Родстер «Крым» - творение студентов Бауманки

[@alekseyzolotukhin1089]

Видел эту машину в Новом Свете в Крыму пару недель назад. Вживую- бомба! Молодцы ребята.

[@murzello]

Вот кому надо помогать - студентам, а не вбухивать миллиарды на поддержку АвтоВАЗа

[@MrGagrik]

больше истерии

[@PoMkA252]

За что им помогать?За то что к квадратной раме из самого дешевого профиля,который категорически не подходит для элементов жесткости,приладили подвеску от калины? Как же вы все не развиты,забей в поиске "багги-автокрос европа",вот там техника,а это-говно.

[@Lekky777]

Лада уже вышла на мировой уровень и охотно покупается иностранцами, если вы не в курсе, то хоть погуглите.

[@combatspor]

Ты это семьям рабочих Автоваза обьясни. ВСЕ страны поддерживают свой отечественный автопром. Ты предлагаешь нам этого не делать?

[@user-rr6cp9ln9e]

@@Lekky777 уже не покупается

[@HECTEPOB]

Ребята удачи Вам !

[@Mozg311]

Вторая отечественная машина которую захотелось купить с первого взгляда.

[@MrStarbak]

а первая какая?

[@Mozg311]

IgorDS Веста естественно.

[@ZvezdalyoT]

Согласен!

[@ILr1sh-58]

Из-за покупателей «не глядя» отечественный автопром нам до сих пор не предлагают ничего, кроме откровенного говна и говна немного получше, чем откровенное.

[@denislam929]

@@MrStarbak скорей всего маруся)

[@azattv]

это самый дерзский и яркий дизайн! морда не обычная и просто выглядит зверски красиво! молодцы ребята! себе даже захотелось ее купить!

[@Slava123s]

Пусть автоваз горит со стыда, студенты и то красивее машины делают

[@MrNeversurrender100]

От ваза только двигатель и коробка, ходовка-тормоза.

[@semyonzhigunov671]

Незнаю, мне дизайн Весты нравится

[@bubu0026]

И по какой же цене будет продаваться эта красивая машина? Каково будет ее себестоимость? Вы не задумывались? ляма 1.5-2 за Калину, которая технически представляет собой Калину)))прикольно. Калина - ультрадешевка для повседневного производства. И вполне красива, кстати.

[@autumnlight563]

Лол

[@denislam929]

технически на уровне калины, ибо косяки в ней глупейшие

[@blokartem]

Я бы взял на лето.

[@СтасСнежин-ч7и]

Отличная задумка. Будет в продаже - и сам возьму. Удачи Вам!

[@user-wk5og4gg9p]

Ребята молодцы! Аплодирую стоя!

[@talumegfujiwarenko3092]

как бы сказал Сталин:ну и почём будет Крым?

[@paukrus]

По цене КАЛины

[@aslanbagaev6115]

Не так бы спросил Сталин: "Почём продадите Крым?"😊

[@SKyWoRKeR2]

ваз не может,а студенты Бауманки могут! удачи!

[@Vitekvsempokajet]

ВАЗ может, да ему не нужно, если товар покупается, зачем придумывать что-то новое, выделять деньги на разработку, доработку, сертификации, у нас "Совок 2.0" и девиз автоВАЗа "зимой не холодно и не пешком", остальное для "небожителей". Начнут снова семёрку выпускать и её будут брать снова.

[@Vitekvsempokajet]

ВАЗ может, да ему не нужно, если товар покупается, зачем придумывать что-то новое, выделять деньги на разработку, доработку, сертификации, у нас "Совок 2.0" и девиз автоВАЗа "зимой не холодно и не пешком", остальное для "небожителей". Начнут снова семёрку выпускать и её будут брать снова.

[@dallart]

...не будут, прошли те времена. Пенсионерам нужны "те жигули", простые и прочные, а это нерентабельно для "Атоваз", а простой молодежи классика интересна в основном в БУ сегменте, чтобы шаманить и творить "нечто".

[@dronunguryanov5223]

ВАЗ не хочет. Увы. А может, и к счастью!

[@ZenoFromTheElea]

Она мне уже нравится за среднемоторную компоновку и задний привод. Надеюсь, ее безопасность доведут до уровня, и она будет отлично проходить краш тесты.

[@МедиаМаркт-я9н]

Если бы, просто увидели, не зная что за машина, откуда - сказали бы "Вау, умеют делать европейцыамериканцыяпонцы, не то что наши". И опять поднялся бы, самозасирательный шторм.

[@Vitekvsempokajet]

Если честно узнал что это сделали наши, то "вау эффект" куда-то пропал. Настолько укоренилась аллергия к отечественному производству, что уже не стоит и ждёшь подводные камни и халтуру.

[@Vitekvsempokajet]

Если честно узнал что это сделали наши, то "вау эффект" куда-то пропал. Настолько укоренилась аллергия к отечественному производству, что уже не стоит и ждёшь подводные камни и халтуру.

[@combatspor]

Vitekvsempokajet Навальнёнок???

[@wildcat1992]

@@combatspor путлеренок?

[@МаксимИванов-я8д]

@@Vitekvsempokajet так самое главное, сколько времени прошло, а машина так и не вышла в серию. так что все нормально...всё по-россиянски

[@OpusAE86]

Достойно. Правда замша и roadster как то не вяжутся у меня.

[@Vitekvsempokajet]

Видать полностью кожа - это дорого. Замша и правда не к месту.

[@yablo4nik]

Афффигецъ!👍 Дайтедва ✌ Ребята молодцы!👏 Машину - в серию.

[@ЧёрныйПубертарианец]

Класс! Молодцы, ребят

[@arturzuromski4410]

ХОЧУ ТАКОЙ ! ♥♥♥

[@borissarmatov4391]

мне нравится! давно хочу "медленный" спорткар без электроники. а-ля 944, только на современный манер. чтобы красивый и на каждый день))) современные спорткары явно избыточны по мощности. нажать педальку негде давно)) по личному опыту веселее иметь 100лс и ехать в пол, крутить моторчик, чем иметь 350лс и все время париться как бы не "борщануть"

[@demon2434]

молодцы что делом занимаются , не пойму зачен ма заказ суппорта задние делать? такие комбинированые гидромеханические на хондах и др япах с 70х годов устанавливаются

[@DLFSobak]

Выглядит очень хорошо

[@tatimi920]

Удачи ребята, машинка хорошо !!!

[@Nikita_Andreyev]

Если краш тест будет приемлемый, и цена, согласно ролику, в пределах калины, то я возьму.

[@vlad22ful]

Удачи!!!

[@xOw-td9ub]

💥💥💥По дорогам России должны ездить русские машины !!!

[@zloy57]

Ну хочется пожелать успехов ну и будем ждать продолжения уже на базе Весты.

[@tokarec]

Я думаю и многие согласятся что передний привод для этого красавца исправил бы ситуацию в супер лучшую сторону.

[@meddisone3320]

Дизайн авто просто шикарный.

[@seregawert378]

Тачка огонь👍👍👍👍👍

[@EzH090]

На дворе ноябрь 2019 года. Автомобиль в серии нет, как обычно😞

[@RussianSkyfox13]

сейчас 2020 вышел автомобиль 2 генерации

[@fedorsyxov962]

SpaceWorld так не вышел же, это как Маруся B1 и B2.

[@RussianSkyfox13]

@@fedorsyxov962 посмотри канал-Привет тачка, там они про Крым обьяснили

[@typhoonzsmk]

Удачи!

[@ВасильевМаксим-т3э]

Если б освоили мелкосерийное производство с небольшой гарантией , обеспечением запчастями и обещанной ценой - я бы взял!!!

[@pbleyder]

идея мне нравится)

[@user-shmel83]

Молодцы! Главное что бы этот проект жил и процветал, а не как с Марусей (спасибо Фоменко)

[@Rusich945]

надо делать пятиместный Крым( размером с Весту или Ц класса ) , используя агрегаты Весты, потому что не каждый может купить вторую отдельную тачку для выходных

[@Alekshome3]

Норм так. Качество Российских комплектующих ни чем не хуже импортных. Да и дешевле. Когда что-то создаешь, нужно учитывать стоимость комплектующих чтобы не вышло в копеечку...

[@Vitekvsempokajet]

Не рассказывай сказки про нормальное качество "не хуже". Уже третий раз подшипники на ступицах меняю, машина с пробегом 47к 2107 2011 года, комплектующие до сих пор делают на неё и дело не в том что это модель древняя, а в том что уже 2016 год и до сих пор делают запчасти с маленьким ресурсом. У меня знакомый имеет автомобиль тойота премио 2004 года с пробегом 150 000км и у него только сейчас загудел подшипник в ступице и это как пример, сравнивать можно долго. Я не говорю за всю машину в целом - это разные весовые категории, а конкретно в деталях. Чем отличается в производстве подшипник для иномарки, от подшипника для отечественного авто?

[@Vitekvsempokajet]

Не рассказывай сказки про нормальное качество "не хуже". Уже третий раз подшипники на ступицах меняю, машина с пробегом 47к 2107 2011 года, комплектующие до сих пор делают на неё и дело не в том что это модель древняя, а в том что уже 2016 год и до сих пор делают запчасти с маленьким ресурсом. У меня знакомый имеет автомобиль тойота премио 2004 года с пробегом 150 000км и у него только сейчас загудел подшипник в ступице и это как пример, сравнивать можно долго. Я не говорю за всю машину в целом - это разные весовые категории, а конкретно в деталях. Чем отличается в производстве подшипник для иномарки, от подшипника для отечественного авто?

[@Alekshome3]

Vitekvsempokajet сказки, не сказки, но я ставил на свою бывшую копейку шаровые белебеевские, так они сколько кочек выдерживали, ям и т.д. Да, после таких передряг подшипники приходили в негодность. Но в остальном все норм.

[@Vitekvsempokajet]

Alekshome3 У меня шаровые ходят от силы от 6-ти, до 9-ти месяцев, примерно по 2000-3000км, дорога доска стиральная, потом всё под замену. Ресурс очень маленький и мне есть с чем сравнивать.

[@MrStarbak]

эту древнюю машину до сих пор выпускают? и ее в еще кто то даже покупал в 2011 году? хотя у меня была шестерка 2004 года. проходила до 2012 без какого либо ремонта. сейчас стоит в деревне

[@roman_Russia]

красив

[@СтаниславАлямов]

С интересом смотрю за творчеством студентов.. хотелось бы увидеть подобные решения в отечечтвенном кино.. зритель это рынок который определяет спрос..то что наш кинематограф все последние годы обслуживал рекламный рынок запада не секрет противоборство этому нужно закрепить в законодательстве.. хоть намек на рекламу в кадре товаров из недружественных стран.. штрафовать нещадно..

[@Максим-в2з7х]

Хороший и интересный проект! Российскому рынку не хватает чего то подобного, одни бюджетные седаны....

[@Vitekvsempokajet]

Хватает, зайдите на профильные сайты по продаже всякого рода родстеров и вы удивитесь что можно купить экземпляры менее 600к рублей. А теперь выйдите на улицу и посмотрите на чём ездит молодёжь. А теперь задайте вопрос, кто будет покупать отечественный родстер за 600к рублей? Молодёжь? Нет! А кто тогда?

[@Vitekvsempokajet]

Хватает, зайдите на профильные сайты по продаже всякого рода родстеров и вы удивитесь что можно купить экземпляры менее 600к рублей. А теперь выйдите на улицу и посмотрите на чём ездит молодёжь. А теперь задайте вопрос, кто будет покупать отечественный родстер за 600к рублей? Молодёжь? Нет! А кто тогда?

[@alexbakuroc6166]

а ну да ..действительно , можно купить родстеры с ПРОБЕГОМ, хорошей марки авто, с КОНСКИМИ ценниками на запчасти... а отечественнй родстер за 600к найдет своего покупателя, на мелкосерийное производство уж точно.

[@ГеоргийЩинников]

Что может быть хуже для рамы, чем квадратный электросварной профиль? Зачем заведомо идти по неверному пути? И как восьмерочная помпа справляется с увёличенным объемом ож или радиаторы сзади стоят?

[@souhile1]

very simple, i like so much, best best best

[@DenisUsvh]

Следующий автомобиль выйдет лет через десять, лимузин под названием "Аляска"))

[@sergeydudich9108]

надо дать им возможность, а то этот ваз уже заколебал

[@ВалерийМомит]

А это не ВАЗ ??? НУ ИЗВЕНИТЕ !!!

[@Vitekvsempokajet]

Согласен, надо дать им возможность. Но если уж в РФ загнулись такие заводы как ЗИЛ, а так же Маруся (по крайней мере там инвесторы были состоятельные), так же как ГАЗ перестал выпускать легковые автомобили, думаю если провести аналогию, то и эта задумка останется только в единственном экземпляре. И ценник за 600к это для молодёжи неподъёмные деньги. Я живу на ДВ и вся молодёжь которой хочется не быть "лохами" и ездить на авто, ездят на рыдванах 90х гг. с критическим ценником до 300к. Люди которые ездят на авто за 600к имеют средний достаток. Извините, а у молодёжи откуда деньги в 600к? В общем бред, надо доступнее стоимость делать, либо они ориентируются на "золотую молодёжь".

[@sergeydudich9108]

+Vitekvsempokajet у вас на дальнем востоке с авто всё гораздо проще, за 300 тыс можно ездить на нормальном авто, этот родстер для европейской части россии и каквказа

[@ГаджиМуратНуров]

не на Кавказе эта хрень даром не нужна...)))

[@sergeydudich9108]

ГаджиМурат Нуров если вам не нужна , подарите мне, мне похрен какая, лишь бы ездила , экономичная, летом кондиционер, зимой печка

[@macosxarman]

Сделайте его! Я куплю хоть за 700 тыс!

[@КогдатыДимон]

Замша на кабриолете ни к чему - пыль будет видна уже через пару часов езды. В провинции посыпают дороги зимой песком с солью, никаких реагентов, поэтому очень пыльно. Конечно, весной-летом стараются очищать, метут автощетками и поливалками, но пыль все равно остается. Мое мнение.

[@ТоварищЧе-м7к]

Теперь цены и на эту машину тоже подниматься до небес.

[@Nobrain567]

Ведь далеко не первый такой проект! Почему тот же АвтоВаз не берет таких энтузиастов "под крыло"?! 70% унификации с калиной сразу позволяют поставить такой автомобиль на конвейер, и при минимальных вложениях добавить в свою товарную линейку радикально новый автомобиль! Это стоит сделать даже ради удара по имиджу АвтоВаза как "советского" автопрома. Удачи проекту, и побольше "зеленых светофоров"в жизни конструкторам!

[@olegbaum5632]

Строительный металлопрофиль это жесть. Хотя если не смотреть профессиональным взглядом смотрится красиво.

[@stassavorin3372]

Хороша машина!!!

[@olegstogov1589]

Мне очень понравилась идея. Но в вазовские руки отдавать однозначно нельзя. К сожалению загубят. Как X-Ray запороли. В своей погоне за снижением цены губят весь дизайн и концепцию. В целях экономии 50-70 тысяч рублей потенциального покупателя. А в итоге проигрывают в продажах.

[@МаксКот-ь2ф]

Машинка на троечку )) маленький багажник и название не к чемное

[@АндрейШумаков-э8в]

после первого же сезона такому салону пипец придет если гонять без крыши. замша это гениально

[@ВиталийКузьмин-л6н]

Цена тоже имеет значения. Я не понимаю коменты в видео. Не относитесь слишком серьезно !. Не отрабатывает подвеска в поворотах. Вы это серьёзно ! На кой такой авто ? Это дорога, а не аттракцион автодром.

[@МаксимКостромин-м8г]

интересна стоимость.прикупил бы эту красавицу

[@arturzuromski4410]

Скорей в продажу ! Можно даже к Ладе при строится !

[@player1GR]

владею калиной 2. И не вполне понимаю эту машину. она ОЧЕНЬ крута! Калинтвская ходовка всем хороша - ямы глотает, можно лететь по проселку сколько влезет - не пикнет. НО! Рулевое управление калины 2 просто ужасное. Это так, с этим адекватные люди спорить не будут. Считаю, что ребятам надо подумать об использовании ходовки весты

[@dallart]

...хорошо. Но увы, "автосреда" в нашей стране не позволит развиться проекту, "tagaz aquila" где сейчас? Вот именно - в прошлом.

[@tot.Andrey_]

я б купил)

[@dronunguryanov5223]

Даже, если ценник будет 1 - 1,2 миллиона, при условии, что его полноценно допилят, отточат и поставят автомат с мотором, хотя бы, от Весты спорт на 145 л.с., уверен, будут покупать. Лишь бы проект жил, а не канул в лету, как Ё-мобиль. Ну и следует задуматься о постпродажном обслуживании, запчастях и работе с клиентами.

[@MrStarbak]

интересная машина. надеюсь ее не постигнет судьба маруси

[@Romzes04rus]

итог - " на машину не найдётся покупатель, авто в музей"и цена будет как у машины бизнес-класса, и дальше будут штамповать на автовазе

[@Shaltai-Boltay]

Почему же это машина не на каждый день?

[@ВаняфонПечкин]

крут

[@NATALIA100YSPEX]

Не ребята реально красавчики! Но 106 сил очень мало!

[@СтепанБюраев]

Я сам езжу на Калине 2 с 106 л.с, скажу честно, огонь...)

[@ВиталийКузьмин-л6н]

Машина класс! Но доработать надо.

[@user-Electrofatbike]

Белять страна, студеры сделали то что инженера автозаводов не могут воплотить уже десятки лет.

[@boriszilberman5157]

Инженеры могут и не такое. Но есть одно но в виде руководства

[@andreyk8081]

Машина выходного дня!!?? Это как?!?!!

[@mcdok123]

С ценой в 700 тысяч выглядит смешно.

[@mrnomon2641]

Пачему думал такая тачка будет стоить как жигуль

[@Tamik173]

Тагаз уже очень давно реализовал эту идею в автомобиле тагаз аквилла.

[@dronunguryanov5223]

Помню я эту "Акеллу". Это был, откровенно слабый продукт. Крайне дёшего и небрежно состряпанный. Тем более, что она была купе, а это роадстер (дорожник), короче, без верха.

[@absolutesine]

как они его на учет поставили?

[@farshrzg]

как самоделку, скорее всего

[@hhhgg495]

И где он сейчас

[@ДядяМитяй-й9е]

Вот куда Прохорову стоит вложиться

[@imbotjamesbot894]

+Дмитрий Макеев Вообще-то Прохоров все распродает в роисе и валит отсюда :)))

[@Roman-qu3po]

Я бы купил за такую цену.

[@FSA333]

Все, кто хотел бы взять себе такую......... Вы нашли способ сохраняться, как в компьютерной игре? Как можно хотеть самоделку, которая ещё не проходила краш-тестов? А доводка шасси и т.д. Этот родстер - отличный способ отправиться на тот свет.........

[@Vitekvsempokajet]

Именно этот экземпляр да, а как пойдут у них дела в дальнейшем ещё неизвестно. Найдут инвесторов, смогут реализовать идеи. А найдут ли покупателей?

[@Vitekvsempokajet]

Именно этот экземпляр да, а как пойдут у них дела в дальнейшем ещё неизвестно. Найдут инвесторов, смогут реализовать идеи. А найдут ли покупателей?

[@FSA333]

Vitekvsempokajet Это всё нереальная утопия. Вы посмотрите как доводят автомобили гигантские автозаводы. У которых столетний опыт. годами доводят ходовку и пассивную безопасность. А сделать безопасным родстер - это очень сложно. Архисложно. так что у этого проекта априори нет будущего. Ибо после всех изысканий и работ по нему, цена на него улетит в никуда. Не спорю, что найдётся несколько ура-поцреотов, но лишь несколько.

[@MrNeversurrender100]

Тут технари, а там - маркетологи.

[@FSA333]

MrNeverSurrender В каком смысле?

[@АлексейСавенков-й7ч]

Машина красивая , но по-моему двигло слабое

[@АлександрБалабин-ь1е]

Нужно Гоче с Царём покозать. Они точно её настроя и обкатают по уму.

[@Dubindustrial]

Чувак ясно сказал что в серию каркасная рама не пойдёт, а сделают несущий кузов, то есть говно. Правильные треккары не имеют несущего кузова. А нормальные раму и интерйер пусть подсмотрят у англичан -например Avatar Roadster

[@date2077]

Почему нельзя ездить на работу? И на дачу можно, если дача это отдых, а не огород картошки. Интересно, а вот кому нужен в городе в России автомобиль выходного дня?) У кого есть деньги купят что по круче, в качестве второго, чтоб для выходных.

[@igoronegin9913]

перефразирую Сталина :"Почем Крым продавать будете?"

[@шукуриллагультураев-м4д]

Перед дизайн 80годов.

[@vincentcassel7764]

/скрыто второе поколение Лады Калина/ Охуеть интрига - скрыли говно !

[@1994maximus1994]

Вот я не понимаю. Почему у всех студентов тяга к созданию автомобильчиков-клопов. Все они какие то мелкие и далеко не всегда удобные. В чем проблема создания какого то скажем кабриолета размерами с Камри, ну или Мерс Е класса. Просто за основу берешь какой то старый представительский седан, делаешь стильную оболочку, суешь туда тот же турбодизель от Спринтера и получается клевая машина на каждый день.

[@igrok878]

за 2-3 млн

[@mrnomon2641]

Уродски будет выглядить весь смысл спорт кара потеряется

[@goldfich]

Ну пожалуй мазду мх5 возьму

[@mchuprin]

как его регистрировать?)

[@MrNeversurrender100]

Это не самоделка гаражная, которую не зарегистрировать. Тут производство будет.

[@mrnomon2641]

@@MrNeversurrender100 вазможнл

[@mrnomon2641]

Еслиб государство помаглоб этим студентам то может повторилась б история с теслой

[@user-wl2yz3vv5]

Почти спортивный сказал

[@ВалерийМомит]

Бауманцы, а что в машине НОВОГО, кроме названия ? Колёс новое кол-во ? Нет. Рулится лучше ? Нет. Тормозит лучше ? Тоже не заявлено. Экономный и "противопробочный" ? Ширина, высота и вес те же, значит тоже нет. Замша ? Да !!! Слава богу - двинули автопром !

[@Vitekvsempokajet]

Внешний вид изменился и это называется полёт технической мысли.... В принципе измени вид этого родстера чтобы был похож на жигули, то есть ездить будет так же, но выглядеть хуже, то сразу и ценник упадёт до 200к. В общем только внешний вид выглядит дорого и всё. Отсюда делаю вывод, понты дороже денег.

[@Vitekvsempokajet]

Внешний вид изменился и это называется полёт технической мысли.... В принципе измени вид этого родстера чтобы был похож на жигули, то есть ездить будет так же, но выглядеть хуже, то сразу и ценник упадёт до 200к. В общем только внешний вид выглядит дорого и всё. Отсюда делаю вывод, понты дороже денег.

[@alecsey453]

Наш???

[@nickomax84]

Разогнать инженеров АвтоВАЗа к чертям, а этих ребят вместо них. )))) как сборную по футболу )))

[@MrAshotable]

Какие это такие молодые люди, которые могут себе позволить купить мелкосерийный автомобиль, так еще и родстер, на базе калины за 600-700т.р? Сдуются ваши старшекурсники Бауманки.

[@tvoy_papka]

кредит никто не отменял

[@RockStarPCGAME]

Машину и не пустят в серию, не будь наивным. Это всего лишь эксперимент как и Marussia.

[@waitknait]

такого красавца купят многие, особенно если цена будет от 650... Ведь это у нас в России, понт дороже денег!

[@Vitekvsempokajet]

Вот и я смотрю на улице молодёжь ездит на гнилой классике и убитых Тойота Марк 2 которые вписываются в сумму до 300к... Наверное ждут когда родстер от бауманки выйдет за 600к.

[@Vitekvsempokajet]

Вот и я смотрю на улице молодёжь ездит на гнилой классике и убитых Тойота Марк 2 которые вписываются в сумму до 300к... Наверное ждут когда родстер от бауманки выйдет за 600к.

[@mkimk5372]

АвтоВАЗ делают тарантазы, а студенты делает норм. аппарат.🤫🤔👍

[@re_mark464]

600к? УДАЧИ)

[@nikitashubin]

я б купил

[@Andrey_Chu]

По-видимому Крым никому не нужен?! Инвесторы не нашлись. А жаль

[@ГаджиМуратНуров]

Оратор сам неверит в свой драндулет ибо все время пока он о ней рассказывал руки скрестил на груди..это оборонительная позиция...знает ведь что дерьмо выщло...а название такое ...чтоб внимание привлечь чинуш....может кинут что нибудь за "патриотизм".....

[@PoMkA252]

Так у неё каркас из профиля,из которого теплицы в гаражах делают,о каком качестве можно говорить? Показуха как всегда,все на что способны современные "инженеры"-спиздить чужую идею,и выдать за свое.

[@Соколовский-с4у]

по такой логике, все производители, не важно чего-воры, ведь уже когда-то, кто-то уже придумал)

[@PoMkA252]

Admin Нет,я имею ввиду,когда ,например,на ГАЗе инженеры придумали механизм подводки поршней задних тормозных цилиндров,а точнее перерисовали принцип с "копейки",т.е. взяли идею 50-х годов,и выдали за новшество.Тут тоже самое,неужели в современных технологиях проблема создать на компе свою подвеску?Или каркас,а тут пытаются калиновские запчасти обернутые стеклопластиком "толкнуть" в два раза дороже,Бизнес по русски,проще говоря,только вот на эту идею ни кто не купиться.

[@Соколовский-с4у]

Роман K ну, старое и проверенное, не всегда хуже) другое дело, выдавать это за нанотехнологии, тут я согласен. А насчет Калины в 2 раза дороже, то если отнестись к этой машине, как к тюнингу той же Калины, то не все так и плохо) в любом случае, делать что-то надо, пусть так, но не уныло же наблюдать за Автовазом?) ребята хоть делом заняты, глядишь-куда и вырулят)

[@PoMkA252]

Admin Так если брать что то чужое,то брать самое лучшее,как в свое время поступили японцы.Зачем брать никчемную подвеску калины на сайлент-блоках,когда можно сделать свою на шарнирах,можно так же изготовит короткоходную рейку.Какой это родстер,если у машины нет четкой регулировки и жесткости подвески?Причем база у неё настолько куцая,что если поставить чуть мощнее мотор,то машину будет просто срывать в поворотах. Повторюсь,это говно,завернутое в цветную упаковку,не более,а уж хотеть на этом заработать денег,это уже фантастика.

[@seovrag]

ну стоит наверно 20000000

[@НиссановодЛюбитель]

Как думаете, почему у нас нет красивых машин автоваз ? да потому что ему не позволят построить конкурентный авто с красивым дизайном и низкой ценой мировые производители премиальных авто, все ниши уже поделены между автопроизводителями по внешнему виду и компоновке и в россии никогда не будет красивого и дешёвого автомобиля на автовазе. Пример тому лада икс рей, если её сделать размером с кашкай и изменить уродливые задние фонари, то кашкай уже нафик никому не нужен будет

[@artmanera]

Сколько смотрю видео про этот родстер, постоянно оправдывают его, что это прототип и поэтому он какашка. Надоело слушать эти отмазки. Люди в гаражах строят тачки, которые не требуют, чтобы их оправдывали, а валят на все бабки.

[@user-wk5og4gg9p]

Выгоните Андерсона с ваза и всех его прихлебателей, и пусть эти бауманцы их заменяют!

[@ЕвгенийИосифович-щ2ж]

придумают пусть свое что то а не пиздят идеи Даймлер Бенз .

[@ДмитрийГордеев-ю8щ]

Не получится!