Das Paket ist übrigens schon am 25.10. bei kurbelix angekommen. Bin gespannt wann meine Nabe wieder zurück kommt. Sobald ich neue Infos habe melde ich mich nochmal. Wünsche euch noch einen schönenen Sonntag, das Wetter hier bei uns ist ja super 🤩
@EnduroRene11 ай бұрын
Hallo Andreas, ich habe haargenau das gleiche Problem und habe auch die Papier Dichtung schon gewechselt, dann war es auch erstmal dicht, bis zu meiner letzten Tour und jetzt gerade die Woche habe ich auch wieder an besagter Stelle Ölverlust fest gestellt, ja, irgendwie ein echtes Problem bei Roloff, ..... Schöne Grüße nach Köln Andreas 😊
@kurmde11 ай бұрын
Hallo Rene, ich hoffe ja das es dann erstmal dicht ist. Ich wollte auch schauen ob man die Papierdichtungen einzeln kaufen kann. Dann kann ich die bestimmt auch selber wechseln. Biste eigentlich schon auf Wintertour? Viele Grüße 🖖
@EnduroRene11 ай бұрын
@@kurmde Hallo Andreas, ja, die Dichtung kann man einzeln kaufen und ich bin noch nicht auf Winter Tour, geplant ist das ganze ab Januar irgendwann, Grüße Rene 😅👍🌄
@geromobil11 ай бұрын
Hallo Andreas, viel Glück und Grüße ins Rheinland
@rainerdose169511 ай бұрын
Hallo Andreas , das Problem ist bekannt . Es liegt oft an einem Dichtring in der Nabe ( in der Schaltwlalze ) Dieser kann nur von Rohloff getauscht werden da die Nabe grösstenteils zerlegt werden muss . Die Leckage tritt nur bei Schnellspannversionen auf , da bei dieser die Achse hohl ist und das Öl dadurch raus kann .Bei vollachsenversion geht Geht das nicht .Hervorgerufen wird das oft durch zu starkes anziehen des Schnellspanners , dadurch wird die achse ( die Zweigeteilt ist ) zusammengezogen und die Dichtung beschädigt . Oder wenn die Dichtung altert. Das Problem der Anhängerfahrer : Man benutzt zbsp. Die weberkupplung die mit dem Schnellspanner befestigt wird und die soll ja fest sein …….. Problemlösung : immer mal wieder zu Rohloff schicken , oder einfach mit wenig öl fahren .Das ist laut Rohloff auch kein Problem. Technische Grüsse aus Norddeutschland vom Rohlofffahrer und Schrauber Rainer
@outdoorfan859011 ай бұрын
Rene hat auch das Problem. Das scheint ein Konstruktionsfehler zu sein. Mit meinen alten Nabenschaltungen von Shimano habe ich keine Probleme. Die halten Jahre.
@reinhardtilker855211 ай бұрын
Bei Rohloffs exorbitanter Preisgestaltung für ein angeblich unverwüstliches Premiumprodukt sollte man sich mit Reparaturen eigentlich nicht mehr rumärgern müssen. Schon gar nicht mit solchen Mickeligkeiten... 😠
@lavi001911 ай бұрын
Mal ehrlich, Papierdichtung, gibt es kein anderes Material dafür ?
@armingewahl738211 ай бұрын
Hast Du eine neue Brille? Sieht gut aus.👍
@kurmde11 ай бұрын
Danke dir, die Brille habe ich tatsächlich schon etwas länger, es kann aber sein das die Farben von der Kamera diesmal anders rüber kommen.
@bommel_on_tour11 ай бұрын
Hallo zusammen, ich habe mein Hinterrad mit der Rohloffschaltung heute repariert von Kurbelix zurück bekommen. Ölaustritt war in meinem Fall auf der Ritzelseite. Musste erst mal ne Anfrage an den Händler schicken, weil kein Hinweis beigelegt war, ob Öl neu aufgefüllt ist oder nicht. Mal sehen, was die Reparatur gebracht hat. Zum Glück noch Restgarantie, Laufleistung bisher mit dieser Nabe unter 3000km. Der Ölaustritt nahm zuletzt immer weiter zu.
@kurmde11 ай бұрын
Danke dir für deinen Erfahrungsbericht 👍
@bommel_on_tour11 ай бұрын
Heute Antwort von Kurbelix erhalten: Guten Morgen vielen Dank für Ihre Nachricht. Folgende Arbeiten wurden durch die Firma Rohloff durchgeführt: - Abdichtung - Überprüfung - Speedhub wurde mit Ganzjahresöl befüllt. Ich wünsche Ihnen einen schönen Tag.
@kurmde11 ай бұрын
hehe, hab vor Tagen genau die gleiche Email bekommen.
@hubertusfurther725211 ай бұрын
Bei mir ist die Soße verstärkt ausgetreten, als das Rad mal über längere Zeit auf der Seite lag. Sollte man evtl vermeiden.
@karstenschmidt557911 ай бұрын
Ein Grund warum Rolhoff für mich keine Lösung ist! Sehr verbreitet dieses Problem - bei Felgen Bremsen weniger dramatisch bei Scheiben - kann es richtig doof werden. Fahr zZ Kettenschaltung - und werde langfristig nochmal nach Pinion schauen....
@SpringeChristian11 ай бұрын
Moin wie viel Kilometer habt ihr den mit eurer Nabe gefahren. Ich habe eine E-14 mit 9000Km in 16 Monaten und keine Probleme.
@kurmde11 ай бұрын
Bin jetzt so ca. 5000 km damit gefahren.
@hubertusfurther725211 ай бұрын
Ich glaube dieses spezielle Problem hat mit der Laufleistung ehr weniger zu tun.
@SpringeChristian11 ай бұрын
@@hubertusfurther7252 welchen Grund könnte es deiner Meinung nach geben? Grüße 🖖
@hubertusfurther725211 ай бұрын
@@SpringeChristian Bei mir war es mal ne starke Schräglage des Rades (Hinterrad ausgebaut und zur Seite gelegt, dann war da ne Pfütze). Evtl liegt es auch an den einseitigen Kräften durch die Tiefdeichsel des Hängers, die noch ungünstiger wirken, durch die Achsverlängerung. (Außenliegende Schaltungsansteuerung) Trotz stabiler Schraubachsse. Habe auf Hochdeichsel umgestellt.
@SpringeChristian11 ай бұрын
@@hubertusfurther7252 ich halte auch nichts davon, dass man irgendetwas an die Nabe anbaut. Anhänger sollten immer nur am Rahmen oder am Sattelrohr befestigt werden. Danke für deine Einschätzung!