🛠️🏍️CT 2 roues: les résultats tombent, les motards INCONSCIENTS??

[@florianbernard9531]

Résistant toujours pas fait sur la mienne et c'est pas près d'arriver 💪

[@pierrekawa76]

Tout à fait d’accord ,un vrai motard a une moto nickel ,CT inutile

[@mblk997]

vrai

[@edgarherb-pu7vt]

C'est une histoire d argent, rien d autres .

[@ptitcheuch5182]

Je pense qu'il devrait ne pas être obligatoire ça devrait être a la demande de l'acheteur de deux roues d'occasion, il veut l'acheter en revanche il demande un contrôle technique de la part du vendeur dans un centre agréé. Et c'est tout .

[@lefantome7775]

T'a tout compris mais le gouvernement non

[@kevinh7436]

C'est ce qu'on avait voulu oui... Pour protéger les acheteurs (et dédouaner le vendeur en cas de pépin)

[@vaquerinmario9959]

C'est une taxe supplémentaire comme sais le faire la macronie .

[@nirosi9304]

En ce qii me concerne j'en pense la même chose que nos amis portugais 😉 et comme je suis un bon européen , je fais comme eux ...

[@sunlightlebref3292]

Ma moto n’a toujours pas vu un centre, temp que cela ne sera toujours pas sérieux

[@MTR.France]

Le contrôleur m'a dit que mes plaquettes neuve de 50km étaient "trop usées"...

[@MrDamienMx]

Boycott, je n'irais pas ! Mes motos sont entretenues constamment !

[@maximemarescotti5832]

Encore un moyen de nous prendre pour des vaches à lait et rien d'autre ! Ma vie dépend de l'état de ma moto donc en toute logique, j'en prend soins comme la prunelle de mes yeux !

[@ManuDCM]

wé et ils n'ont rien a foutre de notre sécurité qu'ont en vois les états de nous routes et que la plus part des pompes a èssence ils en des gonffleurs de pneus mais ils sont en pannes tt le temps c'est prendre les français pour des cons

[@yelloweyes_]

Tout à fait, une moto c’est pas une voiture…

[@lascargame]

Le CT c’est une pompe à fric de plus surtout pour les motos. Moi je ne connais aucun motard autour de moi qui n’entretient pas sa 🏍️ moto. Après il est vrai que dans certaines grandes villes on peu voir des scooters plus ou moins en bonne état. Au lieu d’obliger un contrôle il ferait mieux d’obliger les usagers en deux roues d’avoir un équipement complet !

[@kevinh7436]

Le pire c'est que même pas! la plupart des centres hésites à relancer leurs agréments 2 roues car pas rentable :p

[@bramsmadrid5856]

Le CT moto doit être annulé comme au Portugal !!!!!!!

[@jean-lucgazel2843]

Bonjour, merci pour vôtre analyse du ct ,entièrement d'accord avec vous. Personnellement contre le ct moto ,un motard tient à ça vie ,donc,il bichonne ça moto comme la prunelle de ces yeux. D'accord pour le ct des 50 et voiturettes débrider, et sans beaucoup d'entretien, avis personnel, où alors le ct juste pour la revente, pour que le futur acheteur soit sur de son achat, mais avec un ct sérieux, et,de qualité, et professionnalisme, pas comme à l'heure actuelle. V à vous ✌️ 🏍

[@olivierphilippe9208]

Résistez! En 1980, on s'est battu contre la vignette moto, car grosse arnaque sur le tarif disproportionné par rapport au tarif vignette auto. Mitterrand , arrivé au pouvoir l'avait abandonnée. Aujourd'hui, les motards, comme avant, savent que le moindre défaut sur leur moto, peut rapidement devenir catastrophique pour leur sécurité. Le vrai travail doit être la formation et (l'information) meilleure auprès des automobilistes, et une meilleure sécurité passive comme l'entretien des routes. Donc Boycottez!!!!!

[@olivierb9716]

comme si toutes les motos etaient en parfait etat

[@olivierphilippe9208]

@olivierb9716 Toutes les motos ne sont pas en parfait état évidemment néanmoins si tu veux rester en vie et continuer à rouler sur ta moto et ben il vaut mieux l'entretenir. D'ailleurs il y a moins de contre-visite que pour les autos.

[@MrDamienMx]

@@olivierb9716 Donc pendant trois ans tu fais rien !

[@kevinh7436]

En même temps ces en... nous on retiré les vérifs à l'examen plateau, et remplacer par leurs vilain code moche...

[@defas7401]

Le CT est inutile ; je viens d’acheter une moto avec CT vierge. Quand je l’ai essayée, j’ai tout de suite senti qu’il y avait un problème de freinage. Après passage au garage, le mécano m’a dit que les freins étaient glacés. Le CT n’a rien vu.

[@nonov4475]

Malheureusement Sans essais de la moto sa tu peux pas le voire ….

[@ligeriensbabyboomers4932]

Bonjour, Cette mesure perçue comme une répression supplémentaire, ne répond pas aux véritables enjeux de sécurité et de mobilité, mais plus à une pompe à fric. Le gouvernement doit entendre les voix des motards et abandonner cette réforme coûteuse, inutile et impopulaire. Proposition : Engageons plutôt des actions concrètes, comme des campagnes de sensibilités à la cohabitation entre usagers de la route, également le retour au gouvernement des zones du mauvais état de nos routes. La France représente un vrai danger pour les deux roues, (les quatre). Et un point important à mettre en place, avec des subventions pour l'équipement de sécurité du motard. Un bon motard investit déjà un budget d'€uros important dans l'entretien de son engin pour sa sécurité et met en application son contrôle visuel régulier comme appris au permis. Je vous invite Mesdames, Messieurs à reconsidérer cette mesure et à œuvrer pour des solutions réellement efficaces et applicables. Très cordialement Un Sénior Motard 😂

[@Exoxaan]

faut aller donner sont avis contre le contrôle technique ont a encore le temps

[@JoDlb-h5l]

Ok pour un CT 2RM mais seulement pour une vente…

[@MoteurenColere]

G la Carte Grise bloquée depuis 3 mois sûr ANTS ils attendent Un CT 😂 et comme il est illégal je leur est glissé l'anti Contrôle Technique illégal Voir dans Un Autre Commentaire

[@LeDje73]

Experience personnelle: ayant ma moto à vendre et le CT de ma voiture à faire, je prends rdv chez le D...A le plus proche de chez moi pour les 2 la meme demie journee: Resultats La voiture: une grosse heure d'inspection, passage sur 2 bancs differents, verification des phares, du rejet des gaz, des differences des freins, etc... 90€ La moto, 5mns, une lampe torche et 92€! C'est pas crédible leur truc!!!

[@zalman31]

59€ chez Autovision par chez moi

[@yelloweyes_]

@@zalman31Trop chère, moi je te le fais gratuit 😂

[@MrDamienMx]

En parachutisme, à une époque c'est celui qui saute qui le plie ! Bien sur cela s'apprends !

[@johanbarrault6408]

👋🏻 voiture sans permis : 2 heures de théorie sur le code de la route, le partage de la route puis 6 heures de conduite avec un enseignant de la conduite donc une formation de 8h sans examen

[@gjb9540]

Ayant une amie qui a commencé la conduite par la voiturette pour se rassurer, elle a acheté une ruine puisque le contrôle n'existait pas à un garage, Resultat accident à deux doigts de perdre la vie avec une convalescence d'une année.... DC ct nécessaire pour ce type de véhicule à la différence d'une moto car si tu n'entretiens pas ta moto tu signes ta propre mort.

[@MoteurenColere]

La Meilleure façon de la Contrôler C'est de Rouler Avec 😂

[@johndenoves]

Toujours au top 👌 merci

[@bernarddeschuytener8619]

La catégorie L regroupe des types de véhicules trop différents, mélanger à la fois voiturettes, motos, scooters, quads et - de 125 cm3 était complètement stupide, cela regroupe aussi une diversité de conducteurs très différents. Certains pourcentages ne m'étonnent pas du tout quand on voit le profil du conducteur. Evidemment c'était un mauvais calcul Il fallait y aller étape par étape en commençant par les plus petites cylindrées reconnues comme les moins entretenues, les voiturettes car ce sont en général des véhicules d'appoint dont le propriétaire se soucie peu. Faire un bilan et assainie le parc Sauf que les centres espéraient que le nombre de visites compenserait les investissements. Moralité le CT passe pour une pompe à fric rien de plus et ce n'était pas le but premier; Pour avoir acheté des occasions moto, un motard peu averti peut se faire avoir très facilement, d'ailleurs le CT est désormais obligatoire pour une revente, ce qui à priori éviterait bien des désagréments au futur.

[@renardnoir1221]

Le contrôle technique moto devrait être retirer définitivement car 1 trop cher 2 n'est pas du tout objectif et de 3 mal fait comme à l'heure actuelle autant taper sur les sans permis et les 50cc 😅 mais sans ct il n'y aurait pas de changement pour la sécurité routière

[@soda66]

Moto c'est moto avec la culture motard , rien d'autre . Les bagnoles , d'ivrognes sans permis ,les baignoires ,et les quatres roues sans toit c'est autre chose.

[@xmonster90x]

Je ne suis pas pour le contrôle moto mais quitte à en avoir un il doit être fait vraiment comme il faut mais pour les voitures aussi c’est une fumisterie pour les freins des voitures si le contrôleur arrive à voir l’épaisseur des plaquettes et que sur le banc de freinage la force de freinage et bonne la voiture passe si le contrôleur n’arrive pas à voir l’épaisseur des plaquettes et que la force de freinage et bonne sur le banc la voiture passe alors qu’il ce peut qu’il reste 2 millimètres de garnitures sur les plaquettes. Je suis mécanicien auto je peux vous assurer que 90% des voitures vous ne voyez pas l’usure de la plaquettes intérieur sans démonter la roue. Enfin tous ça pour dire sur les voitures on nous enfume depuis des années maintenant c’est sur nos moto. Soit on fait les choses vraiment en fond et on peut vendre que c’est pour notre sécurité sinon c’est juste pour faire encore de l’argent sur le dos des français

[@jeanpaulcomeau8131]

J'en remet une couche . Il faut absolument boycotter le CT . Les examples que tu donnes poussent les autorités poussent la continuation du CT Dans les annees 90 le sonomètre existait deja . Je pense que ta vidéo nest pad celle dun vrai motard .. Non au bruit , non au contrôle technique. Les résultats parlent deux même

[@Erwinleblond]

J'ai pas encore fini la vidéo mais... A la base le prix devait rester fixe à 50€, il est passé à 80€ (ou dans le genre) ce qui est le même prix qu'une voiture, tandis que les mecs peuvent pas déplacer la moto (donc tu dois rester avec eux) et que c'est plus simple pour eux de voir les choses sachant que les points sont tous apparent assez facilement. Les moto (sans prendre en compte les scooters, même supérieur à 50cc) ont le taux le plus bas de contre visite il me semble, et encore que parfois les contre visites c'est uniquement pour le bruit (si le controleur est pas cool) donc bon... tu peux retirer un bon pourcentage à cause de ce point la.

[@MrSoutarson]

Le control technique comme je les vécue ses une taxe, une blague, mais on et France et on na pas le Choi!

[@yelloweyes_]

Si nous avons le choix, et nous boycottons toute cette mascarade.

[@jeanpaulcomeau8131]

Ne faites pas le CT moto. J'espère que tu es d'accord. Sinon, dit le . Jai 60 balais, et jai toujours rouler (en 50 cc au départ) et je roule toujours (3 k km par mois) Les sonomètres oui , le CT non. Tu es pour ?

[@vinz3880]

Il n’aurait jamais du le mettre en place🤯 Le meilleur contrôleur est le propriétaire de la moto. Vérifier les points de sécurité font parti de la formation au permis il me semble 🤓 Perso j’ai toujours pas passé le mien moto de 2013 je ne peux plus la conduire faute à un p tain de cancer je ne peux pas l’emmener et puis je n’ai pas envie😑

[@bernarddeschuytener8619]

Les vérifications c'est vraiment la base minimum, elles ne peuvent déceler les vices cachés, la moto c'est un budget et quand je vois les pneus de certaines motos j'ai peur.

[@DJ-BLUSH]

C'est pas demain que je passerais le CT ! de plus, mon assurance ne le prend pas en conte ! Je suis couvert . A quoi sert se contrôle ? les freins sont pas contrôlé ?! c'est quand même important d'avoir des bon frein ? par contre on va nous emmerder pour le bruit ! Le contrôle technique a était mis en place pour nous taxer d'avantage ! Pour payer les pompes Manu et le coiffeur de Brigitte ! J'ai oublié aussi le champagne ! Je ne suis pas un mouton !

[@MichC.M-fq2re]

Contenue très intéressant ! Franchement rien à dire ! Je compte passé mon permis a2 bientôt et je trouve que c'est vraiment bon à savoir ! L'avenir de la moto avec toute leur normes etc...🫡👌

[@ericx9168]

J'aime bien ton pull

[@Fazer998]

J’ai appris au contrôleur a béquiller une moto il essayait de lever la moto au lieu d’appuyer sur la béquille il m’a remercié et a oui ça va bien comme ça c’est moins dur

[@brunojames2641]

Salut et merci pour cet excellente analyse .Je voudrais rajouter ma pierre à l'édifice de cette escroquerie qui est le contrôle technique moto .En effet, il existe à ce jour qu'un décret stipulant le passage au contrôle technique moto et donc, sachant qu'un décret ,est la pour renforcer une loi et qu'en l'occurrence , cette loi n'existe pas, en se conformant à l'article 5 des droits de l'homme et du citoyen de 1789 , je cite " La loi n'a le droit de défendre que les actions nuisibles à la société. Tout ce qui n'est pas défendu par la loi ne peut être empêché, et nul ne peut être contraint à faire ce qu'elle n'ordonne pas." Vous comprendrez que rien ne peut vous obliger à passer ce contrôle, après, si cela rassure la personne, sa ne se discute pas, mais il était important de faire connaitre la vérité .. Vous avez également « L'Article L323-1 - Du Code de la route », ce n'est pas une loi pour les usagers de la route, ce qui exerce la contrainte est donc un décret qui n'est en rien une loi, voila ..

[@MrDamienMx]

Et Toc ! Merci !

[@ElifsuSalmaz]

Moi je compare le Contrôle technique suisse avec le votre, en Suisse ils testent les motos sur des pistes faites exprès pour ça, ils ont même des ponts (pour surélever la moto) et ils inspectent littéralement TOUT et ça de manière correcte (pas seulement visuellement). Alors qu’en France ils le font un peu au hasard (selon le garage)… Il faudrait ouvrir des vrais centres de CT, qui s’occupent QUE du Contrôle technique. Pas des garages qui ont la flemme…

[@anthonym.4356]

il faut que cela soit revue . je dirais même que cela doit être le garage a la faire plus d'expertise. comme en Australie

[@pascalpanizzi9887]

Merci pour cette vidéo bien instructive 👍 J’aimerais beaucoup connaître le pourcentage séparé des contre visite motos et des scooters 125 car quand je vois les véritables épaves de scoot sur lesquels roulent nos gentils citadins qui ne sont souvent que des automobilistes et non des motards, je suis persuadé que ces véhicules gonflent énormément les stats et que les motos seules ne seraient vraiment pas moins des chiffres des sides. Les scooters 125 doivent être dans les mêmes chiffres que les scooters 50 soit dans les 20% , ça plombe forcément le résultat des motos. Mon avis sur le ct c’est qu’ils devraient tout simplement être supprimé pour les motos et il faudrait passer les voiturettes (qui n’ont rien à voir avec nous motards) avec le ct VL .

[@nomsterenergy2620]

le pourcentage de contre visite des motos enduro serait bon a savoir aussi, car souvent recaler par manque de rétroviseur, clignotant, et plaque d'immatriculation pas aux normes

[@gerardhaevermans849]

Les pneus c'est LE problème car sur un CB500 des années 90, le pneu AV est 110/80 17, une seule marque les fabrique. Un 110/70 17 par contre est multimarques premium, de qualité et sécurité supérieures, mais mais mais refusé par le CT, car pas préconisé par le constructeur il y a 30 ans. Et je ne parle pas du pneu AR en 130.

[@jean-lucgazel2843]

J'ai oublié tout véhicules circulant sur la chaussée devrait avoir l,e ct si nous les motards on nous impose le ct,il manque les vélos, les trottinettes, les machines agricoles donc il y à du taf avant les motos, donc lâchez nous les pneus les sois disant têtes pensantes merci.

[@pascaldias6220]

Je te rassure, moi, il n'a même pas fait tourner la roue, il a aussi cherché sur son téléphone les tailles de pneu ... Pour mon autre moto - 1000 Versus - que j'ai achetée avec un contrôle technique ( totalement vierge ) je me suis trouvé très ennuyé quand la nuit fut venue 😂 aucun phare n'éclairait la route 😳 . Bref, ce contrôle merdique est une mascarade et j'ai remonté l'info sur la consultation gouvernementale ... Au cas où 🤞🤞. Bonne route à toutes et à tous. Bravo motobistro.👏👏

[@thierryracing8829]

Je roule beaucoup , tous les jours et toute l année, et à 60 ans, las de devoir éviter les flics comme un vulgaire voyou jai fini par passer à contre coeur une de mes motos au contrôle, celle qui me sert au quotidien. Le gars a été aimable, ponctuel, il a suivi sa check list avec rigueur, rien a redire, il m'a laissé manier la moto pour les manoeuvres, mais le process en lui meme est une vaste blague, que du visuel et cela ne garanti en rien la sécurité de la moto. Si vous vous mettez, ou remettez à la moto et que vous n avez pas l expertise pour juger vous meme une machine d' occasion, demandez une revision par un professionel de la réparation moto, Ne vous fiez pas à ce bullshit de CT moto fait par des gens qui ne connaissent pas la moto. De plus, avec l arrivée de trails et neo retros basiques made in china low cost, nombre de profanes vont etre tentés de se mettre à la moto à pas cher et si ils se contentent du CT pour valider leur machine on va droit au carnage. Il serait plus efficace de faire des contrôles alcool et stups pour sauver des vies.

[@thierrybotton3329]

Si vous renversez quelqu’un sans ct, il se passe quoi avec l’assurance ???

[@Its4llGoodMan]

Hello, Personnellement, je trouve que dans l'état actuel des choses, le CT moto n'est pas pertinent car ils ne savent pas comment bien vérifier les points nécessaires Mais justement quand on voit que 10% des motos ne passent pas alors qu'il n'y a pas 1/4 des points contrôlés par rapport aux automobiles, perso je trouve ça grave, car n'importe quelle brêle aujourd'hui doit passer, les points à vérifier sont justes basiques 20% pour les automobiles au contraire dont les points de contrôles ont été vachement durcis, je trouve ça bcp mieux que pour les motos (ceci reste mon avis) Je reste pour le CT moto mais évidemment avec des bons point de contrôle, que les Jacki ne puissent pas faire n'importe quoi avec leur brêle et que lorsque quelqu'un qui ne s'y connaît pas, voudra acheter à un particulier ou même garage, ai moins de chances de se faire avoir Merci pour les vidéos, ton travail est top ✌🏼✌🏼

[@nomsterenergy2620]

mais il ne faut pas prendre en compte uniquement le chiffre de 10%, ils faudrait avoir une séparation précise de chaque type de véhicule et de la raison de contre visite, par exemple, dans ces 10% tu va avoir les motos enduro qui se font recalées souvent car pas de rétroviseurs, de clignotants, et plaque d'immatriculation pas aux normes, mais qui mécaniquement sont en état et non dangereuses

[@Its4llGoodMan]

@nomsterenergy2620 je ne sais pas si les motos enduro sont concernées par le CT vu qu'elles ne sont pas homologuées pour rouler sur route ? Obligé de faire le CT pour les enduros également ?

[@nomsterenergy2620]

@@Its4llGoodMan bien sûr qu'elles sont concernées, car elles sont homologuées, ce sont les moto cross qui ne sont homologuées et donc pas concernées par le CT

[@muzik6903]

Oui ca ne devrait pas être obligatoire. A la rigueur pour les scooters de + de 50cc à la vente car on ne voit pas l'etat du cadre et des freins. Mais bon quand on essai le véhicule en général on se rends compte des défauts

[@briceherold9757]

S'ayai plus d'problemes de résonance 👌🏼

[@regisprigent3030]

voilà pourquoi j'ai arrêté la moto, je ne veux pas être une vache a lait

[@gerardpandolfomalatesta9365]

La consultation est un véritable foutage de Gueule et j’aurais bien aimé que tu le signales. Il s’agit seulement des dates à quelques mois près de ce qui de toutes manières est déjà décidé. Personnellement le contrôle ne me dérange pas c’est plutôt cette façon de prendre les Français pour des domestiques qui m’exaspère.

[@kevinh7436]

Et encore! Les 9% c'est les motos ET les scooters de 125 (!) et plus. Les pneus plats et les freins des 125, pas une surprise...

[@mouadbelaid964]

J'ai entendu parler de la mise en place d'un contrôle technique renforcé et annuelle pour les voitures de plus de 10 ans. Prix 150€.🤬

[@jdiscajdisrien4643]

Alors, moi je ne me plaindrais pas trop, car si en France, un jour ça devient, comme dans mon magnifique pays la Suisse, un contrôle de conformité, la ça vous fera tout drôle, c'est a dire que toute pièce ou presque, changée doive avoir un certificat de conformité et déclaré au service des autos et inscrite sur votre carte grise ou feuillet supplémentaire . Art. 34, al. 2: Contrôle obligatoire extraordinaire Le détenteur est tenu de notifier à l’autorité d’immatriculation les transformations apportées aux véhicules. Avant de pouvoir utiliser à nouveau un véhicule transformé, le détenteur doit le soumettre à un contrôle subséquent. Sont notamment visés: a. les changements touchant la classification du véhicule; b. les modifications des dimensions, de l’empattement, de la voie, du poids; c. les interventions qui modifient les émissions de gaz d’échappement ou le niveau sonore. En l’occurrence, il faut apporter la preuve que les prescriptions sur les émissions de gaz d’échappement et le niveau sonore en vigueur lors de la première mise en circulation du véhicule sont observées; d. les dispositifs d’échappement non réceptionnés pour le type de véhicule considéré; e. les modifications apportées à la transmission (réduction de boîte de vitesse, réduction d’essieu); f. roues non réceptionnées pour le type de véhicule considéré; g. modifications des dispositifs de direction, des systèmes de freinage; h. montage d’un dispositif d’attelage Je ne suis pas certain, qu'il y a tout ! Véhicule non neuf tout les deux ans

[@chrisrage3993]

Dans le cas d'une vente,je serai pour une présentation de la moto a un professionnel,une demi-heure de mo pour un check complet et il vous delivre un certificat pour 6mois. Leur pseudo contrôle chépaquoi...ils ne me verront pas!

[@fillola7]

Tu devrais faire sécher tes pulls a plat ! Avec un cintre ça te fait deux petites cornes sur les épaules 😹 bon ok rien à voir avec la moto mais bon !!!!!

[@bertrandjullien9723]

Dommage que tu n’aie pas eu le temps de parler de cette consultation publique ! Fin le 8/2/25 avec au 2/2/25 seulement 6680 contributions !!!! En gros ; les centres n’ont pas fait rentrer assez d’argent pour investir dans le matériel sonore vue que la majorité des motards ne se sont pas présentés. BistroMoto a fait un flop d’une info majeur , puisqu’il fallait en priorité rediriger un max de monde !!! Les CT réclament un report jusqu’au 31/8/25 pour nous taper à donf 🥲 Comme personne ne va aller à leurs encontre , Dekras Autopus et Securiput nous l’on bien mise !

[@povertyriddim432]

il faut apprendre les contrôles au passage du permis gros cube, moi je ne suis pas contre en vrai un jeune permis vas chercher la vitesse de suite et si son véhicule à été acheté sur le bon coin et que la moto à un roulement HS ou même des joints spi HS sur une fourche et bien un trou sur la chaussée sa peu finir en guidonnage chute

[@Virus-28]

Le contrôle technique est une aberration pour les motos de 125cm3 et plus ils devraient sortir les motos de cette catégorie et ne pas être soumis à ce contrôle "fake" qui ne sert qu'à remplir les caisse de l'état(qui sont percées) et à nous appauvrir.

[@jetonpeche]

le nombre de poubelles en termes de voiture et de scooters que je vois passer, je me demande comment c''est possible d'autoriser ça... les voitures sans permis, c'est pas étonnant, c'est comme donner une arme à feu a un enfant et dire "fait toi plaisir" le CT moto, c'est la roulette russe à base de croyance et d'écoute a l'oreille 🤣 pour le moment, c'est que pour nous prendre plus d'argent pour les décideurs 🤣🤣 le CT moto devrait être fait pas les concessions qui sont juste en un mot compétent, car c'est leur métier...

[@maxdolean9891]

Je tolère le CT seulement pour vendre le VL (voiture, moto, etc) histoire de "rassurer" l'acheteur... Après entre les 2 (achat - vente, sans limite de temps) c'est à la responsabilité du propriétaire. Qu'ils commencent déjà par contrôler l'état des routes, les dos d'ânes non réglementaire etc etc, avant de nous faire chier. C'est de plus en plus réglementé, et pourtant de plus en plus dangereux de circuler aux files des ans... ✊🤬

[@aztazou]

De toute façon tout est bon pour faire cracher un billet, et cette info du CT tous les ans pour les voitures de+10 ans, intox ou vraie ?

[@flutazjoel]

Ne pas oublier qu'il y à les 50 et les scoots qui sont souvent rincé et c'est surement ça les 0.01 % 😁

[@raymondprieur1637]

Ils veulent mettre un ct sur les quais . C est une aberration car la plupart des quads font du chemin et très peu de route. Et quand ils ont fait 1500 kilomètres par an c est qu ils ont bien roulé et 80 pour cent en chemin

[@db0696]

Sur mon MP3 modèle 2011(et les proprio le savent s'ils ont testé le contrôle) le n° de chassis est illisible car trop rouillé. Les concessionnaires également ... Donc impossible de contrôler le véhicule. Pour l'instant pas de regravage autorisé comme pour les voitures anciennes par exemple. Cela va probablement arriver ... mais quand ? Alors dans les stats ou pas ?

[@florianpasquon5797]

Je me suis prit un défaut pour le bruit car le contrôleur a jugé (grâce à une écoute faite avec ses oreilles) que la moto était trop bruyante…

[@BillardFred]

Si il n'y a pas de contrôle du son de mis en place pour le moment, pourquoi a-t-il mis un défaut?

[@pepelepew11100]

Ducati ? 😂

[@florianpasquon5797]

@@BillardFred car apparemment ils ont le droit de juger un bruit trop excessif à l’oreille si l’échappement est modifié ..

[@florianpasquon5797]

@@pepelepew11100 même pas une Yamaha xtx 660 😅

[@guillaumet3042]

Pour ma part c'était un catastrophe pour mon contrôle technique de ma ducati monster 1200s, il a pas pu la lever à cose du mono bras et l'axe de 40 MM et les fourche ohlins ou il avait pas les bon tempon de béquilles. Du coup il a fait la moitié des contrôle

[@didierkarlsson9479]

Bravo !

[@lecochonquiroule4415]

Attention au défaut de langage. Les "voiturettes" ne sont pas toutes sans permis. Il existe ube catégorie de "voiturette" qui nécessitent le permis B1 pour être conduite. Et le permis B1 très peu connu (équivalent 4 roues au A1) est un vrai permis à points. Cela étant dit, tu as parfaitement raison pourquoi ces véhicules se trouvent dans la même catégorie que les cyclomoteurs, les motocyclettes etc.? Meme les quad, qui sont parfois énormes, ne devraient pas s'y trouver mais être avec les bagnoles dans une sous catégorie. Les joies délirantes de l'administration...

[@TheBLABLADU06]

Les motards en moyennes et grosses cylindrées ,dont je fais partie 'ne sont interressés que par les résultats concernant leur catégorie de véhicules ,je suis sur que le taux de recalage est le plus faible chez nous conclusion je pense que je vais continuer de boycoter cette idée à la con .

[@jehancardot9710]

Pour internet si t'es pressé go starlink, un de mes voisins sur la commune l'a, 200 mega montant, 200 descendant. en fibre j'ai pas mieux.

[@landryramel5998]

J’ai envoyé mon gex en contrôle mdr il m’on fait passer la pollution comme une voiture essence 😂 On m’a dis que la chaîne était détendu, , je me suis assis sur la moto et je lui ait demandé de regarder la tension et là bizarrement elle était bonne 😂 J’ai remplacer plaquettes avant et arrière 1 semaine avant de l’envoyer au CT ils ont pas trouvé mieux à dire qu’elle était morte 😂 j’ai dus leur montré comment contrôler toute la moto même les pneus 😂 fin bref du coup j’ai demandé à ce qu’il ne mette pas le défaut pour les catadioptres en échange de la formation que je leur ait donné 😂😂😂

[@Monkey1700kodo]

C'est complètement lunaire votre commentaire, bizarrement je ne suis pas surpris....du tout , le boycott de cette escroquerie devrait être la meilleure chose à faire !

[@florentdoria6130]

Comme quoi les préjugés sont vrais, on se doutait que les voitures avaient des CV plus fréquentes

[@MrSoutarson]

Pour ma par le to de 9.4 % et encor plus bas car des motos non équiper de catalyseur on eu de contre visiteCO bon ses bibi qui paye attention le mec a fait une fleur 79€ et 49€ pour la contre visite? un 600 FZER 2000 a carbu contrôler comme si il était Euro 3.

[@crubs8540]

Il l’on mis pour l’argent faut boycotter un max 💪🏻

[@christopheloubert1926]

Ça sert a nous faire payer 🎉

[@lecaracallecaracal3522]

Quand on parle de vrais motards ça implicite qu’il y aurait des faux motards mais qui décide d’une telle compétence ? C’est comme ce raccourci intellectuel qui désigne le contrôleur moto comme un incapable notoire…à part opposer les gens je ne vois pas où ça peut nous mener…

[@KEVR46_PC37]

Venez sur piste on est pas emmerdé

[@christianmiette4406]

Inutile

[@MrDamienMx]

Six pays de L'UE ne le pratiquent pas................

[@nicolasromolacci7544]

C’est une blague le mec qui te fait le contrôle n’a pas le permis moto il sait rien à la moto , cela dure 10 min c’est juste un contrôle visuel, et une histoire d’argent . Ça sert à rien appart te prendre de l’argent

[@stormaduriz9680]

Personnellement je ne suis pas contre le CT moto dans le sens où je ne vois pas pourquoi nous motards devrions être privilégiés face au autres utilisateurs de la route. En revanche les différents points de ta vidéo montre bien les défaillances et manquements concernant ces contrôles (manque de connaissances des contrôleurs, vérifications à la louche, manque d’équipement…) Je pense réellement que sous cette forme le CT moto ne sert à rien pour les MOTOS (contrairement aux véhicules sans permis par exemple) et qu’il devrait être suspendu et modifier pour être le plus fidèle à la réalité. Je m’excuse de ce pavé monstrueux 😅

[@Xavyeah1]

On peut toujours nuancer car encore beaucoup de motard boycott le CT, ceux qu'ils l'ont passé sont soit les bons élèves soit ceux qui veulent revendre. Faut bien penser que dans ceux qui boycott il y a surement des motards qui ont des moto dans un état déplorable et qui prient pour que le CT soit annulé car ils savent très bien que leur moto ne passera pas. Si on a qqch à se reprocher on va de son plein gré aller se faire taper sur les doigts. Si toutes les moto immatriculées passent le CT là les statistique seraient comparable pour le moment on ne peut émettre que des hypothèses mais on ne peut pas tirer de conclusion aussi formelle

[@MrGssy]

Annulation total du ct moto point barre. Marre d'être taxé !