Супер👍, сразу вспоминаю как мы вчетвером последний раз эту лодку еле грузили😵💫! Классное решение!
@crazyorangebrand3 жыл бұрын
Такие ситуации и заставляют что-то придумывать!😉
@Serg0422 жыл бұрын
Я так рым подорвал...хотя лодка флагман дк320 и мотор 15ка...сейчас на бостик приклеил 2 рымкольца по бокам спереди с усилением вокруг пвх тканью... получилось сейчас тяну за три точки крепления
@crazyorangebrand2 жыл бұрын
Трос автомобилный сейчас пропускаю через боковые и вывожу через центральный. Тоже всё отлично.
@profisnastlive3 жыл бұрын
Отличное решение, как всегда на высоте 🙂👍👍👍
@crazyorangebrand3 жыл бұрын
Спасибо, будем и дальше стараться!😁
@sergeydr_piter8852 жыл бұрын
Молодец, хорошее решение. Только , как мне кажется, набило по бруску как раз карабином. На последней минуте видно. Надо нижний носовой кронштейн приподнять. Лайк.
@tpspb95523 жыл бұрын
Лайк! Красава! Продолжай, не останавливайся!
@crazyorangebrand3 жыл бұрын
Спасибо!!!
@ЮрийКулаков-ы2х6 ай бұрын
А не проще и дешевле лебёдку поставить на место установки ролика?
@erthfglvggfffffc5 ай бұрын
В начале установили лебедку не на место, а потом успешно преодолевают трудности😀
@ЮрийКулаков-ы2х5 ай бұрын
@@erthfglvggfffffc сегодня размеры как раз снял, надо без ролика обойтись попробовать
@сергейфомин-п4д6т3 жыл бұрын
класно затаскивать и без опаски это доп шнур нужно цепануть на крепеж транцевых колес и пропустить под лодкой и за крюк лебедки и затягивать можно не боясь что оторвет ручку
@crazyorangebrand3 жыл бұрын
Спасибо за совет. 🤝🏼 Мне предложили более простой вариант с автомобильным тросом. Думаю, в следующих видео покажу, если реализую.
@сергейфомин-п4д6т3 жыл бұрын
@@crazyorangebrand было бы очень интересно посмотреть видео
@ВалерийХарламов-ч2й2 жыл бұрын
Здравствуйте. Спасибо за информацию. Может я не все прочитал. Извините. Но есть вопросы. 1. Длина вашей лодки. 2. Какой прицеп название и длина? 3. Длина лодки не мешает при повороте машины.
@crazyorangebrand2 жыл бұрын
Здравствуйте. 1. 4 метра 2. МЗСА 81771С.012 3. Длина не мешает, мешает ширина для обзора в боковые зеркалах
@stevekhudyakov59753 жыл бұрын
ДВС, здравствуйте, вожу лодку на прицепе, но использую лебедку только для погрузки на слипах. При транспортировке, разматываю всю лебедку до конца и цепляю за балку прицепа. Как-то страшновато на трассе крепить к приклейному рыму. А вы стяжками стыкуете лодку к прицепу? Спасибо.
@crazyorangebrand3 жыл бұрын
Здравствуйте. Да, конечно же, дополнительно лодка прижата ремнями к прицепу. В противном случае она бы прыгала на кочках и могла бы сместиться с ложементов.
@karpovgolova2 жыл бұрын
Павел, приветствую. Если на вашем прицепе ложементы поставить строго горизонтально и под центр баллона, то лодка заезжать будет ещё легче. Сам до этого дошёл путем экспериментов.
@crazyorangebrand2 жыл бұрын
Приветствую. Спасибо, надо посмотреть 👍🏼
@ДмитрийНазаров-ы4у9 ай бұрын
Не, очень опасно. Может вырвать рым. Я лебёдку протягиваю через дно лодки и цепляю за кронштейны транцевых колес. Да, не очень удобно зато надёжно.
@сергейфомин-п4д6т3 жыл бұрын
лодка у вас не хилая а я боялся такой прицеп брать под свой флашман нднд 350
@crazyorangebrand3 жыл бұрын
Не доконца удобен, но свои минимальные функции выполняет. Тем более с дорабоьками.))
@sergeydr_piter8852 жыл бұрын
При подъеме почему не пользуетесь транцевыми колесами? Жопу по земле легче тащить . Даже на мелководье.
@crazyorangebrand2 жыл бұрын
Обычно использую, но для наглядности не стал этого делать при съёмке.
@АндрейАндрей-з9т1э2 жыл бұрын
Здравствуйте, длина лодки какая?
@crazyorangebrand2 жыл бұрын
Здравствуйте. У меня лодка 400см.
@ЮрийКузнецов-э9х2 жыл бұрын
Да таким макаром рым скоро оторвëтся. Есть решение по установке усиленного бампера или маленького бампера специально для этой темы
@crazyorangebrand2 жыл бұрын
Решил вопрос при помощи буксировочного ремня и боковых рымов
@Aviatechnikvertoleta Жыл бұрын
@@crazyorangebrand тоже оторвался рым, есть видео как вы реализовали вашу идею?
@crazyorangebrand Жыл бұрын
@@Aviatechnikvertoleta видео пока нет, но обязательно сниму.
@АндрейКоновалов-в9в2 жыл бұрын
Ролик надо под доской делать снизу, тогда и отцеплять не надо, затянул и зафиксировал
@crazyorangebrand2 жыл бұрын
Специально сделан выше, чтобы максимальное количество времени лодка не касалась ложементов и катилась по трём роликам, минимизируя трение.
@ДмитрийОрлов-п2ф Жыл бұрын
ставлю диз за громкую музыку
@Yanot323 жыл бұрын
Может проще было поднять лебёдку повыше ?
@crazyorangebrand3 жыл бұрын
Нет
@Evgeny19732 жыл бұрын
Лодка должна носом ложится на этот упор , для этого его нужно опустить по высоте и выдвинуть к лодке , а лебёдку приподнять. А в Вашей конструкции смысла нет , проще убрать упор чем делать ролик .
@crazyorangebrand2 жыл бұрын
Спасибо за Ваше мнение, но тогда надо лебёдку поднимать выше носового упора, а это невозможно. Ложится лодка должна на ложементы и нижний брусок, а не на носовой. По Вашей логике придётся и ложементы поднимать, а все добиваются того, чтобы они были максимально опущены.