Roller startet nicht - Vergaser reinigen | 4 Takt Chinaroller JINLUN

Kennt ihr das auch: Euer Roller will nach einer (kurzen) Standzeit nicht mehr Starten? Dann sollte euch dieses Video helfen!
Falls Du mich wirklich unterstützen möchtest, denke doch mal über eine kleine Spende nach. Als Belohnung gibt es auch eine Einladung zu meiner Telegram Gruppe :)
/ der_andyman

[@jaywalkinartist]

Alter!! Ich hab NULL Schrauber-Erfahrung. Aber dank deines Videos konnte ich problemlos selber den Vergaser ausbauen und reinigen. Du hast das so genial erklärt, dass ich nicht mal wirklich hingucken musste. Ich saß vor dem gebraucht gekauften Pegasus Roller, hatte einen Kopfhörer im Ohr und lauschte deinen Erklärungen während ich quasi zeitgleich live „mitgeschraubt“ habe. Danke Danke Danke. Der Roller sprang danach sofort an. Allerdings bräuchte ich jetzt n Video von dir bezüglich Benzinfilter und Luftfilter…😅😅

[@der-andyman]

Hi, freut mich sehr, dass das so gut funktioniert hat, Glückwunsch dazu. Ich habe sowohl ein Video zum Wechsel des Benzinfilters, als auch zum Wechsel des Luftfilters. Einfach mal in meinem Kanal schauen. Der Roller wird zwar etwas anders aussehen, im Kern bleibt das aber bei jedem Roller soweit eigentlich gleich. Viel Erfolg

[@HondaFire-iv3vn]

Krass echt mein Roller funktionierte auch nicht sprang also nicht an, und da sah ich dieses video. Ich muss echt sagen der pure Wahnsinn wie du das erklärt hast habe alle Schritte genauso gemacht und siehe da Roller ist angesprungen und fährt wieder. Vielen lieben Dank 🌞👌🤗🤗🤗🤗🤗

[@der-andyman]

Freut mich, dass es dir geholfen hat 👍

[@axelbugelmann1205]

Bin mit mopeds aufgewachsen, und alles was dazu gehört. Sehr gut erklärt, schön fachlich. Und verständlich, denke Dein Video hilft vielen Leuten die überhaupt kein Plan haben 👍

[@der-andyman]

Vielen Dank für das Kompliment :-)

[@oraentertainment1949]

ein sehr informatives Video. Alles gut verständlich erklärt und umsichtig die Einzelschritte aufgezeigt. Kompliment!

[@grunzbirne7775]

Habe mir zum ersten mal einen Roller angeschafft (gebrauchten)und da ist so einiges zum machen, dank deinen Videos kann ich selbst versuchen die Teile zu wechseln, hast echt gut erklärt wie wo was und worauf man achten muss, echt anfängerfreundlich. Vielen Dank.

[@der-andyman]

Dann wünsche ich viel Erfolg! :-)

[@OneGhostFight]

Roller gebraucht gekauft, sprang erst gar nicht an. Ist zwar ein anderer Roller, dennoch an deiner Anleitung orientiert. Springt sofort an bzw auch mit Kickstart beim ersten Kick. Danke

[@der-andyman]

Kein Problem, freue mich, dass ich helfen konnte :-)

[@ansgarhinderberger6318]

Top Video !! Bessere Anleitung gibts nicht ... Hat sehr geholfen, Danke

[@ecevitcelik9010]

Super vielen Dank war sehr hilfreich👍👍👍 und richtig gut erklärt

[@der-andyman]

Vielen Dank für das Lob. Freut mich, dass ich helfen konnte.

[@tarot-karma-online]

Super erkl'rt, ist auch mein Problem mit dem anspringen. Das trau ich mich jetzt auch mal. Vielen Dank

[@janszucs6930]

Super Video, vielleicht trau ich mich ja jetzt auch mal selber dran, danke :D

[@moonlight_ella_]

😍😍endlich! Wie lang Ich apf ein neues Video gewartet hab :) mega jedenfalls wie viel Mühe du dir immer gibst. Sehr ausführlich und gut erklärt ;)🤗

[@der-andyman]

Ja, sorry, aber auch ich brauchte eine Winterpause :-) Und vielen Dank für die netten Worte.

[@moonlight_ella_]

Andreas Kötter ok kann ich verstehen. Weiß ich Bescheid dann 😄

[@dexter4k495]

Sehr gutes Video.

[@sayed3750]

Richtig geil! Weiter so!!!! Danke ;)

[@andreaszimmerningkat3813]

Toll erklärt weiter so !

[@hansblommers6088]

Sehr gutes Video, danke

[@ME-ml9lp]

Daumen hoch. Es gibt wenige Erklärvideos mit so viel Inhalt ohne viel Schnickschnack

[@der-andyman]

Vielen Dank :-)

[@christianliebisch5377]

Dankeschön für dieses tolle und sehr gut erklärte Video. Es hat mir sehr gut geholfen und meiner kleiner schnurrt wieder wie ein Kätzchen. 👍

[@ralfkuring9548]

Dein Video wird weiterhin vielen helfen sowie es mir geholfen hat, auch wenn mein Vergaser enger eingebaut ist. Meinerseits kann ich nur sagen, "mach weiter so" SUPER

[@der-andyman]

Danke dir, freut mich dass ich helfen konnte

[@Saluebaer1]

Tolles Video. Werde mich morgen mal am Roller versuchen. Alles ist sehr schön und verständlich beschrieben. Vielen Dank

[@der-andyman]

Dankeschön. Wünsche viel Erfolg

[@fritzbraunwarth4364]

Ich habe noch nie so ein lehrreiches Video gesehen, vielen Dank, ich werde mich gleich an die Arbeit machen! 😊

[@der-andyman]

Oh wow, da werde ich ja ganz rot 🙈 Viel Erfolg 🙂

[@svenf.1254]

Danke für die super Anleitung. Hat 1:1 gepasst. Roller läuft wieder.

[@der-andyman]

Freut mich, dass ich helfen konnte und der Roller wieder läuft :)

Super Video toll erklärt. Am Schluß haben wir bemerkt das unser benzinschlauch defekt ist. Vielen Dank

[@der-andyman]

Freut mich, dass ich helfen konnte :D

[@totototototo423]

Lasse eigentlich nie Kommentare da, aber du hast mir einfach mal heute mein roller vor der Verschrottung gerettet! Danke!

[@der-andyman]

Oh cool, freut mich mega :-) Danke für den Kommentar, gute Fahrt, bleib gesund!

[@icheinfachnurich3248]

Direkt ein Abo da gelassen. Dankeschön für diese tolle Anleitung. Ich habe mir vor 2 Tagen einen Jmstar 50ccm Roller gekauft (Bj. 2009), der laut Verkäufer Wasser im Tank und Vergaser hat. Den Vergaser konnte ich dank diesem Video ausbauen, reinigen und wieder einbauen.

[@der-andyman]

Hallo Birgt, freut mich sehr, dass Ich helfen konnte. Viel Erfolg weiterhin mit dem Roller

[@Charlies-Welt]

Mega Video! Stark, weiter so!

[@Marzelmusik]

Danke, hab meinen Roller heute mal wieder gecheckt und dein Video hat alles essentielle gut dargelegt :)

[@peterdampft8429]

Gutes Video mach bitte weiter so ich feier das sehr gerade als leihe von motorrollern👍👍👍

[@der-andyman]

Vielen Dank. Wir fangen alle mal klein an. Ich mache weiter, aber bleib Du auch am Ball :-)

[@marcelsubke3044]

Gutes Video, hat mir sehr geholfen.

[@davidsp598]

Mein Roller stand 3 Jahre im Schuppen xD, jetzt muss ich den vergaser reinigen und mit dem Video weiß ich jetzt wo der ist, danke.

[@davidsp598]

Hat leider nichts gebracht, er sprinkt immer noch nicht an😩

[@der-andyman]

@@davidsp598 hey, sorry, der Kommentar von dir ging irgendwie unter. Läuft er mittlerweile? Sonst kann ich helfen

[@davidsp598]

@@der-andyman Ja mittlerweile läuft er wieder, danke.

[@der-andyman]

@@davidsp598 cool, freut mich. Was war der Fehler?

[@davidsp598]

@@der-andyman Es war Luft im Benzinfilter, dadurch konnte der Vergaser nicht ansaugen.

[@jandeoffenbacher4220]

Danke war sehr informativ

[@747Demi]

Hervorragend erklärt 👏👏👏

[@der-andyman]

Vielen Dank :)

[@user-jh7qc1ch6i]

Herzlichen Dank , das war wirklich ein wichtiges Video 1000👍

[@masud1422]

Du hast sehr gut gemacht. Und mir gut gefallen.

[@der-andyman]

Freut mich :D

[@daviddavid8037]

Hast du super erklârt , vielen Dank

[@petergreiner7776]

Hallo Andreas. Danke für das informative Video. Habe ein Benzhou Yingli 50 ccm Moped, welches nun 6-7 Jahre nicht gefahren wurde und nicht starten wollte, wieder zum laufen gebracht. Hatte noch nie einen Vergaser eines Mopeds zerlegt, aber nach dieser Anleitung ist mir alles gelungen und der Motor läuft wie ein „Glöckerl, wie man in Österreich so sagt. Nochmals danke für das informative Video.

[@der-andyman]

Freut mich, dass Ich helfen konnte :-)

[@YahuanBoy]

Sehr gut. Danke.

[@manfredschuran843]

war sehr gut ausgeführt danke dafür

[@der-andyman]

Gerne doch :-)

[@DieAuswandererDoku]

Klasse erklärt und gezeigt! Ich hoffe ich bekomme es mit deinem Video hin meinen Einachser wieder zur Arbeit zu zwingen. :D Vielen Dank und lieben Gruß aus Bulgarien. :)

[@der-andyman]

Danke für die netten Worte. Ich wünsche viel Erfolg. Grüße zurück :-)

[@DieAuswandererDoku]

@@der-andyman hat leider nichts geholfen. Bekomme nur nach x-Versuchen eine Fehlzündung. Anspringen will er aber nicht.

[@der-andyman]

@@DieAuswandererDoku was ist denn die Geschichte von deinem Roller? Erzähl doch mal von vorne

[@DieAuswandererDoku]

@@der-andyman es geht um einen Einachser. Keinen Roller. Wollte letztens einfach nicht mehr anspringen. Zündkerze reinigen und testen brachte nichts. Am Vergaser liegt es aber wohl auch nicht. Bin echt ratlos gerade.

[@der-andyman]

@@DieAuswandererDoku Hmm Ok. Ist die Kerze denn nass, wenn man vertuscht, ihn an zu machen? Springt er mit startpilot an?

[@jorg9173]

Hi Andi , vielen Dank für deine Arbeit und das wirklich sehr detaillierte Video ! Roller läuft wieder und man(n) hat wirklich ne Menge Kohle gespart !! Mein Vergaser hatte zwar ein paar kleine Abweichungen zu deinem Modell, aber im Grunde genommen waren es zu 99% die gleichen Schritte !!! Beste Grüsse ...👋😁

[@der-andyman]

Cool, so etwas freut mich natürlich immer besonders :D Grüße, Andreas.

[@WiSh_OnE]

Sau starkes erklär viedeo direkt ein Abo da gelassen vielen Dank sehr gut erklärt und mit viel liebe lg Gruß aus ffm

[@der-andyman]

Vielen lieben dank für die netten Worte. Freut mich, dass ich helfen konnte :D Grüße

[@johannesfischer4127]

Danke Andreas, habe einen Nova Motors Retro Star. Muss demnächst auch alles reinigen und die Kerze austauschen. Bis zum nächsten Video.

[@user-ny8iz2fx6t]

Sehr gut erklärt,top. Danke

[@bastiblunck916]

Respekt sher sher perfekt und gute Arbeit 💪💪

[@der-andyman]

Danke dir

[@chillimilli5520]

Aua🤪.......Sehr....SEHR

[@derwaldtroll2717]

Top erklärt der Rexi läuft wieder. Danke

[@garelliheinz9182]

Hallo das hast Du echt Klasse gemacht. Gut detailliert und verständlich.. weiter so Gruss GARELLI

[@lucaspompe9471]

Danke danke danke!!! Dank dir habe ich es geschafft mein Roller wieder zum laufen zu bringen

[@der-andyman]

Gerne, freut mich, dass ich helfen konnte :-)

[@tombiber]

Sehr sehr geil erklärt du hast mir super geholfen vielen Dank

[@tombiber]

Darf ich nur noch eine Frage stellen, wenn ich den Vergaser gereinigt hab und der Roller springt an aber durch den luftfilter sift Benzin raus und der roller säuft wieder ab, könnte es dann sein das der Vergaser undicht ist ? Über eine Antwort würde ich mich freuen

[@bahrammalekpoor9910]

Wirklich Toll Danke

[@jurgenlange2302]

sehr schön erklärt,danke.🙂

[@der-andyman]

Gerne doch ^_^

[@gerhardlang5506]

Super erklärt danke hat geklappt

[@mohammadbarjas662]

Danke Herr Kötter, habe ich durch Ihre Vedio meinen Roller repariert.

[@der-andyman]

Das freut mich wirklich, zu hören :-) Aber einfach Andreas. Wenn man mich siezt komme ich mir so alt vor XD

[@bronxparadox630]

Danke dir. Tolles Video.

[@thomasjager1501]

Super erklärt danke dafür

[@der-andyman]

Gerne :-)

[@miraceldrip9705]

Super video. Ich danke dir.✌🏻

[@quark1412]

Vielen Dank für das super Video. Mich würde noch Interessieren welche Teile/Baugruppen man an einem Chinaroller tauschen sollte um einfach einen zuverlässigen Roller zu bekommen . Desweiteren wäre auch das Thema Wartung sehr interessant. ich finde auch wenn es schon tausend Videos darüber gibt , bringst du die Themen in deinen Videos viel besser rüber und die Qualität ist auch eine bessere ....weiter so

[@der-andyman]

Vielen Dank erstmal für die aufmunternden Worte. :-) Und, wirklich was tauschen nach Verfalldatum, gibt es eigentlich nicht. Man tauscht, was eben defekt ist und ansonsten reicht die Wartung aus: Motor Öl nach Intervall wechseln, ebenso Getriebe Öl. Dann alle 2 Jahre Bremsflüssigkeit wechseln (Video kommt noch). Luftfilter hin und wieder reinigen. Die Bremsen müssen auch gut sein und funktionieren. Und dann erreicht der Roller auch gerne die 15 oder 20 tausend Kilometer und mehr. Häufig kaputt gehen nach Erfahrung die Gummi Teile. Also das wären diverse Schläuche, wie Benzin oder Unterdruck Schlauch. Dann geht wohl der Ansaugstutzen kaputt bzw. bekommt Risse. Die Verkleidung ist wirklich nicht sehr stabil und da brechen auch mal gerne Plastik Nasen weg. Aber das ist nichts wildes. Viel mehr kann ich dazu jetzt leider auch nicht sagen... Hoffe, das hilft.

[@Robi-Robson]

Bestes Video hier auf KZbin!! Schöne Kamera Perspektive. Bei den anderen sieht man nix. Hast du super gemacht.

[@der-andyman]

Vielen Dank für das tolle Lob. Freut mich, dass es dir gefällt :-)

[@Robi-Robson]

Jetzt bräuchte ich noch eines wo man das hinter Rad wechselt. Hahahaha, kann es sein das man beim Roller die Federn abbauen muss ? Sieht bei meinem so aus.

[@der-andyman]

@@Robi-Robson meinst du den Reifen von der Felge entfernen? Oder nur das Hinterrad vom Roller abbauen? Zu letzterem habe ich ein Video bereits gemacht.

[@heinrichbruns8261]

sehr gut erklärt weiter so

[@der-andyman]

Dankeschön :-)

[@zivojinmisic7317]

Danke Andreas!!!!!

[@adamlaas7690]

Hat mir echt weitergeholfen

[@selcukyilmaz6230]

Deine Videos sind so gut, hab jetzt den Roller selber gemacht, in der Werkstatt wollte man direkt 50€ nur um zu gucken was an ihm ist😂

[@der-andyman]

Das freut mich zu hören :-)

[@wilhelmgansen2013]

Das hab jetzt sogar ich begriffen. Gut erklärt Andreas. Mach aber mal den Zettel von deinem Schraubendreher ab das Nervt >grins

[@der-andyman]

Hey, freut mich dass ich helfen konnte. Der zettel ist schon länger ab :-)

[@johannkalbfleisch8533]

Hallo Andreas, ein gut gemachtes Video, das mir sehr weiterhilft. Ich werde deinen HInweisen folgen und nun auch bei meiner RS 450 Vergaser ausbauen und reinigen, hatte mich nicht getraut, da für mich eine vollkommen neue Technik.

[@thomaskramer9820]

Sehr gut .Danke Dir .Gruß Thomas

[@747Demi]

Ich weiß nun was ich morgen zu tun habe.. Danke 🤟🤟🤟

[@747Demi]

Ich habe den Roller als gebrauchten neulich gekauft. Beim Vorbesitzer lief er noch. Habe den Tank leider unbewusst leergefahren. Kann es sein daß dabei Dreck in den Vergaser gelangt ist. Denn nun will er nicht mehr starten. Trotz volltank und neuer Zündkerze.

[@der-andyman]

Hi, wenn der Tank leergefahren wird, ist auch der Vergaser leer. Normalerweise muss man dann eine ganze Zeit lang treten / orgeln, damit die Schwimmerkammer im Vergaser sich füllt. Sollte im Benzinfilter kein Dreck zu sehen sein, würde ich glatt behaupten, dass auch im Vergaser kein Dreck ist. Der Tank ist so gemacht, dass man den nicht bis auf den letzten Tropfen leerfahren kann, der Auslass für den Benzinhahn ist etwas erhöhnt, somit bleibt das meiste vom Dreck im Tank. Läuft er denn inzwischen wieder? Sorry, mir wurde der Kommentar von YT nicht per Benachrichtigung angezeigt.

[@ingostapf964]

Hi Andreas, ich dachte ich schreib dir mal was meinen Roller betrifft^^. Also, mein Freund der 30 Jahre Roller repariert, hatte sich ja entschlossen , heute den Vergaser zu reinigen, um der Ursache warum er immer wieder stehen bleibt auf den Grund zu gehen. Dann hat uns erstmal das Wetter einen Streich gespielt, es regnete wie aus Eimern, gemeldet war Nieselregen. Also Garage leer gemacht, Platz geschaffen, und angefangen den Vergaser auszubauen, aber wirklich in alle Einzelteile zerlegt, und jedes Teil gereinigt. Dauer fast 3 Stunden. Aber der war dann auch wie neu. Probefahrt war angesagt.... er sprang an lief auch gut, und los ging es. Nach 500 m war die Fahrt zu Ende. Er nahm wieder das Gas weg, und ging sofort aus, Fehler somit immer noch da, und wir hatten ihn ja schon wieder komplett zusammen gebaut. Traurig also wieder zurück..was nun....? Alle Teile die so was verursachen, waren ja gereinigt bzw erneuert.... Seltsam. Erst mal wussten wir keine Lösung. Viel kam ja nicht mehr in Frage. Trotz Hinweis auf der Herstellerseite die Ventile auf 0,1 mm Ein und Ausgang einzustellen, was wir ja bereits 1 Tag vorher gemacht haben, hab ich dann gesagt, wir versuchen mal was die KZbinr und die Roller Foren sagen, und auch mein Roller Monteur sagte das von Anfang an, dass 4 Takt Roller meist 0,05 und 0,1mm eingestellt werden, Also das Ding wieder fast auseinander genommen, und die Einstellung verändert. Probefahrt....... und siehe da, der Anzug war wieder da, so wie ich mein Roller gewohnt war. Bin dann ca 5 km gefahren, er blieb an, zog gut durch, und lief. Man soll also nicht immer auf den Hersteller hören, vielleicht machen die das auch bewusst so, weil die haben ja eine fahrbare Roller Werkstatt die in ganz D an all deren Rollern die Reparaturen vor Ort machen. Und die Preise sind jenseits von gut und böse. Anfahrt sind 99€, darin enthalten sind 1 Stunde Arbeitszeit und ohne Teile. Wenn es länger dauert 4,50€ pro 6 Minuten, also 45€ pro Stunde. Mein Roller Monteur hat heute über 5 Stunden gearbeitet......ohne eine Pause.....das wäre ein Desaster gewesen und für mich unbezahlbar. Vor allem musst du bevor die reparieren, die Ersatzteile bei denen bestellen, nur woher weis man, was überhaupt kaputt ist als Laie? Also eine richtige Abzocker Firma, und die sind eiskalt, wenn man ja nicht weis was es kostet, und du dann mehr bezahlen müsstest was es kostet, du dieses Geld aber gerade nicht hast, nehmen die den Roller mit....... krass. Bin jetzt morgen mal gespannt wenn ich wieder täglich meine mehr als 20 km fahre, ob er die Leistung behält, aber ich gehe davon aus. In diesem Sinne, einen schönen Abend. P.S Am Vergaser gibt es ja diese Geber also diese Feder mit einer Art Hebel an der Seite, der ja beim ersten Start Sprit in den Vergaser spritzt, diese Feder hing dauerhaft und war komplett fest.....Der Vergaser hat also dauerhaft massiv Sprit bekommen, und alles versüfft, aber er hat sie wieder gangbar beweglich gemacht.... Ich glaube dass alleine diesen Fehler nicht mal die fahrbare Roller Werkstatt entdeckt hätte...

[@der-andyman]

Vielen Dank für die Rückmeldung. Ich hätte nicht gedacht, dass so ein kleiner Unterschied im Spiel der Ventile so was bewirken kann. Aber man lernt ja immer wieder dazu. In meinem Ventile einstellen Video habe ich auch mit diesen Zahlen, also 0,05 & 0,1 mm, eingestellt :-) Ich wünsche eine gute Fahrt.

[@ingostapf964]

@@der-andyman Ja danke:-) wünsche ich dir auch. Es ist halt schlimm, wenn man finanziell sehr schlecht da steht, und man auf den Roller angewiesen ist. Der hat nicht umsonst fast 1000 km im Monat auf der Uhr:-) Für die meisten ist der Roller ein Spass Mobil, ich denke nicht dass es so viele gibt, die diese extrem vielen Kilometer nach so kurzer Zeit auf der Uhr haben:-) Man hat immer die Angst im Hinterkopf, was ist, wenn man den Fehler nicht findet, oder die Reparatur einfach den finanziellen Rahmen sprengt. Ich hatte vorher ein AGM 550 baugleich mit REX Rollern, der war ein bring mich Werkstatt Roller, neu gekauft für 639€. Gesamt Fahrleistung in 2 Jahren 12 000 km . Dann Motorschaden. Immer in einer echten Werkstatt gewesen ( 60€ pro Arbeitsstunde ) geschätzt in den 2 Jahren zwischen 1200 und 1500€ Kosten für die Reparaturen und Inspektionen. Wahnsinn....aber da hatte ich noch bissel mehr Geld, heute undenkbar.

[@user-ch4zm7ch3y]

Класс супер ! Danke

[@ozguryank266]

Hervorragend.

[@2S4yD]

Super Video. Habe mir mehrere angeschaut bzw angefangen anzuschauen bzgl dieses Themas. Aber deins hatte 3 wichtige Faktoren welche mich zum weiterschauen bewegten: 1. Die Dauer (nicht viele Schnitte und auch detailliertes Material bereits vorgarantiert 2. Gute bzw. ausreichende Cam (Stativ + Qualität) 3. Angenehme vor allem reife Erklärweise. Du hast das wichtigste genannt. Paar Tipps hier und da und vor allem keine azzlack Sprache. Top Abo da gelassen. Keep going

[@der-andyman]

Oh wow, da werde ich ja ganz rot. Vielen Dank für die Worte. Gefilmt wird mit smartphone, leider ist das damit das Maximum an Qualität. Und, was ist azzlack?

[@2S4yD]

@@der-andyman Google es einfach :) will hier keinen shitstorm herbeirufen

[@der-andyman]

@@2S4yD Ok, lol. Kannte das noch gar nicht ^_^

[@OmerovicJasmin]

Hi, nach dem Reinigung sollte der wie eine Bombe starten, aber du hast das im Griff... Top

[@b.e.c.04]

Super video vielen dank #Ehrenmann

[@der-andyman]

Vielen Dank, bro :-)

[@kayneangabe1901]

Ganz grossen lieben Dank dir! Ich habe echt zwei linke Hände und habe mich dank deines super erklärten und aufgenommenen Videos an das Unterfangen gewagt - und zwar mit Erfolg! Du hast mir unnötige Transport- und Werkstattleitern erspart! Vielen Dank und mach weiter so! Tolles Video!!!! Ich weiß nicht, ob es einen Anreiz für dich wäre, die kompletten Inspektionstätigkeiten in mehreren Videos zu erklären. Grüße!!!

[@der-andyman]

Danke für das tolle Lob und freut mich, dass ich helfen konnte und es bei dir geklappt hat :-) An was für andere Tätigkeiten einer inspektion denkst du denn? Ich dachte, ich hätte das wichtigste schon erklärt...

[@Josh-rk3qp]

Danke war mega gut 👍👍👍👍

[@der-andyman]

Vielen Dank.

[@Josh-rk3qp]

@@der-andyman Habe es heute Mittag alles genau so gemacht. Den Roller abbekommen habe ich aber noch nicht aber das habe ich auch noch nicht di lange Probiert

[@S54M3Yavuz]

Nice Video dude!

[@der-andyman]

Thx mate :-)

[@TheKrogon]

Mein Roller läuft wieder, danke

[@erdokalb5001]

Sehr gut erklärt vielen Dank

[@moonlight_ella_]

„Ich hab das nicht so gern dass ich an dem Schlauch sauge“ 😂😂 der war gut Andreas 👍

[@sveni5184]

Hallo sehr schön gemacht vielen dank. Ich habe allerdings paar Fragen , wenn es möglich wäre! wo geht der ablassschlauch hin? an was muss er angeschlossen werden ? Und was ist mit der schraube die an den ablass schlauch drain ist ? Danke im voraus

[@der-andyman]

Der Ablassschlauch hängt unten am Roller raus. Die schraube ist halt reingefreht, ich verstehe die Frage diesbezüglich nicht

[@barry5145]

Direkt abo da gelassen👍👍👍

[@lambertthomas5513]

Spiritus in den Luftfilter, prima Starthilfe.

[@FritzHugo3]

Extrem gut gezeigtes Video. Ich bin am abmontieren gescheitert, wegen der blöden Arbeitshöhe Rückenschmerzen, den unfassbaren Benzin gestank (hab ich sofort Kopfweh von bekommen bei dem heißen Wetter) und weil ich den blöden Gaszug nicht abbekommen hab, hab ich dann aufgegeben. Bin dann aber schon wieder beim Versuch den Luftschlauch vom Luftfilter wieder dran zu bekommen verzweifelt. Ich verstehe nicht, das man gerne und freiwillig mit Spaß und Freude Schraubt. Für mich ist das die Hölle, dann lieber 10 Stunden ne Exceltabelle mit ausreichend Kaffee. Absolut großen Daumen nach oben. Evtl. hätte ich es hinbekommen, wenn ich dein Video vorher gesehen hätte, aber noch mal muss ich mir das nicht antung glaub ich. Dann doch lieber in die Werkstatt und 5 Km nach Hause gehen und viel zu viel Geld bezahlen. Mich wundert es sehr, das du am Ende des Videos den vergaser nicht mehr eingestellt hast mit dem Standgas und der Luftgemischschraube.

[@der-andyman]

Danke für das Lob, mir macht schrauben Spaß. Ich glaube entweder hat man Spaß oder nicht, und so wirklich ändern lässt sich das auch nicht. :-)

[@keysione8933]

Hallo Andreas, erstmal Daumen Hoch für deine Videos. Helfen mir extrem. Habe einen Pegasus S 50 Gp also auch ein China Kracher. Heute morgen wollte er garnicht starten, hab dann nach deinem Video meinen Vergaser sauber gemacht und siehe da er ist auf Anhieb angesprungen und fährt auch ohne Probleme. Jedoch hat er Probleme im stand bei der Ampel zb. Sobald ich länger als 20 sec an der Ampel stehe würgt er ab und möchte auch nicht losfahren. Sprich Zündung aus und wieder an und er läuft wieder Normal. Kann es die Zundkerze oder Cdi sein? Vg Maxim

[@der-andyman]

Zunächst mal, wurde der vergaser auch eingestellt? Wenn nicht, erst mal das probieren. Habe dazu auch ein Video. Dann mal schauen, welche Farbe die Zündkerze hat. An der CDI sollte es nicht liegen, der läuft ja sonst. Entweder ist die standgasdüse zu groß, was eigentlich nicht sein, da er immer schon mit der lief, nehme ich an, oder, die Luftzufuhr ist für die Sprit Menge zu gering, was eben entweder an vergaser einstellen liegt, oder luftfilter / falsch Luft / zu wenig Luft.

[@justinfischer2471]

Habe mir 70ccm Aerox gekauft und mit einem Kollegen die Ansaugstutzen abgedichtet und nach 2-3 kicks sprang die auch an👌

[@wennichkommentierekommenti6076]

Waren da risse drinnen?

[@hubifan5711]

sehr tol erklärt

[@ingostapf964]

Hallo Andreas, auch ich habe einen China Roller, und zwar den Nova Motors GT 4, den hab ich vor 16 Monaten neu gekauft mit 0 Km. Ich fahre extrem viel, ich hab die Woche die 15 000 km voll gemacht, fahre also mehr als so mancher mit dem Auto^^. Ich hatte in diesen 16 Monaten fast keine Probleme. Er hat immer laut Wartungsplan frische Flüssigkeiten bekommen, neue Bremsen, neue Birnen halt allgemeiner Verschleiß. Seit Dezember gehen aber nun die Probleme los, springt nicht richtig an zeitweise, läuft unruhig usw. Wir haben Teile des Motors wie Kupplung, Getriebe, Variomatik ausgebaut und komplett gereinigt, der Antriebsriemen musste auch 3x erneuert werden. Er lief dann wieder richtig gut. Was wir nie gemacht haben waren das Ventilspiel neu eingestellt, laut Wartungsplan sollte das schon 3x gemacht werden bei den Kilometern, der Vergaser wurde bisher auch nie gereinigt. Vorgestern haben wir nun das Ventilspiel neu eingestellt. Nova Motors gibt vor 0,1mm Einlass und 0,1 mm Auslass, genau so haben wir es gemacht. Nun springt der Roller auch morgens direkt an, läuft auch ruhig. ABER er hat gegenüber vorher einen enormen Leistungsverlust. Mein Roller lief gute 75 kmh mit meinem Gewicht von 115 kg ist das eine Menge. Der Roller hat auch nur 3 PS . Woher der Leistungsverlust kommt wissen wir bisher nicht. Also ich fahre ca 5 km, Vollgas, dann geht die Dehzahl rasch runter, und die Geschwindigkeit auch , dann nimmer er das Gas nicht mehr an und geht aus. Neu starten sofort keine Chance. Ca 3 Minuten gewartet, sprang er wieder an, Leistung war wieder da, 5km weiter, das gleiche Spiel. Heute Mittag bin ich 15 km am Stück gefahren , fast kein Leistungsverlust und ging auch nicht aus......Er hat eine neue Zündkerze da wurde immer alles gemacht. Hast du eine Idee wo der Fehler sein könnte? Mein Freund der schon 30 Jahre Roller repariert, weis es derzeit auch nicht. Er meinte den Einlass der Ventile auf 0,05 mm stellen den Auslass auf 0,1 mm. Nova Motors gibt aber 0,1 0,1 vor?!!!.... Wir wollen morgen nun mal den Vergaser auseinander nehmen......so als letzte Lösung..... Luftfilter wurde auch schon 8000 km nicht mehr getauscht...Hast du noch eine Idee?

[@der-andyman]

Das ist eine schwierige Lage. Eigentlich soll der Roller ja keine 75 fahren... Aber das ist dein Bier. Ich würde mal sagen, dass es egal sein sollte, dass die Ventile statt 0,1 auf 0,05 eingestellt werden, das sollte im Rahmen liegen. Ihr könntet mal versuchen, den Vergaser neu einzustellen. Das bringt auch schon eine Menge. Auch solltest Du mal schauen, ob die Vario gewichte noch komplett rund sind. Hört sich so an, als seien sie es nicht mehr. Grüße

[@ingostapf964]

@@der-andyman Die Vario Gewichte waren nicht mehr sooo rund, aber laut Roller Monteur noch OK . Ich kann mir auch nur vorstellen dass es der Vergaser ist, weil alles andere haben wir kontrolliert, also gerenigt/ersetzt/erneuert. Bei eingeschalteter Drossel, er hat ja eine elektronische, macht der Tacho bei Stand 62kmh zu, da ist Schluss. Der Tacho scheint aber mindestens 10-12 kmh vor zu gehen. Wir haben das getestet, mit einem Auto das ein Digital Tacho hat....Er würde also dann echte knapp 50 laufen und wenn die Drossel aus ist 10 km mehr...das ist nicht tragisch....auf öffentlichen Straßen fahre ich nie mehr als das was ich soll, aus dem Alter bin ich mit 30 Jahren Fahrpraxis draussen:-))

[@der-andyman]

@@ingostapf964 falls Alles nicht hilft, würde ich mal wirklich probieren, die gewichte zu tauschen. Es könnte schon das sein. Viel Erfolg jedenfalls.

[@kevinschulz7350]

Kymco roller läuft wieder danke ❤

[@der-andyman]

Gerne doch. Ich wünsche allseits gute Fahrt

[@SwPiotrek]

Pretty good video.

[@der-andyman]

Thanks a lot. Do you only speak English?

[@SwPiotrek]

@@der-andyman Polish, English and very tiny German.

[@der-andyman]

@@SwPiotrek would you like me to translate my videos? Are subtitles sufficient? Or would an English dub be better?

[@sureshkumarthanabalasingam2942]

Super

[@albozloco]

Mega geile Videos! Probs von meiner Seite! Ich hab mit meinem Roller auch ein übles Problem und habe nicht den blassen Schimmer, was es sein kann. Ich hab jetzt einmal dieses Video und das vorherige gesehen, und werde das einmal prüfen, aber vllt hast du sonst auch eine Idee. Und zwar, fährt mein Roller immer öfter nur auf 11-13 kmh hoch und nicht mehr. Wenn ich dann vom Gas runter gehe und zum Stehen komme, dann geht der Motor aus. Wenn das passiert, und ich den Roller wieder ganz vorsichtig in Den Leerlauf bringe, dann dreht er max auf 2k Umdrehungen hoch. Normal wären 3,5k. Ab und zu fährt auch wieder relativ normal, hat aber auch bei topspeed immer wieder sone leichten Verluste im Anzug... 🙄

[@der-andyman]

Ok, seltsames Problem. Klingt nach mehr als einem Problem. Ich würde Anfangen mit Vergaser mal ausbauen und reinigen. Dann schauen, ob Luftfilter in Ordnung ist. Dann mal Luftfilterschlauch und Ansaugstutzen auf Risse prüfen, gegebenenfalls vorsichtig beim Laufen des Motors an die beiden genannten Teile Bremsenreiniger sprühen. Verändert sich die Drehzahl, dann sind Risse / Undichtigkeiten vorhanden. Benzinfilter mal überprüfen, ob der frei ist. Dann mal Benzinhahn prüfen, also, ob überhaupt genug Sprit im Vergaser ankommt. Wie viele km hat der denn? Wann war der letzte Ölwechsel? Wie sieht die Zündkerze aus? PS: Auch die Variogewichte könnten durch sein. Dann sind diese nicht mehr rund. Wenn der nicht ausgehen würde, hätte ich direkt auf die Gewichte getippt.

[@DrAvery]

Gude wenn es ein 4 takter ist könnten es auch die Ventile sein die müssten dann eingestellt werden des Problem hatten viele 4 takter

[@donnaynarc2556]

hallo mal ne Frage: wo geht bei dir der Schlauch vom Ansaugstutzen hin und wo der vom Ventildeckel vorn? Mit freundlichen Grüßen

[@der-andyman]

Hi, der vom Ansaugstutzen ist der Unterdrucksxhlauch für den benzinhahn. Der Schlauch vom Ventil Deckel ist glaube ich für die Rückführung von Benzin Dämpfen, also sollte der zum Luftfilter gehen

[@donnaynarc2556]

@@der-andyman toppi danke dir , also beim ASSt lag ich richtig denn der betätigt bei dem chinaböller den ich gerade vor der nase habe die mechanische unterdruckpumpe trotzdem scheint der ein entlüftungsproblem zu haben oder der Unterdruck vom motor reicht dauerhaft nicht mehr aus , danke für deinen tipp

[@der-andyman]

@@donnaynarc2556 freut mich, dass ich helfen konnte :-)

[@senolkayis305]

Dankeschön das war süper meinem roller gleichem probleme gehabt yets kan ich auf selbe reparieren.👍♥️

[@dugalmulti5201]

Hallo super erklärt echt tolles Video Eine Frage mein Roller stand fast vier Jahre hab ihn erst gekauft Wenn ich ihn starten will dann drückt er oben aus dem Schlauch was wohl der über lauf sein soll den Sprit raus und ich weiß nicht was das für eine Ursache hat. Der Schlauch sitzt oben vor dem Elektroschock. Danke schon mal im voraus

[@der-andyman]

Hey, was ist ein Elektroschock?? Habe nicht verstanden, welcher Schlauch es nun ist. Wenn der Roller 4 Jahre stand, dann erst mal benzin wechseln, und vergaser reinigen! Dann noch mal probieren.

[@dugalmulti5201]

@@der-andyman Alles gereinigt und auch den Sprit erneuert. Ich meine Choke davor ist noch ein Schlauch wo er den Sprit raus drückt wenn ich ihn starten will

[@der-andyman]

@@dugalmulti5201 ist in unmittelbarer Nähe vom schlauch eine schraube? Nicht, dass dieser zum ablassen ist und die schraube offen. Ansonsten schick mir ein Bild. Email findest du in der Kanal Info

[@kaijacobi6287]

welchen Vergaser gaben Sie verbaut? Naraku V3 ? Danke für das Video .

[@der-andyman]

Hallo, ich habe einen "standard" chinesischen verbaut, gekauft bei ebay. Liebe grüße Andreas

[@kaijacobi6287]

@@der-andyman ok,danke für die Info. Das werde ich auch mal versuchen. Ich besitze einen Kymco Agility 50. Der steht bereits seit 8 Jahren. Den bekomme ich mit dem alten Vergaser nicht mehr zum laufen. Das gute Stück hat erst 4300 km gelaufen.....

[@fritzalbach7147]

Hallo, Sehr schönes Video. Klasse erklärt. Habe auch ein China Roller wen ich den Roller starte läuft in hoher Drehzahl da dreht sich das Hinterrad mit so eine Minute mit,dan wird er der Roller langsamer in Standgas und das Hinterrad bleibt dan stehn. Ist das richtig so?? Viele Grüße vom Fritz.

[@der-andyman]

Hi, dass die Drehzahl zu beginn höher ist, ist irgendwo schon normal, allerdings sollte sich da auch nicht das Hinterrad mitdrehen. Da ist wohl der Vergaser nicht ganz richtig eingestellt. Wenn du mit dem Verbrauch etc. zufrieden bist und der auch an der Ampel nicht großartig aus geht, versuch mal nur die Standgasschraube etwas rauszudrehen, dass er bei einem Kaltstart das Hinterrad nicht mitdreht. Wo diese sitzt kannst du in meinem Video "Vergaser einstellen / Standgas einstellen" sehen, quasi ab der 2ten Hälfte, nach dem der Vergaser eingestellt wurde.

[@fritzalbach7147]

Vielen Dank für die Antwort, werde es mal so machen werde mich da noch mal melden. Viele Grüße und und ein gutes Wochend.

[@der-andyman]

@@fritzalbach7147 Alles klar, dann viel erfolg und ebenfalls schönes Wochenende :)

[@barborossabarborosso3220]

Bravo

[@atfirstiamhuman9183]

Hi Andreas - Ich habe Dank deiner Anleitung als kompletter Anfänger meinen Kymco Agility 50 Vergaser ausgebaut & gereinigt, aber keinerlei Manko entdeckt. Die beiden Düsen waren sauber und der Schwimmer auch leichtgängig. Ich habe Zündfunke & beim Unterdrucktest liefert die Benzinpumpe (auch über Zündung) Benzin an den Vergaser. Trotzdem springt der Roller nicht mehr an (lief vorher ohne Probleme in allen Drehzahlbereichen). Meiner Vergasereinstellung ist Standard (1,5x Umdrehung an der Gemischschraube). Hättest du vielleicht noch einen Tipp für mich?

[@der-andyman]

Geht der Roller denn mit Starthilfespray an?

[@rewahl]

Hallo, ein sehr lehrreiches Video...für Rollerneulinge wie mich....vielen Dank. Ich habe einen Roller ohne Kickstarter und die Düsen, sowie die Schwimmerkammer gereinigt. Wie bekomme ich nun die Schwimmerkammer voll??? Einfach den E-Starter "orgeln " lassen und den Gashahn mehrmals betätigen??? Da die Leerlaufdüse sehr verschmutzt war, nehme ich zudem an, dass die Gemisch/Leerlaufeinstellungen nicht mehr stimmen. Aber wenn der Motor so gut wie nicht läuft (klopft nach Starterspray sehr), wie geht das dann?

[@der-andyman]

Hi, irgendwie passt das nicht so zu meiner Kenntnis der 4 Takt Chinaroller, der Benzinhahn ist bei denen immer Unterdruck gesteuert. Aber es sollte auch hier dann so funktionieren: (wenn möglich dann Benzinhahn öffnen) und dann mit dem E-Starter orgeln. Hast du denn eine Benzinbeschleunigerpumpe am Vergaser? Das wäre eine Art Plättchen, das runtergedrückt wird, wenn du Gas gibst. Durch das Gas-Geben öffnest du ja die Drosselklappe am Vergaser, gleichzeitig drückt dann bei einem Vergaser mit Beschleunigerpumpe ein Metallstück mit Plättchen am Ende eben einen Stift runter. Falls so etwas vorhanden ist, kannst du zur Unterstützung dann immer wieder so einige Sekunden orgeln, dann 5-10 Mal schnell hintereinander den Gasgriff von 0 auf Vollgas drehen. Das reichert die Angesaugte Luft mit extra Benzin an und theoretisch saugt sich der Vergaser dabei auch Benzin aus dem Tank. Wenn du meinst, dass alle Düsen wieder frei sind, der Vergaser aber verstellt und die Einstellschraube auch bei dir, wie bei mir, Luftfilterseitig sitzt, dann dreh sie ein mal komplett rein, also im Uhrzeigersinn, und drehe sie 2 volle Umdrehungen raus. Das ist quasi die "Grundeinstellung", hier sollte der Roller zumindest laufen. Dann Roller warmfahren und Vergaser einstellen. Habe dazu auch ein Video. Ist die Einstellschraube aber Ansaugstutzen-Seitig, dann weiß ich nicht so recht, wie man das macht. Hier wäre es logischerweise so, dass man es komplett rausdrehen sollte, um das Gemisch fetter zu machen, aber nicht sicher.

[@rewahl]

@@der-andyman vielen Dank für die ausführliche Beschreibung. Werde es mal so versuchen.

[@dampferschrauber3149]

Bekommt dein Roller den Kraftstoff über eine Unterdruckpumpe, oder direkt vom Tank ? Weil bei mir Pumpe trocken und Filter- Tank ist voll.

[@der-andyman]

Ich habe eine Unterdruckpumpe. Sobald der Motor Unterdruck erzeugt, lässt diese Benzin vom Tank in den Vergaser laufen. Also ein mechanisches System.

[@dampferschrauber3149]

@@der-andyman , danke dafür, bin mal gespannt, hat zwei Jahre gestanden, ich werde mal mit neuer cdi anfangen, und mich dann durcharbeiten, mal kommt ein Zündfunken und mal nicht. Auch wenn ich den Motor drehe- kick oder Anlasser, wird kein Kraftstoff gefördert. Auch Starthilfespray direkt hilft nicht. Schauen wir mal.

[@der-andyman]

@@dampferschrauber3149 wenn er mit startpilot nicht anspringt, kann es auch an fehlender Kompression liegen. Jedoch wird diese durch das Stehen nicht plötzlich weg sein. Ich denke, der Funke ist es. Eventuell mal Kerze wechseln, je nachdem, wie die aussieht. Oder das Zündkabel

[@georgst.5283]

Danke bei meinem Roller hatte ich das gleiche Problem, er stand 4 Jahre. Mfg

[@der-andyman]

Das freut mich 👍

[@abuyusefmohamed]

Mit welcher Kamera haben Sie dieses Video aufgenommen?

[@der-andyman]

Dieses Video habe ich mit meinem Handy aufgenommen, Samsung Galaxy S7 :-)

[@luis_bra0437]

Bruder vallah stark aber mach nd zu viel werbung inshallah kommst du in Paradis ❤️

[@der-andyman]

Danke bro :-)

[@ericfo1252]

Halt dein Maul

[@alexandermittelstadt2390]

Hallo was für ein Durchmesser hat der Benzinschlauch? Danke? LG Alex...

[@der-andyman]

Hi, weiß ich im Moment leider nicht. Bei Gelegenheit messe ich morgen oder übermorgen nach.