Roller abstimmen für Anfänger / von A bis Z / Sportauspuff Variomatik Kupplung Teil 1

[@bierke69]

Habe 2002 mit 15 ersten Roller bekommen und tune bis heute. Abstimmen ist easy,nur viele verstehen das Prinzip nicht oder nie richtig gelernt. 1. Mit Gewichten, Leistungsbereich finden 2. Kupplungsfedern einbauen,halbe Leistungsdrehzahl als Einkuppeldrehzahl wählen-Sportzylinder 50/70 4000-5000 reicht. 3. Gegendruckfeder einbauen,Motor starten Variomatikdeckel abnehmen und auf den Wandler achten-Keilriemen darf nicht in den Wandler rein laufen,bevor die Kupplung greift und sich die Kupplungsglocke dreht. 4. Gewichte nochmal richtig in 0,1-0,2 Gramm Schritten zur Leistungsdrehzahl abstimmen. Fertig...

[@manjo341]

Und wenn der Keilriemen schon minimal rein zieht bevor die Kupplung greift? Kupplungsfedern auf halbe leistungsdrehzahl wählen und dann Gegendruckfeder solange oder soviel härter das der Keilriemen nicht mehr reinzieht bevor die Kupplung greift oder wie?

[@InnExtremoo]

Moin die Videos von dir sind echt super erklärt hab mit ein paar tage in ruhe zum abstimmen zeit genommen und Rennt der Roller richtig gut. Danke

[@ScooterTuningChannel]

Freut mich, danke

[@atakantenlik4937]

stark erklärt dank dir ist abstimmen echt wie ein kinderspiel

[@michaelmanuelsen8851]

Das Video hat mir sehr gefallen gibt immer was zum lernen auf diesem Chanel freut mich👍😃

[@ScooterTuningChannel]

Geb mir Mühe 😊

[@AeroxNDS]

Top Video einfach und gut erklärt 👍🏻.. Und zum Glück mal wieder ein längeres Video 😂😉

[@ScooterTuningChannel]

Danke dir 😊

[@its-weber]

Hallo nochmal! Ich bin dabei einen Speedfight 3 für den Sohnemann zu Drosseln. Und das fällt mir schwerer als gedacht. Einen offenen Roller abzustimmen ist m.E deutlich einfacher. Der Speedfight 3 hat einen Tecnigas Sportauspuff, dieser ist entdrosselt. Die Resonanzdrehzahl bewegt sich etwa bei 8500U/min. Es ist eine 45KM CDI Verbaut. Nun habe ich einen Distanzring sowie eine Gasschieberdrossel Verbaut! Beides aus einem Drosselkit. Die Polini High Speed Variomatik habe ich wieder gegen die Originale getauscht, ebenso die die Naraku Sport Kupplung samt Glocke wieder gegen die Originale. Will man nun mit dem Roller Los fahren, dann hat man beim Gas geben erst mal ein 3-5 Sekunden Loch bis sich überhaupt etwas tut und der Motor auch nur Ansatzweise Drehzahl bekommt. (Übrigens auch wenn der Roller auf dem Hauptständer steht - Also hier schon die passenden Gewichte ermitteln macht ja keinen Sinn) Fährt man dann, dann rappelt sich der Roller irgendwann und fährt ohne richtigen „Anzug“ auf gute 35 KmH bei etwa 9500U/min. Was einfach nur Laut und unschön ist. Wie bekomme ich nun die Drehzahl gesenkt, einen Anzug ohne 5 Sekunden Loch beim Start hin? Gewichte habe zum Abstimmen da. Ebenso Area 1 Kupplungsfedern. Muss zwangsläufig der Auspuff wieder gedrosselt werden? Kann man auch die Polini High Speed Variomatik Verwenden, oder macht diese dann den „gedrosselten“ Roller auch wieder schneller? Ich meine dass die Polini Vario Steiler steigt als die Originale, und so trotz Distanzring den Riemen höher kommen lässt als die Standard. Ich wäre über Lösungsansätze sehr erfreut!

[@ScooterTuningChannel]

Hi. Das mit gedrosseltem Sportauspuff is immer ne Notlösung und wird nie richtig funktionieren. Mit nem gedrosselten Touring usw grht das viel besser

[@danielrockl7045]

Super Video, könntest du evtl in Teil 2 nochmal auf den Drehzahlmesser eingehen bzw kurz zeigen wie du den genau abgeklemmt hast. Das würde mich interessieren. Vielen Dank

[@ScooterTuningChannel]

Das Video is schon fertig gedreht. Bin mir jetzt nichtmehr sicher ob ich das gefilmt hab. Schaun wir mal 😃

[@georgh8537]

Auf so ein geiles Video habe ich Jahre auch gewartet vielen Dank ist es auch möglich für ein 4 takter sowas ausführlich zu machen währe echt nicht schlecht

[@ScooterTuningChannel]

An 4 Taktern bin ich dran

[@georgh8537]

@@ScooterTuningChannel geil ich bin sehr gespannt drauf vielen Dank

[@andreasraza4047]

Vor dem Video erstmal 👍hoch!

[@ScooterTuningChannel]

Danke 🤩

[@-GenDrive]

Erstmal super erklärt, danke dafür. Das sind die Videos, die ich am liebsten von dir schaue. Eine Frage wie hoch ist die Resonanz Drehzahl von dem original Auspuff im Video.

[@ScooterTuningChannel]

Original Auspuff hat so etwa 6.000-7.000

[@-GenDrive]

@@ScooterTuningChannel Vielen Dank für die Antwort.

[@rob_scooter6199]

top erklärt!👍

[@maximusbavarius]

Beste KZbin - Schule :D

[@linus7278]

Hallo, erstmal danke für deine Videos, du erklärst wirklich alles sehr gut. Ich hätte noch eine Frage, und zwar brauche ich doch keinen externen Drehzahlmesser, wenn ich eh schon einen am Tacho hab. Oder könnte der zu ungenau sein?

[@ScooterTuningChannel]

Nein, in der Regel taugt er

[@linus7278]

@@ScooterTuningChannel Super, danke für die schnelle Antwort👍

[@ahahhafkfkkf1546]

Wenn ich bei meiner Jetfroce Gas gebe vom Stand aus wird sie erstmal laut und erst nach so 2 Sekunden bewegt sie sich mit voller power vom Flecken. Liegt das dann an den kupplungs Federn oder an den Gewichten ? Ich habe einen Sportauspuff von LeoVince verbaut und gelbe Federn von LeoVince dazu sind die Gewichte 6,2gramm schwer.

[@ScooterTuningChannel]

Vermutlich ist die Drehzahl zum ein kuppeln zu hoch

[@schfeeedeee7354]

Top video!

[@HenriksenDolf]

Voll gut! Wann geht es weiter?

[@ScooterTuningChannel]

Samstag

[@orangeblackspeedy5289]

Super video, ist im Roller nach wie vor eine originale cdi verbaut? Macht es Sinn einen ungedrosselte cdi zu verbauen? Ist der Auspuff entdrosselt? Viele Grüße

[@ScooterTuningChannel]

Hi. Bei nem offenen Auspuff brauchst ne offene Cdi, da du in nen Drehzahlbereich kommst, in dem ne gedrosselte Cdi eingreift

[@DunjaIlic-vi8ei]

macht es einen unterschied beim abstimmen ob der vergaser gedrosselt ist oder nicht

[@ScooterTuningChannel]

Puh musst mal probieren. Den Fall hatte ich noch nicht

[@MarcoPüls]

Hallo Christian, super Video. Hat mir sehr geholfen. Mein Roller Piaggio Power mit LeoVince Touring läuft richtig gut. Zumindest auf der Ebene. Was kann es sein, wenn ein steiler Berg kommt dann fällt die Drehzahl immer weiter ab, bis ich fast stehen bleibe. Es ist als wenn er nicht auf die kleinste Übersetzung zurück geht. Hast du einen Tipp? Vielen Dank, Marco

[@ScooterTuningChannel]

Ich hatte das letztens bei nem Roller von nem Arbeitskollegen und da lief er minimal zu mager

[@Hacashinfo]

Hallo, mein bester Scooter Tuning Channel ich wollte dir fragen welches 2-takt öl du empfehlen kannst oder auch selber benutzt. Ich habe mir vor kurzem eine gilera ice gekauft der Vorbesitzer hat leider billiges 2 takt öl benutzt was er für sein Motorsägen usw auch benutzt deswegen meine frage. Liebe Grüße

[@ScooterTuningChannel]

Am besten immer vollsynthetisches Öl nehmen

[@Lil_Luca]

Könntest du eventuell so ein video machen wo du die besten roller zum tunen zusammenfasst bzw die billigsten, würd ich fühlen möchte mir auch so ein teil zum tunen holen, aber weiß nicht welchen ich am besten gebraucht kaufen soll

[@ScooterTuningChannel]

Ich schau mal was ich machen kann. Malaguti kriegst günstig und der gute Minarelli Motor ist verbaut

[@BigSmoke432]

wo finde ich online raus ab wie viel rpm die kupplungsfedern einkuppeln ? wo kaufe ich die kupplungsfedern aus dem video ?

[@ScooterTuningChannel]

Die Kupplungsfedern gibts in jedem Shop. Hab extra welche genommen die es überall gibt

[@saschamarkle2843]

Wo gibts den die Messklemmen zu kaufen ? Finde diese Stage 6 nicht. Gibt es alternativ Marken?

[@ScooterTuningChannel]

Das ist Koso Zubehör. Kriegst bei allen großen Rollershops

[@SeppvomTegernsee]

Ich habe mal eine Frage.. Ist das eigentlich normal das die Luftgekühlten Zylinder ab 9000 U/min richtig laut werden.??

[@ScooterTuningChannel]

Der Zylinder nicht. Eher dein Lüfter

[@SeppvomTegernsee]

@@ScooterTuningChannel Mmh 🤔Danke für die Antwort! Der Zylinder wir richtig laut.Je weiter er dreht umso lauter.Hört sich wie ein wummern an.Der Motor ist komplett neu aufgebaut.Wird der Lüfter wirklich so laut?Das wäre echt krass!! Danke Dir!!!!! Bester Kanal 😃👍👍👍👍

[@dissaster-records]

Moin... vielleicht kannst du mir ja weiterhelfen... Ich fahre nen kymco super 8 50 2t mit sportauspuff, Sport vario und kupplung.... der Roller zieht nicht schlecht, nur kommt es mir so vor als ob die Drehzahl ab ca 40 kmh minimal fällt und steigt...fühlt sich irgendwie komisch an... mit den gewichten bin ich vom knapp 9 gr. Auf 6 runter.... Sollte ich weiter runter gehen? Oder doch eher höher mit den gewichten... LG Matthias

[@ScooterTuningChannel]

Wenn die Drehzahl beim beschleunigen schwankt, sind meist die Gewichte zu schwer

[@dissaster-records]

@@ScooterTuningChannel Dankeschön

[@xixibitz8147]

Drehzahlanzeige habe ich vom roller her, muss ich trotzdem ein Messgerät haben ?

[@ScooterTuningChannel]

Nein

[@CaPbAnAnEwEiZeN]

Super videoreihe Kannst du einen Billigen Drehzahlmesser für einen Runner C36 empfehlen? Soll nur zum abstimmen sein

[@ScooterTuningChannel]

Da gibts welche für 5€ mit Klemme

[@CaPbAnAnEwEiZeN]

@@ScooterTuningChannel also langt so ein Billigteil.

[@ScooterTuningChannel]

Ja

[@dennis776]

Hallo, ich habe einen Piaggio NRG gekauft. Er hatte bereits einen Sportauspuff montiert, läuft auch (geschätzt da Tacho nur bis 80 geht) gute 90km/h. Allerdings auch beim anfahren sehr träge, teilweise bis zum absterben und Pendelt sich dann bei ca. 8000u/min ein. Kann ich diese Drehzahl dann trotzdem als Anhaltspunkt für die Kupplungsfedern nehmen oder müsste ich vorher eher die Originalgewichte nehmen, da ich vermute, das diese schon angepasst wurden. Gruß Dennis

[@ScooterTuningChannel]

Du musst erst an den Vergaser wenn der fast abstirbt

[@dennis776]

@@ScooterTuningChannel ist nicht bei jedem anfahren und er springt auch direkt mit dem ersten Knopfdruck an, da habe ich gehofft, ich könnte es mir ersparen 😃

[@ScooterTuningChannel]

@dennis776 dreh mal bisschen an der Co Schraube

[@dennis776]

@@ScooterTuningChannel jawoll, werde ich probieren 🙏

[@dennis776]

@@ScooterTuningChannel ich musste die CO Schraube recht weit eindrehen damit es besser funktionierte, ich habe allerdings nur den vorher verbauten original Luftfilter gegen einen neuen originalen getauscht, kann er deswegen beim Anfahren zu Mager sein? Beim Anfahren mit Halbgas hatte er solche Probleme nicht

[@viktoralbrecht7356]

Hallo, Ich wollte fragen was ich für eine gegendruckfeder brauche wenn ich einen 70ccm sport und einen entrosselten technigas next r verbaut hab.

[@ScooterTuningChannel]

Erst Original ausprobieren. Falls der Riemen wirklich rutscht dann 7%

[@viktoralbrecht7356]

@@ScooterTuningChannel müsste ich auch eine Sport variomatik kaufen Oda kann ich auch die Originale lassen?

[@viktoralbrecht7356]

@@ScooterTuningChannel ist die Weiße gegendruckfeder von malossi 7 prozent?

[@ScooterTuningChannel]

Kannst auch die Originale fahren

[@ScooterTuningChannel]

Würde lieber die weiße Polini nehmen mit 7%

[@Ignite_Plate_439]

Kurze Frage und zwar habe ich eine Piaggio Sfera NSL 50 aus dem Jahr 1992. Habe sie erstmal komplett entdrosselt, jedoch läuft die immer noch Nur max. 53 Km/h auf gerader Strecke. Habe mir jetzt überlegt von Stage 6 den Pro Replica M2 für Piaggio zu holen und passend dazu das Stage 6 Variomatik Sport Pro Piaggio. Scooter Attack hat ein Video hochgeladen wo gesagt wird das beide Komponenten schon perfekt aufeinander abgestimmt sind. Jetzt die Frage: brauche ich immer noch den Drehzahlmesser oder kann ich die Teile einfach an Schrauben und los legen? Habe noch Standard Vergaser etc. drauf. Sonst nix gemacht das wäre also das erste was "getunet" werden würde und mit was für einem Leistungszuwachs kann ich ggf. Rechnen?

[@ScooterTuningChannel]

Hi. Ich habe erst nen Piaggio Roller mit diesem „vorab abgestimmten“ Parts umgebaut. Du musst trotzdem abstimmen, weils bei jedem Roller einfach anders ist. Aber Scooter Attack hat schon mal grob vorgearbeitet, was nicht schlecht ist. Trotzdem musst du wie in meinen abstimmvideos abstimmen. Sonst geht er am Ende wie Ori oder sogar schlechter, wenn du es nicht machst

[@ScooterTuningChannel]

@Ignite_Plate_439 danke. Viel Erfolg dabei

[@ScooterTuningChannel]

@Ignite_Plate_439 hi. Ich hab bereits so ein Video gedreht. Ist aber noch nicht online leider

[@Ignite_Plate_439]

@@ScooterTuningChannel Hallo nochmal. Habe mir jetzt einen Stage 6 Auspuff gekauft und heute angebaut. Die Variomatik rollen von 7g waren natürlich viel zu schwer. Habe jetzt erstmal 5g rollen rein gemacht aber das ist immernoch zu viel. Ich gehe davon aus, dass 4g optimal sind. Meine Frage wäre: Mein Roller zieht am Anfang ganz schlecht. Dann bei ca. 15 km/h zieht der wie Sau bis ca. 40 km/h. Dort hört er dann auf stark zu ziehen und fährt "normal" ab 50kmh dann fängt er an vor und zurück zu stottern aber zieht wieder normal weiter nach ein paar Sekunden auf 60 und von da aus dann sehr sehr langsam auf 70. Was kann ich da tun? Liegt es an den Variorollen? Es geht um eine Piaggio Sfera NSL 50 Mit freundlichen Grüßen

[@ScooterTuningChannel]

Jap definitiv zu schwer so wie du es beschreibst. Kupplung auf die richtige Drehzahl eingestellt?

[@User-kb1tq]

Hallo scooter tuning channel, hab jetzt mittlerweile in 3 verschiedenen foren gefragt und jeder sagt was anderes. Das problem ist: mein aerox mit yasuni r , mit 4.5g gewichten und blaue malossi kupplungsefedern (5000). Wenn ich gas gebe fährt er zwar direkt los aber schleppt sich 2 sek lang im schritttempo und dan aufeinamal zieht er richtig (gleichmäßig) an bis zum ende. Woran könnte das liegen? Der yasuni r hat eine resoanzdrehzahl von 8500

[@ScooterTuningChannel]

Ernsthaft? Und da konnte dir keiner ne vernünftige Antwort drauf geben? Du musst die Vario richtig ausdistanzieren. Dann is das Anfahrloch weg. Sollte er dann sich immernoch etwas schleppen, bis er dann richtig zieht, dann sind die Gewichte evtl noch bisschen zu schwer

[@ScooterTuningChannel]

Mich würde echt mal interessieren was die Leute da geschrieben haben. Dein „Problem“ ist das häufigste überhaupt bei den Roller Schraubern/Tunern

[@User-kb1tq]

@@ScooterTuningChannel 2 meinten es liegt am vergaser, 3 oder so haben gemeint ich brauch härtere kupplungsfedern, 2 meinten ich brauch weichere, 1 meinte es liegt an der gegendruckfeder und noch einer meinte es sind die gewichte. Ich hab ihn ja eh abgestimmt auf den neuen auspuff und er zieht eh gut und gleichmäßig an aber in den ersten 2 sekunden schleppt er sich bisschen bis er auf drehzahl kommt

[@ScooterTuningChannel]

@User-kb1tq Ja definitiv ausdistanzieren. Gdf bitte die Original rein

[@User-kb1tq]

@@ScooterTuningChannel ja ori gdf ist eh drinnen, hab jetzt nachgeschaut und der vorbesitzer hat den d ring rausgenommen und dabei die distantz scheiben nicht wieder reingegeben

[@parexfn1083]

wann kommt teil 2?

[@ScooterTuningChannel]

Nächsten Samstag wieder

[@4ortyfiv5]

muss ich damit ich mit sporti kein motorschaden bekomme die hauptdüse wechseln?

[@ScooterTuningChannel]

Zum Dritten mal: manchmal ja 😃

[@4ortyfiv5]

@@ScooterTuningChannel danke🙏 sorry, dass ich so oft frage aber ich war mir net sicher ob du mein kommentar siehst haha

[@SuperHulix]

Hi! Ich habe ein kleines Problem beim Abstimmen... Folgendes: Die Resonanzdrehzahl lässt sich nicht finden. Warum? Ich versuche bei einem Piaggio NRG Power mit Rennsatz 65ccm, Sportauspuff, 17.5er Vergaser und originaler Variomatik die Resonanzdrehzahl zu eruieren. Ohne Last (Hinterrad in der Luft) dreht der Moor locker auf 11000 Umdrehungen. ABER: Beim Anfahren dreht der Motor auf ca 7000 und bleibt dann Konstant bis zur Max Geschwindigkeit dort stehen. Wie soll ich so die Resonanzdrehzahl ausfindig machen? Ich hoffe das ist irgendwie verständlich. 🙂 Kann jemand helfen??

[@ScooterTuningChannel]

Hi. Baue schwere Gewichte ein, dann siehst es. Wichtig, der Vergaser muss vorher sauber abgestimmt werden

[@SuperHulix]

@@ScooterTuningChannel Vielen Dank für deine Antwort!! Kannst du (oder ein Mitleser) mir ganz kurz technisch erklären warum der Motor mit höheren Gewichten über eine Drehzahl von 7000 kommen soll? Irgendwie verstehe ich den Zusammenhang einfach nicht...

[@SuperHulix]

@@ScooterTuningChannel ps: der Vergaser ist gut eingestellt, das Kerzenbild Rehbraun.

[@ScooterTuningChannel]

@SuperHulix du meinst mit leichteren Gewichten? Weil die langsamer nach aussen gleiten und dadurch der Roller länger in einer kürzeren Übersetzung bleibt. Dadurch dreht er höher. Quasi wie wenn du mit dem Fahrrad in nem niedrigen Gang fährst

[@viktoralbrecht7356]

Hallo, ich wollte fragen ob es normal ist das ich bei 70 ccm und einem Street Sportauspuff der entrosselt wurde eine Resonanzdrehzahl von knapp 10.000 hat. Wenn es normal ist soll ich kuplungfeder benutzen die ab 6000 umdrehungen einkupplen oder weniger?

[@ScooterTuningChannel]

Welcher Auspuff genau?

[@viktoralbrecht7356]

Stage 6 street

[@ScooterTuningChannel]

Ja würde so 5500-6000 einkuppeln

[@hustlereins]

welche gegendruckfeder bei dem setup? danke lg

[@hustlereins]

@@viktoralbrecht7356welchen vergaser und welche duese? ebenso welche nadelhoehe ? danke und gruss

[@schfeeedeee7354]

Hi ich bräuchte mal hilfe: Hab mir einen 21mm pwk vergaser gekauft aber die anschlussweite für den ansaugstutzen beträgt 35mm und habe nur einen adapter mit 39mm gefunden. Denkst du das passt trotzdem?

[@ScooterTuningChannel]

Hi. Wird schwierig. Lieber das passende Intake holen. Zb S6 Ansaugspacer passt Plug & Play

[@schfeeedeee7354]

@@ScooterTuningChannel Habe aber keinen gefunden da gibts nur einen 34mm

[@ScooterTuningChannel]

34 passt auf jeden Fall besser

[@schfeeedeee7354]

@@ScooterTuningChannel Ok danke!

[@Huge_Eggman]

Gibts denn da keine faustformel für die aerox z.B ?

[@ScooterTuningChannel]

Faustformel für was genau?

[@Huge_Eggman]

@@ScooterTuningChannel na wenn ich diesen sportauspuff montieren möchte :)

[@Huge_Eggman]

Dann muss ich nicht selbst tüfteln sondern einfach einbauen was da so hingehört :) ich hab nichts gegens tüfteln aber einfach keine zeit dafür :(

[@ScooterTuningChannel]

Ah verstehe. Macht Sinn. Dann kannst es ja meinem Video nachbauen

[@elitebros4225]

Hallo Würde gern wissen wo man das Drehzahl Tacho kaufen kann

[@AeroxNDS]

Bei Amazon und ebay

[@ScooterTuningChannel]

Die meisten Scooter Shops haben das auch

[@patrickschienagel7655]

Kann mann auch so ein 4t roller abstimmen?

[@ScooterTuningChannel]

Ja aber da kannst nicht auf Resonanzdrehzahl abstimmen. Hast ja keinen solchen Auspuff. Also entsprechende Drehzahl vom Motor

[@patrickschienagel7655]

OK danke

[@WaltersScooterGarage]

Hallo, ich gehe davon aus deine Aerox hat einen orig. 50ccm Zylinder und Vergaser 12mm. Die verbaute Hauptdüse bei dem Sportauspuff kann ich bei dir nur raten. Frage: Wie schaffst dein Roller an die 10T rpm ? Ich teste schon länger bei meiner Speedfight 2 LC Euro 1 Bj. 2001 mit gerade 7000 km am Tacho und neuem Nachbauzylinder mit Kolben und komme trotz aller Bemühungen auf knappe 8000 u/min mit den 7 Gramm Gewichten. Verbaut sind bei mir ein 12 mm Gurtner Vergaser mit einer 58mm Hauptdüse, Yasuni Racing Auspuff entdrosselt, Variomatik Gewichte 6, 6,5, 7, 8 Gramm (alles probiert) bei Kupplungsfedern blau und offener CDI. Standard Haupt düse ist eine 54er folglich habe ich mitSportauspuff 54 + 7%= 58 drinnen. Woran liegt hier das Problem mit der geringen Höchstdrehzahl? Die Speedfight hat einen guten Anzug, aber oben raus tut sich gar nichts mehr. Lg. Walter

[@ScooterTuningChannel]

Hi. Das kann diverse Gründe haben. Vergaser läuft nicht 100% richtig, Antrieb gibts Probleme, Nachbau Zylinder sind generell etwas leistungsschwächer und QK passt öfter mal nicht. Außerdem darfst vom Peugeot Motor nicht so viel erwarten wie vom Minarelli Motor. Da gibts schon Leistungsunterschiede

[@WaltersScooterGarage]

@@ScooterTuningChannel Danke, für deine Antwort. Der Yasuni kommt mit dem Zylinder wieder runter. Habe noch einen neuen Zylinder Satz von Mototec bestellt. Weiters werde ich den orig. Auspuff ohne Drossel (Wurmvorsatz) wieder montieren. Bei der Bedüsung wieder auf die 54 zurück gehen und evtl. bei den Vario Gewichten wieder etwas verändern. Der Motor springt ha immer bei einem Kick an und der Anzug stimmt. Es liegt jetzt nur bei der Drehzahl. Bei der Qk werde ich vorerst nichts verändern. LG. Walter

[@ScooterTuningChannel]

Mototec wird nicht viel besser sein denk ich. Du musst bei den billig Zylindern testen ob die qk nicht zu groß ist. Dann verlierst du auch ziemlich Drehzahl

[@WaltersScooterGarage]

Hi, Den Zylinder habe ich oben gelassen (gute 8 Bar im kalten Zustand) auch der Yasuni blieb oben. Vergaser Hauptdüse auf 52 zurück, Vario Gewichten wieder auf 8g in Verbindung mit der Naraku Hi Performents Vario. So läuft die Speedfight 2 Euro 1 am besten.

[@ScooterTuningChannel]

Aber so kommst du doch nicht auf 10.000 Umdrehungen

[@kai-xl8jq]

Habe mir eine Orginale Gegendruckfeder gekauft. Diese ist Aber Härter als die Gelbe von Malossi

[@ScooterTuningChannel]

Ja bei Malossi kann man leider nicht immer auf deren Angaben vertrauen

[@DennisSpecial]

👍👍👍👍

[@luisbleuel2.03]

Muss man dringend abstimmen weil ich will eigentlich nur nen bessern Sound.

[@ScooterTuningChannel]

Ne musst nicht. Fährt halt dann nicht besonders schön

[@luisbleuel2.03]

Ich hab mir jetzt nochmal alle Videos angeschaut und denke es ist doch besser Gewichte zu ändern Meine Gewichte die original sind haben 6,4 g aber sie wissen auch nicht welche da jetzt am besten wären für einen sportauspuff ? Ich bin noch relativ unerfahren und trau mich da net so ran. liebe Grüße

[@ScooterTuningChannel]

@luisbleuel2.03 das musst leider rausfinden. Kann dir keiner sagen

[@blauebazille8530]

Und ich dachte immer ein Drehzahlmesser bei Automatik wäre Quatsch.

[@kalson6922]

Für einen Mensch der so viel Fachverständnis hat , finde ich das echt zu sehr abgespeckt .... schade drum

[@ScooterTuningChannel]

Soll ja für Anfänger sein. Wenn man zu viel ins Detail geht, glaub dann kommt das wesentliche vom Video nichtmehr rüber

[@marku556]

🤓

[@DunjaIlic-vi8ei]

unterstutzungskommenyar