se tem a ver eu deixei o apolos um no outro pra resetar o módulo

[@thormecanicaautomotivajohnny]

@@evandrodias3061 Então! 8 vazada ! 14 dente do jeito que explica o vídeo ! Tem um detalhe, a engrenagem do virabrequim lá na frente, tem que ficar o chanfrado no 2 v , o que determina pms ! Se você montou apenas pela roda fônica fica fora.

[@AdautoDaconceicaofilho]

5:05 top

[@thormecanicaautomotivajohnny]

T mj

[@ciezerinamiorandi-bz5gr]

Top

[@thormecanicaautomotivajohnny]

Abraço

[@JhonataNunes-vq8ti]

Caso não encontre esse modelo sabo ,esse modelo aberto serve ou gera algum problema?

[@thormecanicaautomotivajohnny]

Infelizmente não! Eu peguei uma 16v que substituíram a aberta pela fechada! Não pegou mais, teve que trocar até o sensor! A ligação dos fios no sensor muda, até a distância entre dente e sensor é um pouco diferente.

[@marcioknott5975]

E se tiver a roda fônica dessa magnética q vc mostrou, tem que colocar o mesmo modelo ?

[@thormecanicaautomotivajohnny]

SE ELA FOR DA LISA, MAGNÉTICA MANTENHA ELA.

[@PietroSoaresChagas]

Se a roda fônica for magnética posso trocar pela freudem?

[@thormecanicaautomotivajohnny]

@@PietroSoaresChagas olha! A magnética é normalmente indutiva ! A freuden possuem três fios, ou seja positivo, negativo, sinal...Hall.. provavelmente não dê certo.

[@silascosta1729]

Eu tirei uma lisa magnética e coloquei uma (freuden), foi corretamente instalada, porém na partida o carro tá demorando pegar , ví que vc falou q todas elas fazem a mesma função mais o carro ta ruim de partida, será a troca da roda fonica o motivo do problema? Sendo q ele custa pegar aí quando pega demora uns 10 segundos pra firmar, mais depois desses 10 segundos ele fica com a marcha lenta em perfeito funcionamento

[@thormecanicaautomotivajohnny]

Experimenta desligar o sensor de fase do comando ! Veja se o carro pega ! Caso ele tenha ! Ele pega pelo fase do comando mesmo não tendo sinal do rotação do motor ! Cada uma tem um sensor específico pra leitura .Por isto deve ser a demora na partida e instabilidade da marcha lenta. Você trocou apenas a roda FÔNICA? Não o sensor de leitura ? Se você só trocou apenas a roda, remova o câmbio novamente e reinstale a roda lisa de novo ! Os retentores são os mesmos não muda. Caso não ache pra comprar me dê um alô que vejo se acho na minha cidade pra você. Agora , se você também trocou o sensor de leitura, tem que pegar o esquema elétrico e ver a ligação dos fios certinho. A roda FÔNICA fechada, aquela que parece uma tampa de garrafa usa um tipo de sensor, aquela aberta com os dentes espaçados usa outro, e o liso outro. Uma bagunça. Agora estão unificando todos.

[@gilvanemiliano4025]

A uma mudança realmente no sensor de rotação com a roda fonica lisa. O sensor não pode ter magnético pois a roda fonica já possui o magnetismo es aí o problema que não foi explicado nesse vídeo. Foi muito aproveitoso mais faltou essa dica para nosso colegas da área não matar muito a sua cabeça em um problema colocado no carro.

[@thormecanicaautomotivajohnny]

Vamos lá amigão! Há sim diferença! A magnética, por baixo creio ser fônica dentada também... Se você substituir uma pela outra, muda o sensor também. O que é mais correto? Quando for substituir o retentor, retire com cuidado e mantenha a mesma roda, normalmente não quebra.. não há necessidade de substituição, o retentor costuma ser universal.

[@PauloHenrique-sm9gd]

Tem diferença de roda fônica pra 8V e 16V ? Já vi 2 videos de motores 16V, e a roda fônica é diferente da que está instalada no meu carro...

[@thormecanicaautomotivajohnny]

O amigo beleza? Já vi 8 e 16 com a mesma roda fônica. O que tem acontecido muito, é que a sabó está unificando elas, aí seremos obrigados até ter que trocar o sensor que faz a leitura. Agora , se você tirar por exemplo, aquela que é de janela aberta e colocar a de janela fechada, tem que trocar o sensor de leitura.

[@thormecanicaautomotivajohnny]

Desculpe a demora.

[@WesleiRodrigues-l3e]

Bom dia Tenho um motor ea 111 porém 16v Roda fônica lisa Fiz o motor completo Troquei a roda fônica com ferramenta Porém não dá marcha lenta Pega Será que errei o ponto da roda fônica? Pq já verifiquei o ponto na frente. Da OT na caixa de câmbio Não sei mais o que fazer

[@thormecanicaautomotivajohnny]

Fala amigão! A roda fônica antiga, como era? Porque, normalmente os 16 válvulas são aquela roda fônica tipo tampa de garrafa ressalto alto fechado, em algumas vezes a dente vazado baixo, a lisa usa no 8 válvulas..... Se você colocou modelo diferente não vai funcionar. Deve ser respeitado lá na frente do motor a posição 4v que determinapms , indicando 4 válvulas por cilindros, no caso os 16 válvulas.

[@WesleiRodrigues-l3e]

@@thormecanicaautomotivajohnny bom dia Era a lisa mesmo. Inclusive trouxe amostra na auto peças pra comprar igual. Passei o carro no scaner deu ponto de injeção alto Verifiquei entrada de ar falsa. Verifiquei ponto. Inclusive coloquei no 4v e bate tudo certo Troquei o sensor de rotação por um igual pois estava com o parafuso quebrado. Agora da marcha lenta durante uns 5 minutos Depois volta o defeito

[@thormecanicaautomotivajohnny]

@@WesleiRodrigues-l3e veja se ele não está om problema no acelerador eletrônico. Quando queima o canal de controle da marcha lenta no módulo faz isso

[@WesleiRodrigues-l3e]

@@thormecanicaautomotivajohnny vou fazer o teste Pois no scanner não dá nada de erro Muito obrigado pelas dicas

[@WesleiRodrigues-l3e]

@@thormecanicaautomotivajohnny boa noite Graças a Deus dica fui direto no defeito Mal contato no chicote do corpo de borboleta eletrônico. Quebrei muito a cabeça mas consegui graças a vc Já me tornei seu inscrito e dou uma sugestão de fazer um vídeo falando sobre esse assunto Pois muitos devem sofrer com esse problema Desde já agradeço sua atenção e colaboração

[@joceliosilveiracarvalho1232]

Coloquei a mesma rota fonica mas a partida demora a pegar e não anda direito ,vii vc falou pro rapaz q tirasse o sensor do comando?

[@thormecanicaautomotivajohnny]

Você colocou em PMS o motor antes de tirar a roda fônica?

[@thormecanicaautomotivajohnny]

Usou a ferramenta para instalar a roda ? Corre o risco de entortar

[@joceliosilveiracarvalho1232]

@@thormecanicaautomotivajohnny Pai não sei o meu mecânico colocou só no olho mesmo segundo ele já colocou varios se ferramenta e deu crt mas não consegue resolver meu problema já estou louco

[@thormecanicaautomotivajohnny]

Caracas! Quase certeza que tem b.o aí

[@denilsondeabreu1347]

uma dúvida..o sensor é o mesmo para o 3 modelos de fônica?

[@thormecanicaautomotivajohnny]

Fala amigão! Não! Cada um é para fônica diferente.... Quando for substituir o retentor, guarde a fônica, pois o retentor é o mesmo pra grande maioria.

[@gimari6021]

Tem óleo na minha roda fônica isso é normal??? Por favor me ajuda.

[@thormecanicaautomotivajohnny]

Fala amiga! Não! Provavelmente vazamento pelo retentor. Substitua-o.

[@ivanpessoa7147]

Boa noite amigo mecânico fez parte de baixo do meu gol ea111 vem centelha combustível bico pusa e nada de funcionar sera q montou errado roda fonica ? Já tem 2 dias tentando funcionar e nada 😢

[@thormecanicaautomotivajohnny]

O amigo! Como foi colocado o ponto da fônica? Você sabe? Qual o modelo desta do carro? É lisa? Dentada? Se montar errado não pega.

[@ivanpessoa7147]

@@thormecanicaautomotivajohnny Então eu não cheguei a ver mecânico colocando, ela é lisa

[@thormecanicaautomotivajohnny]

@@ivanpessoa7147 A LISA SÓ TEM UMA ÚNICA POSIÇÃO! PRIMEIRO TEM QUE COLOCAR O MOTOR EM PMS ! LÁ NA FRENTE DO MOTOR , O CHANFRO DA ENGRENAGEM, DEVE ESTAR NA POSIÇÃO 2 V PARA 8 VÁLVULAS! LÁ TRÁS NA RODA FÔNICA, HÁ UM FURINHO REDEONDO, ELE BATE NO MEIO DA CARCAÇA, TIPO MEIO DIA ! O CARRO TEM QUE PEGAR, EXISTE FERRAMENTA PARA INSTALAÇÃO. VEJA NO VÍDEO A PARTIR DO DÉCIMO MINUTO.

[@ivanpessoa7147]

@@thormecanicaautomotivajohnny E amanhã vou pedi para ele verificar para ver como está instalado se está tudo correto muito obrigado pela sua atenção Deus abençoe!!

[@thormecanicaautomotivajohnny]

@@ivanpessoa7147 veja se os cabos das velas estão na posição correta na bobina ......letra A primeiro cilindro....letra C segundo cilindro.....letra B terceiro cilindro....letra D 4 cilindro...TMJ ABRAÇOS

[@mecani-car4343]

Então quer dizer que não posso usar a roda fônica que tem o dente fechado no lugar da fônica vazada

[@thormecanicaautomotivajohnny]

Até pode! Mas será muito trabalhoso! Você terá que trocar o sensor de rotação que é diferente também. Mudar a posição dos fios de sinais.

[@BrunoSouza-de2hz]

Meu jovem nao coloquei em pms , e isntalei a roda fonica , contei os 14 certinho , mais nao coloquei em pms se eu liga assim vai ter problema ?

[@thormecanicaautomotivajohnny]

Fala amigão! Vai ! Ou pega o motor grila, ou fica fraco ! Infelizmente terá que refazer! O 14° dente não determina pms, quando ele der o pms, pode ser que fique no 24 por exemplo.

[@leocincint2149]

Olá pessoal! Alguém ajuda aí? Minha kombi 2009 flex 1.4 ficou parada um mês na rua, tomando chuva e tal, ai não pegou mais. Essa história ficou bem longa mas vou encurtar, está no terceiro mecânico, já enviamos o Módulo de Inj. 2 vezes pra bancada de testes e está 100%. Todo o aterramento do Módulo foi revisado. Ela as vezes tenta pegar e dá uns estouros mas não pega. Esse último mecânico disse que ela "perdeu o ponto" e está tirando o motor para mexer na roda fônica, alguém já passou por algo parecido ou tem alguma opinião? Agradecido!

[@thormecanicaautomotivajohnny]

Fala amigão! Já peguei várias kombis com comando torcido! Fria não pega, quando pega estoura no coletor até esquentar depois normaliza. Verifique a posição correta dos cabos de velas, fora isso pode até ser ponto, mas não sai sozinho fora....

[@leocincint2149]

@@thormecanicaautomotivajohnny Opa, super valeu a dica! eu não tentei dar tranco ainda, talvez seria um teste. Mas de qualquer forma se torceu o comando já é de mexer no motor e ver isso né?! Vou falar com o mecânico. Obrigado amigo.

[@antonioviniciusrochalima470]

Boa tarde qual foi o defeito da sua, a minha ta com esse mesmo problemas ja passou por varios mecânico e NÃO ajeitou

[@thormecanicaautomotivajohnny]

O carro não perde ponto sozinho! Roda fônica não sai fora sozinha! Pode ser até cabeçote! Ocorre muito com as kombis ! Seria bom um teste de compressão antes, e, também verificar a posição dos cabos das velas, na kombi a posição é diferente do gol e do fox... se não estiver enganado, fica assim: letra C da bobina 1° cilindro ! Letra A 2° CILINDRO ! LETRA D 3° CILINDRO ! LETRA B 4° CILINDRO ! O PESSOAL COSTUMA LIGAR ERRADO.

[@DiegoMiranda-s1o]

Vai acusar falha de sincronismo no Scaner

[@nilsonrodriguescosta201]

tenho um fox 1.0 ano 2010 o mecânico me disse q a roda fonica está fora do sicronismo .carro está fazendo um barulho q pareçe pino de piston vc acha q esse barulho de pino pode ser por conta a roda fonica?

[@thormecanicaautomotivajohnny]

Fala amigo! Bem vindo! Esta roda dificilmente sairá fora do ponto sozinha, a não ser que alguém mexa! Quanto a batida de pino, é muito comum neste carro devido ao desgaste prematuro do virabrequim, problema crônico deles, falta pressão de óleo, chega a bater tuchos e comer comando.... Outro detalhe da roda fônica, se estiver fora ou faltará potência no motor, ou grilará, a famosa batida de pino. Abraço .

[@romeritocoutynho6932]

Esse senso de rotação e com imã oi sem imã

[@thormecanicaautomotivajohnny]

Normalmente o de roda lisa tem imã! O de roda dentada o magnetismo é nele.

[@jairomecanico7173]

🙏🙏🙏

[@joaosilva-hr9vc]

Qual motor é esse

[@thormecanicaautomotivajohnny]

Gol , parati, 8 e 16 valvulas

[@marciosilva8854]

Rapaz e pq ñ fazem ela toda igual, que besteira

[@thormecanicaautomotivajohnny]

Bagunça total

[@PauloHenrique-sm9gd]

Boa noite... Qualquer uma delas funciona em qualquer modelo de motor ?

[@marciopontarolo1545]

Então essa ferramenta é inútil ???

[@thormecanicaautomotivajohnny]

Há vídeo novinho no canal dando um exemplo...sem ferramenta fica inviável...tem gente que usa martelo pra colocar ! Caba colocando um defeito no carro, roda torta faz leitura errada. Vou achar o link pra você.

[@thormecanicaautomotivajohnny]

Veja aqui. kzbin.info/www/bejne/d5aYc5hqfcp8adk

[@marcosmaranhao7523]

Faz muito arrodeio...tem que ser mais objetivo, é muita farofa

[@thormecanicaautomotivajohnny]

@@marcosmaranhao7523 veja os comentários abaixo