Давайте поможем трамваю!!! Включим воспроизведение видео в два раза быстрее (х2)!!! Дмитрий, спасибо! Между Алыми парусами и Спартаком вдалеке увидел свой дом
@bu4in_al3 жыл бұрын
При х2 действительно можно даже нормально смотреть
@targotao3 жыл бұрын
@@bu4in_al а при х8 он даже становится скоростным. Стопэ, подождите... Я, кажется, понял, как чиновники отчитываются о работах. :)))
@organizer60513 жыл бұрын
@@targotao очень забавно смотрится реклама внутри видео: «Не ждите курьера весь день, оформляйте доставку на «Яндекс.Еде»»...
@Allen123463 жыл бұрын
Думаю в 20км/ч будет всё ещё медленно, но идея топ! очень хороший совет! :D
@urbantrum3 жыл бұрын
Не помогло...
@julfrol57533 жыл бұрын
Это прорыв! Нигде в мире нет таких скоростных трамваев! Мы впереди всех!
@dmitriysckailot92232 жыл бұрын
Трамвай Чижик пожерди мой смузи😂😂😂😂
@user-zimin-2302 жыл бұрын
Вы в Саратове не прокатились на трамвае ещё. Причём на таких сумасшедших скоростях иногда двери отрываются на ходу.
@TheMorj283 жыл бұрын
Огонь обзор! Как хватило терпения сделать это без нецензурных выражений, понять сложно. Качество "ремонта" полный пиииии....... простите!
@the_archive_man3 жыл бұрын
Жесть. Жил в Строгино несколько лет назад, и с удовольствием катался до Войковской. Видимо теперь это отдельный вид пыток для терпения
@МарияКлим-р1я3 жыл бұрын
Я там сегодня ехала. Ничего, жить можно.
@barcilion34923 жыл бұрын
Да всё отлично (вроде), у меня жалоб нет)
@dennverr3 жыл бұрын
😁 Ваш рассказ нужно обязательно транслировать в этом трамвае на всем протяжении маршрута.
@Sergey_nrk3 жыл бұрын
Я из Строгино. Трамвай был хорош тем, что быстро ехал мимо пробок, в которых застревали автобусы. Но этим летом увеличили интервалы, трамваев не дождёшься, и всё чаще приходилось ездить на автобусах. А теперь с такой скоростью движения о трамвае вообще придётся забыть. Вроде он есть, но как монорельс, на который никогда не сядешь. Всё остальное ходит чаще и быстрее.
@Ivan_Mylin3 жыл бұрын
0:28 Метро открыто тут в 2008 году.
@Mr666Genius3 жыл бұрын
а не в 2007 разве?
@Гудок-к3э3 жыл бұрын
@@Mr666Genius нет в 2008
@karelalex3 жыл бұрын
Аффтару заплатили, чтобы метро в Строгино было построено как бы при Собянине.
@gasparr1263 жыл бұрын
@@Mr666Genius насколько я помню в самом начале 2008 открыли.
@валентинпаршин-э3ь3 жыл бұрын
@@gasparr126 да есть видео открытие метро строгино 2008 год
@АндрейПопович-и7р3 жыл бұрын
Благодарю за снятый ролик!!)) Озвучание просто ОГОНЬ!!!))хД
@FactoryDemon3 жыл бұрын
У вас в Строгино все КМС по быстрой ходьбе 100% - обгоняют скоростной трамвай. А вы придираетесь и вырываете из контекста! Да здравствуют наши лучшие в мире ремонтники трамвайных путей!
@antonarrr3 жыл бұрын
Ужас конечно! Хорошо, что я видео смотрю на 1.5, а то бы уснул, пока трамвай тащился по мосту... Респект автору за терпение!
@AslanBabaazade3 жыл бұрын
Помню работал автокурьером в самокате доставка , сперва мучались из Щукино в Строгино доставляли очень много заказов , потом склад сделали в Строгино чуть полегчало так как 80 процентов брали велокурьеры , пока там работал приезжаю из Измайлово Строгино знаю хорошо
@MinisterDorado3 жыл бұрын
Лучший обзор, переодически там проезжаю и даже не подозревал об этом!
@AlexsNeru3 жыл бұрын
Вот вам и скорость товарищ Министр.
@MrImp0rtant3 жыл бұрын
Недавно один раз там ехал с метро щукинская в строгино на высоком польском трамвае. Вроде скорость была выше. Доехал быстрее чем автобусы. Они остались позади
@foxliker81683 жыл бұрын
И сегодня, конечно же, в подтверждение этого обзора, международные организации объявляют Москву 3-м местом по транспортной доступности :'D
@MacIn1733 жыл бұрын
@@GARR1k транспортная доступность - она оценивается по совокупности параметров, а не только "есть транспорт/нет его".
@Whitebeard79outOfRus3 жыл бұрын
Ага, тоже эта новость порадовала. Штука в том, что международные организации чаще всего смотрят на количественные данные (полагая по умолчанию, видимо, что качество находится на уровне лучших мировых стандартов), поэтому их довольно легко ввести в заблуждение собянинским пиаром, которой в количественном отношении впечатляющий, если не углубляться ))
@agafonovaevgeniay8583 жыл бұрын
@@Whitebeard79outOfRus вам рассказать критерии по которым получают награды в транспортной области?
@user-Volksbeobachter3 жыл бұрын
Да им отмусолили, 100 пудов. Или это просто холуйское вранье пресс-службы
@agafonovaevgeniay8583 жыл бұрын
@@user-Volksbeobachter вам виднее
@ИванКротов-о7з3 жыл бұрын
Даже питер обогнали. В этои году был ремонт участка от перекреска пр. Энгельса и Луначарского пр. до перекреска пр. Энгельса и пр. Просвещения. Ремонтировали с середины января до 1 мая, а потом оказалось надо ограничение 15-20км/ч.Доделывали два месяца.
@ИванКротов-о7з2 жыл бұрын
Этот процесс называется обкатка вроде, поэтому ограничение. Хотя вариант с тем что не доделали тоже имеет место быть
@glider36213 жыл бұрын
Спасибо за видео! Очень душевно! Вы большой молодец!
@erus82773 жыл бұрын
Это такая боль((( обожала трамваи на этом маршруте в плане удобства и скорости, всем знакомым рассказывала как тут круто в Строгино))) а теперь пришлось пересесть на автобусы, хотя я их ненавижу (( но они сейчас предсказуемее и быстрее.. плак-плак
@Требучет3 жыл бұрын
Не ну на автобусе утречком можно и 30 -60 мин ехать ... или вообще пару часов постоять - если авария будет. Но все равно ... :(
@erus82773 жыл бұрын
@@Требучет ой да, я просто не в пик езжу, поэтому не учла. Чёт даже страшно представить как утром или вечером там в пик ездить
@КиївськийКіт3 жыл бұрын
@@Требучет Так пробки, в которых стоят автобусы - это общая проблема. Автобусы едут так, как могут, в потоке машин. А вот трамвай, которому не должно ничего мешать - пути-то выделены, и машины на них не заезжают - должен бы в часы пик быть побыстрее автобуса в идеале. На практике же... :(
@Требучет3 жыл бұрын
@@КиївськийКіт так я и написал в конце , что плохо все .
@cybernator363 жыл бұрын
@@КиївськийКіт в МСК большинство магистральных автобусных маршрутов по выделенным полосам. Штраф за проезд по выделенке 3000 руб или 1100 гривен.
@werqwert22213 жыл бұрын
Восток реально доволен. После реконструкции полотна, отделения путей от проезжей части сплошной линией, запуска витязей на 11,12 и 34 маршрутах в Измайлово, скорость, комфорт и надёжность сильно возросли. Ремонт оказался удачным.
@ЕгорФедотов-ю9м3 жыл бұрын
Он 12 минут ехал 😂😂😂
@КиївськийКіт3 жыл бұрын
Так при скорости 10 км/ч километр за 6 минут и преодолеешь, а два - за 12...
@Andrey_DVS3 жыл бұрын
А мы в свое время там ездили на физкультуру из МАДИ от Сокола до стадиона "Октябрь" на 28 трамвае) эх, старые добрые времена
@zalex3d3 жыл бұрын
На таких линиях трамвай сам переводит стрелку и должен визуально убедиться что она перевелась. Поэтому скорость и снижается. А вот если бы там была централизация как на ЖД или на скоростных трамвайных линиях, то стрелки бы вставали по маршруту заранее.
@milakoska2 жыл бұрын
Дмитрий забыл про трамвай в Тимирязевской академии! Старейший! Даже сохранили остановку!
@МаксимЕмельянов-ф5ф3 жыл бұрын
Дмитрий, Вам спасибо, а мосгортрансу позор! Надеемся, что мосметро доведет дело до конца (в хорошем смысле слова).
@АлександрСеславинский-ъ1в3 жыл бұрын
Спасибо за интересные экскурсии
@werqwert22213 жыл бұрын
Желаю Сергею Семенычу увидеть это видео и провести работу над ошибками.
@MekhovayaShapka3 жыл бұрын
Всё на одном дыхании. Отличный ролик для сна
@Dmitry_Si3 жыл бұрын
Ездил на Песе из Строгино до Пехотной улицы в марте этого года. И трамвай по этому мосту ехал намного быстрее. Да и что можно хотеть от ремонта путей, если его производят трудовые мигранты. Им один фиг, что плитку класть что рельсы. Посмотрим ещё, чем кончится ремонт возле метро Нагатинская и Шаболовская.
@Абобус-ы6х2 жыл бұрын
Да у нас такие трамваи ,это правда .у нас прекрасный район .
@gipsy67413 жыл бұрын
Вы правы - в восточной половине города трамвайные пути выглядят куда приятнее, новые маршруты появляются. Единственно, непонятно зачем оголили рельсы и шпалы при ремонте путей на Открытом шоссе, где раньше лежали те самые квадратные плиты. Там изначально выделенка. Ну не хотите класть эти современные большие плиты и прорезинивать рельсы по причине, понятной только вам - положите снова эти квадратики, лучше новые конечно или даже частично хорошо сохранившиеся старые среди них...
@Optusys3 жыл бұрын
Шикарный обзор!!! Браво! Я подписался на Вас 👍👍👍😀
@linyushin853 жыл бұрын
Живу на Живописной, последнее время участились перебои трамваев на линии, думал случайности, но нет - ошибался)
@RavenGames17613 жыл бұрын
Надо было участок до детской поликлиники говорить живым голосом, а не за кадровым, типа экскурсия и стеб этого самого ремонта, которого не было)))
@T1TaN1k3 жыл бұрын
Лет 15 назад два поворота между Пехотной и Генерала Панфилова (либо Царёва, если 23-й маршрут) трамваи проходили на отличной скорости, в школу и из школы дубасить было по кайфу :)
@Filippb043 жыл бұрын
Спасибо, что обращаете внимание на проблему! Пользуюсь этими трамваями почти каждый день, и очень хочется иметь комфортный транспорт, а не то, что мы имеем сейчас.
@Требучет3 жыл бұрын
Это лютый пушистый зверек - тут до ремонта по рельсам времен "вот такая понимаешь загогулина " , а то и "нАчать и Углубить " быстрее ехали просто в разы.
@karelalex3 жыл бұрын
Да норм там с комфортом, просто медленно. Зато есть плюс, дольше в комфорте пребываешь. 🤣
@АндрейТитов-д2н3 жыл бұрын
Хорошо, что не поехал от щукинской до ул. Твардовского на трамвае сегодня. Повезло)
@karonad30153 жыл бұрын
Идеально поставленная сатира, правда это грустно...
@Incognita-3 жыл бұрын
Никто: Абсолютно никто: Львёнок, закрывший двери на остановке Улица Исаковского: Я скорость!
@ДмитрийБожонок-п5щ3 жыл бұрын
Надо туда мэра посадить и прокатить, блин а я про Смоленский трамвай думал что у нас все плохо, а оказывается....
@mycroftsmit3 жыл бұрын
Зато сколько пафоса было что раньше сроков ремонты трамвайных путей завершают🤣
@owl40423 жыл бұрын
они просрочили срок пуска движения на несколько месяцев
@АлександрБерезной-г9о3 жыл бұрын
С удовольствием смотрю передвижение помосковской области, и с удовольствием слушаю этот голос, грамотно и как-то здерженно, мне кажется что так говорят все москвичи, ведь москвичи всегда были примером
@gipsy67413 жыл бұрын
Правда до конца непонятно не живущему в этой части города, что там вообще происходит...но там, вроде из за пандемии ремонт затянулся с прошлого года .Когда доделают - будет видно...
@artemis2403 жыл бұрын
12 минут и 10 секунд класс
@ЕВГЕНИЙНИКОЛАЕВИЧ-щ6и3 жыл бұрын
Инфраструктура с человейниками для людей.Хорошая локация.
@lynx3533 жыл бұрын
А ещё есть киножурнал Фитиль, но про транспорт там мало что рассказывали.
@AltoTheWarlock3 жыл бұрын
Пишу комментарий. Передвижение со скоростью около 10-15 кмч наверное на таком длинном прямом и "чистом" для передвижения трамваев отрезке это конечно шедевр. Тут даже комментарии никакие не нужны, на самом деле. Кошмар.
@МаратЗияев2 жыл бұрын
Хороший видос, приятно слушать, смотреть, познавать все прелести г.Москва
@Egor_Melnikoff3 жыл бұрын
А теперь немного правды. Огромный участок Строгинского шоссе был хорошо отремонтрован в 2019 году. Там до недавнего времени гоняли под 60 и все ничего. Недели три назад поменяли одну кривую на том же шоссе, вот тут уже плохо: стыки квадратные. Из-за одной кривой ограничение поставили на весь участок в 2 километра.
@drwolfik3 жыл бұрын
Это косяк подрядчика?
@ed45342bfb3 жыл бұрын
у меня дежавю возникло. тогда тоже что то не получалось по-моему и переделывали? не очень понятно как ремонтируя один и тот же часто можно косячить постоянно. И смысл вообще ремонт так часто делать учитывая, что была пандемия и нагрузка на рельсы была меньше? в плане ремонтировать конечно нужно, но как можно было сделать, переделать и снова проблемы иметь?
@drwolfik3 жыл бұрын
@@ed45342bfb надо посмотреть что именно делали в 2019-м. Ремонт ремонту рознь
@ed45342bfb3 жыл бұрын
@@drwolfik я не уверен, что это именно 2019, но по-моему там полностью перекладывали пути, а потом снова ремонтировали. Также я помню ремонты за года 4 до этого. Я не буду ничего утверждать, но по-моему там проблема в подложке.
@RedWhiteDmitriy3 жыл бұрын
Это просто п********* !! Ах****! Не могу других слов подобрать! У меня дома в Районе Богородское тоже сделали такой ремонт, что после него каждые выходные пути закрывают на реремонт! Это просто страх, позор, стыд, ужас
@little_curze3 жыл бұрын
Живу на улице Паршина...) Это ужасно! Про трамваи можно просто забыть!
@tilitililralivally3 жыл бұрын
О да, приехал из Челябинска в Строгино по делам, на неделю - нужно было ездить от Таллинской до метро "Войковская"...... После этого я понял, что линия на ЧМЗ, по проспекту Победы и улице Дзержинского в Челябинске - очень быстрые. p.s Я только в последний день понял, что с пересадкой на автобус быстрее, чем на трамвае..
@Olejka9993 жыл бұрын
Так рельсы в порядке пусть прокатится на нашем трамвае, с самого вокзала рельсы убитые, а ржд сдаёт списанные но подходящие для трамвая в металл, уш могли бы дать на заплатки километра два в районе вокзала позорники... Ну и мне сказали не лезть что сильно убило, и по гражданке сказал подобным боятся..
@ИльяВеселов-б2б3 жыл бұрын
Инновационный трамвай это прям космос!
@ЖелезнодорожникТв3 жыл бұрын
Дмитрий, у меня в новогиреево ремонт получился хороший(это не сарказм).
@МаксимБоровенко-э9ю3 жыл бұрын
Метрополитен уже делал?
@ЖелезнодорожникТв3 жыл бұрын
@@МаксимБоровенко-э9ю да, а как же.
@МаксимБоровенко-э9ю3 жыл бұрын
@@ЖелезнодорожникТв в Строгино ремонт вроде затеял ещё Мосгортранс, метрополитен теперь переделывает
@СергейГ-ч3ш3 жыл бұрын
Мосгортранс и метрополитен-это балансодержатели,ремонт ни те, ни другие сами не делают
@ЖелезнодорожникТв3 жыл бұрын
@@СергейГ-ч3ш спасибо за пояснение.
@fasol19983 жыл бұрын
13:52 Частое заблуждение. Все песни к фильму "День выборов" написал Алексей Кортнев и его группа "Несчастный случай". Они же исполняли их в оригинальном спектакле. А для фильма уже под каждую песню подбирали исполнителей.
@mikhail_8123 жыл бұрын
пока смотришь видео перегона, петербургский «Чижик» 8-го маршрута проехал от конечной до конечной
@wasting_the_dawn3 жыл бұрын
большой там километраж?
@SevernayaStolitsa3 жыл бұрын
Сейчас всё-таки на 8-ке дольше ехать, чем 12 минут (не сильно, но дольше).
@SevernayaStolitsa3 жыл бұрын
@@wasting_the_dawn, 4,3 км.
@wasting_the_dawn3 жыл бұрын
@@SevernayaStolitsa маловато
@gipsy67413 жыл бұрын
Вы, Дмитрий. в силу своего возраста не застали - с какой скоростью при СССР ЛЕТАЛИ по тем, советским, заасфальтированным путям ТАТРЫ и с не меньшей скоростью, с завыванием (!) троллейбусы. Для этого было две причины - более свободные дороги и водители - москвичи. высокопрофессиональные. Но после, "местные" из этой профессии стали исчезать, а приезжие - они с такой скоростью и не умели НИКОГДА...надеюсь, с усложнением машин и улучшением систем, условий труда - местные снова вернутся.
@Likhatckaia943 жыл бұрын
Жалко эту ветку. Надеюсь что когда-нибудь её отремонтирует и она станет быстрее.
@sprinter515cdi3 жыл бұрын
Скорее Собянин уничтожит всю трамвайную сеть. Мешает летать машинам с номерами А***МР и Е***КХ(а также А***АА, О***ОО, С***СС и прочие спецсерии).
@ДмитрийРезанов-ф2с3 жыл бұрын
Ляяя,я чуть не уснул, пока мы ехали
@badhombre59803 жыл бұрын
Ох, помню как весело было идти от института до мцк зимой в -30 °С, и ждать 023 автобус, который ходил раз в 2 часа и вечно стоял в пробках
@ДаниилТихонов-щ2з3 жыл бұрын
Метро подземка в Строгино пришло ещё 7января 2008 года в рождество христово открыли станция Арбатской-Покровской линии . Ты ошибся на целых 11 лет ! А в начале 2018 в Строгино уже было метро как 11 лет тому назад.
@targotao3 жыл бұрын
Даже у нас в Самаре, на раздолбанных рельсах скорость гораздо выше. :) Всё понятно - походу, троллейбус уничтожили, теперь нужно дискредитировать трамвай в глазах населения. :(
@MsArtemxxx3 жыл бұрын
Тогда бы просто не закупали новые трамваи.
@yonsson3 жыл бұрын
@@MsArtemxxx новые троллейбусы закупали, правда не в таком количестве.
@MsArtemxxx3 жыл бұрын
@@yonsson ну так и закупали наверное до того как пришла в голову "гениальная" идея их убить. Но с трамваями такое точно не произойдет, потому что они уже сами понимают что трамваи гораздо дешевле, чем рыть метро.
@ЕгорЛосев-ф4м2 жыл бұрын
По этой схеме монорельс убивали, когда увеличили интервал движения до 30 (!) минут и снизили скорость передвижения составов чуть ли не до 10 км/ч, максимум 20 км/ч на редких участках, когда раньше они могли достигать скорость в 30-40 км/ч
@himatsu883 жыл бұрын
Плохо что так отремонтировали строгинскую трамвайную сеть.
@МаксимБоровенко-э9ю3 жыл бұрын
плохо подрядчик выбирали. это вроде еще при мосгортрансе было
@МарияКлим-р1я3 жыл бұрын
Не доделали ещё.
@mayakstudios72923 жыл бұрын
У вас хоть ремонтируют, это уже хорошо. У вас ещё метро есть, какая-то альтернатива
@МарияКлим-р1я3 жыл бұрын
@@mayakstudios7292 если в вашем городе нет метро, то и не жалейте. Метро - это только из-за очень большой нужды строить надо, когда без него вообще никак. А так-то под землёй ездить в темных тоннелях, туда спускаться-подниматься - не самое лучшее.
@МаксимБоровенко-э9ю3 жыл бұрын
@@mayakstudios7292 оттуда в центр на нем также долго добраться как на медленном трамвае по времени
@torbjornbjorklund98873 жыл бұрын
Я каждое утро еду по этому маршруту, и это так бесит, хоть в окно не смотри. Обидно что от Щукинской в Строгино на улицу Маршала Катукова идут фактически два автобуса 638 и 798. Один ходит раз в 10-15 мин, другой раз в 30 мин. А в час пик после работы и на трамвай не сядешь потому их нет по 20-30 мин и автобуса не дождешься. Мне один раз пришлось через МЦД до Волоколамской ехать, а там на метро до Строгино. Простите накипело.
@vladimirkuleshov35933 жыл бұрын
Потрясающая эффективность закапывания средств. Даже в Российской Империи наверно меньше была.
@milakoska2 жыл бұрын
На Нагатинской провели хороший современный ремонт путей!
@wikitraincars64523 жыл бұрын
Отличное видео, лайк и подписка
@yuryevdokimov2333 жыл бұрын
С трамваем 6 такая же история.
@генакотович3 жыл бұрын
Скоро трамвай (особенно в центре) будет развиваться...знаю изнутри: например по Сахарова будет трамвай.
@muwi15383 жыл бұрын
Да-да... А что они даже несчастную линию по Радонежского родить никак не могут? С такой помпой рассказывали мол "ТРАМВАЮ БЫТЬ!", но нифига.
@генакотович3 жыл бұрын
@@muwi1538 с трамваями не всё так просто. Нельзя просто так взять и проложить. Порой коммуникации например двигать надо.
@zmey_00733 жыл бұрын
Да да да. Сказочку эту слушаем с 2010.
@zaliznik003 жыл бұрын
Дмитрий, проедте в Харьковском трамвае, и вы поймете, что у вас все идеально!
@organizer60513 жыл бұрын
А у нас вообще всегда всё идеально, разве вы не заметили?!
@volfwer56223 жыл бұрын
трамвайный дрифт?
@zmey_00733 жыл бұрын
Если в Харькове ещё херовее-это не значит, что у нас все хорошо.
@МыШы-щ8я3 жыл бұрын
Я не уверен, что у нас так херово, ибо ролик около часа пик, с указанием автора, что его трамвай двигался медленней, чем догоняющий. Это не значит, что всё идеально и хорошо... Но, некоторое лукавство чувствуется.
@alex_321122 жыл бұрын
В Харькове по таким путям летали бы под 60 😅
@IvanFo26023 жыл бұрын
Кстати Львенок норм трамвай. Там много сидячих мест.
@МыШы-щ8я3 жыл бұрын
Посмотрел и возбомбило с самого начала... Огромные спуски! Да едрить! Это же надо ножками по ступенькам, да?
@МыШы-щ8я3 жыл бұрын
Продолжаю, аж 15 минут! Начало пятого... Ну-ну.
@МыШы-щ8я3 жыл бұрын
По скорости передвижения ничего не скажу. Может там просто где-то пробка образовалась.
@МыШы-щ8я3 жыл бұрын
Проблемы всегда в решаютчя вначале опытной эксплуатации, и в последующем в эксплуатации. Но при относительно новых технологиях.
@МыШы-щ8я3 жыл бұрын
А чо не день радио?
@МыШы-щ8я3 жыл бұрын
Ну и в конце прикол в том, что проблема не в путях, а в точке конечного движения, раз другой трамвай догнал. Ни лайка, ни дизлайка не поставлю. Слишком толсто троллишь (на мой взгляд), хоть сам на юго-западе живу (и не знаю реалий эксплуатации трамваев в "строгино-щукинской"). И подписки не будет. Но комментов насыпал один за человек 5 уже.
@yonsson3 жыл бұрын
В центре Дюссельдорфа трамвайные платформы в основном шире, несмотря на то, что улицы уже, а полос тоже много (только на перекрёстках правда, основной ход 1-2 полосы). Как можно было сделать платформы, где два человека еле разойдутся?
@СтудияРоманова Жыл бұрын
Прикольно даже пересматривать, сам в то время работал водителем трамвая по 27 маршруту, иногда ставили 27+31. Весь маршрут были одни ограничения, ползали так, что на расписание уже и внимания можно было не обращать. Сейчас отменили все ограничения, кроме стрелок и крутых кривых
@АндрейНовоселов-х5н3 жыл бұрын
в день выборов пассажиры этого трамвая выберут очередного у кого появиться дом на озере Комо
@ЗокирРахимов-о3ж3 жыл бұрын
Дякую Дiмок...
@Просто_кино-ч3ы3 жыл бұрын
0:27 Дмитрий, вы оговорились - метро пришло в 2008
@70lunohod3 жыл бұрын
Песня, о которой идет речь - это песня Алексея Кортнева и группы "Несчастный случай" на самом деле. А "День выборов" гораздо лучше в виде спектакля. В фильме нет и половины самых лучших шуток
@ОльгаРязанцева-с7н3 жыл бұрын
Очень интересно и содержательно. Жаль, что информация не радует. Ну да нам не привыкать.
@ВиталийТеле23 жыл бұрын
Да это мягко говоря просто пипец
@shurikenru3 жыл бұрын
Откуда ближе до МЦК СТрешнево - от Пехотной или от остановки с таким же названием? Я понимаю, что отовсюду пипец как далеко, но где менее далеко?
@MITYAJ-DB713 жыл бұрын
В Медведкове по выходным тоже закрывают движение трамваев №17
@wasting_the_dawn3 жыл бұрын
там еще штормит сильно от того, что рельсы кривые
@kosteg5553 жыл бұрын
Как похорошела Москва при Собянине 🤣 Все деньги ушли на сезонную замену плитки, не до трамваев
@TheGato19485 ай бұрын
Трамвай ВСЕ , остальное НИЧТО 😮
@faaKENg3 жыл бұрын
Если посчитать, то PESA всё-таки превысил. Ваш трамвай ехал 12 минут, а это 0,2 часа. Расстояние между остановками 2 км. 2км/0,2ч=10км/ч
@Ksjskalkwvshwjwvqnam5 ай бұрын
Это даже медленнее, чем в провинции на древнем КТМ по разбитым рельсам🤣 А тут после ремонта!🤪
@АртурГук-я6х3 жыл бұрын
11:53 эта высотка называется ЖК Континенталь, если что
@A.M-apl3 жыл бұрын
блин, какая тоска... а раньше тут трамваи гоняли!
@cybernator363 жыл бұрын
Коррупционный позор! Чиновника в ДепТрансе, ответственного за трамвайные пути, уволить за некомпетентность. Но бывает и хуже - в Воронеже вообще похерили всё трамвайное движение. Теперь вечные пробки.
@slav40th3 жыл бұрын
Я не удивлён. Не забуду, когда появилась новость, что планируют вернуть движение трамвая на Трифоновской улице. Тем временем, на самой Трифоновке асфальт прямо на рельсы класть начали.
@AslanBabaazade3 жыл бұрын
Ох как же водителям трамвая тяжело
@ЮРийЖуравлёв-з6э3 жыл бұрын
Зато провода троллейбусные "хорошо" дербанят, болты и стяжки по всей дороге валяются.
@Yuriy.Denisenko3 жыл бұрын
Живу в ЗАО, где нет трамваев и не могу ничего сказать по этому поводу. Я только не могу понять, такие проблемы начались до или после передачи трамваев метрополитену?
@АлексейТитов-ч5т3 жыл бұрын
Ого вот это скорость 🤦😂😂😂
@vsvlddmn3 жыл бұрын
а я думал, что в центре Питера все плохо с трамваем))))
@Alexander.Pushkin3 жыл бұрын
Посмотрел это видео и понял что в Питере с трамваем не так уж всё и плохо...да трамваи старые, некоторые построены ещё в СССР и до сих пор работают, но зато как они носятся! Сейчас стали пути ремонтировать, нормально ремонтировать, они стали тише, ремонтируют старые трамваи, начинают закупать новые, целых 55 штук в 2022, для Петербурга это много
@gennadysmt1503 жыл бұрын
Иногда возникает ощущение, что это делают нарочно, чтобы выпилить трамвай.
@ВиталийТеле23 жыл бұрын
Дмитрий огромное спасибо за видео только лайк
@xolodezzz3 жыл бұрын
Дмитрий, у нас в Питере такое же было, пока пути не осели, по ним не разрешали гонять. Другой вопрос, что это не нормально, запускать в эксплуатацию вот в таком вот виде, но это не означает, что ремонт сделан некачественно
@saggerwhomo48163 жыл бұрын
у нас именно некачественный ремонт, из-за которого случаются сходы вагоны трамваев
@СергейГ-ч3ш3 жыл бұрын
Сходы не из-за ремонта,а из-за того,что слишком рано запускают движение,что связано с тем,чтоб максимально быстро вернуть пассажирские линии
@andyi.55103 жыл бұрын
Спасибо тебе, Дмитрий, что обнародовал на весь рускоязычный мир этот позор "рука-лицо". Этим руководителям страны и города давно пора в места не стрль отдалённые. Ведут себя с трамваем, как немецко- фашистские захватчики. Ежу понятно, что цели и стремления в начале ремрнта явно были не о улучшении комфорта и благополучия пассажиров. Тут даже рукожоп сделал бы лучше. Реальная преступная халатность и разгильдяйство. Страх совсем потеряли, потому как знают: "На дурака не нужен нож. Ему покажешь медный грош, и делай с ним што хош!"
@Parabola_los3 жыл бұрын
Это жадине - "покажешь медный грош", а дураку - " с три короба наврешь" 😁 (ну, это как в песне).
@mefist0feld3 жыл бұрын
Да уж... Я по тротуару этого перегона с мостом на велосипеде значительно быстрее этого трамвая ездил, когда жил здесь рядом. Неоднократно ездил. Иногда и на трамвае тоже вместе с великом ездил (как раз между этими двумя остановками), когда на велике влом было ехать, или дождь пошёл. Год два назад трамвай здесь двигался значительно быстрее.