Roller abstimmen für Anfänger von A bis Z (Auspuff Variomatik Kupplung) Zusammenschnitt

[@Patsche85]

Super Video! Alles richtig und gut erklärt. Viele wissen immer nicht, dass mehr Drehzahl nicht gleich mehr Leistung ist. Wenn man sich so eine Motorkurve anguckt, dann sieht man das. Gerade beim Anfahren braucht man Kraft und keine Drehzahl, weswegen du richtigerweise ca. die Hälfte als Richtwert genommen hast. Mehr Tuning bewirkt eben nicht immer mehr Leistung und schnellerer Roller. Meiner Erfahrung nach sind die blauen Kupplungsfedern und 5g Variorollen ein guter Startwert. Man sollte jedoch bedenken, dass je leichter die Variokugeln sind, desto gestresster ist der Motor. naja....das waren meine 2ct. Mach weiter so. 👍 Ich bin schon gespannt auf die 4Takt Tuningreihe.

[@ScooterTuningChannel]

Danke 🤩

[@benjaminbastian6077]

Hallo ich habe einen gilera Runner 50 c14 ich bekomme irgendwie keine richtige Abstimmung hin was kann ich machen

[@ScooterTuningChannel]

@benjaminbastian6077 das ist in dem Video hier erklärt.

[@seehafenzwerg2087]

​@@ScooterTuningChanneldie Mutter der Getriebes ist bei mir so extrem fest bekomme sie weder mit drehen eingespannt noch mit einer Zange auf bin am verzweifeln ... Was könnte ich tun ?

[@ScooterTuningChannel]

Du wirst das richtige blockiert Werkzeug dafür brauchen

[@m.a.2074]

Du müsstest viel mehr Abonnenten haben für deine ganzen Mühen hier. Mein allergrössten Respekt dafür. Deine Erklärungen sind sehr ausführlich und super erklärt. Ich verneige mich vor deiner Arbeit. Top.

[@maleckenkannste6717]

Hab mir eine Speedfight 2 als Scheunenfund gekauft und möchte sie Morgen wieder aufbauen und abstimmen, als mein Herzensprojekt. Dein Video ist echt die perfekte Anleitung für einen erfahrenen Bastler, um es wesentlich besser zu machen als mit 16. Ich 33 Jahre und hab voll Bock :D

[@ScooterTuningChannel]

Tatsächlich fangen viele in dem Alter wieder an 😃

[@marcel1947]

Ja ich auch jetzt wieder mit 32 😂

[@TheFaxeKondi]

Ich auch mit 32. Sfera 50 NSL 1T von 1993. Soll ein Scheunenfund mit 330km sein, aber vermutliuch wurde am Zähler gedreht...

[@hobbygaertner31]

Geil, ist bei mir nicht anders, habe einen guten SR50 bekommen und mache mir den jetzt richtig fertig mit 70er und und und :D. Die Preise für die Teile sind im vergleich zu früher wo man vielleicht nur Taschengeld hatte ein Witz ^^

[@Nibor_75]

Wer gehört auch zum Team mit 30 wieder am Roller schrauben?😂

[@ScooterTuningChannel]

Ich hab nie aufgehört 😃

[@Nibor_75]

@@ScooterTuningChannelmachst du das eigentlich beruflich? 😲

[@ScooterTuningChannel]

@prettyboylazy8977 nein

[@ajsixone70]

1 monat nach meinem 30. geburtstag die alte aerox wieder rausgeholt und wieder auf der street 😂

[@DesperadosPolska]

Mit 34 🤣 Habe jetzt ne Sr50 HighEnd und ne Aerox die ich jetzt Fertig mache 🙈 is ja ned so das ich ne Gixxer mit 175 PS fahre 😂 awwa das mim Roller ist was anderes 💪

[@mangoschale1836]

Tolles Video toller Typ, man sieht wirklich das du was beibringen willst und Ahnung hast, weiter so 👍🏻

[@ScooterTuningChannel]

Danke 👍🏻

[@nortinitron]

Also besser gehts nicht.... Bin echt zufrieden, mache bitte weiter so 😂❤

[@TheFaxeKondi]

Einfach nochmal DANKE für deinen Kanal. Ich schätze deine Arbeit und deine Art sehr. Ein großes Danke von mir und vermutlich der ganzen Community!

[@borntobealive5259]

einfach SUPER erklärt, jetzt hab ich hoffentlich verstanden mit den Sinn mit den Gewichten.

[@wolfgangklar2682]

Hab das Video angeschaut. Danke dir für die krasse Erklärung. Mach jetzt Sinn für mich. Ich hab mir ne naraku Welle geholt und nen 70 top Performance Zylinder, 17,5 dellorto Vergaser. Sportauspuff von sito pro. Jetzt muss ich das Dingen noch zusammen bauen und abstimmen. Hoffe ich komm auf ein gutes Ergebnis. Übrigens Speedy Mäher 2😂😅 bin Mal gespannt was die erreichen kann. Achso Kupplung ist von polini. Danke dir

[@ScooterTuningChannel]

Wenn man sich noch nicht so gut auskennt, is man bei so nem Setup mit Ori Kupplung und härteren Federn besser bedient. Mir schreibt fast täglich einer, der das Einstellen der Sport/Racing Kupplung nicht hinbekommt

[@af.exotics2167]

erstmal klasse Videos, alles echt sehr verständlich erklärt. Mir persönlich hilft dieses Video sehr da ich mir nun nach 16 Jahren Roller Abstinenz letztens einen (leider) sehr verbastelten Aerox gekauft habe den ich nun auf 50kmh (mit Sportpott und Optik Tuning) etwas umbauen möchte. Jetzt muss ich mir nurnoch ein Video zum Drehzahlbegrenzer raus suchen , einen bestellen und anschließen.. dann kann ich den Stage 6 Pro Replica abstimmen und generell mal schauen was ich noch austauschen muss 😅

[@ScooterTuningChannel]

Es schreiben immer öfter Leute, die sich wieder nen Roller aus der Jungend zulegen. Find ich gut

[@rio3242]

@@ScooterTuningChannel ja das kann ich nur bestätigen, ich habe mir auch kürzlich eine Aerox geholt mit 33 und es macht heute noch sehr viel Spaß wie damals als Jugendlicher, und vor allem die ganzen Wald Wege zu fahren mit 2 oder 3 weiteren Freunde macht einfach mega Spaß🤣👍🏽

[@BigBud301]

Interesse vom abstimmen eines Leistungsstarken Motors fänd ich auch ein gutes Thema 👍🏻 Sehr schönes Video wie immer von dir 👍🏻

[@AndyGamer18]

Hammer erklärt, nach Jahren habe selbst ich es verstanden. Danke dir.

[@marlontoso8701]

Hätte echt gerne gewusst wie sich die Vmax von 6,5g zu 4,25g verändert hat. Ansonsten super Video, habe alles zum abstimmen bestellt und werde mich auch anhand des Videos ausprobieren. 👌🏽

[@gbp27]

Danke!

[@ScooterTuningChannel]

Danke dir

[@MinaKalo-fw4ds]

Endlich mal jemand der Ahnung hat

[@robinzirp8486]

Das ist einer der besten Videos fürs abstimmen was es gibt✌️ Ich fange Grad persönlich erst an und das Video hat mir Perfekt geholfen 👍

[@ScooterTuningChannel]

Freut mich. Danke 👍🏻

[@Yvfe]

Super erklärt, so macht lernen Spaß vielen dank mach weiter so

[@benni6137]

Was für ein geiles Video! Mega gut erklärt und einiges gelernt! Jetzt trau ich mich auch an das Thema ran. Vielen Dank👍👍👍

[@TMasse]

Danke danke und nochmals danke. Jetzt hab ich endlich das Thema mit den Gewichten verstanden. Super Video 👍

[@lotharblech2102]

Einfach nur super erklärt

[@compact810]

Super super und ausführlich Erklärt (Dankeschön aus Österreich) Super Typ

[@konstantinsalzmann2719]

Tolles Video! Hab mir auch nach 15 Jahren wieder einen 50er besorgt. MBK Nitro .Verbaut ist ein neuer 50cc Alu Zylinder (kein Sport) Membranblock, Ansaugstutzen 12 Dell’Orto Vergaser, alles gereinigt und was nicht in Ordnung wahr erneuert. Zusätzlich hab ich noch eine leovince TT ohne Drossel verbaut. Das Problem ist. Der Rolle fährt sehr gut an und zieht bis ca. Km/h richtig durch und verliert danach sofort an Leistung und kommt sehr mühsam bis Max 60. was ich alles probiert hab. Verschiedene Feder von Weih bis Harz. Gewichte von 7,2 bis runter auf 3,5 ( mit 3,5 lädt es am besten aber halt so wie beschrieben) . Vergaser Düsen von 70-90, andern vergaser 17,5 Dell’Orto, Nachbau variomatik, anderen Keilriemen, Andre Kupplung. Mir fällt nichts weiter ein 😅 vielleicht hast du noch einen top für mich.

[@konstantinsalzmann2719]

Der Roller zieht bis 30 km/h bis der die Leistung verliert.

[@ScooterTuningChannel]

Hi. Du hast dir einfach zu viel auf einmal aufgeladen. Lass doch den Vergaser Original und mach es genau so wie ich im Abstimm Video vormache. Ist ja sogar der gleiche Motor. Ich würde eh den Ori Vergaser dem Nachbau vorziehen. Du hast zu viele Sachen auf einmal gemacht und weißt nicht wie du das nun alles gleichzeitig abstimmst. Wie gesagt orientiere dich an meinem Video. Im Prinzip musst nur ungefähr das einbauen was ich hab

[@konstantinsalzmann2719]

@@ScooterTuningChannel Danke dir für die Antwort! Du hast natürlich recht. Aber ich muss dazu sagen. Der roller stand 12 Jahre und dementsprechend ist auch der Zustand gewesen. Es war ein 70cc verbaut 12er Dell’Orto (Original) eine variodrossel und gedrosselter Sportauspuff. Ich musste zuerst alles zerlegen, reinigen erneuern u.s.w und hab dann mit mehr oder weniger Original teilen angefangen den Roller zum Leben zu erwecken. Hab auch früher so wie in deinem Video beschrieben Roller sehr gut abgestimmt bekomme. Aber in dem Fall verstehe ich einfach nicht wie es sein kann das die Gewichte z.w 3,5G und 7,2 fast keinen Unterschied ergeben es ist immer der selbe Schaltfehrer bei gleicher Geschwindigkeit. Ist wohl gemerkt meine erste Erfahrung mit Minarelli Motoren. Gruß.

[@ScooterTuningChannel]

Weil du zuerst nen sauber laufenden Vergaser hinbringen musst und abstimmen zu können. Sonst bringt das nix. Und der Vergaser muss wirklich sauber laufen. Da machen 2-3 Größen unterschied gleich sehr viel aus. Dann kannst erst an den Antrieb. Erst Kupplungsfedern passend zum Auspuff. Gdf Original. Dann mit den Gewichten auf die richtige Drehzahl einstellen

[@raphael-mf6ye]

tolles video jetzt hab ichs endlich verstanden :D

[@sumobiker78]

Tolles Video. Jetzt kann ich noch bisl mehr rausholen.✌️😊

[@leequixx9304]

Sehr informatives Video das wird mir sehr helfen vielen Dank 🙏 Wäre mega cool wenn du auch ein Video über den Riemen machen könntest da ich ein verbastelten Roller habe Und ein highend getunten rollen abzustimmen wäre echt mega mal zu sehen wer weiß ob man das nicht sogar selber mal gebrauchen kann 😃👍

[@ScooterTuningChannel]

Hi. Am Riemen Video bin ich dran. Und Tuning Roller abstimmen ist notiert

[@frankhoppner7265]

Super erklärt! Besten Dank

[@mustafacicek9123]

danke jetzt weis ich wie man es abstimmt

[@uweb8169]

Moin, sehr gut erklärt 👍👍👍 werde es bei meinem Speedy 4 ausprobieren .

[@rio3242]

Einfach top Video🎉😃danke🙏

[@jan-erick6935]

Klasse Video 👍🏻🤩

[@Mohnkuch3n]

7:51 es gibt Messklemmen, habe mir so ein billig AnalogDrehzahlmesser geholt wie du erwähnst, gibt es die Messklemmen von Stage6 auch unter anderen Namen ? Ich finde speziell die Klemme nicht im Handel.

[@ScooterTuningChannel]

Die is von Koso

[@Paski_mit_C]

wenn man diese loch am Anfang bei Minute 48:40 nicht haben möchte könnte man doch auch härtere Federn einbauen das der Roller erst ab 6000 einkuppelt oder?

[@ScooterTuningChannel]

Nein. Da musst du ausdistanzieren. Habe ich ein Video dazu online

[@Paski_mit_C]

@@ScooterTuningChannel Alles klar danke dir

[@mario-wk4lt]

Hallo und grüß dich ja tolles Video😊 du gibst dir wirklich sehr viel Mühe Um das zu erklären das gefällt mir sehr gut👌Mich würde es freuen wenn du separat auch noch mal ein Video machen wurdest Über die Riemen weil da denke ich dass die meisten Leute wenig Erfahrung und Ahnung haben sobald sie einen falschen Riemen haben der wo zu breit ist werden sie dann auch Problem Mit der Vario haben und sich anständig die Zähne ausbeißen so wie ich halt am Anfang😂😅😂Und man verschenkt halt Leistung der Riemen muss auf der Büchse anligen ansonsten wird das abstimmen noch viel viel schwerer. kauft nie einen Riemen da wo nicht wirklich alle Daten draufstehen länge breite

[@ScooterTuningChannel]

Das stimmt. Ist notiert. Werde ein Video dazu machen

[@aktivonline9001]

Sehr gut gezeigt

[@zeldaconnection9945]

32:25 und warum funzt ein Schlagschrauber ohne Sperrwerkzeug. kann mir das bitte mal einer erklären, denn, ja ich weiß das es geht, ich weiß leider ned warum.

[@ScooterTuningChannel]

Funktionsweise vom Schlagschrauber habe ich leider keine Ahnung

[@euphoriatrance9911]

Naja er funktioniert so das er schlagartig große Kraft auf die Mutter/Schraube abgibt. Quasi ist der Schlag so stark bzw. schnell das sich die Kupplungsglocke oder Vario nicht mitdreht bzw. man sie festhalten kann. Probier mal selbst, wenn du was nicht gelößt bekommst Spann es im Schraubstock ein und Versuch mal langsam zu drehen, dann Versuch es noch mal mit einem Fäustel oder Hammer auf den Schraubenschlüssel oder Ratsche. Da merkst du sofort den Unterschied. Mit freundlichen Grüßen

[@robobob9908]

Hallo Danke alle Video Profi Möchte fragen beim kolbenringe für 2 Takte gibt's 1 mal selber kolbenringe und 1 mal schwarz welcher kommt oben und welsche kommt untern Danke im voraus

[@ScooterTuningChannel]

Hi. Schwarz nach unten

[@MarioHernandez-z2m]

Habe das Video inhaliert. Könntest du für Dummies die Anschlüsse des Drehzahlmessers zeigen? Weiter so!

[@ScooterTuningChannel]

Welches Drehzahlmessers?

[@MarioHernandez-z2m]

@@ScooterTuningChannel am Anfang des Videos stellst du einige drehzahlmesser vor. 12 v ist klar und der andere Anschluss ist mir nicht ganz klar wo er hinkommt.danke.

[@ScooterTuningChannel]

Es gibt 3 Optionen. Einmal Induktives Kabel, das man ums Zündkabel wickelt. Dann das Y Kabel welches in die Zündspule gesteckt wird. Und dann noch die Klemme, die man einfach ans Zündkabel hängt

[@volkerson]

Super Video. Vielen Dank dafür 👍

[@zeldaconnection9945]

8:34 ist das ein 2 oder ein 4 Takter Motor?

[@ScooterTuningChannel]

2 Takt

[@dennisj7119]

Korrekt wie du den Radfahrer verheizt hast 😂💪🏽😂

[@andreasraza4047]

Bester Mann👍

[@DIY0815]

Klasse Thema und generell sehr inforeicher Kanal, direkt Abo und Mitgliedschaft dagelassen ;-) Letzten Monat einen SR50 gekauft www Edition, möchte denn etwas "flinker" machen, aber auch keine 300-400€ ausgeben für Kolben+Zylinder. Was hältst du vom TopPerfomance Black Trophy 70ccm ? Möchte kein HighEnd Racing Roller aber dennoch geschmeidig auf der Landstraße mal einen Traktor überholen 😛 Bissel Kleinkram ist schon verbaut zb Dellorto 17.5 Vergaser + Top Perfomance Membranblock + Multivar +Stage6 Torque Control Ist das für den Anfang ok ?

[@ScooterTuningChannel]

Guter Zylinder. Nicht vergessen den Vergaser ordentlich abzustimmen und bisschen extra Öl in den Sprit. Dann hast auch lange Freude dran.

[@brotherali-e1d]

hi, erstmal danke für die ganzen infos, zuletzt war dein tipp mit dem fett für die dichtungen am zylinder sehr hilfreich, danke. jetzt meine frage, hab ne dna 50 an der ist ne sito plus dran (vorbesitzer) versuche grad seinen unwissen zu berichtigen. undzwar was würde passieren wenn ich die federn hinten so lassen würde und mich nur an die gewichte ranmachen würde, also abstimme, würde das dann auch so ungefähr den zug einstellen? mfg

[@ScooterTuningChannel]

Bei so nem Auspuff musst du die Federn Original lassen. Gewichte nur ein bisschen leichter

[@brotherali-e1d]

@ dankeschön

[@jonasreiterer5304]

Kann man diese federn bei jadem roller einbauen odr mussen di perfekt zu model passen?

[@ScooterTuningChannel]

Kannst bei jedem einbauen. Aber die Einkuppeldrehzahl könnte dann anders sein

[@Hami242]

Hallo. Erst mal, geiler Kanal 💪 Habe einen Peugeot Kisbee 4Takter AC (GY6). Habe da was per Zufall herausgefunden. Die Schraube zum befestigen der Variomatik konnte ich nach Ausbau nicht mehr festziehen. Trotz Haltewerkzeug rutschte das Mitnehmerritzel vom Kicker beim festdrehen durch. Zwischen der Mutter und dem Mitnehmerritzel vom Kicker kommt eigentlich eine etwas dickere Unterlegscheibe. Mit der bekomme ich die Variomatik aber nicht mehr fest. Ist mir ein Rätsel da ich das mit der mindestens ein Dutzend mal schon fest bekommen habe. Kurzum, die Scheibe weggelassen. Prompt ging die Schraube fest drauf. Das seltsame ist, seitdem läuft mein China Roller bis zu 5 km/h schneller. Versteckte Drossel? Steh grad ratlos da. Sachen gibts 😅

[@ScooterTuningChannel]

Ja in den China Rollern stecken oft kleine Rätsel 😃

[@Hami242]

@@ScooterTuningChannel darf in der Community gerne mal diskutiert werden. Wir werden all diese Drosseln (*piep) schon finden 😂 Auch die jenigen die noch kommen werden. Entdrosseln ist erst der Anfang 😎

[@marcw6543]

Hallo,danke für das super Video Noch eine Frage muss am Vergaser die Hauptdüse nicht geändert werden?

[@ScooterTuningChannel]

Das merkst du beim Abstimmen gleich. Ich hab dazu gesondert letzte Woche ein Video zum Vergaser Abstimmen online gestellt

[@kurde2005]

eine Frage muss man bei so Veränderungen nicht auch die Düse ändern z.B wenn man einen Sportauspuff ran macht?

[@ScooterTuningChannel]

Sag ich doch im Video. Da gibts dann ein extra Video, wie man das erkennt. Ist auch in der Beschreibung verlinkt

[@m.a.2074]

Hallo. Habe jetzt bei meinem TGB Bullet ein Tecnigas Next R Sportauspuff verbaut. Habe die Gewichte aber nur von 9g auf 8,5g geändert. Die Kupplungsfedern sind noch original. Er ist beim Anfahren etwas träge aber kommt dann so ab 6-7000 Umdrehungen richtig in Gang und dreht dann auch bis 9000 Touren kontinuierlich weiter. Dabei läuft er laut Tacho 73kmh. Ich werde jetzt erstmal nur die Gewichte auf 7g reduzieren. Habe hier noch gelbe und blaue Federn liegen. Weiss aber nicht welche ich da einbauen sollte. Ausserdem habe ich noch das Problem, dass mein Bullet keine Leerlaufdrehzahl hält. Er geht sowohl im kalten als auch im warmen Zustand einfach aus im Stand. Habe den Vergaser schon ausgebaut und gründlich gereinigt aber es hat nichts geholfen. Er springt auch nur an, wenn ich beim Starten Gas gebe. Ich habe noch eine 70er Hauptdüse verbaut. Original ist eine 60er drin. Mein E Choke ist auch neu aber hat nichts geändert. Im Rohr meines Luftfilterkastens ist ein Gummistück verbaut. Mein Roller läuft nur, wenn dieses Gummiteil draussen ist. Ansonsten nimmt er kein Gas an. Alles seltsam und ich bin langsam ratlos. Früher lief er bein warmem Motor im Stand. Dann kam ich auf Idee Vergaserreiniger in den Tank zu tun. Seitdem läuft er auch im wartem Zustand nicht mehr und geht in Stand aus.

[@ScooterTuningChannel]

Hi. Der läuft nur ohne Schnorchel weil deine Hauptdüse zu groß ist und er deshalb zu fett läuft. Das macht auch dein Problem im Stand. Du kannst nicht einfach andere Düsen reinmachen. Das musst du abstimmen. Genauso mit dem Antrieb. Das musst du wie in meinem Video machen. Sonst wird das nie was mit dem losfahren

[@m.a.2074]

@ScooterTuningChannel du meinst also ich soll die originale 60er düse reinmachen und das gummistück wieder in den luffikasten? Dann läuft er doch zu mager mit dem tecnigas oder nicht?

[@ScooterTuningChannel]

@m.a.2074 verbaue doch mal eine 65 und schau, ob er dann immer noch stottert mit Gummistück. Wenn ja zurück zum Original

[@m.a.2074]

@@ScooterTuningChannel hallo. Könntest du mir bitte noch sagen, welche Kupplungsfedern ich nehmen sollte? Habe hier noch gelbe und blaue federn liegen. Es ist ein tecnigas next r auspuff ohne drossel. Und der rioller ist ein tgb bullet. Der richtige anzug kommt so bei 6-7000 touren. Im netz steht, dass die blauen härter sind als die gelben.

[@m.a.2074]

@@ScooterTuningChannel ich bitte um deine hilfe wegen diesen kupplungsfedern. Habe hier welche liegen in blau und gelb. Blaue sind angeblich härter. Habe den tecnigas next r drauf. Morgen bekomme ich noch den federzieher. Dann baue ich die kupplung aus.

[@christinaprinz3612]

Perfekt🇦🇹🥇👍

[@olliolli7313]

Bitte wenn Ihr die Schraube vom wandler so anzieht wie im Video,zieht euch Handschuhe an, die wandler können böse scharfkantig sein. Ich habe mir durch so etwas mal denn Handballen verletzt und das war nicht ohne..! Aber wie immer ein gutes Video 👍

[@zenohun2923]

Tolles Video aber ich hätte noch eine frage, wie ist es mit der Hauptdüse braucht man da ne größere oder nicht unbedingt oder von Roller zu Roller unterschiedlich?

[@ScooterTuningChannel]

Ist unterschiedlich. Daher hab ich ein extra Video zum Vergaser Abstimmen gemacht und zeige da auch wie man es merkt

[@zenohun2923]

@@ScooterTuningChannel ok Dankeschön werde ich mir anschauen.

[@michaelh.2824]

Hi, hab eine Frage. Fahre auf meiner Yamaha Aerox 70ccm (2extrem) mit 17,5er Vergser und ori Auspuff (Blindrohr ist zugeschweißt) und einer Malossi Fly Clutch mit ori GDF und weißen Kupplungsfedern. 5g in der Variomatik. Alle Drosseln natürlich entfernt und eine offene CDI. Er fährt gut los aber sobald ich vom Gas gehe und dann wieder Gas gebe kommt er nicht mehr auf Drehzahl. Es dauert dann bis er wieder richtig zieht. Berg hoch schaffe ich max 30 km/h. Was muss ich änder um immer einen guten Anzug zu bekommen? Danke

[@harrymeyer9289]

Guten Tag, hab das gleiche Problem mit einem CPI Popcorn euro2 minarelli nachbau, hast du eine Lösung gefunden? bei mir trat der Geschwindigkeitsverlust am Berg nach Wechsel des Keilriemens auf (original Riemen) mfg Harald

[@KameramannPeterKlein]

Sehr toll alles erklärt von dir..! Ich selbst besitze neben meinem großen Motorrad eine 125er mit 12,4 PS, funktioniert das dort ähnlich? Bessere Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit? Vielen Dank für Deine Infos..!

[@ScooterTuningChannel]

Hi. Ist das ein 2 Takter?

[@KameramannPeterKlein]

Nein ein 4 Takter Einspritzer Euro5

[@ScooterTuningChannel]

@KameramannPeterKlein dann geht das nur in Verbindung mit ner Sport Vario und auch nur im Geringen Maß

[@KameramannPeterKlein]

@@ScooterTuningChannel Vielen Dank für Deine Info..!

[@buckfiden619]

Hi Chris, mrine Kupplungsglocke lauft auch im Leerlauf mit dem Wandler mit. Das ist doch nicht normal oder? Liegt das an einer zu leichten Gegendruckfeder? Besten Dank!

[@ScooterTuningChannel]

Nein, da is das Standgas zu hoch

[@dominicwinter6206]

Was ist wenn man zu harte Federn verbaut hat bzw. Woher weiß man die resonanzdrehzahl, wenn schon Sportauspuff+Gewichte+Feder verändert sind?

[@ScooterTuningChannel]

Hab ich doch im Video alles gezeigt und gesagt 🤔 Bei zu harten Federn dreht er anfangs über Reso hinaus und dann wieder zurück

[@harrymeyer9289]

Hallo, erst mal vielen Dank für die Super Videos.👍👍Ich bin neu hier und Ü50 hab mir einen älteren Roller zugelegt zw. Freizeit. Marke: CPI Modell: Popcorn 2 Takt Bj. 2004 Euro 2 ca. 10.000 km gelaufen. offener Krümmer, Distanzring in Vario entfernt, HD angepasst. Gewicht von 6,5 auf 5,8 geändert. jetzt meine Frage: sollte man den Originalriemen 788x17x28 weiterfahren? oder muss das geändert werden wegen entfernen des Drosselrings (3mm) läuft an sich super nur an Steigungen könnte er etwas mehr Kraft haben. Motor dreht bei ca. 50km/h (gps) um die 7500 U/min ist das normal ? Wurde heute von einem Honda Leads oder so ähnlich an Steigung ca. 12% locker überholt ☹☹ok saß ne junge Dame mit vll. 50kg drauf sind halt 40kg weniger als mein Kampfgewicht. Freue mich über die sehr informativen Videos beste Grüße aus Bamberg

[@ScooterTuningChannel]

Wenn du den Distanzring noch drin hast. Dann kannst du natürlich den Originalriemen lassen. Die Gewichte musst du dann auch nicht ändern. Erst bei einem Sportauspuff. Wahrscheinlich läuft er mit den originalen Gewichten sogar besser.

[@harrymeyer9289]

@@ScooterTuningChannel danke für die Rückantwort, aber wie oben geschrieben "ist Distanzring entfernt und offener Krümmer montiert" an Originalauspuff. Also sollte andere Riemenlänge/breite rein oder? Original ist 788x17x28 verbaut kann man da pauschal eine Länge empfehlen? was ist deine Meinung zu der Drehzahl passt das so?

[@ScooterTuningChannel]

@harrymeyer9289 Wenn es der originale Auspuff ist, dann über drehst du ihn. Verlierst somit Leistung. Wahrscheinlich wegen den zu leichten Gewichten. Riemen am besten den originalen drin lassen, wenn du am Berg auch Performance

[@harrymeyer9289]

@@ScooterTuningChannel ok vielen dank dann sollte ich wohl auch die originalen gewichte drin lassen oder? die lagen bei 6,3g (Fehler im 1. Post hab ich 6,5 geschrieben) oder eher etwas zw. 5,8 und 6,3 müsste ich wohl austesten wie du in deinem Video. PS : es ist ein "offener Tuningkrümmer" montiert + Serienauspuff kommt daher evtl. die höhere Drehzahl

[@ScooterTuningChannel]

@harrymeyer9289 ja aber ich befürchte dass der Originale Auspuff selbst nicht mehr zulässt

[@tobiasxxx1742]

Zum Thema Gegendruckfeder - bei meinem Pantheon war die weiße GGF weicher als die Originale! Ich würde immer mit der weißen (Malossi) anfangen

[@skelletor8773]

Super Video, vielen Dank dafür. Hab mir jetzt mit 36 wieder einen Gilera Runner C14 gekauftwie damals in meiner Jugend :) Mal schauen was so geht bei dem Roller! Abo ist raus!

[@christophkuhnert2814]

Hi erstmal super video. ich habe bei meinem gilera stalker das Problem, dass er wenn es steil wird nicht los kommt. Entweder nur hanz langsam oder auch gar nicht. Was würde hier helfen? Auf der Ebenen läuft er top Gruß

[@ScooterTuningChannel]

Eventuell musst du die Vario Matic etwas aus distanzieren

[@rewe2goo313]

hab nh frage mein roller is ein sr50 aprillia glaub 97er bj und Minerelli motor. Unzwar mein zündkerze is reh braun wie es sein muss keilriem neu. Mein problem is volgendes, er beschleunigt bis ca 12kmh sehr gut dann fällt er in so ein drezahl "loch" (drezahl geht leicht runter) und ab ca 28kmh zieht er wieder wie normal, woran kann das liegen?

[@ScooterTuningChannel]

Gewichte zu schwer

[@markusmollers6122]

Könnte man da auch dickere membranplättchen zusätzlich einbauen ,du meintest ja mal in einem deiner Videos das dickere membrane unten herum für mehr drehmoment sorgen .

[@ScooterTuningChannel]

So viel bringt das nicht und auch bei Motoren mit Viel Drehzahlen

[@mustafabln902]

was ist, wenn der Mofa Einfach kein Gas mehr gibt bzw er einfach zu schwach ist, um eine erhöhte Drehzahl zu generieren? Was könnte das problem sein ?

[@ScooterTuningChannel]

Vergaser falsch abgestimmt, zu wenig Kompression und so weiter

[@mikapol9344]

Kann mir einer bitte helfen, ich hab mir für meine aerox (komplett ori) einen leo vince tt geholt. İch hab die federn und gewichte auch eingebaut aber der roller zieht erst ab 35 kmh und bis er auf 35 kommt dauert das auch sehr lange. Liegt das vielleicht an den gewichten?

[@ScooterTuningChannel]

In dem Video wird genau gezeigt was du machen musst. Gewichte vermutlich zu schwer

[@simonbeisicht9167]

Um nicht mit Mischgewichten abstimmen zu müssen, holt man sich am besten ein passendes Abstimmset. Lg

[@taylangokce4883]

Diese Beschreibung gildet bestimmt auch für 4T, 125ccm, oder?

[@ScooterTuningChannel]

Nein. 4Takt ist anders. Ich arbeite gerade an nem Video

[@markuslange8337]

Sind die Veränderungen auch auf einem 4 Takter übertragbar incl. der Resonanzdrehzahl? Wird diese im Originalzustand ermittelt und dann die Vario umgebaut? Ansonsten tolles Video. Auch die Mehrteiler.

[@ScooterTuningChannel]

Nein 4 Takt is leider anders. Ich arbeite gerade an nem Video für 4 Takt. Dauert aber noch, sorry

[@adonissalakis9744]

@@ScooterTuningChannel Erst, tolles video!! Ouuuhhh, shit, ich hatte mir einen chinaroller Baotian 50er 4T in greece vor paar jahren gekauft und freute mich als ich dieses video fand zum abstimmen/tunen. Jetzt les ich das. Habe gestern teile bestellt, speedvariomatik, ne ladung gewichte von 4g - 7g, federn von 2250 - 7000 und nen Sportauspuff LEOVINCE 4T Scoot. Hoffe Du schaffst es mit dem video für 4T, denn am 07.09. werde ich runter fliegen. Denn ich kenn mich nur mit mofas/autos aus, mit variomatik hatte ich noch nichts am Hut.

[@ScooterTuningChannel]

@adonissalakis9744 beim Viertakter läuft das alles leider komplett anders. Ich bin gerade dabei Videos dazu zu machen. Musst dich leider noch etwas gedulden.

[@adonissalakis9744]

@@ScooterTuningChannel Ja mach ich Danke. Habe etwas vergessen zu fragen. Ich hab mir den gleichen Tacho/Drehzahlmesser den Du benutzt voll billig geschossen auf der Bucht, hab auch die Klemme gekauft. Jetzt seh ich, meins ist china-clone, da steht auch nix mit wieviel Volt er läuft. Könntest mir bitte verraten welche Kabel Du angeschlossen hast? Also laut zeichnung ist "lila" Batterie, aber brauch ich 12v oder 5? "schwarz" ist Masse? Bei der Zeichnung steht "Positive", denke ist falsch und "schwarz/gelb" ist für Drehzahl. Wäre nett wenn Du mir weiter helfen könntest.😃

[@ScooterTuningChannel]

@adonissalakis9744 bei dem Klon, muss ich schauen. Das ist schon einige Zeit her, dass ich ihn getestet hab.

[@christanbruns8929]

Danke für dieses Hammer ausführliche Video. 👍🙏 Hast du eine Idee woran es liegen kann das mein Sfera 50er schneller beschleunigt wenn ich weiter vorne am Lenker sitze ? Wenn ich auf dem hinteren Sitzbank Bereich sitze( 130kg 🙈) braucht er viel länger zum beschleunigen. 🤷

[@ScooterTuningChannel]

Hi. Ich könnte mir vorstellen dass der Vergaser schräger steht und dann nicht so gut arbeitet.

[@Mastakillah87]

Sehr cooles Video. Hilft mir sehr bei meinem Projekt. Mein alter Auspuff ist durchgerostet und hab jetzt einen Sportauspuff drauf. Hab versucht abzustimmen allerdings mir direkt einen kolbenfresser zugezogen. Vermutlich habe ich ihn gleich überdreht. Kurze Frage dazu noch, was genau bewirkt die Gegendruckfeder? Bringt sie auch mehr Drehzahl je fester sie ist? Und wie stimmt man am Besten ab wenn man einen Distanzring drin hat? Dieser sollte auch für höhere Drehzahlen sorgen oder und dazu noch dass ich im legaleren Bereich fahre mit der End Geschwindigkeit. Danke und LG

[@ScooterTuningChannel]

Bei nur nem Sportauspuff musst die Gegendruckfeder Original lassen. Verschenkst sonst zu viel Leistung

[@Mastakillah87]

@@ScooterTuningChannel alter Schwede antwortest du schnell, danke dir. ❤️ Ok dann mach ich wieder die weiße rein die drin war. Der Roller ist momentan noch komplett zerlegt, würde ihn dann aber mit Distanzring aufbauen und blauen federn damit ich ihn nicht wieder überdrehe. Dann fang ich mit der Abstimmung an. Muss halt jetzt erst mal aufpassen mit dem neuen Zylinder damit ich nicht zuviel Drehzahl bekomme. Generell würde ein Distanzring die Drehzahl verändern oder nicht? D.h. Dann mit Distanzring wären es dann schwere gewichte am Ende? Momentan sind 6g drin

[@ScooterTuningChannel]

@Mastakillah87 mit Distanzring meinst du die Drossel oder? Da wird das Abstimmen schwierig, weil das da ziemlich die Abläufe stört. Er wird definitiv höher drehen und die Abstimmung wird ne Notlösung, aber es geht

[@Mastakillah87]

@@ScooterTuningChannel ja ich muss aufpassen weil der sonst echt zu schnell fährt. Wurde schon einmal rausgeholt und hatte Glück dass sie den Roller nicht mitgenommen haben. Wenn er max ~60 fährt ist das ok für mich. Kann mit Leistungs Kompromissen dann leben. Wo liegen denn die tödlichen Drehzahlen für 50er Roller? Ist das auch Marken abhängig? Ich hab n speedfight 2 und das Gefühl dass er keine 10k Drehzahl ab kann. Ich hab den mit den roten federn + Gegendruckfeder + Distanzring so schnell gekillt das is Wahnsinn. Nach gefühlt 1km war der Auspuff voller Kühlwasser gelaufen und Zylinder war schwarz eingebrannt. Der ganze Zylinderraum war voller Kühlerflüssigkeit. Hoffe dass er überhaupt läuft nach meiner Reparatur...🙄

[@ScooterTuningChannel]

@Mastakillah87 gedrosselt sollte der nicht höher als 8.000 drehen. Bekommst mit ner gedrosselten Cdi gut hin

[@topmancool133]

muss man den vergaser auch neu abstimmen wenn man nur die auspuff drossel rausbaut?

[@ScooterTuningChannel]

Beim Originalen Auspuff nicht

[@topmancool133]

Aber wenn der vergaser schon auf den jetzigen sportauspuff abgestimmt ist und man aus dem die Drossel raus nimmt muss man den dann noch mal abstimmen?

[@ScooterTuningChannel]

@topmancool133 Drossel aus dem Auspuff? Dann ja

[@topmancool133]

@@ScooterTuningChanneloh Mann trotzdem vielen Dank

[@handyfreakshandy4107]

Hat die cdi nichts damit zu tun? Kann ich die original cdi verwenden oder muss ich eine offene kaufen,? Ich hab ein yamaha neos easy der ein neuen sito plus auspuff bekommen hat. Am auspuff habe ich nur die verjüngung beseitigt am krümmer. Aber mit den original auspuff hat er besser gezogen. Der original auspuff hat auch ein kat, mmh glaube das nennt man kat. der sito plus hat das nicht.

[@ScooterTuningChannel]

Eine offene CDI ist dafür Voraussetzung. Tatsächlich haben die meisten alten eh schon eine offene

[@asmarbilal6719]

Was ist eigentlich Original Gewichte bei aerox ? Komplett Original auch Auspuff

[@ScooterTuningChannel]

5,5gr

[@AlexanderLeineker]

Hallo Hab eine frage Ich hab rote gegendruckfeder sehr hart Wollte jetzt wissen welche zugfeder soll ich einbauen? danke im voraus!

[@ScooterTuningChannel]

Dann hast du das Video nicht geschaut. Gegendruckfeder immer Original verwenden bis der Riemen rutscht. Dann erst etwas härter

[@pinguin110110]

Sehr gutes Video. Ich habe viel dabei gelernt. Danke dafür. ✌️👍

[@jhuuihak4883]

Moin Ich will mir einen Sportauspuff kaufen bin mir aber nicht sicher ob das bei mir geht. Habe einen TGB Bullet und der hat am Auspuff noch einen Schlauch dran der vom Krümmer aus zu einer Box geht und irgendwo hinten verschwindet. Muss der angeschlossenen sein oder wo zu ist der überhaupt? Ne Antwort währe sehr nett und hilfreich LG Danny

[@ScooterTuningChannel]

Hi. Ja das geht. Den Schlauch verschließen

[@bl4726]

Hallo, mein Roller ( Speedfight 3LC ) ist komplett enddrosselt auch Schnorchel im Luftfilterkasten und offener Sportsuspuff ( nur ein Tecnigas silent pro) trotzdem läuft Motor mit original HD zu fett, wie kann das sein? Über eine Antwort würde ich mich freuen

[@ScooterTuningChannel]

Das kann nicht sein. Evtl E Choke defekt

[@bl4726]

@@ScooterTuningChannel den habe ich geprüft und er ist ok. Jetzt weiß ich nicht mehr weiter. Roller spuckt ja sogar unverbranbtes Benzin aus dem Auspuff

[@ScooterTuningChannel]

Klingt für mich aber nach E Choke. Wenn da wirklich die Ori Düse drin is, kann nicht mehr sein. Oder du hast Zündaussetzer, hört sich ähnlich an

[@Arteommr111]

Habe eine jetty Verbaut ist ein leovince touring 7g gewichte Standard Kupplung 12,5 vergaser und 56 HD Habe das Problem dass der Roller erst ab 10 kmh richtig zieht. Sind die kullus zu weich?

[@ScooterTuningChannel]

Gewichte zu schwer evtl und Vario nicht ausdistanziert

[@Arteommr111]

@@ScooterTuningChannel Dankeschön

[@corsair149]

Schönes Video. Welcher Zylinder ist hier verbaut?

[@ScooterTuningChannel]

Original Minarelli 50ccm

[@Berkay-ru7ni]

bei meiner Speedy 2 ac ich muss konplett hochdrehen bis sie mal losfährt aber ich will dass sie schneller vol fleck wegkommt was muss ich machen

[@ScooterTuningChannel]

Abstimmen und ausdistanzieren

[@EtaBeta-qr1oi]

Bei mir habe ich das Problem wenn ich losfahre zieht der richtig gut an und dann bei 20-30kmh kommt ein Loch und wenn er dann etwas mehr Drehzahl bekommt zum Beispiel Berg ab dann zieht der Motor wieder durch. Verbaut habe ich einen Polini 70ccm Zylinder, 19mm Dellorto Vergaser mit nem offenen Luftfilter, Polini Sportauspuff, MotoForce Racing Variomatik mit 6g Gewichte, Kupplung ist original und nichts dran verändert. Irgendwie komme ich da nicht mehr weiter 😢 Wäre dir echt unendlich dankbar wenn du mir Tipps geben könntest Lg aus Bielefeld

[@ScooterTuningChannel]

Hi. Dann hast du alles missachtet was ich in dem Video zeige 😃. Warum hast die Kupplungsfederm nicht geändert und dich mit den Gewichten nicht an die Resonanzdrehzahl rangetastet?

[@SohaibAhdri]

Hab Kupplungsfedern von Area1 und dazu gibt es keine Anleitung wann die federn kuppeln sondern nur Stufen (weich,mittel, hart) Hat einer eine Lösung für mich,danke

[@ScooterTuningChannel]

Ich hab ein Video gemacht wie man die Einkuppel Drehzahl herausfindet. Ansonsten empfehle ich immer Federn wo auch was dabei ist mit Infos

[@jonask8014]

Tolles Video, aber hätte da mal eine Frage: ich bekomme es einfach nicht hin, dass mein Roller(SR50 mit Mina liegend AC) dieses Gebollere macht wenn man, wie im Video, vom Gas geht. Hast du dazu ein Video oder eine Erklärung? Liegt es an der Vergaser abstimmung?

[@ScooterTuningChannel]

Erkläre mal genau was du meinst, dann schau ich ob ich dir helfen kann

[@jonask8014]

@@ScooterTuningChannel wie gesagt, sobald du im Video vom Gas gehst fängt der Roller ja an so zu knattern, und das macht meiner nicht von sich aus aber ich kanns quasi künstlich erzeugen in dem ich im Rollen ein kleines bisschen gas gebe dann hört sich das Geräusch immer noch nicht so an wies soll. Deswegen tippe ich auf Vergasereinstellung, weis aber nicht wirklich weiter

[@ScooterTuningChannel]

@@jonask8014 achso. Ja dann musst du mal bisschen an der Co Schraube drehen oder evtl Nadelstellung

[@Cecco0310]

Moin ! Ich fahre eine. Tph tec1t bj97. -70cc 2extreme -Tecnigas Next r -Malossi Matte im bearbeiteten ori Filterkasten -offener ass - Glasfaser Membranblock -Malossi multivar mit aktuell 8,25gr -19er Dellorto ( aktuell noch sehr fett bedüst mit 90er Düse ) - kullus die bei ca 4500 einkuppeln . Die beschleunigungsdrehzahl liegt aktuell bei ca 8900 u/min. Die Leistungsdrehzahl vom Auspuff aber nur bei knapp 7900 u/min. Soll ich schwerere Gewichte nutzen um da hinzukommen ? Er dreht aktuell bei knapp 9900 aus , was ich ein wenig viel finde . Lg und vielen Dank

[@ScooterTuningChannel]

Erst wenn der Vergaser richtig läuft, kannst du den Antrieb richtig abstimmen. Next R hat so 8.000 das stimmt. Daher brauchst vlt echt so bisschen schwerere Gewichte

[@thomasweselmann3316]

Moin moin… mal ne blöde Frage… muss ich den vergaser auch neu bedüsen wenn ich vario gewichte kupplungsfedern und Sportauspuff gemacht habe?

[@ScooterTuningChannel]

Manchmal ja. Hab ein Video zur Vergaser Abstimmung gemacht und da wird auch gezeigt wie man das merkt

[@thomasweselmann3316]

@@ScooterTuningChannel Bei mir ist nämlich folgendes… bei ca. 3500 kuppelt der Roller ein zieht dann bis 6500 in ca 2 sec… und hält die 6500 bis fast endgeschwindigkeit und laut billigem Drehzahlmesser dreht der Motor frei bis 17500 und das kann ich mir eigentlich nicht vorstellen…

[@ScooterTuningChannel]

@thomasweselmann3316 dann sind deine Gewichte warsch etwas zu schwer. Die Enddrehzahl kann nicht sein

[@BobaElly]

Kann das auch was mit den Gewichten zu tun haben wenn der Roller zwischen 25kmh und 35 kmh weniger beschleunigung hat und dann ab 35kmh wieder normal beschleunigt?

[@ScooterTuningChannel]

Da würde ich mal schauen ob der Riemen evtl sehr verschlissen ist

[@BobaElly]

Ok das werde ich ausprobieren, Danke. Ich hätte da noch eine Frage, ich fahre einen ATU Roller, den Explorer Race GT 50, ich habe ihn geschenkt bekommen, da er angeblich defekt ist. Ich habe als erstes den Zündkerzen Stecker abgezogen und siehe da,es war Dreck zwischen der Zündkerze und dem Stecker, jetzt läuft er wieder. Jetzt zu der Frage: wenn der Roller ca. 10 min aus war und ich wieder starten möchte, muss ich immer solange Gas geben, bis der Shoke zu geht und ich dan ganz normal fajren kann. Das sein das die HD im Vergaser zu groß ist und er zu viel Sprit bekommt? Sorry für den langen Text 🙈

[@ScooterTuningChannel]

@BobaElly tatsächlich kriegt er zu viel. Verstell erstmal die Co Schraube. Dann müsste das wieder passen

[@BobaElly]

@@ScooterTuningChannel doofe frage, welche ist die co schraube?

[@ScooterTuningChannel]

@BobaElly immer die, die näher am Luftfilter sitzt

[@ThomasMassute-mr1wt]

Hallo ich habe da eine gleine Frage ich fahre einen keeway ry8 50 recing bezogen auf die drehezahl macht er nur 6.500 tuhren wen ich den roller 2 tage stehen habe dan weg fahren möchte ged er wie ein Tier nach Ferne so bald er warm ist läßt die Leistung nach meine frage ist wo ran liegt ed bei diesem leistungs fahrlust und hat dieser tüp roller einen electronichen begrenzter bezogen aug die Umdrehungen weil mehr altz 6.500 macht er nicht kann mir jemand feleicht einen Rad oder tip geben was ich machen kann bezogen broplem zu niedrige tuhren ... Leistungs fahrlust im warmen Zustand

[@ScooterTuningChannel]

Hi. Das mit dem Leistungsverlust ist normal. Eigentlich fährt man das Teil nicht Vollgas solange er kalt ist

[@felixpancratius7373]

Wie ist das wenn man ein drehzahlmesser im tacho hat. Kann man damit auch die Resonanzdrehzahl rausfinden?

[@ScooterTuningChannel]

Klar

[@felixpancratius7373]

@@ScooterTuningChannel dann brauche ich mir also keinen kaufen und kann einfach den nehmen?

[@ScooterTuningChannel]

@felixpancratius7373 ja

[@vladimirpetkov9429]

Sehr gute Video,gilt den Abstimmung auch für 125cc?

[@ScooterTuningChannel]

Ja. Nur die drehen halt niedriger

[@Hami242]

Wie ist es denn mit allen Variablen der möglichen Roller? 4T, 2T, Vergaser, Einspritzung, Kat oder keinen... etc. Oder kann dieses Video für alle Arten von 50ccm Roller gesehen werden?

[@ScooterTuningChannel]

Eigentlich 2T Vergaser

[@markusmollers6122]

Stimmt es wirklich das alle sport auspuffanlagen im unteren drehzahlbereich keine leistung haben ? Hatte bei meinem alten roller ein sportauspuff dran und der roller ist damit leider den steilen berg nicht hoch gekommen .

[@ScooterTuningChannel]

Ja is schon so, aber der war wahrscheinlich nicht gut abgestimmt

[@markusmollers6122]

@@ScooterTuningChannel das stimmt, hatte als ich den roller bekommen hatte mal nachgeschaut, waren noch original kullus in der kupplung und die variomatik gewichte glaub 7 gramm in der ori variomatik

[@opellaner8639]

Hallo ich möchte gerne nur einen Sportauspuff an meinem cpi keeway welche düse müsste ich da fahren habe ein Kolben und Zylinder geschrottet da ich nicht die haubtdüse angepasst hatte damals war ich nicht so schlau

[@ScooterTuningChannel]

Mach mal 20 Nummern größer und schau, ob er dann stottert, ansonsten gehst du wieder ein kleines bisschen zurück

[@opellaner8639]

@@ScooterTuningChannel OK danke sehr

[@nathanielcentlik2398]

Sind 10-11 tausend Umdrehungen auf Dauer schlecht für den Orginal 50ccm Kolben und Kw Lager ?

[@ScooterTuningChannel]

ja

[@aymo125schief2]

Kann man das auch beim original auspuff machen?

[@ScooterTuningChannel]

Nein, da immer die Original verbauten Gewichte und Federn Fervent

[@ScooterTuningChannel]

*verwenden

[@unscriptedjxn6518]

Hi, woher weiß ich wie schwer die Gewichte sind die ich gerade drinne habe. Wenn ich es nicht weiß?

[@ScooterTuningChannel]

Brauchst ne Waage. Die gibts ganz billig.

[@kinjo2223]

Hey Chris, müsste ich zusätzlich die bedüsung des Vergasers abstimmen?

[@ScooterTuningChannel]

Möglich ja. In meinem Video zum Vergaser abstimmen zeige ich wie man das merkt

[@SohaibAhdri]

Was sollte man zuerst abstimmen Vergaser oder Variomatic Gewichte und Kupplungsfedern

[@ScooterTuningChannel]

Vergaser

[@maximilianermuth5303]

Eine Frage was mach ich wenn mein Roller direkt auf 7000 Umdrehungen ist aber nicht höher geht egal was man macht. Und der zieht wie ne Schnecke

[@ScooterTuningChannel]

Kupplungsfedern könnten zu hart sein, Gdf zu hart oder weich, Gewichte zu leicht oder Vergaser zu mager. Möglicherweise auch mehrere der oben genannten Gründe gleichzeitig

[@DerUnrasierte]

Servus, Hab einen gebrauchten derbi variant sport 50 2T (piaggiomotor) gekauft. Zum Roller: Kein original auspuff - SITO Standard, drossel nicht ersichtlich, vermutlich schon entfernt? Vario Distanzring entfernt Drosselscheibe Ansauger entfernt Bergauf stabile 55-60 Tacho Bergab 70 Tacho ABER Lahme Beschleunigung Erstmal nur Gewichte und federn ausprobieren? Oder gleich ein kit kaufen? Gibt im Moment eins von naraku in einem onlineshop. Würde mich über eine Antwort freuen

[@ScooterTuningChannel]

Hi. Bei dem Auspuff nur bisschen leichtere Gewichte. Federn komplett Original lassen

[@DerUnrasierte]

@@ScooterTuningChannel danke schon mal für die Antwort. Kann ich bei den gewichten in der Größe vom original abweichen? Original sind d=19 / b=15,5 / 7,5g Die abstimmsets sind meist 2-4mm kleiner.

[@ScooterTuningChannel]

Ich weiß nicht was du für Abstimm Sets kaufst. Bei mir haben die immer die gleiche Größe

[@DerUnrasierte]

@@ScooterTuningChannel Bleib ich bei d=19 und Bau mir den Roller Stück für Stück mit polini aus.

[@thelittleyui]

Hast du vielleicht eine Idee wie man plötzliches hochdrehen verhindern kann? Hab bei meinem Roller vor kurzem vergaser, Zylinder und Luftfilter erneuert und sobald ich jetzt bei ca 40kmh/Tacho bin dreht der akustisch deutlich höher als zuvor (blöder Vergleich als wenn man beim Auto von 2000 auf 8000rpm geht) das war vorher beim selben Setup nicht der Fall und am Antrieb hat sich nichts verändert. Ich selber weis da nicht weiter weil ich leider auch nicht die Mittel habe alles irgendwie zu tauschen und ich das Problem zuvor noch nie hatte

[@ScooterTuningChannel]

Hi. Ich verstehe nicht warum der Vergaser getauscht wurde, wenn der vorherige gut funktioniert hat? Wenn das Tauschteil oder der Austausch Zylinder/ Luftfilter nicht ein Original Teil ist, sondern billig Teile. Dann musst den Vergaser neu abstimmen. Hauptdüse, Nebendüse und Co Schraube einstellen. Dann verschwindet das hochdrehen wieder.

[@thelittleyui]

Hey danke den vergaser habe ich gewechselt weil der mit dem Altem im stand okay lief aber sobald man gasgegeben hat der kein Gas angenommen hat, habe auch soweit die Grundeinstellungen für vergaser gemacht aber egal wie „fett/mager“ der eingestellt war es änderte sich nichts (bei dem neuem Zylinder) der Luftfilter ist einer laut Zubehör in „erstausrüster Qualität“. Das Bild der Zündkerze ist auch inordnung also nicht zu fett oder zu mager

[@ScooterTuningChannel]

Erstausrüster Qualität schreibt jeder rein 😃. Es geht drum dass Schnorchel usw andere Durchmesser haben und nicht dein Gemisch nichtmehr passt. Ich seh das problem mit den billig Ersatzteilen jeden Tag. Um das Richtige Kerzenbild zu bestimmen musst du mehrere Km Vollgas und den Roller bei Vollgas runterbremsen u ausmachen. Dann heiße Kerze raus u angucken. Aber wie gesagt. Ich bin jeden Tag mit solchen mit billigen Teilen reparierten Rollern konfrontiert und es ist zu 95% immer gleich

[@frankklaes9721]

Muss der Sportauspuff entdrosselt sein ? Wenn ich den auf einem 50er Roller fahren will ?

[@ScooterTuningChannel]

Das geht auch gedrosselt, aber die Abstimmung ist dann eine Notlösung

[@frankklaes9721]

@@ScooterTuningChannel okay ich hatte auf meinem Yasuni z gedrosselt keine Leistung deswegen habe ich ihn jetzt entdrosselt und er läuft viel besser sich vom Anzug und sowas muss nur eventuell noch was mit den Gewichten ändern aber sonst passt alles

[@maiks.3684]

Müsste nicht der Vergaser komplett neu abgestimmt werden bei so einem Sportauspuff?

[@ScooterTuningChannel]

Nicht immer. Zum Ende des Videos hab ich das erklärt wie mans merkt und nach diesem Video hab ich noch eins veröffentlicht zum Thema Vergaser abstimmen