20 глупых вопросов ВЕЛОМЕХАНИКУ | Васян Багров

Велокомпьютеры на Е-каталог:
в России www.e-katalog.ru/u/qJ98nr/a
в Украине ek.ua/u/qJ98nr/a
в Казахстане kz.e-katalog.com/u/qJ98nr/a
Формат шоу "10 глупых вопросов" мы подсмотрели на канале "Жиза" и наш сегодняшний гость - веломеханик Васян Багров. Мастер на все руки и специалист по велосипедным подвескам.
Мы задали ему 20 глупых вопросов о работе веломеханика, которые часто задают люди в интернете и даже те, которые стесняются задать.
В видео использованы кадры снятые Андреем Котом • Video
Васян в соц. сетях:
ВК vasyanbmx
Instagram / vasyanbmx
Telegram t.me/vasyanbmxhere
KZbin / vasyanbmx
Съемка:
Слава Дегальцев / dirtyradiation
Александр Богданов / the_aleks_mek
Монтаж:
Иван / henry_james_hank_moody
Наша группа ВКонтакте: rollallday

[@RollAllDay]

Судя по комментариям стоит прояснить. Каждые 500 (у кого-то больше) километров цепь стоит менять при катании в несколько цепей. Одну снял, почистил, отложил в сторонку, надел вторую... и так все цепи по кругу. В этом случае износ цепей и звезд происходит равномерно. А лучше посмотрите то видео о цепях целиком. Там много интересного

[@Yasergeich]

Читаешь комменты и диву даёшься. У многих видимо велосипед это предмет интерьера на балконе. Не знать такое, это фу

[@nimhe8725]

Как-то раз на работе сказал,что катаю в 3 цепи,и мне два пенса(слесаря) принялись доказывать с пеной у рта,что езда в три цепи это какая-то дичь и разводилово и никак не сократит износ.Ни один довод не помог! Сами они,естественно,не катают,и к великам отношения не имеют.

[@RollAllDay]

@@nimhe8725 классические эксперты во всём)

[@amdmg7]

@@Rikoshet1987 такое себе. Я на одном велике не менял цепь вообще. Катал на нем с 2006-го только в летнее время на даче. Да, цепь не порвалась, но она вся растянутая и щелкает при усилии. Так что никакая это не уловка маркетологов, катать в несколько цепей очень даже практичное решение.

[@nimhe8725]

@@amdmg7 я вообще не понимаю,в чем может быть уловка маркетологов,если стоимость цепи ни о чем)) Просто некоторым лень заниматься техникой,и они придумывают оправдания.Еще и других пытаются втянуть.

[@vasyanbmx]

Всем спасибо за добрые слова, мне очень приятно💜 Всех с наступающим!

[@Demolisher99]

тебе спасибо, и ты почему то мне напоминаешь джекоби шеддикса из papa roach. то ли манерой разговора, то ли внешним видом. Успехов тебе! Уважаю людей, которые зарабатывают на жизнь руками и головой. Нас таких через пару поколений совсем не останется видимо.

[@vasyanbmx]

@@Demolisher99 💜

[@StrageSPB]

Красавчик! Всё по делу, и с юморцой)

[@avitolog177]

Хорошее душевное интервью получилось, спасибо.

[@user-us2ew3ee7v]

Как тебе велики фирмы iks-zet?

[@timoha92]

Те кто говорят, что советские велики не ломаются просто не пытались на них ездить как на современном

[@user-fx9kz3ub9i]

Слушайте я гонял на современных китайских, немного старых американских европейских великах, и скажу я вам так как любой европейский или японский велик бэушный который кстати можно купить в разы дешевле, будет намного надёжнее китайского г****!!!

[@avtorazborkolpino]

в школьные годы дети просто катаются на расстояние. не пытаются прыгать и прочее. вспомни видос ДАВАЙ ПРЫГАЙ КАКАШКА там школьник сломал ашан за один прыжок. но это тупой школьник. сломать велосипед значит лишить себя транспорта

[@timoha92]

Я про прыжки не говорю. Шатуны на клиньях не работают, шатуны люфтят; якорь в выносе не держит

[@user-ib8pw7lt2n]

​​@@avtorazborkolpinoНу хз, я как раз и прыгал и гонял, как сумасшедший и по воде и чё ток не делал, а на дачном участке у деда вообще забава была, разгонялся с одного конца участка и в другом конце тормозил перед сараем юзом, один раз переборщил и на приличном ходу вошёл в дверь сарая)) Картина была эпичная))) А потом мыл его в роднике и разбирал все эти подшипники и тд, промывал дедовым керосином и чем то смазывал, что то менял, запчасти не помню где брал, что то точно с других великов, их там в сарае у деда было несколько. Я все это к тому, что они ломались и ещё как, просто не было культуры ремонта, а за счёт простоты конструкции вел позволял гонять ещё очень долго, но мучительно))) Педали не крутились, шатуны люфтили, тормоза хз как работали и тд, но вел ехал....

[@YASENBOLOTNIY]

Игорян, даёшь видос с похожими вопросами, но на них будут отвечать 2 человека: школьник Мтбшник и профессионал. Думаю, интересно будет

[@arthurpinchykov6118]

вот я живу в Греции,тут у нас есть большой веломагазин.когда я был помладше,лет этдак 15-16,я ходил и осматривал их мусорные контейнеры.с того,что я там собирал,я ,с нуля и не потратив не копейку,собрал несколько велосипедов.для 90тых-вполне себе неплохих.они там вообще не парились,пришел клиент с жалобой-тормозная ручка подзаедает-все,на замену.а там всего то,алюминиевая шайбочка стерлась в фольгу,появились кусочки металла,просто почистить,заменить шайбу.ручка как новая!и сколько всего такого я там находил!восмерка на колесе-под замену!приуныл рулевой подшипник-на замену и руль и вилку!вообще сказка.это место было для меня райскими пущами.весь район снабжал великами и запчастями.бывало по несколько дней кряду ковырялся с какой нибудь новой сборкой.и где сили и желание находил только.сейчас покрышку поменять-думаю,менять самому или отвезти к мастеру.

[@QwerQwer-kd6bt]

Стареешь, бро

[@Kostelom29]

После твоего комента захотелось пойти пройтись по мусоркам но зная наших понятно что ничего там не будет

[@PinkiePieList]

​@@Kostelom29Чел ты упрекаешь людей в том что хочешь сам сделать🎉

[@user-ny8fm9kn9c]

Друг!Разменял восьмой десяток.Без стульчика лисапет уже не поправить.А кататься хочеться!

[@aerialsuitmaker]

Очень понравилось, как Васян рассказывал про баллончик для тормозных колодок. Просто потрясающе.

[@Black_cat_m13]

А Мне про цены понравилось 30 тысяч за то (Мой вел стоит 25к)

[@distortionua]

Велосипеды в ссср жили кучу времени потому, что на них никто жестко не гонял, да и на поломки мало внимания обращал

[@user-yx8nk7pw5g]

У взрослых дядек не ломались, а у подростков могли легко поломаться. Мой двоюродный брат оторвал раму от рулевого стакана, дело было в середине 80х велосипед Десна. По рассказам отца переключатель на его "Старт-шоссе" за сезон сломался. Конечно всё зависит от использования и обслуживания.

[@alexkarliychuk504]

@@user-yx8nk7pw5g когда я был мал, как раз перед покупкой мне велосипеда складного Аист на ДН, я за день до того катал на дедушкиной Украине и чисто случайно переезжая через стёк я сломал вилку, то бишь сломался шток в районе короны и когда я привел вел домой и рассказал отцу об этом он мне: "Если мы завтра будем покупать тебе велосипед, это ещё не значит, что ты должен ломать дедушкин!"... Блин, обидно тогда стало, потому-что я просто катался, не прыгал на нём и тд... Но скажу, что например ХВЗ делали огонь велосипеды, ушатать которых было совсем непросто! =)

[@user-fx9kz3ub9i]

Х****!! Потому что они были деревянные и сейчас этот хлам не стоит вспоминать, но китайский современный велики это просто куча д*****, лучше купить нормальный японский или европейский велик, пусть он не будет новомодный , зато ты не будешь как баран вкладывать в него кучу денег вообще х** пойми за что

[@user-fx9kz3ub9i]

@@nikolaynikolaev1928 мда из крайности в крайность

[@COCO4EK]

@@nikolaynikolaev1928 капслок выруби

[@user-nd5yl3nw9x]

Формат Агонь, Васян красава, короч звёзды сошлись, по этому всё просто и легко получилось !!! Спасибо парни !!!!

[@user-kd1hd2kh9l]

Как веломехание с опытом работы более 15 лет скажу, видео просто супер. Однако я больше как раз перешел в большинстве на ашаны. Это постоянный геморрой, но зато прибыльно) Опыт, опыт и ещё раз опыт важен в нашей профессии. Всем добра!

[@user-kg5bd8kd9n]

Ашаны - ну да, гемор. Да и не так много заработать с них можно, стандартно слышать: да вы шооо, я весь велосипед за 8 тыщ брал, а выыыыы)))))))) Вот электровелосипеды интересная темка. Даже если учесть, что делаю в механике их, а распаивает другой человек, ибо не моё))

[@profitx5626]

Смотрю на Васяна и прям чувствую, как его очень понимаю. Так душевненько получилось и близко лично, как "механу" в своей тусовке в прошлом. Пример с велосипедом за 40тысяч, где клиент понял, что лучше взять гироскутер - не в бровь , а в глаз : человек явно понимает , что ему сидеть на жопе с ветерком в кайф, нежели педали - так распалась наша банда, и остался один я катать на коне из алюминия "6067" ))

[@GedoSenkai]

Когда у меня потекла гидравлика, один мастер мне на серьезных щах втирал, что если на ротор попало минеральное масло, то его надо менять. Смеялась долго xD

[@Evgen.Evlampev]

Может он хотел про колодки сказать:D

[@GedoSenkai]

@@Evgen.Evlampev Нет, он изъяснился яснее некуда, даже после того, как я переспросила)

[@user-kg5bd8kd9n]

@@Evgen.Evlampev колодки если органика - то скорее всего на выброс. Полуметалл и синтеред горелочкой прожжёшь - и снова тормозят.

[@obichny_endurist9043]

@@user-kg5bd8kd9n можно попробовать сварить их.

[@user-kg5bd8kd9n]

@@obichny_endurist9043 ну этот уж способ наверняка сработает:)

[@user-gx1gl8dz4y]

Надежность советских великов обусловлена мизерными пробегами. Старенькая Украина проехала за 20 лет столько же, сколько нынешний вёл за круглый год.

[@letSplAISHiKChNeL]

Та не сказал бы. Сосед в селе на урале лет 15 только на моей памяти ездит и цепь все та же

[@user-gx1gl8dz4y]

@@letSplAISHiKChNeL пятнадцать лет какой эксплуатации? За хлебом и грибами? На и на скоростном так можно цепь не менять. Имеется в ввиду интенсивность эксплуатации. Попробуй на Урале одну зиму в Москве поездить, от реагентов цепь как новая не будет. А в деревне да, там нашим велосипедам хорошо. Много прямых, нечастое торможение. Поворотов тоже не много. А я пока до работы доеду, 23 раза только торможу при пересечении проезжих частей, не считая пешеходов. Цепь летом при сухой погоде можно не мыть месяц. Зимой на морозах недели две. Если оттепель и слякоть раз в неделю. Как-то так.

[@avtorazborkolpino]

глупость сморозил. каждое лето в школьные годы меня отправляли в деревню. народный транспорт там велосипед. пробеги у них конские. но правда по асфальту.без прыжков без ничего. чтоб ты понимал- в деревне магизин может находится 3-5 км от дома.

[@obichny_endurist9043]

@@avtorazborkolpino стелс современный будет работать не хуже и не меньше.

[@user-fe9uj9xk6t]

Крутой канал 👍, крутые ребята 👍. Спасибо за ваш труд! Игорян Васян и всем остальным респектище огромный 😄. Ну и с наступающим новым годом 🙌

[@RollAllDay]

И вас с наступающим :3

[@maxx_gm]

Круто! Васян ответил даже на пару вопросов, которые были у меня, но я как знал и не стал ему в личку писать, зная, что у него и так личка завалена. Васян, ты крут🤘

[@andrewpod8012]

Про подшипники в туннелях?)

[@maxx_gm]

@@andrewpod8012 нет🤣🤣🤣🤣🤣

[@John_pilot]

Просто афигительный формат! Информативно и полезно, а концовка вообще огонь 🔥 Красава Васян и Игорян и вся команда роллоллдэй)👍🏻⚙️

[@akonv]

Спасибо за формат и приглашённого гостя! Обслуживал свой велосипед у Васяна, случайно попал в его мастерскую просто набив в поиске- ремонт велосипедов. Я хоть и простой обыватель из парка горького, но был приятно впечатлён качеством работы, клиентоориентированностью и атмосферой мастерской) развития каналу и мастерской Васяна!

[@generalxiao4005]

Огромный лайк! Смотрел с кайфом, Васян грамотный чувак, и рассказывает интересно ))

[@Alexian_Sanctus]

ЭТО СВЕРШИЛОСЬ, Я ДОЖДАЛСЯ ЭТОТ ВИДОС, ИГОРЬ СПАСИБО, наконец собрата-веломеханика послушаю

[@maxsmirnov1787]

Васян, спасибо тебе огромное. Как то ты нехотя принял мой вел на обслуживание и это была сказка)) Обслуживал конечно не ты, но чувствуется что ты присматривал) Спасибо!

[@user-hk5qp6mc8o]

Видео топчик. Приятно что учитываете замечания

[@psymorph5]

Отличный видос, Васян как всегда все по делу, Жаль загружен сильно, все хочу вел на ТО привезти!

[@xjusterx]

Васян красавчик , ценю его мнение во многих вопросах

[@vasyanbmx]

откуда ты взял стикер с моим хариусом?))

[@xjusterx]

@@vasyanbmx Игорян подарил

[@Yasya_Vasilev]

Щоб болт открутить , надоть с него энергию Ци извлечь. на 8 сторон.

[@novatorivan]

Спасибо за интересный и познавательный видос! Ещё и настроение поднял👍

[@user-vs6ox3ym9t]

Классный ролик, харизматичный мастер с достаточно тонким чувством юмора. Респект, парни!

[@LXS404]

Крутое видео. Понравилось, как Васян светится, когда есть что сказать по сути. Спасибо за контент❤

[@chasingkostas]

У нас отсутствует культура сервиса - четко сформулировал, плюсану

[@NoCubing]

А у нас (в Томске) в принципе отсутствуют хорошие сервисы)))

[@user-cb6io8my8m]

Помнится мне когда я учился в техникуме висел у нас на стене старый советский еще плакат. "Техническое обслуживание и уход, залог долголетия машин". С этого самого плаката и осело в моей голове что любая техника требует ухода и бережного к себе отношения. Так что порой бывает я вел чаще надраиваю и смазываю и перебираю чем катаюсь. Ну это как правило осень и зима. А весной летом луплю на все бабки.

[@kanatigilik]

Как всегда качественно, интересно! Очень нравится ваш канал!

[@avitolog177]

Хороший формат, требую больше такого контента

[@jevard8403]

Насчет дохода с ремонта. У нас в стране в целом у людей слабо развито понимание ценообразования в сфере услуг (не только в велосфере), понятное дело, если вкалываешь на заводе целый месяц, а потом с тебя за ремонт какого то там велосипеда просят треть твоей зарплаты, волей не волей возникает возмущение. У меня как то спросили, сколько мне обошлось ТО (у Васяна в Капибайке кстати :D) подвеса, купленного недавно с рук, так вот узнав сумму, посмотрели на меня так, будто мне продали хлам, а механик развел как блондинку в автосервисе)) Качественный квалифицированный труд должен хорошо оплачиваться!

[@pikachupokemonovich901]

К Васяну попал через Яндекс почекал отзывы 99% было положительных, закинул в машину лисапед и отвёз, Васян со своим напарником объяснил че по чем оставил велосипед сделали все качественно, немного по срокам затянули но здесь ничего страшного было лето загружено, в целом доволен, после раза три ещё заезжал за смазкой и так что то под настроить, Васяну доверяю как человеку, а то как он выглядит это его уже дело, хоть мне как Дагестанцу тоннели не приемлемы, но как человек он хорош и как мастер толковый !

[@url6122]

Тоннели в ушах неприемлемы Ник Пикачу Покемонович 🤔

[@pikachupokemonovich901]

@@url6122 не понял, эт вопрос с твоей стороны или утверждение ?!

[@user-hustler]

Жиза пздц, было мне тогда лет 11-12, подарили мне на др KHS DJ-25 хардтейл с дисковыми тормозами вкруг, понятное дело это были механические нонеймы и спустя несколько недель катания и дождь и снег и на по*** начали скрипеть, и в этот момент я по новостям в рубрике с автомобилями увидел сюжет про абс, что колеса не блокируются при торможении, дальше было что-то типа "искра, буря, безумие", не досмотрев сюжет по ящику и тем более не вникая в принцип действия абс, я решил что она работает на смазке и смазал силиконом из баллона 2 ротора. И вот я выехал весь такой нихера себе фраер с абс на байке и обрадовался тому что скрип пропал, что разогнался и когда настало время тормозить, тормоза почему то не сработали ахахах и я чуть не разьебался и за собой чуть не потащил мимо проходящую бабку, благо до этого посмотрел несколько допотопных обучалок, поэтому, быстро смекнув, засунул ногу между покрышкой и седлом, чем собственно и пользовался долгие годы, пока не разъебался из-за этого, но это уже совсем другая история

[@stalcker]

Классный выпуск, очень добротно и душевно.

[@IgorLeon18]

Божечки-кошечки! Вот это сурпрыз! Бегу смотреть. И лайк заочно ;)

[@Maxalomat]

Хорошее видео. Душевное, побольше бы таких. Спасибо!

[@VeStran]

Разумный и юморной мастер своего дела... Спасибо, интересно... ☝️💯❗

[@Konstan_teen]

Я по цене такого Garmin(a) купил найнер orbea (да, до карантина за год 😁). Дорого парни, дорого)) Но если брать для профи, то кто я такой 🤷‍♂️ 🙂 что бы меня слушать)

[@ZRZ9lka]

Классное интервью получилось, веломеханик огонь, веселый 😄 напомнил мне человека из студенческой компании. Эх, молодость 🤭

[@user-xs1do6xx4h]

Первым делом, после просмотра скинул цепь на малую звезду и спустил вилку🤗 Васе спасибо за совет!

[@alexkarliychuk504]

Спасибо, RAD за видео! Очень актуально сейчас, когда зима и часть райдеров или просто катателей, хранят байки дома... Вот за то, что надо скинуть передачу на самую маленькую звезду, тем самым облегчив пружину заднего переклюка, узнал с этого видео, просто раньше на это не обращал внимание (иду щас и сброшу)... За ТО в межсезонье двумя руками и ногами за, ну там уже как бюджет позволяет, чем дороже байк, тем дороже и запчасти и сервис... Лучше обращаться в норм сервис, чем в какой-то непонятный кустарный... Да и запчасти отдают старые тебе в руки, чтобы сам увидел что было не так, особенно внутренности... Васян крутой, искренне-прямой человек, респектоз! Очень полезное и весёлое видео!=)

[@whitefrost6434]

А это в ушах я так понимаю специальные отверстия под инструменты, когда руки заняты? Удобно, че

[@konovalovcom]

21:30 - Человек дело говорит: у нас отсутствует КУЛЬТУРА сервиса. увы. и так во всём - автодело, горные лыжи, спорт, кино, компьютеры. сфера питания и тд. во всём. вы молодцы! поднимаете культуру и двигаете массы. супер!!!

[@user-mk7er3pq7v]

Да, хорошую автомастерскую можно найти только по наводке знакомого таксиста, зато дрянные автомеханики - в каждом гараже! Как отличить? Дрянной автомеханик говорит: "- Вы сами купите запчасть, а я вам её поставлю!", а хороший спрашивает: "- Вам запчасть заказывать новую или с разборки?", т.е. хороший механик точно знает, какую запчасть нужно и никогда не ошибётся! В отличии от вас и от дрянного автомеханика. 😞

[@user-oc9nh8sx6g]

7:50 Если закисли спицы, помогает снять автомобильный аккумулятор, одну клемму на спицу, другую на [обойму спицы]. После дымка откручиваются без проблем)

[@vasyanbmx]

Тяжелая артиллерия

[@future8460]

Интересно послушать , делайте побольше такого формата

[@limusil546]

Какой узел ремонтируется кирпичом с заднего фона?)) отличное интервью!))

[@Skraer]

Спасибо. Продолжайте работать. Я внимательно слежу за вашей деятельностью. (λ) _

[@bor_axr]

Благодарю за видео. Комментарий для развития канала.

[@thexardas8395]

С обучалками он прав, я вроде свои велы сам уже много лет чиню, но при этом умудряюсь иногда забыть даже какая педаль правая и какя левая если долго не переставлял. Приходится по новой вспоминать с какой стороны два круга. Сейчас например не помню опять. 500 км цепь, ну не знаю. Может на МТБ, при крайне хреновых условиях катания. На шоссейнике, а у меня Roubaix, раз в год меняю, а на BMC комутере наезжаю по 150-200 км в неделю и езжу круглый год. Цепь меняю, когда зима закончилась, раз в год, если все очень хреново то два раза. Те примерно раз в 5000 -10000 км. Вел с Аlfine планетаркой. Там все немного по другому. Сейчас буду переделывать его под ремень, Рама позволяет. Зима в этом году показала, что сколько цепь не смазывай ее на смерть соль с водой убивают за месяц.

[@user-dj6cj9py3z]

Электроника от Garmin конечно классная, но цены прям "шок".. я для лодки эхолот брал у них очень давно, до сих пор работает без проблем!

[@thundercat1706]

Спасибо за позитивный видос 👍 Васян очень весёлый, хороший и добрый человек! 👍🍻 Привет из Крыма, Севастополь.

[@user-zf8yf4gb9c]

Сила в правде, у кого правда тот и сильней)

[@user-ug7ml3pc4i]

Спасибо за крутой видос. Очень годно.

[@MisterSnak_MotoBicycles]

Было бы интересно послушать ответы других мастеров, так сказать для сравнения)

[@MrSisbkipisbki]

Васян красава! Очень рад что ты себя нашёл!

[@vasyanbmx]

ты не представляешь, как я рад)

[@LexGorod]

в какой-то момент надоело, что в конкретном велосервисе не отдавали старые запчасти (вместо которых ставили новые) - стал искать другой сервис. при том, что первый был не шаражкой, а нормальным таким. но вот этот один момент, как ложка дёгтя.

[@roz1264]

Васян, отличное видео! А можно узнать, что за кирпич на заднем плане? Прям интрига!

[@user-pl5ym3ly5q]

Даёшь больше Васяна!!!

[@luybomyrbodnar3055]

Молоток це універсальний інструмент!

[@gayseverin766]

Смазку для тормозов нужно мазать не на колодки)) С другой стороны, с другой, скрепить там!))

[@sergion1406]

Сделайте серию выпусков с веломехаником "Что будет если это не делать?" и всякие случаи фатальные рассматривать.

[@peters5379]

По поводу тензометра с динамометрическим ключом - я так проверял кто из мастеров в моем городе норм. Оказалось что во всем городе (милионник) буквально пара человек умеют с ними работать. Остальные от балды херачат, а тензомтра и в помине нет, что сразу говорит об уровне мастера.

[@KoTBHaType]

Лучший совет механику, нужно идти работать в мастерские, там и опыт будет и деньги платят. Учитывая что каждый сезон появляется что то новенькое всегда нужно обучаться, а лучше это делать рядом с тем кто круче тебя😎

[@jackkvartet3225]

Хорошие вещи делаете)

[@ivan_niceone]

«Союз так то сам нефигово рассыпался, так что не аргумент» аххах, мастер умеет в философию ;)

[@user-kt1yj8to3b]

Что говорит о том, что хорошего мастера можно с удовольствием послушать, когда он о своей профессии говорит. Но когда человек, умеющий очень хорошо крутить гайки, начинает рассказывать о макроэкономике, например, на серьёзных щах, вызывает умиление. Минимум.

[@danys513]

Как же не хватает катания на этом канале( Подобные ролики уже наскучивают, хотя я очень люблю РАД

[@malta327]

Да, экшона бы добавить и вообще красота будет. А то теорию одну гонят.

[@spectresan3740]

иди гоняй сугробы) межсезонье всегда так было и будет

[@user-ch8fh4xy1q]

Веломеханики, вы Боги. Спасибо вам, что е*етесь с нашими велосипедами. Берете такую ответственность за наши байки. Спасибо вам большое. Развивайтесь 😊🤘

[@taktik1179]

Как инженер согласен с сомнениями опрашиваемого в гениальности тех кто проектирует велы.

[@IiIiIiIOnTop]

12:41 название трека можно, пожалуйста?) видео как всегда офигенное. Заметил такую тенденцию у веломехаников, особенно столичных - высокое чсв.

[@stepanmagas2882]

Васян крут! давай еще Леху Псков сервис на интервью

[@user-tl3fk4vt2s]

Круто парни вы супер

[@Angiegoodd]

Чистый позитив!👍👏

[@Saimon45]

Спасибо!!!

[@user-kp5qj3kc9l]

Золотые вопросы. Платиновые ответы!

[@AvatarKhorne]

Классный видос с классным веломехаником)

[@valltroff3992]

катаю в 3 цепи с 17 года. меняю на 1к км . смазка и мойка каждые 250 км . пошёл третий круг. 8к км уже . т.е. третья цепь сейчас идёт по третьему кругу! по итогу- шатуны и кассета практически в идеале. цепи немного устали (износ 10-15%) , но на 21к думаю ещё точно хватит!

[@T1m_0N]

Норм такой износ)

[@eXTreemator]

У меня этих цепей 7 штук на 10-11-12с. Теперь я купил одну sram xx1 12с. Она одна переживет десяток поганеньких цепей типа кмс при одинаковых условиях смазки. Вот что нужно было изначально сделать, а не экономить, потому что этот хлам много места занимает.

[@user-mq9wq3mu8i]

Васян крутой! Прислушиваюсь к его мнению! Жаль что ролик короткий...

[@palkin7187]

Васян, дружище, так держать! Повышай постоянно свой уровень и помни, что кто-то до сих пор в Королеве на бэмике гоняет)))

[@user-hk5qp6mc8o]

Василий = харизма = мастерство

[@hatskiy777]

отличный ролик для просмотра)

[@mzafes4721]

Васян спасибо за интервью

[@avtoVELOoperator]

Кстати, проработав в Польше, в столице, в одной из крупнейших сетей по продаже & ремонту год.... короче, парни, даже починяя лайбы под лям ценой, хрен что можно дельного в год заработать, не днюя и ночуя в серваке, и не умея починять лыжи зимой... Уехал. В Рашу)) Не жалею.

[@user-lu9vm9rq1h]

Есть один вопрос, для чего на стене посреди инструментов висит кирпич, причем пустотелый, ни по нему ни им самим не ударить

[@6ATyCAu]

Хорошо ответил! Хороший видос.

[@1981Kam]

Васян клёвый! Надо больше Васяна! ))

[@vasyanbmx]

Если Игорь будет звать меня в своё шоу, я с радостью приду =)

[@daimon4551]

Любимый вопрос: А вы умеете настроить задний переключатель етими двома болтиками штобы велосипед ездил медленне но долговечне. :)

[@simonfromsiberia6772]

Чёткая речь, без ээ и нууу. Приятно слушать, риспект!

[@vasyanbmx]

пасиба ) с наступающим!

[@simonfromsiberia6772]

@@vasyanbmx И тебя с нг! 🥳

[@user-hj2um2bj1p]

Автомобиль не дороже годового дохода. Велосипед не дороже среднемесячного дохода.

[@EvgenichTalagaev]

Васян красава!

[@Vanek1953]

Добрый день! Подскажите новичку велосипедного мира. Стоит система скоростей 1х9 хочу впереди звезда 32 зуба ,хочу поставить на 38 зуба ,после замены звезды надо ли производить настройку переключения передач ?

[@avtoVELOoperator]

Ой, робя́ты... Как же хорошо, что Вы есть))) Вел висит ХЗ сколько лет, в серваке ХЗ х3 лет как не работаю, а тут на канале свежие порции очуЧений))) Я прям анти новодельщик, после 2014г. нахер не слежу за новинками, ибо противно, но так приятно в 2021 понимать ведущих.... ^.^ 🤭

[@jtspb5618]

Если у тебя самого зп до 100, 20-40 тыс ежегодно за то вела- это просто глупая трата для велика до 100, как минимум, особенно если ты уже семьянин, так что дело скорее в наших мизерных зп, как мне кажется проще откатать как есть с вложениями около 0, продать через года 3, и взять новый доплатив

[@user-fx9kz3ub9i]

Лучше не брать современное китайское г**** а взять нормальный бэушный велик какой-нибудь качественный, тем более если ты редко ездишь

[@jtspb5618]

@@user-fx9kz3ub9i я не говорил что редко езжу, в моем представлении китайские дешевые велики- это до 20к, за 10-15к км тебе много делать и не надо, 2-3 раза покрыхи поменять, цепь по износу, смазать по кругу подшипники, жижу в тормозах перед сезоном, а вот бу вел покупать это всегда риск, я не лажу в аморты, каретки, определять усталость рамы, краденый или нет- не мой вариант, тем более мой скил не так высок и вел за 100-120к перекрывает все с лихвой, мне двухподвес, как и большинству не нужен, а вот гарантия- вещь не лишняя. Вот если ты уже скиловый такой чел, трейлы подходящие у тебя постоянно, то тут другая тема совсем.

[@HeKpoHoMuKoH]

20, а особенно 40, это подвеска какой-нибудь кукурузы по кругу, и то если ты профукал интервалы, и у тебя уже всё в хлам.

[@HeKpoHoMuKoH]

В дорожных (шоссе, эндуранс, гревел) не будет таких сумм за обслуживание никогда. Если только ты сам не захочешь взять что-то очень дорогое. Карбоколеса, к примеру. Или гидравлику типа SRAM Rival 1 вместо стоковой механики TRP Spyre C (а это замена 2х пистолетов и 2х калиперов ~€420). И то, это детали будут столько стоить, а замена на них будет копеешная относительно их цены.

[@eXTreemator]

@@HeKpoHoMuKoH ну как не будет. Цепи, кассеты, запасные обода, несколько пар резины. Что то сломается, что то нужно заменить, что то отвалится,протрется. Запасные части, инструменты. Улучшения, лишниее покупки или понимаешь как лучше после того как несколько раз купил дешевое китайское говно, по мелочи много сжирает. Возможность кражи и тд. даже если самому обслуживать много денег уходит. У меня выходит 20р/км 0.25usd. 12000км 3/4 от стоимости велосипеда, да я многое улучшил но явно не все и не самым наилучшим. Да если ездить на дешёвом веле с дёшевым компонентами и с небольшой нагрузкой и все время чинить, плеваться во время езды, заклеивать постоянно камеры, править обода, то будет дешевле. А ты говоришь про тормоза которые ожни только 420 eur стоят и углеволокно которое даже в китае что я бы сам не стал покупать это уже 1000 eur. Так можно очень легко выйти за 4000 eur, очень легко.

[@sergeizhilinski]

Имхо вышло очень ок. Вот прям ок.

[@DemonKote]

Купил вел на 60т р. примерно (в KZ) второй сезон начал без ТО потому что вообще негде и некому такое делать. Многие гидравлику первый раз видят. Как тут самому себе механником не стать.

[@mtbfun275]

Хороший формат. Следующий видос: 20 глупых вопросов Игорю? Как Вам?)

[@RollAllDay]

Только не очень понятно, какая у Игоря профессия. Кунаев и Николаев - велосипедисты, Васян - механик. А кто такой Игорь - ваще хрен его знает. И будет ли это интересно зрителю - большооой вопрос. (Игорь)

[@mtbfun275]

Я вижу это как 20 вопросов велоблогеру. На месте респондента может быть Раскладной, например. В целом, вопросы в любом случае около велосипедные и на тему съёмок видео и полноценных роликов. Нужно ли это зрителю? На мой взгляд, от части ДА. Ютуб полон вело роликов различного качества и содержания. Каждый третий райдер катается с камерой. В серьез можно не воспринимать, вероятно, это очередная всратая мысль)

[@RollAllDay]

@@mtbfun275 мысль не всратая. Но все же профессия "велоблогер" широкой публике не сдалась. А кому что интересно - я и так могу ответить. Нуууу когда личку научусь во время читать

[@mtbfun275]

@@RollAllDay тогда уповаю на вашу смекалку и опыт при выборе следующей профессии для рубрики))) Если исключить гонщиков различных дисциплин, останутся блогеры (не катит), представители дистрибьютеров и производители в РФ. (🧐 что тоже довольно интересно, на мой взгляд)

[@RollAllDay]

@@mtbfun275 есть еще олимпийцы. Я бы Ирека послушал😌

[@isaacisaev5861]

ТОПЧИК

[@le4319]

Про совковые велосипеды круто конечно)

[@federdobriy]

Больше совместных видосов с ним

[@user-hj3sd5pf2m]

К вопросу о культуре сервиса... к сожалению оно наверно напрямую от уровня развития вида спорта зависит. МТБ хоть и медленно набирает обороты, но это капля в море, по сравнению с за рубежом. Порог вхождения в велоспорт для среднестатистического человека высокий. А с таким курсом рубля и ,как следствие ростом цен по отношению ЗП, да и вообще с имеющейся дефективной экономикой порог вхождения только расти будет.

[@thegamelab9402]

Ахах, в конце рэп топчик

[@user-ot1rc9xw4w]

23:30 ну вот что это за понты 2 колеса за 40 т.р. И что значит нормально кататься? За 40 т.р. можно купить вполне нормальный велосипед чтобы кататься, или перемещаться. Я уверен что абсолютное большинство велосипедистов в мире именно на таких и ездят. В Москве большинство велосипедистов курьеры и велики у них явно дешевле! А если вы рассматриваете велосипед только как спортивный снаряд то и за 200000 р. это будет явно не лучший байк. Если так рассуждать, то и машина за 2 млн. рублей - не машина, т.к. гоночный болид явно стоит дороже!

[@egr_negr052]

Ну это примерно тоже самое что и дрифтить на обосанном переднеприводном ведре или на хорошем японце

[@egr_negr052]

Просто большенству авто нужен чтобы ездить, а на остальные дисциплины либо времени, либо желания, либо денег нет