Очень мне нравится, как этот парнишка объясняет! чётко, понятно, по существу. Нереальный молодец!
@oleksandr_briukhovetskyi5 жыл бұрын
Жду следующую серию больше чем ждал Игру престолов
@Weekdays_of_jdmmen5 жыл бұрын
Бля... Не напоминай, я только из запоя вышел
@christiancaller67465 жыл бұрын
Yes, thanks very much for the subtitles in English - been watching all your great videos for ages just studying from what I can see. It's great now to be able to understand your lesson more fully :-) Keep up the good work Shambler!!
@Natakro5 жыл бұрын
В следующий раз будет параллель? 😉 Мне не послышалось?
@oneman26405 жыл бұрын
вот это молодцы! Не поленились и сделали хороший звук.
@Esterzain5 жыл бұрын
Потрясающе! Наикрутейший инструктор!))
@t0laZoRJKE5 жыл бұрын
Даёшь ещё больше выпусков!))
@pcz0me5 жыл бұрын
Полезное видео. Расскажи, пожалуйста, про сравнение трехколесных и четырехколесных роликов.
@alexanderzubenko47303 жыл бұрын
скорость, накат.
@Shabby_Models5 жыл бұрын
Поскорее бы уже урок по параллель, пока лето и тепло успеть его выучить. Смотрел другие видео уроки не выходит, нужно именно твой подход и разбор этого вида торможения
@MrCryingraven5 жыл бұрын
Пока не упадешь раз 30 на бок, а потом еще много раз пока она не стабильная, не научишься)
@Shabby_Models5 жыл бұрын
@@MrCryingraven однажды решил попробовать и так нормально прилёг на бок, был без защиты) теперь в полной защите буду пробовать, но только когда выйдет урок на этом канале. Вот только не знаю где лучше учиться на улице или на роллердроме?
@MicaelAlastor5 жыл бұрын
@@Shabby_Models если на дроме есть слайдовая дорожка большая или просто очень скользкое покрытие, то имхо начать лучше там, а потом на улицу пойти как начнет получаться более-менее. На улице обычно падения более болезненны, так как камешки всякие, неровности асфальта и тп, а падать придётся. Я как раз сам сейчас пытаюсь на улице стабильности добиться - вчера два-три раза упал за час.
@william05875 жыл бұрын
@@Shabby_Models попробуй бегать упражнение "восьмерка", ставишь 2 конуса/бутылки на расстоянии 5-10 метров (ситуативно) и начинай бегать между ними, объезжая каждый с разной стороны, так скажем заходя в резкий поворот, у тебя отработается стойка для параллели, останется дело за малым, отработать выход в стойку. Метод очень безопасен и постепенен
@artemartemov52073 ай бұрын
Очень рад, что нашел этот канал! Классное объяснение. Даже вживую позанимался бы с таким тренером
@RollerLineRu3 ай бұрын
rollerline.ru ну)
@ДевчонкаизПитера5 жыл бұрын
Пф, кусты, газон, столбы, задница. А ещё лучше -не гонять. До той поры, когда тело начнёт на автомате тормозить из любого положения и в любой ситуации, можно не один комплект защиты стереть до дыр, не считая нелепых падений на пустом месте.
@ЛюбовьИванова-к2у5 жыл бұрын
Даааааа, ты вернулся!!! Я ТАК РАД!!!
@funwheels33075 жыл бұрын
Nice video, thanks for the English subtitles. It will be good if you put English title for the video as well. To increase viewership.
@goncharvitaly69125 жыл бұрын
Если речь идет о машине и о городе, то одновременно к этому будет еще (и/или): бордюр желтая рифленая плитка зебра высотой в 5 мм пешеходы очень негладкий асфальт трещины/выбоины в асфальте плитка скорей всего ехать будете с горки. плуг вообще не вариант в городе - широко, долго, пешеходов легко можно запахать. А при разном покрытии под разные ноги может и развернуть. При всех вышеперечисленных факторах слайды тоже могут оказаться не приемлемы для большинства катающих. Для себя не вижу вариантов кроме Т-стоп + (поворот/L-стоп)
@pavelg58563 жыл бұрын
Штатник!
@pavelg58563 жыл бұрын
Штатник - чтобы ездить, остальные варианты - покрасоваться -)
@slayer322g6 ай бұрын
@@pavelg5856 штатник для нубасов
@artemmazitov48764 жыл бұрын
Сегодня научился Пауэрслайд вообще классно 👍классный канал 👍 спасибо большое за информацию 🤝
@RollerLineRu4 жыл бұрын
Е, поздравления! Не останавливайся
@artemmazitov48764 жыл бұрын
@@RollerLineRu спасибо 😀не остановимся!
@artemmazitov48764 жыл бұрын
@@RollerLineRu подскажите пожалуйста колеса А80 не очень для слайдов? Чем колеса жёстче тем лучше? Мне кажется что мои колеса не скользят по асфальту а врезаются в него, хотя угол уже хороший для слайда
@ЛаймондЛейман2 жыл бұрын
Что такое пауэр слайд ?
@МаксимТитов-ъ6ы Жыл бұрын
@@ЛаймондЛейманвы видео смотрели?)
@ИванВасильев-ш2щ Жыл бұрын
Быстро и доходчиво!😊
@MrCryingraven5 жыл бұрын
Спасибо за выпуск!
@thomdrillmerrilin15955 жыл бұрын
Лайк поставил, но со звуком нужно что-то делать) может на постоянку оставить закадровый голос и не парится с записью на петличку?
@ekaterinavolkova43485 жыл бұрын
Даааа! Да-да-да-да-да-да-да-да! Скорее бы параллель! Крутой выпуск! Крутой Шамблер!
@rifollan65555 жыл бұрын
Круто брат, продолжай в том же духе
@andrewpupkin34733 жыл бұрын
Параллель это что то невероятное
@kuroshio_5 жыл бұрын
Какой месяц ПА-РА-ЛЕЛЬ ждём?) Хорошее качество видел, приятная не долбящая музыка, операторская работа и монтажник. Вкусно)
@Укажитеназваниеканала-и4х5 жыл бұрын
С точки зрения физики эффекивность торможения (сила трения) будет зависеть только от силы реакции опоры - т.е. загрузки тормозящей ноги/ног(одной/двух значения не имеет - сила трения не зависит от площади). Эффективность плуга мала потому что колёса не полностью скользят - частично крутятся, часть веса у нас едет. Т-стоп, пауэрслайд - ситуация похожа, часть веса едет - эффективность зависит от загрузки тормозящей ноги. Параллель - идеальный кандидат для лучшего торможения - загружены и полностью скользят обе ноги, и есть возможность загрузить их дополнительно, выполнив вход с прыжка или хорошей разгрузки, буквально воткнув ноги в асфальт. На мейджике это сделать проблематичнее - эффективность будет чуть ниже. К слову сказать, если бы не трудности с удержанием равновесия, бек или фаст слайды были бы равны параллели.
@МаксимТитов-ъ6ы Жыл бұрын
Про силу трения хрень написали. Может сама по себе сила трения и не зависит от площади, но как бы она существует за счет взаимодействия "шероховатости" двух трущихся поверхностей. Если больше молекул взаимодействуют(сопротивляются движению относительно друг друга), значит и "сила торможения" будет больше. При плуге не "часть веса едет" . Весь вес едет как и ехал, просто наша кинетическая энергия переходит в тепло за счет усиленного трения оси и подшипника ну и немного увеличивается пятно контакта колеса и асфальта, что тоже увеличивает эффективность торможения. Еще пример- когда машина буксует, сила трения недостаточна. Часто прибегают к маневру- спускают воздух в шинах для увеличения площади контакта покрышки с грунтом
@Укажитеназваниеканала-и4х Жыл бұрын
@@МаксимТитов-ъ6ы Хрень несёте вы, подменяя банальное знание школьного (!) курса физики ненаучным бредом. Трение скольжения зависит от коэффициента трения, реакции опоры и не зависит от площади. Садись, двойка )) С реакцией опоры вы вообще не разобрались ("Весь вес едет как и ехал"), с машиной - вообще силу трения качения приплели...
@BenderZadunayskyi6 ай бұрын
групповые занятия ведешь ?
@АккаунтАккаунт-д9д5 жыл бұрын
А вот если Т-стоп делать не поровну по ногам, а вдавить заднюю ногу всем весом в асфальт, то время остановки будет другое. Просто Шамблеру в тестах мотивации не хватает, иначе остановился бы в два раза быстрее :)
@Дмитрийнескажу-т4х5 жыл бұрын
Хотелось бы сравнения какой способ наиболее безопасен. У аскроллера подобное видео было, и они тестили не только на асфальте. Так вот если будет брусчатка, что выбрать для торможения?
@1atong Жыл бұрын
Здравия и До-Б-Ра, Дмитрий! Благо дарю Вам! Думаю, нетрудно понять, что наиболее много безопасен тот способ, который Вы освоите наилучшим образом, а это зависит от Ваших анатомических особенностей. Также вы на процесс торможения оказывает влияние обстановка на дороге: в какой-то ситуации подойдёт один способ торможения, а в какой-то другой. Так что для повышения безопасности катания надо тренировать разные способы торможения. За 12 лет катания Я использовал в основном плуг и повороты при неожиданном появлении препятствия.
@МаксимТитов-ъ6ы Жыл бұрын
На брусчатке постоянно чередующиеся ямки, умозрительно все кажется небезопасным кроме плуга
@ДмитрийЯщенко-ш8п5 жыл бұрын
Наконец-то выпуски, ааааааааааааа
@molohspb5 жыл бұрын
Не хватает (для сравнения) падения вперёд на защиту и падения назад на пятую точку.
@СеменВылегжанин-э7м2 жыл бұрын
Коменты говоришь? Да пожалуйста : с 5 лет стою на коньках, и в принципе там параллель тоже самый быстрый способ остановки, но тоже завсисит от заточки. А вот с роликами у меня практика совсем прерваная.... Ролики были когда мне было 8 лет, и катался один сезон, вырос с них . Потом на 27 лет мне жена подарила ролики, зная что я люблю коньки. И вот навык разгона, маневров на скорости и финтов есть, а торможение на роликах вообще хромает. Проповал паралелью, чуть не убился, ёлочкой ( плугом) тоже не выходит. Спасибо большое за видео, буду пробовать 😁👍✌️
@RollerLineRu2 жыл бұрын
✌️✌️
@AsiMaterial5 жыл бұрын
Спасибо за видео. Небольшой вопросик: пришлось кататься на мокром асфальте - слайдить конечно оч легко, но как можно отталкиваться/разгоняться на такой поверхности?
@wyldeloon37885 ай бұрын
а есть такое видео на квадах? там такой же принцип?
@user-spspsp5 жыл бұрын
Твои выпуски готов смотреть с любым качеством звука и видео. Если есть возвожность сделай обзор колёс и потшипников для катания по городу и слайдов. Интересно твоё мнение.
@sergeysergey3107 Жыл бұрын
Какие колёса использовались (жесткость)?
@alexandrumotinga86793 жыл бұрын
Здравствуйте!Думаю о покупке таких же fila nrk,скажите как они будут на широкую ногу и довольны ли вы этой моделью,отзывов мало.По деньгам они сравнимы с fr frx80.Вот думаю какие приобрести. Заранее спасибо!
@ДмитрийЕвстратов-ф2х5 жыл бұрын
Какие колеса у тебя стоят (ну или на каких колесах слайдил в этом видео)?
@LPS-bu7gt5 жыл бұрын
Отличное виде про торможение. Актуальное
@ivankuzmin12415 жыл бұрын
Ура) очень нравятся ваши выпуски!) А торможение "на защите" будет эффективнее паралелла?
@william05875 жыл бұрын
ни в коем случае. Защита пластиковая, а колеса из полиуретана или что там еще (в общем специально предназначенный крепкий материал)
@МаксЛ-о3т5 жыл бұрын
Какими способами нужно уверенно овладеть для покатушек по городу? В арсенале лишь Т-стоп.
@MrCryingraven5 жыл бұрын
Большинство городских роллеров им же и ограничиваются). Вообще от покрытия и ситуации зависит. Пример - лечу с большой скоростью под горку по хорошему асфальту, вижу что впереди наперерез со стоянки выезжает машина. Решение: Времени среагировать и принять решение было много. Так как я заметил эту машину на подходе. Я развернулся спиной вперед, встал в паверслайд, убедился что стою устойчиво, и сделал мейджик. Скорость была около 40 км\ч и чистый гладкий тротуар. Если бы я ехал по сильной терке - я бы не рискнул это делать. Попытался бы максимально затстопить, потом покатиться или сесть на ролик или просто на зад. Вывод из всего этого - контролируй ситуацию. Если перед тобой выскочит неожиданно препятствие, то не спасет никакой супертормоз. Законы физики не отменял никто. Ближе к теме: помимо помимо тстопа изучи паверслайд и мейджик. Комбинируй все три в зависимости от ситуации.
@МаксЛ-о3т5 жыл бұрын
@@MrCryingraven Спасибище!!!
@NikZvi5 жыл бұрын
Т-стоп и слаломное торможение (оно же змейка, оно же карвинг) для контроля скорости. Powerslide и/или Мэджик для экстренного торможения. Остальное уже бонусное, честно говоря. А самое главное - научиться правильно падать.
@Blow_BacK5 жыл бұрын
Ясной головой и реацией питона, без шуток, в городе ситуации когда НЕВОЗМОЖНО затормозить априори не редкость, надо реагировать инстинктивно, не можешь - тогда только полигон. Пс бросались собаки под колеса, их перепрыгивал(йорки), ввлазили дети из ниоткуда - хватался за ветку, падал спиной, чудом на бок поворачивался и тд...
@tutzdesYT5 жыл бұрын
Если не носиться сломя голову, то Т-стопа хватает в 95% случаев. Я, когда не выпендриваюсь, по городу торможу только Т-стопом, соулом и соулом в мэджик, последний только если: "ойойой, втф, больные, блин!". Для стабильного параллела на любом покрытии его делать надо регулярно и много, а я жлоб так часто колеса менять, как во времена когда меня Шамблер и Дино учили слайды делать :} Павер и соул, если раз научился, сами всплывают, они гораздо более прощающие, можно портачить с техникой и оно все равно будет работать. Плуг, кстати, хороший способ торможения для (очень) длинных рам. На пятиколесках он у меня основной (на них он намного стабильнее и можно делать в разы резче), а на фрискейтовом сетапе, особенно если есть рокеринг, как чистый способ торможения не использую совсем.
@Jeg_Gory863 ай бұрын
У меня ролики на 4 колесах с тормозом на пятке на правой ноге, он будет эффективнее? Катаюсь уже 3 дня
@NikZvi5 жыл бұрын
Ass-stop кстати эффективнее всех вышеприведенных примеров.
@ДевчонкаизПитера5 жыл бұрын
Nik Zvi Inline , кусты-стоп и газон-стоп намного приятнее, если конечно они есть. А вот за столбы в защите лучше не хвататься, если вскользь едешь. Цепкость нулевая.
@NikZvi5 жыл бұрын
@@ДевчонкаизПитера знаю- знаю, хватался, было дело)
@ДевчонкаизПитера5 жыл бұрын
вот и у меня был опыт XD это было эпично
@Saidasrorabidov11 ай бұрын
Какие колеса надо для него
@СллвавАдь3 жыл бұрын
Я обожаю вас😌
@user-ni3zl1ir6u5 жыл бұрын
Какие колеса лучше для слайда? У меня hyper concrete
@Blow_BacK5 жыл бұрын
А видео всетаки, полезное
@TheDenBond Жыл бұрын
Круто!
@РоманФлюкович4 жыл бұрын
Шам, ты уж извини, но где торможение штатным тормозом? У меня получается им тормозить быстрее, на любом асфальте, что на гладком "пешеходном", что на автомобильном, что на асфальтобетоне с крупным гравием/щебенкой ака "терка". При торможении никому не мешаю, много места не занимаю, акробатических выкрутасов не делаю, вероятность упасть минимальная, даже при торможении на асфальте с трещинами и выбоинами. Да и штатник стоит намного дешевле комплекта колес и колеса тусовать реже придется, т.к. стираются меньше.
@H1roHamada4 жыл бұрын
А как же штатный тормоз?) По слухам, он тормозит чуть хуже magic'a
@1atong Жыл бұрын
Здравия и До-Б-Ра, Hiro! Благо дарю Вам! Слышали как шутят шофёры-лихачи (тормоза придумали трусы)? Очень быстро (ещё на первых роликах) снял эту железняк (тормоз). За 12 лет катания ни разу об этом не пожалел. Торможу в основном плугом, а при неожиданном появлении препятствия использую поворот. Сильно не гоняю (километров 10-12-15 в час), возраст уже под 70. Защиту не использую. Недавно Мне подарили ролики MIRO 3х100 мм. Они побыстрее, накат хороший.
@Reriiru29 күн бұрын
Штатник тормозит примерно как Т-стоп, чуть быстрее. Но развернуться с него сложнее чем с т-стопа, так что на практике т-стоп быстрее. Бывают горки быстрее штатника, при этом поворачивать с него не выйдет, плюс он привередлив к поверхности, мешает выполнять другие элементы торможения и довольно быстро изнашивается при активном использовании. Вещь на первое время очень полезная, но при минимально освоенной технике торможения и контроля скорости (поворот, т-стоп, плуг) уже не слишком релевантная.
@im0524 ай бұрын
Параллель сложно сделать на роликах, у меня от декатлон, очень хорошее сцепление, даже боюсь пробовать. Торможу сведением ног, далее маневр качусь по кругу. Пятку вообще не использую, но и не снимаю.
@vladimirvvg42475 жыл бұрын
А где соул? ИМХО самый клевый, ненапряжный и - главное! - управляемый способ остановки в городе. Выход из v-стопа за секунду, соотв. места не занимает. Эти ваши параллель и меджик только для очень хорошего асфальта, управляемость околонулевая, из параллели еще и не выйдешь в случае чего - только через голову или об задницу... Т, V, соул и пауэр с прыжка - вот что нужно в городе. Работает всегда и везде, пофигу мороз =) ЗЫ. А штатник где? =))) Странника на вас нет - он бы остановился до конуса "параллель" ;) Давно доказано - самый эффективный способ торможения, если уметь им правильно пользоваться (про ванвил-штатик вообще молчу - 40кмч до нуля за пару секунд) ЗЗЫ. Требую пересъема на хорошей такой тёрке!!!
@william05875 жыл бұрын
"Странника на вас нет - он бы остановился до конуса параллель", так чем бы остановился, так и не нашел в твоем тексте
@Adlikadela5 жыл бұрын
Звук который был записан сразу придаёт серьезности, мне он больше нравится чем перезаписанный
@Sank_Pit Жыл бұрын
круто.. все виды торможений за 3 мин
@neon2.4853 жыл бұрын
Звук прикольный
@ly55746 ай бұрын
Очень прикольно спасибо что научил меня тормозить а то я не умею ходила ходила на занятия и забыла а вспомните могу?
@Ksandr6442 жыл бұрын
Жаль нет в сравнении штатного тормоза
@molohspb5 жыл бұрын
Предлагаю при следующем запарывании звука давать озвучивать видео девушке ;-)
@ГенриФорд-с4у5 жыл бұрын
Сашка!!! Када пареллел слайд???
@oleksandr_briukhovetskyi5 жыл бұрын
он же сказал)
@alexanderf76802 жыл бұрын
нет полуплуга и заднего тормаза - а они тоже эффективны 😀
@broondulyak.3 ай бұрын
эффективность торможения - слайдами)))
@KREC5 жыл бұрын
Я пытаясь сделать параллель просто втыкаюсь в асфальт. Что не так?
@begemotthecat3653 жыл бұрын
У ребят вышел ролик про параллель, смотри быстрее 😁
@tomsergey46814 жыл бұрын
Не купить ли мотоэкип?
@RollerLineRu4 жыл бұрын
Не надо отказывать себе в желаниях, купите!
@ДмитрийПушенков-ю7э3 жыл бұрын
А штатный тормоз ? )
@Weekdays_of_jdmmen5 жыл бұрын
Катаюсь в парке, там плитка с щелями по 5мм, как быть на таком покрытии?
@evgeniy15015 жыл бұрын
Т-стоп..
@sikelmon5 жыл бұрын
в кусты нырять )))
@ДмТи-т7э5 жыл бұрын
Якорь плитнощелевой:)
@deadswordsman5 жыл бұрын
Страдать, никакого удовольствия кататся по такому :) Я бы искал новое место для покатушек.
@NikZvi5 жыл бұрын
колеса побольше и вперед.
@ИванМартынов-и6х6 ай бұрын
Я на обычных коньках так хорошо умею,параллель или улитка , а на роликовых даже попробовать не довелось.
@I_mx.5 жыл бұрын
Дык это. А штатнег где?
@sweridet5 жыл бұрын
Нужен видос про суицид. Жизненно необходимо нужен.
@chrgd5 жыл бұрын
Смотри скоростные спуски по серпантинам Франции, Швейцарии...
@gorunya.gorunya5 жыл бұрын
На сколько хватает колёс, если так тормозить?
@sweridet5 жыл бұрын
На всю жизнь. Если тормозить перед машиной например.
@MrCryingraven5 жыл бұрын
Оттормаживаюсь на спусках со со скоростью 50 км\ч примерно по теркам. Торможу тстопами и мейджиками в городе. Катаюсь 3 раза в неделю часов по 6. Из них минут 20 тренирую слайды. Колес хватает на 3 -4 месяца.
@gorunya.gorunya5 жыл бұрын
Cryingraven спасибо) 👍🏼
@Esterzain5 жыл бұрын
Три года не меняла колеса, так тормозя)) Только местами меняла. Катаю два раза в неделю часа по два-три.
@NikZvi5 жыл бұрын
вообще-то это все зависит от жесткости и состава колес, стиля езды, поверхности катания и промысла божьего. Слайдисты и за день могут колеса ушатать. Для городского катания (в плоском Питере например) с перестановкой может хватить на полгода катания через день примерно.
@kimjarrey78435 жыл бұрын
молодец
@grozn_yt81893 жыл бұрын
Мы хоккеисты примерно так же тормозим
@man-great5 ай бұрын
У меня ощущение что смотрю в дубляже
@виталийРидный4 ай бұрын
ты умничка, спасибо тебе) хочу от тебя детей, чмок*
@НастяСироткина-э5ж5 жыл бұрын
👍
@MaximCameo3 жыл бұрын
Самое быстрое, короткое и эффективное - упасть))) Как мотоциклисты. И скользить уже на попе)
@yuniskazimov3 жыл бұрын
я хочу паралел. А я делаю Плуг!🤦♂️
@СбербанкВор5 жыл бұрын
смотреть хорошо, но надо пробовать тренироваться, Страшно
@механикусзавоеватель5 жыл бұрын
уррра!!!!
@seylormoonx Жыл бұрын
Все равно стрАшнАаа😵😵😵😁
@I_Love_Anime9Ай бұрын
1 пока оттормозишь в столб врежешься
@механикусзавоеватель5 жыл бұрын
красиво снято)) вкусно. только вот ничего нового: не нужно проводить эксперименты что б понять что мэджик эффективней пауверслайда, единственное сомнение было в сравнении т стопа и плуга, но с учетом разворота в конце, т стоп очевидно эффективнее ждем порал....)))
@igorgoga79852 жыл бұрын
voobshe ne mogu tormozit bex tormoza
@jenniferdi3711 Жыл бұрын
Ну так быстро портятся колёса (у меня за 1 день стёрлись)
@asya51665 жыл бұрын
Я вообще не могу ибоюсь тормозить 😡
@ВладиславКирюхин-в4я2 жыл бұрын
Параллель -- женского рода, а не мужского! Не специальный, а специальная.