Rohloff Nabe nicht mehr ganz dicht 😢

[@kurmde]

Das Paket ist übrigens schon am 25.10. bei kurbelix angekommen. Bin gespannt wann meine Nabe wieder zurück kommt. Sobald ich neue Infos habe melde ich mich nochmal. Wünsche euch noch einen schönenen Sonntag, das Wetter hier bei uns ist ja super 🤩

[@EnduroRene]

Hallo Andreas, ich habe haargenau das gleiche Problem und habe auch die Papier Dichtung schon gewechselt, dann war es auch erstmal dicht, bis zu meiner letzten Tour und jetzt gerade die Woche habe ich auch wieder an besagter Stelle Ölverlust fest gestellt, ja, irgendwie ein echtes Problem bei Roloff, ..... Schöne Grüße nach Köln Andreas 😊

[@kurmde]

Hallo Rene, ich hoffe ja das es dann erstmal dicht ist. Ich wollte auch schauen ob man die Papierdichtungen einzeln kaufen kann. Dann kann ich die bestimmt auch selber wechseln. Biste eigentlich schon auf Wintertour? Viele Grüße 🖖

[@EnduroRene]

@@kurmde Hallo Andreas, ja, die Dichtung kann man einzeln kaufen und ich bin noch nicht auf Winter Tour, geplant ist das ganze ab Januar irgendwann, Grüße Rene 😅👍🌄

[@geromobil]

Hallo Andreas, viel Glück und Grüße ins Rheinland

[@rainerdose1695]

Hallo Andreas , das Problem ist bekannt . Es liegt oft an einem Dichtring in der Nabe ( in der Schaltwlalze ) Dieser kann nur von Rohloff getauscht werden da die Nabe grösstenteils zerlegt werden muss . Die Leckage tritt nur bei Schnellspannversionen auf , da bei dieser die Achse hohl ist und das Öl dadurch raus kann .Bei vollachsenversion geht Geht das nicht .Hervorgerufen wird das oft durch zu starkes anziehen des Schnellspanners , dadurch wird die achse ( die Zweigeteilt ist ) zusammengezogen und die Dichtung beschädigt . Oder wenn die Dichtung altert. Das Problem der Anhängerfahrer : Man benutzt zbsp. Die weberkupplung die mit dem Schnellspanner befestigt wird und die soll ja fest sein …….. Problemlösung : immer mal wieder zu Rohloff schicken , oder einfach mit wenig öl fahren .Das ist laut Rohloff auch kein Problem. Technische Grüsse aus Norddeutschland vom Rohlofffahrer und Schrauber Rainer

[@outdoorfan8590]

Rene hat auch das Problem. Das scheint ein Konstruktionsfehler zu sein. Mit meinen alten Nabenschaltungen von Shimano habe ich keine Probleme. Die halten Jahre.

[@reinhardtilker8552]

Bei Rohloffs exorbitanter Preisgestaltung für ein angeblich unverwüstliches Premiumprodukt sollte man sich mit Reparaturen eigentlich nicht mehr rumärgern müssen. Schon gar nicht mit solchen Mickeligkeiten... 😠

[@lavi0019]

Mal ehrlich, Papierdichtung, gibt es kein anderes Material dafür ?

[@armingewahl7382]

Hast Du eine neue Brille? Sieht gut aus.👍

[@kurmde]

Danke dir, die Brille habe ich tatsächlich schon etwas länger, es kann aber sein das die Farben von der Kamera diesmal anders rüber kommen.

[@bommel_on_tour]

Hallo zusammen, ich habe mein Hinterrad mit der Rohloffschaltung heute repariert von Kurbelix zurück bekommen. Ölaustritt war in meinem Fall auf der Ritzelseite. Musste erst mal ne Anfrage an den Händler schicken, weil kein Hinweis beigelegt war, ob Öl neu aufgefüllt ist oder nicht. Mal sehen, was die Reparatur gebracht hat. Zum Glück noch Restgarantie, Laufleistung bisher mit dieser Nabe unter 3000km. Der Ölaustritt nahm zuletzt immer weiter zu.

[@kurmde]

Danke dir für deinen Erfahrungsbericht 👍

[@bommel_on_tour]

Heute Antwort von Kurbelix erhalten: Guten Morgen vielen Dank für Ihre Nachricht. Folgende Arbeiten wurden durch die Firma Rohloff durchgeführt: - Abdichtung - Überprüfung - Speedhub wurde mit Ganzjahresöl befüllt. Ich wünsche Ihnen einen schönen Tag.

[@kurmde]

hehe, hab vor Tagen genau die gleiche Email bekommen.

[@hubertusfurther7252]

Bei mir ist die Soße verstärkt ausgetreten, als das Rad mal über längere Zeit auf der Seite lag. Sollte man evtl vermeiden.

[@karstenschmidt5579]

Ein Grund warum Rolhoff für mich keine Lösung ist! Sehr verbreitet dieses Problem - bei Felgen Bremsen weniger dramatisch bei Scheiben - kann es richtig doof werden. Fahr zZ Kettenschaltung - und werde langfristig nochmal nach Pinion schauen....

[@SpringeChristian]

Moin wie viel Kilometer habt ihr den mit eurer Nabe gefahren. Ich habe eine E-14 mit 9000Km in 16 Monaten und keine Probleme.

[@kurmde]

Bin jetzt so ca. 5000 km damit gefahren.

[@hubertusfurther7252]

Ich glaube dieses spezielle Problem hat mit der Laufleistung ehr weniger zu tun.

[@SpringeChristian]

@@hubertusfurther7252 welchen Grund könnte es deiner Meinung nach geben? Grüße 🖖

[@hubertusfurther7252]

@@SpringeChristian Bei mir war es mal ne starke Schräglage des Rades (Hinterrad ausgebaut und zur Seite gelegt, dann war da ne Pfütze). Evtl liegt es auch an den einseitigen Kräften durch die Tiefdeichsel des Hängers, die noch ungünstiger wirken, durch die Achsverlängerung. (Außenliegende Schaltungsansteuerung) Trotz stabiler Schraubachsse. Habe auf Hochdeichsel umgestellt.

[@SpringeChristian]

@@hubertusfurther7252 ich halte auch nichts davon, dass man irgendetwas an die Nabe anbaut. Anhänger sollten immer nur am Rahmen oder am Sattelrohr befestigt werden. Danke für deine Einschätzung!

[@ThomasMorgenroth]

🍀