Замечательный трактор один раз отремонтируешь и 10 лет никуда не лезешь
@НиколайПетухов-у7ф3 ай бұрын
Каждый год ремонт
@НиколайПетухов-у7ф3 ай бұрын
Вечный ремонт
@genaskoutkov88423 ай бұрын
Зимой заезжали на ремонт кому надо ходовую перебрать , моторы ходили годами , Также мосты коробки , плохо что только счётчик мото часов стоял , интересно было бы посмотреть сколько дт наматывал километров за весну , за год и до списания .
@AlexMatz3 ай бұрын
@@НиколайПетухов-у7ф руки-крюки либо палки с гумусом используются в ремонте...
@Куба_мулатки_лайфхаки_инязы3 ай бұрын
Спасибо за видео!
@NikolaiKolesnikovDT7518 күн бұрын
Это вы чё мои видео повстовляли😂
@Векмоторов3 ай бұрын
Спасибо за просмотр!
@failmusin62043 ай бұрын
Ну вообще то бал ещё и Павлодарский. Да и заводов обоих нет давно.
@НиколайПетухов-у7ф3 ай бұрын
Гроб с музыкой...
@николайстарый-ы8п3 ай бұрын
набор картинок
@BVN-rc9pj3 ай бұрын
Говно не трактор, чтобы заменить одну шестерню на вторичном валу в коробке надо разобрать больше половины трактора. Гуска постоянно спадает задним ходом при наклоне в правую или левую сторону. Его можно использовать только в поле и всё.
@AlexMatz3 ай бұрын
разворачиватсья можно и на передней в таких случаях; ремонт КПП априори на СТО в кап ремонт, так что там и так будет чем заняться, можно смело половину перебирать и даже три четверти...
@BVN-rc9pj3 ай бұрын
@@AlexMatz какое СТО о чем речь, сами ебёмся, а о повороте прочитай внимательно комментарий
@АлександрШульга-в3э2 ай бұрын
Куча металлолома, а не трактор... Устаревшая конструкция, несмотря на постоянные модернизации. .. Был собственный, со старой кабиной..., после него должны были массово перейти на Волгарь, и, на Алтае Т- 250.... Т 250 заменял 40 ДТ 75.... Вот это был трактор...., но в связи с Горбачевым, его перестройкой, пропало всё....