Запускать д5, хотя бы радиусами:💀 Продлевать метро, петляя и дублируя электрички:🔥
@АлександрФролов-е9ъ2хКүн бұрын
Электрички не справляются
@alexcoast3256Күн бұрын
@АлександрФролов-е9ъ2х при каких интервалах?
@AlinaNekrasowa7 сағат бұрын
@@АлександрФролов-е9ъ2хЕсли 11-вагонная электричка не справляется, то уж 8-впгонная подземная электричка с малым габаритом уж и подавно не справится…
@coolx8097Күн бұрын
Ни объединение Соонцевской и Калининской Линий Ни объединение Рублёво-Архангелськой и Бирюлёвской Линий Ни центральный участок МЦД 5 Ни ветка в Куркино и Молжаниново Важные проекты, которые упомянуты в проекте не были Жаль
@AlinaNekrasowa7 сағат бұрын
Это все сложные и безмерно дорогие проекты. Я не преувеличу, если скажу, что все проекты в видео показанные (кроме рокады) суммарно стоят, как ваши 2 объединения.
@KeksatorКүн бұрын
wake up babe new инсайдерская информация о новой линии метро just dropped
@IkarosDC14 сағат бұрын
Yes honey
@zorg5989Күн бұрын
Я вот видимо чего не понимаю.... Раньше говорили, что метро в область ни ни, приводились плохие примеры сотрудничества и тд... А тут теперь аж целую "Липовую линию" простите, станцию строят в яме у жк от Самолёта в той же яме! Да еще и в Красногорск тянут!!! Трэш просто! Конкретно кто то лоббирует. Ну а Мытищи, Химки, Королев, Балашиха, захлёбывайтесь дальше в своей транспортной компостной яме! Почему хотя бы от Планерной в Куркино не продлить, там вообще без всяких проблем, но нет!
@cookie-gg4xgКүн бұрын
у нас делается Все не для людей, а лишь бюджет бы освоить и распилить
@criptosad93598 сағат бұрын
Рублёво Архангельская линия очень хитро расположена. Там все станции будут иметь выходы на территорию Москвы
@AlinaNekrasowa7 сағат бұрын
Кто платит, того и линия. Все упирается в деньги.
@FatTony97Күн бұрын
Насчёт "Рокадной" линии: явно напрашивается отделение участка Потапово/Щербинка - Саларьево в отдельную линию с организацией пересадки на Саларьево, а Сокольническую линию пустить в Московский и аэропорт Внуково. При этом эту отделённую линию можно продлить на запад через Солнцево до D4
@matveylevin8042Күн бұрын
Тогда Солнцевская будет никому не нужна, а Сокольническая будет перегружена
@FatTony97Күн бұрын
@@matveylevin8042 хорошо, можно СЛ вместо Внуково пустить до Бурцево и некого "Экспо"
@FatTony97Күн бұрын
@@matveylevin8042 тогда можно вместо Внуково пустить до Бурцево, например, и некого "Экспо", куда планируют пустить Солнцевскую линию
@audishq18 сағат бұрын
так и будет в конечном итоге, просто узколобые проектировщики настолько тормознутые, уже сейчас в Саларьево\Филатов луг нужно было делать кросс-платформу и уходить в Новопеределкино с одной стороны и на улицу Савицкого после Щербинки с другой. СКЛ нужно соединять в центре срочно, можно даже без станций.
@taygishkinКүн бұрын
С Бирюлёвкой логично заменять ею Бутовку и вести её к БДД, плюс пересадка на D2 на Битце или Красном Строителе, потому что Бутовка ветшает и проще, мне кажется, построить подземные станции, чем капитально ремонтировать эстакадные
@АлександрФролов-е9ъ2хКүн бұрын
Вокзал для поездов дальнего следования хотели в Бирюлёво сделать
@doshirarh128Күн бұрын
Кто-нибудь мне объяснит, почему так и не придет метро в Московский? Из всех получается бред, что строят в пустоши, а к уже жилым районам- ничего
@AlinaNekrasowa7 сағат бұрын
Туда нечему сейчас приходить. Ни одна линия не рядом. И загибать ради 1 района целую 8а очевидно никто не станет.
@doshirarh12858 минут бұрын
@AlinaNekrasowa тогда у меня ещё больше вопросов, что на госденьги помогают девелоперам развить бизнес на стройке клеток для имитации жизни
@akhnknКүн бұрын
Почему они так ненавидят север московской агломерации ? Химки, Мытищи, Долгопрудный, связь Тушино с Речным - глухо
@dv9534Күн бұрын
Потому что там сложнее всего и надо много денег вкладывать, а хотят максимально удешевить.
@HelloeenArtsКүн бұрын
Вот рокадная на уровне Митино → Сходненская → Речной и дальше до Лося тоже не помешала бы.
@zorg5989Күн бұрын
Вот тоже об этом написал!
@ВалентинХилько-т4бКүн бұрын
Потому что север это Московская область, а Юго-Запад это новая Москва
@zorg5989Күн бұрын
@ Когда это Красногорск стал новой Москвой? И Липовая роща в частности. А что касается Севера Москвы, то Куркино это именно район Москвы, как и Подрезково и Молжаниново.
@АндрейМельников-ъ9ь6н23 сағат бұрын
Дмитрий спасибо за ролики очень познавательно. Сам житель района Щербинка и очень хочется достоверной информации какие планы на инфраструктуру, а то уже бесит одна застройка человейниками и никакой транспортной доступности.
@aleksandrermakov1015Күн бұрын
Вопросы (наверное в пустоту): 1. Будет ли продление метро в поселок Восточный после Гольяново? 2. Куда пойдет Розовая ветка? 3. Может быть после Котельников построить еще одну станцию и пустить новый маршрут МЦД от Угрешска (Дзержинского) до Лыткарино? Рельсы там есть. Хотя бы рельсовый автобус. С пересадками на МЦД 3 и МЦД 31 (гипотетическую). Думаю, будет очень и очень востребовано.
@amidl21 сағат бұрын
1. Нет, сейчас там дома. 3. ТКЛ (фиолетовую) перегружать никто не будет, электрички ещё можно пустить.
@HelloeenArtsКүн бұрын
Рокадную можно было и от Д4 начинать. Дублирование Бирюлёвской и Д2 - бред.
@АлександрФролов-е9ъ2хКүн бұрын
Нет, не бред, нагрузка на Д2 и автобусы очень большая
@HelloeenArts22 сағат бұрын
@CBETdobra, к рокадной у меня нет претензий, кроме озвученного в комменте, про бред я писал только в контексте Бирюлёвской.
@pompom66758 сағат бұрын
@@АлександрФролов-е9ъ2хразве не нельзя поезда пустить чаще по Д2?
@Nikshche2 сағат бұрын
@@pompom6675можно, но где их оборачивать ? Ведь Курский вокзал закрыт. Плюс до сих пор нет четырехпутного движения на Курском направлении до Подольска.
@JI0C0Cb23 сағат бұрын
Я конечно не специалист, но не думаю, что рокадную линию в 2024м выкопать успеют.
@ff_goshishka714217 сағат бұрын
Давайте уже просто продлим зеленую ветку в Питер
@Slav3040Күн бұрын
я бы Скокольническую линию продлил до Ростокино с пересадкой на МЦК и Ярославское направление, а потом вдоль Ярославского шоссе, где, очевидно, живёт больше людей, чем у парка.
@ДимаМанифесто23 сағат бұрын
Зная колоссальный пассажиропоток на станции ВДНХ, московские власти с ужасом предполагают, что будет со станцией метро, которая подойдёт к Ростокино, Лось Лосиноостровской, Яузе, Меленковской😮 Там будут все: мытищинские, королëвские, фрязинские, щëлковские, ивантеевские, хотьковские, софринские, сергиево-посадские, пушкинские...
@Slav304023 сағат бұрын
@ДимаМанифесто ну то же самое, что на Выхино или Тушинской. Это относится ко всем ближайшим станциям метро-пересадкам из Подмосковья. Это могло бы как раз разгрузить потоки у ВДНХ. Кстати, Тушинскую немного разгрузила Волоколамская в своё время.
@nazvaniekanala6677Күн бұрын
7:35 Бирюлевская линия, кошмар какой-то. Почти все станции в каких-то пром зонах и конечная Зил, тоже глухомань где пустынный жк и те же пром зоны. Люди будут тока пересадки делать, либо вовсе ездить по старинке из-за бессмысленности такой линии.
@pompom66758 сағат бұрын
На ЗИЛе пустынный ЖК?😅
@nazvaniekanala6677Сағат бұрын
@@pompom6675 А что вас смущает? Он, как и другие новые ЖК, выглядит не как новый ЖК, а как наоборот, который все покинули. Живет в нем сейчас единицы людей, на улицах людей мало, до сих пор стройки и пыль, улицы в самом ЖК, движения на них практически нет и напоминают больше не улицы, а просто дворовые дороги. На первых этажах практически пустой бизнес и полно мест под аренду т.к. никто не берет в непроходном месте. Это не обжитой район. Выйти на улицу даже где нибудь в том же Перово, не обязательно у метро, там так всегда много людей, движение, бизнес на первых этажах полным ходом идет. А тут, даже норм транспорта общественного нет. Ну и сам район, он как отшельник. С одной стороны река, с другой пром зона и стройки, склады,еще с другой ТТК.
@Alexander--Күн бұрын
9:01 Я не ослышался? 2024 - год ввода Рокадной линии?
@amidl21 сағат бұрын
*2034
@mark_randolph_820Күн бұрын
Интересно, а 🚇 Щербинка и Зил будут кросс станциями, было бы интересно!
@СергійЄфимовКүн бұрын
Спасибо за видео станции со снегом по которому никто ещё не ходил.
@Mr.M.moscowКүн бұрын
Дмитрий, а почему на отдалённых участках ракадные линии не соединять с радиальными? К примеру, с вилочным движением.
@mark_randolph_820Күн бұрын
Вилочное движение, плохая идея!
@matveylevin8042Күн бұрын
@@CBETdobra Удобство важнее длины, можно создать короткий переход, но где будет 10 лестниц
@ВладимирВороханов-ш9сСағат бұрын
От Зила наверх вроде хотели, через Автозаводскую и Дубровку
@DmitriiSafonovКүн бұрын
2:57 Между первой и второй перерывчик небольшой!
@Dimarik_tolstiy_paletsКүн бұрын
И еще соединение желтой ветки
@AlinaNekrasowa7 сағат бұрын
Никто его не обещает.
@matveylevin8042Күн бұрын
Может из 19 линии в перспективе будет ещё 1 метрокольцо
@ИльяСимбирёв-р4вКүн бұрын
У меня вопрос следующий возможно ли продление мцд-3 от станции Крюково до станции Тверь
@Ivan_Chesnokov23 сағат бұрын
@CBETdobra Насчёт Иволги не согласен. Я дико кайфанул когда их пустили на Д3. Мне они комфортнее, чем ласточки. Ласточки, кстати, проектировались и собирались Сименсом в Германии, так что причём тут олимпиада не понял...
@AlinaNekrasowa7 сағат бұрын
Возможно все, но для чего? Там нет потоков для этого. Зачем возить воздух? И придется построить еще 2 пути до Твери, что уже весьма дорого. С сапсанами МЦД на одних путях ну точно не уживется.
@MultiKatrina25Күн бұрын
Названия на карте не видны. Невозможно сориентироваться.
@aleksandrermakov1015Күн бұрын
Если будет продление от Бульвара Рокоссовского на север, то жители Сказочного леса просто взвоют от счастья!))) Квартира в Москве, но в лесу и рядом с метро - о чем еще можно мечтать?))
@НатальяЮщенко-о8яКүн бұрын
Я плохо знаю Москву. Очень прошу карту как-то сделать более чётче. Не могу ничего прочитать на них
@cookie-gg4xgКүн бұрын
все прекрасно видно
@ДимаМанифесто23 сағат бұрын
Это наши тайны😂
@itheandrey22 сағат бұрын
В 2160p хорошо всё видно.
@metrochel1021 сағат бұрын
А как вы предложите это сделать?
@AlinaNekrasowa7 сағат бұрын
@@metrochel10подписать станции отдельно поверх
@bublic7Күн бұрын
Все очень интересно узнать. Пока только планы и ни чего больше?
@krutoi21boy23 сағат бұрын
А когда откроют Ярославский и Павелецкий радиусы ? И откроют ли их вообще ?
@ДимаМанифесто23 сағат бұрын
Это был предвыборный анонс
@andreasdekadnt714020 сағат бұрын
Они и так всегда были открыты. И даже работают. С оговоркой, что работают как электрички.)
@krutoi21boy19 сағат бұрын
@@andreasdekadnt7140 хорошо бы Иволги 5.0 туда пустили. И сделали интеграцию с метро. Вот тогда их можно будет назвать полноценными радиусами
@krutoi21boy19 сағат бұрын
@@andreasdekadnt7140 хорошо бы Иволги 5.0 туда пустили. И сделали интеграцию с метро. Вот тогда их можно будет назвать полноценными радиусами
@lexan2888Сағат бұрын
Где Балашиха? Все застроили тут, пробки постоянные, метро нужно!
@videoreon21 сағат бұрын
Рокадная линия в лесах Щербинки? зачем? выглядит как полный бред. В Москве есть один транспортный поток, от спальных районов к центру... Выглядит как какой-то делириум проектировщиков...
@AlinaNekrasowa7 сағат бұрын
Это сложный и проблемный вопрос. С одной стороны, на верху все понимают, что разделение на спальные, промышленные и деловые районы устарело и не имеет смысла, и активно размышляют, как бы уровнять потоки. Отсюда и проекты, их закладывают под новые измененные потоки, когда большинству уже не надо в центр, ведь каждый район равноправный и полноценный. С другой стороны, этому процессу ухода от центро-радиальной модели активно мешают бесконтрольные застройщики, которые любое мето превращают в поле панелек, где нет места ничему. И это очередное из многих противоречие Москвы. Желание отдельных людей сделать хорошо, переняв европейский опыт и желание других отдельных побольше заработать на застройке. А метро же просто идет на упряждение, подстраиваясь под оба лагеря сразу.
@gr_igor_ev10 минут бұрын
Розовую линию вообще сделать кольцевой и чтоб она охватывала все конечные станции метро. Конечно это мой бред, но я думаю что это к 2100 году это сделают.
@ДмитрийГерасимов-и9мКүн бұрын
20 линия метро Москвы после 2035 года
@Alex-f5k9s8 сағат бұрын
Почему власти просто игнорят районы Куркино и Молжаниново, там давно уже нужно метро тянуть.
@AlinaNekrasowa6 сағат бұрын
Молжаниново - D3, это еще более магистральный транспорт, чем метро. Куркино - нет линий, который могли бы туда продлить. 7 и без этого перегружена. Москва на печальном опыте научилась, что так делать нельзя.
@ЮРийЖуравлёв-з6эКүн бұрын
Дмитрий, спасибо за работу, всегда очень интересно.👍
@Кэрстин23 сағат бұрын
Ещё при СССР собирались строить м. Челобитьево. Так и не собрались.
@ДимаМанифесто23 сағат бұрын
Гуляет слух, что прокопали до станции Челобитьево, осталось оборотные тупики отрыть, но Собянин остановил работу. Будем, сказал, МЦД развивать. Но с пятым дело заглохло и теперь в Мытищах ни метро, ни МЦД не видать.
@amidl21 сағат бұрын
@@ДимаМанифестоНет, тупики там только до МКАД
@АлександрДанченков-я7х21 сағат бұрын
Здравствуйте. Выскажусь касательно 19 линии. С моей точки зрения, она не нужна. Так как ее трассировка будет дублировать южный участок Сокольнической линии от Филатового луга до Щербинки ( если все же построят туда). Лично мне, понравился проект предложенный Евгением Матусовым с канала post metro. Там он предлагает от сокольническую линию дальше уводить на юг, а ее действующий участок, от Саларьево до Потапово передать новой Южной линии. И далее эту Южную линию развивать на запад ( в сторону Боровского шоссе ) и на восток. Жители Новой Москвы как Вам такая замена проектной 19 линии? Также хотел бы узнать мнение Дмитрия
@АлександрПискарев-у9я20 сағат бұрын
Максимум 5 построят. На остальное не будет денег у них.
@ndrechtseiter16 сағат бұрын
Да проройте уже этот чёртов туннель под Китай-Городом...
@AlinaNekrasowa6 сағат бұрын
Это дорого. Чертовски дорого. Дороже, чем все показанные в видео продления вместе взятые. Если его построить, то в эти 10 лет кроме него не откроется ни один объект метро.
@droute4947Күн бұрын
D5: 🫠🫠🫠
@ДимаМанифесто23 сағат бұрын
Впервые под предвыборную агитацию попал⁉️😂
@vladislavmoscow9723 сағат бұрын
А можно не надо…. Не, я ничего против не имею людей. Почти. Но, снова толпы с стороны внуково поедут. Была спокойная ветка. Без людей. А они снова ее доят….
@ares3118119 сағат бұрын
А вот тогда логический вопрос возникает на Ваш ответ: тогда зачем строить линии, как Вы выразились "спокойные и без людей", метро на то и метро чтобы проводить это в крупные районы
@AlinaNekrasowa6 сағат бұрын
Метро для этого и создано, чтобы вывозить огромные потоки, с которыми другие виды транспорта не справляются. И если поезда не ходят битком, значит метро плохо спланировано или вообще не нужно в данном месте.
@РиммаСухарева-й4ш29 минут бұрын
Мцд пять когда
@PartiallyGeorgeКүн бұрын
Почти наверняка никакие эти планы реализованы не будут - или будут сильно пересмотрены, потому что в следующем году всю страну и Москву ожидают грандиозные изменения, которые повлияют буквально на все. После них, думаю, приоритеты сильно изменятся в пользу соединения желтых линий.
@ilyhaaaaКүн бұрын
А что там такое в следующем году, если не секрет?
@Kestbonbonator300Күн бұрын
Возьмут Матусова работат проектировщиком в Мос метро?
@ХранилищеЗнанийКүн бұрын
ЦУ КСЛ и до 2050 даже в теории нет...
@ДимаМанифесто23 сағат бұрын
Интрига в том, что их обозначили одним🟡цветом.
@AlinaNekrasowa6 сағат бұрын
Потому что дорого. Если так навскидку поприкидывать, то это ± 150 млрд рублей. за 5км и 3 станции. И для сравнения в ту же цену обходится постройка рублево-архангельской линии до Липовой рощи + продление Сокольнической, как в видео в обе стороны + продление как в видео Солнцевской за Внуково… И суммарно это почти 40км метро и десятки станций. А цена одинаковая.
@edefeuКүн бұрын
В Москве так тепло ещё?.. О_о
@ЮрийБешков16 сағат бұрын
Нет, сегодня снег опять выпал.
@ВадимГущин-т3ыКүн бұрын
ПОЧЕМУ?! НУ ПОЧЕМУ они так и не хотят делать линию трамвая Подольск-Домодедово-Раменское?! Такой хороший проект ведь был!
@ДимаМанифесто23 сағат бұрын
От кольца ЛРТ остались одни воспоминания. Ищут спонсора построить ветку ЛРТ от платформы Люберцы-1 до станции метро Некрасовка.
@АртемУсольцев-з1н23 сағат бұрын
Кто "они"-то? У Москвы свой бюджет, а Области - свой. Если кто-то когда-то из подмосковных чиновников сделал вброс про трамвай, заведомо зная, что своих денег у области нет ни что, даже на станции метро в области, то зачем обижать, что какие-то федеральные министерства не бросились кидаться деньгами в область? Я как житель Подольска не понимаю в чем суперидея именно трамвая в Домодедово и далее? Идея горизонтальных связей внутри области, конечно, хорошая, но реальный запрос на массовые путешествия из Подольска в Домодедово есть, как из Химок в Москву? Я посмотрел дополнительно приблизительную схему как это могло бы быть, лучше не стало. Линия стартует у начала микрорайона Кузнечики (западный край города, противоположный от жд-станции, к которому фактически одна центральная пробочная улица), затем тут же съезжает на южную обходную (!) эстакадную трассу вокруг Подольска, которая едет мимо всего на свете (в одном месте географически близко к станции Весенняя), чтобы затем выехать в поля-леса, затронуть с юга Домодедово и наконец, минут 40 спустя, оказаться у аэропорта Домодедово. Эта линия фактически избегает город Подольск (центральную его часть в широком смысле), и по затратам времени порадают только жителей Климовска, которые зачем-то живут в Климовске/на Весенней, а не в Домодедово. Если человек живет севернее обходной дороги (не в пешей доступности к остановкам), то ему столько же или быстрее доехать до жд станции Подольск и сесть на автобус, который довезет до Домодево с пересадкой там на электричку до аэропорта.
@krutyepacanymusicКүн бұрын
Какая бесполезная эта 19 линия
@dibasol8 сағат бұрын
Ситуация, как на тонущем корабле, воду ложками вычерпывают. Надо развивать соседние области, чтоб у людей была работа на 100-150 к. Чтоб не было необходимости ехать в собакин-сити за работой.
@AlinaNekrasowa7 сағат бұрын
Языком трепать не мешки ворочать. Другие регионы не имеют стратегического планирования и желания что-либо развивать. Даже этого минимально-малого у них нет. И что? Им Федерация должна выделить умных людей, правильных чиновников, устроить пропаганду правильного отношения к городам? Здесь логика простая. Кому надо - тот ищет. Кто не ищет, тому не надо. Регионы не ищут.
@CRAIK777Күн бұрын
Самое главное Серёжа Собянин зделай ветку в Шереметьево
@ДимаМанифесто23 сағат бұрын
Не все авиапассажиры могут пользоваться общественным транспортом. Багаж, дети, редкие авиаперелёты - стоит ли отказаться в такой ситуации от 🚕🚖
@Iltis79_Official22 сағат бұрын
В Шереметьево ветка уже есть. Только последняя её "'миля" отдана включительно Аэроэкспрессу.
@АлександрПискарев-у9я20 сағат бұрын
А я вообще не понимаю, зачем для замкадышей, там смного строят? Пусть ездят на электричках, как и ездили.
@idkwhatputhere877916 сағат бұрын
Зажравшийся Москвич
@AlinaNekrasowa6 сағат бұрын
Город развивается на юго-запад. Центр будет плавно смещаться туда же. Новая Москва медленно становится частью города.
@АлександрПискарев-у9я4 сағат бұрын
@AlinaNekrasowa со времён Медведева, но это говорят(в основном те кто за МКАДом живёт.) А центр как есть так и есть. Вот построили, лайф арену, так до неё 3 дня на оленях. И на маши в том числе. Оно это надо.
@АлександрПискарев-у9я4 сағат бұрын
Думаю что ещё год будет развиваться, а потом всё заглохнет. Просто денег не будет.