Rolamento do tensor da correia Suzuki Jimny

[@joaopaulogoncalves1765]

Vlwww, estava precisando tirar e me ajudou

[@monicafranca9850]

Parabéns pelo vídeo e por compartilhar conhecimento!

[@antoniodiasmendes1384]

Muinto bem editado! Parabéns

[@rogerioduarte7396]

Show amigo, vou trocar o meu amanhã parabéns pelo vídeo.

[@richardkolb2542]

Cara. Muito bom o vídeo. Já que não tenho prensa...top

[@joaofelipeanacletojoaofeli7766]

Aí eu dou valor 👏👏👏

[@bodigeometria1893]

Parabéns pelo video

[@7c1artorano]

Muito bom, ajuda a esclarecer.

[@marcuslima8831]

Excelente vídeo

[@rafaelmaia3138]

Excelente vídeo! Parabéns!

[@alisonmenezes9710]

Excelente vídeo! +1 inscrito no canal. Obrigado!

[@fabiopereiradasilva2085]

bom dia!

[@newtonframes]

Muito bom! como eu descubro se o barulho na minha correia vem desse rolamento, só desmontando, tem outro jeito, na sua opinião ??

[@fabiopereiradasilva2085]

boa dica

[@samueldosea]

👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@florestaviva5163]

Tem que encaixar bem certinho pra nao correr o risco de cortar a correia

[@lexfoggetti]

muito bom

[@Mario-og7cz]

Olá, parabéns pelo vídeo, esclarecedor! Poderia por gentileza publicar o código do rolamento novo, marca, modelo, etc! Valeu!

[@cruzeiro2104]

Rolamento 6010 dduC3. Tem que ser rolamento pra alta rotação.

[@diegoluchese6039]

@@cruzeiro2104 Vídeo excelente, apenas uma observação. O que difere o 6010DDU do 6010DDU-C3 é somente a folga, o C3 é mais indicado para situações em que existe impacto e vibrações, questão de RPM ambos tem a mesma indicação de Max. 4800rpm. O rolamento para altas rotações é o 6010VV que fica na faixa de 8500rpm. O SNR 6010EE na faixa de Max. 5000rpm. Parabéns pelo vídeo, abraço.

[@lexfoggetti]

@@diegoluchese6039 você acha que há necessidade de fazer um upgrade neste rolamento? digo colocar um EE?

[@diegoluchese6039]

@@lexfoggetti acredito que a especificação original seja suficiente para o trabalho. Apenas coloque um rolamento de qualidade e a correia na tensão correta.

[@luismedeiros9300]

Cara, muito legal a sua dica! Me tira uma dúvida: quando eu for comprar eu só preciso pedir: 1 rolamento NSK 6010? ou tem mais algum detalhe que devo acrescentar quando for fazer a compra?

[@cruzeiro2104]

Obrigado. Rolamento 6010 DDU marca de primeira linha

[@natanaelmendonca7143]

Meu caro troquei o rolamento porém não estou conseguindo ajustar a tensão da Correia é preciso tirar a Correia e fazer um novo ajuste?

[@cruzeiro2104]

Ideal aproveitar e trocar correia tb, já estando tudo desmontado. Ficar atento ao tamanho da correia. Se for grande pode ser que não dê aperto.

[@wagner4wd.]

@@cruzeiro2104 exatamente, a medida máxima que dá é 955 e mesmo assim o esticador chega no fim pra esticar essa correia, ideal é 950

[@marcusrodrigues001]

Para fazer isso precisa tirar o radiador?

[@wagner4wd.]

Não precisa, basta tirar o defletor, soltar os 2 parafusos do radiador na parte superior, soltar a mangueira superior e afastar um pouco o radiador, que já dá espaço